クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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壊れはしないけど、カンパは90以上はこまめにメンテ出せとか言ってたな
まともな乗り方できる前提で90あたりがボーダーな気がする なんでこんなに荒れてるの？
クロスなんて3年乗ったら飽きてオンオフいずれかの上位機種に乗り換えるんだから
予算内で見た目好きなの買うべきだろ >>130
スマン
買ったばかりってのもあり変に反応してしまった
スルースキルって大切だね >>133
IDコロコロ変えてジャイアントとアンピオ以外のジオス自転車に
延々粘着嫌がらせ続ける50kmロングツーリングチキン君もいるし、嫌になっちゃうよねホント
荒らすのほんとやめてほしい 俺のアンピオティアグラ最高！
ミストラル？ww
あぁでもジャイアンのR3とかいうクソクロスに比べたら、ミストラルのほうが圧倒的に上だわ(笑)
そんなゴミストラルよりずっと上のアンピオティアグラ乗ってる俺サイコー！
っていう思考回路であばれるロングライド君マジ勘弁 >>142
私、cx4000にアフィニティ使っています
チューブレス使えてrx830より反応が良く感じたので…(硬めのホイールが好みなのかも)
少数派ですね、すみません 何が何でもジャイアントのジャイきち君w
エスケープ最高！グラビエ最高！
も、十分な荒らしです >>151
ジャイアントすすめるヤツは荒らし！
ジャイアント批判はきれいな批判だから問題ない！(ｷﾘｯ
さすが 買う時期なんですが、今はまだ待った方がいいんですかね？
18年モデルが出始めてからの方が。 >>154
そこはどう考えかですね
18モデルが出るのを待つか、17モデルがセールになってる今をチャンスと見るか エスケープ、ミストラルが税込み5万円超だが、あさひ、イオンバイク等の量販店で交渉値引きする人います？ >>156
大阪人ならするのではw
値引きは出来ないけど >>155
今ってもう続々セール価格になってます？？
なら今買ってしまおうかな。 値下げして叩き売りしなきゃ売れないバナナと違って
待ってたってミストラルは値段下がらないだろう
値下げしなくても売れるから ７月後半くらいからセール始まってるような感じだけど
残ってるのは古い年式や極端なサイズとかじゃ
ニューモデルは値引きする必要無いし >>159
アンピオくん、ウソを重ねてまでgiantのスレ荒らすのやめなさい
ラインナップにあるSLRを廃止されたと虚偽情報を流したり、自分の乗ってる自転車を過大評価したりとやりすぎ
http://hissi.org/read.php/bicycle/20170822/K0l4SzVFQ20.html
すぐID変えて暴れるんだろうけど、一応はっとくよ ジャイアントにこのスレ報告してみた
まあネットのカスいちいち相手にしてらんないから、法的措置とかはやらんだろうけど ■依頼用テンプレ ----------------------------------------
【予算】 5万程度
【使用目的】 通勤、街乗り
【走行距離】 通勤は片道6km
【走行場所】 市街地の車道わきの舗装路
【好み】無し
【メンテナンス】 ほぼ購入店まかせ
【天候】軽い雨なら乗るかも
【購入候補】 ineed s-1 se-1
オフィスプレススポーツＧ
【体格、その他】 ----------------------------------------
身長174 デブです
前かご必須、自分でカスタムする気は全くないです
購入店候補の
イオンバイク、サイクルベースあさひは家からほぼ同じ距離にあります >>168
用途見る限り俺もオフィスプレスで良いと思う（あれルック車だよね？）
予算的には下位クロスは大概選択可能だけれど
無理して高いの買う必要はない >>171
違うよ
オフィスプレスはコミュータークロスバイク
ママチャリとクロスバイクの中間
ルックはブランドで決まる
3万円のルイカツはクロスバイク
10万円のドッペルギャンガーはルック >>173
ありがとう
コミュータークロスバイクって初めて聞いたわ
どこまで細分化すんだよｗ レスくれた方有難うございます
オフィスプレスでいこうと思います 通勤の強い味方！「快適性と快速性と融合した新ハイブリッドコミューターバイク」。
通勤自転車最強モデルのオフィスプレスの最大の特徴である「必須装備が全て揃ったフルスペッククロスバイク」はそのままに、スポーツ車としての性能も昇華させたモデルチェンジとなります。 正に最強の通勤自転車です。
最強戦士の誕生だな もう6千円だすと6kg軽いものが買える
千円で1kg軽量化なんてロードの1/100だ
コスパいいな、おいw
ネストバカンゼ
http://nestobikes.com/products/vacanze/
ルックとの境界線上とは言えでR3より安くて軽い
フレーム作ってる下請けはジャイアントと一緒だろ？
装備揃えると高くつくのが残念
そんなあなたにネスト スカトロ
http://nestobikes.com/products/scorto/
オフィスプレスより安くて軽い、体感不可能なうえにほとんど誤差だがw
べムスターだったかベルスターだったかよりお買い得じゃね？
http://cycle.panasonic.jp/products/pvs/ >>178
おい変態
SCORTO＝スコルトなスカトロはお前の趣味 ■依頼用テンプレ ----------------------------------------
【予算】 5〜6万程度
【使用目的】 フィットネス
【走行距離】 特にこだわりませんが毎日1時間程度走る事を考えてます。
【走行場所】 全て舗装道、丘陵地でアップダウンが比較的多い
【好み】特にありませんが大手自転車チェーン店なら扱っていそうなブランドの物が良いです。
【メンテナンス】 パンク貼り洗車油差し程度
【天候】雨が激しい時は乗りません
【購入候補】 あまり詳しくないですがジャイアント エスケープR3（知人に勧められたので）
【体格、その他】 ----------------------------------------
身長182、体重90
仕事終わって夜に1時間程ウォーキングしてます。ジョギングするとちょっと膝に来るので基本歩いてます。
歩くより負荷がありジョギングほどは膝に来ない運動用に自転車を考えてます。近所には自転車で走るのに向いてそうな
あまり交通量なく適度にアップダウンのある舗装道路が豊富にあるのでウォーキングからサイクリングに切り替えたいと思ってます。
自分の体重と自転車の強度がどうなのか、わかりません（気にする必要がないか、購入にあたって気にしたほうが良いか）
その点含めて他にも候補になりそうなバイクがあれば検討したく、ご相談お願いします。 >>183
R3でいいよ
ただ夜間乗るなら強力な前照灯と視認性の高い後照灯必須 体重あるからそれこそトレックとかミヤタのタフじゃね
R3なんとか乗りたいってならタイヤ履き替えるとかしないときつい その体格だとフレーム軋むかもしれないなR3は
それとアップダウンはR3は苦手なので向かない ありがとうございます、やはり一応R3本命でタイヤについて自転車屋さんとも相談で行こうと思います。
あと前後灯火も強力なもの、これで行ってみます！ まあ価格考えたらR3か
こまめにタイヤの空気圧高めに管理する
必要はあるかも >>187
もう完全にR3ありきじゃないですか
ここで相談する意味があったんですか？ >>178
スカトロよかオフィスプレスのほうが安いぞ
ブレーキはオフィスプレスのほうが良いし、馬蹄錠とチェーンカバーもついてる >>178
あとスカトロはボスフリーじゃねーか
高い上にあらゆる面でオフィスプレスより劣るとか買う価値ないだろ 5万6万だとパーツ考えると安価のR3で合わせてくか
まあそもそも夜間のトレーニングにクロスが向くのかという問題があるけど
ママチャリでも運動はできるがあまり楽しくはない
楽しさ追求したいならクロスだろうけどスピード出るし
保険とか入っといたほうがいいかもしれない >>168 もう決まったみたいだけどmiyataのSJクロスとかどうよ SJクロスはツーキニストに最適化されすぎてる感があるなあ
アップダウンも微妙にケイデンス回して維持するにはきつい
パーツの前照灯も足りないんじゃないだろうか 体重軽ければさほど問題ないけど
さすがに90kgあると、R3のホイールはスポーク折れの危険性が増して怖い
GIOS ミストラル
ラレー RFL
ジャイアント RX3
トレック FX2
このへんの、作りのしっかりしたホイール付けてる自転車をオススメ >>195
あまり押してもらえなくてもR3なんだから、もうハナから決まってるんだよ(知人に勧められたので)
このスレの住人より知人の意見のが上ならわざわざテンプレ使ってまで聞く必要ないだろ イェーイv(￣ー￣)v
ミストラルコケにされて発狂してジオススレ荒らしたオッサン見てる？見てないわけないわな＾＾
で、オッサンは何に乗ってるわけ？
チャリはミストラル(笑)だけど車はなんなん？
まさか車もミストラルのような恥ずかしい安モン？＾＾
もち言うだけならタダなんで画像もよろしく！
逃げずに答えろよ＾＾ >>183
失礼ですがその体重でr3ならホイールを交換しないとスポークが折れまくるかもw
修理1回約2〜3,000円です
ホイールはどんなに安くても前後セットで10,000円はします
ので、私個人としてr3は>183 さんにおすすめしません
エスケープr3 スポーク折れでググってみましょう
・耐久性が高く、走行性能も良いクロスバイク ラレーrfl(530mm)
アラヤのダブルウォールリムは耐久性も有り精度も高く、ハブも防水性・防塵性の高いtx800
転がりはやや重たいもののリムの剛性が高いので中速域からの伸びはミストラル以上かも
コンポはbbも含めてフルシマノ(耐久性に死角はなし？？)
やや前傾がキツいものの、長距離の対応性は高いです
アルミでも乗り心地はさほど悪くないのですが、初期タイヤが硬く重たいのでタイヤ交換後に始めて本来の性能を発揮できるでしょう
欠点は拡張性が低いのでホイールに不満が出たらほぼ買い換えになること
コスパは非常に高く、走行性能もエントリークラスではフリーダムフラットの影を踏める唯一のバイクかも
old135mm、vブレーキ
http://www.raleigh.jp/bikes2017/4954.html
・予算オーバーですが耐久性が高く、路面状態を問わないオールラウンダー
ブリヂストン シルヴァfr16(490mm、540mmは私でちょこっと窮屈=身長約189cmですので…)
全体的に鈍重ですがメインストリームの価格帯では標準的です
速度よりも耐久性と路面対応性能に突出しており、ジオメトリはシクロクロスとグラベルロードの中間です(bbdのみシクロクロス)
こちらもハブを含むbbまでフルシマノです
ディスクブレーキなら更に行動範囲が広がったのに…残念！
拡張性は高く、旅自転車に進化可能
old130mm、ロングアーチキャリパー
https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/cylva/fr16.html?c=2
私は装備の耐久性に着目してみました
疑問・質問、いつでもどうぞ 90kgぐらいならまぁそう心配はないと思うけど、R3だと少なくとも
タイヤとブレーキは交換したくなる。
それを考えるとRX3の方がいいと思う。
まぁ予算次第だが・・・。 ジャイアントのフレームは129キロまで
アイルランドのページにあったけどリンク切れになってる
まあ極端な軽量化もしてない丈夫なアルミだから、そりゃ強いよ
ロードとぶつけたらロードが折れるだろうw
https://escape.poo.tokyo/do-bikes-have-a-weight-limit/ ああスポーク折れあったか
となると量販店だとミストラルあたりか？
まあトレックあったらトレックがいいんだろうけど さすがにホイール買い換えるのはR3だと逆に高くつくので
勧めないわ、体重差あると安いゆえのホイールの性能差がでてしまうなのか >>205
単純に売れてるから事故件数も増えるし、アホも乗るからなおさらやな
具体的な耐久性測定とか統計の情報あったら教えて
ミストの10倍売れて破損が5倍なら耐久性は上になるよ あと通報したの冗談だからミスト君は気にせず荒らしなさい
アホでチキンとか救えんぞ
怖いならtorとクシ使うやり方教えてやるぞw あとアタイのお兄ちゃんスーパーハカーだから
舐めてる奴は住所調べて殺しに行くんだからねっ >>201
ああ・・・この人の文章読むとなんかホッとするわ
この数日酷かったからなｗ torなんてほぼ2ch焼かれて書き込めないのに
厨房かよ R3がアップダウン苦手とあって気になりました
今は乗ってないのですがクロスバイクにまた乗りたいなと思いまして
ちなみに前車種は3年前でキャノンデールのクイック4でした
クロスバイクにしてはハンドル高めで平地や街乗りは楽だったと記憶してます
アップダウンが得意なクロスバイクですと、やっぱりハンドルは低いフラットバーロードみたいな方がいいんですか？
無知ですいません >>207
R3に乗ってるの？
またはR3乗ってる知り合いとかいる？
ノーマルホイールのスポーク折れに悩んで501に交換して悩み解消するのってr3のあるあるなんだけど ミスト君びびりすぎや
エスケープは毎日200本スポークが折れるくらい言えよ
いつもみたいに事実無根の誹謗中傷やれよw >>216
5年2万キロ乗ったけどなんもなかった
まあ最大デブ期で65キロだから参考ならんわ まあ501なぞ小学生の小遣いで買えるし買ったらええがな
rs500とややこしいから無くなるんだっけ？ >>198
>>183です。情報ありがとうございます、こちらも検討させてもらいます！
そんな長距離ではないですがやっぱり壊れたらどうしようというところがここで相談させて頂いた一番の理由です。
決してR3ありきという訳ではないです。もう少し痩せれば良いんですけどねー、痩せるためにやってることでもあり難しいです。
でも自分もやっぱり、自転車楽しみたいです！ 90キロで問題なるってカンパとかくらいだろ
アホでもデブでもバッチコイの大衆車クロスで問題なるわけねぇ じっさい身長と体重、予算とかですすめるもの変えるでしょ
身長低めな人に170mmクランクついてる自転車はすすめないし
体重重めな人にはホイールが頑丈すぎるくらいのものをすすめる
特定メーカーに拘ったり、フラバ寄りのジオメトリに固執して
質問者に好みを押し付けるだけの輩にはうんざりする >>220
色んなメーカ知って、判断基準をふやして
その上で自分の気に入る自転車がみつかるといいね >>223
だから質問者の体重に合わせて答えてるよ
馬鹿なんか？ >>222
串ってサイバーシンドロームとかであつめてんのかｗ >>226
素人丸出しすぎてつまらんよ
俺はそっちは仕事だからw >>226
ていうかミスト君
いつもみたいにもっとジャイアント誹謗中傷しなよ
セキュリティの基礎齧ってるなら怖くないだろう？ 荒らしID:ldzePGmW
NG必須
R3のホイールが耐久性あるなんて話、聞いたことない
役に立たない書き込みばかりw >>227
仕事わろた
別に筑波だろうがphpだろうが
書き込む手段は俺はあるからどうでもいいけどｗ
あまりにもアホすぎたからなｗ >>230
ならもっとジャイアントを中傷しなよw
いつもみたいにさ
まさかまさかだけど生IPで企業の誹謗中傷してたわけじゃないよね？ >>231
？？？
最初にR3勧めてるように
俺は別にジャイアント中傷なんてしてないぞ
人違いじゃないかこの前も俺のことを別人と勘違いしてたようだが >>232
まあプロバイダにログあるから大丈夫だよw 俺もミストラル乗りだが
普通に体重ある人や価格に制限ある人には
きちんと勧めるからな 上にも言ってる人がいるが
特定のメイカーにこだわって
勧めるバカはこのスレにはいらない
相手不幸にするだけの疫病神でしかない ミストラルイコールキチガイのナチュラル風評被害w
ゲオに訴えられるぞw >>234,235
ミストラルユーザーの鑑だな
感動した >>237
いや感動するほどじゃないだろ
それが普通なんだよ
一部普通じゃない人がいるだけで ジャイアントへの誹謗中傷控えめやなw
マジで通報してないから気にすんなよ
メーカーなんか全部こういうのチェックした上で相手にしてないだけだから
これでゲオがジャイアントより売れたら動くだろうけどキチガイの自演なんて現実世界に影響ないからw >>223
MTBクランクでコンパクトクランクw
説得力ないぜよw
クランクアームに拘っているんだからお前も同類だよw >>215
ギア比の違い
アップダウンで山登り好きならワイドレシオなほうがいい
R3はやめとけそれかギア変えて乗る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
