BMC part20 [無断転載禁止]©2ch.net
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ドロップハンドルで乗ってたフレームをフラットバーに換装して
乗れるって、もともとフレームサイズ合ってないんじゃないの？ フラバは余ったロードの街乗り車
最適なポジションとか落差とかどうでもいい このスレ住民は欧州人並に脚長が多いからな
ハンドル落差無しの写真は容赦なく馬鹿にされるよ
俺もされた >>361
サドルが低いってよりはハンドルが高くて落差がないバイクも結構見かける。
安楽ポジションなところをつつかれてるって面もあるかもね。 そりゃ馬鹿にもされるだろ
ままチャリじゃねーんだぞ
前傾できないって乗り込んでない証拠だからな
ハンドル高い方が楽？
馬鹿言うな、ちゃんと上体の筋肉があれば、前傾した方が楽だわ
ままチャリポジションで300km走るとか苦行
100kmでも遠慮したい 全面的に同意だが楽しみ方はそれぞれでもある
満足してるならいんでね ママチャリって表現が極端過ぎるな
クロスバイク、エンデュランス系ロードなら普通でしょ
クロモリロードでも見かけるかな
走り方はそれぞれでいいと思う
落差出して早く走らなきゃみたいなレース出てる人から見たらそうなんだろうけど 安楽ポジションだろうとフラバだろうとオーナーが好きなように乗ればいい それはそうだろうが、そのバイクの写真なんかアップしたら、叩かれても仕方ないな
一人で乗ってるだけなら、誰も文句言わんわ >>357
正直カッコはかなり悪いと思うがまあ好みは色々あるんだろうw 人のバイクにケチ付ける奴は自分のバイクを見せない法則 落差は大きいかもしれないけどフレームサイズの小さいホビットかもしれない >>369
こういう書き込みする馬鹿は、自分のバイク晒さない法則w bmc racingスポンサーが中々つかなくてチーム存続の危機らしいんだけどどうなるんだろう 去年から徐々にBMC以外のスポンサーが付きだしたよね ヴォルタ・アン・アルガルヴェではディスクブレーキ車使ってるね Roadmachine02乗りだがステム下のトップキャップを左から右に交換したぞ
01,02それぞれにhighとlowタイプがありお値段なんと1万円
ハンドル落差付けたい人はどうぞ
https://i.imgur.com/83mYidr.jpg >>378
ウチはフレームセットで買ったから両方最初から付属していたが
単品で買うと高いのね とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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BTS03 デザインが残念になってきたからじゃないか？
形にもカラーリングにも魅力を感じない。
「ディスクブレーキロードのベンチマーク」みたいなポジションに
おさまってきたのも俺個人的には面白くない。 レース会場で新型2、3台見た
実物見るとカッコいいんだよなあ >>385
2018SLR02を買った俺みたいなのもいるぜ？
白黒だけども十分カッコイイ！！ >>385
ベンチマークになれる機会なんてなかなか無い
新しいデザイン否定は典型的懐古爺 ディスクロードスレだとベンチマーク的な完成度の高いフレームだが走りがつまらないと言われてるな
俺は初ロードがRM02だから真意はわからん 書き込みの癖から同一人物だろうから僻みと思ってそっとしておいてやれ >>391
水冷も悪くないけどリア周りが腰高なのがどうにも… 欧州で空冷役モノの高騰の時に手放してしまったが
993 Cupは最高の楽しかった 200kmオーバーからチョロつく鼻先
ステアの接地感はなくなり、まっすぐ走ろうとしない
それでいてコーナーじゃアンダーからいきなりオーバー
ついでにエンジンは熱的に不利な空冷だ
乗り手を選ぶ？
奥が深い？
リアルなスポーツカー？
いやいや、実はただの欠陥車だろ slr01のフレームセットに抱き合わせでついてくるサドル、stem、ハンドルが要らない。
そのぶん値段下げろ >>392
〉走りがつまらない
どうにも文句のつけようがないときにあえてケチを付けんがために情緒的な方向で
ネガろうっていうパターンだな LMは去年からミッドシップになったというのに空冷の話かよ >>406
あんがとさん。
吹田はちと遠いのう。
都内近郊でないかしらね ヤフオクに出てるアルカンシェルのSLR-01
トップチューブの補修を巧妙に隠してやがる。 >>409
そう、画像検索すれば以前のオクの画像が見れるよ。
そこでは補修の写真が見れる。 すげーもっこりしてる！
俺は初代SLR01のシートステーが折れたからカーボンドライジャパンで補修してもらったけど
こんなにもっこりしてないぞ 俺も同じ世代のSLR-01をカーボンドライジャパンで18万かけて補修したけど少し太くなっただけで、ぱっと見わからないよ。
入札があるけどどうなるのか？ この写真と説明で送られてきたのがこれだったら怒るわ 落札した評価125ある垢じゃなく
わざわざ新規垢作った上で出品してるから非常に悪い評価になること前提の出品だろうね チームマシンSlr01の試乗してこのフレームめっちゃ良いものだ！って感じたんだけど47サイズを真横から見た画像ないですか？ホビットなもんでスレを読んで不安になった
ホビット向けジオメトリーとしては優秀だと感じていたのだが乗った感じはハンドル遠かったステム長知らんが。。。 >>420
リッチーポートが47サイズだった気がする。
画像探してみたら？ これな
https://www.cyclowired.jp/image/node/254831
ポート172cmだと一般ライダーは51が適正だと思うけど、落差出すために1サイズ落としてるのかね コロンビアンは低身長でも手足長いから参考にならんが
ポートは日本人体型だと思う 最新のslr01のセットバック無しのシートポストは単品で何円？ インペックの新品所有してるんだけど 、40万ぐらいでヤフオク等で需要あるかな？ 今新品のフレームが出てるけど、売れないね。サイズがデカいんだろうな。 >>427
今IMPECに40万円出す人はまずいないと思う。
20万でも厳しいのではないかな。 受注生産でタマ数が少ないから20万以下よりは下がらないだろうが
それでもTIMEのVXRSとZXRSのような高値にはならないよね
向こうはTIMEというブランド信仰というものがあるが
ものが良くてもBMCというメーカーだとブランド信仰がないからね SLCがオクに出てても全然買い手がつかないね。
フレームだけで飾ってあった俺のSLC、不意に思い立って組んで
乗ってみたら、よく走るし乗りやすい。
以前乗ってた時よりも、良いものだと感じた。
なんだかずっと乗っていたくなるような不思議な乗り味。
SLR以降は乗ったこともなくて、このスレッドを眺めてるだけの奴なんだけどね。 ちょっと眺めるだけで、今となっては古くさいところがあちこちに
あるから、今さら乗りたくはならないのはよく分かる。 新しいslr01のヘッドのキャップ、結構な高さがありそうだけど
一番低いやつでどれくらいか画像ある？
できるだけ低くしたい ロードマシーンの方でジオメトリーを確認するとスタックが16mm変わるそうな BMCって全然走ってないな
slr02乗ってるけどBMC乗り見たことない
白黒非対称のslr02かっこええ 試乗会でチームマシンSLR01@DTスイスホイール乗ってきたんだがめっちゃいいな
平坦とクネクネ道を快適に走れたしペダルを踏んだ分以上に進む感じが素晴らしかった
坂道は走れなかったんだけどどんな感じですか？ >>438
ディスクとキャリパー乗ったけど、坂はキャリパーの方が印象に残ってる。 ヴァンアーベルマートはホイールの替えやすさでSLRなんかな >>408
現在は補修済として出してるね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p602676106
前回サクラで入札入れて釣り上げ効果狙ったが誰も手を出さなかったから
補修済と明記と写真を追加してる 2017年式のSLR01 Ultegra 6800 ル・マンカラー、35万円だったら買いかな？ 買うたらええんちゃうん。特にキャリパーなら。旧アルと新アルで特段変わったのなんてディスク対応くらいのもんやろ。
重量や官能も変わったけど旧アルがダメでもない。 旧型はクラックが入りやすいから気をつけるくらいかな >>445
旧型フレームに旧型コンポに３５万も出すと考えるとおすすめできないかな
でも、性能としては素人には十分過ぎるものだし、それを３５万で手に入れられると思えば安いよな。
今、何乗ってるかわからないけど、今ので十分だったらわざわざ出費しなくてもいいんじゃないか。 来季はグランツールやクラシックでＢＭＣバイクを見ることはなくなりそうだな・・・ レーシングチーム運営から一歩引いた機材サプライヤーとして
今後は進めていきたいって話は
死期が近いことを悟ってのことなんだったのだろうか
今後はもうimpecみたいな採算度外視のフレームなんて拝めないんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
