COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用　part36 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/08/31(木) 19:31:12.42

前スレ

COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用　part35
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483502234/

アルミは別スレで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/14(火) 22:40:58.70

ベラチさんに頼めないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 09:11:15.44

塗装だって変えて貰えるのだし
本国でジオメ変えられるのなら、国内ディーラーでもやって貰えそうなものだけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 06:11:32.67

>>186
有力ディーラーなら受け付けてもらえるけど、アルミが年間10本以下しか売れない様な弱小じゃ無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 22:19:28.52

有力ディーラーってどのレベルだろうね。
自分が聞いたのはプレミアムディーラーだけど、そちらからの明確な回答は塗装についてだけだった。
単にジオメ弄る顧客が少ないだけかもしれないけど。

プレミアムディーラーでも一部しかダメってなると、それこそ尼崎のあそこぐらいか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 22:39:56.00

コンセプトって駄目なん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 22:44:37.73

駄目じゃないけど良くもないという1番宜しくない枠にハイエンドが居座ってる感

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/16(木) 22:48:04.51

>>189
正直実物見てもカッコイイとは思わなかった
V2-rもあの赤色は凄くよかったけどフレームはコルナゴのロゴがなければ
正直どこのメーカーのバイクと聞かれてもわからないくらい特徴がなかった
C60みたいなので新型出てくれればイイなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/17(金) 10:55:56.53

>>188
プレミアムディーラーのプレミアムなお客様でなければ受け付けてもらえないよ
別に年収○○以上とか職業とかの審査は無いけど、ある程度ロードレーサーに精通していて乗れてる人が最低条件で受けるかどうか決めているらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/17(金) 14:28:32.55

v2-rを上げるためにc60をdis
http://funride.jp/equipment/2018-newbike_colnago_v2r/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/17(金) 19:10:46.65

>>192
まじで？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/17(金) 19:13:48.12

>>193
C60の性能に能力がついていかないだけだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 08:29:12.87

>>192
日本でコルナゴと言えば尼崎だろうけど、あの店が客の精通度を知ると・・・？
客と喋る事はあっても、客と一緒に走る事はない。ありえねーわｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 11:15:11.05

乗れてるってなんだろう
乗れてるけど遅い人、とかもあるんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/18(土) 12:34:20.59

80年代のスプリントって当時だとエントリーロードなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 12:40:39.29

>>197
速くてもパンク修理すらまともに出来ないとかバイク汚いままの奴と自分でメンテ出来て、バイクの取り廻しやスマートな走り方の奴がいたらどっちが乗れてるって見るかじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 13:09:26.97

C60とV2-Rってどっちがいいの？
UAEのみなさんはC60ばかりだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 13:21:38.21

なんでどっちがいいか聞くの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 14:51:38.00

脚に自信があるならC60　無いなら軽いV2r

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 16:40:17.25

>>202
その通りなんだろうね
同じカーボンラグならC60よりimpecやZXRSの方が自分は乗りやすいと感じたから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 17:52:29.47

C60はなんか違うんだよなあ
あそこまでチューブ太くする必要あるの?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 18:48:24.38

>>204
なら乗るな
お前馬鹿だろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/19(日) 19:03:33.73

C60はマペイカラーが選べるようになったんだよねえ。

ほぼノーマークだったのに、オレのなかでC60が急上昇。

次はディスクロード行くつもりだったんだよなあ。C60ディスクでもいいかあ？　いやいやいや。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 21:08:32.28

コルナゴc-rs、ルック765、Focusカヨ、サーベロC3、どれを買おうか迷う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 23:17:34.68

>>207
全部買え

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 06:45:27.94

カーボンの話題になるとクズが湧くな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 09:26:18.28

この短いやり取りだけで、クズかどうか判別つくのかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 09:29:02.99

>>209
屑はお前だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 11:16:12.49

C60のホリゾンタルは2018モデルから作らないと言われた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 09:01:56.29

過疎ってるなクズすら湧いて来なくなったじゃねぇかおい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 09:35:57.53

クズが湧くよりはいいだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 10:23:59.06

>>213
お前が一番の屑だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 12:37:43.68

ごめん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 16:54:05.14

C60の次モデルはまだでないのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 20:03:14.13

修理にいくらかるかな
http://f.xup.cc/xup8kpzgixv.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 20:23:49.30

impecカラーのヤツならチューブ交換だけで安く済むだろうが
これは塗装でお金かかりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 20:26:47.63

アマンダ持ってけ。
名護は慣れてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 22:15:10.38

アマンダのお爺ちゃん元気にしてますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 22:18:03.62

口だけはね。
足腰はずいぶん弱ってる。
つーか、仕事したがらない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/28(火) 19:57:15.77

確かに過疎ってるな。
コルナゴってメジャーメーカーの割にエントリーモデルばかりで、上位モデルが走っているのをなかなか見かけ無い気がするのは気のせいか？
ただ、古いモデルは他メーカーよりもよく見るから、頑丈だという噂は本当なんだろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/29(水) 06:36:07.29

>>223
ヒント床の間

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/29(水) 18:52:55.04

マスター乗っているけどちゃんと外走っているぞ。
ただ、この5年仲間のマスター以外は数台しか目撃して無いのも事実だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/29(水) 21:58:13.05

青のコンセプト乗ってる人は見かけたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/29(水) 23:29:09.48

痛ジャージ着た青コンセプトなら一回見た

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/30(木) 05:41:09.07

その辺をふらっと走りに行く時もＣ50とか乗ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/30(木) 06:05:53.28

新車で買ったc40未だ現役c60勿体無いくて乗られへん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/01(金) 06:44:38.25

初ロードですが、C-RS 105ってどんなもんでしょうか？
見た目が気に入ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/01(金) 09:19:25.15

見た目が気に入ったならGO

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/01(金) 12:01:10.31

初めて買うなら妥協せず一番好きなものを買うのが良いよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/01(金) 21:21:05.34

>>230
見た目がすごい美人だけど性格が合わない人と、見た目がブスだけど超性格が合う人。
君はどっちがいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/02(土) 07:41:22.18

>>233
どっちもパス

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/02(土) 10:29:06.57

昔は前者は後から性格治せると思ってたけど、今は後者選んで容姿直したほうがいいと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/02(土) 11:48:19.57

>>233
巨乳で床上手ならどちらでも良いです。(*^^*)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/02(土) 19:40:52.58

彩湖のYsで試乗してきた
まあ、それはともかくとして、コンセプトはシートピラーの調整がすげえ大変そうだった
なんか引っかかってるみたいで、力いっぱい抜いたり押し込んだりって感じで、ピラーの
塗装が剥げまくりだったのは萎えた　　あれ見て買う気無くしたわ(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/02(土) 21:28:46.16

>>237
買うならV2-rかな。軽いし、エアロだし、なにせ
ジャイアントが作ってるらしいし、信頼性抜群だよなぁ。
オーソドックスなつくりな点もコルナゴはGOOD。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/02(土) 23:34:34.42

V2-ｒ系ってコルナゴ最軽量から売り出して実際はさして軽くなくて
その後にエアロ云々とか言いだしたけど大してエアロじゃなくて
CONCEPTが出たら軽くてエアロとかいい出して
ずっと不遇の子というイメージしかない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 00:21:55.91

M10も高いけど何だか分からなかったからなあ。CX-1との違いもはっきりしなかったし。開発のコンセプトをはっきりできないんだろうな。イタリア人だからか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 07:18:33.90

大雑把に設計してあとはジャイに依頼してコストを抑えたモデル達
ブランドイメージ維持の為に本国製造のC60、masterの２系統に分かれてるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 07:43:51.22

>>241
カーボンモデルはC60も例外なくジャイアント製だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 09:10:48.10

V１ｒ　　　　　　軽くてエアロ！　　　　　　　　　　→　実はそうでもない

コンセプト　　こんどこそ軽くてエアロ！　　　　→　実は重い

V2ｒ　　　　　　（なんかもうエアロはええわ）　　→　山岳用（貧脚用）C６０の位置を確立！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 14:14:27.01

>>239
コンセプトの方が先に出たんじゃなかったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 15:00:16.43

v2-rのマットレッドを買うかC60の次のモデルを買うか悩んでます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 17:21:33.50

C60は本国で組み立てています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 19:41:26.43

組み立ては購入するショップじゃないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 19:53:23.10

チューブとラグの接着のことでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 21:12:08.75

パーツをジャイアントが作っても組み立て塗装がイタリアならイタリア製にならないの？もうどうでもいいけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 00:10:58.13

>>245
v2-r買ってレポ頼む

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 08:47:16.19

萩原さんチーム離れて次にコルナゴ乗るのは...
国内じゃ成績いいけど海外はなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 12:21:22.44

アンパンマンの加入でWiggleスレで不買運動が始まるくらいだからな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 14:10:24.28

wiggleなんて知った事ではないが
来年のUAEにＤ.マーティンとＦ.アルが入るのはなかなか熱い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 14:48:02.37

>>253
世界選手権No.2の男を忘れるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 16:31:27.24

正直なところUAEも新城のところもここ2年くらいで結果を出さなければ解散になりそうだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 21:26:06.76

UAEはデルトンゴの末裔だから頑張ってほしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/05(火) 07:35:56.04

コンセプト見てきたけどデザイン好きじゃないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/05(火) 10:02:57.63

このスレ、人が居たのかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/09(土) 13:27:12.14

V2-RとC60どっちがいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/09(土) 13:46:40.20

剛脚さんならC60
それほどでもないならV2-r

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/09(土) 23:53:48.73

この質問と答えって何回繰り返されたことか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 00:08:34.98

CEXで30万で買えるんだから買って試してみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 07:15:06.44

両方買えば問題無し

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 07:47:12.30

CEXでV2-rの販売はじまってるやん　　安いのお　　日本の輸入業者はボリすぎじゃろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 09:50:22.87

C60が30万なら即買いなんだけどなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 10:19:43.36

C60はblackfridayのときイタリアのショップで29万だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/10(日) 12:15:04.56

ほんまかいな
クリスマスにまたやってくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/11(月) 22:19:20.30

CEXは保証書やシリアル無い検品落ちだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/12(火) 00:25:40.16

V2-Rの完成車の赤ってちょっとやりすぎ感があるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 15:02:12.75

CEXで買う時点で保証は期待してない説

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/15(金) 18:05:47.70

まあ迷ったらとりあえず買っとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 13:47:58.49

>>270
保証書って、保証自体よりもそれが偽物じゃない事の証としての役割じゃね？
ちょっとぐらい安いからって海外で買う感覚がまるでわからんなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 19:18:58.25

偽造する香具師は保証書も偽造するだろう。本物と信じる事が肝心です。
万円単位で安いものを「ちょっと位」と言えるお大尽様は国内で買えばよいと思うの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 20:21:42.74

端金なんて言うつもりはないよ。
ただ万単位だからとケチって、偽物かも知れないと1mmでも疑念が湧くよりは気持ちよく買えるって言ってるだけだよ。

正規品を買えば、そもそも「本物と信じる」という事をする必要がないしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 00:09:32.68

cexのcrs、カンパニョーロで組んでるのあるが、あれは海外仕様なのか。それとも余ったフレームをcexがオリジナルで組んでるのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/22(金) 11:59:30.02

c60はコンチの25c履けるのかな？
クリアランスが厳しいって聞いたけど…
2018も時期モデルでないみたいだし、来年も今のフレーム
を大切に乗るかな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/22(金) 20:58:48.80

10年間ドリーム乗って、来年はマスター乗りに昇格しますよ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/23(土) 15:36:36.83

おめ！
マスター硬いって言われてるけどドリームからの乗り換えなら問題無いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/23(土) 16:54:27.93

ちょっと確認だけど、俺の中では、MasterとMaster X-Lightって別物なんだけど
277や278が言ってるマスターって今は新車じゃ売られてないMasterの事なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/23(土) 19:02:55.09

うむむ・・・その答えは>>281が知っておるわ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 10:27:54.75

UAEアブダビモデルのC60って価値ある？
C60あまりに種類がありすぎてよくわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 10:35:09.74

C60で価値があるのならOttanta 5くらいじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 17:31:24.74

>>279
鉄なんざぁどっちも変わんねぇだろ
今時マスター乗ってるのは頭の中錆びてる奴だけだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/24(日) 19:42:03.82

>>283
悪かったなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/25(月) 07:34:51.28

MASTER X-Lightでも2006までは、初代MASTERやOLYMPICと同じCOLUMBUSパイプでリアエンドが差し込みになってる、リアブレーキワイヤーの通し方以外の違いは無い
現在売ってるX-Lightはデダチャイパイプの復刻版だが、ジオメトリーも変わってないしパイプの成分も同じなので別物って感じは無いな