[DOPPEL] ドッペルギャンガー133 [GANGER]
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>>546
遅いからスプロケよかプーリー変えるのが先なの？
意味不明 >>548
買った物はしょうがないから取り敢えずレビュー待ってる >>550
はい！恐らく2、3日で到着して、作業時間30分ぐらいですか？報告にきます
>>549
標準が6速14tのようなんですけど、カセット6速11tってのが見つからないんですけど、7s11tの1を不使用でガイドプーリーを調節すればいいんですかね？
Amazonで6s/7s共用ディレイラーがあるようなので、6と7って差がないのかなと思いまして。 ガイドとテンションのプーリーを大きくするったってアルタスならある程度楽だけどケージ削るの？それともケージ毎取り替える気でいるの？
チェーン切れるの？繋げられるの？
不安要素しかない 現行のボスはトップ14tしかなかったんじゃないかな
DNPならトップ11tがあったかもやけど SUNRACE、IRDなんかはトップ13Tがあるぞ 6速をシングル化してスッキリさせたい
もう調整面倒くさい >>541
「フェラーリの商標を使った自転車」はフェラーリ公認といえるんでない？
違うブランドを同じメーカーが作ってるというのは純正スマホでも良くある事だし。 >>555
ヤフーショッピングで探せば、7速ならシマノの廃盤品が買えるかも。
私は半年前位に買った。DNPのやつは、ハイのギヤがフレームに干渉した。
その後、自分でホイール組むのに、わざわざボスフリーのハブ買ってしまったり（シマノの廃盤品をまた買った）、もう1本組んだ後輪は7速専用のカセットハブで組んだりと迷走してる。
ちなみに、シフターは、クラリス（8速）のデュアルコントロールレバーを1速空打ち仕様にしてる。変速性能は全く問題なし。 >>561
全然違う
フェラーリの収益の大半は、自動車の販売ではなくロゴとエンブレムを商品に使う権利を売るライセンス料、自転車そのものの性能や機能を認めたわけではない
なおランボルギーニ印の自転車に至っては、自動車メーカーのランボルギーニではなく、長男がやってるデザイナーズブランドのトニーノ・ランボルギーニだし >>565
んだからライセンス料払ってるから公認なわけでしょ？ 名義貸ししただけのことを公認と称するならそうだろうね
自転車の品質とは何の関係もないけど 技術的にフェラーリが関わった公認、となるとコルナゴ・フェラーリ(ロードバイクだと定価140万円)とかだし >>568
フェラーリエンブレムを付けるのは公認だけど、その製品自体には一切関わってないだろ
それを公認とは言わない だから看板貸しただけの商品と自分とこのオフィシャルグッズは違うって話だろ？
看板料さえ払えば何にウチのシール貼ってもいいよというのと、オフィシャルの監修が入った上で公式グッズとして認められるのは違うわな まあ、ステッカー貼られただけの安物自転車を「フェラーリ公認だぜ」と自慢したら、イタい人だと思われるのは間違いない 金あって買えたとしてもフェラーリの車も目立って恥ずかしいぞ
そういう恥ずかしさないやつは買えるんだろ 本当にそれが好きなら、目立つとかどうとか関係ない
ローディ見てみろよ 日本で現在売られている、自動車メーカーロゴ付き自転車で、本当にそのメーカーが企画か設計か製造か販売に関わってるのはプジョーだけ
とはいえ暫く前までは、台湾自転車メーカーに丸投げの時期もあったけど >>574
もしそうだったらドッペルもB'z非公認になるでしょーが。
まぁ本当に中國自行車廠の一顧客というだけなんだろうけども。 ドッペルギャンガーはビーズという会社の自前のブランドだろ、何言ってるんだ? だったらフェラーリもブランドだろ
アタマ悪すぎｗｗ フェラーリは企業名とブランド名両方、ビーズは企業名、ドッペルギャンガーはブランド名
君、頭悪いだろ 自転車だと他にもアンカーはブランド名だが、それを持ってるブリヂストンは企業名とブランド名両方 わるいが、ほもいがいはてでいってくれないか！
AAりゃく。 すまないが…せりふをねつぞうしてしまった
あやまるきはない！ >>583
ポルシェやベンツやBMWも自社が関わった自転車あったでしょ？
今は日本で正規には売ってないかもだけど いいってことよ
ドッペルオフもほとんど下火になってしまったしなぁ
元コテハンが細々と年中行事をやってるくらいか
蘇民祭2018のポスターもこんな感じになってしまった
https://choi-pura.com/wp-content/uploads/2018/01/2018-sominsai.jpg >>587
ビーズの自社ブランドがドッペルギャンガー
フェラーリはオオトモのブランドではない
頭悪いのはお前だろ >>594
各地にあるけど、もうすぐなのは愛知県稲沢市の国府宮(こうのみや)裸祭り2月28日だね
ゆるキャラもフンドシしてる男らしい土地柄だ
映画「空海-KU-KAI- 美しき王妃の謎」が公開中なんでまず109名古屋に行ってくるぜ >>566
260
フレーム、フォークを除くと
ハンドルステム、ヘッドパーツ、リヤディレーラー、サドル以外は
全て部品替えた。 >>562
めちゃくちゃ高い。
おそらく、昔の定価の３～４倍くらいだけど、
まだ買えるみたい。
「SHIMANO ボスフリー 7速 11T」で検索したら、ヒットする。
DNPと2,000～3000円の差だから、差額で安心を買う感じかな。 ドッペルの折り畳みロードもどきが22kなのは注目してないの？ 四、五万だいあたりでまともな折りたたみ自転車のラインナップ増やして欲しいわ
ダホンはちょっと割高感がでてきた
202×は妥当な値段だな 昔より円安で中国の人件費も上がってるんだから、そりゃ高くなるわな 倭人は消費税3%で景気回復不能、5％で少子高齢化加速、10％で絶滅する 小日本はすでに戦争と同じくらい人口減らしてる
それが現実だ 昨日の夕方、駅前で女性(たぶん)のドッペラーを見たよ
坊主頭で黒コート姿の美人だった DCB430-DPが折り畳んじゃだけじゃダメでハンドル外さないとファスナー閉まらないし
丸めてもあまり小さくないし重い(約1.5㎏)から
結局ふつーの巾着タイプも買っちゃったよ。気分で使い分けるか ドッペル的とかギャンガーするとかってのは、どういう意味なの？ ドッペルと言えば月9のビブリア古書店でエグザイルの棒が乗ってたd2だな >>609
その「他所」がこのスレしか無いんですが･･･わたしたちはそう考えます 電アシは不可能でないかい？
普通の電動ならドッペル社みたいな雑貨屋でも転売出来るけど、フル電動が規制されてる日本で売る意味が無くなる
やるとしてもまず電動スクーター参入からになるだろう ドッペルギャンガー社などという企業は存在しない、いいね 最近の電動ママチャリは骨太でロングホイールベースでちょっとカッコいい 電動ママチャリは原付扱いになるから注意だ
日本の自転車品質を世界へ！
Doppleganger Phils
https://www.youtube.com/watch?v=Q9iP7W__Qn4 ドッペルってビーズ独自のブランド？
ビーズってどこの国の企業？ >>629
「ドッペルギャンガー」は
ビーズ株式会社が権利を所有するブランド名だな。
そして、ビーズ株式会社は大阪民東大阪市に在する企業らしいな。 なおオオトモは大阪市住之江区、ドッペルギャンガー同様アウトドアグッズや安自転車を出してるモンベルは大阪市西区 サイクルベースあさひ本社は大阪市都島区、ヴァクセンの阪和は大阪市浪速区、シマノとサカモトテクノは堺市堺区、大阪市や堺市は昔から自転車や部品のメーカーが多かったので当然だが >>637
その物言いだと昔を知ってるようだけど昔と比べてどう変わったの？ 104で緩やかな坂道で33キロ出た
なかなか怖かった
タイヤ径40ミリありそうだけど39ミリで登録したからもう少し出てたかも とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
9EN44 >>644
おまいは常時30km/hで走れるのかすごいな！！ 原付だって常時30kmで走るわけじゃない
まぁ原付と同じペースで走れれば立派なもんだ 昨年遭遇したモトコンポ(1981-1985年製)なら充分ついていけました >>645
原付は30キロ以上出るよ
殆ど50キロくらいは出してる 街中では信号でしょっちゅう止められるので、アベレージは50km/hもいかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
