クロスバイク初心者質問スレ part9
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>960が責任を持って新スレよろしく
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part8
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505367699/ 通勤用にクロス買って2ヶ月、片道10km坂多め、どしゃ降りでなければ雨でも頑張る感じ。
ブレーキシュー見てみたらもう溝が無いくらい斜めに擦り減っていた。交換のタイミングのようだけどこんなに早く消耗するもの？
ブレーキシューやブレーキそのものをいいものに変えたら長持ちする？
今ついているのは標準付属のテクトロの安物のようです。 むしろ高いやつの方がよく効くぶんよく減ったりするぞ >>380
雨だと減りは早くなるよ
シマノのシューはリム攻撃性が高いからスイスストップとかの方がいい
ちょいと高いけどw >>378
タイヤは28Cグラベルキング、体重重いんで7気圧入れてます。32Cは重いんだよなあ、そりゃ振動だけの事なら改善するんだろうけど
中々両立は難しいですな、まあこのチャリしばらく付き合って買い換える時は良く考えますわ、20キロぐらいまでなら
自前のミートサスペンションでどうにかなるしw >>380
２か月通勤のみとして800kmか
シマノのシューはそんなもんだ
TRISTOPかSWISS STOPにしなされ
効きは遜色なく寿命は三倍くらい持つから >>384
手に来る振動や衝撃がきついなら、安いのでいいから尼やヤフオクで入手できる
3000円程度のカーボンフラットバーに変えてごらん。手に来る振動も衝撃も全然変わるから
ステムクランプ部をオーバートルクで締め過ぎたりしなければ、安物でも割れることも無い
高いのでもオーバートルクで締めたら割れるけどね >>382>>386
ありがとう、ブレーキシューはシマノがいいというわけではないんだね。ススメてもらったブランドをアマゾンで調べてみたけどどれ買えばいいかピンとこない、、よかったらこれはどう？というのをリンク貼ってもらえると助かります 互換性てシューの話か？
シマノ用とかで売ってるぞ
よく見たら>>380のブレーキはテクトロか
テクトロの互換性については知らん
俺もデフォはテクトロだったけどシューが減ったときブレーキ本体ごと捨ててDeore入れた >>388
つうか舟セットで買えば互換性問題とかないよな
BBB ブレーキパーツ トライストップ ハイパフォーマンス シュー 4個入り BBS-14HP ブラック 205111 https://www.amazon.co.jp/dp/B00GQSFC62/
それかシマノのブレーキに替えちゃえば剛性も上がってより安心できるブレーキになるぞ
アリビオで前後2,500円、Deoreで4,000円くらい クロスバイク始めてまだ200キロも走ってないけどサイクリングウェアで走った方がいい？
30kmとかをラフにジーパンと長袖のシャツとかで走ってるんだけど 生地が伸びないから走りにくいとか裾が汚れるとかもっと効率よく走りたいとかそういうの気にしないなら何でも
ジーパンはサドルに擦る部分が薄くなるかもね 好きにすればいいな
俺は普段長距離でもジーンズ・スニーカーだし通勤ではスーツに革靴だ
走るのがメインならウェアの方がいいんだろうが
移動手段ならわざわざ着替えるのは面倒 >>393
問題が感じられてからで十分
問題感じないまま200kmを一気に走れるようになったりすることもあるけどそれはそれで問題ない >>393
全然問題無いっしょ
俺クロスで１日80km近く走るけど普段着だよ
レースの練習とかでスピード刻んでる人じゃないならサイクリングウェアなんざ要らない >>398
服装は個人の自由だが、サイクルウェアはそれなりに機能的 >>399
でも、走ってる途中で「おっ？」と思う店があっても
ピチパンモッコリ尻に妙な盛り上がり＆乳首浮きじゃ気軽に入れないんじゃね？
俺はあの格好無理だわ >>400
それは認識がおかしい
上半身はインナーも着るんやぞ >>399
俺は着るときは着るからそれはわかるけど
>>398の言うこともわかる
店に入るとか電車乗るとか考えたら普段着は便利だ
でもって100kmただ走って帰ってくるときはサイクルウェアはすげえ快適だ
しかし100kmくらいなら別に普段着で走れるし実際たまにはする 普段着というかアウトドアウェアも悪くないと思うぞ〜 >>377
前傾姿勢が緩いものはクロスバイクでもありますし、その逆のミニベロもありますよ？
因みに前傾姿勢が緩いものはお尻が痛くなりやすいというデメリットがあります >>379
今使っているのが16インチくらいのミニベロの古くてたぶん身長に合わないものを使っているんです。
前傾とも背筋を伸ばして座るのも微妙な感じです。
>>404
お尻が痛くなるのは現に痛感していますが揺れた時の腰への影響の方が気になるんですよね。
でもよくよく考えてみたら背筋伸ばすより、前傾の方が腰への衝撃は伝わりづらいですかね？ おれはサイクリングとジョギングとフットサル全部同じジャージ >>405
サス付きにしたら？
>>406
クロスバイクならそれが普通だぁね グローブだけはしておいた方がいいよ
金曜日に転倒して指の皮ずるむけた俺が言うんだから間違いない ttps://i.imgur.com/MdqqXGz.jpg
ttps://i.imgur.com/OLbHn1u.jpg 大会が地元であるようなのでキロ数最下位、
おそらく地元民想定レベルのに一人で参加しようと思ってるけど
クロスバイクでキチンとした服装って
地元民からしたらガチっぽいのにこのキロ数なのかと思われそうだし
でも他参加のガチ勢からしたらクロスバイクの初心者の癖に格好だけは一人前だと笑われないかと心配してる
周囲に乗ってる人がいないから相談できないし
大会参加した事ある人に聞きたいが大会ってどんな様子？ >>410
＞おそらく地元民想定レベル
＞クロスバイクで
この情報だけではどんな大会なのかさっぱり見当つかんｗｗｗ ああそうか大会自体にもいろんな種類的なもんがあるもんな
自分で聞いといてアレだが大会的なものには
もう少し全体見れるようになってから出ることにする
ありがとうな >>410
ガチウェアであることにむしろ何の感想も抱かない場なので何も気にすることはない
むしろ気をつけなければならないのは短い距離ってそれだけ平均速度上がるから必ずしも初心者向きではないこともあるよ
具体的な大会の名前出してみ？ 今まで自転車屋に直して貰っていたけど、クロスバイク通勤１年経った最近自分でタイヤ交換して、ブレーキシュー交換と清掃し始めた
自分でやりだして、いろいろ気になり始めた・・
今ブレーキシュー(m70t4)交換が約2ヶ月なんですが、上のレスにあるようなブレーキ本体とシューのみ交換可能なやつにするとして、ブレーキ本体の交換は素人でも簡単にできますか？
またブレーキ交換するとして、レバーはブレーキのシリーズに合わせた方がいいんでしょうか？ >>414
ブレーキレバーとブレーキ本体のグレードはばらばらで問題ない
ClarisのレバーでDeoreXTのブレーキだが自転車屋も問題ないとしてるし実際走って問題ない
VブレーキにVブレーキ対応レバーであるならそれでよい
ブレーキ本体の交換は素人に出来る、というかした
しかし不器用な人だと出来ないこともあるかもしれない
片効き調整とかブレーキシュー交換とかしたことあるなら多分大丈夫 冬なら、ユニクロのジョガーパンツがいい感じ
裾は細いし、ストレッチ素材 >>414
駄目な組み合わせもあるんで要チェック
↓シマノが公開してるブレーキシステムの互換性表
http://productinfo.shimano.com/#/com/3.0?acid=C-466&;cid=C-465
↓古いモデルで載っていなければアーカイブから探す
http://productinfo.shimano.com/#/archive
作業自体はググればやり方は出てくる
あとは自分が出来そうかどうかで判断
自分の時はそうした
六角レンチ（ミリタイプ）、ワイヤーカッター、やすり、ドライバー、ラジオペンチ等ある程度の工具が必要
ブレーキケーブルが途中でフレーム内を通るタイプだとちと面倒（ケーブルライナーが必要） シマノのグリップシフト
SHIMANO SL-RS47-R
の外しかたが分かりません
アーレンキーで外すべきボルトは見えてるんですが、プラスチックのカバーのような部品が干渉して
垂直にアーレンキーを差し込めないんですが、
どこかまず部品を外す必要があるのでしょうか？ >>393
何故ぴちパンをはかなきゃいけないのかw
クロスでぴちパンはくと逆に変 街を走るならナウいヤングの恰好
サイクリングロードを走るアスレジャー
山とか林道走るならモンベルオジさん風
ロードの後追っかけてガチ乗りするならピチパンメット >>416
ウルトラストレッチとコットン買った
ウルトラストレッチはタイツ履いても動きやすいね
これで前面だけブロックテックが加わればいいのになぁ 空気抵抗maxのカーゴパンツ穿いて平均時速30kmでロードを抜かしていくのが正しいクロス乗り 俺はチャリ乗る時はジオライン、バイク乗るときはメリノウールで使い分け byモンベル おじさん >>424
流しているロードなら40km/hくらいで抜ける
本気出されるとクロモリロードでも抜けない
ルーベオーラやRF7クラスで山の下りなら勝負になる、要はフラバロード
並みのクロスバイクで本気のロードはよほど脚力の差がない限り町中でも敵わない
ローディーはそもそもクロスバイクとママチャリは同じものと思っているから「動く障害物」程度の認識しかない >>424
平均30は結構速いぞ
ストラバとか見ても30越えはロードでもそうそう居ない 巡航時30km/hだとサイコンのave17〜22位になるとおもう 自転車専用のロングコースなら別だが >>426
ツールドフランスみたいなプロの巡航速度が40キロそこそこらしいね
短距離のレースだと草レースでもアベレージスピードめちゃくちゃ速かったりするけど 平均30km/hは公道で出たことないわ
28km/h台が最高だな
なおそれだけ出せば抜いてくロードは月に一度いるかいないか 正直公道でそこまで飛ばすと危ないってのもあるしなあ
もちろん道にもよるんだけど 雨の日乗るわけじゃないんだけど、通勤利用の場合だったら急な雨や雨上がりに備えてフェンダーはつけておくべき？ >>431
通勤での使用なら服の汚れを極力抑えたいだろうし、付けておいて損はないと思うよ。 雨の日は濡れてもいいカッコしてるからいいけど
雨上がりで水溜まりがあるときにはフェンダーいる >>429
うそつきました
一度公道で90分グロス30km/h達成したことあったわ忘れてた
もちろん信号守ってる フェンダーはスーツ着る人には必須かと
俺は散々ネットで探した結果、ウィーグルで売ってるのを購入してみた
フロントにはマッドフラップ的なパーツ、 リアにはリフレクターがついてる安心設計
アルミとプラのハイブリッドで薄くて超軽い
前に買ったプラのは金属の棒を切るのが大変だったけどこれはそのままでジャストフィット
安いしオススメ
ただし包装ダンボールが激しくウンコ臭かった >>437
段ボールがくさいのは段ボールに虫が付くのを防止するために防虫剤つけなくちゃならないから仕方ないんだ
スーツ勤務だからこそ着替え必須だ
だから泥除けはなくても困らない >>350
俺が空気位入れてやるよ
その代わり住所と3サイズ教えて ミストラルはあのロゴの多さが凹
あれさえなければ安くて良いんだが。
あのロゴなんとかならんかの？ すげー遠くまで行って何らかのトラブルで乗れなくなり置いて帰った話とかあったらよろしくお願いします あのGIOS GIOS GIOS GIOSロゴ見てると
持ち物全部に自分の名前書いちゃう小学生を連想してしまう
でもあのロゴ全くなくてただの青光りするフレームだったらそれはそれで味気なくなるんだろうな エスケープでもGIOSでも見た目好きな方でいいと思うの
どっちも乗ってないけど ホタカブルームは自社の社名に誇りを持たず変なアナグラムの長ったらしいブランド名にした所でアウトだな
HODAKAとかMARUKINで良かったのに >>449
今ならあと二万出してrail700SE買った方がいいような…。 >>449
実物はともかく、この写真で見るとネットで二万円以下で売ってそう >>446
すげー遠く→60kmくらい、何らかのトラブル→自転車のトラブルではなく体調の問題、ならあるよ
どうしても気持ち悪くなって、ヘロヘロで駅を探して電車で帰った
自転車はその日の夜にクルマで取りに行った >>446
昔ランドナーで25Km先のバイト先に行った時に、風で棒切れが飛んできてフロントに串刺し、ロックしてバク転して肩から落ちて、ビッコ引きながら、電車で帰った。チャリは大破、泥だらけになったので、近くの銭湯寄っていって着替えた。銭湯では凄い注目を浴びて、恥ずかしくて痛かった。 >>455
すごい不運の持ち主
もしくはバランスとるためその後美人で有能で優しい嫁さん貰って宝くじでも当たったか >>455
スポークで弾かれそうなもんだけどね
しかし、フロントロックしてバク転ってことは後ろ向きに乗ってたのかな？ >>431
今って確か傘さしながら自転車乗ったら駄目で、雨の日に乗るとしたらレインコート着て乗るからフェンダーって付けても意味あるのかなとも思ってたけど、一応フェンダー付けてる。
雨の日当日じゃなくても晴れた次の日とか地面が濡れて、下手したら泥水とか背中にはねあげるからフェンダーはやっぱり付けておいた方が無難かなと思って付けてる。
工具無しでワンタッチで楽に装着出来るフェンダーとかあるのかな。出来れば雨の日とか乗る時にワンタッチでフェンダー付けたりしたい これ付けるくらいなら背中に縦スジつけた方がマシ
と、俺は思ってる 小雨や雨上がりでのるなら上にある奴は便利
常に雨合羽きるなら要らない 趣味専用ならつけないでいいと思うけどねー コーナンで300円ほどで投げ売りしていた20インチ用の泥除け付けてるわ
意外と付くもんやで >>454
>>455
不運な経験ありがとうｗ前チェーンがくい込んだとき家まで2キロ位だったけど偉い大変だったから
あれでもっと遠かったらと思うとゾッとする リアキャリアにつけてたサイドバッグがリアタイヤに挟まってロックしたことならある
かろうじて転倒しなかったけど >>464
んだんだ
「おれ泥除け必要」←わかる
「おれは泥除けほしい」←そうかそうか
「通勤には泥除けは必須」←余計なお世話 安物のテールライト付けてるからフェンダー無しだと
中に水が入り込んですぐスイッチがバカになって接触不良になる >>470
自分一人が汚れるだけでは済まない事もあるという想像が全く働かないアホの典型 >>470
私は後続車とか歩行者に水を跳ね上げるのはNGだと思うのですが、貴方はOKと思ってるのでしょうか？ 相談スレにも通勤使用でフェンダー、キャリア不要ってほざいていたバカがひとりいたな
不要な理由を何ひとつ説明できないまま逃走したけど
自転車通勤したことないんだろう
あ、弩田舎の田んぼや畑に行く「通勤」なら人も車もいないか
農道以外走ったことのない田舎者の発想ならフェンダー不要だろ 歩行者に水を跳ね上げる状況が想像出来ない
きっと俺の想像力が乏しいんだろうけど >>462
こういうのは工具無しでアタッチメントみたいにワンタッチで付けられるのかな？
最近ずっと長雨続いてたし、フェンダーも良さそうなのがあれば代えてみようかな 蛇腹みたくなってて普段は短いんだけど
伸ばすとフルサイズになる、そんな泥除けねーかなあ FLINGERのポータブルフェンダーがリア用は取り付け金具不要で
伸縮も出来て普段は外してポーチに入れておけるんだが
フルに伸ばしても微妙に短いのが難点だな
フロント用は金具を取り付ける必要があるが固定レバーが弱くてすぐ折れるし
受けた水を下に垂らさず横に飛ばすからあまり意味がないと言う… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
