シクロクロス競技スレprat6
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>>261
レポじゃあ分かんないだろ、愛知牧場に行って生で感じろ、と思うよ CX千葉の会場はちょっとの歩き移動で
全コースの2/3程度をリアルタイムで追えるから観戦にお勧めだぞ
, -‐- 、 ┃ >>263
♪ /,ィ形斗‐''' ´  ̄`''‐- 、
//ミ/ ヽ ♪
, - 、!({ミ/ ヽ
/ 、ヽ⊂!´/ '''''' '''''' 「i「i}i、 なるほどなるほどなるほどー
/冫┐ i'´.l (●), 、(●) ,{ ノ
 ̄ l l l ,,ノ(、_, )ヽ、,, ーゝ 'ヽ、 ♪ 東海クロスのJCXは砂のコースと思っちょりました。
! l ', `-=ニ=- ' /ヽ \ (今年は違うのね)
l ヾ,、 `ニニ´ / -‐、‐ヽ >
t /` ー- 、___,ォュ'´ ヽ、 /
` ー-! 、`ーi 「´ , -‐'´
` ー- 、l l」 < >>265
センズリーゴって知りませんが、クロスバイクにオフロードタイヤ装着でも、十分走れますよ。
下のクラスは、そういう人が結構多いです。
>>266
いいですね。
千葉、、かあ。 >>267
中井しか行って無いけど、高い所からグラウンドだけは見下ろせる。ただ、米粒状態で臨場感なし競馬観戦と同じ位。移動しても流れは追えないし、
駐車場から遠いし、観戦には適さない。 >>262
あなた、私にレポートさせようとしているでしょ。
(出来るなら、したいですよ) 愛知牧場はレジャー施設だから家族連れでも楽しめるしブース周辺からコース全体が見渡せる
十字架の丘を登る階段というインスタ映え要素もある >>271
あなた、私にレポートさせようとしているでしょ。
(行けるなら行きたいですよ) マイケル・ライスはロードレーサーで出て俺より速いw あいぼくとかクソ近所だがあいにく忙しくて見に行けないや 明日の対決だが、
二人とも、俺が自転車雑誌読み始めたころのスター選手だったから、よく覚えている。
しかしなあ、スタートグリッドが80も違ったら、圧倒的実力差ないと勝負にならんだろ。
今回だけ特例措置にならんかなあ。 (最近、注意力が落ちているのか、読み取りが正確でない)
279は土曜日書き込みだったのね。
現在のお二方の活躍を見ると、
シリーズ戦勝利を二人で分けていたのは、強い選手が参入しなかったのでなく、本当に抜きんでていたからと思われる。 シクロクロスやってみたいんだが、手を挟まれたり指折れたりしないの? ロードより怪我は少ないし軽いと思われます。
単独落車がほとんどだし、スピードも遅い。
モトクロスとは違います。 >>283
ぶっ飛ぶ落車もしたけど、大ケガしたことないよ
そのかわり擦り傷とかは気がついたらしてるって感じやけどね
今日のくろんど池では救急車も来たみたいだけど、そんなん稀かと 同じ冬メインのクリテに比べればこけてもたいしたことない >>283
ないことはない
関西クロスだと年間で延べ人数5000超えてるけど骨折って片手で数えられる程度だと思うよ。
ロードだとそれの5〜10倍くらい多いだろうね。
挟まれ事故は知らん。
軽い打撲とか擦過傷、低体温症とかが多い
勿論大抵翌日の勤務に支障ないレベル。 バニーホップができるか、できないかでマウントを取り合う世の中はポイズン。 盆栽は高知まで遠征して相互扶助会の力借りてC1残留かぁ。 怪我は、難しいセクションで無理した場合を除けば、スタート直後〜第一コーナー(もしくは最初の関所)の先陣争いがほとんどでしょ。
最初をクリアすれば、あとは自分次第で何とでもなる。
下見で危ない場所をチェックしておく、危険なところは降りて走りぬける、など。
プロ以外は、怪我せず終えることも重要だから、安全第一で走ってもいいんじゃない? コースによって得手不得手はあるし、前走ってた選手が何人かトラブルでDNFになったし、まあラッキーもあった結果じゃないの。
四国勢としては残留狙いの選手が来ないと上のカテゴリーが成立しかねないので遠征歓迎です。 初戦で残留決めるのを一発残留って言うと思ってたわ。ともかく残留おめ。 四国のシクロクロスはさっぶいのう
3レースのうち2レースは関西クロスじゃん
やる気あるのか? >>299
第一ピットの手前で見てたら、他の日本人にも会えたでしょうね。 世界選面白かったな。
昼間にレース走ってからライブ見るのは眠くてたまらんかったけど。
路面コンディションがあれだけきびしいと、そりゃワウトが勝つよね、と思った。 あんなけランが多いと見てるのも退屈だったね。
もう少し下り、登りのテクニックが見れるコースがよかった もう一回見比べてるけどワウトとマシューで乗ってる距離が全然違うな。ワウトが乗ってるとこマシューは走ってる 技術的には世界選手権に相応しい難しいレースだったと思う。
少なくともランでパワーで押すだけで勝てるレースではなかったぞ。
深い轍やキャンバーの処理技術=乗車率の差がタイム差として出てたね。 あの人はワウトっていうのか。なんて読むのかなって思ってた。 -4LAPだよ。小坂も同じ。
競技時間長いし、悪コンディションかつ、先頭が抜群にペース速かったから特に男子エリートは毎回厳しい。
ちなみに日本チームで1番善戦したと言えるのは村上だろうね。今後が楽しみだ。 幕張で観戦した時、この人たちは化け物なの?と思った程速かったのにな そのうち日本の金持ちが海外移住して、幼少時からヨーロッパ育ちで競技に慣れ親しんだとかじゃないと太刀打ち出来んかもしれないね
日本の中で速い程度では表彰台までは遠すぎる
あと毎週どこそこで開催されてる環境も大きいんじゃないかと
独自規定立ち上げて仲間割れしてハブられてるとかやってる場合じゃないと思うんだ >>314
女子のレースなんて選手少ないし、全体からみれば85%順位だしな。
順位自体に価値は全くないぞ。今井に勝てたのはよかったんじゃないの。 もしかして競走時間はジュニア>U23>エリート ? MTBで初めてシクロやってみたいのですがマッドなコーナー曲がらなくて泣けました
あと終了後除草剤撒くシルバーのポンプで洗車してる人を見て驚きましたが
シクロ会場だと一般的な光景なんでしょうか 別に除草剤入っている訳じゃないからね、車に積んだり家に帰ってから洗車できない人もいるから珍しい風景じゃない。ウチのチームも高圧洗浄機持っていくし。 >>319
シクロ(自転車)会場では一般的ではないな
クロスの会場だと高圧洗浄機あるところはたまにある
あとは水道+ホースとかいろいろだよ
個人でポリ缶と洗浄機のも結構いるよね 今週末のシクロクロス東京、観戦を楽しみにしていたのに
海外選手誰も来ないんだな・・・
連休だし、旅行行ってくるわ >>319
別に珍しい光景ではないよ。
目撃するしないは、確率の問題。 例えば、鈴木雷太はケルヒャがスポンサーについていた >>318
いや、村上が46分、聖が40分、光が33分だからジュニアが一番長い。 >>324
和光機器がケルヒャーを扱ってたからだよ。 よなみねは58分だよ。
日本チームで1番長い時間走れてた。
もしかしてエリート男子レースに出走したのかな? >>327
女子だろ
えりちゃんだよ!
えりート女子だよ!
強いよ! >>325
いや、U23のイゼルビットがゴールする手前で聖がパスされたから50分近く走ってた。 >>328
えっ?男子ジュニアと同じ周回数に1時間もかかったのに強いって何が強いの? >>331
えっ?えりちゃんが弱いと?笑わせんな(笑) 国内の女子レースは最上位でも男子初心者クラスと同レベルだし40分でも長すぎるんじゃないの、と。 国内女子のレベルの低さはひとえに競技人口の少なさが理由かと。現在CL1は降格ないし。 >>335
クロス女子少ないよ〜
もっとセクシーな女子が増えたらええのに >>336
関西のL2は結構多いよ。
過疎ってるとこの男子より多いくらい。 >>337
なるほど〜
関西はC4とCMがやたら多いイメージでした
CLも多いんですね
ありがとうございます >>336
自転車に限らず女子選手は、男っぽいか弱いか、両方ないかの三択。
そうでないのが例外。 関西クロスは1年間に何レースやってるの?っていいたくなるくらいレースだらけだな。
四国も番外編も実質関西クロスだし。
ピストもロードもやるし京都と大阪の車連スタッフは大変だな。 車連に余力あるからそれだけやるんでしょ。
元はピストだったよね。 今年の東京はサンド区間が長すぎて死んだ
でも、東京はやっぱり人も店も多くていいね
来年から無くなるのがちょっと残念 クロス東京砂長いし周回も少し多かったよな
まじで脚がガクガクだわ 砂区間本当に長すぎ何だよな
もっと短い方が走る方も見てる方も楽しめると思うけど >>345
乗車出来る上位カテゴリー以外は砂ショートのがいいよな
C4トップでも30min超えてるし 30分超えるのは周回数の設定の問題だろ
しかも超えたらダメってわけでもない
一周で30分超えてたのならコース設定おかしい シクロワイヤードにダイジェストでてるね
https://www.cyclowired.jp/news/node/256240
30分超えたのはC4Aだけみたい
しかしC1ってホント凄いね、あんな砂浜60分走るなんて絶対に無理 練習と機材にリソース注げる上級国民様はさすがですな でも今年の砂は去年より走りやすそうだった
湿り具合とかで結構違うんかな 気温低くて風が吹きつけるとと砂も凍ってて走り易い事も有る
コケるとコンクリ並に痛いけど C1のときは一部海側が踏み固まって道ができてるところがあったみたいだね 動画みたけど、C1の人達もエリートの人達も砂乗車したまま行くとか凄いなぁと思った。去年より明らかに皆乗車してた印象。
実際みんな乗れてたの? きよかちゃんかわいいな。。。
ロード、クロスで食っていけるのなら踏みとどまってくれたろうにな
残念
脱線した。
砂で乗車したいなら空気圧を1barちょいくらいまでさげるといいよ
上位との差はそこが大きい
ただしそこまで空気圧下げると別の問題が出て来るんだけどね ちょいと話変わるけど雪でもそれくらい空気圧落とした方がいいのですか?
以前丸山さんが雪レースなのに杉目タイヤ履いてて、雪じゃタイヤ何履いても変わらないよ的な事を言ってた気がしたので CX東京のリザルト見て小坂父が9位というのに驚いた
完全におっさんなのにすげーな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています