ロードバイクってこれ以上の進化ある？

[0001 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 08:42:53.39 ID:BPDNogDr]

フレームはもう頭打ちだよね

[0002 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 08:51:30.77 ID:nuDgqylm]

まあUCI規制が無くなってもサイズ展開に掛かるコスト等考えたら
一気に非ダイヤモンドフレームになることはないよね

[0003 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 09:51:47.59 ID:L/z9W10+]

例えばテールライトやヘッドライトの保安部品の標準装備でも重くないようにする、変速機を自動変速（AT）にするなど進化すべき点があるのにね
それをしようとしないメーカー側の怠慢に思う

[0004 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 10:06:59.44 ID:QTYZPs0v]

二速の自動変速ならあるけど実際街乗り以外で使えんの？

[0005 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 10:22:32.11 ID:ELYSCX19]

チェーンをゴム製にするとかノーパンクタイヤとかあるけど、
ロードには来ないか

[0006 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 10:40:24.24 ID:0b15W+ae]

傘みたいに進化が終わってしまったんだね
新素材を待つしかない
バッテリーの進化ならすぐ起こるかも
電動レースはつまらんが

[0007 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 10:52:08.16 ID:goJpPP6y]

人力に限れば、空気抵抗対策が一番になるし、
ここまでマニア向けに行くこともあり得るんじゃ。
時速120km出せる。
http://www.carbonmagic.com/news/news_20161011_02.html
http://www.carbonmagic.com/news/news_20160425.html

[0008 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 11:24:08.49 ID:mbiZjiTn]

レースは分からんが、日常使用なら電動化じゃないかな
電池の性能がどんどん上がれば、楽々200キロ走破とか出来るようになるんじゃね

[0009 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 14:49:14.38 ID:8NRcvF8/]

ホイールを大径化して巡航性を上げるとかどう?

[0010 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 15:43:17.34 ID:WbhHRURB]

帆走システム

[0011 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 15:56:57.52 ID:uv/Wp+7v]

フレームはカーボンナノチューブの量産化でもう少し進歩するだろう

[0012 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 18:23:43.85 ID:MmohnW7d]

ADBベアリング

[0013 ツール・ド・名無しさん 2017/10/28(土) 20:01:33.02 ID:gPSzRDRU]

電池性能は車が一気に進化させてくれそうだから恩恵預かれるかもしれん
小型で高性能なのは出てくるのは間違いないけどそこで買い支えないと供給が減るから頑張るんやで

[0014 ツール・ド・名無しさん 2017/10/29(日) 01:22:56.16 ID:sNZPv6CO]

ロードバイクに関しては、鉄フレームだった昔のレースと比べても、さほどタイムが上がってないとも聞くね。

>>7
これって最高速勝負だけなんだよね。
50kmのタイムトライアルとか見てみたい。
70km巡航とか行けるんじゃないかな。

[0015 ツール・ド・名無しさん 2017/10/29(日) 01:43:06.93 ID:wKbjJRQk]

UCI6.8kgルールが規制緩和したらメーカーの技術がもっと伸びるんでなかろうか

[0016 ツール・ド・名無しさん 2017/10/29(日) 03:41:09.24 ID:7gIwDGzs]

バッテリーの技術に尽きる

[0017 ツール・ド・名無しさん 2017/10/29(日) 11:30:28.99 ID:GL5B52xU]

>>14
TVでやってたの見たら中すごい暑いみたいなので人が保つかどうか…

[0018 ツール・ド・名無しさん 2017/10/29(日) 11:40:00.87 ID:XEDgCjaz]

とりあえず来年から縦横比制限がなくなるので、フォークの形状が変わってくるかも
あとは、6.8制限とダイアモンド制限　どっちが早く撤廃されるかかな

[0019 ツール・ド・名無しさん 2017/10/29(日) 12:13:29.60 ID:3KiRbv9O]

むしろ進化なさすぎだろ。100年たっても変速レバーがちこっと変わっただけで全然
やる気ね〜ならやめちまえ。俺がメーカー始めて奇跡的な進化を見せたるわ

[0020 ツール・ド・名無しさん 2017/10/29(日) 12:14:46.12 ID:9Y4coqBT]

フロントトリプルでナローQファクターを実現するオフセットBB

トレックのドマーネの様な、サスペンション機能と縦横剛性バランスの最適化、それと軽量・空力のより高次元での実現

シートステー・ハンドル先端部への方向指示器 灯火・サイコン用の電源 操作スイッチの統合

レース機材としての性能低下を抑えて、公道走行・ホビー用途での使用を前提とした改良の方向にいく

[0021 ツール・ド・名無しさん 2017/10/29(日) 12:23:38.56 ID:9Zzn/3oW]

電動以外の規制はやめちまえばいいんじゃーの

[0022 ツール・ド・名無しさん 2017/10/29(日) 15:24:18.28 ID:Fe5GCwu3]

別に進化する必要すら感じられない