Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】
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部屋収納と町乗り目的でF8Fを買ってみた。
走り心地にとても満足してるのだけど、満足しすぎて輪行してみたくなってきた…。
F6FかF8F持ってる方はどんな輪行袋使ってますか?
公式のは上側オープンらしいのでやめておくと、次の製品あたりなのでしょうか。
https://www.sagisaka.co.jp/products/detail/5329 >>527-529
書きっぱなしですみません、ありがとうございます
店でポジション調整してもらって自分でもこまめに調整してみます。
折り畳み用のサドルカバーあるのでまずはこれつけつつクロスのポジションに慣れたいと思います >>531
なるほど、水分はこまめに取って力まない感じかな。
ワイヤーロック掛けにしか使ってなかったボトルホルダーの出番が来たようだ
…となるとワイヤーロック持ち出しがちょっと手間になるな
サドル下には1個付けてるけどそれ以外でなにかF24に固定して持ち出しやすいロックって何かある? ・・・しまった、余計なこと聞いた
また>>536の件は鍵スレで聞いてみるから忘れてくれ >>528
気にしたこと無かったわ
今度から気をつけて飲むよ、サンクス >>536 >>538
あと、目に力入れて細めたり、夜間真っ暗な場所でのスマホとかも駄目だって
(一瞬でどうこうじゃないから、極力控える、スマホはなるべく照明のある場所で使うとか)
俺は、ダイエット兼ねて深夜に尾根幹(アップダウン激しい)を全力でふんばって登ったり、
真っ暗闇でスマホとか、暗い道でずーーーーっと目を凝らしながら走ったりとか
やっちゃいけない事全部やってた
俺はもう緑内障になっちゃって両目とも一生目薬&失明へのカウントダウン
左目の視野が3分の1ほど欠けてしまった
もう、気晴らしに乗り出しても、走りの楽しさに集中できない
本来スレ違いの事を長々とやってすまんけど、
同じシルヴァ乗りとして、みんなはそうならないように注意してくれ
一度なったらもう治らないものなので… >>539
昨年の人間ドックで引っ掛かって眼科で一歩手前と言われた身からすると
貴重な情報でした。ありがとう。
暗いところでスマホとかやっているわ。
気を付けよう。 >>539
目じゃないけど、歯で死ぬほどの苦しみを味わったから素直に聞く気になる
病気は発症してから悔やんでも遅い…
しかし暗闇で遠くを見るのに目を凝らすのは目の筋肉を使って良い効果ありそうなのにダメなのか >>539
強度近視とか、親がかかったとか、
自転車以外のリスクはなかったのでしょうか。
自分は、強度近視なので、年に一度、眼底を確認してもらっていますが、
どのような、自覚症状があらわれたのでしょうか。 過疎ってるみたいだから、スレ違いではあるけどもう少しだけ
>>542
近視でメガネかけてたけど、
強度近視でもなく、三親等以内に緑内障の人間はいませんでしたので遺伝ではないみたい
緑内障は基本的にどれか一つの原因でなるものではなく(もちろんそういう事もあるでしょうが)
加齢するごとにリスクは高まっていって
それ以外のリスク(眼圧を高める行為や食生活、カフェインの過剰摂取・アルコール・煙草・等など)で
どんどんと確率が上がっていくような感じ、40代からが多くなってるそうで
症状と言っても、緑内障にも種類があるので、「○○さんに聞いた○○っていう感じにはなってないから大丈夫だ」とはならないと思うけど、一応
自分の場合は、半年前ほどに数回(猛暑の快晴の日に多摩川を走っている最中、きつめの坂道を登った後、50kmほど乗った後に40分くらいの長風呂中)
左目の中央にビカッっと光る稲妻のようなものが、15分くらい出たままになって(消えた後はいつも通り)
その3回目の直後から飛蚊症が出るようになった
その辺りから視力が急に落ちてきた
そして今年2月くらいに突然左目が白く曇って見えなくなり、15分くらいで徐々に見えるようにはなったが、
飛蚊症が巨大になって見えない部分が出てきた
白内障だと思い医者に行くと白内障ではないです、白内障ではありますがそこまで進んでない初期状態ですね
緑内障がかなり進んでますと
稲妻と飛蚊症の件を話すと、後部硝子体剥離でしょうねーと、緑内障の進行との関係性はよくわかりませんとか言われた ちなみに、これらの症状が出始めた頃は自転車が楽しくなって三年目で、
毎日毎晩のように「尾根幹」へ走りに行っていた
連続でそこそこの角度で長い坂道はきつかったが、ダイエット&訓練のつもりでドM的に楽しみながら踏ん張って登っていた
一生、定期通院と毎日目薬、それでも完全に進行が止まるわけではなく、いつまで失明しないでいられるかが恐ろしくてしょうがない
自分は絵を描く職業なので、本当に起きて寝るまでずっと落ち込んで鬱々としてる
上でも書いたけど、リスクは加点式なので、どれか一つに原因をしぼっても駄目
緑内障&白内障の「予防」と「禁忌行為」は出来る限り守った方がいい
ビタミンサプリ各種(ビタミンC・ビタミンBミックス・ビタミンE全種を食中・後に)
自転車での注意点は、>>528 >>531 >>539で書いた通り
あとは、サングラスは横まで隠れ、なるべく隙間ができないものを(周囲から強い光が入るとその影響で眼圧が上がるそう)とのこと
(メガネかけてる自分にはほとんど選択肢はなさそう)
って事でスレ違いは終了で
後は緑内障・白内障を説明してるサイトで調べてくださいな F24だけど次タイヤ変えるとしたら28cにしたい
で次クロス買うとしてもF24は選ばないな CYLVA D18(たぶん2016モデル)が近所の店で定価2割引だけど、買い?
今使ってるF24を普段使いに、買うならD18はツーリング仕様にカスタムしようかと思ってる。 見えなくなるのだけでも怖いけど仕事に直結となるとさらに怖いな…
知ってる漫画家さんも結構自転車乗ってるみたいだから心配になってきた
あの人もCYLVA乗りだからひょっとしたら見てるかもしれんかな
自分もそれで影響されてF24買っちゃった 同じもん乗りたい気持ち分かる
バイクの免許取るきっかけがそれだったw きっかけになった人やモノの影響って大きいよなあ
メーカーなんかもやっぱりちょっと特別な思い入れ入っちゃう 高校生の甥っ子にF24を買い与えようと思うんだけど、187センチなら文句なく540mmだよね F8F納車された
折りたたみサイズはちょっとでかいが
乗った感じはいいね シルヴァF24買おうと思ってるけど2019年モデルが出るまで待つべきかな? >>552
今注文したら8月の上旬くらいに届くかな
学生なら夏休み、社会人でもお盆休みに間に合うかな
別に一生ものって訳じゃ無いんだから金銭的余裕と
興味があったら待たなくても良いんじゃ無い? どこで買うのがおすすめ?あさひサイクルは取り寄せ出来るけど面倒そうな顔された >>554
先月末アサヒのネットで買ったよ
注文はネットで済んじゃうので店員さんは関係ないと思う
私のときは引渡しのときはちゃんと親切だった 買うならゲル入りサドルも買っとけ
純正サドルはゴミ >>555
なるほど、近所の自転車屋をもう一度あたってみて価格の安い方で買うよ
あさひサイクルのほうが安そうな気がするけど >>556
今のクロスバイクに2000円で買ったあさひサイクルのサドルが付いてるけど、それよりひどいんだろうか サドル合う合わないの個人差が激しいので何とも、自分は不満なし。
ブリジストン取扱店なら町の自転車屋でも取り寄せられる。整備を考えると近い方がいい 俺もF24をあさひのネットで注文して店頭で受け取った
3カ月で廃車にされたけどな シルヴァのサドルは光沢部分に服が引っかかってコケたり服が破けたりする以外は不満はないな >>561
オルディナのサドルは大丈夫だから付け替え F24って、そんな人気のクロスバイクでもないから
付属のワイヤーロックさえしてれば
地球ロックなんかしなくても
パクられたりしないよね? >>565
人気のクロスバイクってどんなのがある? > 安心の盗難補償付帯
補償される前提条件が防犯登録と鍵紛失無しだったかな
それを込みで乗るか考えたらいいんじゃないかな 公式の盗難保険がついてるのは安心だな
純正の鍵をかけているのが条件だけど 純正の鍵使ってなくても
スペアキー含めて3つ揃ってればOK >>566
ビアンキ、TREK、GIANTあたりは窃盗のマトだよ クロスは足代わりに盗まれるからスキを見せたらどのメーカーでも盗まれるよ うちのマンションの管理人がGIANTのパーツはよく盗まれるって言ってた >>565
新品の時は一応警戒やで
少しやれてきたらもうええけど >>553
ごめん質問が悪かったな
19年モデルは18年モデル比べてグレードアップする可能性が高いかどうか聞きたかったんよ そんなのリークでもない限り一般人がわかるわけないじゃん >>574
どうなんでしょうね
登場してから年々お値段据え置きでリーズナブルなパーツに
置き換わってる気はしますが・・・
>>553でも記したとおり一生モノでも無いので、乗りたい時に買うのが一番では?
パーツの違いは乗ればすぐ判るという練達の方なら先に失礼を詫びますが
初めてのスポーツチャリなら気持ちの高まってる時に買って乗りまくって
物足りなってからロードとか選択していけば、とは思います >>574
2019年モデルは値上げか実質値上げ(グレードダウン)になる
シマノの値上げやら何やらで他の主要メーカーの2019年モデルが大体そんな感じになってる >>559
近所のブリヂストン取り扱い店はメンテナンス無料でパンク修理割引ありとのことだったが、定価販売だった
ちと遠いけど、15%OFFのあさひサイクルと悩むな… >>576,577
ありがとう
決心がついたので来週あたり買いに行きます >>578
家が近い方でいいんじゃね
…と言いたいところだが定価で買うような自転車ではないとも言える気がする >>578
仮にパンクしたとかで引いて持っていける距離か。あるいは、あさひなら出張引き取り、修理してるみたいなので使うてはある手はある(サイクルメイトの加入を検討)。
最後は店員さんとの相性。 f24の改造でハンドルグリップ・タイヤを考えてるんだけどおすすめある?タイヤとかロードバイクの着けようと思ってるんだけど >>581
サイクルメイトがあったか
でもあれ保証期間が3年間なんだよね
店員はどこも取り寄せに消極的だった
…なら安いところでいいか… 2017年モデルのF24購入して約一年半最近やたら歯飛びする様になってしまった
歯飛びの原因はチェーンの伸びらしいがチェーンだけ交換すれば良いんだろうか
交換するとすれば現状と同じモデルのチェーンで充分なのかそれともどうせ交換するなら他のチェーンにした方が良いのか >>584
先ずはチェーン交換で良いんじゃない、
シマノのCN-HG40で十分だと思うけどせっかくだから高いのを買うかはお好みで。
私のF24@2017も走行距離が9000km近くなってギヤも痩せてきたので、
そろそろ2度目のチェーン交換と同時に、クランクセットとかも換えようか悩み中・・・ 9000ってほぼ毎日乗っている見たいですね。
こっちは週一の買い物とたまに20〜30kmぐらいでやっと1000超えです。 フロントシングル化でクランクセットを取り替えたけど
見た目がスッキリしたのと、汚れが溜まり難くなった F8Bのベルトドライブが張りが強くなってギコギコ鳴るのですがどこでテンションを調整するのでしょうか?
説明書に記載されていないのでご教授お願いします F8B持ってないけどチェーン引きの金具があるように見えるよ?
具体的な作業については「チェーン引き」に絡めて検索すれば色々出てくるからそっちで。 >>588
チェーン(ベルト)引きの方法はチェーン車と同じ
あとはベルトやギアに付着した汚れや異物も異音の原因になる
両方共洗ってからシリコンスプレーしてみ フロントの異音がベアリング破損だって言われたけどどこに入ってるの… 同じくTSマークの更新で前輪を持ち上げながら回転させると振動を感じる症状だったけど、フロントハブのグリスアップしたら治ったよ F8B 後輪の15mm袋ナットを締め過ぎで
壊したことがあるので、
最初に緩めるとき、レンチの角度などから、
どの程度で締まっているのか、確認したほうがいいかも。 >>588
オルディナのスレで書いたののコピペだけど
> ブリジストンの提携店の自転車屋には
> ベルトテンショナーってのが置いてあって
> ベルトの張りを上手く微調整してくれる道具がある。
自力での方法がもしなかったら、提携店でベルトの歯1個だけ緩めてもらってみては。 みんなカタカタ音する?
ショップでなおらないとか言われてショックや エスパーじゃないんだからどこから音がするとか書いてもらわないと カチカチ音がなってて、色々みてもらった結果ヘッドセットのベアリング割れと診断
交換してもらったけど治らず部品の精度ですかねーと言われたという流れでゲス >>601
ベアリング側は精度出ているけど、受け側(本体)の精度が出ていなくてどうしようもないって話? >>603
フレーム側が緩いのでどうしてもカチカチなるって言われた
いずれにせよ素人にはこれ以上どうしようもないし向こうもそれがわかってるから
カタカタ音と付き合ってくしかなさそうでいやだなー 自転車って少々の異音程度じゃ新品に交換してくれないな F24だけど屋外のサイクルポートにカバーを付けて駐輪してたけどステムのボルトの頭だけ錆びた、防錆オイル買って塗っといたけど 俺も屋外駐輪だからいろいろなところに錆が浮き出てる
ステムのボルト、シートクランプのボルト、チェーンリングのボルト、Vブレーキの上端のかしめてあるところ
ここに錆が出てきてるので定期的にWD-40を吹いてる >>609
デフォではなく途中で出たけど近くの自転車屋さんでは直せないって言われた どの年式のモデルの話か知らんけど、2015のf24乗ってて一度も異音はない(BBとかは換えてるけど)
走行中にフレームとハンドルバーにワイヤー錠をかけてたら、擦れてフレームの塗装ハゲてきたわ
このフレーム好きだったのに 2017F24購入一年余り左右クランクフロントギア全体が急にガタつく様になった
見てみるとBBのシャフトがBB本体に対してかなりガタついていてシャフトの左側にワッシャーの様なものが外れいるのがみえる
これはどこか締め付けるなどしてすぐに直るものなのかそれともBB自体交換が必要か
また工具など用意すれば自分で修理可能なのだろうか >>616
近所で診てもらった所BBが破損していて交換が必要との事
工賃込みで6,7千円と言われたが可能なら自分で直しみたい
BB自分で交換した人いる? >>615
たぶん付いてるBBがBB-UN26かUN100
樹脂パーツがあるから、それが割れたんじゃね
全部金属のBB-UN55に換えれば良いと思うけど
工具とやり方はスクエアテーパーBBでググれ 専用工具が下の2つは必要
コッタレスクランク専用 TL-FC10 ¥ 1,620
BB外し TL-UN74-S ¥1,565
シマノ純正でなければもっと安いのもあるが・・・
後、大きめのモンキーレンチ、マイナスドライバ
もともとのボトムブラケットはBB-UN100なので同じやつにするか
上の人が書いてるUN26,UN55にするかはお好みで(幅68、軸長122.5のやつね) >>617
工具を揃えてまで自分でやりたいかどうか、かなぁ。
BB交換の作業自体は簡単な部類だよ。 >>618
>>619
>>620
サンクス
スタンド立てた状態から何回か倒したことがあるのでその衝撃で割れたのかもしれない
次は簡単に壊れない様に金属製のものにすれば良いのかな
工具を揃えても自分で修理した方が安上がりみたいだね F24納車待ち初心者ですが
山に紅葉を見に行きたいのですが、ハイパー乙女ギアなる物は装着されているのでしょうか 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします >>622
年式でリアローの歯数が変わってるみたいだけど、
フロントインナー28枚でリアロー32枚ならギア比0.88だから
かなり軽い設定だと思う。
基本、エンジン次第だからがんばれ。 F24にオプションパーツをつけた状態のセオブログ
http://www.seocycle.co.jp/blog/20180716_1074123
写真、重量と参考になるかと思ったから張っておく ギアが軽くても上れないものは上れない
F24の一番軽いギア(28-32)をケイデンス90で回せて10km/hぐらい
遅すぎて(6km/h以下ぐらいかな)もふらついて危ないので軽ければいいってもんでもないよ。
最初はお尻が痛くてくじけそうになるかもしれませんが
まぁ体が乗り方覚えるまで毎日少しずつ乗ってきましょ >>624>>626 ありがとうございます
頑張ってエンジン鍛えます お尻も ハイパー乙女ギアって字面だけ見たら
どこの90年代SFアニメの設定の話かと思ってしまうな >>629
スイマセン こがなくても60km/h出るような坂道に住んでるもので、心配になりまして >>630
いや違うよ
そういう呼称があるの知らなかったから面白いなって思っただけで
ダメだとかそういう話じゃないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています