∞∞チェーンについて語るX-20∞∞
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チェーンチェッカーとかいったチェーンの伸びをみるツールでローラ内径の摩耗の影響を受けないのってどれだろう
うまく説明できないけど、2ヶ所のローラを同じ側へ寄せて測定するタイプね
多分シマノのTL-CN42とパークのCC-4がそうなんだけど、ギザのSJ-1317がそういう仕組みになっているか今一つ判別できん
どれも明確にそういう機能を謳ってないからなぁ
TL-CN42 ttps://bike.shimano.com/ja-JP/product/service-upgradeparts/shimano/Y12160000.html
CC-4 ttps://www.parktool.com/product/chain-checker-cc-4
ttps://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/chain/CC-4.html
SJ-1317 ttps://gizaproducts.jp/products/tools/tol40300.html
他メーカーでもそういうの有ればいいんだけど >>751
換え時が分かればいいんだから、ローラーの磨耗の影響を受けてもいいと思うんだが ちゃんとしたノギス1つ買えば全部解決する上にオマケいっぱい付くぞ 普通のチェーンチェッカーは各ローラーを外へ広げる方向になるわけで、それだと同じ測定値でもピンとブッシュの摩耗が多い場合とローラーの摩耗が多い場合比較すると実際の伸びは前者の方が多く悪影響大
摩耗以前にローラーとブッシュのガタの影響も受けるし
ノギス使ってもローラー間で測るならそれは同じ、チェーン側面でピン間で測れば正確だけど変速用チェーンはピンの飛び出しがわずかだから中々測りにくいよな
>>752
目安としては十分なのかもしれないが、それで全く問題ないならわざわざTL-CN42やCC-4みたいな製品出さないと思う チェーンは引っ張って使うもんだしなあ
ローラー一個分の誤差は無視できるんじゃない
と思った
けっこう細かいね >>733
1Lはすげえ おれなんて300mlが無くなる様子が無いのに・・
こーゆーのって劣化するんかの >>756
手がよごれるやんけ
数百円惜しさにそれはやりとーない 全てのローラー間を全て計測する必要があるならその理屈はもっと一般的になる
実際は「気持ちよく」「心置きなく」踏めれば問題無い
その為に理屈やチェーングレード、計測機器の数値が必要なら好きにすればいいしそれだけの選択肢が用意され経済も回る 誰かMUC-OFFのルブって使ったことある人いる?
いたら感想教えて欲しい >>755
わかりやすいな
>>756
それだとチェーンリングの摩耗も影響しちゃう
ぺドロスでも>>751みたいなのあったけど、今は日本の代理店は取扱いしていないのな
ttps://pedros.com/products/tools/cassette-and-chain/chain-checker-plus-ii/
過去ログでここら辺の話題があったので↓
∞∞チェーンについて語る X-17∞∞
ttp://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1372253218/256-295
∞∞チェーンについて語る X-18∞∞
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404352340/403-459
結局入手性考えるとシマノかパールくらいみたいだ
シマノの高いと思ってたけど、前モデルに比べりゃ安いのか >>761MAC OFFだと思われるのでそのつもりで書くとまず匂いが独特な甘ったるさで室内保管なら換気扇フル稼働しないといけない走行距離は150km走ってもオイル切れはない粘度が高くサラサラオイルより抵抗感がある清掃は専用クリーナーとゴム手袋が必要コストが地味に高いオイルに匂いがあるので後ろとの車間が何故か開いてる もっと、心に余裕とゆとりを持とう
すれば、面白やつだと許せるよ 200km位で毎回ちゃんとチェーンオイルさしてると
チェーン全然伸びないな。
もう3年目に突入しそうだわ。 わけあるだろバーカ
エンジンに例えるなら、油膜が切れないかぎり
ほとんど摩耗しない。
油膜切れした途端に金属同士が擦れあってカジリが生じる 貧脚だからだろw
まともな筋力持ってればどうしたって磨耗する 理にかなってないだろ脳に欠陥持ちの脳筋知能遅れ
構造上チェーンは強く引っ張られるだろがタコ野郎 200km走るのに1年かけてるのかもしれないしね
そいつのチェーンが伸びようが伸びまいが誰も困らない 馬鹿って環境の違うもの同じものだと思って真理だと思っちゃうんだよな
エンジン内部は外気から粉塵とか入ってこないよう遮蔽されてるだろ
オートバイのチェーンならシールされて密閉されてるから例えるのもできるが自転車は違う
馬鹿は黙って・・・面白いからもっと恥晒せよw 負荷かかってるとやっぱオイル汚れ早いなあって実感するよね
チェーンを構成している金属が少しづつ摩耗しているんだな的に ヒルクラで汚れやルブ状態劣化速度の速さって
ヒルクラしないで走る時期がないと実感しにくい
山だから砂塵とか多いのかなみたいな認識起きたりするし チェーンの油が服に着いた場合何で落とすのが一番いいんだろ? >>779
マジレスすれば、これだね
部分洗いは“洗濯機と一体化した超音波洗浄機”で! アクア「Prette」の新感覚な洗濯が楽しい!! 裾をチェーン油で汚したりしたら嫁に怒られるわ
いないけどな! 洗濯用棒石鹸とお湯で洗って、粉末洗濯洗剤+お湯で浸け置き
実際に落ちるかどうかはわからんけど棒石鹸100均でも売ってるから試してみたら
>>782みたいにベンジン使う手もある 私は中性洗剤つけて激しく擦る、大抵の油汚れはこれで落ちる スガシカオはスタジオ音源だと格好良いがステージだと声量が貧弱で駄目だな >>758
別のオイルだけどチビチビつかって
開封後5年経ったのは化学的にゃ気にするほどではない。
それ以上はまだ分析したことがない。
吸湿性があるブレーキフルードは別として。 ステージパフォーマンスのクオリティは音響エンジニアの腕次第かも
エンジニアに頼らないアコギ1本スタイルは
スタッフに恵まれなかったのかな >>795
単に声量が足りないだけだと思うよ
レミオロメンなんかも駄目だし、一時期持て囃されたbardとかも酷かった そうなんだ
馬力瞬発力ある奴のパフォーマンスが最も気持ち良いのは間違いない。 誰かCL571Rの正規品お持ちの方いましたら画像載せてくれませんか?
よろしくです >>798
本物かどうかってより使用済み品じゃね? >>800
CL573Rのほうは元々自分が持ってた使用済みのやつ
?マーク付きのほうが今回入手したやつ ?マークの方なんで削り痕ついてるんだろ最初からなら不良品つかまされてたってことかな >>803
パッケージされてない(バルク)品だから仕入れ時には画鋲みたいにそのままゴチャっと箱に入ってるから互いに擦れて傷ついてるんだと思う
パッケージされてない画像で大量にフリマサイトに出品してる出品者から買ったんだけど、同じようなミッシングリンクは11s、10s、9s用も出品してる
おそらく出品者は中国から大量に仕入れて日本のフリマサイトで2セットとかで売って利益を出してるんだろうけど、出品者本人も偽物って気付いてないっぽかった
どう見ても偽物なんで、これから自転車用品店にミッシングリンク買いに行って来る >>804の補足
>出品者本人も偽物って気付いてないっぽかった
気付いてないっぽいけど、自分は指摘はしてない
安いし「まーいっか」って 仮に偽物だとしたらKMCは偽物が流通している事を知っているのかな
偽物で事故が起きた時に事故関係者が本物だと思ってたら
評判落ちたりしそうだけど >>806
知っているはずだよ。
以前KMCの担当者と直メールで話をして(自分がAmazonで仕入れた)偽物の写真を送ったことある。 >>806
さっき用品店行って正規品買ってきたけど、?の画像のミッシングリンクは偽物確定だわ
明らかにクオリティーが違う
https://i.imgur.com/LbinqCQ.jpg 明確な違いだと
プレートのめっきがピカピカ
ピンのカシメがフラット
刻印がダレ気味 バルクとか言ってるやつはだいたい中華の偽物
シマノコンポでも輸入品とか言ってるのは偽物が多い 偽物の心配がない安定のカンパで良かった
ところで最近知ったんだがシマノとカンパってピッチは同じだけど
同じリンク数でもチェーンの長さが違うんだな
カンパの方がちょっと長い
あと同じ歯数でもカンパの方がスプロケの直径(谷の部分)が小さい 長さの差は設計上でピンとブッシュのクリアランスが違ったりしてるのかな そんなの知ったところで、どうでもいいんじゃないかな? シマノはシマノで揃え、カンパはカンパで揃え、互いに互換性はないということでおしまいじゃん >>812
リンク数を考えると公差の範囲と言えなくもないかも
他に違うのはローラーの径とその遊びの大きさ
カンパの方がローラーは大径で遊び少ない、シマノは小径で遊び多い
なのでチェーンチェッカーはカンパ用を使う必要がある
その辺の関係からカンパのスプロケにシマノチェーンを使うと激しく摩耗する >>820
スプロケNGなのにチェーンリングは相性悪くないのか?? ローラー径も規格あるから、メーカー差も公差の範囲なんだろうな >>821
すごく削れてカンパチュエーンに戻すと歯飛びするようになるけど
使えないことは無いから共用できる >>821
スプロケがダメなのは重ねの厚みがチェーンの太さに合わせて広かったり狭かったりするからでは?
それぞれが密になってるのに太いチェーン使ったら間に入らなくなるだろ。 >>825
特殊ってことはシマノのチェーンはKMC、SPAMのチェーンと互換性ないの? https://aliexpress.com/i/4000084305779.html
CN-X10って何?
Deore LXのパッケージで10-11S用?
CN-HG73のKO品はかなり前からヤフオクでも出回ってたが他にもあるんだな KMCのチェーンにワイパーマンのコネックスリンクで接続してみたんだけど走って見たんだけどさ、
なぜか走ってるとトップでたまにがたついたんだよね
戻ってからちゃんとKMCのミッシングリンクに付け替えたらガタつきなくなった
やっぱり純正の物じゃなきゃだめなのね デカトロンのミッシングリンク買ったらKMCでした。以上。 >>829
各社、シマノのチェーンで使えるかはチェックしてるだろうけど
サードパーティーどうしの組み合わせとなると問題が出てもおかしくないね >>831
ただメンテスタンド使って回すとガタつかないんだよな
普通に走るとガタつくのよ
それにしてもワイパーマンといいkmcのチェーンといいゴールドのやつって色落ちるのはやいな
2週間で色ハゲしてきた >>832
負荷あり、走行振動ありはメンテ台とはまた別なとこだしな >>832
コネックスリンクの方が通常のリンクより高さがある
ロックリングに乗り上げてないか?
トップ12Tなら違うかもしれん Absolute Blackのワックスのチェーン煮込みやってみたわ。
既にチェーンの音するし、本当に450km保つのか疑問…。 いつも呉のドライで注油と拭き取りだけしてたんだが
ちゃんと掃除してフィニッシュラインの赤にしたら音が静かになって振動も低減した
真面目に掃除したお陰ですな! さっき、多摩サイでチャーン外れて10km位おしてかえってきたわー
ポカポカ陽気で汗だく
いきなりトラクションかからなくなったから
「お、久々のチェーン落ちかよ」とチェーンリングみたら
チェーンがないの
10mくらい後ろにチェーン落ちてた
チェーン切れ???とよく見たらミッシングリンクがひん曲がってた
整備万端絶好調で油断してて工具も財布も持ってきてなかったから
押すしかなかった。 >>798
こんなん絶対買ったらあかんで
アリエクで一個150円くらいの奴
「どうせミッシングリンクなんてOEMで
中華工場につくらせてるだけだろ品質は同じ」
と思ってたがぜんぜんちがうわw
電アシだけど20km位でポタリングしてて
途中にあるスロープ登るか!ってペダルに少しだけ
力かけただけなのに
マジでミッシングリンクはちゃんとしたの買うことにしたわ そもそも電アシにミッシングリンクとかアホだろ
掛かるトルクが全然違うのに >>839
電アシストのチェーン切れって街の自転車屋スレッドでも定番ネタなんだけど、ほんと切れやすいからイズミのチェーンとかにした方がいいよ
ミッシングリンクなんてダメ >>837
赤い奴ってテフロンのやつだっけ?
今セラミックのやつ使ってるんだけどどうしても黒く汚れるから次は赤いやつにしようかと思ってる >>841
ヤマハPASはIZUMIのチェーンにしたわ
でも、あっちはシングルスピードのぶっといチェーンだから
耐久性高そう。
標準の防錆コートチェーンで
単にキュルキュル音がひどかったから変えたら
ものすごく静かでスムーズになった。
しかし、今度のは10速チェーンだったんだよなぁ。
チェーン切れるのは初体験だわ。 チェーンリンクのスムーズさって、
リアディレイラーのプーリーケージの
動きでわかる?
チェーンリンクの動きが渋い部分があったりすると
プーリーケージが前後に動く気がするんだよね。
チェーン切れて帰ってきてからチェーンのリンクの動き
確認してみたけどところどころ渋そうな箇所があったから
チェーンクリーナーで洗浄、つけ置きして今、またチェーンルブ
たっぷりさして装着して回してみたんだが、
プーリーケージがほとんど前後に振れなくなった。 >>844
渋い場合は多くの場合でカシメの部分がおかしくなってる >>842
そう
呉はちょっとネチョかったけど赤は水みたいで拭き取りしてもほぼつかない
乾いたときもサラッとしててまさにドライ
ただこれ距離もつのかなと不安ではある
1L買ったからドバドバ使える嬉しさよ アブ黒のワックス、やっぱ効果あるんだな…ぎあがくっそ軽い なんか久々にチェーンやルブに関心もってみたら
南アフリカチェーンルブとかいうのが話題になってたんで
ポチったわ
ここでは評判どうなの? ワイパーマンのステンチェーン11Sを10Sカセットで使用。いずれも新品交換
当所、トップでのみ歯飛びが多発。
チェーンを上下逆にしてみたり、試行錯誤した。
どうやらコネックスリンクを逆ハートにして右側を手前、左側を奥から接合する。
例示された説明書の通りとすると、調子が良くなった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています