【チャリパーツ】サイクリー 7ヶ所目【専門サイト】 [無断転載禁止]©2ch.net
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鉄フレームならまだしも
どんだけ使ったか不明のカーボンになんか乗りたくない 何故かフレームその他に入ってたホイールが片っ端から売れてる 多くの既存会員は1、2年経過するとパーツ交換が完了していて、セールの有り難みが無くなるけれども、
自転車1年生にとっては有難いよね >>859
コンポの互換性も店には追い討ちをかけているわけで シマノが世代ごとに全部規格を変えてくるのでアフターパーツメーカーも頭抱えてまっせ タヌキは、時給650円のバイトしてた頃
一か月で50万横領してクビになった前科持ちだよ
しかもだぜ
バレずにクビにならずに残ったツレに
僕にも少しお金ちょうだいよって言って
ツレにバイトしてないのになんであげないかんの?って言い返され
自分のお金じゃないからいいやんって
訳の分からん理屈で金儲けしようとした真正のクズ
楽して儲けることしか眼中に無い
その為には嘘八百とハッタリで自分の育ちや経歴を偽るのは当たり前
金儲けしたいやつに対し
ぼくと一緒にやればおいしいことが待ってるよという演出をして
ヨダレ垂らして喰い付いてきた人や企業と共同事業をやり
覚え書きをさせて絶対に自分は損しない方法ではじめる
9割は失敗するが
最初に契約してるからこんだけ払えと脅し相手からむしり取る
これがタヌキの金策
なぜ相手がだまされるかはシンプルな手口
こんな大物なら失敗してもごちゃごちゃ言ってこないだろうと言う演出をあらかじめほどこしてあるから
本当は借金だらけで首もまわらん状態なのにな さてメールしよう
宛先数百だからちょっと面倒くさいけどやる >>861
余計なコトするなよ!ぼくのかんがえたさいきょうのぶきなんだから>>>アフターパーツメーカー
中古なんて使いにくいからいから買っちゃダメよ>>>消費者
オマエらウチの利益にならん、イラネ>>>中古屋
これがメーカーのスタンスですねわかります。 タヌキが私的につくった借金返済のために
みんな頑張って仕事してんのに
当の本人のタヌキは
スロットで数か月で150万負けたんだんだってよ
みんな
昇給あったかい?
今年ボーナスあるといいね ここは中の人スレじゃなく客の方のスレ。隔離スレ立てようか? >>866
本当なら何処の店で負けたか分かりますか? >>868
店までは知らん
興味あるなら確認してみるよ 送って査定て足もと見られそう
査定額気に入らなければ返送料金自分持ちだぜ
さらに傷つけられて返されても文句言えん 送付買取だと普通は発送者は返送料持たないのにな。
例えばメーカー修理だって発送時の送料はユーザー負担で、見積後の返送時はメーカー負担。
譲渡意思がない限り最後まで所有権はユーザーにあるわけで、なんかの法律に引っかかりそう。 パーツを買って送られてきた段ボールが送付買取に使われやつの再利用なんだろうけど
送付買取の伝票が剥がさずそのままで大きく×が書かれただけ
だから送付依頼の発送元が丸判り
で、その脇にウチ宛ての伝票が貼ってあった
全部剥がせとは言わんが、送付依頼の送り主の住所判らなくなるまで剥がすのに1分かからんだろうよ
それと違うパターンで、ウチ宛ての伝票剥がしたら下に同じく送付買取の伝票が剥がさずそのままってのもあった ここ 個人情報 テーブルに出しっばなしは止めような
ってか やめとくれ。
中東の人の個人情報が見てくれと言わんばかり
ここで中古部品買うの犯罪に巻き込まれそう。 相変わらずアップ順が滅茶苦茶だな
入荷順じゃなくて古いパーツと新しいパーツを交互に
しかも数日に分けてアップしないといけないルールあんのか?
昨日買って、今日もちょくちょく見るのすんげぇ面倒なんだけど
商品コードがあっち行ったりこっち行ったり要領わりーよな >>879
サイクリーに食わせてもらってんだなw
確かチェーン店もサイクリーの商売のひとつだから契約してパーツ下ろしてもらえよ 各店舗って買取在庫だけで営業してるんじゃないの?
本部からパーツが送られて来るの? >>881
何が言いたいかっつーと
古いパーツ眺めてたら小径用のホイール見逃したって話
今アップしましたってパーツでも上のほう来ない事あるよな、前日のアップ扱いになってたり
ホント順序がバラバラ >>878
ここで買うだけならともかく身分証晒して売るのは怖いw
クレジット決済も怖いから銀行振り込みにしてるw サイクリーは知らんけど、ハンターも息してないなw 在庫の変動が無い。入荷が無いのか、upが面倒くさいのか…(´ω`)
バイチャリは元から興味無し。 >>887
ハンターは本店は結構在庫が回転するのでアップが面倒なんじゃないかな。
本店はガチの中古パーツ屋って感じで良い。 サイクソーは月に3回は足を運んでたけどここ4か月行ってないな…
モノが古いうえ相場より高いんだよね… 千葉蘇我店は何度か行ったけど毎回店員の態度悪かったな 態度の悪い店員が交代で各店へ赴任してるからそういうのに当たる確率はどこでもある
蘇我店は一回行って二度と行かなかった
自転車進入禁止の陸橋を走りまくってギリギリだったから店員の印象なんて無い サイクリーで褒められるのは銀座店以外はサイクルラックがあること。
バイチャリやかつてのサイパラは無かった。サイパラに関しては三鷹にはラックがあったが
BBAの集会所になってて、ごった返してて無理だった。 書類不備を指摘されて態度が悪いと逆ギレしてるDQNなら出くわしたことはある サイパラって平日はびっくりするくらい営業時間短いのな
人件費削ってるのかな
デカイ箱構えてるのに勿体ない システム改変後のヤフオクの相場が下落してるのに
今までの販売価格だけ見て価格設定してたら売れないってーの 関東圏で行ったことないところ
いつか挑戦しようと思ってたのに
蘇我店 次はどこだ
ここと同水準の店は結構あるし、ここより賑わってないも店舗あるだろ >>902
7月1日までやってんだから行けば良いだろ。
行けたら行くは行かない。
明日やろうは馬鹿野郎。 円安で旨みが少ないとは言え、ガイツー新品より高いものもあるんじゃ中古のメリットはないよなぁ 極悪中古店とおつき合いする楽しみやスリルはガイツーでは味わえません 冷静に考えて自転車のパーツショップってすげえよな
多少買い叩いたとしても新製品好きの極みみたいなサイクリストに利益が出るほど順調に売れて行くとは思えない
車のパーツショップと同じでよく商売やっていけてると思う
自分でパーツ買って組みまくる職人みたいな人にはいいんだろうけど人数いないよなあ >>907
>>自分でパーツ買って組みまくる職人みたいな人にはいいんだろうけど人数いないよなあ
え?なんで? 自転車ぐらい自分でいじれないとかって方が分からん
サイクリー以外含めた中古屋の店舗減ってるのはロードブームが2年ほど前で終って
やめてく連中が多いから、パーツもオクで安く買えるてるからじゃね? >>907
日本の自転車業界の凄いところは末締め末払いの慣習なところ。
だからとんでもない資金力や現金収集能力が無いと何も在庫できない。若い人が参入しづらい理由はここ。
小さい店でも月に500〜1000万円を準備しなきゃならないから。
逆に言えば小さめの店舗でマビックとか置いてる店は結構すげぇ店だってこと。
自ビル持ちでテナント料が無いとかの裏があったりするけど。 そもそも中古屋に来る層はDIYが前提。
ブームに乗った初心者層が離れれば市場規模が縮小するから、買取が増えて在庫だけが増える。
だけど消費者の目は肥えたままになるから、信頼を勝ち取る姿勢がない小規模小売はジリ貧だよね。 中古のダブつきや相場下落で新品の売れ行きに影響出るんだろうな
毎年のようにマイナーチェンジ商法やってるマビックさんは大丈夫かしら 初心者がいきなり中古需要のあるグレードの高いコンポを買って売りに来るかね
爺さんが床の間に飾ってたのを売りに来る遺族は車体で売るだろうし コンポのアップグレードで生じたフレームが生える前の苗床とかあるんじゃないの? 会員限定価格で購入しようと思うとネットでポチらないと駄目なのかなあ
いきなり店頭で購入しても割引きは無効なの? 俺らの世代があと5年もすれば軒並み降りるから、市場在庫は半端なくダブつくんじゃないかな。
コア世代が今40〜44歳くらいじゃん、50になったらさすがに体力低下がきついのでやめたくなる。 いやむしろ体力の衰えを、高価な機材で補う人ばかりが目につくのだがw >>919
そういう人はいわゆるニワカで、食い散らかしてすぐに辞めて行くw
その散らかした機材が市場に流れてくるわけだけど。
パワーメーターに手を出したらやめるのは早いよ。もう上がることはない悲しい事実を目の当たりにしてしまう。
フィッテの店長なんてパワメ入れてから急に後ろ向きになってきたしな。 >>920
みな老化で止めてく
高価な機材買う人も止めてく
悲観してさっさとやめたら?w >>921
言われんでもやめかかってるwwww
結局続けられるのは西谷店長のような奇特で限られた人だけやなあ トップページにデカデカと表示してる
7/7月23:59まで に誰か突っ込んでやれ ボーナスステージ終わり
で!なんといきなり冬が来る!
耐えろよー じゃあのぉ 写真で一見新品みたいなのより
ボロボロのヤツの方が値段が高い店 コンスタントに入荷してたジャンルがここ数ヶ月入荷してないところを見ると
控えめに言ってやばいな。 ttp://www.cycly.co.jp/Shop/Items/DW230V7
ステーの曲がってるところがライト避けにしか見えない俺は暑さで頭がやられてるのだろうか
肩にダボ穴が付いてるフォークがあれば両用なんだろうな 上下異径(1-1/8,1-1/4)
ttp://www.cycly.co.jp/Shop/Items/DW190X1
じゃあよう これは単なるオーバーサイズじゃねえの…表記にも教養が現れるとか 息・・・・・してないな
3割じゃ間に合わなくなって次は5割だ >>940
一度大幅値引きをやると二度と通常売価で買ってくれなくなるとあれほど >>940
一度大幅値引きをやると二度と通常売価で買ってくれなくなるとあれほど 怨むならメルカリを怨めよ
ヤフオクすら見てなくて自分とこの査定表しか見てないのも悪いが 完成車売るならサイパラ>バイチャリ>サイクリー
サイパラバイチャリは似たような金額になるけどサイクリーはさらに一段安い
今頻繁に売り買いが行われてない店はだんだん元気がなくなって
買取もきつくなってそのうち消えてしまうんだ・・・ ほー
サイズ違いのジャージまとめ買いですかー
上手く行くといいですねー ウェア何にも無くて草
前回の在庫状況とほとんど変わってないじゃん。カステリなんてトータル2ページぶんしかない。
マジに入荷してないんだな。
と同時に自転車流行も随分下火になってきたようにも感じる。 ロードが一通り出回って新規需要が無くなった
稼働数は今でも多い様なので
消耗品やメンテ需要で儲けるしかない
他の車種は相変わらずだが
クロス微減MTB微増だとか ttp://www.cycly.co.jp/Shop/Items/DW23DR9
今日800円で載ったばかりのが当日中に300円に変わり
※購入後の返品、返金不可
の一文が加えられたのはコネクティンボルトが刺さってない所を見るにねじ山なのかね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。