ウェア半額にするのはいいが、そもそも最初から半額の価値しかないだろっていう10年落ちのオンボロばっかり。
ハンターのバイト君、居なくなっちゃった？
社長と奥さんがやってんか、本店は？
品薄だし、かなり……(´ω`)
サイクリーよりは、全然品質いいし、お買い得なのにね。
中古が超飽和状態じゃ新車も売れないよな
ハンターは大阪店の営業時間が末期の東京店並み、まー人員不足
本店も折り畳み車が引き取り限定とかヤバい事になってる
サイクリーは在庫3万切りそうなのに1年以上売れてない在庫が半分近く、回転率考慮しましょう
あと全く入庫しないあの店どーすんの
ハンター横浜はFCだし、大阪も手放そうだね。
本店だけは残って欲しいけど……
クソクリーやクソチャリよりは、全然行きやすいし（店の雰囲気）。
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バイチャリｗ
見た瞬間、おかしいって気づかないもんかね？
所詮、中古屋なんてこの程度か。
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撮影し直して再掲載するから非公開にされちまったよｗ
どこの企業もそうだけど、都合の悪い事は外部には見えなくしちゃうよな。
フロントフォークの逆組み車体って、
たまに見かけるよね。
あまりにも堂々と置いてあると、一瞬、
そういう仕様なの！？ と考えてしまったり。
あったぞ
82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/16(金) 21:13:30.79 ID:yZ15lPxe.net
637 ツール・ド・名無しさん 2015/01/14(水) 19:17:10.32 ID:mR7BN1DM
質問させてください。新しく買ったＭＴＢですが、前輪がペダルに近く、
ちょっとバランスを崩してハンドルを左右にひねると、すぐつま先がタイヤを
こすります。ペダルを水平にした状態で、前タイヤとの距離は１ｃｍ程度なので、
つま先でこぐようにしてもこすります。
岩場や木の根の多いようなところでもガシガシ走るつもりで買ったのですが、
これでは平坦な道をスピードを出してまっすぐ走るしかなさそうです。
微妙な枯れ場をバランスをとりながらゆっくり越えようとすると、どうしても
ハンドルはふらつきますよね？
これを克服する乗り方ってあるのでしょうか？
ちなみにバイクはデカーフのインプラントで、海外の掲示板などではけっこう評判が
いいようです。デカーフ社のあるカナダはみんな体がでかい分靴もでかいだろうし、
ふつうに乗ったらまずタイヤを蹴りまくりになるはず。何か回避するための「技」が
あるのではと思っているのですが。
サイクリーってネット掲載商品を、その店舗受け取りにする場合
支払いは店舗で払うことは出来るの？（今押さえておいて、休み明けの木曜とかに）
ショッピングカートに入れて手続き進めても支払い方法に店舗支払いとか無いんだけど…
ものによっては売り場から下げるけど大抵は売り場に放って置いてレジで注文の有無を
確認するだけだから支払いを振込にして現物を確認してからスマホで振込み名前と注文
日時を告げて引取ればいい
気に入らなくてキャンセルする場合はその場ですぐしろよ
以前Yイズでもクロスバイクをこんなふうにフォーク逆で組立ててたな。
どうやったらそう間違えるんだよとw
画像のアスペクト比を目一杯使いたいからだと思っていたが、違うのか
人材がいないんだろう。いいスタッフが多かったサイパラも東京西部から引き払うときにどうしても整理することになったな。
海老名から転勤するには戸塚か下鶴間までがせいぜいか
今の景気なら中古屋なんかじゃなくて堅気の仕事がいくらでもあるか
自転車趣味でサイクリーやサイパラで働くよりも
普通の仕事した方が金は良いし土日休めるもの
入って来た程度の良い中古パーツ買うより、新品買えるし新品購入した方が経済も回る
土日休ならにレースや学生時代の友達なんかとツーリングに行ける
新車販売、整備なら自転車屋の楽しみはあるだろうけど、中古販売じゃね
サイパラも店舗を一軒に集約して1年近く経ちましたね
結果はどうなっているのか興味津津です
どうなってるんだろうな。あのロード不毛の地に移住して上手くいった業者はおらんｗ
サイパラの地域って
サイクリー 早々に撤退
サイクルハンター 数年前に撤退
だっけか。自転車で走りにくい地域だから誰も行きたがらないんだよね。
0992ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 22:17:54.21ID:KqJOq+IB
銀座になんてチャリ店が合わないから閉店だな
なんで銀座なんて作ったんだろうな
1回行ったけど俺以外誰もいなかった
あんな日本最高のブルジョアオサレタウンに中古チャリパーツって
そう言や、平野や神戸なんかにも店あったな…
ま、自転車ブームは確実に有ったし。
今はホンマ、好きな奴だけ残った…という感じ。
ふむふむ。
あさひとか店舗作りすぎて大丈夫かね～w
あと、トレックとかジャイとか… 客入ってへんやろw
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