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【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その44
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0001ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 14:21:42.69ID:nBRaCUO0
復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。

アラヤ(輪界営業部)
http://www.araya-kk.co.jp/rinkai/
アラヤ(完成車)
http://araya-rinkai.jp/
ラレージャパン(完成車)
http://www.raleigh.jp/


前スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】その43
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507463500/
0952ツール・ド・名無しさん
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2018/02/08(木) 14:06:56.44ID:VUuWQYMY
俺が支えててやるよ
0953ツール・ド・名無しさん
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2018/02/08(木) 14:09:10.54ID:bhDZPPtT
>>951
楽天のレビューで付けた人がいるみたいだから大丈夫じゃないかなあ
ボルトは付属のじゃ駄目だったって書いてあったけど
0954ツール・ド・名無しさん
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2018/02/08(木) 14:18:39.09ID:OMrz/Xif
crfの画像見たけどbbのとこにブリッジあるよね
泥除け用のダボ穴兼ねてるのかな　
エスゲダブルレッグ付けるのクリアランス厳しくね？
0956ツール・ド・名無しさん
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2018/02/08(木) 14:33:59.78ID:JUC6g8ra
>>949
知恵袋によくいるタイプだよなw

違う車種だけど俺はBVキックスタンドっての付けてる
チェーンステイ締め付けるやつだけど収納時はステー下に隠れるのでセンタースタンドと大差ないくらい前寄りに付けられて安定はするよ
0959ツール・ド・名無しさん
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2018/02/08(木) 15:07:06.89ID:b2fErSQu
>>958
結構人間の力で締めた程度で凹んでしまうんですね…チェーンステーってもっとクソ頑丈なもんかと思ってましたわ。
0961ツール・ド・名無しさん
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2018/02/08(木) 18:06:41.01ID:EBurYeTN
うむ。スタンドを取り付ける自転車には台座があるべき！

ロードを実用に使うあほなご主人様に買われて思いっきり走らせても貰えず、
さらに嫌なスタンドを無理矢理つけられて、チェーンステーを凹まされた哀れなロード(ﾉД`)

また、クロスバイクなんて車種は完全に実用目的が殆どなのに、ロードやMTBといった
何にもついてなくて軽くて速いスポーツバイク、というイメージに憧れている素人向けなので
やはりスタンドは無理矢理後付けになっている。
安い自転車だから簡単に凹むような軽いチューブじゃないけど、やっぱり塗装面には
ガリガリと痛々しい擦過傷が出来てかわいそう。
クロスバイクみたいな自転車にははじめから台座があるべきだよね〜

そんでもってロードにはスタンド付けちゃいけないよね〜〜〜
0964ツール・ド・名無しさん
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2018/02/08(木) 20:51:46.36ID:3XofRVKM
スタンドを付けた瞬間それはロードではなくなるんだからそれでいいじゃん。
0965ツール・ド・名無しさん
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2018/02/08(木) 21:25:16.07ID:2gC63EPY
皆さんのご意見すごく参考になりました。実は自宅に置くときにスタンドがないと
置けない事情がありまして・・。その為外でそれを利用するわけではなかったのですが
全く新しいご意見
n+1が気に入りました！>>942さんありがとうございます。
その他の皆さんも大変参考になりました。感謝です<(_ _)>
0967ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 02:03:46.09ID:+oPr5x9q
自宅に置くためにスタンドってよくわからんな
屋内ならわざわざフレームに取り付けなくてもいくらでも手段あるし
屋外に置くのはそもそも止めた方がいいし
0968ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 07:28:34.99ID:9un8Yi0S
うちは自宅にはディスプレイスタンド付けて立ててるよ
2台吊るせる天井まで伸ばすバイクスタンドがあるが
一度帰宅したら自転車ごと倒れていたことがあって
それ以来使ってない
0969ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 22:12:33.39ID:CFQBcWVy
スタンドナシの場合駅前の駐輪場とかショッピングモールみたいにガチャンと入れる駐輪場の時は
パスってこと？
0971ツール・ド・名無しさん
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2018/02/09(金) 23:20:24.48ID:CFQBcWVy
>>970
うぇ〜基本ロードバイクは降りて駐車しておくものじゃないんですな〜
ロード乗りって大変なんすね。
0972ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 00:31:30.13ID:MMUs8vnD
突っ込むタイプは後輪突っ込むほうがリムとスポークに優しいと思ってる
フロント突っ込むとハンドル切れて車体傾きやすいしリムとスポークの捻じれ歪みがきつくなりそう
0974ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 11:19:45.41ID:SSK7hzLX
スポークさんはともかく、あのタイプはアースロックできない事が多いからパス
0975ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 11:42:40.66ID:MMUs8vnD
ただし高さ深さあるタイプはリアディレイラ―ぶつけるから注意
新しいのはたいていロック通す穴開いてるけどな
0976ツール・ド・名無しさん
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2018/02/10(土) 16:15:09.23ID:5VBk+zmc
車輪入れる駐輪場って、スタンドしなくても倒れないタイプと倒れるタイプがあるよな。
知らないで倒れる方にスタンドなしで入れたら倒れてフレームに傷がついた。
0978ツール・ド・名無しさん
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2018/02/12(月) 18:21:03.69ID:WuFWsV7e
諸々割り切れるならジャイアントが出してるエンド部分に棒刺すタイプのスタンドがおそらく世界最小最軽量でギリギリ使える
0979ツール・ド・名無しさん
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2018/02/14(水) 22:28:38.88ID:pRWZHIpS
いまロード2台あってヒルクラ/ロードレースと通勤用で使い分けてるんだけど、通勤/シクロクロス/たまにする泊まりツーリングを考えるとCXGがベストかな。
シクロは上狙ってって感じじゃないとして。
0980ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 01:34:57.72ID:hHc9Qide
ヒルクラ/ロードレースってかっこいい一方でけっきょく最も偏ったつぶしがきかない守備範囲狭いモデルなんだよな
そういう偏狭なモデルなど切り捨ててヒルクラもロードもCXG一本で行くような逞しいやつはおらんのか
0981ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 01:41:06.80ID:sFgJCOLW
レースなんだから尖ったモノ使うのは当たり前だろ
近場散歩長距離ツーリングキャンツー汎用でこなすのにグラベルロード1台持ちがええよ
0982ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 02:13:10.30ID:+7ti3jol
偏狭なモデルの尖った濃密な味わいは捨てられん。
しかしそれが2台あってもどうだかなってことね。
だから1台はマルチパーパスなのにすれば遊びの幅が広がるかな、と。
予算10万で考えたらCXG以外納得できるのがなさそうだった。
0991ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 12:05:42.67ID:b5nzx37G
25万でティアグラグレードは割高感ハンパない
自分なら予算足してレネゲードのEXPLOITかEXPERT、GRADEカーボンあたり狙う
アラヤラレーならCXG一択
0995ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 16:03:56.09ID:M/oVbke1
>>992
CXG系統の自転車ならKonaになるかな？
レイノルズ使ってるから。
サーリーはCXGと同じ4130クロモだから似た自転車なら買う価値がない。
0997ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 17:39:12.65ID:M/oVbke1
>>996
こんなに笑ってくれるなんて、俺芸人になるわ

レイノルズ使ってるから
0999ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 18:14:04.85ID:M/oVbke1
>>998
もしかしてクラシックな見た目がいいの？
ビアンキのルポは？
14万くらいするけど
1000ツール・ド・名無しさん
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2018/02/15(木) 18:17:10.63ID:M/oVbke1
>>999
でもやっぱりCXGがいいよ。
フレームが頑丈だから。
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