[DOPPEL] ドッペルギャンガー133 [GANGER]
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密林で550が18360円だったぞ。
プライム会員限定だろうけどね(あまり密林を使わないオッサンなので実はよく理解していないw)
気になる人は見てください 大掃除で出てきた560付属のライト、捨てようかと思ったが100均のライトよりマシなんだな。
猫目540のサブで使うわ
捨てなくてよかった うちも大昔のエロ本が出てきた
すっげー懐かしい
捨てなくて良かった 今年の江戸川サイクリングドーロが終わろうとしてますね
来年も快適で平和な憩いの場で有りますよう心から願います アニキ達今年もお世話になりました
年末に買った330Cはバラすたびに工具が足りずまだ部屋でひっくり返ってます
Amazonは明日も配送してくれるようで助かる
来年もよろしくお願いします あーまた「あけおめことよろ」とかいう短縮メールが飛び交うのか
江戸川といえば葛西臨海の噴水から関宿城博物館までの65kmですねー
途中の水元公園の噴水がドッペラーの目印だったんだけど、そのせいか花壇になっちゃったよ
関宿城博物館は有料化されたんで権現堂公園の噴水も穴場です
ロードといえばワイズロード本館近くの新宿二丁目マロード(創業43周年)もお勧め この時期、北海道ドッペラーはどうしてるんだろう? >>248
冬の北海道には徒歩暴走族というのがいるらしいので、徒歩ドッペラーもいるのでは。 道民ドッペラーだけど他社のファットバイク乗ってるよ。
ドッペルから出たら買うのに。 >>254
ドッペルギャンガーだからこそ出すべき車種だと思うんだけどねw ドッペルは仲良くしてるジョイテックなどから部品が出ないと出せないでしょ?
ハブとかリムとかさ
一般的なファットバイク専用のそれらの部品でドッペルのその完成車買えるくらいじゃないと、コスパ悪い 本格的なファットMTBだと20万円以上とかになるので無理、ドッペルが出すならファットルック車というかファットBMX/ファットクルーザーというべき物になるだろう
ウォルマート売り専用(日本で言えば自転車屋ではなくホムセンやドンキでしかうってないような物)で、最安値たったの195ドルである、マングース・ビースト
https://www.walmart.com/ip/26-Mongoose-Beast-Men-s-Fat-Tire-Mountain-Multiple-Colors/22861846
鉄フレーム、シングルスピード、前ブレーキ無し(アメリカでは合法)、リアはコースターブレーキ(ペダルを逆回転させて停める)
そのままドッペルが出しても違和感のない、26インチと20インチのがあるサカモトテクノのマッドスキッパー
http://www.katayama-cycle.com/437_1568.html
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00628881 そもそもドッペルは700cすら減らしてるしファットはださないだろうね ドッペルよりちょっと良い部品でちょっと高い自転車作ってたa.n.design worksは、ファットバイク流行以前からDevooシリーズを出してたな 尼の202x/266また値下がってるが、レポはまだかね? >>265
見た目よかよく走るよ
ロードノイズが煩いけど 強烈なドッペル臭がするんでついてったことがある
A-bikeとかタンデムに一人乗りなんか誘ってるも同然だよね? シュワルベのビッグアップル履けばファットバイク気分味わえるかな 幅最大2.35インチでは、まだファットとはいえない セミファットや27インチに乗ってるのはなぜか粗チンが多い
700Cあたりはレーパンだから判りやすい
そういやドッペルでレーパン履いてる人は見たことないな >>270
去年550にビッグアップル履かせてみた、乗り心地は悪くないけど、コジャックからの履き替えだから
スピード感なくて疲れたんで一日で元のコジャックに戻したわ。 「ビッグアップル」は名前からしてカッコイイよね
日本ではパチ屋だろうけど昔泊まったアムステルダムのホテル「アップルイン」を思い出すよ
「コジャック」もスリックでスキンヘッドな外人が乗ってそうなイメージ 同じビッグアップルでもプラスの方だと差は0.15でもバルーン感と大きさは雲泥の差があるよ
それでもセミファットには届かないけどミニMTBみたいな楽しさはある M6を後ろ子乗せにして使ってるけど、saltの2.2インチ履いて乗り心地ボインボインだぜ
ただ元々重いのに拍車がかかるな 速く走らんし、安定感あってよいけどね ドッペルっていったら20000円台とかで売ってたイメージあるけど最近少し高い? >>285
以前に比べ値上がりしてるね
コストダウンも目立つし ドッペル品質なのに値付けが\20000以上なんて、ぜってい認めない! せめて2ドッペルくらいならちょっと考えるんだけど、ドッペルにそんなに払う気にはなれん ドッペルは原点回帰するべき、フォークやフレームが折れようが気にせずコストダウンに励めよ フォークはハイテンスチールのしか無いので、折れようが無い >>294
コストダウンして値段上げるのが今のドッペル
コスパはカノーバーのほうが良い 202X/266 尼で最安値更新中
誰か買ってレポよろ まだまだだな
尼のドッペル13000円均一セールまで待ち 自分がamazonで買った時は28,000円だった219が今は39,000円なんだが、レビューのとこに購入時の金額書いてないと今見た人は39,000でも星5の価値だと思うよね 550の購入考えてた矢先に全部消えちゃった
(´・ω・`) >>302
年末に2万切ってたよね
ポチるか悩んだわ 初心者で、名前だけで買おうかと思ったけど評判悪いのかー 名前でわかったんなら初心者を気取ってないで即買って大丈夫だよ 260に泥除けつけたいんだけど、ドッペルで売ってるの使ってる人いますか?フロントってあれで長さ十分なのかなあ? >>310
つけてみればわかるよ
長さ不十分なら空き缶使って足せばいいだけ
>>302-304
一生迷ってろ! そして失い続けるんだ... 貴重な機会(チャンス)を...! LGBTの認知が話題になった時期は一部の自己顕示欲の強いガチホモが
公園でホモ会開くとかスレ告知で荒らしまわってたんだよ
ずいぶん下火になったと思うけどね?最近だとハロウィンイベント時に新橋のSL横でワンタッチテントを見たくらいか ドッペルの新製品
信者はどうぞ
自転車をクルマの後部座席に積み込める輪行バッグ「セダンモ車載」発売
https://response.jp/article/2018/01/12/304607.html 411n乗ってるけど 6速7速に入れるとガタつきが出るのでハブのグリスアップと
BB交換したけど直らない。。。ちなみにカセットBB交換するのに固着してて自力で外れず
あさひに持って行ってインパクトレンチでなんとか外れた。。。
ついでにチェーン換えたらガタつきなくなってスムーズに変速できるようになった。。
結局高速域のガタつきの原因はのびたチェーンのせいだった。。。 ↑そうなる前に買い替えましょう
月1台ペースがお勧めです メーカー品のBBは個人レベルで外すの難易度高いよね…
どんなトルクで締め付けてるんだと メーカー品(自分で経験した例だと、メリダ、オルベア、ジェイミス)も締め付けが堅いが、ドッペルはそれ以上 後輪周りから音が出てて原因不明
降りて押してる時は音無しで乗るとなり出す
スポークのテンションが怪しいかと思ってるんだけど他にあるかな? 異音が無いなんてドッペルじゃない、ドッペル200%満載で良かったな ギャンガーの自転車からの音は異音じゃないですよ、個性音です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています