∞∞チェーンについて語るX-20∞∞
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♪ゼロイチニーゼロサンサンサンのキューレェロクぅ~ チェーンリングの丁数決まるまで仮のチェーンで凌ごうと思ってるんだけど
10速チェーンって安いの無いのな‥‥そこそこ信用出来そうなやつになると2,000円超えるわ
本番用に買ってあるチェーンと数百円しか違わねえw
6〜8速のチェーンは生産量多いからか数百円でもまともなのあるのにね >>954
105グレードのCH601なら3,000円でお釣りが来るよ。 >>954
どうせ52/39か50/34になるんだから52/39に合わせとけよ。50/34になっても1コマ詰めるだけだし、1コマぐらいだと詰めないでも何とかなるし。 3,000円程度で買えるチェーンか高いって感じる経済状況ならロードバイクは辞めた方がいいよ。マジで。
かなりお金のかかる趣味だから続かないよ。
貧乏人でも楽しめる趣味はあるから早めに他に興味をもった方が幸せ。 ゴメン。貧乏人は言い過ぎたかも。
経済的余裕のない人に言い換える。 まともな物を買ったらどんな安タイヤでも前後で1万近いもんな >>959
経済的余裕とは違うと思うぞ
入れ込み具合の差だよ
平気で万券を溶かすパチンカスが昼飯の数百円差に悩むのと同じシステム アマゾンに変な安いチェーンあったきがするがあれどうなん >>961
> 平気で万券を溶かすパチンカスが昼飯の数百円差に悩むのと同じシステム
いやそれは間違っている。
パチンカスは昼飯には悩まない。食いたいものを豪勢に食べる。
借金の返済日当日に返す金が無くて悩むのだ。 吾輩は貧乏である
小金は少しあるが大金はない
金がないから贅沢な買い物はできない
自転車ならカーボンフレーム以外なら安く楽しめるのであった
だが、輪行をするほどは金がない >>955
幅が違うからどうなんだろう?
>>957
今ついてるやつで物足りなければチェーンリング大きくしてコマ増やすことになるんだよね…
ミッシングリンクは1個しかないし >>958
数回しか使わないことにもなるかもしれないから高いって感じちゃうな…
あとロードバイクじゃないよ 吾輩は貧乏である
金がないのである
貧乏なゆえに、ことあるごとに自転車屋さんへ持っていく金がない
自分でやれば金はかからない
故に、趣味が自転車いじりになってしまったのであった >>968
自転車いじるようになったきっかけが貧困だとしたら、ほんと目もあてられないな。経済格差がもろに出てる感じがして。 >>966
11速ならスプロケ間の間隔がシビアだけど10速以下はスプロケ間隔に余裕がある
歯厚はシングル、3段辺り用の厚歯と、6段以上用の薄歯の2種類覚えておいてほぼ問題ない
11段もチェーンの内幅は薄歯なんだな
外幅が11段用に狭くなるだけなんだよ
外側にさえ当たらなければ、チェーンの内側が広くても無問題だよ
チェーンの長さが足りなければ安い、同じものを2個買えばよい
それを継ぎ足す
継ぎ足すためにはチェーンカッターが必要
チェーンカッターはとコッタレス抜きは必須の工具だからね
それと15oの薄いスパナ 吾輩は貧乏である
故に自転車いじりが趣味になった
新品でないとダメなもの以外の部品はオークションで調達するようになった
だが、消耗品は新品にこだわる
そして、最高のものにこだわる
チェーン、タイヤ、ブレーキシュー、ワイヤー、リム、ハブ、ペダル、サドル、シューズ
そして、使う工具も最高品にこだわった方が良いことに気が付く
チェーンカッターはホーザンC-371、最初からこれを買えば、安物を買って散在することを防げたはず
空気入れもしかり、最初からヒラメの水平型を買えばよかった
本体はぜファールのハスラー
そしてチェーンはワイパーマンのSタイプ
貧乏人の安物買いの銭失いは避けなければ・・・ >>970
色々と疑問に思ってたことが氷塊したよ
まじありがとう 良い工具は作業ミスを未然に防いでくれる
用工具は作業時間を最短にしてくれる
工具にこだわろう
一般工具も、くれぐれもホムセンで買うべからず
100円ショップはもっての外だよ
工具専門店へ行くべし、ギアファクトリーとかアストロプロダクツとかWORLD IMPORT TOOLSとか
業者相手の金物屋へ行くべし アストロよりホムセンでSK11あたりを買ったほうがええで 吾輩は貧乏である
だが
たとえ貧乏でも、道具には金をかけるべし
命が危ない部品にも金をかけるべし、チェーンは踏んだ瞬間に切れたら命に係わるよ そういえば、最近だと、クランクが折れたんだよね
けっして安くはなかったけれど、新品でアメリカから輸入したやつなんだけど
大手メーカー品でないのはまずかった・・
貧乏だけど、売ってないからなあ・・・
結構高いんだよ
貧乏なゆえに、自転車にこだわったから、結構金がかかる・・・ 使用済チェーンに新品チェーンを継ぎ足すなんて薦められたもんじゃないな
チェーンが長くなる可能性があるなら最初からその長さにして置いた方がマシ
ほとんど使わないインナートップでチェーンが擦るかもしれないが、まず使わないし歯の組み合わせが決まるまでの我慢 >>979
だよね
延ばすのは怖いから>>970さんが使えるって教えてくれた、多段用激安チェーン買うよ >>981
多段用って結局どういうことなの?
「多段用チェーン」という商品はないぞ
10速で使えるのは10速用と11速用だけ
ギヤの枚数が増えるごとにギヤの間隔が狭くなっているんだ
それより前の厚いチェーンは使えない >>982
6〜8速用のことです
>>970さんの話では使えるとのことなのですが… 6〜8速用チェーンが10sスプロケで使えたらシマノはわざわざ10s用チェーンなんか出さないと思うが 買って試してみりゃいいさ、全部ぶっ壊れてもそんなに高いものでもなし。 >>983
チェーン内幅
2.4mm 〜8s
2.2mm 9s〜
チェーン外幅
7.1-7.3mm 7s8s
6.4-6.6mm 9s
5.7-5.9mm 10s
シマノスプロケット
歯厚/スペーサー厚
1.8mm/3.0mm 8s
1.78mm/2.56mm 9s
1.6mm/2.35mm 10s
たとえば10sスプロケの場合
歯1/2/3/4/5/6/7/8/9/10の2枚目にチェーンを乗せたとする
歯1-3までの隙間は2.35+1.6+2.35=6.3mm
8sチェーンの幅は7.1-7.3mm
入らんやんけ!
おわり >>983
訂正させてくれ
「多段用チェーンという商品はないぞ」は語弊があった
正しくは「段数に関係なく使えるような多段用チェーンという商品はないぞ」だった
6〜8速用のチェーンは6〜8速用だ
10速では使えない
理屈はさっき述べた通り
どっちを信用するかは好きにするといい アリエクでPYCあたりのクソ安チェーンでも買ったら? 970も外側が当たらなければと書いてるけど、当たらないことがないから使えない。
事実と異なる条件を書いてるだけ。
使って損するのは信じて買ったヤツだからね。 red axsのチェーン8000キロ乗ってるのに全然伸びない
薄いと耐久性が下がるとか言われてたけど嘘やんこんな長持ちするチェーン初めてだわ Sramは長持ちだね。11sの時も6000kmぐらい平気 山行ったりトルクを掛けて走ってないとシマノだって随分長持ちするからな このスレッドは1000を超えました。
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