FUJI BICYCLE part11
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>>694
ロックバイク乗りではないけど
マーカスは持ってるよ
ゼフィロスは借り物 http://imgur.com/wbr44R9.png
こちょこちょとパーツ換装して7割型完成。シナリ買えよとか野暮なことは言うなよな。 >>699
めちゃかっこいいな機能美を感じる…
ところでサドルにつけてるライトなに?
俺もそれにしたい >>706
クロップスのez400muだっけかな、付属してくるゴムのバンドをサドル固定ボルトに引っ掛けて固定してるよ。
暗くなると自動点滅するしこの位置だと走りながらスイッチ触れるからお試しあれ! >>699
いいね!
ポタリング用にヘリオンR買おうと思ってるけど、バラッドΩも捨てがたいなあ。 スマン、専ブラウザで開けないので弄ってたら書き込んじゃった。 >>712
たぶんクライマーだと思うけど坂登った感触を是非聞いてみたい!
加速も良さそうだしSL気になるんですよねー。 >>715
来週完成予定だから感想また書き込みますね 最近カスタムの画像上がってて嬉しい
しかもどれもカッコいいんだよな >>707
ありがとう
ちょうどゴムバンド固定のリアライト探してたからドンピシャかも
早速買って試してみる >>719
>>699だがサイズは540、身長173股下82です。
メインで乗ってるメリダのスクルは500で2サイズも違うけどジオメトリ見て540を購入。
結果的にほぼ同じポジション出せるから満足してるよ、フジは特殊なジオメトリがチラホラあるから適応身長鵜呑みにしない方がいいかも。参考になればこれ幸い >>720
足長いなあ
jari 54を頼んでるとこなんだが56でもよかったかもなあ
181センチ 脚86センチ >>721
182の87で56やで
それやと小さくない? >>722
メーカーのサイズ表的には56より54って感じだがサイズ表が微妙かもね
一度54に跨ってみたがよくわからんかった
今まで乗ってたロードは56とか55とか
まあ、大きいより小さい方がマシかなと >>722
小さくもないと思う。ワンサイズ上げたらトップとヘッドが2センチ伸びるからハンドルが遠くなるのと、ステムがほぼ埋まってしまう。あまりめり込んだステムはカッコよく見えないのでこれでよかったかな、と(笑) >>724
見た目的には56のヘッドの長さが一番好きなんですよ
いわゆるカタログ写真が56
まあ54でなんとかなるやろ笑 このメーカーって盗まれやすいですか?
フラットバー買おうか検討しています 予算も質問の意図するところも知らんけど、安いママチャリでも盗まれることがあるんだから、ちゃんとチェーンとかロックとかで自分で守らないとどのみちどんなメーカーでもいつかは盗まれると思ってていいぞ ロゴが目立たないフレームだったら
狙われにくそうだけど実際どうなんだろ ロゴの目立たないフェザーなんて、それこそ一時期渋谷のシェアバイクだったよ
奴らは値段やブランドに関係なく、そこにあるものは何でも持ってく SL3欲しいのでRemixで遊んでる
お店のブログとかでロゴが光るってあったけどどのマシンでどの塗装でもできるのかな?わかるかたいらっしゃいますか? ホントだ。こーいうもんなの?初めてのロードだから分からんけど 本日納車
ボッチでヒルクライム出てること多いから見つけたら声かけてなw
https://i.imgur.com/oEjfAIC.jpg >>736
おお、いい色だね
etapと新デュラって相性どう? >>736
おめ!ホイールはAXライトネスULTRA?
ヒルクライムレースの戦闘力高そうだね!
これで何キロぐらい? >>736
納車おめ!軽そうだな!パーツ構成にこだわりを感じるぜ! ホームの峠にフロントシングルのトランソニックで速い人がいる
eTapにウルフトゥースのナローワイドつけてたなー 納車したので山走ってきた
1台目ロードより軽くなりました!
ダンシングでキビキビすすむ
https://i.imgur.com/6FzM05y.jpg 1キロ2キロ軽くする為に10万近く高い金払うより、自分が1キロ2キロ痩せた方がいいんじゃね? 体重2キロ落とすより機材で2キロ落としたほうが効果は大きい気がする
まあ両方やるのが良いでしょう >>743
C24にパナのジラーか!坂に強そうだねー。
ダンシングでキビキビって事は振りやすいんだろうか。加速めっちゃ良さそうで羨ましい! >>738
今日100km程度走ってきた感覚だと
500w程度ならリア、フロント共に変速のもたつきは感じなかったよ
>>739
ご存知の通り、axライトネスのU25Tです
フレームサイズ56でペダル、サイコン込みで5.8kgだよ
>>741
あざっす!
このアングルからだと分かりにくいけど、サドルもセライタリアのsp-01っていう二股に別れた変態サドルにしてるw >>752
同じサイズやのに凄い軽い!
etap良いなぁ… >>751
ハンドルやらサドル、上のパーツを軽くしてるのもあるからダンシングはしやすいですね!
シッティングの加速もグイグイ力が逃げずに進みますね
C24、ラテックス、ジラーの組合せ良いですよ transonicのディスクブレーキとか出ないかなー
出たら絶対買うんだけど >>752
あの近未来的な軽いやつかww
それにしても軽いな。俺のオメガ装備コミコミで12kgだから約半分だなww
>>754
なるほどーレポありがとう!なんかの記事でSLは登りで最高って見たけどその通りらしいね。
画像うpあるとやっぱ盛り上がるなぁ サイズ56で5.8キロってやべぇなぁ
しかも加速性や快適性も犠牲にしてなそう ディスクモデルを出しても日本に持ってくるかどうかは微妙だよね。 giantのタフロード買おうかと思ってだけどjariの存在を今日知った、いいね バラッド オメガにすべきか、ヘリオンRにすべきか。
ロード持ちだから後者でイク気マンマンだったけど、オメガがツボにハマって欲し過ぎる。 >>744>>746>>748
アホだろこいつ 自身と自転車の重さがなぜ同率なるんだよ
>>749
気がするじゃないよそうなんだよ ナオミまだ実車を見たことないな
どこにいるんだ、ナオミ しかしjari1.5の2017モデルから2018モデルへの劣化ぶりってひどいね
2018を買うべきか2019を待つべきか… >>771
そこはね・・納得できないところだよね
コンポのグレードダウンと400gの重量増
多分ホイールもスペック下がってそう
2075グラム
そして微妙な値上げ
ただフォークのダボ穴とカラーリングは2018のが良いな つうか今から頼んでも2018は入手できるんだろか?
年末に2月納車って言われて予約したが未だ来ず >>773
そんな状況なんだ��情報ありがとう 初心者ながら失礼します
社会人1年目、通勤に使用するため
パレットのマットブラックを購入しました
クロスバイクを乗るにあたって、
キックスタンド
ライト 前後
フェンダー
それ以外に何か必要でしょうか?
また上3種のこれ使っとけというおすすめありますでしょうか?デザイン重視で…
Amazon等でキックスタンドを検索すると20-28インチ対応とよく目にします
Fujiはインチの数字が独自なのでしょうか?パレットは19’を購入しました >>778
1番大事な鍵を忘れておりました
ありがとうございます バラッド オメガ注文したけど、メーカーからの取り寄せ。
手に入らんかもしれん。
トラック アーカイブも気になる。
デザインがいいぞ、FUJI! ヘルメット、自転車保険加入ロック2種(チェーンとU字)、グローブ、裾バンド、空気入れ
フェンダー買うってことは雨の日も乗るんだろうからレインウェアも追加かな 個人的にjariは、2017の色のが良いなぁ。1.1は高杉 安物でいいから虫と砂除けにスポーツサングラス
速度出たとき無しでは危ない TRANSONIC2.5REMIX 本日納車 オーダーしてから50日 >>784
完成車なかなかの重量だけどホイールが重いんかね?
エアロ派で無印2.5もカッコイイから考えてるが、重量がネックで二の足を踏んでる >>777
キックスタンドの適用はタイヤサイズじゃないの?19はフレームサイズでしょ >>786
ありがとうございます
勘違いしておりました
安心して買うことができます >>781
裾バンドなんてものがあるんですね
丁寧にありがとうございます 前のデザイナー抜けてから良くなったよなFUJI
小綺麗な感じデカイ纏まってるからいい感じ シングルスピード購入しようと思ってるんですが
フェザーのクロモリってどうですか?
振動吸収性とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています