【自転車】ロードレース総合7台目【イベント】
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ツールドおきなわ140km完走するのにPWR4倍もいらないよね? とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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RYLHP おんな御堂筋クンにロードレースはチームスポーツだって教えてあげてください。 持久力鍛えるには糖質制限が必須だぞ
原始細胞は糖質しかエネルギーにできないがミトコンドリアは脂肪やタンパク質など糖質以外と酸素を使ってエネルギーを作る
ミトコンドリアは赤い
脳は白く心臓は赤い、だから心臓は糖分が減っても止まらない
そして糖分が不足するとミトコンドリアの少ない脳がブレーキをかけるのがハンガーノック
普段から糖質制限をし、練習は水とタンパク質オンリーで毎日ハンガーノックに追い込む事によってミトコンドリアは増殖する=筋肉が赤くなる
練習なのにガツガツ甘い物補給するのは大間違い
筋トレ→インターバル→LSD→ローラー台で動けなくなるまで追い込み(ジョギングでもなんでもよい) これでハンガーノック状態になれる
LSDの最中に補給したらミトコンドリアの活動がストップするので無意味 ただ筋肉の成長に糖質は不可欠なので、プロのレーサーはオフシーズンにはガンガン糖質とタンパク質を取り筋肉を増やす
そしてシーズン前に糖質制限と追い込みトレーニングで増やした筋肉をミトコンドリアで赤く染め上げていくというわけ
勘違いしている人が多いが白筋と赤筋という言い方は不正確であり筋肉は筋肉であり同じ物。ミトコンドリアが少ないと白っぽく見えるだけ
旧来のマラソンランナーは筋トレをせず1年中持久力トレーニングをしていたため土台となる筋肉量が右肩下がりで減少するばかりであり
いわばミトコンドリアの家である筋肉が増えないのでそれ以上ミトコンドリアが増えることがなく持久力は上がらない
それによって選手は頭打ちになってしまっていた
現代では大会をピークとした期間別トレーニングが一般化してきている
オフシーズンにボディービルダーのごとく筋肉量を増やし、シーズン中は本命大会に合わせて体重を落としていく 日本の老害によって広められた悪習が日本人の成長をストップしている
マラソンで早くなるにはマラソンをするのが一番という考え
筋トレでついた筋肉は役に立たないとかバカの一つ覚えのように言うがなんら科学的な根拠はない
マラソンをするというのは「既存の筋肉の最適化」以上の効果は無い
もちろんマラソンによる刺激でも筋肉は成長するが体重を支える以上の筋肉は発達しない(人間の体は必要最小限の筋肉しかつかないように制御されている)
自然界の野生動物であればそれで十分かつ種の存続には最適なのだが勝負をするのであれば自然に必要な筋肉以上の筋肉が必要になるのは必然
勝負に勝つためにはまず筋トレで勝てる体作り、最適化はその後
もちろんマラソンを始めればミトコンドリア=赤筋は増えるが最適化によって筋肉量自体は減っていくため筋肉量とミトコンドリア量が両方前年度より多い状態の日を本命大会に持ってくる
この辺は自転車のプロツールの選手がやっていること >>116
元トレックの鉄人イエンス・フォイクトは筋トレを「全く」しなかったby別府 https://i.imgur.com/Kx4AyAE.jpg
ペダルをはずすネジが無いんですが
どうやったら取れますでしょうか? >>120
そこをどう弄ったってペダルは外れないと思うが BB工具の質問も来るな。
スレ違いな質問はやめよう。 自転車レースで転倒事故、男性重体 他の出場者と接触か 栃木・ツインリンクもてぎ
https://cyclist.sanspo.com/394908 V字コーナーを抜けた辺りに、ベッタリと血の跡があったけど、あれがそうだったのかな。回復を祈る。 自転車レースで6台転倒 2人けが 栃木の「ツインリンクもてぎ」 - cyclist
https://cyclist.sanspo.com/332183 これ、再び骨折ということでしょうかね。ホントにかわいそうだ。早い回復を祈ります。 >>128
顔面の骨を折るって、顔から地面に激突したのか。かわいそうに。 レースでのことなんだからわざわざニュースにするなよ >>139
ありがとう。去年の記事だった。ごめん勘違い。 この人は単独かな。ttps://blog.goo.ne.jp/timburton/e/2c701722be74382e7b80cd4bd8713d36 blogに書き込み無いけど事故ったのRXさんじゃ?! 意識不明になった人は46歳の会社員らしいけど
その後どうなんだろう? 伊豆かTOJの京都ステージに行きたいが距離的には時間的にどうやっても開始時刻に間に合わない(´・ω・`)
あああああどうしよう どー考えても見に行くなら金曜日か月曜日に有給取るしかない 今年の全日本ロードは島根県益田市が会場だそうだけど
あそこ何年か前にアマチュアが電柱にぶつかって亡くならなかった? シマノスズカの1週はなんとかついていけるんだが
2週になると1週でちぎれる
どんな練習をすべきでしょうか >>153
まずは小規模のレースにちょいちょい出て集団走行に慣れる事。
あとはひたすら
・インターバル練で心肺系の強化
・筋トレでパワー強化
にいそしむくらいかな。 鈴鹿の2周を入れてみた(;´Д`)
たぶん2周めのホームストレートでちぎれる予感 ToJのボランティアで笛もらったんだけどコレって転倒者付近で知らせるために吹いたらいいのか? 第2回フクダ電子アリーナクリテリウム開催決定だそうな(´・ω・`) 格納式のステンレス製ポールの頭がどうのと少数が騒いだやつか ジャンビングスポットまであって毎周回にボトルが落ちてたなw
スポーツクラスでローリングラップ中に追い越しかけて落車して意識混濁で救急車呼ばれる奴もいたし
幕張や川崎でレース開催しているバイクナビグランプリが参入してくるから少しはマシになるのか? 上の方で話題になっていた周回遅れのトレイン乗車だけど脚はあるけど引く気がない人はただ乗り行かんの?
中切れして適当な集団が見当たらないから単独でがっつり脚休めている時に周回違いの速いトレイン来たら平然とただ乗りするけど
当然ローテーションの邪魔はしないようにするよ >172
身体に問題はなくても寄生虫持ってたら機分悪いだろ?
要はそういう事だ。 金魚の糞が嫌いなら速度上げて千切ればいいって考えだから千切れないトレインが悪い 金魚のうんこしてローテ入る素振りしつつ後ろ巻き込んでトレインから離れて行くの楽しいよね >>172
クリテって周回遅れは失格じゃないの?
まぁ周回遅れする足じゃどっちみちトップ集団にはついていけないと思うけど… >>172
トップ集団に紛れ込むのはやばくね?
どうしたって邪魔者じゃん
トップ集団じゃなけりゃどーでもいいと思うけど 「落車に巻き込まれるのはその程度のポジションしか走れない力の選手ということだ」 フクアリクリテ気になるけどコースがどうなるかだな〜 >>181
プロのレースでも起きてる事なんですけどね。 フクダ電子アリーナ、せめてスタートとゴール地点を一緒にして欲しいよなぁ
実況「どうやら○○クラス、ゴールしたようです」じゃ全く盛り上がらん( ;´Д`) >>184
あれって何でだろうね
スタート地点脇の広場でイベントやってるからなのかな
イベントDJの音量が大きすぎてスタート前のオフィシャルの説明が聞こえねえし そういえば去年のビギナーでゴール前で勘違いして先頭交代した人いたな
今年はどうするんだろう 「このコースを走れなければ普通のレースなんか走れません!」みたいな説明また聞けるのかな >>187
それ言ってたの思い出したw
聞きながら「普通って何基準なんだろ?」と思ってたけど
今年はエントリーしないけど、参加した人のレポ(ネタ)期待して待ってるわ 普通は〜とか 皆やってる〜を常套句にしてるやつは俺の知る限りアホしかおらん 擁護するつもりはないが"初開催の場所は地雷"で良いんじゃない
その後に回(年)数を重ねる毎に改善されて行くと
初年度で見限った人と数年後に初参加者で「あれ?普通に走れますよ?」と食い違うあるあるネタだし
もっとも業界の噂話で主催者が凹みまくってたとは聞いたがwww 初レースエントリーしようと思うのですが
チャイルドシートつけっぱでも出れますかね
外すのめんどくさくて^^; ちなみにチャリはジャイアントのエスケープっていうクロスバイクです ママチャリでもいけるんだから大丈夫でしょ
ただ余計なパーツは外してガチ勢の邪魔しないようにね サドルバッグとポンプ付けたまま出ようとしたら外せって言われた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています