Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】
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追伸。
まっ、貴方は他人に厳しく自分に甘くな人だろうから無理だと思うけどw、ありとあらゆる法律・条例をキチンと守って生きて行ってちょうだいね。 クロスバイクは急な坂道は苦手と聞いたんですが、
水平距離400m、垂直距離35mの傾斜(勾配率8.75%、勾配5度)
の坂をF24のギアで登れるでしょうか?
今は3段変速のシティサイクルを使ってるんですが、
この坂では手押しで歩いて上がってます >>482
自分が住んでる町がどこまで行っても平坦なのでその坂のイメージが全くつかないのですが
クロスバイク自体がワイドギアばっかりなので今使っている自転車よりは楽に登れると思います
後は人間の脚力次第ですかね >>482
一番軽いギアなら慣れれば大体の坂は登れる
早く登りたいって言うとまた別だけど もし自分が小学生の頃にこんな痛い書き込み連投して
今になってその書き込み見つけたとしたら悶死しそうだわ >>488
ありがとうそこまで待てないので2018モデル買うわ f24なんだけど、タイヤサイズの許容範囲わかる人いる?
細くじゃなくて太くしたい
35cとかのグラベル用のタイヤはけるかな? 近所のチャリ屋でまあまあキレイな中古f24が19800で売ってたから買ったが、やっぱり前傾ややきついねえ >>490
自分のはf24ではないけど、Vブレーキのせいで32Cが限度な気がする
カンチブレーキに変えられれば太く出来るかも >>492
サンクス
近所の自転車屋だと35cまで経験あるとかなんとか
できたら報告するわ F24は標準でリベルク32Cタイヤ付いてる。
フロントフォークとリアステーとタイヤのクリアランスは結構ある。
まぁ試してくれ。
少なくとも37Cは入ると思う。 僕もタイヤを太くしたいと思ってたので、便乗して、質問させて下さい。
35c以上のタイヤが入るとして、ホイールは、そのまま使えるんでしょうか? ライトウェイのアーバンフルグリップってやつを頼んでるからもうちょっと待たれよ リベルクをシュワルベマラソンに換えて何かメリットあるかな?
重さがちょっと気になるが >>497
重いけど、耐パンクや耐消耗性は上がると思う。
ただ、リベルクも重いけど持つ系だから、それが
まだ乗れるのにマラソンに交換するのはもったいないかな。
目的によるけどリベルクは普通に使えるタイヤだと思うよ。
自分はディスタンザタフ28Cに変えちゃったので、リベルク(ほぼ新品)は
日陰につるされてるけど・・・。 2年前にかったF24で本日6回目のスポーク折れが発生したんだけどこの自転車ってスポーク折れやすかったりするの? >>500
俺も二年目だが一度も折れたことが無い
使用頻度にも寄るだろうけど なんでそんなに折れるんだろうな
ホイールが振れたまま乗ってる、スポークテンションがめちゃくちゃ、体重が重いとか? 一度折れるとパキパキ折れるね
最初は2500キロ超えたあたりで折れて、
それから数百キロごとに違うスポークが折れるんで
修理しながら乗ってたけど、最終的にはスポークが32本のホイールに交換したわ 折れた箇所を新しいのと交換する場合は全スポークを緩めてストレスを開放してやったりするの? あまりにも折れるんでスポーク総取り替えしてもらったら1万近く取られたんだけど>>505みたく新しいタイヤにした方がよかったんかなぁ
メンテしてもらった次の日に折れたし違う自転車屋に行くようにした方が良いんだろうか… スポークは一本でも折れたら理想を言えば全取っ替え
折れたとこだけを直すと周辺が脆弱になってまた折れる可能性がある 俺も1年で4本折れて4本目折れた時購入店と違う店で見てもらったら
テンションがバラバラだって言われた
小さい販売店だったからテンションメーターすら無いのかもw テンションメーターなんてあるんだ?そこの店では使ってるの見たことないな
やっぱ今度からは違う店に行くことにしよう
まぁスポーク総取り替えしたからさすがに暫くは折れることはないたろうけど。。 抜重!そういうのもあるのか!(ド素人感)
ぐぐってやり方見てみたら前からパンク回避のためにやってた タイヤが細い(≒空気量が少ない)と、衝撃がホイールに行きやすいからな
MTBの車輪があんな使い方されてもそうそう壊れないのは、タイヤが太いから
ところで、いつのまにかジオメトリ表が復活していた
シルヴァ | ブリヂストン グリーンレーベル | 通学・通勤向け自転車 | ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/items/commuting/greenlabel/cylva/index.html サドルをゲル入りサドルに変えてタイヤの空気圧下限に下げたら乗り心地ママチャリ並みに良くなってワロタw
純正サドルマジ糞だわw >>515
あの文字のオサレコーティング(?)のつるつる部分がまたガンなんだよね
Gパン(のびるやつ含めて)とかで乗ると、乗り降り時にがっつりつかまれてるみたいに引っ張られて、ダメージが酷い サンキュー三千円かー千円くらいのやつと買うと後悔するのかな?
ケツ痛くてたまんない ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00UWB3XTC
こいつはどうよ >>521
なるほどバネでショックを押さえるタイプもあるのかー f24タイヤは太いのにサドルはスポーツ仕様って意味わかんないね、俺はサドルカバー付けてるけど ママチャリ寄りの通勤通学用のクロスだからだろ
見た目はスポーティにしたいけど走りは安定重視だから
サドルはスポーツ仕様だけどホイールベースが長くてパンクガードつきの太タイヤ 好きにカスタムすればよろしいかと思います。
久々に赤いCYLVAを見た。ロゴからして2015か16くらい。滅多に見かけないからなにか嬉しい 迷った末ドロヨケ付きで買通勤目的でいました。
皆様よろしくお願いいたします いらっしゃい。
初クロスならしばらくお尻が痛い目でしょうが段差ではお尻を浮かすとか乗り方に慣れてくださいね。
あと空気圧が結構重要なのでメーター付きのポンプを買うか
どれぐらい入れたら良いのか感覚で覚えるまで自転車屋で入れてもらいましょう。
これから暑くなるので水分補給も忘れずに頑張って下さい。 サドルは自分に合うものに買い替えした方がいいっすよ
あと、これからの猛暑での水分補給は一度に500ml〜1Lとかを一気飲みするのは止めましょう
眼圧が一気に上がるので緑内障リスクが跳ね上がってしまいます
坂道での踏ん張りとのコンボはかなり危険 最初は無理をせずサドル変えるかカバー付けたほうがいいよ 眼圧ってそんなので上がるんか
初めて知った
詳しい人おるな〜 >>530
緑内障になっちゃったら嫌でも詳しくなるからね…
眼圧上がりやすい人の場合は500ml
普通の人は1L
これを5分以内くらいで飲んじゃうのが危険
坂道での踏ん張りとか、平地でもダンシングとか、ギア変えないで重いギアで踏ん張り漕ぎ出しとかが駄目 部屋収納と町乗り目的でF8Fを買ってみた。
走り心地にとても満足してるのだけど、満足しすぎて輪行してみたくなってきた…。
F6FかF8F持ってる方はどんな輪行袋使ってますか?
公式のは上側オープンらしいのでやめておくと、次の製品あたりなのでしょうか。
https://www.sagisaka.co.jp/products/detail/5329 >>527-529
書きっぱなしですみません、ありがとうございます
店でポジション調整してもらって自分でもこまめに調整してみます。
折り畳み用のサドルカバーあるのでまずはこれつけつつクロスのポジションに慣れたいと思います >>531
なるほど、水分はこまめに取って力まない感じかな。
ワイヤーロック掛けにしか使ってなかったボトルホルダーの出番が来たようだ
…となるとワイヤーロック持ち出しがちょっと手間になるな
サドル下には1個付けてるけどそれ以外でなにかF24に固定して持ち出しやすいロックって何かある? ・・・しまった、余計なこと聞いた
また>>536の件は鍵スレで聞いてみるから忘れてくれ >>528
気にしたこと無かったわ
今度から気をつけて飲むよ、サンクス >>536 >>538
あと、目に力入れて細めたり、夜間真っ暗な場所でのスマホとかも駄目だって
(一瞬でどうこうじゃないから、極力控える、スマホはなるべく照明のある場所で使うとか)
俺は、ダイエット兼ねて深夜に尾根幹(アップダウン激しい)を全力でふんばって登ったり、
真っ暗闇でスマホとか、暗い道でずーーーーっと目を凝らしながら走ったりとか
やっちゃいけない事全部やってた
俺はもう緑内障になっちゃって両目とも一生目薬&失明へのカウントダウン
左目の視野が3分の1ほど欠けてしまった
もう、気晴らしに乗り出しても、走りの楽しさに集中できない
本来スレ違いの事を長々とやってすまんけど、
同じシルヴァ乗りとして、みんなはそうならないように注意してくれ
一度なったらもう治らないものなので… >>539
昨年の人間ドックで引っ掛かって眼科で一歩手前と言われた身からすると
貴重な情報でした。ありがとう。
暗いところでスマホとかやっているわ。
気を付けよう。 >>539
目じゃないけど、歯で死ぬほどの苦しみを味わったから素直に聞く気になる
病気は発症してから悔やんでも遅い…
しかし暗闇で遠くを見るのに目を凝らすのは目の筋肉を使って良い効果ありそうなのにダメなのか >>539
強度近視とか、親がかかったとか、
自転車以外のリスクはなかったのでしょうか。
自分は、強度近視なので、年に一度、眼底を確認してもらっていますが、
どのような、自覚症状があらわれたのでしょうか。 過疎ってるみたいだから、スレ違いではあるけどもう少しだけ
>>542
近視でメガネかけてたけど、
強度近視でもなく、三親等以内に緑内障の人間はいませんでしたので遺伝ではないみたい
緑内障は基本的にどれか一つの原因でなるものではなく(もちろんそういう事もあるでしょうが)
加齢するごとにリスクは高まっていって
それ以外のリスク(眼圧を高める行為や食生活、カフェインの過剰摂取・アルコール・煙草・等など)で
どんどんと確率が上がっていくような感じ、40代からが多くなってるそうで
症状と言っても、緑内障にも種類があるので、「○○さんに聞いた○○っていう感じにはなってないから大丈夫だ」とはならないと思うけど、一応
自分の場合は、半年前ほどに数回(猛暑の快晴の日に多摩川を走っている最中、きつめの坂道を登った後、50kmほど乗った後に40分くらいの長風呂中)
左目の中央にビカッっと光る稲妻のようなものが、15分くらい出たままになって(消えた後はいつも通り)
その3回目の直後から飛蚊症が出るようになった
その辺りから視力が急に落ちてきた
そして今年2月くらいに突然左目が白く曇って見えなくなり、15分くらいで徐々に見えるようにはなったが、
飛蚊症が巨大になって見えない部分が出てきた
白内障だと思い医者に行くと白内障ではないです、白内障ではありますがそこまで進んでない初期状態ですね
緑内障がかなり進んでますと
稲妻と飛蚊症の件を話すと、後部硝子体剥離でしょうねーと、緑内障の進行との関係性はよくわかりませんとか言われた ちなみに、これらの症状が出始めた頃は自転車が楽しくなって三年目で、
毎日毎晩のように「尾根幹」へ走りに行っていた
連続でそこそこの角度で長い坂道はきつかったが、ダイエット&訓練のつもりでドM的に楽しみながら踏ん張って登っていた
一生、定期通院と毎日目薬、それでも完全に進行が止まるわけではなく、いつまで失明しないでいられるかが恐ろしくてしょうがない
自分は絵を描く職業なので、本当に起きて寝るまでずっと落ち込んで鬱々としてる
上でも書いたけど、リスクは加点式なので、どれか一つに原因をしぼっても駄目
緑内障&白内障の「予防」と「禁忌行為」は出来る限り守った方がいい
ビタミンサプリ各種(ビタミンC・ビタミンBミックス・ビタミンE全種を食中・後に)
自転車での注意点は、>>528 >>531 >>539で書いた通り
あとは、サングラスは横まで隠れ、なるべく隙間ができないものを(周囲から強い光が入るとその影響で眼圧が上がるそう)とのこと
(メガネかけてる自分にはほとんど選択肢はなさそう)
って事でスレ違いは終了で
後は緑内障・白内障を説明してるサイトで調べてくださいな F24だけど次タイヤ変えるとしたら28cにしたい
で次クロス買うとしてもF24は選ばないな CYLVA D18(たぶん2016モデル)が近所の店で定価2割引だけど、買い?
今使ってるF24を普段使いに、買うならD18はツーリング仕様にカスタムしようかと思ってる。 見えなくなるのだけでも怖いけど仕事に直結となるとさらに怖いな…
知ってる漫画家さんも結構自転車乗ってるみたいだから心配になってきた
あの人もCYLVA乗りだからひょっとしたら見てるかもしれんかな
自分もそれで影響されてF24買っちゃった 同じもん乗りたい気持ち分かる
バイクの免許取るきっかけがそれだったw きっかけになった人やモノの影響って大きいよなあ
メーカーなんかもやっぱりちょっと特別な思い入れ入っちゃう 高校生の甥っ子にF24を買い与えようと思うんだけど、187センチなら文句なく540mmだよね F8F納車された
折りたたみサイズはちょっとでかいが
乗った感じはいいね シルヴァF24買おうと思ってるけど2019年モデルが出るまで待つべきかな? >>552
今注文したら8月の上旬くらいに届くかな
学生なら夏休み、社会人でもお盆休みに間に合うかな
別に一生ものって訳じゃ無いんだから金銭的余裕と
興味があったら待たなくても良いんじゃ無い? どこで買うのがおすすめ?あさひサイクルは取り寄せ出来るけど面倒そうな顔された >>554
先月末アサヒのネットで買ったよ
注文はネットで済んじゃうので店員さんは関係ないと思う
私のときは引渡しのときはちゃんと親切だった 買うならゲル入りサドルも買っとけ
純正サドルはゴミ >>555
なるほど、近所の自転車屋をもう一度あたってみて価格の安い方で買うよ
あさひサイクルのほうが安そうな気がするけど >>556
今のクロスバイクに2000円で買ったあさひサイクルのサドルが付いてるけど、それよりひどいんだろうか サドル合う合わないの個人差が激しいので何とも、自分は不満なし。
ブリジストン取扱店なら町の自転車屋でも取り寄せられる。整備を考えると近い方がいい 俺もF24をあさひのネットで注文して店頭で受け取った
3カ月で廃車にされたけどな シルヴァのサドルは光沢部分に服が引っかかってコケたり服が破けたりする以外は不満はないな >>561
オルディナのサドルは大丈夫だから付け替え F24って、そんな人気のクロスバイクでもないから
付属のワイヤーロックさえしてれば
地球ロックなんかしなくても
パクられたりしないよね? >>565
人気のクロスバイクってどんなのがある? > 安心の盗難補償付帯
補償される前提条件が防犯登録と鍵紛失無しだったかな
それを込みで乗るか考えたらいいんじゃないかな 公式の盗難保険がついてるのは安心だな
純正の鍵をかけているのが条件だけど 純正の鍵使ってなくても
スペアキー含めて3つ揃ってればOK >>566
ビアンキ、TREK、GIANTあたりは窃盗のマトだよ クロスは足代わりに盗まれるからスキを見せたらどのメーカーでも盗まれるよ うちのマンションの管理人がGIANTのパーツはよく盗まれるって言ってた >>565
新品の時は一応警戒やで
少しやれてきたらもうええけど >>553
ごめん質問が悪かったな
19年モデルは18年モデル比べてグレードアップする可能性が高いかどうか聞きたかったんよ そんなのリークでもない限り一般人がわかるわけないじゃん >>574
どうなんでしょうね
登場してから年々お値段据え置きでリーズナブルなパーツに
置き換わってる気はしますが・・・
>>553でも記したとおり一生モノでも無いので、乗りたい時に買うのが一番では?
パーツの違いは乗ればすぐ判るという練達の方なら先に失礼を詫びますが
初めてのスポーツチャリなら気持ちの高まってる時に買って乗りまくって
物足りなってからロードとか選択していけば、とは思います >>574
2019年モデルは値上げか実質値上げ(グレードダウン)になる
シマノの値上げやら何やらで他の主要メーカーの2019年モデルが大体そんな感じになってる >>559
近所のブリヂストン取り扱い店はメンテナンス無料でパンク修理割引ありとのことだったが、定価販売だった
ちと遠いけど、15%OFFのあさひサイクルと悩むな… >>576,577
ありがとう
決心がついたので来週あたり買いに行きます >>578
家が近い方でいいんじゃね
…と言いたいところだが定価で買うような自転車ではないとも言える気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています