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[DOPPEL] ドッペルギャンガー131 [GANGER] [無断転載禁止]©2ch.net
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0001やらないか2017/03/10(金) 11:46:28.75ID:hPfVDlSu
DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元 ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/
ドッペル写真集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うp板
http://imgur.com/
リンク集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?FrontPage#y0dcce5d

      | │                   〈   !
      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
     /⌒!|  =彳o。ト ̄ヽ     '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ !    どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
     ! ハ!|  ー─ '  i  !    `'   '' "   ||ヽ l |
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※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー130 [GANGER]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479715620/
0002ツール・ド・名無しさん2017/03/10(金) 11:48:13.02ID:hPfVDlSu
AAがしくった?修正あげとくか

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      | |/ノ二__‐──ァ   ヽニニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
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0003ツール・ド・名無しさん2017/03/10(金) 11:50:12.11ID:hPfVDlSu
あぁ、ダメか・・・じゃ引きつづきギャンガーな話題でお楽しみください♂
0004ちゃありぃ ◆3VX6lzzSMc 2017/03/10(金) 12:21:38.94ID:ZmfU8FvN
第十一回ドッペルミーティングin関東開催
3月26日(日) 午前10時 集合
雨天中止(当日朝に本スレ、ツイッターにて告知)
集合場所 : パレスサイクリング祝田橋折り返し地点東側 (地図をクリック)
待ってるぜ
※コース内の混雑状況によっては集合場所を多少移動する場合がありますのであしからずご了承ください。
 もし迷ってしまった場合はサドルを外しシートポストを剥き出しにすることで兄貴達に発見されやすくなります。
※パレスサイクリングコースの詳細はコチラ
持参品 : ドッペルへの愛と情熱+お昼ご飯、おやつ
詳細
第十一回目となりました。DGM関東開催します。
今回はお馴染みパレスサイクリングでの開催になります。
長い冬も終わり、サイクリングシーズンの到来です。
鈍った身体に喝を!ドッペルミーティング関東で春の1日を楽しみましょう。
初心者の方から歴戦の兄貴までドッペルギャンガー自転車を楽しむ人のイベントです。
当日はジャンケン大会や歓談、参加者同士での試乗などの他
ご希望があれば初心者向けメンテナンス講座や実演、カスタムアドバイスなどを予定しています。
ロードバイクのオフ会とはひと味違うまったりしたオフ会を目指しています。
当日の会場は家族連れも楽しむサイクリングスペースです。
周囲の安全に注意し、くれぐれも事故などのないように気をつけましょう。
参加希望の方はwikiの参加車種の欄へご記入お願いします。
0007ツール・ド・名無しさん2017/03/10(金) 14:33:51.92ID:vjs+lTeb
店頭でギャンガーが売られてたんだが
ネットのみじゃないのか?
0010ツール・ド・名無しさん2017/03/10(金) 19:29:35.81ID:CfUDnq/H
店頭で売ってる自転車屋をちらほら見かけると思ってたらいくつかチェーン店で取り扱ってるみたいだな
0011ツール・ド・名無しさん2017/03/11(土) 13:18:57.19ID:jr/PkMx2
天気のいい週末だね
ドッペルギャンギャンどもはチャリゴーしないんかい?ふつーに彼氏とデートかな?
0012ツール・ド・名無しさん2017/03/11(土) 16:26:19.74ID:xaQnm9aE
ボトルの中身はビタブリッドC!!24時間育毛ギャンガー!!
0013ツール・ド・名無しさん2017/03/11(土) 17:21:27.16ID:0Ge1CqfU
ダフォンならwkwkなサタディだよね!
気温も上がるしバリカンでエビ蔵ヘアにしようよ
0015ツール・ド・名無しさん2017/03/11(土) 17:34:18.29ID:HB7KPCeZ
ハゲになんてかまってらんないよ
髪よりだいじなものってあるじゃない
だいじにしていこうよ、そういうのをさ
0020ツール・ド・名無しさん2017/03/11(土) 19:59:08.66ID:OKMHahna
せっかく鳴りを潜めてんのになんでおまえらそんなにダフォン好きなんだよ…
0021ツール・ド・名無しさん2017/03/11(土) 20:45:53.62ID:pJdBhaNC
今日ドロハン化したと思われる260-RDに遭遇したんだけど
あれ30km/hで巡航出来る程の性能あったか?
手元のサイコンで28km/hくらいでも追いつけず、抜くのに20kmくらい追いかける羽目になったわ
ハンドルに付いてたのがサムシフターだったからコンポその他は元のままと思うのだが・・・
このドッペルのエンジンが高性能なのか、こっち(2016スクル700)のエンジンがショボ過ぎるのか
0022ツール・ド・名無しさん2017/03/11(土) 22:07:50.26ID:nTH++csC
細い高圧タイヤ履かせて前傾姿勢取れるようセッティングして、ギア比も最適化すれば30キロはさほど困難ではないよ
ドッペルじゃないが、ウチのカリブーライトも余裕
0028ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 10:38:56.09ID:rZKdbH8C
>>21
どう考えてもエンジンだろ
機材のせいにしようとせず、素直に敗けを認めろぃ
0029ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 10:46:06.18ID:aF3n0BvO
30キロ維持は可能かもしれないけど
安定性のない小径だと危険だわ
0030ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 13:21:35.45ID:dxLfc/Gf
あんまり小径でぶん回したくないが
そもそも抜く必要なんかあるのか?
0031ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 13:51:21.43ID:u6ms9/f+
ドッペルのミニベロに負けてたまるかとかいう糞みたいなプライドが彼を突き動かしたのでしょう
0032ツール・ド・名無しさん2017/03/13(月) 00:18:00.47ID:B0vk+S56
>>28
そのドッペルが遭遇するまでに何km走ってたかは知らないが
スクル側は大阪〜京都(サイコンで60km弱)まで走って、その帰りだった模様
ドッペル海苔は普通の服にノーヘルで、こっちは自転車用のウェア上下にヘルメット
途中35km/hくらいまで出る場面あったが、それでも数馬身程度しか詰められなかった


>>29
そう、小径であの速度で巡航とか安定性大丈夫なのかと思ってた


>>30
淀川CRに入ってしばらくしてからドッペル側がバテたのか、ペースダウンした所で自分が前になった
以後枚方あたりまでドッペル側がこっちのペースで付いて来てた


>>31
むしろドッペルをペースメーカーにして楽してた
自分がドッペル抜いてから明らかにこっちのペース落ちてたし(ドッペル先導:30km/h程度、自分先導:24km/h程度)
自分を先導役にしてたドッペルも間隔一定だったからペース落ちてるはず
枚方あたりでCR外れて市街地に行ったのか、そこでいなくなったけど
0034ツール・ド・名無しさん2017/03/14(火) 11:00:44.85ID:Ep1JVJH5
身長160の小柄なんだけど111か104は大きかったりする?
トップチューブ長いみたいなんだけど・・・
0036ツール・ド・名無しさん2017/03/14(火) 11:54:35.84ID:/j7On620
むしろ長身の人間には、ドッペルの小径車に標準で付いてるシートポストが短すぎ、ロングシートポストを買う必要あり
0038ツール・ド・名無しさん2017/03/14(火) 19:03:31.79ID:0JdNQU+q
寂しいなら海を見にいけばいい 癒されてこいよ
長身で短くほっそいシートポストに不安感じたらダフォンに乗りかえろ ぶっといパイプ径に安心感しかないだろう
そういうことさ
0040ツール・ド・名無しさん2017/03/14(火) 19:18:26.09ID:mSLoQv5i
うーん。トップチューブ長が長いとハンドル遠くなって腕とか疲れないかなーって思ったんだけどさ。気にし過ぎかなー

実際に16インチ乗ってる小柄の人とかっている?
0041ツール・ド・名無しさん2017/03/14(火) 20:10:02.24ID:/j7On620
>>37
つまりトップチューブが長く見えるのは小径車ゆえの錯覚であり、実際乗ってみれば背の低い人でも丁度いいくらいということ
0042ツール・ド・名無しさん2017/03/15(水) 09:03:54.66ID:NfslAzV7
俺は身長178cmで100 Sereno乗ってるけどデフォルトではサドル最大まで上げても短くてペダルを上死点まで上げると膝が水平より上向く
その膝が最大まで前に出た状態で、ハンドルに膝がギリギリ当たらない位で窮屈だった

ロングシートポストに替えて膝がそこまで上がらなくなって初めて実用的になったよ

自分の場合はそれでもハンドルが近く下にあるので、ステム長くしたくなってフリーフィットステムも購入した
自分は角度が付いてハンドルを前にできるDSM106-BKにしたけど、純正品から高さは約5cm高くできない
自分にはそれでも十分だったけど、ハンドルが近くてもいいからもっと高さをという人はDSM105だね
0043ツール・ド・名無しさん2017/03/15(水) 13:17:20.00ID:kcQNQU2U
DSM106-BKにしたけど、純正品から高さは約5cmしか高くできない

の間違いでした
0045ツール・ド・名無しさん2017/03/19(日) 11:55:43.34ID:OEvUnxu8
こんなこと言うのもなんなんだけど
260GRより104Uの方が

速く走れるね(´・ω・`)

260GRどノーマルはポジション取りにくい
ゆるポタにはいいけど
0046ツール・ド・名無しさん2017/03/19(日) 12:46:57.38ID:HClTmMf5
ミニベロで速くとか言われても

あーそうですか

としか思えんけど
アホくさ
0049ツール・ド・名無しさん2017/03/19(日) 16:44:35.04ID:CTM4lZMZ
この手の小径車で前傾ポジションのって、物によってはいきなり左右にグラッっとくる、安定性の悪さがあるからなあ
0053ツール・ド・名無しさん2017/03/20(月) 09:22:26.49ID:V0tu2k/F
210ドロハン化したけど前傾とってもそこまでふらつかないよ
スピードは求めてないから見た目重視のブロックタイヤだけど
0057ツール・ド・名無しさん2017/03/23(木) 23:54:51.41ID:FvV5X3a1
リア13T→11T化したい→ならいっそカセットフリー化したほうがお得→でも工具揃えるとなると結構な負担 イマココ('A`)
0061ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 06:48:58.29ID:dZMbN4so
>>57
カセット外しなんて安いよ
しかもずっと使えるし
0062ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 13:34:04.54ID:eQjr50IZ
ミニベロならドッペル買って改造するのが一番楽しいし安いし早い上知識も付く。
異論は認めない
0063ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 13:46:00.06ID:W/qtdWMi
駄ホンはパーツ取り用に入手して余分なフレームとかはオクに出すならアリかもと思ったけど、ぱっと見たところ割に合うようなパーツ使ってないみたいね
0067ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 18:40:01.63ID:r4aB0hVh
これ、純粋なオールドダホンちゃうで
しかも子供用で何かと安っぽいわ
0070ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 19:39:07.57ID:q7e2NZGx
なお型名はDAHON KIRAと言います
プラスチック部品が紫外線で退色しやすい為、綺麗な物は貴重
しかし全く効かなそうなブレーキがショボい
0071ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 19:41:38.81ID:IvvLhkUj
>>57続き
→カセットフリー化のついでにスプロケは7sから8sにしてRD等はそのままで様子を見るのはどうか→中途半端かな('A`)

>>61
そうですね、今後も使うと思えばそれほどでもないですね。

>>64
ありがとうございます。今までAmazonばかりでしたが、わりと近所にあるので近々行ってみます。
0073ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 21:50:47.15ID:xNeUrhe3
スレタイのギャンガーっていう転売屋の間違い、なんとかならんのか?
ロゴもウムラウト付いてるし。
0074ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 23:21:19.10ID:rjMq10PS
正直カプレオ手に入らないならカセットハブにする手間がもったいない感じある
0076ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 06:27:56.22ID:RCsR1OjG
ダフォンさんがニワカすぎて笑ったわ
いや彼に知識があるのはダフォンについてであって、ダホンではないのか
0077ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 09:46:44.95ID:H5IlGK5f
>>69
比較的じゃねえわ、最後期型でシートポストも換えて有るだろうが
フレームは共用だろうがこれで大人用だと?

こんなんで引っ掛けたつもりか半端知ったか野郎が!
クソつまんねぇんだよ!いっぺん死ねや
0078ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 09:52:50.39ID:H5IlGK5f
オマエ、ダホンスレから画像を拾って来たんだろ?
しかも、コイツはキラのデカールが貼ってないわな
タグ付きのままデカールだけ貼り替えるか普通。

バカが偉そうに語って恥ずかしいねぇwww
まともな神経持ってたら、生きて行けねぇよなぁwww
さっさと首吊って逝けよなwww
0079ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 11:34:58.21ID:sMoZnhDw
違うね、まずダサい自転車スレからで、画像検索もチェックして最もオモチャっぽく見えるKIRAの画像だったんで、1枚目は俺が貼ったんだよ
それ以降のは他の人か書き込んでるし
0080ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 13:11:05.14ID:uk8iH0Gq
ドッペルじゃないチャリの画像引っ張ってきて貼ったり、それに対して反応したり、それ楽しいのか?
0081ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 14:03:15.61ID:RCsR1OjG
英語でhoをフォと読むと思っていた人をつっつくのは、けっこう楽しいな
0083ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 19:40:20.33ID:8rhMdvyY
ダフォンだと盛り上がるからしょうがないね
大好きだからつられるんだろうしな
0084ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 19:57:17.92ID:H5IlGK5f
>>75
金澤輪業で台湾製のカプレオ互換ハブ出てるだろ
しかも10速って言うね

どっちにしろ、元々カプレオハブってゴリゴリって言われてたから台湾ハブでもいいんじゃね?
0085ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 20:59:54.29ID:ayUXpVDc
そもそも(折り畳み部の強度確保のため)重量的に不利、剛性不足なフォールディングバイク、しかも小径車で「速く走る」ってのが根本的に無理があるんだよ
DAHON Vigorみたいな折り畳み小径で10kg切ってる高速仕様もあることはあるが、メーカー希望価格が税込410400円、だったらカーボンフレームロードバイク買うっつうの
0086ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 21:59:48.33ID:n6WrNIzy
カーボンロードで近所のコンビニに買い物には行けないだろ、倒されたらそれでオシャカなのに
0087ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 22:14:26.57ID:ayUXpVDc
40万の折り畳み小径でも同じ事だろ、というかそれ一台しか自転車を持たないという前提がおかしい
0088ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 22:32:45.34ID:RtsMKsUG
足回りがデュラエースなブラックマックスが公式ででてもなんだかなーと思うだけやがな(^ω^)
0091ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 22:52:19.07ID:n6WrNIzy
>>87
折り畳みのフレームは折られた状態でも変形しないように、丈夫に作られてあるのよ
折り畳んで輸送される前提だからね
走行に必要な強度しか与えられてないカーボンロードとは根本が違う訳
0092ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 22:58:11.95ID:ayUXpVDc
「折られた状態でも変形しないように」というか、「折り畳みの接合部を肉厚にして頑丈に」って感じだ
ドッペルの827なんか、見た目クロモリロード風に見えてトップ・ダウンチューブが肉厚でバーベルみたいに重い
あとカーボンフレームは横からガツンとやられると弱いが、縦方向の剛性は高いぞ
0094ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 23:22:06.63ID:gUyxlPlp
キャリーミーとストライダ見てるとドッペルも縦折出来そうだけどな〜
0095ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 23:30:34.43ID:enOXQSrl
ダホン特許方式で充分売れてるんでないの
どうせならブロンプトンや5Linksの偽物を作って欲しい
0096ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 23:32:47.98ID:n6WrNIzy
>>92
折り畳み部だけが強い訳じゃない
溶接はビートの幅を見ると溶け込みの深さを推測できる
つまり幅が広ければパイプが分厚いという事だ
もし一方のパイプだけ分厚いなら、溶け込みの深さは薄いパイプ側に合わせる事になるので、溶接不良という事になる
勿論、ビート幅は細い
ロードは両パイプとも薄いので細くても問題なく、折り畳みは分厚いので広くないとおかしい
0097ツール・ド・名無しさん2017/03/26(日) 00:50:52.26ID:JRP6+KRv
そのわりにアルミロードのトップ/ダウンチューブとヘッドの接合部は、ドッペルなどのそれより幅が広いという謎
あとハイテンやクロモリはアルミよりビード幅が狭いしな
0099ツール・ド・名無しさん2017/03/26(日) 05:00:50.09ID:tfTw0IYy
>>97
バテッド管を知ってるかね?
あと、鉄はアルミの3倍強度がある
つまり薄さは理屈ではアルミの1/3でいい
実際はその厚みではペラペラになり過ぎて耐久性に劣るのでもう少し分厚くなる(鉄フレームがアルミフレームの軽さを超えられない理由)が、
アルミよりは薄いからビートも細くなって当たり前
0100ツール・ド・名無しさん2017/03/26(日) 05:08:48.21ID:anKcr93u
おれはもっとルートやボードウォーク話盛り上がってほしい
ルートでここまでやったぜ的なエピソード聞きたい
カスタムもいいけれどルートで蝦夷輪行したとか、そのとき野生のヒグマ見てびびった!とかそーゆーの
ここにはそんな漢はおらんのか!
上位車種のチャラい話に秋田県!熱い話聞きたいけん
0102ちゃありぃ ◆3VX6lzzSMc 2017/03/26(日) 06:19:48.66ID:a7Dr9bhZ
[第十一回ドッペルミーティングin関東開催中止のお知らせ]
降水確率上昇のため、本日予定されていたパレスサイクリング中止に伴い、残念ながら今回の開催は中止となります。
0106ツール・ド・名無しさん2017/03/26(日) 08:18:04.84ID:MlddMncz
>>57>>71の者ですが、カセットフリーについて教えてください。
8s用のフリーハブに7sスプロケットの組み合わせと言うのは可能ですか?スペーサーを噛ますなどして。
0109ツール・ド・名無しさん2017/03/26(日) 14:29:32.67ID:0qcRPXZV
>>102
残念・・・また次回期待してるからな
0110ツール・ド・名無しさん2017/03/26(日) 17:28:52.69ID:wq6p8mfI
ドッペルって素性のよくわからないルック車に比べると値段の割にはまともだよね
0112ツール・ド・名無しさん2017/03/26(日) 18:06:46.50ID:JRP6+KRv
本当に素性のよくわからないルック車は普通、Facebookやtwitterでデザイン画や試作品公開したりしない
それ見るとドッペルの場合、試作はされたがボツになった物がいくつもあることがわかる
0114ツール・ド・名無しさん2017/03/26(日) 18:37:44.93ID:TAMwPW+4
ジオメトリも使用パーツも載ってないようなメーカーなのにデザイン画公開してるだけでころっと騙されるとかどんだけチョロいんだお前ら
0115ツール・ド・名無しさん2017/03/26(日) 18:45:05.88ID:AkEFh/X0
ジオメトリはフレーム形状が特殊だからほとんど仮想値になっちゃうとしてもカタログにパーツの詳細も載ってないようなのはちょっと素性のわかる自転車とは呼べないよね
OSSOみたいなのでもそういうとこはある程度載ってるし
http://osso-bike.com/collection/fuzz65/fuzz65.html
0116ツール・ド・名無しさん2017/03/26(日) 18:56:31.09ID:aSSK6HLc
>>108 7→8sならリアホイールも変えなきゃならない。
俺もMTBのリアで迷ってる。シフタ、スプロケなら安い
もんだけど、ホイールもとなるとなあ。
0117ツール・ド・名無しさん2017/03/26(日) 18:57:18.11ID:MlddMncz
>>107
ありがとうございます。
その方向で考えたいです。

>>106
その方が無駄が無いとは思いつつも、シフターRDも一気に替えるとなるとなかなか出費が。
0122ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 02:21:56.39ID:B3fsROKr
8s→7sの話なのか、スマン。
多摩丘陵でアウターだけで使うと7sの13-24,28Tを
8sの13-24,26,28Tにしたいって思うんだよね。
調べてもそういうのないんだけど。
0125ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 16:40:32.05ID:3f9EnOd/
>>124
8速スプロケの幅もタニの動作範囲で収まり
ギア間隔の差はシフター依存だからRDは従属する。
0128ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 20:42:00.40ID:56VtnzHl
>>126
ドッペルに付いてるタニはTX3xだっけ?
それでイケるんじゃないの?
TX18はどうだっけな?
ダメなら安いんだし買えばいいんじゃないの?
0131ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 22:18:11.43ID:HcrT8UQm
クラリスのはそこそこ高いよね
ドッペルは大半がキャリパーブレーキだし
0133ツール・ド・名無しさん2017/03/28(火) 04:13:12.38ID:VrZjC0WN
花粉症がヒドくて最近はドッペリングできない
オフ会は雨程度なら日帝イベント中止でも開催して欲しかったな
0136ツール・ド・名無しさん2017/03/28(火) 05:20:00.74ID:VrZjC0WN
ドッペラーはトップとローの2枚しか使わんでしょ?
ギア8速をインデックスの7に調整すればイインデナイノ?
幻の2〜7速ができるかもしれんけども。それか普通にフリクションだね。
0137ツール・ド・名無しさん2017/03/28(火) 08:16:32.90ID:MYZTjbTU
改造するとそれなりに金が掛かるからな
バカみたいに金を掛けろとは言わないが趣味に投資する余裕がないならやらない事だ
0139ツール・ド・名無しさん2017/03/28(火) 09:19:35.90ID:VrZjC0WN
実用も兼ねてンだからほっといてくれ
生活保護需給日まであと5日。とりあえずギャンガー用にA050を買うか
貰った花粉症の薬飲んで青春18切符で4月2日と9日のパレサイに参加だ
0142ツール・ド・名無しさん2017/03/28(火) 16:11:05.97ID:3crxuR/1
そして20インチに700Cフォークの組み合わせは他にもあるから心配すんなw
0144ツール・ド・名無しさん2017/03/28(火) 16:50:21.75ID:/FUBoanT
>>139
ペダル漕げるんなら働けるべ
なにやってんだよ!
20代30代なら許せねぇな
甘えだ、甘え
0145十影 ◆JRJgcud4ShEj 2017/03/28(火) 17:44:16.38ID:NeMQ+59Z
自転車シーズン到来ですね。 毎年恒例?!「青空ギャンガーオフ」の告知です。
 主催は去年に続きまして、「十影」が務めさせていただきます。

日時 : 2017年 5月3日(水)10:00〜15:00 (雨天中止)
 
場所 : 若洲海浜公園サイクリングロード沿い、東側(ゴルフリンクス側)の堤防沿い (地図をクリック)

趣旨 : みんなで集まってギャンガーしよう!
※3月26日の第11回DGMが雨天中止につき、
 DGMも含めたみたいな感じでやりましょう♪
 
持参品 : 自転車本体(と付属する必要な物)/身分証明書/お弁当、おやつ
※身分証明書は傷病の際など万が一の際に本人確認をするために必要となるので必ず携帯して下さい(見せる必要はありません)
 
その他、お約束事、参加表明はwikiまで。
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A1%D6%C2%E8%A3%B7%B2%F3%20%C0%C4%B6%F5%A5%AE%A5%E3%A5%F3%A5%AC%A1%BC%A5%AA%A5%D5%A1%D7%202017.5.3
0148ツール・ド・名無しさん2017/03/28(火) 19:02:30.31ID:30yzAtlT
16インチだと完組ホイールが世間にほとんどないんだな・・・
軽量なのとか欲しかったんだが
0152ツール・ド・名無しさん2017/03/28(火) 21:02:03.81ID:3crxuR/1
>>148
Liteproなら軽量タイプもあるよ。ガイツーでもあるし、ちょっと高い国内通販でもあるし。ググッテみれ
0153ツール・ド・名無しさん2017/03/28(火) 21:04:44.63ID:3qp/60B7
ガイツーといえば、電動アシストを組み込んでる人はいないのかな。
って、いても書けないか。
0154ツール・ド・名無しさん2017/03/29(水) 08:46:54.56ID:7a1POVwH
>>153
関東も関西も知ってる範囲(70台くらい?)ではEVドッペルは居ないね。
似たツインチューブのフレームを使ってるヤツはあるから移植出来そうだけどw
0155ツール・ド・名無しさん2017/03/29(水) 09:13:40.95ID:4TvoAK1L
>>150
あのチューブ径でアルミは無理だと思うぞ
かと言って太いので作ると荷物は載らないわブサイクだわw

>>153
OLD135で入る電動ユニット有るの?
6速ボスフリーの電アシのモーターユニット見たらら180mm位有ったぞw
どう考えても、アルミ材でフレームにマウントを設えて
国産純正車のユニットを移植するのが簡単だろうと思える件
こっちなら完全に合法だしwww
0158ツール・ド・名無しさん2017/03/29(水) 23:29:39.74ID:kEOcMCv8
ドキッ
0161ツール・ド・名無しさん2017/03/29(水) 23:51:37.78ID:FM4+vkzJ
>>159
自転車には保安基準は設定されてないんで
市販車のユニット移植した場合に文句の付け様が無いよな。

>>160
へぇ〜存在するんだねぇ…
まあ、あらさまにバレバレなんで要らないけどwww
0164ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 10:12:57.17ID:6gIX23D1
ギャンガーて購入一ヶ月後には全てのボルトナットが錆るって本当ですか?
0165ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 10:18:04.58ID:6gIX23D1
Amazonでドッペルの自転車の評価見てると笑えるよね。
0166ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 10:36:58.84ID:6vShybXu
CYLVA F8Fに乗り換える
これからはドッペラーを見たら哂う側になるからよろしくね
0167ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 10:38:32.23ID:+6w7E07a
>>166
しっかりしてそうだけど面白みがなくない?
まあブリヂストンらしいといえばらしいが
0170ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 10:54:17.63ID:6vShybXu
戻ることは無いだろうが心はいつでも無職ドッペラーだぜ!まぁ粗大ゴミに出すべく分解したわけだが。
>>169
ドペよりマシ m9(^Д^)プギャー
エア抜けしやすい仏式だし、6万円の前後完組みホイールを余らせてるんで同じ価格帯の自転車にした
少し乗ったらギャンガー(=ポン付け)することになるだろうなぁ
実は電動アシスト化を考えてたけどバッテリ換えるころには廃番だろうからやめた
0171ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 11:24:08.74ID:g4wobxmk
>>164
というか、ドッペルくらいの価格帯の自転車についてるボルトがステンレスやチタンであることはまず無く、錆が出やすい
0173ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 12:14:52.05ID:arZOivlH
>>166
おう、達者でな。
また悪い病気にかかって戻ってくんなよw

>>171
でもメッキは悪いよな。
メッキしてあんのにこんなすぐ錆びんのかよwみたいな。
0174ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 14:09:49.84ID:6gIX23D1
ギャンガーて室内保管でも、雨に濡れたら翌週には全てのボルトナットとチェーンが錆るんですか?
ギャンガーのミニベロをAmazonで買う予定です。
0175ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 14:26:38.30ID:6gIX23D1
20インチのミニベロのバックフリッパーを買う予定です。
0176ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 14:30:10.52ID:g4wobxmk
だから「ギャンガー」はドッペルを改造する行為の意味だっつうの
この価格帯のは、濡れたらちゃんと拭いたり油注したりしないとサビが浮いてきて当然、むしろホムセンで売ってる多くの物よりドッペルはマシな方
ドッペルで錆びる箇所は主にボルト・ワイヤー・チェーンだが、鉄製のシートポストやステム、クランク、リムなどを使ってる他メーカーの安物はもっとひどいから
というかまともなロードバイクやMTBでも、Tiagra以下だとチェーンやスプロケットは手入れしないと錆びるし、ボルトの穴の部分とか錆びやすいけどな
0177ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 15:57:49.88ID:aI+rhbBY
カセットフリー化のパーツと工具をポチってしまった。
この土日は雨の予報で自転車に乗れなさそうだからという勢いで。
素人でも2日あればできるかな。
0178ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 16:20:57.60ID:YvIAgWEU
>>176
>Tiagra以下だとチェーンやスプロケットは手入れしないと錆びるし
買ってから一度も油差してない状態以外ならならんよ
0179ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 16:44:46.08ID:6gIX23D1
ドッペルのリアディレイラーをTiagraに代えたら錆ないんですか?けどドッペルのミニベロは7Sだったんじゃ?
0180ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 16:57:33.73ID:g4wobxmk
>>178
走らせないで屋外(雨を避けていても)にずっと置くと錆が浮いてくるよ
>>179
Tiagra「以下」、つまりTiagraでも錆びるって話、あとTiagra化するなら、もちろんホイールごと替える
0181ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 17:27:29.77ID:6gIX23D1
財布に余裕が有るなら、デュラエースでフルコンポに代えたら安心て事ですよね?
0183ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 18:07:15.25ID:6gIX23D1
僕はドッペルのバックフリッパーのレッドを購入予定ですよ、どちらかというとシマノよりカンパで組んでみます。
早くギャンガーの仲間入りしてオフ会に参加したいです。
0185ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 19:31:20.09ID:6gIX23D1
ドッペルが届いたら、大阪でドッペル乗り仲間の集まり「大阪ギャンガーズ」てクラブを作ります。
0187ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 21:28:16.68ID:ZZszEkx6
ちゃんとカバーかけて水が付いたらちゃんと拭いてAZの長期防錆油さしときゃドッペルでもそう錆びないよ
0189ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 22:03:41.91ID:g4wobxmk
>>183
カンパのクランクセットは10速と11速しかないけどがんばって
なお圧入するので付け外しに専用工具のいるパワートルクはクソ、ウルトラトルクを買おう、現行品だと11速用しかないが
0190ツール・ド・名無しさん2017/03/31(金) 01:50:10.48ID:O8gcZv3w
僕のドッペル君には1997年のカンパコーラスを装着するよ。ランドナー風に仕上げる予定なんだ。
0192ツール・ド・名無しさん2017/03/31(金) 08:49:09.69ID:3hGjBBAG
560RDのブレーキをブルホーンタイプに交換したいのだけど、何がいいのか教えてくれ。
0193ツール・ド・名無しさん2017/03/31(金) 09:43:01.34ID:qafFEkc8
カンパ組ドッペラーと言えば関東は十影とカク、関西はにゃん仏と養生テープだっけかな。
基本的にはTwitter発信だけど、十影とにゃん仏はコッチにも来てるから色々訊くといいよ。
0195ツール・ド・名無しさん2017/03/31(金) 10:39:43.90ID:sziDC6pO
関西のドッペルオフ参加してみたいけどあんまり自転車ガチ勢じゃないから場違い感がこわい
0196ツール・ド・名無しさん2017/03/31(金) 15:56:04.62ID:O8gcZv3w
フラットバーのブレーキレバーはシマノとDIA‐CONPEでは、どちらがオススメですか?
0197ツール・ド・名無しさん2017/03/31(金) 18:00:52.28ID:36WUMlqy
>>195
ドッペルオフの画像を見ると確かにスゲーの目立つけど
普通にライト層が多い印象だけどな。

キチガイ荒らしが来てスレも閑散としてるけど
ドッペラーなアニキ達は友好的だと思うんで気軽にイケよな。
0203ツール・ド・名無しさん2017/04/02(日) 08:23:31.92ID:UtWPiffI
スポークを適当に組み直してどうにか外しました
でも次はカセットフリーのサイズが合わず('A`)
初心者の自転車いじりはトライアンドエラーの連続ですね
0204ツール・ド・名無しさん2017/04/02(日) 09:29:57.72ID:vNsFxac3
人はみな、そうやって成長していくもんだ
君も大人になればわかるさ
0205ツール・ド・名無しさん2017/04/02(日) 22:38:47.54ID:rKbRVeZr
「ボッキしたままビールを飲むあなたが好きw」って言われたことある
そう言うことかな?
0206ツール・ド・名無しさん2017/04/02(日) 23:34:18.97ID:6avBJ38B
カセットフリーのサイズは合ったけど今度はクイックリリースの軸長が足りない('A`)
激安クイックが中国から届くまでしばらくフェンダー外して乗るか('A`)
0207ツール・ド・名無しさん2017/04/02(日) 23:36:41.47ID:6avBJ38B
ところで質問なんですが、クイックリリースはイタズラされそうであまり好きではないのでボルトのがいいんですが、そういう軸って売ってますか?
0211ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 00:30:51.94ID:fp137TJ7
>>208
すいませんこれを使用中とのことで、さらに教えてください。
写真を見たところ、両端に溝入りのボルトのようなものが付いていますが、これを脱着することで、フェンダーの支柱(5mm径)は装着できそうですか?
0212ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 00:50:54.70ID:fp137TJ7
いや、すごく頓珍漢な質問したかもしれないです。すみません。
よろしければ全長を教えていただけませんか?
0214ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 01:23:03.03ID:Q1qjT5o0
>>211
基本的にこの手のシャフトはスポーツ車用として設定されているので
ママチャリみたいに余計なステー類を挟み込む余裕は無い。
このスレで聞いてるんで多分ドッペルに乗ってると思うが
ドッペルの車種はほとんどF100 R135mmなので
基本的にクイックやスキュワーで適合する商品は無い。

無理矢理挟む事は出来るが、ネジの掛かりが少なくて
脱落事故を起こされたら…と思うと気分悪いんで
どこで聞いても誰も答えないよ。

フェンダーステーはママチャリみたいなナット締めのハブにするか
エンド部に穴を明けて留めるしか無いね
0216ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 01:44:00.40ID:I2VsHUmu
806をこのスキュワーに交換してフェンダーも付けてるが
フロントのステーはフォークにそれ用のネジ穴が別に付いてる
0217ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 07:20:25.78ID:aRQRWsLW
自転車を買うのは小学校以来のオッサンなんだけど550interlagosの購入は無謀?
肥えてきた体をダイエットしようと思ってさ
0219ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 08:43:54.02ID:7dE9JMC6
>>217
ここで質問するようなやつは通販で自転車買うな

ましてや小学生以来のメタボなオッサンが小径車買うこと自体間違ってる
0222ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 09:34:46.92ID:MJpdXniN
ブタならちょい前に話題になったパパチャリとかええやん
前にあさひ行ったら入り口でお出迎えディスプレーやったやん
ドッペルはオンボロやからデブには危険すぎるやんサドルがけつに刺さるやん血が出て臭いやん道路がデブ血で汚れて迷惑条例に引っかかるやん
セブンチャリや両さんチャリみたいなパパチャリは重くて頑丈やけメタボのダイエットがはかどるやん
買うの決まって良かったやん
0224ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 11:47:16.30ID:6J0T3U2A
↑ ↑ ↑
いっちょ前に怒れるでふハケーンwwww
くやしいのぅ、くやしいのおおおぅおぅwwwww
0225ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 12:55:07.51ID:CMEWD648
サドルもクイックリリースじゃなくしよう
これは適当なボルト買って来ればよさげ
0226ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 16:54:18.59ID:ykOIclis
ドロハン化を企んでるんですが、街乗りにはドロハンってかえって不便だったりする?
0227ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 17:36:14.88ID:btjwdP9Z
そもそも街中で下ハンポジションのメリットが無い、格好だけ
特にブラケットポジションの無いトラックレーサー(ピスト)型はかっこつけ以外の何者でもない
0230ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 17:49:55.76ID:O0GQ77s6
>>226
街乗りにドロハンとかうんざりするようになるよ
最初からドロハン乗ってるならともかく
ストレートハンドル一台しかないのにドロハンにすると後悔するよw
0234ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 18:19:25.37ID:btjwdP9Z
なのでロードバイクを一台、わざわざ通勤用フラットバーロードに改造した
流石に軽い分、エントリークラスのクロスバイクに比べると、加速も速度の維持も容易
0237ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 19:00:01.29ID:NA+0Ayxq
いま8速化の途中なんですが、ドロハンに深入りする前に今のハンドルにA050つけるのが先決ですね。
0238ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 19:28:58.54ID:tK/5ELA+
バーが細いのでシム取り付けにはシムが必要か。
細かい出費が嵩みますね。
0239ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 20:43:16.65ID:6MgJnliL
>>235
ギャンガー的にはありだと思うぞ!
330をドロハンにするなんてお前くらいしかいないからw
0241ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 20:48:59.74ID:AH1Jadx1
>>239
ありですかねw
最初はブルホーン化を考えてたんですが、あれは調べるほどにどうにもこうにも中途半端な気がしてしまって。
0243ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 21:41:39.86ID:SrZYYbq9
街乗りでドロハンがきついと思うのは体幹が弱いだけだよ
鍛えろ
0244ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 21:54:27.21ID:8QVn/Qgj
ビリーで仕上げたあとにデュークやると、勇次郎みたいな気分になるな、小僧
0245ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 22:06:58.46ID:btjwdP9Z
姿勢がきついとかそういう問題じゃなくて、信号でやたら停められ速度を維持できない市街地では、ドロハンに全くメリットが無いって話だよ
長いステムと一体型ハンドルの330でドロハンってことは、例えばドッペル純正全長290mmロングタイプのステムアダプターとか使ってなんちゃってアヘッド化か
しかしドロハンでの前傾姿勢が取りにくそうな、脚も広げ気味になってしまう330でわざわざ・・・
あとプロが330をいじっての感想
https://www.youtube.com/watch?v=i3BK1xYWJ1s
0248ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 22:21:29.10ID:VfmOZF45
330はリア130mmなんですが、このパーツは5枚のスペーサーの着脱で130-135mmに対応するようです。
フリーハブに付属の163mmクイックでは、バンパー支柱の片側分5mm足りなかったので、スペーサーを全部外してピッタリでした。
ありがとうございました。
0252ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 22:28:00.78ID:VfmOZF45
サスなんて重たいだけだし何ならサス付きのシートポスト付ければ良いやと思って無印330にしました。
横からスンマセン。
0254ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 22:52:23.02ID:ZMplnh5W
フラバで体幹衰えるのがイヤで長期出張中にfx13買った
半年で捨てるつもりだったけど容赦なく弄れるのが面白くて結局手放してない
0256ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 07:10:25.21ID:4MLQk/ub
198 ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/04/01(土) 00:03:28.97ID:C6wBi891(1)
A050って無改造で8速使えるんですね


まじ?
0257ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 07:17:48.14ID:lzAx4mPu
>>256
1速の下に0速というかもう1段いけるそうです。
"sl-a050 0速"でググってみてください。
0258ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 07:21:25.12ID:lzAx4mPu
フリー交換したけどスポークの調整が途方もなく難しいですね('A`)
0260ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 08:05:21.04ID:rbVlPbpp
ドッペルで一番人気なのって、

2XXシリーズ
330
8XXシリーズ
420

のどれ?
0264ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 13:52:06.74ID:2U0no6iP
ギドネットレバーのドロハン車乗ってるけどフラバやブルホーンより楽だわ
0266ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 14:42:55.43ID:u3/pisUA
ここの皆さんはスポーク張替えと調整も自分でやってますか?
昨夜結局振れを取りきれなくて、初心者には無理があったのかなあと気が重くなってます。
0267ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 14:44:59.42ID:u3/pisUA
まあコツコツやるしかないか。
そのうちフロントハブも替えたくなるだろうし。
0269ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 15:15:04.92ID:ejTa2IhJ
ドロハンは下握ることないし自分はギドネットのブルホンがお気に入り
0271ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 18:15:56.49ID:YL31oDQm
>>266
もしワケわからなくなったら一度スポークのネジが均一に見えるまでニップルを緩める。
再度均一に最初は一回転次は1/2回転、きつくなってきたら1/4回転と均一に閉めてけば縦振れも起きにくいよ。
0272ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 19:48:39.01ID:reRqI2kL
もうドッペルから他社のロードに乗り換えてるんだが、今日花見に行ったら俺と同じドッペルのアーマードケーブルロック(しかもグレーオレンジの珍しいほう)使ってるエスケープR3が有ったので横に停めておいた。
0273ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 19:51:34.13ID:2U0no6iP
>>268
wレバーのダウンチューブシフター
ランドナーは乗り心地いいから長距離だけじゃなく街乗りいけるね
0274ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 07:53:24.65ID:A7KtyMJS
202系でフロント52tのまま
リアを11-34tに変えたらチェーンのコマって足りなくなりますかね?
0278ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 16:49:44.26ID:0cKBgpb9
>>243
バカなの?
ピンボケにも程がある。ドロハンが使い辛いのは体幹でもなんでもなく
単にRが無いんだからモーメント弱くて操作性が悪いだけの話なんだが?



>>260

ぶっちゃけ5xx系
0279ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 17:47:48.42ID:QnuXPRma
ミニベロはドッペルだな

>>278
最近だとロードヨットじゃない?アレはヒットだと思う。
300系?
大学でも多いわ。
0282ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 19:47:10.66ID:5qO6KJ6o
330のリアをカセットフリー化したら、ハブがかなり左に寄ってしまった。
5mm、いやもっとかも。
これはスポークの左右テンションを変えることでどうにかするしかないでしょうか?
0284ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 22:18:17.09ID:XVcMr0VJ
>>245のコレを追加したらリア130mm→125mmになるはずだけど、どうやってフリーハブ入れたんだろ。
0288ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 22:57:29.35ID:JQ2+cDWd
そもそもリア130mmなのがなんか変な気もするし。
自分のは工場でネジ締めすぎただけだったりして。
0289ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 23:20:26.05ID:LPiuyPO1
ドロハンきついってどんな滅茶苦茶なポジションで乗ってるのかって思う
10km20kmの街乗り程度でもいろんなポジションとれて断然楽なんだけど
0290ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 23:27:24.36ID:HUSsoxSS
ドッペルの小径ドロハンは無駄にハンドル遠い上にブレーキ効かない
そういう意味で街乗り現実的でないってのは分かる気がする
0291ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 23:45:35.04ID:ir/QZhOX
ドロハンきついっていうのは街中とかの細々した取り回しが疲れるって話じゃなくて?
0292ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 23:49:19.37ID:8ceaSZ1Q
誰が「姿勢がきつい」なんて言ってるんだよ
ロングライド等なら有効だが、信号の多い市街地でのドロハンによるポジション変更のメリットが無い、って言ってるだろ
0296ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 23:53:04.14ID:ir/QZhOX
それにしてもドロハン化は遠いなあ。
まずは左寄りになってしまった後輪をどうにかして真ん中に持ってこないと。
0297ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 00:22:00.59ID:zQ0MkgiK
ドッペルのミニベロ乗って半年、ランドナー風にカスタムしてるんで古さを出すために、いつもは室内保管を出張期間中に野外に置いてたら、帰宅後に見たら凄く錆びてた。
出張7日のうち2日雨が降ったみたいだけど、ここまで錆びるかって状態、おかげで古さをかもし出してはいるが、あらゆるネジやチェーンやスプロケットなどに錆が発生してるわ。
0300ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 08:15:06.79ID:JmubtBqJ
>>245の動画で、ドッペルもブリヂストンの中国工場製も出来は同じような物と言ってるな
しかもそこで紹介されてるブリジストンの小径車、馬鹿みたいに重いし
0303ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 08:47:24.29ID:R8whjUBD
だっせぇwww
ドッペルてどうしてこんなにだっせぇのかな?
みそ汁のワカメが鼻からほっしゃん。したわ
キン骨マンみたいなフレームがなんかやだ
0304ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 09:07:48.90ID:nOA1wl1+
ステムがネックなんだよな
折り畳みは維持したいから選択肢が少ない
0305ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 09:34:18.09ID:hQ2BJKRu
魚の骨みたいなんだよな
簡単にポッキリ折れそうでおもっきり漕げねぇ、急な下り坂こえぇ、「ドッペルキャングァwwww」パイセン大爆笑・・・泣けたぜw
0306ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 10:37:07.27ID:nOA1wl1+
ボトルケージ穴開けたときに確認したけどパイプ自体が割と肉厚だから見た目ほど華奢ではなかったけどね
その分あんま軽くないからいいのか悪いのかわからんけど

まあ本気で回すような自転車でないことは確かだな
どうしても折り畳みじゃないといけないとき以外は乗る気にならないし
0307ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 11:33:00.51ID:rZmOy8HA
ゲージ穴ないって事は、長距離無理ですよ的なことじゃね?
ふつーは最初からあいているよ
ちゃんとしたメーカー品ならさ
これは近くのコンビニに行くくらいなライトな使い方だよ
水分補給必要な距離走るなんて言語道断だね
なので穴なんてあける必要はねぇです
0310ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 11:58:57.21ID:nOA1wl1+
ボトルケージは輪行袋取り付ける為に付けたんだよ
水運ぶだけが台座じゃない
0312ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 12:08:19.19ID:GG/Uvv0s
>>289
10km20kmぽっちの街乗り程度に色んなポジション取れるのがメリットなんぞないだろ
むしろそんな距離の街乗りこそフラバの独壇場
0313ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 12:10:02.40ID:GG/Uvv0s
>>293

直線番長且つ誰も歩いてない路駐も施設からの車の鼻だしも信号も無い
田舎道限定な
0315ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 12:21:19.94ID:WpIM2SD7
ハンドルがドロップしたんだよ、きっと。
折りたたみステムだけ別売りしてるのはそういう理由かな。
0316ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 12:25:48.02ID:pNwuUnNl
>>314
まぁ>>313が真実でしょ

つかぶっちゃけドロップハンドルやブルホーンって
DHバーが出た今フラットバーの多大なメリット捨ててまで変えるほどの価値は無いよな
0317ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 12:35:00.60ID:towAN61h
大会がドロハンじゃないと駄目だから自分でも良く分っておらず惰性でドロハン使ってるだけって感じななぁなぁ感はあるな。
ブレーキ全とっかえとか金と手間かけた割にDHバーに対して全然効果も無いしな。
持ち位置変えるだけならドロハンよりエルゴグリップとバーエンドバーの方が遥かに手疲れないし。

もう一般人や街乗り使用じゃ無用の上に長物だろう。しかもドロハンロードってガチムチ系で若者から見て街乗りで使ってるの格好悪いらしいし。
0318ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 12:37:37.39ID:towAN61h
誤 もう一般人や街乗り使用じゃ無用の上に長物だろう
正 もう一般人や街乗り使用じゃ無用の上に長物ですら無いのだろう>ドロハン


に訂正
0319ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 12:37:51.21ID:bv345BBt
>>331
危険予測やハンドリングが下手なのでドロハン怖いですって?
フレーム1サイズで手足長めの身長180がようやくマトモなポジション出せるから、大多数の人には危険でしかないんだろうね
0320ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 13:01:16.70ID:nOA1wl1+
まさかのギドネットレバーの時代か

>>313読み返してたんだけどもしかして歩道走ること前提にしてる?
0322ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 14:00:26.91ID:e3dCpCGK
そういや2月にお台場シクロクロスを見に行って気付いたが、上位クラスはレギュレーションでドロハンのシクロクロスバイクしか使えないんだが
レース中、誰も下ハンは使わずブラケットポジションだけ、つまりドロハンの意味が無いんだよな
MTBよりずっと古い車種で、天候が悪くロードバイクで練習できない冬のヨーロッパで生まれた競技なんでドロハンなんだが、
ぶっちゃけ下ハン使わないならブルホーンでいいよね
0323ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 14:17:16.10ID:nOA1wl1+
なんでってロードレースの練習からはじまったんだから当たり前じゃん
あくまで練習であって効率のためにブルホーンにしたんじゃ本末転倒
0324ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 14:28:13.26ID:e3dCpCGK
なので下のクラスではMTBやファットバイク(お台場は砂浜コースが長いので、そこだけは有利)でも参加できる
伝統でドロハンのままだが、もうとっくに「ロードバイクの練習」ではない独立した競技なんだし、ブレーキがカンチだけで無く
ディスクもOKになったように、ハンドルもドロハン以外使えるようにすれば良いと思った
0326ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 16:33:00.88ID:e3dCpCGK
ロードよりは(特にタイヤが)重いがMTBよりは軽いから、フラットバーシクロバイクとかにしてもMTBより速度は出るよ
そして下ハンが必要な程の速度はシクロのコースでは出せない
0327ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 16:56:41.49ID:e7yRr8DN
それだとロードの練習にはならないっていう話なんだけど頭大丈夫?
0328ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 17:15:10.06ID:B4RoDcmV
>>310
これで輪行!たまげたぁ
セカンドの予備で近所散歩用と思ってるから

危険なのじゃね?
輪行するくらい趣味にしてるなら、もっといいのにしたらと思うけどね
0329ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 17:25:18.29ID:nOA1wl1+
>>328
まあ実際乗ってないからなんもいえねぇ
フレーム塗装とか工作の練習台に買っただけだから輪行も1回しかしてないし
もともと会社の昼休みに買い物とかする用に折り畳みほしかったんだけど普通に家から自転車通勤してるから使い道なくなったんだよね
0331ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 18:18:14.65ID:e3dCpCGK
>>327
だからとっくの昔にシクロクロス競技は「ロードの練習」じゃなくなってるんだが、無知なの?
0332ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 18:23:12.49ID:e3dCpCGK
ちなみに「練習」じゃなくてロードレースと別の「競技」になったのは115年も前の話な
なお自分はドロハンのロードバイクは四台、シクロは一台もってるけど、一番使ってるのは通勤用フラットバーロード(改造)だな
0333ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 18:24:58.04ID:bv345BBt
パレード走行見てロードレースに下ハンは必要ないって言ってるみたいな話だな

つうかクロスバイクでヌルいクロカンやるなら今の下位カテで十分だろ
0334ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 18:27:16.60ID:e3dCpCGK
いやスティーブ・シェネルが優勝したエンリート男子カテゴリーのレースを見た時の話なんだが
0336ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 18:27:56.78ID:e3dCpCGK
エンリート男子>エリート男子、意味が逆になってしまう
予測変換でミスりました
0340ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 18:49:34.03ID:e3dCpCGK
>>338
全日本選手権男子エリートの動画観てみたが、舗装道路でのスタート時に一人だけが下ハン持ってるだけで、後は皆無だったんですが
0341ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 19:22:56.17ID:nOA1wl1+
「ロードレースの練習から始まったという歴史」を大切に感じられないならどうしようもないわ
0343ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 19:27:31.43ID:e3dCpCGK
唯一のメリットはデュアルコントロールレバー+ロードコンポの種類が豊富、ってことだけだわな
ブルホーンのデュアコンは最近出たばかりだし
0344ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 19:34:01.18ID:X9PYG70G
お前が思うか思わないかなんて協会の人間からすればどうでもいいことなんだけど…
お前ってお偉いさんか何かなの?

Q.なんでドロップハンドルなの?
A.そういうルールだから
0345ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 19:35:14.51ID:nOA1wl1+
何で人を殺しちゃいけないのとか言い出す中二病の学生と変わらないレベルの痛さ
0346ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 19:35:42.33ID:e3dCpCGK
「メリット殆ど無いからいらなくね?」って話なのに、なんでそうなる
0347ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 19:38:03.96ID:e3dCpCGK
そして本題に戻り、ドッペルの小径車でのドロハンも、街乗りでのメリットは全くありません
0350ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 19:45:35.14ID:e3dCpCGK
ではあなたのお勧めの海外シクロクロスレースを教えてください、お詳しいんでしょ?
0351ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 19:56:34.43ID:bv345BBt
>>350
いやいやw詳しい訳でもないのにしたり顔で語っちゃってたの?
シーズン終わったんで残ってるか分からないけどuci channelでも見てきたら?
0354ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 20:13:00.77ID:kTNtVYUU
それとは関係なく折りたたみミニベロでのドロハンは機能的に意味無いよね、畳んだ時邪魔だし、見た目優先のファッションだから
0356ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 20:28:08.43ID:e3dCpCGK
体幹を鍛えればドロハンがどうとか、それこそ的外れな話だわな
なおここまで言っておきながら、家に転がってるドッペルのFXフレームはドロハンに余ってる2200や2300のパーツで、
類似フレームのサカモトテクノ ランボルギーニ20RD16仕様にする予定、メリットなど考慮せず、単なる酔狂というやつで
0357ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 20:34:21.82ID:WpIM2SD7
ドロハンやブルホーンは学校で禁止されてるからなぁ。
純日本人でもあんま乗ってる人いないでしょ?
0358ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 21:39:05.53ID:kItP/j5x
フラバ派は手の負担が大きいってデメリットについては触れないんだな
0360ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 21:44:09.19ID:e3dCpCGK
手の負担はバーエンドでカバーできるし、そもそも街乗りで片道50kmとか走るかっつうの
ツーリングやロングライドではドロハンに決まってるだろ
0361ツール・ド・名無しさん2017/04/06(木) 22:25:28.62ID:zQ0MkgiK
ドッペルて日本の刑務所で受刑者が組み立ててるって本当ですか?
0363ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 00:08:46.71ID:0RTCul2Q
飛行機で関空から京都や沖縄観光に行くときドッペルは便利
歩道橋の下なら置いておいても持ってかれない
0364ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 10:38:38.46ID:R2DaAM7q
整備とか自分でやる自信ないんだけど、m6-24ってどうかな?屋根付き駐輪場に置きっ放しだとサビまくりかな?
0369ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 14:39:56.00ID:MW1gc4cN
雨に濡れるよりはマシだが、屋根付き駐車場でカバー付けても空気中の湿気でサビが出る
ドッペルだとサビるのはボルト・ワイヤー・チェーンだが、中華ママチャリみたいに防錆処理がいいかげんだと、鉄製のハンドルやシートポストなどもサビが浮いてくる
0370ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 15:16:17.86ID:MW1gc4cN
しかしm6-24って鉄フレームで20kgもあるのな、これで後ろバンドブレーキに前シングルピボットキャリパーブレーキなら、完全にママチャリだ
逆を言えば、ママチャリでもブレーキ周りを分解せずリアのタイヤ・チューブ交換ができ、ガッツリ止まるVブレーキを使ってると考えると良い物だな
0371ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 16:29:59.55ID:R2DaAM7q
m6-24は24インチだから14-18Tでもそこそこスピード出せそうなのよね。しかも前カゴ、泥除け付いて2万でお釣りがくるコスパの良さ。でも、20kgあるんで折りたたんで部屋の中に持ち込んだりは辛いかな
0372ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 16:52:22.07ID:xSi95HcT
>>359

そんな距離を走らない奴がほぼ全てでありそれがまともな自転車ユーザーな件

キモオタ指標でしか語れないのがキモオタがキモオタたる所以だなw
0374ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 18:17:28.45ID:oZE+Ljzx
ドッペルなんか見た目が全てなんだから気に入った奴に自由に乗ればいい
0375ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 18:37:52.77ID:KK5mpAlh
ドッペルみたいな糞安自転車スレで何いってんだって感じはあるなw
0377ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 20:33:55.78ID:Cu1YaGrx
330をドロップ化したいのは、その改造作業自体も含め、とにかくなんか面白そうだからですね。
今のところそれ以前の段階でつまづいているので、それが解決したらそこまでで満足してしまうかもしれませんが。
0378ツール・ド・名無しさん2017/04/08(土) 00:05:00.00ID:I2+pQ/MN
330ですがこういう感じの工具でOLD135mmまで広げたらぶっ壊れるかな。
なお330のOLDは130mmだと思ってたんですが、126mmでした。。
0382ツール・ド・名無しさん2017/04/08(土) 02:27:23.56ID:JCyGY+YS
>>364
そのまま乗り続けるのならいいけど、イジる前提なら24インチはタイヤの選択肢が少ないからオススメ出来ない
0383ツール・ド・名無しさん2017/04/08(土) 18:25:50.87ID:+f+aH3xk
ツイッター見てて思ったんだがドッペルの人はこのスレみてんのか?
0385ツール・ド・名無しさん2017/04/08(土) 22:11:17.68ID:pe6VixVV
つうか、ここに真のドッペラーなんていねー
いるのは迷い込んだ初心者とディスり屋と、それにムキになるニワカ
あとたまにダフォンかな
また釣られるんだろうなあ
0389ツール・ド・名無しさん2017/04/09(日) 08:39:27.03ID:wLFRVQtK
ドッペルギャンガーかっけーしはえーな
名古屋まで22分で行けた
0392ツール・ド・名無しさん2017/04/09(日) 22:57:11.34ID:Okt+o+J/
俺のドッペル君は機嫌が悪い時は、走ってたらよくシートポストが下がったり勝手に変速するんだよね、そんなドッペル君が好きです。
0393ツール・ド・名無しさん2017/04/09(日) 23:26:13.16ID:PWF8eR5Y
愛知はケッタマシンの国だからチャジョンゴのドッペルは似合わないよ
神戸中華街や岐阜県美濃か滋賀県大津ならわかるけども。
0394ツール・ド・名無しさん2017/04/10(月) 05:37:20.47ID:V3gCNtVi
>>392
死ぬぜ
0395ツール・ド・名無しさん2017/04/10(月) 09:47:03.85ID:Kw5u/DAq
doppelganger >>330 ロードヨット

次スレ忘れないようにね
0397ツール・ド・名無しさん2017/04/10(月) 20:28:25.07ID:keNBB64/
330のカセットフリー8速化ひとまず完了。快適。
フロントもカセットフリー化したくなるけど、あんまり意味ない。
0401ツール・ド・名無しさん2017/04/11(火) 06:52:33.48ID:V2EDGaA2
それ以前に、普通に食事や飲みに誘ってくれる友達すらいないんだろうに
0407ツール・ド・名無しさん2017/04/11(火) 20:14:35.46ID:LbTLuDBu
ジッパーの持ち手の金属の質が悪く、ポッキリ折れるのは中国製でよくある罠
中華ジャージの「YKK」と書かれたプラスチック製カバー付きの持ち手も折れるが、そもそも中国製ニセYKKなんで、締まりが悪いし持ち手も折れる

>>406
「ジッパーの持ち手」が何を指しているのか理解できてないだろ
0413ツール・ド・名無しさん2017/04/11(火) 21:38:30.13ID:xvZLKMyI
>>407
持ち手か
よく見ずに勘違いしてたわ

ドッペルのバッグ類は買う気にならないな
0414ツール・ド・名無しさん2017/04/11(火) 21:41:42.49ID:gfDMAG5D
それはあたかも普通の自転車乗りがドッペルの自転車は買う気にならないかのように
0416ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 00:25:53.76ID:VSg1lCv/
ポッキリギャンガーだのゴミッペルだの言う人は消えたみたいですね
平和がなによりです
0420ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 06:49:03.72ID:n7B3EPI0
>>419
おお、よう来たやんけワレ!
何や、エエもん買ぅたやんけワレ!
まあ、バクセンでも気にせず寛いでええんやでワレ!
0422ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 11:52:52.22ID:jtHE1L//
  ( ⌒ )
   l | /
  彡 ⌒ ミ
⊂( #・ω・) 誰が禿やねん!!
 /   ノ∪
 し―-J |l|
    @ノハ@ -=3
0423ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 19:27:49.69ID:60mC+yJn
330をドロハン化したらフロントブレーキの効きがいまいち。
なのでフロントだけキャリパーブレーキ化を考え中。
フェンダー固定用のとこにポン付けできないもんかな。
0424ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 19:43:42.52ID:OFoOfe4b
そりゃ元と違うレバーに取り替えたのなら、引き率がVブレーキ用と違うんだから当然だ
ブレーキ本体の方も、Vの台座が使えるカンチブレーキに替えるとか
0425ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 19:50:37.64ID:60mC+yJn
細かーく調整すればまあいけるんですけどやっぱりフロントはかっちり効かせたいですよね。定番はミニVへの交換みたいなんですが、できそうならいっそキャリパーブレーキはどうかと。
0426ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 19:59:43.70ID:OFoOfe4b
タイヤの幅と取り付け穴からリムまでの距離が長いので、アームの長いママチャリ向けキャリパーブレーキしか使えない
折りたたみ小径車改造での定番は、テクトロの800AとかアルホンガのHJ-714AG(共にデュアルピボット)とか
0427ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 20:22:42.71ID:60mC+yJn
>>426
ママチャリ向けキャリパーブレーキだと、同じくドロハンではちゃんと引けないということにはなりませんか?
0428ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 21:34:27.75ID:iQkUgJRV
と言うか、その替えたレバーはブラケットの付いたドロハン用なのか、それとも補助ブレーキレバーなのか?
0430ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 22:31:06.81ID:LhBiOiHv
新発売の青いクロモリフラットバーロードかっこいいな
0431ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 22:36:23.94ID:jEdkPa4t
>>429
これはブラケットポジションからレバー引くようには出来てないやつだろう
昔ながらの丸ハンドルの下ハンを前提に作ってあるやつだ
リターンスプリングも入ってないだろうし十分な制動力得ようと思ったらそういった体勢じゃないとツラいと思うよ
0432ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 23:54:28.15ID:8cienN8f
>>431
ブラケットポジションはわりと大丈夫で、でも上ハン時の補助レバーがユルユルです。
これはまあそういうものなのかもしれませんね。
まずは遊びの微調整をすればどうにかなるので、互換性があると思われるコレをつけてみることにします。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B01DFIKMTM/
0433ツール・ド・名無しさん2017/04/13(木) 00:00:00.72ID:fc/Ktb0B
ところで
>>429のレバーを黒く塗りたいんですが、塗料は何が良いと思いますか?
今のところ、呉の焼入れできる塗料か、アサヒペンの高耐久を謳っている塗料かで迷ってます。
(ママチャリスレとマルチっぽくなってすみません)
0436ツール・ド・名無しさん2017/04/13(木) 06:28:38.06ID:1dRcsoz7
>>422
エイリアン4のシガニィ・ビーバーもスタートレックの船長もハゲ
未来なのに?宇宙船飛ばす科学力あってもハゲは治せない?
そうじゃない、ハゲは進化だよ

ヴィン ジェーソン 千春・・・世界のカッコいいハゲたち
キミも目指そうよ、そんなハゲをさ
不老林もリアップももういらないね
0438ツール・ド・名無しさん2017/04/13(木) 22:49:58.18ID:fc/Ktb0B
後輪はVブレーキローラーでお茶を濁そうかと思い付けてみたけど微妙すぎ。
ドロハン化した以上はやはり前後ともキャリパーブレーキ化かな。
ミニVは付かないし。@330
0439ツール・ド・名無しさん2017/04/14(金) 08:18:31.01ID:Fkyf2KDt
親会社が同じグループ企業がゲーミングチェア出してるけどこっちも耐久性に難ありレビューが続出してて笑った
0441ツール・ド・名無しさん2017/04/14(金) 09:37:09.92ID:cD2LFOh8
なにを以てドロハンかは知らんけど
ドロハン組みでVブレ引けるブレーキレバーもあるんだし
ネタじゃなければちゃんと調べてから行動しろよ

シマノSTIならカンチ選ぶのが普通だろ

僕事故りたいです自慢なんかイランから
0444ツール・ド・名無しさん2017/04/14(金) 10:43:26.93ID:mZvt58Rr
定石はミニVかキャリパーブレーキだけど、設置スペースの都合上カンチブレーキに決定。
0445ツール・ド・名無しさん2017/04/14(金) 11:18:38.57ID:o9b0Jckb
キャリパー&カンチと、Vブレーキは、
レバー比が倍くらい違うから禁忌でしょ。やってはいけないヤツだ。

太いタイヤだとミニVは厳しそうだね。
一応、ケーンクリークのドロップVって言うVブレ用のドロハン向けブレーキなんてものもある。高いけど。
0446ツール・ド・名無しさん2017/04/14(金) 11:57:24.19ID:BPu5eCEn
安価なv対応ならテクトロrl520とかダイアコンペ287vとかもあるでしょ
補助レバーに執着が無ければだけど
0447ツール・ド・名無しさん2017/04/14(金) 13:04:31.76ID:4OQNH/Ck
名古屋までいくんだがブレーキ変えた方がいいかな
0448ツール・ド・名無しさん2017/04/14(金) 14:27:54.89ID:q3WCP0Lw
>>445
>>446
ありがとうございます。
補助レバー付きのレバーがクラシカルでとても気に入ってしまったので、シマノの最下級のカンチブレーキを付けてみることにしました。
0450ツール・ド・名無しさん2017/04/14(金) 21:44:14.35ID:o9b0Jckb
>>448
カンチにしとけば、のちのちアッっとなってSTIにしたくなっても投資額少なくて済むねw
0451ツール・ド・名無しさん2017/04/14(金) 22:13:02.72ID:mZvt58Rr
>>450
それを見越してシフターも激安のA050にしたんですが(笑)、これがまた気に入ってしまって。
いつまでも作り続けてほしい逸品ですね。
0452ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 01:38:59.98ID:YS7Dkvnl
>>437
気になる! A050
0454ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 11:58:03.59ID:zNTZhNXS
タイヤも替えたくなってきた。
シュワルベのマラソンとかパナレーサーのパセラあたりか。
1.75から1.50に変えるだけでもだいぶ乗り心地変わってくるのかな。
0455ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 16:06:52.09ID:FAvxzXpq
>>433
補助レバーとはそういう物だからユルユルは直りません。
嫌なら水回り用の板ゴムワッシャーとかシリコンワッシャーを挟む。
軽くサフって下地を付けてから好きな塗料で塗りたまえ。
0456ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 20:24:12.07ID:DIAQANbS
新しい折りたたみミニベロ用の輪行袋を使ってみた。
なかなかいね。すっごい簡単だわ
0457ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 22:10:39.99ID:Zw+m7spM
すっごいかんたんとか、どーせだせぇんだろ
しかも安くてケチなつくりやろ
0459ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 22:40:54.13ID:iniNL2Ga
隠すなんてだっせww自信ないんかよ
あえて晒す、そして素肌に透明カッパだね
0462ツール・ド・名無しさん2017/04/16(日) 12:28:57.46ID:KGRIRoqf
上海は明日も雨なんだよな
海沿いなら上半身裸かレプリカユニで乗るけどドッペル的雨具を日本で着てる人いる?
日本人は雨だと自転車に乗れないイメージがあるんだけども
http://stat.ameba.jp/user_images/20160722/08/peachsoda5/03/51/j/o0480048013703511079.jpg
https://img.ruten.com.tw/s2/c/cd/d0/21641938607568_244.jpg
http://a.ecimg.tw/items/DXAB07A9007HO8G/000001_1478547735.jpg
https://cbu01.alicdn.com/img/ibank/2013/696/139/752931696_1154525824.310x310.jpg
https://s.yimg.com/xd/api/res/1.2/jdJdZYnGDaWkCvY02WTSQQ--/YXBwaWQ9eXR3YXVjdGlvbnNlcnZpY2U7aD03MDA7cT04NTtyb3RhdGU9YXV0bzt3PTcwMA--/http://nevec-img.zenfs.com/prod/tw_ec05-7/5ce5a931-bb50-47f1-8e6b-216c248ec9c4.jpg
0465ツール・ド・名無しさん2017/04/16(日) 21:32:06.81ID:hOtpNynp
新車の時のシマノの不明なリアディレイラーからヤフオクで、ちょい昔のサンツアーのリアディレイラーに取り替えようかな、サドルはブルックスとかで自転車通なオーナーに見えるよね。
0467ツール・ド・名無しさん2017/04/16(日) 22:03:55.92ID:LrM+iQni
どんなに頑張ってもドッペルじゃアメリカンイーグルには勝てない
0468ツール・ド・名無しさん2017/04/16(日) 22:37:19.37ID:KLtZFeVT
ああ、前がシングルピボットキャリパー、後がバンドブレーキの自称クロスバイクを出してるブランドね
0469ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 00:27:24.55ID:1RT8Intp
3年前に購入したお気に入りのドッペル、今のとこハンドルにステムは日東などカスタムしてるけど、来月あたり東叡社に持ち込んで塗装や色々カスタムしてもらう予定だ。
0471十影 ◆JRJgcud4ShEj 2017/04/17(月) 08:36:13.81ID:deIpuxux
【再告知】

自転車シーズン到来ですね。 毎年恒例?!「青空ギャンガーオフ」の告知です。
 主催は去年に続きまして、「十影」が務めさせていただきます。

日時:2017年5月3日(水)10:00〜15:00 (雨天中止)

場所 : 若洲海浜公園サイクリングロード沿い、東側(ゴルフリンクス側)の堤防沿い

趣旨 : みんなで集まってギャンガーしよう!
※3月26日の第11回DGMが雨天中止につき、
 DGMも含めたみたいな感じでやりましょう♪

持参品 : 自転車本体(と付属する必要な物)/身分証明書/お弁当、おやつ
※身分証明書は傷病の際など万が一の際に本人確認をするために必要となるので必ず携帯して下さい(見せる必要はありません)

その他、お約束事、参加表明はwikiまで。
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A1%D6%C2%E8%A3%B7%B2%F3%20%C0%C4%B6%F5%A5%AE%A5%E3%A5%F3%A5%AC%A1%BC%A5%AA%A5%D5%A1%D7%202017.5.3
0472ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 10:33:32.78ID:TMMNohPn
ゴミの日にゴミの埋立地の公園で集会とかゴミ自転車に乗るゴミにピッタリですね
0474ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 11:08:45.53ID:TeshcOxL
http://i.imgur.com/ApS5yZi.jpg

余ってるドロハンでとりあえずシフターとブレーキレバー移植しようとしたらパイプが微妙に太くてダメだったので
今はライザーバーに変更
来月にターニー用のSTIとミニVにするヨテーイ
先月購入のまだまだギャンガー初心者ですがよろしくです
0478ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 14:58:14.74ID:1RT8Intp
ドッペルのミニベロで、blackmaxとInterLags550とBackFlipperの3卓で迷う。
0480ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 15:30:12.42ID:8qD0TxaL
実は琵琶湖ドッペルオフをやってみたいと思ってて琵琶湖を背景に皆の自転車を撮りたいと思ってるんだけど
俺ドッペルの自転車持ってないんよね・・・
0483ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 19:02:29.29ID:NpXqyrQ0
>>478

3択以前に現行そのくらいしかないだろ。ミニベロはロードヨット以降モデル絞ってるみたいだしな。

>>480
持ってないのに何でこのスレ覗いて何でドッペルオフ開催までしたいんだ?
構ってちゃん拗らせて頭沸いてるのか?

ドッペルオフって基本的にドッペルの良さわかってる人達って言う前提だからなあ
ネットでのキチガイのネガキャンに引っ張られて一意に

ドッペル = 駄目

みたいな意識に洗脳仕上げされてるような、論理性も無ければ人の話もよく聞かないような2chの
文字数程度の長文も読めないで発狂しだしてる奴とかは来られても迷惑なわけでw
しかもたいして値段も変わらないダホンとかさw
0484ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 19:13:34.79ID:MwZD+HG/
まぁドッペル持ってる人間からすると
なんでドッペル買わないんだろうねw
ドッペルで済むものにブランドお布施代ろか無意味な金出してアホやね

って感覚だしな。ちゃんと知識有ればドッペルの良さはわかる
ドッペルバカにしてる奴っていまだに食わず嫌いで徹底して安物扱いしてユニクロ買えないで
ユニクロ未満の品質の物をユニクロ5倍の値段で買ってるような層に似てるよなw

いまだにユニクロも使えないような自称オシャレ()な我慢できなくなって
ユニクロスレにやってきて負け犬の遠吠えしてるブランドお布施払って内心後悔してるダサい人みたいな感じ
0485ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 19:28:17.73ID:cv3AIFdW
んでもアルミの折りたたみから普通のママチャリに乗り換えると感動モンだぞ
琵琶湖一周するなら改造ドッペルよかドッパンダを吊り下げたノーマルのママチャリ。剛性や完成度が違いすぎる。
0491ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 21:53:09.26ID:1RT8Intp
すみません皆様のドッペルギャンガー自転車の、ここが好きって所を教えて下さい。
「値段が安い」以外を教えて欲しいけど、やはりドッペルを買う理由は値段が安い以外は無いのでしょうか?某世界的通販会社のドッペルの自転車の購入者のレビューを見てら決して買う気にならない自転車なのに何故購入者が居るのか?
0492ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 21:57:49.02ID:1RT8Intp
やはり「安い」が最大の理由なのか?
てか最近悪いレビューの多い自転車が消えてるような?
0493ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 22:00:04.21ID:dvp1fOr6
「某世界的通販会社のドッペルの自転車の購入者のレビュー」だと、全体に星三つから四つくらいの評価で、他のブランドの通販自転車より良いくらいなんだが
0494ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 22:02:55.90ID:dvp1fOr6
例えるなら大昔の300円の1/144ガンプラ、とてもよく売れたキットだが、今の目で見ると良い出来というわけではなく、むしろ悪い
これを手間を掛け大改造して、新しいキットに匹敵する仕上がりにする・・・ドッペルをギャンガーするというのは、それと似ている
0495ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 22:13:18.33ID:cv3AIFdW
安いというのがまず1つ。品質は値段なり。自転車の全塗装が終わるまでの繋ぎだね。
だから激安で捨てやすい折りたたみで同じホイール径が付くのを選んだ。
最初から付いてたホイールは未使用で捨てた。

フレーム品質がアレなのと公式ホームページとユーザー層が割りと本当にホモ臭いんで一般人の常用にはおすすめしない。
ロゴをサンダーで削り落として塗装すればホモ以外にはバレない。
0496ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 23:06:41.49ID:S468mbwy
でも旧キットを改造して新キットに匹敵というのも、単純に新キットに寄せるだけでは意味がない
それなら最初から新キットを買った方がいい
あくまで旧キットベースならではの、新キットベースでは出せない味を出さないとね
0498ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 00:01:09.32ID:IgLreM/P
スレ住人の釣り耐性下がりすぎじゃね
最近スルースキル皆無じゃん
0500ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 05:01:56.14ID:pneVE48D
素材として安価、良く売れている物をベースにカスタム、という点で共通する
以前からミニ四駆にも例えられていたし
0501ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 06:36:28.54ID:6a26vdf6
YouTubeでサイメンの店長が言ってたけど、今現在のドッペルのフレームはそう悪く無い(同時に取り上げていた中国工場製ブリヂストンと変わらない、という)評価
なんだかんだ言っても、昔よりはマシになってきている
あとamazonの評は、実際買ってもいないのにわざわざ悪評価を書き込むバカがいるけど、この手の「無能な働き者」って奴は本当に誰にも必要とされてないクズだよな
0502ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 07:00:48.22ID:si2ZByus
それはブリヂストンも中華ブランドの請負転売して低評価になってるだけだよ。
今朝の新聞で安倍首相も言ってたけど忖度(そんたく)していただきたいね。
0503ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 07:29:17.81ID:XebsAdqv
カスタムベース言う割にカスタムの話題はここまで3レスどれもレスなし
言う人とやる人は別ってことかな?
0504ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 07:35:18.64ID:pneVE48D
そう思わないと何の情報源も無く、ドッペルの自転車は規制の中華製にロゴ付けてるだけ、と断言しちゃってる人が信じてる世界が壊れちゃうんだよね
0505ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 07:45:39.61ID:6a26vdf6
何のソースも無しに「自分がそう思ったから」だけで決め付けて何かを叩く奴は、「無能な働き者」の典型だからな
例え後で間違っていたと判明しても、自分は悪くないと、絶対反省なんてしないのだ
0506ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 08:33:09.55ID:WuMmZFP+
下らないことよく話せるねぇ君たちは
そんなことよりダフォンで走ろうよ!
つまんない悩みなんてぶっちぎっちゃおう、なっw
0507ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 08:59:44.28ID:6a26vdf6
毎回ID切り替え書き込み君は、まず先にリアルで友達を作るべきだと思うんだ
0509ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 09:25:20.13ID:jlxXnrtO
俺がドッペルにひかれたのは低価格だけじゃなくて
非日常性、ユニークさ、人と違うこと
すべてのドッペルには なにかしら普通の自転車にないものがいくつかぶっこまれている
カラーリング、折り畳み、小径、
変なフレームとかね

だからドッペルのなかで一番人気のを欲しがる奴にはむしろ共感しない
他社製品の実用性、コスパ、性能とかアピールされても普通じゃんとしか思わない
ギャンガーの方向性も王道は外したい感じ
0510ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 10:26:56.46ID:IdgorAJs
ドッペルが中華ブリジストンと同等だとw
初ドッペルがこれだったオレ涙目w

http://fast-uploader.com/file/7048034079121/
0511ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 10:52:28.35ID:si2ZByus
それはドッペルどうこうでなく調整の問題だと思うなぁ。
右の調整ネジだけ締めすぎでないか
ワッシャーの種類枚数と順番が左右で同じならバネのテンションを同じにすれば均等になるよ
そんでも治らないならVブレーキの摩擦が違うわけだから
Vブレーキを外して台座をグリスアップとワイヤーがガイドパイプに引っかかってないかを確認
それ以上は要因が無い。
フレームが左右で長さが違うとか曲がってるとか、リムの固定位置がズレてるなら自転車というよりホモ御用達の何かかも。
0512ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 11:18:54.66ID:0W/efGI5
人件費が安い中国で品質を落とさず、日本から技術管理者を同行し厳しいチェックで自転車造りしてるブリヂストンとドッペルを同等にするのは…
仮にドッペルとブリヂストンを同等と思うなら、お互いのメーカーの似た車種を購入(ミニベロ)し、会社の通勤に使ってたら、その差は2ヶ月後には解ると思うよ。
0513ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 11:28:06.12ID:wXbaS5Gw
色々いじったけど、最も乗り心地が変わると思われるタイヤ変更をまだやってない。
けど良さ気なのはそれなりにお高いね。
0514ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 11:33:08.77ID:0W/efGI5
>>509
見た目のユニークさカッコ良さで他社との差別化したが、自転車という人が乗る乗り物で安全や品質が置いてかれた感じしかしない。
やはり安い事が1番の理由で皆さんインターネットで購入されてるんでしょう、品質管理が徹底されてないのか?同車種でも当たり外れ車種が有る現状みたいですね。
0516ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 13:33:36.86ID:Zb21slJI
さすがに510の車両は返品したよw
右足が外に開いているのを無理やりスペーサーで
合わせてあったんだよw

http://fast-uploader.com/file/7048044895463/

代替品は何とか調整できる代物だったんで乗った。
結構ギャンガーしたんだけど写真残ってなかった。

>>515
コジャック普通に良いよw
デュラノを7bar位の気圧で乗るのもお勧めだけど
ポジション出てないと疲れる。
0517ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 16:33:00.21ID:0W/efGI5
たまにオフ会が開催されてるみたいですが、それはドッペルギャンガー被害者の会の集まりとか?
UNIQLOのTシャツを買って今季夏場に活躍したら廃棄みたいな感覚なのかな?
0518ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 16:45:29.59ID:kAfmvJes
ユニクロと言えばbianchiT買った?
0519ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 19:25:58.57ID:8nEgcfHB
>>510


こういう馬鹿が悪い評価付けてるだろな
ドッペルだろうとブリヂストンだろうと最初からブレーキ調整なんて出来てるとは限らないっつーの
0520ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 19:31:37.42ID:pneVE48D
ブレーキ調整するのは、七部組みで送られてきた完成車を組み立てる自転車店の仕事
通販専門のドッペルが出来てないのは当然、店頭売りされてる物はマシなはず
0521ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 19:38:03.58ID:X0wiBioX
今のドッペルどうか知らないけど
俺が昔買った102ブレーキ利かなくて死にそうなったからな
調整でどうこうなるもんじゃなかった
シマノの一番安いVブレーキに交換せざるえなかった
0523ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 19:41:30.29ID:8nEgcfHB
>>512
清「ドッペルとBSのミニベロを弄って比較した結果、BSのほうがかなり重たくてブレーキ全然効かなくて走らないお。」
0524ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 19:49:02.40ID:XebsAdqv
まあ、ここがこういうノリなんでイジる奴はみんなSNSに移住しちゃったてのはある

>>519
フレーム歪んでるんやで
0525ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 20:21:54.21ID:0W/efGI5
>>523
BSよりドッペルが軽いのは、健康な人の骨(ブリヂストン)で、シャブ中の骨(ドッペルギャンガー)みたいな、フレームがスカスカなんで軽いんでは?無理するとボキッと折れるとか?
0526ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 20:41:46.83ID:kSbJZ80e
ヨネックスよさそう
0527510&5162017/04/18(火) 20:44:36.59ID:tyU9qUzy
スマン
ID変わってたの気が付かなかったw
0528ツール・ド・名無しさん2017/04/18(火) 21:32:15.51ID:pneVE48D
>>521
FX02/06のリアブレーキは、ワイヤーの長さと取り回し、ブレーキ自体のショボさのせいで、効くとか効かないのレベルじゃなかったな
パーツも昔よりまともになってきている
0530ツール・ド・名無しさん2017/04/19(水) 05:07:23.00ID:L27bwS72
>>525
寧ろ逆みたいですが。

清「ドッペルのフレームは骨太でガチガチ過ぎる。もう少し細くして軽くしろよ。」

イメージだけでベラベラとドッペル批判する為にここ来てるなら消えろ
0531ツール・ド・名無しさん2017/04/19(水) 06:40:38.49ID:K0GVqt8g
その人は、「ダメであるはずのドッペル」を叩くことが、他人に評価されるはずの自分の仕事であるつもり、という病気なんだよ
0533ツール・ド・名無しさん2017/04/19(水) 08:06:13.03ID:spdk7PbQ
700c折りたたみクロスを弄り倒したよ。目的はいかにドッペルと思われないかだ。
折りたたみ構造や精度は良く出来てると思う、
ホイール 本体より随分高い
クランク 本体の半分
コンポ 本体の数倍
ヘッド周りで本体と同等
ライト類、サイコン、保安用品で本体と同じくらい。
フレームの芯出しと溶接部のスムージングと塗装で本体の倍。
もちろんかけた金額だ。
ビルダーにオーダーしたんですねと良く言われる。
いえ、悪名高きドッペルですよ、と答えます。少々の優越感を感じます。
走りはそれなりだけど長距離専用機としては優秀と思う。
変態デスネとも言われる。
0538ツール・ド・名無しさん2017/04/19(水) 18:49:08.35ID:q+2ffxTx
>>526
ヨネックスの自転車て性能はいいんだろうけど
ある意味ドッペルより乗るの恥ずかしいというかなんかいやなんだよな
あまりにバトミントンのイメージ強すぎて
0540ツール・ド・名無しさん2017/04/19(水) 20:03:57.49ID:SDpvErS8
いやぁ〜ヨネックスよりドッペルギャンガーが恥ずかしいだろw
0541ツール・ド・名無しさん2017/04/19(水) 20:29:45.89ID:/TgKv6gv
LGBTの認知度VSテニスブランドということだね

見る人が知ってるかどうかでないの?両方知ってる前提ならドペが圧倒的だとは思う。
それにヨネックスて国内自社生産のカーボンで3年以内60%の有償交換保証の「自転車」だから、ドペと正反対というか、そもそも比較にならない。
0542ツール・ド・名無しさん2017/04/19(水) 20:37:54.75ID:6NUWFC9j
ヨネックスって自転車やってたのか…
OEMじゃなくてラケットとか作ってる工場で作ってんの?
0544ツール・ド・名無しさん2017/04/19(水) 21:51:42.47ID:QHuPKnd5
台湾・中国ではなく新潟で作られている珍しいカーボンフレームです
0545ツール・ド・名無しさん2017/04/19(水) 22:27:36.03ID:/TgKv6gv
珍しくは無い。
中国進出がブームになったとき日本企業が設備工場作っておまえらドッペラーに追い出されただけで
もともと日本の方がカーボン焼成やチタンや半導体の工場が多い。
0547ツール・ド・名無しさん2017/04/19(水) 23:57:50.62ID:QHuPKnd5
炭素繊維を作るのは日本の工場だけど、自転車のカーボンフレームを作るのは昔から中国・台湾の工場が圧倒的に多い
いつから日本で「カーボンフレームが沢山作られた」という事実があったのかな?
0549ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 04:38:27.40ID:QueM7vJM
>>547
わし工場でカーボンの航空機機体を担当してる
会社の特許見ると歴史は結構古いぞ
昭和の時代は水上バイクや自動車のボンネットとかカバンや釣竿も作ってたらしい
ただ会社内でドッペラーは俺しか居ない
0550ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 05:06:16.34ID:a8QfJZVk
うん、始めの>>544から言ってる「自転車のフレーム」はどこにも無いね、話がズレてるよね
0552ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 05:10:48.20ID:QueM7vJM
釣竿2回目orz じゃあ電線の支柱とバイクのメーターパネルを挙げとこう、て事業所までバレるかな
0553ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 05:13:40.70ID:a8QfJZVk
その当時としては世界的なシェアが大きかった日本製カーボンフレームって、どこのブランドの自転車?
ちなみにフランスのLOOKは1986年から
0554ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 05:25:13.22ID:a8QfJZVk
1990年代まではクロモリやアルミ、ハイテンスチールのフレームを作る工場はたくさんあって、欧米のブランドの下請け品も作っていたわけだが、
それがすっかり台湾、後に中国にシェアを持って行かれたわけだが、自転車用カーボンフレームに奪われる程の市場なんてあったのかな?
0555ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 05:38:40.49ID:QueM7vJM
>>553
夜勤終わったのにメンドくせえ。。。ウチの会社が自転車フレームとして供給してるのが1970年だな
それが自転車カーボンで世界初だと社史に書いてある。寝る。
0556ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 05:56:28.44ID:a8QfJZVk
結局、奪われるほどの市場なんか存在しなかったということですな
0557ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 06:00:29.71ID:a8QfJZVk
ちなみにLOOKより前、アランが1970年代にフレームの素材として使ったのが東レの炭素繊維だけど、この時代はまだフルカーボンじゃなくてアルミとのコンポジット
0558ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 06:19:32.59ID:VzVIB8bg
そもそも自転車用カーボンフレームの生産の話なのに、>>555はその素材であるカーボン(炭素繊維)の話と間違えてないか
素材だったら今でも日本製がトップシェア、中台に奪われてなんていないんだし、「自転車フレームとして」じゃなくて「自転車フレーム用として」では?
0559ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 11:10:13.77ID:uVdarz3R
ドッペルのフレームはクロモリなんかな?ただの鉄なんでは?
0563ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 12:42:38.43ID:0tVe7C/X
鉄フレーム折れたことあったっけ?
事故って曲がることはあっても折れはせんぞ。
0565ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 12:57:25.29ID:uVdarz3R
最近のドッペルの新型はアルミのフレームが多いけど、アルミの値段が安いのかな?
0570ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 15:42:37.98ID:6TFCb2ia
>>569
DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)
5つ星のうち 3.8 295件のカスタマーレビュー | 3人が質問に回答しました
出品者からお求めいただけます。 在庫状況について
新品の出品:3¥ 3,999より 中古品の出品:1¥ 115,223より
0571ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 15:54:44.06ID:SCdX+I6O
>>565
ここ最近発売された新型車は430も402も250もL7もアルミフレームではないんだが?
0572ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 15:59:36.20ID:M3NezEo6
>>569
半年たったぐらいでしょうか。ハンドルがどうも曲がるようになってきた。ネジとかあるのかな?緩んだのかな?
見当たらず仕方ないので力で押し戻し修正→そんな事があり自転車屋さんにもっていくと、
こりゃ簡単な溶接でハンドルがくっついてるだけ。取れちゃってるからなおらんよ〜インターネットで買うからだよ。


商品到着後、組み立ててすぐ試乗しました。
500mほど走った下り坂で突然ハンドルポストが落ちて操作不能!!
ハンドルきってもタイヤはあさっての方向…。
一歩間違えたら大ケガします。


タイトル通りハンドルがピンで一箇所留めてあるだけ。
使用半年ほどでハンドルがグラつくなと思っていたら、走行中にハンドルが支柱ごと抜けました。
商品として欠陥品です。


サドルの高さ調整する部分が折れました


走行初日にいきなり左ブレーキが根元から折れて破損。次に振動で緩んだのか、ハンドル操作不能になりました。
悪いことに下り坂で止まりきれずにガードレールに激突し擦り傷と打撲多数のケガで済んだものの、相手が車や人だったらと思うとゾッとする。
0574ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 16:30:43.89ID:uVdarz3R
夜に面白いテレビ番組やってないとき、Amazonでドッペルのレビュー読んでる、面白過ぎてアッとゆうまに時間が過ぎてるw
0576ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 18:27:59.91ID:j1Eju+NC
>>573
自演扱いしてまで言い返せないなんてそんなに悔しかったのか?
0577ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 18:49:10.56ID:uVdarz3R
Amazonでドッペルのデウスは良いなアルミボディーだし安いし。
0578ツール・ド・名無しさん2017/04/21(金) 05:15:51.72ID:QCjEEScY
で、結局は「カーボンフレーム」と素材の「カーボン」を混同していた、って事でいいのか?
0582ツール・ド・名無しさん2017/04/21(金) 16:19:52.53ID:+2XkOrCU
あ?
0585ツール・ド・名無しさん2017/04/21(金) 17:08:19.54ID:wKYz0hUF
111衝動買いしたんだけど色々あってなかなか乗れなかった
ようやくさっき自転車屋行って防犯登録してTSマークも貰ってきたよ
自分は体重90kぐらいあってちょっと不安んだったけどなんか大丈夫そうだね
長めに休みとったからこれからあちこち行ってみようと思います
0590ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 07:04:27.60ID:+UayPtZO
>>572
命知らずが乗る自転車だな

ドッペルギャンガー!

常に死の境界線と闘いながら乗ってる!
0591ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 08:45:33.94ID:+ZI45rLF
ギャンガーたちはたいへんなんだなあ
なんの不安もないダフォンはおまえらにはたいくつチャリかもしれんね
0593ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 12:04:28.56ID:cue9wA9C
>>591
ダフォンがお前の中で1番なのかw
アホがダフォンだとよバカ丸出し。
0594ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 13:04:01.52ID:+UayPtZO
>>591
命がけで自転車乗ってるギャンガーに失礼
0595ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 14:30:05.16ID:cue9wA9C
命預けてる自転車の価格が2万8千円か………
0598ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 16:37:23.10ID:socFRMHq
ドッペルのHPワラタ

己の道をいけ、言いたい奴には言わせておけ。
HATERS GONNA HATE. GO YOUR OWN WAY.
0599ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 16:39:14.53ID:socFRMHq
このスレ見てる感ある
0600ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 17:03:32.92ID:i26w5eIQ
>>598
洗脳ちっくだな
器用な初心者が最初にドッペル買っちゃったら毒されるおそれある
まずは自転車の正道的な車種乗ってからにすべきだ
ドッペルは走る凶器…色んな意味でな
0601ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 17:34:32.44ID:VKtRer2U
ドッペラーをギャンガーしたらどんな変態が作られるか
オフで試してみてほしい
0602ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 21:05:57.66ID:/KPdLtMJ
おれはドッペラーではないが、女がシャワー前からギャンガァしとるぞ
この女とは今から初エッチだが、2発目で変態プレイに染めようと思う
0604ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 21:43:31.97ID:+PGcWmnK
今3万近くもすんの?
俺が買ったとき1万5000円ぐらいだったぞ
0605ツール・ド・名無しさん2017/04/23(日) 02:33:20.04ID:8oZtnCbm
ドッペルサンもAmazonで稼ぎたいから風評被害対策の為に、ほんの少し原価が値上がりしました。
0609ツール・ド・名無しさん2017/04/23(日) 13:23:12.00ID:qPBUv2na
>>608
普通がどういうものか知らんがディスカウントショップなら
ローラーブレーキ、オートライト、6段変速の丸石が2万円で売ってる。
0610ツール・ド・名無しさん2017/04/23(日) 18:23:52.26ID:beRMkC9m
111で初めて一時間ほど走ってみたんだけど
走ってるとシートポストがだんだん下がってくるんだ
俺体重90kくらいあるんだけど、やっぱ無理があったんかな
0611ツール・ド・名無しさん2017/04/23(日) 18:39:58.78ID:gAMIOTW3
おまえばかなの?
ちゃんとしたメーカー品の国内版でも80kg制限だよ
よりによってドッペルの16インチとかw
まあ怪我覚悟で乗るならだけど、普通シートポストのクランプ固く締め込んだりするわ
でか雄ならしょうがないけど、デブなら痩せればええんやない
それでもダホンで80kg、ドッペル乗るとして俺なら65kg超えたらチャレンジしないね
0616ツール・ド・名無しさん2017/04/24(月) 01:40:08.71ID:ZtlpnRnV
クランプをクィックではなく、アーレンキーで締めるタイプに換えるとか
0618ツール・ド・名無しさん2017/04/24(月) 12:06:55.85ID:xqty2MvT
【Amazon自転車部門】
レビュー読んでて大丈夫か?と思う自転車
3位ドッペルギャンガー
2位シャインウッド
1位Airbike
※読んでて面白過ぎて笑えます、車と違ってリコール制度無いのか?やりたい放題だなw
0619ツール・ド・名無しさん2017/04/24(月) 12:09:21.14ID:C6z0lOfk
グリス塗りは悪くない
あそこから雨水入ってピラーが固着したりBBが腐ったりする
0620ツール・ド・名無しさん2017/04/24(月) 17:21:07.24ID:xqty2MvT
シートポストのストレートを下に下がる防止の為に1本入れとくと良いよ、絶対にズレないから。
ストレートのシートポストを買うのが面倒なら、砂を入れておいたら良いよ、砂を詰めてからシートポストを刺せば下がらないから問題解決だよ。
0621ツール・ド・名無しさん2017/04/24(月) 19:28:01.70ID:8pu86Jkd
以前のココの住人達なら空き缶シム試せって言ってたろうな
0623ツール・ド・名無しさん2017/04/24(月) 20:44:46.67ID:pNMf6eNA
やっぱりリアのフレを完全に取らないとカンチブレーキはきついなあ
面倒すぎるからお店にやってもらおかな
んー
0625ツール・ド・名無しさん2017/04/24(月) 21:56:53.66ID:pNMf6eNA
フレ取りも慣れなのかなあ
こないだスポーク張った時は徹夜してどうにか一応走れるぐらいにはなったけど、ブレーキをスレスレにするのはまだ無理
0629ツール・ド・名無しさん2017/04/25(火) 05:20:38.29ID:+0zJBdRo
アンチばかりでドッペラーの書き込みが減ってたから安心した
数年前は噴水のある公園の無料駐輪場や市役所近くのパチンコ屋に行けば数台は停めてあったのに、ぜんぜん見ない

最近はおしゃれなカフェに行くと店長と店員がドッペラーだったりするね
0630ツール・ド・名無しさん2017/04/25(火) 10:49:52.92ID:KBRZipFe
>>618

ただのバカ(>>618の事w)の主観を、さも何かオフィシャルのランキングみたいに書いてまで
ドッペルをネガりたがってる大枚はたいてドッペル未満のお布施自転車を買ってしまった悔しさ爆発してる>>618
頭の悪さが香ばしい
0631ツール・ド・名無しさん2017/04/25(火) 21:27:41.19ID:LC8XdFmM
330にREVOX ALLOYカンチブレーキはさすがに贅沢かなあ
今つけてる激安のCT91を黒く塗ればいっか
0632ツール・ド・名無しさん2017/04/25(火) 21:30:01.53ID:LC8XdFmM
CX70は絶版で高騰してるし無難なCX50は黒くないしこれは塗るのもなんだし
んーむ
0633ツール・ド・名無しさん2017/04/25(火) 23:31:42.48ID:zYclxsk7
定番だけどTNIカンチ-136 (上海で150元だから日元だと2412円くらい)じゃあかんのけ?
自行車後進国の小日本だとやっぱり倍ちかい価格やね
0634ツール・ド・名無しさん2017/04/25(火) 23:40:29.30ID:9Ayrnyk2
自分はシクロクロスバイクにケーンクリークのSCX-5を使用
日本での定価はシマノより高いが、台湾からの直輸入でヤフオクに出してるショップから格安で落札
カンチだけどリアホイールがロックするくらいにガッツリ効く
0636ツール・ド・名無しさん2017/04/26(水) 05:29:14.26ID:xP9c8/jC
岐阜や東大坂や神戸なら劣等語が使えなくても中国語と英語だけで充分生活できるよ。
0637ツール・ド・名無しさん2017/04/26(水) 07:25:06.69ID:WPtkrdiz
>>633
>>634
ありがとうございます。どちらも良さそう!
交換シューの入手性が良いものが希望ですが、これらは例えばシマノののシューと互換性はありますか?
ググッても分からなくて。
0638ツール・ド・名無しさん2017/04/26(水) 07:36:52.14ID:NiIsT2+u
基本、Vやカンチのシューには互換性があるが、自転車によって台座からリムまでの距離、シューを取り付ける部分の肉厚が違うので、
丁度良い位置にするために球面ナットやワッシャーの位置を入れ替えたり抜いたりして調整
0640ツール・ド・名無しさん2017/04/26(水) 19:52:23.96ID:R2vs2sG2
>>633
>>634
どっちも良さそうでほんと迷う。
TNIカンチ-136は無骨な感じがなんか良い。シマノCT91の高級版って感じ。
SCX-5はそのパクリと思しきテクトロoryxが見た目は気に入ったので、本物も当然気に入りそう。

調整しやすいのはSCX-5の方なのかな。TNIのはCT91同様に難しそうな気が。

>>638
そうなんですね。安心しました。
0641ツール・ド・名無しさん2017/04/26(水) 20:05:08.03ID:R2vs2sG2
SCX-5は六角レンチだけで調整できそう。
TNIカンチ-136は六角レンチとスパナの両方が必要?
0642ツール・ド・名無しさん2017/04/27(木) 08:40:28.25ID:wKUxmgg9
テクトロのOryxは古いMTBのマディフォックスに付けてみたけど、形は似てるのに(そして同じシューにしたのに)SCX-5より明らかに効かなかったぞ
0644ツール・ド・名無しさん2017/04/27(木) 18:38:56.68ID:2y3LHcZ/
ブレーキじゃなくてワイヤーの質やリムとの相性の可能性もあるが、とにかく下りとかスピードが乗ってる時は滑る感じだった
他の人の評によれば、それでも昔の4400系Tiagra(キャリパーブレーキ)よりはマシとのこと
あとテクトロは付属してるシューがヒドい、効かない+削れやすくリムが汚れる
0646ツール・ド・名無しさん2017/04/28(金) 15:42:34.62ID:WoWRf3fb
411ドノーマル乗ってるけど リアのハブ軸が曲がってるって言われた 7速にするとゴリゴリ感がある
ボスハブからカセットに買い替えたいけど 安くてイイ完組ホイール無いですか?
0648ツール・ド・名無しさん2017/04/28(金) 18:25:59.22ID:WoWRf3fb
>>647
ありがとうございます。 フロントがディスクなんで リアだけ買おうかなぁ。。。
0650ツール・ド・名無しさん2017/04/28(金) 21:23:31.25ID:9hFsn57k
デュラエースのブレーキケーブルセット激安980円@尼マケプレ にそそられたけど、よく調べたらルーラーのやつの方が欲しくなったので助かった。
0652ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 10:21:56.17ID:CDLf+vYz
中華チャリの転売だから大丈夫さ
買うアホも了承済み・・・なはず
0653ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 12:47:31.83ID:fAhMYHot
>>646 ハブ軸まがってんならハブ軸交換すれば良いん
じゃないの?
411のリアなら単なる両端ネジの棒だから4-500円。
0654ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 12:58:09.16ID:1J2pR283
まさに今しがたハブ軸を交換した。
工具は100均の15mmレンチを2つ。
スプロケの締め付け具合によってはそれ外す用の工具も必要だけど。
0655ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 13:06:25.93ID:fAhMYHot
アッ、両端ネジの棒と言ってもシマノの奴推奨。
M10の多分Y3CD04010
0656ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 13:30:37.75ID:/aAlBiyC
「当社製品においても極端に価格が安く詐欺が疑われる出品が確認されています。不審な出品者、出品商品にはご注意ください。」
と、twitter上でビーズからもマーケットプレイス詐欺への注意喚起が出てる
0657ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 15:26:49.37ID:BZT172oo
330Cがアマの売れ筋1位か
よく見るけど、やっぱり売れてるんだな
0658ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 16:20:55.75ID:slg1LCYi
>>649
 ありがとうございます 

>>653
ありがとうございます 確かに ハブ軸を交換すれば解決しますね でも ボスは軸が曲がりやすいよ
と聞いたので この際 カセットにしてもいいかなぁ。。。なんて考えたりもしています
0659ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 17:09:01.64ID:1J2pR283
先日ボスフリーからカセットフリーに替えた。スポーク組むの面倒くさかったけど作業自体は簡単。
でも二度と使わなさそうなものも含め専用工具が要ることも含めると、完組の方が良いのかも。
0660ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 19:44:58.65ID:lzvocUqb
ハコベロいいね。
0663ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 23:57:21.55ID:AuC2kfF+
急に休出出張来たから
ついでに111持ってきたったわ
明日は仕事だが月曜火曜は走ったる
0665ツール・ド・名無しさん2017/04/30(日) 19:23:46.36ID:UvGPUjlB
ケーブルをスチールからステンレス(&コーティング)に変えてみる
変化が楽しみ
0666ツール・ド・名無しさん2017/05/02(火) 12:35:06.65ID:7TIuDOgs
RDをTourney6/7からAltus7/8に変更することにした
ビッグプーリーなのが好評みたいだけどなんのメリットがあるんだろ
スムーズさ?
0673ツール・ド・名無しさん2017/05/02(火) 14:06:58.66ID:7TIuDOgs
とりあえずブレーキケーブルをスチールからステンレスに替えたらなんかカッチリした
今はCT91だけどケーンクリークのSCX-5が届くのが楽しみ
0674ツール・ド・名無しさん2017/05/02(火) 19:39:56.46ID:EMyy1o0c
わりかし本気でLGBTのお揃いシャツ着たドッペラーが集団で走ってたりするね
0684ツール・ド・名無しさん2017/05/03(水) 23:09:45.70ID:Jq9du+E0
商売と言えばそれまでだけど
そもそもコンポってこんなに種類いらんよな
0686ツール・ド・名無しさん2017/05/04(木) 08:17:18.53ID:5bHekP36
安売り(結果的にクソ高いが)はチァーンラインがズレてることもあるからターニーが無難
ヘタに上位にしてもコンポ全交換しても調整が決まらない
メイン自転車の整備が終わったらドッペルなんて再利用のしようが無い

それかサドル、グリップ、スタンド、ブレーキ周りだけマトモな部品に換えて予備の予備だね
0690ツール・ド・名無しさん2017/05/04(木) 08:59:08.51ID:sz6wVpR/
一昔前のママチャリやルック車によく付いてたターニーRD-TY18は、むしろ調整し難かったような
0694ツール・ド・名無しさん2017/05/04(木) 19:00:39.40ID:vjoSIoJP
ハコベロのギアはシングルなのか・・・
内臓3速でいいから変速が欲しかったな
0699ツール・ド・名無しさん2017/05/06(土) 06:29:36.09ID:CCjXH3qN
どうしてもゴミ同然の激安ホモチャリじゃなきゃダメ?
マトモな国産自転車か台湾OEM製じゃあかんのけ?
0706ツール・ド・名無しさん2017/05/08(月) 15:26:17.14ID:b+kWd9DJ
自転車と同じで、高価なブランド物を使ってるユーザーには叩かれるが、リーズナブルなんで売れ行きは良い
0710ツール・ド・名無しさん2017/05/08(月) 15:39:25.88ID:Ak0DhpnA
昔、石井のスタードーム使ってる人から、ダンロップのテント馬鹿にされたことがあって。
あれから何年も経つけど、ドッペル良さそうだなって思ってさ。
売れ行きとか関係ないでしょ、実際はどうなのかな?
0712ツール・ド・名無しさん2017/05/08(月) 15:47:58.73ID:b+kWd9DJ
だから一流品使ってる人からは無視されバカにされ、ファミリー層や価格や機能の面白さから割り切って使ってる人にはよく売れてるんだっつうの
自転車同様、実用性以上にブランドによるヒエラルキーを気にする奴は買うべきではない
0715ツール・ド・名無しさん2017/05/08(月) 15:53:33.58ID:Ak0DhpnA
ロゴスとかノースイーグルとか安いテント使って自由を満喫してみたい
0716ツール・ド・名無しさん2017/05/08(月) 15:55:39.96ID:b+kWd9DJ
本格的な山登りとかでない、キャンプ地でライトユーザーが使うなら問題なかろう
ある「割り切って使ってる」人によると、面白い小物はよく使うが自分の身の安全に関わるものは買わないとのことだが
0723ツール・ド・名無しさん2017/05/09(火) 07:03:00.05ID:qSuqHpZB
キャンプ用品はブランド名見てないやつが買ってる

自転車は中途半端に高いから変態以外買ってないんじゃないか
0724ツール・ド・名無しさん2017/05/09(火) 07:20:44.86ID:ZXm5LDWn
変態の自覚が芽生えるまでかなり掛かるんだよな
繁華街の駅裏で化粧したオッサンに話しかけられるまで痛自転車とは気づかなかった
0726ツール・ド・名無しさん2017/05/09(火) 11:07:45.59ID:jGDfxSLG
乗り味を軽くしたくてコジャックかデュラノにしたいけど、どっちがいいかな@330
0727ツール・ド・名無しさん2017/05/09(火) 11:40:30.65ID:IcVmeYq6
俺はデュラノにしたけどもともと1.95から1.1だからだいぶ硬めの印象になったけど前後サス付きだからそんなに気にならない
その分転がりが軽くなってグリップもよくなった感じ
0730ツール・ド・名無しさん2017/05/09(火) 18:17:47.31ID:oI5KSy1B
硬すぎるのが不安なら1.35のコジャックでいいのでは?

コジャックはグルーブのないスリックだからね
0731ツール・ド・名無しさん2017/05/10(水) 11:14:50.14ID:63VHHj/e
>>730
極細のデュラノにも憧れはありますが、デフォでついてるのが1.75なので、コジャックでも恩恵を感じられるかな。
それともデュラノで空気圧少し低めにするか。悩ましいです。
少し荒れた路面や湿った路面に強いのはどちらでしょうか。
少し太めのコジャックな気もするし、溝のあるデュラノな気もするし。
0734ツール・ド・名無しさん2017/05/12(金) 20:27:45.95ID:koQcrwt7
本当にガチホモかヤクザしか乗れなさそう
中国では普通なのかな
0736ツール・ド・名無しさん2017/05/12(金) 21:15:29.75ID:VtUe9yxN
ちょうだっせえやんw
リアルで見たらキンケシ投げちゃるわww

テリーマンな
0737ツール・ド・名無しさん2017/05/12(金) 21:27:56.37ID:K/ucwHW5
>>735
ドッペルのツイッターで商品化率50パーの試作モデルだそうで
車重は元の550とドッコイくらいかちょっと重いくらいかな
0738ツール・ド・名無しさん2017/05/13(土) 08:50:45.34ID:+FfO40HG
>>733
これ車種なに?
0740ツール・ド・名無しさん2017/05/13(土) 10:04:55.45ID:oh8D9zw2
カゴ無しでアヘッド化はステムアダプター買ってやってくださいって感じで出しそう
0741ツール・ド・名無しさん2017/05/13(土) 11:32:05.39ID:4Lh4k/Qn
みんなドッペルはサブなんでしょ?
メインで高いの持ってるんでしょ?
ガチ貧乏なのは俺だけなんでしょ?
0742ツール・ド・名無しさん2017/05/13(土) 12:49:59.24ID:Xa+4ktSo
はっきりいってドッペルの方が金かかるよ
中国経済を支援するつもりで買ってる
0744ツール・ド・名無しさん2017/05/13(土) 13:00:46.35ID:Xa+4ktSo
そう?ダフォンの激安物とドッペルは溶接ビードや末端の仕上げを見ると全く同じだから工場も同じでないかな?
0745ツール・ド・名無しさん2017/05/13(土) 13:52:18.98ID:2h6lHXGm
サイメンの店長もYoutubeでそんなこと言ってたな、ダホンじゃなくて中国工場製ブリヂストンとの比較だけど
0746ツール・ド・名無しさん2017/05/13(土) 16:44:55.82ID:XPwtQtDO
>>741
ドッペルはサブだよ
車載用折りたたみチャリとしては機能充分
正直、日常で使う気にはならない・・・
0749ツール・ド・名無しさん2017/05/13(土) 21:09:34.61ID:cgHLzJqu
デュラノのサイズは問題なし。
一緒に買われているということもあり安心して注文したのだけど。
0750ツール・ド・名無しさん2017/05/13(土) 23:30:41.38ID:xE+yFSwn
>>749
自分も尼で買ったけど買う前に散々比較検討した
チューブはそれで問題ないはずだと思うけど…
試しに組んでみた?
自分はパナのチューブだけど組む前に合わせた時には大きく感じて焦ったけど組んでみたら問題なかった
0751ツール・ド・名無しさん2017/05/13(土) 23:33:26.40ID:xE+yFSwn
>>749
余計なお世話かもだけど
元のリムは仏式じゃないと思うけど仏式バルブをリムに固定するアダプタなりネジはあるのかな?
0755ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 01:46:09.52ID:qM84Ja5o
いやーでもこうグイッと引っ張ってナットを締めれば安定するといえばするような。
とりあえずキャンセル。
0756ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 11:26:47.52ID:Yb08ZvnN
ドッペル初心者です
今D8乗ってるのですが、エビホーンかカニホーンにしたいと思います
カニホーンにした場合はブレーキを左右交代してつけた方がいいのですか??
0757ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 17:43:42.83ID:TmoD8jA4
ケーブルアウターを前から急激にU字に曲げてブレーキレバーに挿入するとヒビ割れてくるんだよね
だからワイヤーを曲げなくて済むようカニのハサミみたいになるように
ブレーキレバーを持ち手に対して逆に付けることがある

レバーは左右指定されてることが多いから、左右逆にすることがあるというだけで
裏側のリブやナットが気にならないなら左右指定を守って裏返しのまま使ってもいい
ま、ブレーキでちゃんと止まれさえすればいいんだよ。という話かな?

D2に乗ってた庄内緑地〜mozoのイカニモさんはお元気ですか
0758ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 19:03:03.18ID:Yb08ZvnN
>>757
ありがとうございます!!
では左右逆にしないでとりあえず付けてみます!
0759ツール・ド・名無しさん2017/05/16(火) 19:20:07.90ID:ATRout/D
シュワルベ軽くて良いけどやっぱり硬い。空気圧ちょっと下げるか。
でもショックの吸収を名目にカーボンのハンドルとシートポストが欲しくなってきた。
0760ツール・ド・名無しさん2017/05/18(木) 09:48:15.09ID:+oe6Ek0T
ブレーキをSCX-5に替えて初ドッペリング@330
すごくいい。カッチリ効きますねこれ。
0767ツール・ド・名無しさん2017/05/20(土) 19:39:31.10ID:57EQmF5/
BBQ用品、使い捨て自転車、ダーツ、エアマット、ワンタッチテント、ケンタマ
なぜかビキニパンツだけが足りない
欲を言えば昆虫飼育セットも出して欲しい
0770ツール・ド・名無しさん2017/05/20(土) 22:23:39.24ID:PR8Pg2y9
シマノのフロントハブがようやく届いた。
けどストックのままでもよく回ってるからやる気低め。
0771ツール・ド・名無しさん2017/05/20(土) 23:10:00.28ID:o7+meIVm
ドッペルのハブは固目に締めてあるから耐久性は
良いよね。
反対にメカディスクはカムの油がローターについて
全然効かなくなる。速攻でシマノへの交換お勧め。
0772ツール・ド・名無しさん2017/05/21(日) 08:14:56.60ID:I8m8UrJ6
レインポンチョの女の子、下に何も着てないように見えてベージュのセーター着てるのな
0773ツール・ド・名無しさん2017/05/21(日) 17:59:28.83ID:C70pcwxq
https://t.co/PQkrC6mS21

ツイッターで発表してたこれ、
211の新型かな?
軽量化されてるなら
買い換え考えるけど 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
0774ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 07:01:38.79ID:BBjre8jx
ドッペルの商品展開のアグレッシブさってなんか凄いな
アウトドア界のアイリスオーヤマって感じか
0775ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 07:41:29.82ID:Ya9AVHa/
自社工場でないしサポートも実質無いし建前と品質の違いは周知の通りだし
良くてダイソーあたりでないの?
0777ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 08:03:01.16ID:y0MXukQe
ドッペルのEmail対応は素晴らしかったな
担当者が社内駆けずり回って対応してくれてるのが手に取るようにわかったよ
0779ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 19:32:35.06ID:xtwuMcp8
んで、結局それ(773)、211の新型なんか?
2017-2018の211mobility6の新色はモデルチェンジ無しの色違いなんだが
0780ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 21:33:12.98ID:f1havHZx
登山板ではすっかり一番人気のテントブランドになったな
なんか入荷するたびにすぐ売れるらしいな
こうやって儲けを積み重ねていけばやがて品質も兼ね備えた一流ブランドになるんだろうな
0781ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 23:28:10.38ID:bjS5Tfxp
見た目がロードだから盗まれそうで怖いよ
0783ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 00:13:39.15ID:ni2bmI+n
予備で2〜3台持っとけばいい
古いのは自転車置き場に置いとけば誰か持ってってくれる
0784ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 02:41:23.44ID:T8/OcLsx
ハコベロって何がトラブってんだろうね
設計上耐久性が足りなかったとかだと
せっかくの画期的な自転車が白紙に戻っちゃうね
0786ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 11:52:37.32ID:DCs6bjNj
20インチくらいのスポーツタイプが欲しくてたどり着いたんだけどパルセイロってどうかね
ツイッターに新型の写真上がってるけど発売いつくらいなんだろ
0789ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 18:55:18.93ID:MkFopk6O
>>787
折れ曲がったダウンチューブが生理的に受け付けねぇよ!

事故で折れた様にしか見えねぇわコレ。
0792ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 20:35:09.98ID:EtjQfH9I
ドンキで売ってたけど筋斗雲のeクルーザーってすごいねなんか
ドッペルと2台持ちしようかな
0797ツール・ド・名無しさん2017/05/24(水) 11:19:22.45ID:X7fES3p+
細かい事言えば、フルアシスト状態でなければ公道を走れる
もっともそのためにはナンバー登録が必要だが、大阪とか中華フルアシスト電動バイクが違法に走ってたりするね
0798ツール・ド・名無しさん2017/05/24(水) 12:01:59.67ID:M5X15nTf
キッズバイクの16インチのやつ、前後Vブレーキで意外と良いワ
子供用はルイガノを除けば他はほぼ前はママチャリサイドプル、後ろはバンドブレーキってのばかりだからな
0799ツール・ド・名無しさん2017/05/24(水) 21:40:00.23ID:dUMH2W8a
ドッペルゲンガー824フリート乗ってるのだが世間からの風当たりが強い(笑)全力で改造していこう!この掲示板があると知ってドッペラーが他にも沢山いるとは!
0801ツール・ド・名無しさん2017/05/24(水) 23:02:11.74ID:dUMH2W8a
そうなのですね...
ドッペルで腕を磨いていきます。
0802ツール・ド・名無しさん2017/05/24(水) 23:36:09.36ID:eB4UW0Hx
>>801
心配するな(´・ω・`)

ドッペラーは自転車乗りに一目置かれている
自転車乗りの最終形態がドッペラーと言っても

過言ではない(´・ω・`)

ここに至れないのはただの
チャリンカスだ(´・ω・`)


ただしビーズは信用してはいけない
0805ツール・ド・名無しさん2017/05/25(木) 05:48:05.85ID:NO4llFBW
>>804
桜が咲いてた頃、真夜中に清洲城の東側にあるベンチで自転車のリアハブを分解してたのはお前か
0806ツール・ド・名無しさん2017/05/25(木) 06:40:54.41ID:kd9MuEJ4
>>802
ドッペラーが自転車乗りに一目置かれる事はないし(笑)
どんだけ自意識過剰なんだお前は
それとも自転車乗りに一目置いて欲しくてドッペラーやってるのかとツッコミたくなったわ
0807ツール・ド・名無しさん2017/05/25(木) 06:44:07.13ID:b+h3IiKG
ブランドロードバイク()お布施爺が自転車乗りに一目置かれる事はないし(笑)
どんだけ自意識過剰なんだお前は
それとも自転車乗りに一目置いて欲しくてブランドロードバイク()買ってるのかとツッコミたくなったわ


こっちにがしっくりくる件
0808ツール・ド・名無しさん2017/05/25(木) 06:44:59.26ID:NO4llFBW
>>806
オレが上半身裸&下レーパンに似たボクサーブリーフでCRドッペリングするとアニキたちが見惚れてるよ
実はママチャリで走ったほうが速いのは秘密だ
0809ツール・ド・名無しさん2017/05/25(木) 06:47:29.04ID:aBqHoJOx
>>788

俺も元の方が良いと思う。新型のそのすぼまってる奴は強度だけじゃなくてデザインが悪いよ。
0818ツール・ド・名無しさん2017/05/25(木) 20:19:10.75ID:KL3eJatj
UBC2017のチャリって3台とも塗装してるの?

塗装して無きゃ賞取れないとかやだなあ
したくない奴だって多いだろうに
0819ツール・ド・名無しさん2017/05/25(木) 21:35:46.77ID:2kemc20U
560ホワイトやっと通算100km走った
1年かかったw
安っぽいけど普段乗るフラバと違って快適
0820ツール・ド・名無しさん2017/05/26(金) 09:20:24.54ID:3kbsLpwr
560のサドルとシートポストとタイヤ
11-28スプロケ 56Tチェーンリング変えた
次はドロハン化したいけど大人しく7速のままかホイール変えて9速化するか悩む
Fディスクだしどこでホイール買えばいいのかわからない
余ってる5600のSTIあるんだけどさすがに9速じゃ使えないよね…
0823ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 00:05:21.69ID:wVlxkcIb
>>820
小回しでケーブル引けば10→9s化は可能かもしれない
0824ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 03:35:04.94ID:9zdmrOk8
ふむふむ…みんな程自分には知識も技術もないのでホイールはやめとくかな
ホイールまで変えるとホローテック化とかFフォークまでヤりたくなっちゃいそうだし
でもRDはアルタスに変えてみたいかな
ハンガーなしで付くのかハンガー自体あるのかわかんないけど
ちなみにDNPのスプロケは特に問題はないですよ
ポン付けだとローハイ共にチェーン落ちまくりだけど調整すれば気持ちよく変速するし
注意点はボス抜きかな? 自分はパークツールの買いました
0825ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 03:42:26.92ID:9zdmrOk8
↑ボスフリー抜き間違えました
パークツールじゃなくてE-TOOLってやつでした
シマノより噛み込みが深くて具合いがいいみたい
0826ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 10:14:10.70ID:ikWN9v1D
ホイール代える時の一番の悩みは406の長所捨てて451化するかどうかだな。
そのくらい406の長所は捨てがたい。
8か9かではあまり悩まんかったわ
8までの物が安く手軽に買える利便性捨ててわざわざ9以上にするメリットがミニベロではほぼゼロ。
フロントダブルとかにすれば軽量化のメリットも無いわけで。

>>822
ボスフリーのままギア欲しがってるななら悪くない選択肢だと思うよ。
精度云々も言われるほど惨くは無い。カセットだと1000円位で買えるスプロケットを
4Kとか出さなきゃ駄目だけどカセット化は4Kじゃ済まないわけで。
ただボスフリーで変える場合固着防止グリスしっかり塗れよ。俺みたく後からハブと完全一体化して泣き見る事になるぞw
まぁカセット化したから使わないんだけどね

>>820
9Sにすればその他シフターとディレイラーとチェーンも変えないとだめだろうから結構面倒じゃね。
シフター以外(少→多なら厳密にはOKだけどw)は8Sまでだったら使いまわせるけどね。
チェーンリングもどうせなら56じゃなくてドッペルの60丁買えば良かったのに。
0828ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 11:58:25.49ID:usImAzdi
フランジのスペックが同じフリーハブだけ買って引っ越しさせちゃう
0829ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 12:16:25.19ID:22SwPGss
ボスフリーは構造上、走る度に締め付けてるようなもんだから
0830ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 13:06:01.80ID:LyBALUqp
>>827

改造楽しもうと思うならバラす機会が多いだろうから固着は気を付けた方が良いね。
本格的に外れなくなったら壊さないと駄目になる時もあるから。
グリスはこれが良いよ。値段的にも買いやすいしチャリ屋ならどこでも売ってると思う。
シマノのプレミアムグリス
http://www.cb-asahi.co.jp/item/09/00/item31900100009.html


ボスフリー部以外にもシートポストのフレームに刺して接触する部分とか、
ペダルとクランクの間とか、Vブレーキ変更時の台座とかにも忘れないで塗るべし
インテルラゴスってデウスと同じで前だけディスクで後ろVブレーキだから変える時は
忘れないように。小指の爪くらいの量ちょびっと出してそれを広げればどの用途でも足りるから
結構多くの機会使えるよ。
0831ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 13:20:11.30ID:+6UPCVXP
もしかしてこのスレの自転車歴もしくは平均年齢ってめちゃくちゃ低いんじゃ・・・
0832ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 13:26:48.88ID:4SmwLrf4
オヤジや爺は無駄にブランドバイクとかにでも乗ってるだろうし
ドッペル乗って無い老害は自分たちのホモアピール五月蠅いから来なくて良いよ
0833ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 13:28:03.78ID:Gqy0dheN
入り乱れとると思うで入門にドッペル選ぶ人もいれば酔狂でサブとしてやミニ四駆的楽しみ方してる人もいるやろし
0834ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 13:31:38.11ID:lSgx91zH
ホモホモ言ってるのや、やらないかのAA貼ってるのってただのドッペルアンチだしな。
知識も何も無いからドッペルの良さがわからないで安くて良いの乗ってる若い子に
自分達の失敗を認めさせられ我慢できない哀れな層w

そもそも本当に勝ってるならスレ荒らす必要も無いわけで
つまりそういう事だ。
0835ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 13:40:38.61ID:jxxR9uSu
ブランドバイク乗った挙句、内心そんなもん買う価値が無かったと高額の損失をを出した現実からファビョって
腹いせでホモホモ言って荒らしてる奴とか多そうw

大学生くらいの子やイケメンやおしゃれ層がドッペル乗ってて同級生の女の子に可愛い〜とかいわれてるのに対して
弱虫ペダルのコスプレをしてブランドロードバイクとかに乗ってるが女の子たちからキモがられて
平日からケツパッツンメットでビンディング履いて歩く度にゴフゴフ足音ならしてる磯野タラオWALKしてるおっさんとかが
怒り爆発して顔真っ赤にホモホモ言ってると見た
0838ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 14:38:01.35ID:UzxkWkw2
>>830
ありがとう
アマでベストセラーのシマノ デュラエース グリスでも中身は同じみたいなんで、これ買ってみます
0839ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 14:59:15.90ID:+6UPCVXP
ブランドなんて塗装か印刷されてるだけだよ
そんなんにホモ的なコンプレックスを持つよりは20万くらいの安いクロモリで充分だと思うけどね
0840ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 15:43:05.59ID:R3Dh5Ajx
自転車を支えにしたテントは中々面白いと思ってしまった
実用的かは置いておいて
0842ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 20:17:01.12ID:EXazuUtp
>>835
まぁこっちが真実だが、ロード海苔のドッペラーもたくさんいるので、ごく一部の話しな。
0844ツール・ド・名無しさん2017/05/27(土) 23:31:01.21ID:lefXOTIc
5年前に小学6年だった息子が乗っていた222
中学になってママチャリに乗り換えてそれ以来ガレージの片隅で朽ちていたのですが 自分のDAHONのパーツの入れ替えに伴い生まれ変わりました
先人達の豊富な経験のおかげでほとんど困ることなくギャンガーに成功
ブラックプールも朽ちているのでぼちぼちギャンガーするつもりです
wikiが無ければ自転車の改造なんて考えなかったと思います
本当にありがとうございます
0845ツール・ド・名無しさん2017/05/28(日) 00:37:40.48ID:tn6aNQIg
改造ww そういやホモのステマスレだったね
>>844
うん、苦しゅうない
でも次はもうちょっと作文を頑張ろうな?
0850ツール・ド・名無しさん2017/05/29(月) 08:06:11.51ID:/UApWgaW
>>841,845とかが頭の悪いホモホモ言ってる奴か

なんか文章からしてアンチって頭悪いよね
0851ツール・ド・名無しさん2017/05/29(月) 08:10:09.74ID:qjBOzcMh
>>843
ハブ変えるのは実際リム(ホイール丸ごと)ごと変えなきゃならんしチャリ改造で一番金かかる部分だと思うが?
0852ツール・ド・名無しさん2017/05/29(月) 08:33:18.99ID:/IPhs/Gi
カセットにするだけなら安いよ。
リムは再利用できる。スポークもドッペラーならもう1回使うはず。
SSTに金かかるのはどこも同じ。

むしろボスフリーの方がよっぽど高いし古いの維持する人は鉄材から削りだすしかないのもある。
0855ツール・ド・名無しさん2017/05/29(月) 09:33:15.22ID:Oy84akBC
フロントのハブも換える材料は揃えたけど必然性がないのでなかなかやる気が
0860ツール・ド・名無しさん2017/05/29(月) 22:35:54.40ID:tXM1sL4y
今日、初めての折り畳み自転車をDOPPELGANGERで注文しました!
ここにいる兄貴たちのようになれるようにがんばって勉強します!
0862ツール・ド・名無しさん2017/05/29(月) 23:44:26.40ID:VUQKCRgC
ダイソーのアルミ板2枚重ねで0.6mmだな
ただ裏面に両面テープが付いてるのが邪魔か
0864ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 07:44:12.92ID:/WN1ckF0
昨日注文したのが今日届くみたいなんだけど、初期整備?ってのをwikiで見ましたが専門用語多くて難しいですね。
まったくの初心者だし、自転車屋さんに持ち込んでやってもらうほうがいいかもなあ
防犯登録もしなきゃなんないし
0865ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 09:15:11.41ID:ErLpGeFl
日語を覚えたてだと最初は難しいよね。特に片仮名はやめてほしい。
英語版でもいいから作ってほしいです。
生活保護支給日まであと2日で来月は児童手当もある。
0869ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 13:04:55.69ID:bNaCn0M8
>>864
wiki読んでも分からない方や機械いじりが苦手な方はまずはプロにやってもらって、見よう見まねで覚えていくとええよ。あとはオフ会に参加すれば兄貴たちが手取り足取りレクチャーしてくれるよ。
0874ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 23:39:56.87ID:7xWbPbg+
>>873
ほらよ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/craft-navi/912123.html?sc_e=slga_pla
0875ツール・ド・名無しさん2017/05/31(水) 12:39:18.75ID:bFkfQxrq
>>852-853

そんな殺人的に面倒くさいウ事やってる奴がどんだけ居るんだよ?
しかもリム流用できるスポークとかから揃えるとか
散々ドッペルについてるコンポバカにしまくった挙句七面倒くさいかたわな
流用とか何寝言言ってんだお前は?w

しかも全然安くも無い

アンチって本当頭悪い
0876ツール・ド・名無しさん2017/05/31(水) 12:45:46.84ID:6kwb/FBx
>>875
バカにマジレス禁止

>ドッペラーならもう1回使うはず

ドッペル純正リム流用とか・・こんなアホな発言してる奴に
誰にも突っ込んでもいない時点でどういう扱いかお察しだろ
カセット化は値段かかるよ。もしくはボスフリーからどういう手順で
代えなきゃならないかも知らないドッペル持ってない素人だろ>>852-853とか
0878ツール・ド・名無しさん2017/05/31(水) 20:06:30.80ID:noZcnpnb
カセットもハブも関係ないんでは
粗悪自転車はパチンコと同じでカネ掛かるはずだよね
0879ツール・ド・名無しさん2017/05/31(水) 20:28:26.79ID:ARnZdA8p
いや普通に流用したんですが
過去スレにリアルタイムで書いてます
0880ツール・ド・名無しさん2017/05/31(水) 22:26:58.41ID:GhsyKoTQ
このスレの住人はすぐバカの相手しちゃうとこがほんとバカだなと思うんだけど
もしかしてまともな振りしつつ荒らしと荒しの相手を自演してるやつも居るんだろうか
0881ツール・ド・名無しさん2017/06/01(木) 07:12:04.21ID:PPxtsREo
>>880
そうじゃない人がいると思ってる方がおかしいけど、もう終った話だよ
一時期はガチホモ信者も付いたんだよ
いまはもう自演メリットが無い
0882ツール・ド・名無しさん2017/06/01(木) 20:34:00.18ID:JVDu9Bw/
都内だと自転車乗ってても、ちょっとバスや電車乗れるとすごく便利なんよ
自分はドッペルは正直ママチャリ感覚なんだよ、値段も似たようなもんだし
そもそも自転車にそこまで金かける趣味ないしね
0884ツール・ド・名無しさん2017/06/01(木) 21:08:44.47ID:dw/sVrMs
>>882
話が読めんが、ドッペルだとバスや電車に簡単に持ち込めるの?それともバス停に乗り捨てても盗まれないの?
0885ツール・ド・名無しさん2017/06/01(木) 21:37:36.00ID:Y5aWZ79W
お金というよりやたら手間かけてるな
330のフレームがやけに気に入ってしまったので
0886ツール・ド・名無しさん2017/06/01(木) 22:52:27.31ID:sxgG2AJi
それ560も一緒
フレームがお気に入り
まだRブレーキcapreoにしただけだが部屋で保管してる
重いけどな
0890ツール・ド・名無しさん2017/06/02(金) 21:48:20.86ID:JGxEnw0K
今日から俺もドッペラーの仲間入りやで!
お前ら!ヨロシクな!
0895ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 09:20:04.55ID:vCjGPmzU
いろんなチャリ持ってるのに
改造目的でドッペル欲しくなる。
いいマーケティングしてるのかもしれない。
0896ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 09:57:44.06ID:J7O47XAn
だれか211でホールディングマグネット付けた人いないですか?
ダホンのなら市販してるから付けた人いそうな気がするが。
ドッペルだと初めからついてるの250しかないんだよなぁ
0897ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 10:15:34.56ID:J7O47XAn
調べてみると前輪車軸上に6ミリくらいの穴、後輪車軸の上に5ミリくらいの穴はあるけど
畳んだときにちょっと穴同士の中心がズレてる
気がするが・・・
0898ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 14:39:07.91ID:i8tYXBvE
>>884
畳んで持ち込むんだよ
なれると数分で袋詰めできるし

>>888
どういう事?
金のない貧乏人だって?
まあそうだね
0899ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 18:11:27.26ID:ygL+HAFK
ドッペル輪行は貧乏人だけが陥る安物買いの銭失いだからねぇ・・・
BROMPTONかBirdy(Bd-1)に買いなおしたほうが元がとれる
0900ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 18:20:50.84ID:Lv8zSdE7
俺は逆に昔はレトロ方向のデザインが好きで革グリップとか真鍮ベルつけてブロ乗ってたけど
転がしができなくなって重いのが気になってきたのと飽きたってのでブロ売って111をカプレオ化して乗ってるわ
よく走るし輪行時の持ち上げも軽いし気に入ってるで
0901ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 22:31:30.08ID:RwbAo2Rj
今週届いた折りたたみで、今日軽くサイクリングしてきたけど、尻が痛くなるね。
サドルを替えたほうがいいのかな?
シートポストとかいうのをサスペンション?付きのものにするのがいいのかな?
両方やれば劇的に代わるのかな?
色々わからないことばかりだから、ググってばかりです
でも、調べるのも楽しいですねえ
0905ツール・ド・名無しさん2017/06/04(日) 16:47:20.53ID:VobNAcgC
>>901
尻が痛くなるのは大概ママチャリのような直立ポジションが原因だからポジションが駄目なんだろうね。
ただ、折り畳みでは合わせるのは難しいかも。
0906ツール・ド・名無しさん2017/06/04(日) 17:00:28.40ID:Xr+5TCdG
>>905
そっかあ。
今ググってみたら、サドル位置が低いのかも。
高くすると地面に足が届かないからちょっと不安だけど、慣れればマシになるのかなあ?
まだ買って1週間も経ってないから、ちょっとづつ慣れていくね
0907ツール・ド・名無しさん2017/06/04(日) 18:04:10.84ID:F5xW5CBo
>>906
軽い前傾姿勢が理想なんだけど、サドル位置は調節出来てもハンドル位置は折り畳み構造によっては調節不能なんだわ
0908ツール・ド・名無しさん2017/06/04(日) 22:18:55.90ID:Xr+5TCdG
>>907
なるほどー

今日は天気もよかったので、尻の痛みに耐えながら片道1時間半ほどのサイクリングをしてきたよ。
海を観て来た。
田舎住みなので海も山も川も近くて、車もあまり走ってないから気持ちいいです。
昨日は川沿いの道をちょこっとサイクリングして、道端の休憩所みたいなとこで昼寝してきた。
新しいおもちゃを手に入れた感じで、毎日乗るのが楽しいです。
0910ツール・ド・名無しさん2017/06/04(日) 22:57:51.63ID:0IAXPnuU
>>906
理想的なサドル高は、ペダルを踏み切った時に膝が完全に伸びる一歩手前くらい
停車の際はサドルから前に降り、ペダルを踏み出しながら飛び乗る感じに再発進
あとクッション付きサドルカバーや、レーパン風だけどズボンの下に履くタイプのパッド付き下着を使うと良い
0911ツール・ド・名無しさん2017/06/04(日) 23:00:42.03ID:zU5kJIMZ
>>908
1時間超のサイクリングでもやってみるってんなら
徐々にサドル上げてポジション取ればいいよ
まず(>>906)のとおりだね

ハンドル持つ手とペダルにかける足とシートに付けるケツに
荷重を3等分するような感じで乗れば
シート沼になんかに落ちないよ
0912ツール・ド・名無しさん2017/06/04(日) 23:10:16.61ID:Xr+5TCdG
>>910-911
なるほどー
ポジションに関しては色んなHPでも書いてあったけど、停車の際の一工夫ってのは見てなかったです。
勉強になります。
パンツはもうちょっと様子をみますw
0916ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 09:07:03.50ID:7k4tp1jD
フレームが折れて重傷で訴訟・出品禁止になる Doppelganger 703

自転車界の中華キットバイクで一部でマニアがいたDoppelGanger。自分も折りたたみ自転車を買う時、知識を得る目的で購入しようと思ったが、いつの間にか5500円のBD-1になった。

毎日新聞のネットニュースで、DoppelGanger 703で走行中に、自転車のフレームが突然折れて転び、重傷を負う。乗車した男性は、顔を地面に強打し、8本の歯が折れるなど重傷。
男性はメーカーに賠償を求める訴えを大阪地裁に起こし、係争中とのこと。調査した国民生活センターは製品の欠陥の可能性を指摘し、同型品の試験で破損し、製品共通の問題である可能性があると結論付けているとのこと。
発売元会社のビーズ側は、製品の回収は考えていないが、事故がないか注視し、個別に対応したいとのこと。

この内容は現在、色々な所で書いてあるので、写真で見た限りの個人的な感想はこんな感じだ。

1 フレームのパイプの厚みが薄い
2 スポークが1本色が違うのは純正
3 発売元の最低な対応
フレームのパイプの厚みが薄い

写真で見た限りだと、予想以上に薄いパイプを採用している。マウンテンバイクルックながら折りたたみ式の自転車なのに、見た目だけでは舗装路用スポーツ自転車のような薄さだ。

スポークが1本色が違うのは純正

どこかで写真前輪のスポークの1本が白いのは、あれは新車からの状態。恐らくMavicのKsyriumが、スポークの一本に色をつけたのを、DoppelGangerが真似をしたのだと思う。

発売元の最低な対応

一番の問題は、発売元会社のビーズ側は、製品の回収は考えていないが、事故がないか注視し、個別に対応したいとのこと。
これは又聞きだが、多角経営の1つとして自転車に参入したとある会社(そのジャンルでは非常に大手)では、製品による万が一の事故が怖いという発言だったのこと。
(詳しい内容は、もう一度実際に聞くが概ねこんな内容)大事故が起きたのに製品の回収は考えていないのは、普通の感性ではない。

個人的に、この発言はユーザーを軽視した発言だろう。個人的にはDoppelGangerの自転車は買わないだろう。
また、ヤフオクではDoppelGanger 703の出品は安全性が確認されるまでの間は出品禁止となった。

http://www.cyclorider.com/archives/12183
0917ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 09:11:02.06ID:7k4tp1jD
自転車:走行中突然ボキッ 転倒し重傷 訴訟に
毎日新聞 2015年03月01日 09時00分(最終更新 03月01日 13時05分)

 乗っていた自転車が突然壊れ、転倒する−−。市民の足として親しまれている乗り物に、そんなリスクが潜んでいることが判明した。
重傷を負った人がメーカーの責任を問い、訴訟に発展するケースもある。ここ10年で367件の事故が確認されているが、専門家は「氷山の一角に過ぎない」と指摘している。

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 ◇堺の男性、歯8本折れ
0918ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 09:11:35.72ID:7k4tp1jD
 堺市堺区の建築業の男性(27)は一昨年6月、走行中に自転車のフレームが突然折れて転び、重傷を負った。
男性はメーカーに約1100万円の賠償を求める訴えを大阪地裁に起こし、係争中だ。

 訴えによると、自転車は東大阪市のメーカー「ビーズ」が製造・販売し、「ドッペルギャンガー」のブランド名で展開する折り畳み式のマウンテンバイク。中国で製造された。

 男性は、事故の約7カ月前にインターネット通販で約2万2000円で購入。自宅近くを走っていたところ、前輪と後輪をつなぐアルミ合金製のフレームが突然折れて転んだ。
顔を地面に強打し、8本の歯が折れたり、欠けたりした。

 男性の相談を受けて調査した国民生活センターは製品の欠陥の可能性を指摘した。
センターの報告書によると、フレームには製造時から亀裂が生じていた可能性があり、走行時の負荷で破損につながったと考えられるという。
同型品の試験でも破損し、「製品共通の問題である可能性がある」と結論付けた。

 ビーズは訴訟で製品に問題があったことを認める一方、治療費などの賠償額を争う姿勢を示している。
ビーズによると、同型の自転車の販売は終了しているという。担当者は毎日新聞の取材に「製品の回収は考えていないが、事故がないか注視し、個別に対応したい」と話す。

 男性は、事故の約3週間後には結婚式を控えていた。式当日は仮歯を入れ、顔の傷は化粧で隠したという。
男性は「購入前から欠陥を見抜くことはできない。安全だと信用して購入している消費者を裏切らないでほしい」と話している。

 自転車などの生活用品については、消費生活用製品安全法で、死者や重傷者が出る事故が起きた場合、それを知った日から10日以内に国に報告することがメーカー側に義務付けられている。
一方、専門家は「自転車が壊れて事故が起こっても、軽いけがなら消費者が専門機関に相談しないケースが大半だろう。欠陥が原因の事故はもっと多いはずだ」と話している。【服部陽】

http://megalodon.jp/2015-0301-1344-01/mainichi.jp/select/news/20150301k0000m040082000c.html (魚拓)
0920ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 10:52:08.30ID:7k4tp1jD
折りたたみ自転車のフレーム折れ「大けが」 訴訟提起で以前の「内部告発」書き込みが再びクローズアップ
J-CASTニュース3月2日(月)19時51分
画像:フレームが突然折れて重傷に(画像はイメージ)
フレームが突然折れて重傷に(画像はイメージ)
折りたたみ式マウンテンバイクのフレームが突然折れて重傷を負った男性がメーカーに賠償を求める訴えを起こしていると、毎日新聞が2015年3月1日配信記事で報じた。
男性が使用していたのは、東大阪市のメーカー「ビーズ」が製造・販売している「ドッペルギャンガー」ブランドのもので、リーズナブルな価格や軽量性、デザイン性などから人気を集めている。
このブランド名を聞き、インターネット上では1年前に投稿されたある書き込みが掘り返され、ちょっとした騒ぎになった。

メーカーは当時から「悪意ある第三者による誹謗中傷」と否定

毎日新聞の報道によると、事故が起きたのは13年6月。大阪府堺市の男性(27)が中国で製造された同ブランドの自転車に乗っていたところ、
前輪と後輪をつなぐフレーム部分(トップチューブ)が突然折れて転倒した。顔面を地面に強く打ち、歯8本が折れたり欠けたりしたという。
男性はメーカーに約1100万円の賠償を求める訴えを大阪地裁に起こし、現在係争中とのことだ。ビーズは製品に問題があったことを認める一方、賠償額を争う姿勢を示しているそうだ。

報道後、インターネット上はにわかにざわついた。約1年前、ビーズの社員を名乗る人物が2ちゃんねる上で「内部告発」した事故内容と似通っていたためだ。

同社社員を名乗る人物は14年2月、

「うちの会社で出してる折り畳み自転車の折り畳む部分が走行中折れてスピード出てたらしく路肩で転倒&大破し、
そのまま車にぶつかり救急搬送」「被害者は結婚式3ヶ月前の新郎で顔面ぐっちゃで整形手術が必要で歯は殆ど折れてたらしい」
「結局、相手とどういう話し合いがあったかは上司以上の人間しか知らないんだけど無かったことにした」

などと真偽不明の情報を書き込み、ビーズ製品の品質に問題があることを指摘した。
0921ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 10:53:59.84ID:7k4tp1jD
書き込みから3日後、ビーズは公式サイト上で反論。
書き込みは社員および元社員によるものではなく「悪意ある第三者による誹謗中傷」と説明した。
さらに約1週間後には「複数の情況証拠が揃ったことから被疑者の特定に至った」「刑事・民事の断固たる責任追及の準備を進めている」などと追加情報を公表し、改めて全否定していた。

書き込み内容は「別物」「事故報告受けていない」

内部告発騒動はこの時に収束したとみられたが、今回の報道により再び注目を集めることとなった。
報道と書き込み内容を比較すると、後者の方が大げさではあるもののフレーム破損や歯が折れた話は共通する。
また、男性が結婚式前だった点については、毎日記事にも「男性は約3週間後に結婚式を控えていた」とあり、時期にズレはあるが、似通っている部分ではある。

そのためネット上には、以前の騒動を知る人々らから「これは例の内部告発がデマじゃなかったってことだね」「内部告発ってやっぱガチだったんだね」「図らずも事実である事を証明してしまったな...」と同一視する声がいくつも上がっている。
0922ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 10:54:19.09ID:7k4tp1jD
ビーズの担当者はJ-CASTニュースの取材に対し、報じられている事故については、当時、消費生活用製品安全法に基づいて消費者庁に速やかに報告したと説明し、隠蔽説を改めて否定した。
その上で、書き込み内容と本件が似通っているという指摘については、

「書き込みは弊社社員や元社員を詐称した第3者によるもの。
たとえば、事故に関する公表内容は誰でも知り得る情報であるため、書き込みの一部にそうした事実が含まれていた可能性はありますが...。本件とは別物です」

としている。ちなみに同社は14年2月時点でも公式サイト上で「書き込みがあった内容について、弊社では事故報告を受けておりません」とコメントしている。

同モデルの自転車はすでに販売を終了しているが、回収は行わないという。
「事故後、第三者機関による強度テストを改めて行うなどした結果、安全性には問題ないと確認できました」(担当者)というのが理由だ。
なお、同社ではネット上の声などを受けてか、3月2日午後に報道に関する見解を公式サイトに掲載した。

自転車のフレーム破損の例は他メーカーでも見受けられ、製品起因とみられる事故も少なくない。
一方で使用者の心がけで防げる可能性のある事故も多くあり、経済産業省や消費者庁は消費者への注意喚起を行うよう関係団体等に協力をあおいでいる。

https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0302/jc_150302_4611779381.html
0923ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 10:56:05.54ID:7k4tp1jD
Yahoo! JAPAN - お知らせ - ヘルプ
お知らせ
ルール追加/変更2015年03月02日
「ドッペルギャンガー 703」の出品について

いつもヤフオク!をご利用いただき誠にありがとうございます。
 
一部報道によりますと、ビーズ株式会社(大阪府東大阪市)製造の折りたたみ式自転車において、走行中にトップチューブ(フレーム)が破断し、搭乗者が転倒、重症を負われた旨の報道がありました。
 
また国民生活センターは製品共通の問題である可能性があると結論付けたとの報道もなされております。
 
つきましては、当該製品の安全性が確認されるまでの間、ヤフオク!への出品は禁止とさせていただきます。
ヤフオク!の全てのお客様に安心してご利用いただけるよう、ご理解ご協力のほどよろしくお願い申し上げます。
 
                  記
 
■出品禁止とする出品物
・ビーズ社製折りたたみ式自転車のうち、製品名703(※)
 
※ドッペルギャンガー703、DOPPELGANGER 703 Laidback等同社製折りたたみ式自転車703のすべて
 
以上
 
これからもヤフオク!をよろしくお願いいたします。

https://auctions.yahoo.co.jp/topic/notice/rule/post_1145/
0924ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 10:57:38.02ID:7k4tp1jD
>>1

>>916-923を次のスレのテンプレで
0926ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 11:47:04.84ID:iF8jaYua
703なんてとっくに新型に更新され売ってない
0928ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 16:48:51.96ID:XKOC4vvJ
乗り方も問題あるのでは?

>DOPPELGANGER自転車は、JIS(日本工業規格)で規定するフレーム強度試験に合格しています。
>詳しくはこちらを参照ください。
0929ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 18:16:37.20ID:w3dirfh4
折れたフレームはアルミ缶みたいな薄さだったから、そのJISの強度試験に問題がある
それ以前に工場不詳の激安海外製でJISどうたら書かれても信用できないよ
0932ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 18:46:25.26ID:jFQuqTPT
>>911
今日の通勤で、荷重を3等分ってのを意識してやってみました
だいぶ尻の痛みは減りました。
やっぱり乗り方が悪かったんですねえ。

ただ、足が短いのでサドルの方がハンドルよりも低いw
ハンドルはもうこれ以上下げられないしなあ。
0934ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 06:50:07.55ID:AFH1cJKS
>>929
アルミ缶の厚さは0.1から0.16mm、デタラメこいてんじゃねーよ、大嘘つき
0935ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 07:03:42.94ID:EuBXTpBN
>>934
アルミ缶は極端だが、高圧ガスを密閉したパイプなら薄くても強度を出せそうだな。
破裂したら惨事間違いなしだけど。
0936ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 09:40:59.01ID:J8RAuypB
断面が円ならまだしも楕円や長丸じゃ無理だし、そもそも力のかかる方向的にも無理
0937ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 14:54:52.62ID:eI+76xqd
>>931
>やたらスレが延びてると思ったら…

社員が必死なんです!
0938ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 14:55:34.90ID:eI+76xqd
昔から常駐してます
0939ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 15:33:28.50ID:odXLj6Vq
今でも売ってるモデルはよっぽど強度に自信が有るということやな
0940ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 15:39:25.31ID:NbbZOooS
クソ自転車はネットに溢れるほどあるのに、構うやつの絶えないドッペルは大人気ブランドだな
0941ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 15:39:55.11ID:AFH1cJKS
>>936
そんなもんねじれ剛性がまるで無いだろ

>>939
実際、2XXシリーズのシートチューブの段差をなくしてひび割れを防止したり、7XXシリーズのフレームの穴を無くして強度を高めたり、問題点が見つかったら改良されてるからな
0943ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 16:31:46.65ID:AFH1cJKS
いや7XX系で穴あきは、早々に生産終了した704と707だけか
四角い筒状のチューブ断面をIビーム状にして強度を高めた、が正しい
0944ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 17:58:52.09ID:3yknxzbB
>>940
日本が誇る自転車ブランドだしな
0945ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 18:59:02.41ID:bb41lgwM
今日は仕事帰りにホームセンター寄って、自転車用オイル買ってきたよ
よく解かってないので、とりあえずwikiみてチェーンにオイルさしてきた。
さした後、ボロのタオルをチェーンに当ててペダルグルグル回して余分なオイルを拭いたけど、やり方としてはこれでいいのかな?
オイルさす頻度ってどれくらいがいいんだろう?
0946ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 21:48:12.84ID:3yknxzbB
>>945
見た目や音などの気分の問題だしな
毎日やってもいいし全くやらなくても何も変わらん
もしかしたらパンク修理の時に自転車屋がついでにやってるのかもしれんけど
基本的には駆動部はハブ内に密閉されてるから油が無いとだめというものではない
0948ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 22:16:38.47ID:3yknxzbB
>>947
それが事実なら近所の人に嫌がらせで食塩でも振りかけられてるんじゃ
そう簡単に千切れるようなもんじゃないよ
0950ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 23:35:11.02ID:phxoM1LO
Tiagraくらいまでのグレードのチェーンは油注さないで屋外保管だと、すぐに表面が錆びてくるだろ
0952ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 18:27:26.66ID:NgPTtMcE
んん?要約すると、それほど小まめにはオイルさす必要もないってことかな?
雨の日以外は毎日乗ろうと思ってるけど、1ヶ月に1度くらいで十分かな?
0956ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 21:26:25.75ID:NgPTtMcE
空気圧ですか。
ブロックタイヤ?とかいうごつい奴だから道路走ってたらゴロゴロ音がして楽しいです。
空気圧は小まめに確かめるようにします!
0957ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 23:18:54.83ID:vAahWd8o
チァーンに使うオイルは遠心力でふっとんだり、
スプロケに掛かったらハブの中まで浸透して油汚れで固着(ホイールロック)したりするから
火加減だけでなく調味料にも気を使う必要がある
0958ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 00:03:17.86ID:GFUUE7+Q
チェーンオイルってサラダ油じゃあ駄目ですか?
急に明日出動要請があって、自転車は去年折り畳んで玄関脇に置いといたやつなんです
0960ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 00:30:59.10ID:d9OAvlC7
専用のチェーンオイルや、100円ショップで売ってるミシン油と比べ、サラダ油はヌルヌルで浸透しにくいだろ
0963ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 11:41:21.86ID:xd6CIk4R
ダフォンのチァーンはウェイパァーかシャンタンでギャンガーしる
0964ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 19:30:32.40ID:sdcaP/qf
>>958 昔はレーシングオイルに使ったくらい潤滑
性能良いけど、酸とアルコールに分離、こびり
付くのは台所の油汚れと同じ。止めた方が良いよ。
何でも良いから機械油差した方が良い。5-56でもマシ?
0965ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 22:28:19.33ID:9biQ4xS9
ドッペルの塗装って退色しやすい?
初めてドッペル買おうと思うんだけど会社の駐輪場が屋根はあるけど長時間直射日光が当たるから心配
色が赤だからなおさら
0966ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 22:36:15.02ID:bxfi3jFf
街で見かける旧モデルの202とか、実際オレンジ色部分が紫外線で退色してる事が多い
0967ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 22:39:36.58ID:xd6CIk4R
倭人だと物を大事にするからリムーバーで剥離してプラサフ+タミヤカラー+ウレタンクリアで
全塗装するらしいけどドッペルとドッペラーじゃ前提からしてありえんわな
月1で買い換えればよろし。
0970ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 11:10:21.71ID:CxA7GvS5
薄手のシャツとトレパンでドッペリングしたら全身真っ赤かorz
朝方が涼しかったから油断した
でも日焼けサロンにいかずに済むかも
0972ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 19:26:35.28ID:E60FsFu1
自分は腕が真っ黒だよ
腕時計のとこだけ白いから面白い
215ドッペルさんに乗って、明日はサイクリングしようっと
0973ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 20:45:39.45ID:CxA7GvS5
坊主頭にブリムカスクをかぶってたもんでスイカ模様になりそうマジで
0975ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 22:42:46.87ID:CxA7GvS5
確かに首から下を地面に埋めれば完璧に擬装できそう
でもうちの近所にスイカ畑がないのが残念だ

ひざ上のトレパンでなくブリーフ1枚だったらフンドシぽく白く残せそうだ
日焼けの痛みが引いたらやってみるか
0977ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 04:19:51.93ID:dAGGiUlh
なんのスレ開いたかよくわからなかったが
読んでみるとさすがドッペラーだと思った
0978ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 12:10:41.15ID:Zfl1Ne4A
ドッペルを愛する人達に悲しいお知らせが…

購入をためらってるなら今 …

そのうちにわかるよ
09799702017/06/10(土) 15:13:19.84ID:rSyNpjIy
痛くないのがケツだけ・・・こんな事態は初めてた

エアサロンパスかけたら気絶するかと思うくらい内部まで染みて20分くらい床を転げまわった
かけてもすぐ効かないから30秒くらい満遍なくスプレーしてしまった
石鹸で洗い流そうとしても無意味なんだな
>>978
ステッカーとドッパンダだけ売ってくれりゃいいよ
中華カーボンに貼るから。
0980ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 17:52:55.83ID:0ZTTyjec
選手1「ドッペルでレースとかwwwアホだろwwww」
選手2「俺のドグマに勝てるわけねーよw」
>>979「...」
観客「あのフレームは...既存のドッペルのラインナップにはない...まさかっ!?」

ギュオオオオオオオオ
0981ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 18:00:28.36ID:ia6WL320
今日は往復で50キロくらいのサイクリングしてきたよ
お股が痛い!
でも、気持ちのいいサイクリング日和でした。
道の駅で一人だけ自転車の人いたなあ。ジャイアン?とかいう自転車で、いかにも自転車乗りって格好でした。

こんないい天気でも自転車さえあまり走ってない田舎は気持ちがいいです
0983ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 20:01:29.87ID:/olpYxyC
ドッペルから20インチ折り畳み以上の大型車両は消えるから欲しいやつは今のうちに買っとけよ
0988ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 22:39:08.16ID:rSyNpjIy
ドッペルとエアーサロンパスは危険
後遺症がまだ残ってる
風呂も入れないしヌルめのシャワー浴びるのもタオルで拭くのも全身に激痛が走って一苦労
しかも背中痛くて寝れないんで全裸で突っ立ったまま2chしてる
0991ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 16:55:21.04ID:3l11xTSD
>>989
20インチ超過って事か。
ドッペルは値段的に盗難のダメージが少ないからママチャリ代わりの普段乗りの小径として重宝しているんで安心したわ。
0994ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 23:22:13.08ID:nG/c1Gnh
>>989
お折りたたみ機構がない自転車なら、26インチ以上も今まで通りに販売は継続しますか?
0996ツール・ド・名無しさん2017/06/12(月) 00:34:54.64ID:mdqscRkf
折り畳みできない自転車が害悪なんやで
だから場合によっては26の折り畳みはあるかもしれんけど荷姿がデカイのはなくなる方向やわ
0997ツール・ド・名無しさん2017/06/12(月) 02:18:35.33ID:7E+JN59k
700cがダメとなるとスポーツ車両全てが終わるのかな
日本の誇りとまで言われてるブランドなのにね
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