ファットバイク part15

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 10:14:11.95

前スレ
ファットバイク part14
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493559684/

ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 10:25:49.16

乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/14(土) 12:01:12.54

https://i.imgur.com/9IkPVCP.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 11:52:18.87

http://roadman.hatenablog.com/entry/20170523/1495465200
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/santarou98/20170523/20170523215647.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 12:51:25.05

ブロンクス買うよりはまだマシな感じだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/15(日) 14:04:32.41

surlyのedna、4.3インチってsalsa blackborowを意識したようなサイズ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 12:47:48.88

>>4
奥の自転車のタイヤと重なってすげえベンドフォークに見えた
あとリムとニップルの塗装がいい感じに安物感醸し出してるな
普通に黒リムに真鍮ニップルでよかったのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 17:16:15.47

アルミだから軽そうで悪くないんちゃうか
まあわいはクロモリにして重くていいから丈夫な方がいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 20:17:33.58

初ファットをWednesdayに決め、買うならロビンズエッグブルーだと急ぎ近所のSurly取扱店に行くも完成車は既に在庫無し
ああ、これは買うなって事かな…と少しガッカリしたら購入時は格安で塗装出来ますよと言われた
色を好きに選べるとなるとコレはコレで悩ましいモノですなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 20:51:22.49

なんていう俺w
希望の色無かったし現物も見られなかったからとりあえず黒にしたけど、山走るとどうせすぐ傷だらけになるから塗り替えるかどうかは微妙

【4.6m】 · 2017/10/16(月) 21:03:00.31

本格派擬きも増えて来たね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 21:12:26.79

>>9
ブルーは良い色だよね。オールペンは焼き付けじゃないと山で直ぐに剥げちゃうよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 22:11:13.20

オールペンって言葉知らなかったんでググってしまった
傷付いて禿げたところから元の塗装が見えてくるのは中二病的で面白いかなとも思うけど
塗装方法詳しく聞いてみた方が良さそうだね
アドバイス有り難う
場合によってはロビンズエッグブルーの在庫有るところから通販にしようかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/16(月) 22:28:24.67

海外は当たり前のようにあるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 16:48:14.54

ホイール組むのに安いリム探してたらorigin8なるメーカーのものを発見
しかしSurlyやSunringleに比べるとあまりにも安いので逆に不安になってポチるの躊躇してしまったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/18(水) 20:39:19.40

ttp://www.origin8.bike/products/?pirenko_portfolios=Rims

AREX BLIZZERKと似た製品があるけど、製造メーカーは同じなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/19(木) 03:44:03.83

>>16
自分もサイト見たけど安いのは断面図がアレな感じで余計不安にw
Alexと似たヤツは本家の方が微妙に安いと完全に購入対象から外れましたわ

更に調べたら海外の店だとSalsaハブとBlizzerkで組んだホイールが5万ちょいで買えるのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 22:31:16.86

タイヤとかチューブとか安いのでも結構するのね
衝動買いしちまったけどそこが不安やで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 23:21:55.03

そうそう交換するもんじゃないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/20(金) 23:43:14.70

半年前に買ってまだサイコンの累積が1800km程度だったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 00:27:58.99

タイヤがファットのキモなんだから
そこケチると走りが劣化するぞ
多少高くても120tpiの軽いタイヤを選ぶべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 11:21:45.06

今、フレームから組むつもりでパーツちまちま集めてるけど
チューブは探せば国内でも1500円くらいで手に入るね
Amazonでシュワルベの2本セットが2,980だった
タイヤも性能面はさておき一万超えないのが豊富になってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 11:23:25.00

因みにロビンズエグブルー欲しくて悩んでたものだけど結局黒にしますた
塗装もしないことにw
その節はありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 13:37:13.29

お、いいね
どうせなら油圧や1x11組んでみては

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 14:15:44.09

>>23
黒ならホイール、ハンドル、ヘッド、ポストをポリッシュにしたらカッコいいんじゃないか？
先日、ロングホールトラッカー目撃しての感想

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 21:51:38.43

>>22
タイヤ2本セットで1万切り頼む

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 22:59:02.77

一本1.5万のとかと比べて品質かなり低かったりしないの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/21(土) 23:28:24.44

だから貧乏人には楽天の2980円のがあるだろ
アホみたに分厚いから走行距離だけは稼げるよ
後センターがつながってるから舗装路の走行性は悪くない
タイヤ回転させ始めはくっそ重い

2017/10/22(日) 11:23:49.58

>>26
VEEラバーのだと選択肢あるよ

2017/10/22(日) 15:14:07.51

>>25
それは少し考えたんだけど予算の関係でホイールはブラックになったんで断念、ブラックメインになりますたw
シートポストだけヌークがカッパーなんて面白カラー出していたのでそれを付ける予定
Wednesdayはシートクランプが限定されるのが残念

>>24
1x11のマウンテンドロップ仕様にするつもり

タイヤは楽天やヤフーショッピングだと日頃貯めてたポイント活用してちょっとお安く買えるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/22(日) 20:25:44.13

山サイ兼雪上用に24x4.0のリジッドMTBが欲しいんだけど、オーダーするしかないんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/22(日) 20:28:36.67

タイヤの選択肢が限られるから後々大変そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/22(日) 22:04:04.60

http://khsjapan.com/products/atb-300sf/

khsから一応でてるよ
あとはサンドマンかな
http://sandmanbikes.com/framesets/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/22(日) 22:12:39.19

あるんだ。最悪完成車はトラ車しかないのかもと思ってたので朗報だった。tnx.

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/23(月) 00:43:39.91

>>31
スペシャやチャージも24インチファット出してる。
一応ジュニア用で

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 14:41:27.03

マウンテンバイク後輪のタイヤに空気が入らないんだがなんでだ？
空気差しを他の物を借りても駄目。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 14:44:16.96

なんでこのスレなんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 15:51:42.19

>>36
MTB初心者質問スレあるで
初心者に厳しいけどw
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504268668/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/24(火) 19:14:21.01

>>36
チューブに穴あいてるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 03:20:05.01

どうせ仏バルブで使い方知らんとかそんなんやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 16:15:04.55

みんな少しくらい親切にしてやればいいのに

>>36
何でだろうね？ちょっとわからないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 17:00:26.59

質問内容がしっかりとしていてすれ違いなだけなら答えるけど
こっちから何度もレスを繰り返してやっと会話成立しそうなすれ違いを拾うこたないわな

36 · 2017/10/25(水) 19:37:35.01

>>40　まさに、それでしたｗ　初めて仏式バルブに触れたもんで（･∀･;）　ネットで調べてやってみたら入りました。
皆さん、どうもすみませんでした、ありがとございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 20:54:13.83

タイヤサイズ何インチからファットバイクって言われるん？
1.95~2.125は細い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 20:57:29.09

そりゃ細いよｗ俺的には2.8だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 21:11:56.67

一般的には2.8~3インチがセミファットとかミッドファットとか言って
3.8インチからファットって言われてる気がする
セミファットとファットの中間だとよくわかんないから見た目で決めるかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 21:28:23.09

100mmリムプラス5インチタイヤ、この条件にあらずんばファットバイクにあらずだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 22:05:15.43

確かに2インチくらいじゃ、ファットとは言わんよね(笑)
ミニベロとかビーチクルーザーでは
1.95サイズで太いタイヤで乗り心地や安定感がと書いてるの多かったので

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/25(水) 23:05:32.75

3インチ＋サイズ
4インチファットバイク
5インチスーパーファット
これでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/26(木) 06:56:41.84

タイヤの太さだけで決まるのか
根本的にフレームの仕様が変わってくるでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/26(木) 09:11:11.44

ところでさ皆どんなロック使ってる？
タイヤゴツすぎて普通のバイクとは掛け方変わるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/26(木) 10:53:26.64

BBもハブも一般的なMTBと全く違うぜよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/26(木) 12:11:50.91

>>51
変わらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/26(木) 18:21:28.86

>>50
おまえホームラン級のバカだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/26(木) 18:48:52.86

もう少しまとまった日本語を喋らないと一々時間の無駄

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/26(木) 19:51:17.13

>>51
フレームと固定物で地球ロックだから、
ロードよりちょっと長い程度のU字でいいんじゃね
ワイヤーは盗難楽だから使わないし、チェーンはサブ程度

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 00:18:04.49

>>54
ほんこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 06:37:29.45

2インチでこのスレ乗り込んできた馬鹿が暴れてるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 06:37:59.73

下手に相手をするからファットバイクスレのレベルがどんどん下がっていくな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 08:02:06.16

36000円のファットバイク買ったやつのレビューが欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 09:31:33.17

>>60
俺の前後タイヤ代より安いやん！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 13:17:04.59

45NRTHのファットスパイクタイヤ一本よりも安いな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 14:05:11.09

すみません購入を考えている初心者ですが17、19、21、22インチから
選べるんですが身長168cmは17インチ一択ですよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 23:02:15.05

>>63
マジレスすると15だと思うけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 23:26:43.35

165cmで15インチだけどもう一つサイズが小さくてもいいと思ったりする
17インチだとサドルを一番下げないと乗れないからいろいろとアレだと思うぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/27(金) 23:48:41.12

63です
レスありがとうございます
ただ17以下がないんですよね…
海外のバイクだから想定サイズも大柄な外人向けって事でしょうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 00:36:22.16

逆に174センチでxsとかだと小さすぎますかね？用途によってはありですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 00:37:57.19

海外のxsサイズは日本でいうsサイズだから悪くはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 00:53:08.60

>>68
そうなんですね！サルサかサーリー辺りで考えてるんですが、サルサの方が小さいサイズでも身長の許容範囲多めなんですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 01:12:26.73

つ ttp://ride2rock.jp/blog/98559/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 09:26:17.01

172でSサイズ乗ってる
全体的にちょうど良いと感じる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 10:44:21.46

身長166cm股下72cm
MUKLUK Sサイズ
ステムを50mmから35mmしてトレイルではキビキビ走らせられる程度には快適

マニュアルとかは重い&デカイで無理。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 11:41:39.94

マニュアルはファットバイクだと重心移動できる範囲が狭くてタイヤで尻を擦ったり玉がサドルにぶつかるからブレーキを上手く使うしかないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 11:55:14.28

そもそもフロントが上がりません

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 13:35:41.13

なんか聞いてると168cmで17インチきつそうですね
乗れないって事はないんでしょうけど・・・悩む・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 13:57:14.50

17インチってサーリーのSサイズ相当？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 14:12:57.19

フレームサイズをインチで言われてもさっぱりわからないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 14:16:49.64

15inch＝38cm
17inch＝43cm
19inch＝48cm
大体この辺覚えとけば済む

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 14:23:36.96

1インチ＝2.54cmでどうぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 15:30:50.77

>>75
おそらくクランクも175だから長いと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 15:43:58.83

サーリーはSまでならクランク長170ですョ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 20:30:19.63

>>76
15=S,17=M,19=L,21=XL

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 20:46:49.99

>>82
これはご丁寧に

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 23:59:37.88

>>80
買ったのに乗れませんでしたが一番怖いから辞めとこうかなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 09:52:26.15

170cmで17"、クランク175mmだが乗れる
が、体格的に下限ギリギリだと思う
ハンドル近くするのには限界があるし
クランクも今より脚硬かったり短かったりしたらきつそう
今はベンドしたトップチューブだからいいけど
ストレートだったら股間もギリじやないかなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 10:48:47.25

元々17kgあったファットのタイヤを履き替えて前カゴ付けてキャリア付けたら25kgになってたｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 11:14:50.81

サーリー乗りから不評を買ってる、トップチューブとシートチューブの補強材付きは
スタンドオーバーハイトを考慮してのこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 18:36:07.19

Wednesday付属フォーク、メーカーサイトの説明見てテーパードコラムと勘違いしてしまった
テーパードストレートブレードって要するにただのOSコラムだったのね(;´Д`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 23:26:52.41

油圧ディスクはええな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/01(水) 14:41:33.76

>>89
機械式とは効きが全然違うよな
前後油圧の180mm丁度いい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/01(水) 20:50:53.18

全然力いないわ調整しやすいわで最高だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/02(木) 00:05:08.69

ワイの場合しょっちゅう自分で仕様変更するから機械式の方が楽

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/02(木) 12:00:38.55

120mmのブルート入れたんだけどカーボンフォークから1kg強重くなったのにむしろ軽く感じるのは何故なんだぜ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/02(木) 12:19:07.50

>>93
坂登る時やフロントアップとかで影響するんじゃ？
普通に走るとサスが凹凸の抵抗消してくれて走りやすいのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/02(木) 12:34:17.69

重心が下がったからってのもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/02(木) 12:43:41.43

そういうもんだよ
本来ロードバイク乗りが言うほど車重なんて10kgや20ｋg変わっても影響なんてないんだよ
ただバネ下重量は圧倒的に重要で、くっそ重いファットバイクに慣れてたらその他で1kgなんて変化を感じない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/02(木) 12:45:18.75

むしろ軽くなったように感じるのは自分好みにカスタマイズして良く思いたいプラシーボかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/02(木) 16:13:35.98

>>94
確かに縦の動きはきっかけも作りやすいし如実に軽く感じるわ
加重抜重が半分の動作で楽に出来る感じもある
登りやマチノリはロックアウトしてた方が乗りやすいけど
>>95
重心が下がる・・
ん～よくわかんないな
どういう理屈で？
>>96
1kgが意外なほど悪影響しなくてビックリした
クイックに左右に動くときに越えられない重さの壁は物理的に存在するけどコツ掴めば重心バランスで対処出来るしな

ってここまできてプラシーボはないだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/02(木) 19:21:25.40

>>96
10kg20kgだよ？
変わるに決まってるだろアホ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/02(木) 19:50:22.41

俺はキャリアにそのくらいの荷物を付けてキャンツーする時に全く重くなったと感じないんだよね
それくらいファットバイクの素のタイヤの回転の重さが遥かに強い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/02(木) 19:52:42.19

重心が下がる理屈？重心が下がったら軽快感が増す理屈？