ロードバイクってこれ以上の進化ある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 08:42:53.39

フレームはもう頭打ちだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 08:51:30.77

まあUCI規制が無くなってもサイズ展開に掛かるコスト等考えたら
一気に非ダイヤモンドフレームになることはないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 09:51:47.59

例えばテールライトやヘッドライトの保安部品の標準装備でも重くないようにする、変速機を自動変速（AT）にするなど進化すべき点があるのにね
それをしようとしないメーカー側の怠慢に思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 10:06:59.44

二速の自動変速ならあるけど実際街乗り以外で使えんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 10:22:32.11

チェーンをゴム製にするとかノーパンクタイヤとかあるけど、
ロードには来ないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 10:40:24.24

傘みたいに進化が終わってしまったんだね
新素材を待つしかない
バッテリーの進化ならすぐ起こるかも
電動レースはつまらんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 10:52:08.16

人力に限れば、空気抵抗対策が一番になるし、
ここまでマニア向けに行くこともあり得るんじゃ。
時速120km出せる。
http://www.carbonmagic.com/news/news_20161011_02.html
http://www.carbonmagic.com/news/news_20160425.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 11:24:08.49

レースは分からんが、日常使用なら電動化じゃないかな
電池の性能がどんどん上がれば、楽々200キロ走破とか出来るようになるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 14:49:14.38

ホイールを大径化して巡航性を上げるとかどう?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 15:43:17.34

帆走システム

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 15:56:57.52

フレームはカーボンナノチューブの量産化でもう少し進歩するだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 18:23:43.85

ADBベアリング

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 20:01:33.02

電池性能は車が一気に進化させてくれそうだから恩恵預かれるかもしれん
小型で高性能なのは出てくるのは間違いないけどそこで買い支えないと供給が減るから頑張るんやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 01:22:56.16

ロードバイクに関しては、鉄フレームだった昔のレースと比べても、さほどタイムが上がってないとも聞くね。

>>7
これって最高速勝負だけなんだよね。
50kmのタイムトライアルとか見てみたい。
70km巡航とか行けるんじゃないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 01:43:06.93

UCI6.8kgルールが規制緩和したらメーカーの技術がもっと伸びるんでなかろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 03:41:09.24

バッテリーの技術に尽きる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 11:30:28.99

>>14
TVでやってたの見たら中すごい暑いみたいなので人が保つかどうか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 11:40:00.87

とりあえず来年から縦横比制限がなくなるので、フォークの形状が変わってくるかも
あとは、6.8制限とダイアモンド制限　どっちが早く撤廃されるかかな