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BMC part20 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ツール・ド・名無しさん
2017/09/08(金) 07:02:08.75ID:Of/EI5xI
日本公式
BMC Switzerland | BMCオフィシャルサイト
http://www.bmc-racing.jp/
BMC Switzerland | Facebook
https://www.facebook.com/BMCJapan/

スイス本社公式
BMC Switzerland - Performance Bikes
http://www.bmc-switzerland.com/int-en/
BMC-Racing.at | Facebook
https://www.facebook.com/bmcracing
BMC(@Ride_BMC)さん | Twitter
https://twitter.com/Ride_BMC
BMC Switzerland - YouTube
https://www.youtube..../DefinitionOfCycling
0954ツール・ド・名無しさん
2018/09/06(木) 18:43:21.05ID:ctCi/4SS
つべのカンザキのbmc展示会動画見たけどslr02アルテのミッドナイトブルーやべぇクッソかっけぇ…
画像でもカッコいいと思ってたけど予想以上だわ。ディスク版の黒も相当カッコいい

105の赤も別に悪くないと思う
slr01にあるチームレプリカカラーとの赤の色味の違いは並べて比べなきゃほとんど分らんのじゃないかな
0955ツール・ド・名無しさん
2018/09/06(木) 18:56:55.13ID:q/fraq53
日本には入ってこない2019年度版のRoadmachine 01の色(eTap HRD組みのTWO)とModule(Off White)が好み
0956ツール・ド・名無しさん
2018/09/06(木) 22:08:37.87ID:VyqfD1w0
祝!新SLR01グランツール初勝利!
3週目にもう一つくらい勝てんかなぁ
0957ツール・ド・名無しさん
2018/09/06(木) 22:19:52.04ID:dfimcJ60
ディスクブレーキスレにBMCアンチが来てるけど
BMCのライバルの一つてスペシャあたりなの?
0959ツール・ド・名無しさん
2018/09/07(金) 00:09:30.44ID:o8WcjSbw
オールラウンドのトップグレードであるSLRにいち早く専用設計のディスク設定したのに、肝心のチームがほとんど使用しないっていう失策
0961ツール・ド・名無しさん
2018/09/07(金) 09:22:28.72ID:K6qyKVeX
ディスクとキャリパーどちらも選べるなら、より軽量なキャリパーを選ぶだろうけど、実際の重さはどうなの?
そういうレースだと軽さの制限みたいなのがあるんでしょ?
もし十分に軽いバイクだったとして、その制限に合わせる為に多少の重り?をつけてるのだとしたら、キャリパーでもディスクでも同じ重さのバイクに調整できるということになると思うんだけど、実際はどうなの?
0962ツール・ド・名無しさん
2018/09/07(金) 09:23:12.11ID:K6qyKVeX
書き込んでから思ったわ。
トラブってタイヤ交換するときの手軽さか。。。
0964ツール・ド・名無しさん
2018/09/07(金) 14:25:36.83ID:GnDn6dN1
プロはカーボンリムブレーキで雨天走行普通にしているからなぁ
一般人の方が必要じゃないの?
飛び出しに対応できないよ
0966ツール・ド・名無しさん
2018/09/07(金) 15:08:12.16ID:b5mT4y4b
もはや衰える一方のおっさんの俺はもうリムブレーキに戻って長い下りで気力も体力も消耗したくない。
そのあたりが全く気にならない人にまで勧めるものでもないが。
0967ツール・ド・名無しさん
2018/09/07(金) 15:14:07.01ID:nZvAdXXC
ディスクといってもハズレのはリムと比較どころか論外に効かないからな
BMCについてくるやつがどうかは知らんけど
0968ツール・ド・名無しさん
2018/09/07(金) 15:19:23.34ID:HPe6OQ12
ディスク良否は専用スレでどうぞ
トレックとかスペシャはグランツールでうまくアピールしたよなと思うけど、BMCは何やってんのというレベル。転んで残念、みたいなことならメインスポンサーとしてディスク強要すれば良かったのに。
0972ツール・ド・名無しさん
2018/09/10(月) 08:05:32.55ID:OoEaVjBH
>>961
最近はエアロロード全盛で重りつけて6.8kgにするのは少ない気がする
リムブレーキでも7キロ超えるバイクが多いんじゃないかな
0974ツール・ド・名無しさん
2018/09/16(日) 13:52:44.91ID:1sn5hGTW
う〜ん。
家から110kmくらいの距離だな
試乗してみたいし、見るだけでもいい
悩むなぁ
0976ツール・ド・名無しさん
2018/09/23(日) 12:53:46.72ID:UQOMUsVz

コンポが昔のままなら団地じゃね?
0977ツール・ド・名無しさん
2018/09/23(日) 16:19:27.43ID:C9HieCK8
>>975
プロ選手並みに乗り込んでるなら大分変わるんじゃないか
週末サイクリングならコンポの操作感くらいしか変化を感じないだろう
0979ツール・ド・名無しさん
2018/09/26(水) 01:44:17.13ID:i+Oom2Ds
24日の試乗会で、新しいTMRに乗った人っていません?
いたら感想とかお願いします。
0981ツール・ド・名無しさん
2018/09/26(水) 18:13:46.39ID:y+LM+Rzf
2013〜2017年までカラーリングが好みじゃなくて敬遠してたけど、
2018年は少し良い感じになって2019年でグッと刺さる色になったなあ
0982ツール・ド・名無しさん
2018/09/26(水) 18:16:16.62ID:CEWjFfBx
日本には入ってこない来季のRoadmachine01のカラーが抜群にいいね
0985ツール・ド・名無しさん
2018/10/01(月) 17:19:23.85ID:YDzCcpik
賓客が平地をそれなりの速度で走って
山はタイムを気にしないで平地をそれなりに走るならTMRが最良な気がしてきた
まだ峠ありで最長100kmしか走ってないけどここまでは問題ない
山ありで150kmとかだと流石にしんどいかな?
0989ツール・ド・名無しさん
2018/10/02(火) 09:11:58.30ID:Foj7qIoZ
夏頃にブレーキ調整がとか言ってた人?
あれから良くなった?
0990ツール・ド・名無しさん
2018/10/02(火) 18:52:17.12ID:oJKDY+1R

イエスw
ブレーキ調整は室内調整時多少片効きでも実装甲でのブレーキだと体重と慣性で
離れてくれることが分かって一応解決した
長い下りのある峠は行ってないから分からん・・・
0991ツール・ド・名無しさん
2018/10/07(日) 06:03:55.09ID:giFLbyj8
レーシングチームはCCCでジャイか、機材供給はディメンジョンデータ?
0992ツール・ド・名無しさん
2018/10/07(日) 13:39:36.35ID:lXYzEC3j
よく分からんのだけどチームってBMCとまだ何か関係あるの?
名前も残らないし
0993ツール・ド・名無しさん
2018/10/07(日) 18:20:23.99ID:bq8f9vab
新しいSLR01とTMRを購入して乗り比べた人居たらレビューお願い
0995ツール・ド・名無しさん
2018/10/12(金) 13:27:52.24ID:81o01+xW
新TMRのエアロモジュールシステムの重量か、完成車の重量ってまだ出てない?
1000ツール・ド・名無しさん
2018/10/17(水) 20:19:07.84ID:p4zZaNQA
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