5万以下のホイール31 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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ああ、今日ママチャリ買うてきたわww
今度からなるべくチャリ通勤にするww
出来るときはww
ママチャリ重くて良いですねww
楽しいよww
ギアなんかねえから根性だけだしww ところでJKのフェロモンの香りww
たまらんねww
今日 俺が歩いてる横をJKチャリが何台かかすめてったがww
いやあタマランですわww
私もママチャリ通勤で同じステージ立ってクンカクンカ通勤お楽しむ予定ww アルミリムでアルミスポークでハブもフリーもアルミだったはず >>622
イレギュラーだがMTBのオンロードトレで使ってる。
ロードみたいに制動中心なら問題ないかもしれんがMTBで使うとブレーキに負けて撓みまくって怖い。
俺はすぐにオク流ししてALPINE DISCに入れ替えたんだがこっちのが剛性高いしホイール重量も軽かった。 >>628
我ながら投げやりな聴き方だったのに丁寧な回答サンクス。
あの構造から剛性が気になってたんですごく参考になったよ、素直に手組みに行っとくわ。 やり投げWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
うんちブリイイイイイイイイWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW このスレは、未だにWの悲劇か。
以前は、もっと有意義なスレだったのにね。。。 ンぢゃあ、ママチャリのホイールもインプレすっあWWWWWWWWWWWW
近々なWWWWWWWWWWWWW
サイクルベースあさひ・あfish 27型(税込 ¥12,980)についてたやつWWWWWWWWWWWWW
非核大笑わ デュラ9000C24WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW レー3がモデルチェンジ控えてか値下がり気味
ナローかワイドか…悩むところ ナロー1択やろ綾波レー3ならwwww
ワイドなら他候補腐るほどあるwwww ワイドのウンコレベル恩恵と引き換えにあれこれ大切なもの売り渡してるからな リムが軽くなることはありえないから重さ重視なら買っとけば 23Cレー3練習用に欲しいけど練習用なら別に23Cに拘らなくてもいいかってなってしまう 完成車についていたフルクラムのレーシング7がうるさいから同額クラスの
シマノの鉄下駄を注文してくるわ。300gほど重くなるが練習&走行会クラスの
レースで使うから多分問題ないだろう >>638
今フリーが静かなホイールはシマノくらいか??
レー7も分解してオイル足せば静かになりそうだけどなぁー
高級ホイールほどうるさい傾向がある カンパフルクラムのラチェットうるさいとか言う奴はフリーのメンテなんて一切やらないんだろうな。
あんなの爪にグリス塗るだけでいくらでも静かになるぞ 高級なほどうるさいのは確かにそうかもな
おれのベントめちゃ静かだし 同じラチェット方式だと、ハブ胴体の硬い材質のほうが音が大きいかな なるほど。
単体ハブの話ですまんが、TNIが静かなのはそういう理由もありそうだな。 マビックのは知らないけど、DTのスターラチェットが一番静かだったな
240sとかじゃなくてボントレのRXLだけど グリスによるのかな 純正のピンクのやめて、フィニッシュラインのテフロンのにしたら無音になった ゔいぷろすのムオンを使うと良いかも?? アメリカンクラシックのホイールが静かだったが、一番静かなのはママチャリ やっぱラチェットうるさいの嫌なんだよなぁ
アーーってやつ
シマノにすっかな? >>644
スターラチェットってグリス量次第じゃね?
抵抗減らそうとギリギリまで抜くとDTでも音煩い。
音消そうと多目に入れると音が消える。
スターラチェットを快適に使うには多めに入れても無問題な低抵抗グリスを捜し出す事だな。
俺的にはモーガンブルーのカルシウムグリスが一番お気に入りで次にカンパグリスだわ。
その次にカンパがセラミック用に純正に出してたLB100ってグリス。
シマノのフリー用グリスは緩すぎてちょっと怖い。 オレは低抵抗というより低摩耗の方が欲しかったんで、ラチェットって摺動だから、
固体潤滑のテフロンか窒化ホウ素の粒が入ったものがいいんじゃないかと
結果的に無音になったのはラッキーくらいの勢い
グリス量は入れすぎると撹拌抵抗が大きくなるのがイヤなんで、あまり入れてないや >>653
モーガンのはカンパもカルシウムも両方共PTFE入ってるぞ。
LB-100は潤滑油命らしいんで固形のは入ってないそうだ。
カルシウムは石鹸基じゃなくコンプレックスの方との事だし、
緩さはジャバラのシャーシグリスと同じか少し緩く感じる。
モーガンのカンパはフリー以外のベアリングとかには好みだけど中身分からんw ヒルクライム用にALX473 EVOと一瞬考えたが、youtubeに上がっているラチェット音がうるさすぎ
フルクラム以上か >>655
アレックスの自社ハブってフリーバラせるのかな?
オイル足せばマシにはなりそう ヒルクライム時は脚を止めないからラチェット音関係ないよ
下りは知らん 下りでニ゛ャアアアアアアアアアアアアアってホイールがうるさいのは勘弁 駄目だやっぱ動画でもうるさいわ。オールラウンドのデュラC40にした方が結局全部のレースに対応できる気がする prime proってどう?
重量だけみるとshamal級だけどどんな感じなの。
eurusよりzondaが好きな自分だけど、
硬すぎなければ購入しようかな。 >>663
練習用に使ってたけど硬くは無いが剛性もない。
特にリアが駄目。 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 3つぐらい買って乗り比べて見ないと最強なんて分からないよ わざわざキシエリゾンダレー3の3つ買うくらいなら、ゾンダとレーゼロとか2つにするよね ゾンダなんかよりキシエリのほうがいいけどな
若干硬いけど >>668
zondaとかレー3と比べてどう?
この二つ以上の性能だったらかなりのバーゲンプライスだよね。 シマノの重いホイール買ってきたった
スプリントで時速60km以上出すのが楽しみだ〜 おいらのエントリーカーボンに28c履けるかなあ
今年の目標はそれ DT Swiss RR21の後輪だけ買ったよ。
チューブレスレディ対応リムテープ装着済だったけど、別にリムテープ付いてきた。あとチューブレス用バルブ、スポークレンチ、スキュア。
重量はスキュア抜きリムテープ込で830g。
ラチェット音は思ったより小さいね。外だと聞こえない。
まあこれは走るうちに変わるだろうけど。
剛性とかは貧脚素人には分からんので勘弁。 フルクラム レーシングクアトロLGを買ったんですけど
FにもRにもリムの横に小さい穴があるのは
どんな意味があるのですか? 実はそこがピンホールカメラになってて、盗撮されてる 秘密だよ >>684
水抜き穴。
クリンチャーアルミリムはチューブの入るビード部とニップルの入ってる空間が別になってるのは判るよね。
この空洞部分にニップル穴から水が入った場合、上手く抜けない構造のリムがある。
そういう時に表に水抜き穴開けてある。
ニュートロン持ってるが、これもリムサイドに穴開けてあるね。
レー5は何故か水抜き穴が無い、たぶん同じ形状の7と3とゼロも無い。 >>686
ありがとうございます。
スッキリしました! WH-R330にもリムハイトの横に小さい穴が空いているが、そんな理由があったのか >>683
5963WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
私あまだ使えてないよWWWWWWWWWW
童貞スイス RRR21の「前後輪」オネWWWWWWWWWWWWWWW
ママチャリ通勤が楽し杉内だからWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
これで峠と山を1つずつ越えて通勤すWWWWWWWWWWWWWWWWW
負荷ありまくりんぐサイッキョたのピーWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>689
スターラチェットに興味があったから後輪だけ買ってみたんよ。
これから乗り込んだらまたインプレする。 ホイールをzondaに替えた
自分が坂道を登ってることに気がつかないくらい軽い なんだろうALX473evoもzondaも乗ったけどレー5がすごくいいものだなぁって >>692
・・・
>>695
ZONDA買って損だった ゾンダにフォーシーズン履かせたらスゲーわ
これぞユニゾンダーッ! prime proに期待したんだが、結局zondaは超えられないのか。
練習用ホイールはもう一生zondaな気がする。 キシエリゾンダレー3の壁はリム
同じハイトと内幅なら、リム切削かシマノみたいなカーボン補強しなけりゃ、
硬さか重さでどっちかが劣るのは明白 ヒルクライムか平地巡行か何を求めるかで硬さや重さの重要性は変わるでおけ? >>683だが、RR21でサイクリングロードメインに80kmほど走ってきたよ。
時間が無くて起きてからアクエリアス一本飲んだだけで出たんですぐヘロヘロになったんだけど、それでも脚は回る感覚で不思議と走れた。
結果的にいつもの区間(約20km)でPRとはいかないけど2番目のタイム出せたし、帰りの30km弱の区間ではPR出せた。
まあ今まで使ってたのが鉄下駄だから速くなって当然だけど、平地でこんなはっきり差が出るとは思わなかった。 >>712
いや自分は買ってない。
購入者にここで質問したらあまり良い返答が返ってこない。 prime pro普通にいいけど
競技クラスじゃねーからゾンダとの差とか剛性とか分かんねーけどな
正月元旦の強風でリムハイトはprime proのあの位が一番いいと感じたわ
後は坂でホイールの軽さが分かる位 アクエリアスは三分の一に薄めてハイポトニック化してるわ アクエリアスそんなに薄めるの!?
もはや病気レベル >>718
アクエリもポカリも販売状態だと濃すぎるんだよ。
本気の脱水状態になると逆に進行して倒れるぞ。
美味しく飲みたいなら別だけどね。
ポカリだと1/4で丁度良い位。 いやいや、メーカーがちゃんと計算した濃度なんだから濃すぎるってことはないよ。 >>720
清涼飲料水=美味しく飲める濃度としてな。 スポーツドリンクは水はと1:1で割るの基本だと思ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています