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【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 99台目

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0001ツール・ド・名無しさん
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2017/12/12(火) 13:06:21.43ID:JOoG1QdZ
■GIANT公式サイト
http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ
http://www.giant.co.jp/giant17/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般
新製品情報、サービスマニュアル、保証など
http://www.giant.co.jp/information/

新スレは>>980を踏んだ方が立てること
無理ならスレで発言して他の方に立ててもらうこと

前スレ
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 97台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504397206/
【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 98台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507174730/
0597ツール・ド・名無しさん
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2018/02/24(土) 19:16:51.33ID:3bX3d7cV
アブダビツアーでバウハウスがキッテルと競り勝って勝利

写真見たらTCRだよ
バウハウス、アブダビではエーススプリンター扱いなのにスプリントステージでもプロペル使わないのは意外だわ
ダウンチューブ四角のTCRで勝ってしまうのは凄いと思うけどw
0598ツール・ド・名無しさん
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2018/02/24(土) 19:27:03.39ID:XrXs8QgN
やっぱりTCRは最強ってことか！
0600ツール・ド・名無しさん
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2018/02/24(土) 21:38:29.10ID:70MsYVWI
TCRアドプロチーム、即完売だったのを受けての再生産なのかと思ったら扱い上は19年モデルになるのか
こりゃ売れるってことで生産数も増やすつもりなのかな。
0604ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 07:15:33.80ID:P6gXXRLa
>>589
もし来年スポンサーがサンウェブから代わったら一気に型落ち感でるけどなチームモデルは
0605ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 07:35:54.55ID:ZEOQhcF6
性能はきちんとpro仕様だから問題は無い
多分俺は五年後もサンウェブカラー乗ってると思う
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 07:38:29.57ID:Hs5iB9YC
2017アドプロ買って、今シーズンのデザイン変更あれば型落ち感出るかなと気にしてたけど
結果今シーズンもほぼ同デザインのバイクなだけで有難いから来年変わっても気にしないなぁ

レース会場とかでジャイアントアルペシン時代のレプリカも目にするけど、あれも型落ち感関わらず今見てもカッコ良いカラーだし
0607ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 09:02:31.65ID:/Jv2K9PP
>>596
すまん今土日も出勤の繁忙期で当分続いてW（４１連勤↑）
家帰ってからはネット講義ｵﾒﾞﾝｷｮもしてるからイクラ漏れでも相手あんましてやれんW
0608ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 19:19:18.37ID:XgOHScu9
今日、ウチのアドプロ、ショップから帰ってきた
装備ほとんど除けてたのと、ハンドルをカーボンにしたから、7キロは切ったかなーと思って重量測ってみたら、7.4kgだった
ペダル付きだとこんなもんですかな？
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 20:32:30.80ID:XgOHScu9
>>609
sです
今となっては元の重さ測れないですからねぇ
0614ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 22:30:43.66ID:kykO8d5N
ハンドル以外は完成車のまま？なら、ハンドルのカーボン化の減量なんて
100gすら期待できないですからな。ペダル分でそんなもんだね。
0615ツール・ド・名無しさん
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2018/02/25(日) 22:34:44.97ID:4Orcy5Ad
>>614
ほんそれWWWWWWWWWWWW


てかそんな事でｳｼﾞｳｼﾞするとか女の腐ったのか？WWWWWWWWWWWW
タマンキついてんのか？？？WWWWWWWWWWWWWWW

500g気にするなら減量したりパワー付ければ解決どころかお釣り来るやろWWWWWWWWWWWW
木瓜茄子のヒョロガリがWWWWWWWWWWWW
0616ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 00:00:25.06ID:G4qEAqbD
>>614
軽くした分はコラムカットとシートポストカット
ハンドル交換(–約100g)
クイック交換(-約80g)

プラスはペダルとサイコン、ボトルケージくらいかな
0619ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 04:15:04.37ID:3aApyhud
中古の最新のSLフレームが安かったので105で組み立ててみた
カーボンハンドルでも20万以下に収まった

結構いい感じだけど、canyonのセカンドフレームも同じくらいの価格で同じくらいの重量なんだよなって思った
0621ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 13:08:30.38ID:hFNZjA2G
Sサイズ、ペダル無しW
7.02kg だってよW
プギャ！！WWWWW
0622ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 13:21:43.31ID:3dyEZe5H
>>620
いつ見てもかっこいいロードバイクだな
買ってよかったわ、ホント
0623ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 13:34:50.47ID:jO6jVz/r
つーか、7kg切らなくても問題ないだろｗ
35万程度の自転車に何を求めてんだよｗ
0624ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 13:41:31.86ID:3dyEZe5H
ホイールとフレーム買ったら新型アルテ始め色んな部品をタダで貰ったようなもんだし、そんなレースで上位狙うようなことも無いし、重量なんてそんなに気にならない
１台目のアルミTCRよりは軽いし満足
0625ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 13:45:53.06ID:jO6jVz/r
普通にAdvance2とかで上位に行く奴もいるし、エンジン次第というには十分なスペックだろｗ
たかだか、数百グラム程度でどんだけタイムが縮むっていうんだよ
0628ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 14:38:52.84ID:EcXRlZVM
ペダルは好みがあるから仕方ない
エントリーモデルならまだしもミドルグレード以上にフラぺをつけるはずもないし妥当
0629ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 14:58:15.07ID:BVwL9gZg
去年の世界選手権でも男子ロードジュニアのチャンピオンバイクはアドプロ

7キロ切る切らないとか盆栽連中の好きそうな話だなーといつも思うわ
0630ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 15:08:36.10ID:oSvyw2zT
SLとプロは想像以上に重量差あるのかね
俺のSLはSサイズペダルとボトルケージ込みで6.6kg
0631ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 15:14:03.49ID:dwsAbzrY
>>630
俺のアドプロサンウェブカラーはSサイズで、8000ペダルとケージで7.5あった
やっぱりSLはフラッグシップだけあって軽いな
0632608
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2018/02/26(月) 17:19:10.19ID:hoHJ0hdx
車重とかつまらんネタ振ってしまって申し訳ない
発表後直ぐに予約して買って、その時のカタログでは6.9kgで7kg切ってたのでね
あくまで体重計で測った結果なので、今日プライムで注文した秤が届き次第再計測してみます
0636ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 20:28:16.43ID:CFS+omfo
やっぱりシマノがいい！
0640ツール・ド・名無しさん
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2018/02/26(月) 22:30:36.26ID:eHSeKLFw
ftpとか全くわからないけど、どんくらいのパワーなの?富士ヒルだと何分くらいの
0641ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 00:03:04.17ID:k3Wq3QiU
ジャイのアパレルにちょっと手を出してみた
まだ着てみただけだが感想を置いておく

プロシールドビブタイツ
　 膝が立体裁断されておらず脚の曲げ伸ばしの度に随分な抵抗がある
　これだけでもう定価15kの価値無し
　パッドは悪くなさそうだが実際に使うことは無いだろう
　ビブなんて試着できんだろうとしなかった事が悔やまれる
　ロングは他にサーマルタイツがあるが止めた方がいい
　言いたくはないがゴミだ

カルドソフトシェルジャケット
　何故かファスナーの綴じが逆だがまぁ普通なジャケット
　零度対応らしいが裏起毛にしてはかなり薄い
　縫製は今のところほつれもなく悪くはない
　これは使ってみる
0643ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 01:17:49.13ID:WuqzxesT
言うて規定があるから機能面ではどんぐりの背比べになりかねん。コストパフォーマンスはまた別。
0646ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 06:44:38.49ID:exMAOUzC
正月ワゴンセールでGaintシューズカバー2000円で買ったけど快適だぜ
パールイズミのも同額くらいで売ってた
0647ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 07:57:22.36ID:db25Srwy
>>645
じゃあ結構なパワーってことか！
0648ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 08:20:27.35ID:JJM7ljYR
アドプロの純正25c TLタイヤ、実測で24mm無いんだな
15cリムに組んだ23cタイヤの方が太い
0649ツール・ド・名無しさん
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2018/02/27(火) 21:04:48.78ID:k3Wq3QiU
ジャケット使ってきた
やはり薄い
アンダーにはアンダマのコールドギア着てモンベルのウルトラライトジャケット(ウィンドブレーカー)を重ねた３枚で行ったが
今朝の5〜6℃下ポタペースでちょうどいいくらいだ
カタログではジャージとベースレイヤーの２枚を重ねて計３枚で零度対応となっているが
今日の装備で零度下だと凍えそうだ
厳冬期だとインナーに厚いものを選ぶ必要がありそう
汗冷えはしなかったんで吸水性はちゃんとある模様
脇のところに少し突っ張りを感じるが使えるレベルにはできている
だが特に快適というわけでもなく定価15kを出すくらいならイズミちゃんとこのジャケット買った方がずっといいだろう

うむ長いな
0652ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 16:22:12.84ID:bFCroFsx
ジャイアントのロードバイクは大好きだが、アパレルは興味が無い
0653ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 17:32:47.50ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

LLKOC
0654608
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2018/02/28(水) 20:51:41.96ID:IIDjDleQ
今日、秤がきたんで再計測
7.4kg?
意味がわからんのだが？
サイコン外してステーのみ、ケージは超軽いプラ製でほぼ同じで重さは無視できる程度、ペダルはSLの105だけど・・・
0655ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 20:53:13.08ID:+DtF4u6m
>>654
もういいよ、ウザい
そんなに気になるならSL変えよ
0656ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 20:59:57.13ID:IIDjDleQ
>>655
サーセン
もう重さの事は忘れて体重減らします
0659ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 21:21:18.67ID:W0SGrIGn
再燃クソワロタWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
0660ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 21:33:21.42ID:CgDfyDt8
>>654
ペダル付けての重さならそんなもんでは？
ステーやらケージやら軽いといってもペダルと合わせて300グラムくらいあるでしょ。
で簡易デジタル測りで誤差ありまくりなんだから。
0661ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 21:55:25.72ID:ObV8hEJG
>>660
誤差は左様と存じます
が、重量は答えの出ない永遠のテーマな為、やめた方がいいのかも
0662ツール・ド・名無しさん
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2018/02/28(水) 23:09:10.50ID:blvBBNOD
本当、SLでもないのに重量気にしてどうするの
んで、速くなりたいならダイエットじゃなくて、パワメでも付けてひたすらタバタやれば良いよ
FTP上がればアドプロ程度の重量なら気にならなくなる
0665ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 17:31:24.80ID:sT1CGBC6
アブダビツアー
２回連続でメカトラブル
１回目はデュムも抑えて紳士にTTバイクを置いたが
２回目はさすがに切れて振り上げるようにしてバイク投げちゃったね

それも投げたのはよりにもよってTCR
派手に投げられたチームカラーのＴＣＲ誇らしげに乗ってる人かわいそう
デュムにファッキン言われて放り投げられたカラー

ttps://www.youtube.com/watch?v=kLPXZqS_IDM
0669ツール・ド・名無しさん
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2018/03/01(木) 21:37:23.48ID:/jlVhJAO
カスオメをVRしてるときに おかんが入って来た
ちょうどイマラチオさせている時に・・・
0671ツール・ド・名無しさん
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2018/03/02(金) 23:44:21.89ID:Hc9Qd86N
VRオナニー中にオカンに見られるなんて、人として死にたくなるシチュエーションだな
0673ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 15:20:50.77ID:Mc+1OZFJ
ロード1台目として、TCR SLRかadvancedで迷ってるんですがどちらが良いでしょうか？
ほぼ差額なく、どちらも調べる限り評価は良さそうで、材質の違いもわからず…
0675ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 15:58:11.93ID:4J3XhBlL
レースでガンガン走るならslr
まったりロングライドならアドバンス
0677ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 17:16:13.91ID:xBTYKgY+
のほほん
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 18:45:49.27ID:Dkqsnl3X
金が許すならアドプロチーム買っちゃえば多分あれも欲しいこれも欲しいって当分ならないと思う
結果的に出費が減るというか、もう電動化するかフレームをフラグシップに変えるかぐらいしかなくなるし…。
0680ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 18:55:25.22ID:GEyvq9Td
金が許すなら断然SLだろう
アドプロは中途半端
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 20:10:13.79ID:SqnEz2ws
耐久性ならアルミのTCR0だな
落車しても前輪から縁石に高速でぶつかってもビクともしない
0685ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 20:22:34.95ID:9WwVIO76
>>673
アルミロードから
カーボンのDEFYに乗り換えたけど、
100km走って来た時の
体へのダメージが全然違いますねww
0686ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 20:24:53.51ID:GI0rm+32
それがデファイの能力だからね
0688ツール・ド・名無しさん
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2018/03/04(日) 20:27:04.27ID:GI0rm+32
普通に使ってれば壊れるより先に買い換える
0693ツール・ド・名無しさん
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2018/03/05(月) 23:11:42.14ID:wjTzkRW/
最近のチューブないタイヤ
中に白い液体入ってるやつ

あれで昨日パンクしてさ、異物抜いたら塞がるのかと思ったらプシュー！つって全部空気抜けた
外でパンク修理するとき、あの白い液体がベタベタ手につくし、砂がくっついたりやりにくかった
フレームも白いの付きまくってるし

そもそもチューブラーの乗り心地じゃない
0695ツール・ド・名無しさん
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2018/03/06(火) 00:10:24.37ID:qvPHrtzW
チューブラーの乗り心地を知ってる奴がチューブレスやシーラントのこと知らないわけがないｗ
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