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FUJI　BICYCLE part11

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0310ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 03:05:16.73ID:WhJJ4TL9
FUJIスレかと思って開いたがどうやらヘルメットスレに来てしまったようだ
0311ツール・ド・名無しさん
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2017/12/17(日) 03:12:18.56ID:Y0PpksMl
あさひのネットワーキング店でフェザーの2017年イエローゴールドが安く売ってるので考えてる
フェザーって28ｃのタイヤ入る？
0322ツール・ド・名無しさん
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2017/12/19(火) 09:48:25.03ID:q8nGWdmI
こないだまで2015ルーベ持ってたけど
Ovalのクランクは軸が右24mm左22mmのGXP方式で
分解整備後もアッセンブリーグリスが24mm寸胴より塗りやすかった
締め付けトルクによる回転性能の変化もなかった
Praxis Worksのチェーンリングの変速性能も高かった
0331ツール・ド・名無しさん
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2017/12/20(水) 17:40:38.46ID:7jlXHzOd
>>330
シートポストのクランプをクイックタイプに交換して、雨の中乗ったらひっくり返せば良いかと。
それかドリルだな
0336ツール・ド・名無しさん
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2017/12/21(木) 09:23:31.28ID:zQ356cEA
jariのシートステーの畝りが気に入らん。
それがネックでいまいち購入に踏み切れん。
他は概ね良いと思う。
でも多分買うな。
買ったら軽いホイールに替えて45くらいのタイヤをチューブレス化して秩父辺りで一泊のキャンプツーリングしてみたい。
通勤にも使うしシクロクロスのレースにも出たい。
４万キロ近くカーボンに乗って少し飽きたのでアルミに回帰だ。
0340ツール・ド・名無しさん
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2017/12/27(水) 00:40:43.72ID:tzCfKX9k
cross1.1 2017が前後12mmスルーアクスルでフレームが安かったから買ってしまった。
到着したら年末にまったり組む予定だが今から楽しみ
0341ツール・ド・名無しさん
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2017/12/29(金) 10:25:11.01ID:L+5e9wwg
ポリッシュとホリゾンタルに惚れてNAOMI納車まち〜
安くて軽い、俺のなおみ
0342ツール・ド・名無しさん
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2017/12/29(金) 10:55:42.82ID:eQjRnHQr
>>341
名前がいやらしいｗ
0344ツール・ド・名無しさん
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2017/12/29(金) 15:51:52.58ID:L+5e9wwg
俺のなおみ　よく見たらブレーキがカートリッジ式なのね
問答無用に１０５に交換したろうかと考えてたが、案外優秀かもしれん
俺のなおみに期待。
0345ツール・ド・名無しさん
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2017/12/29(金) 16:06:26.98ID:L+5e9wwg
>>343
OVALのクランクがかっちょえーです
0346ツール・ド・名無しさん
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2017/12/29(金) 17:49:37.01ID:zlDU1lA1
ナオミでの色んなレポ頼むわ

セカンドのSPORTIF2.1が破断なりで終了次第に次買う候補のナオミを詳しく知りたい
0347ツール・ド・名無しさん
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2017/12/29(金) 18:11:33.06ID:jLRuWaDc
>>344
ナオミのブレーキ結構優秀なのか
俺のスポルティフ2.1は全く効かなかったから即アルテグラに交換して乗ってるわ
俺も次買う候補としたらナオミだなぁ
この値段で8.9kgは軽いよねぇ
0350ツール・ド・名無しさん
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2018/01/03(水) 09:26:11.35ID:3h6H/7Y9
jari買った人はペダルは何使ってんの？
オレは三ヶ島のトゥクリップにしようかと思ってるんだが

ちなみにロードバイクではSPD-SL
シクロクロスははじめて
0351ツール・ド・名無しさん
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2018/01/03(水) 20:27:17.14ID:+txyeZwc
>>350
俺はフラペ
三ヶ島のG6000って安価なやつ
そこそこ軽いのと、靴裏への食いつきが良くて気に入ってる
やまめ乗りなので引き足を全く使わないからか、何の問題もなく快適に使えてる
0352ツール・ド・名無しさん
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2018/01/03(水) 21:51:03.16ID:oQ+mxxh6
>>350
じゃり乗りじゃないけど、おれもG6000をお勧め。
デフォは回転ゴリゴリだけど、調整したら良く回る。コスパ最高
0353ツール・ド・名無しさん
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2018/01/03(水) 22:55:04.14ID:gmuHxchZ
俺の彼女紹介するよ！・・・ふふふ、ナオミ。
ってやった奴はケツの穴にサドルいれるの刑
0354ツール・ド・名無しさん
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2018/01/04(木) 09:16:38.27ID:xfYaj1ex
>>351
>>352
どもありがと
三ヶ島の2000円ぐらいのやつを考えてた。
0359ツール・ド・名無しさん
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2018/01/07(日) 21:24:35.12ID:pzIxdELB
wiggleでcross1.1をフレームで買って組んでるんだけど、フォーク自体がテーパードしてるのでクラウンレースがいらないフォークなのかな？
クラウンレースらしきものが入っていたんだけど、どう考えてもフォークに入らないんだよね
知ってる人いたら教えて下さい

https://i.imgur.com/LbSmAZk.jpg
0361ツール・ド・名無しさん
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2018/01/08(月) 17:12:44.48ID:VS9On8kf
12年バラクーダ無印がクラウンレースいらんタイプのフォークだったしこいつもいらないタイプな気がしなくもない
0362359
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2018/01/08(月) 21:56:26.78ID:UaTY9JWF
>>361
情報ありがとうございます。

海外の掲示板でfuji SL 2017で同じような質問してる人がいて、やはりクラウンレースはいらないみたい

とりあえず、クラウンレース無しで組んでみました。油圧ディスクとホイール以外はロードの余りパーツで安く組めた割には実測9.1kgぐらいで軽くて進むし満足だ

>>360
とりあえずwiggleにも拙い英語で確認メールは出しておいた
0364ツール・ド・名無しさん
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2018/01/09(火) 01:12:27.19ID:G6epjMtk
2017モデルのJARI買ったのですが、ホイールを軽くしたいと思っています。
オススメがあれば教えて下さい。
0366359
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2018/01/09(火) 08:10:12.87ID:uX88y5yR
>>364
おすすめかどうかはまだあまり乗れてないからわからないけどfulcrum racing 5 dbをMerlinで買ったよ
ちなみに実測重量はCXD4と余り変わらないみたい

現状、国内の販売価格と大差ないから素直に国内で発売されるのを待ったほうがいいかな
https://www.sports-eirin-marutamachi.com/blog/101569.html
0370ツール・ド・名無しさん
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2018/01/09(火) 14:46:45.55ID:KWO0NOX/
JARIなら700Cの軽量ホイールも良いが、650b(27.5)にして47のタイヤを履かせて2.5BARで遊ぶのも楽しそう。
0372ツール・ド・名無しさん
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2018/01/09(火) 22:54:17.64ID:AC9KR6jW
初心者なので良く分かってないのですが、CXD4に興味が出てきました。
みなさんありがとうございます。
0374ツール・ド・名無しさん
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2018/01/10(水) 23:46:21.98ID:Y5K8wE5Y
remixのページの方は相変わらずベータだった
フレームカラーを選択する時にsolidやらpearlやらでジャンル分けされてたが、相変わらず色を選択した後の反応は悪い
0375359
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2018/01/11(木) 07:29:35.24ID:PRRkeG/q
>>360
確認のために何回かやり取りしたけど、やはりクラウンレースは不要とのことだった
0376ツール・ド・名無しさん
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2018/01/11(木) 10:24:50.45ID:ubDgGGQ4
>>370
29er化して、オールMTBコンポ＋フラットハンドル化させたよ
ブレーキだけロードのフラットマウントで、フォークは15mm化のためにもNinerグラベルフォークを換装した

BSAだからやってみよって気になったね
0381ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 10:09:45.57ID:FopSAEDk
俺は逆にjariをロード仕様にしたわ
28c履かせて軽量ホイールとforce1

jariはいろんな使い方できるねｗ
0382376
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2018/01/12(金) 10:11:26.72ID:XsojbVZ2
>>380
走った感触はクロスだね
チューブレスの43c履かせたから乗り心地はいい
油圧化したからブレーキもいい感じだし

完全ネタでやったから満足ｗ
0383ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 17:38:54.56ID:j+AbqMii
>>376
意味あんの？
0386ツール・ド・名無しさん
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2018/01/12(金) 23:40:25.48ID:L9u8u9Y3
アブソルートSのフロントディレイラーの調整について教えてください
チェーンとプレートの内側のすき間を0.5mmまで詰めたのですが
チェーンが隣のチェーンリングに擦る音が出るだけで2速から上がりも下がりもしません
すき間を0.5mm以上に広げて設定しても大丈夫でしょうか先生教えてね！
http://eiyx.net/wp-content/uploads/2013/12/%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%AC%EF%BC%93.jpg
0388ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 10:22:58.08ID:GK6OxnSh
>>385
改造の楽しさを分かった上での質問です。ｗ
つまり、改造の結果が単なるMTBになったんなら最初からMTBを買ったほうがいいんでない？って話
まぁ、改造の方向性が違うのかもねｗｗｗ
376さんは360度回った
みたいな
0389ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 10:30:28.67ID:GK6OxnSh
ところでｗ
FUJIのjariとcrossの位置づけってなんでしょ？
本国のカタログのカテゴリわけではjariはADVENTURE冒険
crossはシクロクロス
国内は2017年は同じところだし
ゴチャゴチャしててさっぱり分からん
0391ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 11:46:16.93ID:L45Bm6ye
わかりにくい写真だな
インナーローでＦＤの内側プレートとの隙間
アウタートップでＦＤの外側プレートとの隙間
それぞれ0.5ｍｍ以下になるように詰めてそれからミドル

トリプルは面倒だけどＤＭ読めば簡単
ttp://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MDSL001-01-JPN.pdf
0393ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 14:18:51.03ID:RDA/KeQV
>>388
分かってないのお前だけだろ
どのシーンで使うかそれぞれ人によって環境違うんだから、カテゴリー分けに固執するほうがおかしい

自転車乗りに多いけど偏見持ち多すぎ
0395ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 15:07:24.58ID:lFJgE2nU
>>393
カテゴリがどうとかではなくて
MTBみたいに改造するんなら最初からMTBを購入したほうが簡単なんじゃないかな？って話
あ！おなじこと書いてんなｗ

つまり、そういうことやｗ
0396ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 15:34:48.53ID:nNu1gJ/u
JARI1.5の検討中なのですが、今年のホイール のoval327ってNO TUBEのバルブ・リムテープ・シーラント使用でチューブレスで運用できますでしようか？
タイヤはグラベルキングSKの40を考えてます。
0400ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 20:44:18.28ID:btzrK1gX
流れ無視した質問で悪い。
ママチャリしか乗った事ない初心者で、今度初めてピストを買うんだが
Fujiのにしようと思ってる
で、FeatherかTrack ARCVってのがいいんだが
Track ARCVのが1万高い
Featherより約1kg軽くて固定ギアとフリーギア装備、フレームが少し前傾になっている
これ以外の差って何かある？
詳しい人よろしくお願いします
0402ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 21:11:24.36ID:QHSGLrei
>>400
featherは毎シーズンリリースされてる上あまりにもポピュラー過ぎるし予算が許すならARCVの方が良いんじゃないかな
0403ツール・ド・名無しさん
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2018/01/13(土) 21:54:15.94ID:nNu1gJ/u
>>399
サンキューです。

17モデルから良くなったのはフォークの穴だけか・・
値段は上がるしコンポはグレードダウンするし重量増えるしチューブレス非対応化・・・

でも買おうかな
0404ツール・ド・名無しさん
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2018/01/14(日) 12:15:21.33ID:9h51lB9F
>>403
標準ホイールかなり重くて、車体重量もかさんでワイヤーブレーキがあんま効かん
できるなら505あたりのオイルブレーキにしたほうがいいよ
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