クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part5 [無断転載禁止]©2ch.net
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ミスト君ビビり過ぎやw
2ちゃんのアクセスログは永久保管みたいだがプロバイダのログなんて精々半年や
すぐ追えなくなる デオーレの3×10コンパクトクランクとかあるの知らない子がわいてるな ジャイアントのクロスバイク エスケープR3を買ってよいか考える ESCAPE R3
ギアクランクPROWHEEL SWIFT 28/38/48T
変速性能がイマイチなプロホイールクランク。
シマノクランクに比べて、軽量ですが変速するまでのタイミングにタイムラグがあります。
軽さをとるか、変速性能をとるか、これは好みの問題ですね。
とはいっても平地を走っているだけならほとんどフロント変速は使わないので、
起伏がない所で使うならあまり心配しなくても大丈夫です。
http://crossbike.biz/wpdata/escape/
なるほど >>245
今から30年前にはそう呼ばれていたけどねw
少なくとも165mmのクランクアームのことは指さない
チビはデカ過ぎるのと同様苦労するなw
チビはカンパのコンポ使えないとかw >>248
159cmのデュムラン選手はファクターになっても相変わらず170mmのクランクです
186cmのシュレク選手は172.5mmのクランクで170cmの新城選手と同じです
身長でクランクアームは決まらないと思いますが
脚質に拠るのと好みもあるのでしょう
小柄だから170mmは乗れないとかないと思いますが
クランクが短くなるとサドル地上高が上がるので、人に因っては善し悪しでしょう
私は短いクランクが好きですがピラーのことを考えると妥協せざるをえませんけどw いいかげんしつこいな
165mmのコンパクトクランクという表現自体は何もおかしくないし
仮にロード用のコンポならそういう言い方するでしょ
48/38/28がコンパクトクランクではなかったことと
クランク長の事をコンパクトクランクとは言っていないと>>67ですでに説明している
その事を無視した上で、俺が語ってもいないし誤解もしていない
チェーンリングの互換性を持ち出して>>70で「誤解してるだろ」と勝手に話をすすめられても
「何言ってるんだ？」苦笑いしか出来ない
あと勝手に妄想してるみたいだけど
俺別に背も低くないし、股下88あって175mmクランク使ってるのよ
今BBの整備中でクランク外してるから、IDつきでクランクの写真とって貼ろうか？
それと身長や股下で人のことバカにするような低俗な事して喜んでんじゃないよ
親からもらっただけでお前の努力が一切関係ないデカイだけの図体なんて、何も自慢できることじゃないだろアンピオ君 い>242
R3(F:28/38/48 R:11-32T)がワイドレシオじゃないって、
貴方の言うワイドレシオとはどのようなものか教えてください。
また、どのようなギアに変えると良いか教えてください。 >>250
なんでいちいち荒らしを挑発するかな
喜ぶだけだからスルーしなよ カタカナのカと漢字の力
アイフォンだと見分けつかんな
まあいいんだけど >>167
昨日のジャイアント中傷とミスト推しは随分控えめでしたね
引き続き頑張ってくださいw 近所の自転車屋でジャイアントのR3はいくらかと聞くと54000円、
こりゃ駄目だ。 >>262
最近自転車屋で20000円くらいのカラフルなクロスバイクよく見かけるぞ
街中でもそういうクロスバイクよく見かけるようになってきたがそれ買うのもありじゃね？ >>250
でもおまえ、言ってることが矛盾しているんだけどw
やっぱり信用できない ルイガノのティラールが何故か分からんが投げ売りされてた
40000円台だったから安いし買いか？
とかなり悩んだがフレーム溶接の雑さで萎えた
長く付き合いたいからよく見て判断しなきゃだ >>265
来年からあさひに商標が移るからでしょう
どうなるかは未知数です
特にハンガーの供給が不明なので…
同じフェアリーのフレームを使っているコナやマリン辺りで探せばハンガーは何とかなる、かな？？
ただ、どちらもmtbメーカーなのでロードは余り得意ではなかったりしますので(ラインナップが少ない)ロード系は要注意？
ルイガノをどうしても欲しいなら現状況は難しい局面です
流通在庫を無理して買うか、来季モデル(2019？)を待つのか
あさひ次第と >>266
カスタマーサービス部門はアキが継続するそうだから補修部品の供給は大丈夫なんじゃないかな
ttp://www.cyclesports.jp/depot/detail/81866 ミスト君、ジャイアントのカスタマからまさかの回答ありました
対象のスレッドにて弊社及び弊社製品に対する執拗な誹謗中傷が確認できました。法的措置を含め対応を検討中です。
だってさ
まあ冗談ですけどね >>268
ジャイアントを騙って脅迫行為を行うお前の方がよっぽど法的にアウトだぞ ミストラル乗りってR3にコンプレックス丸出しだなこれwww 逆だね
R3乗りの劣等感しか感じられない
ジャイアントが嫌われる理由が良くわかるw クッソ野郎俺のクロスの後輪だけ持って行きやがった奴誰だよ。使い古した奴だから単なる嫌がらせだろうがクッソ腹たつ
後輪だけパクられた時ってどうしたほうがいい？これがないと移動手段が制限されて辛い >>273
軽く考えたわｗ
やっぱみんな考えること似てるなｗ >>271
逆だろ
不人気車ミスト海苔の劣等感しか見えんわwww 普通バカにすることはあっても、エスケープにコンプレックス持つことなんてないと思う >>277
争いは同じレベルの者同士でしか発生しないってやつやな
全員がそうではないが持ってる人も多いからな 誰かさんは気を使って「エントリークラス」とか言ってるけど、要はローエンドモデルのことだろ？ 実売価格で一万ぐらい差のあるR3とミストラルじゃあ流石に差はある
予算でR3は勧めてもミストラルは勧めないわ ここ荒らしてたアンピオ君はミストラルスレも荒らしてたけどな。
ミストラルも馬鹿にしてるが、ジャイアント乗り煽るのに使えるからって理由でミストラルを対立煽りの神輿にしてた節あるし 今買い換え検討中だけど速度重視のクロスって
結局高くてロードが視野に入ってしまうね。
使い勝手良さそうだけど勿体無い感もある。 ワイズロードで、マリンのコルトマデラってクロスバイクが割引になってたのですが
これ、出来はどうなんでしょう？
2017モデルでしたが。 >>283
パーツのグレードだけを見るとR3にも劣る
定価6万はちょっと高すぎ、安売りで税込五万切るぐらいが価格相応といったところかな
車重はカタログ値10.6kg（除ペダル）とまあまあ軽いみたいだけど、
タイヤ以外ほとんどスペックがかわらない2016年モデルが
11.4kgと表記されてるあたり、何が変わったのかと気になるところではある
乗ったことはないけど、ジオメトリから察するにR3よりは少しマイルドな感じだが
鈍重過ぎるということもなく
街乗りでゆっくり流す程度には十分と思われる
前後1kg以上ある重いタイヤを換装すればもう少し軽快さを高める余地はありそう
ポップなカラーリングが最大のウリだったのだが2017モデルではカラバリも大幅縮小し
黒と青しかないけど、見た目が気に入ったなら買ってもいいんじゃないという感じ >>283
価格相応かと
塗装はヒトクラス上かな
タイヤもシュワルベとこのクラスにしては良いものが付いてる どうするって予備ホイール無いなら買うしかないじゃん
バカか 【予算】 5万 アクセサリやら含めて65000で抑えたい
【使用目的】 週5回の通勤、暇なときにサイクリング
【走行距離】 通勤は往復6キロ程度、サイクリングは往復〜40キロまで
【走行場所】 市街地の舗装路
【好み】 黒で統一されているものやシラスポのようなものもいい。ロードに近い速さは求めてません。街乗りなので快適性やペダルを踏んでも疲れないような自転車が欲しい、ただママちゃりを本気で漕ぐ時の速さぐらいは欲しい
【メンテナンス】 初心者なので現時点で知識はなし、やる気はある方
【天候】 天気予報で雨なら乗る予定はなし、予報はずれや通り雨なら乗る
【購入候補】 gios mistral 520
【体格、その他】 身長178 細身
ほぼほぼミストラルで決まってるのですが、他にいいものがあれば教えてほしいです。
ただ一番欲しいのミストラルの限定色マットブラックです…見た目が似てる自転車などあれば教えてください。近くのお店は個人のお店とあさひしかありません、個人のお店ではスペシャを主に扱ってるようです >>291
ないなぁ…
一目惚れしたのはgiosのマットブラックとシラスポのチャコールグレーだけだな フレームもそうなんだけど佇まいがね その価格帯はそれほど選択肢ないから小物で多少予算オーバーしそうだけどミストラルでいいんじゃね >>290
背中蹴飛ばしてやるからさっさとミストラル買ってこいよ OSSO(オッソ) XF 8.3 520mm CP/ブラウン ってどうなんだろう。
もう少し小さいサイズだと買ってもよさそうな気がする。
SORAで価格: ￥ 44,821 通常配送無料 >>293
自転車点検に持って行くときってどうしてるの？乗ってくの？ >>290
ハナからミストラルに決まってるじゃんｗ
後、あさひでその価格帯だとR3かプレスポになるんじゃね？
R3推すと又荒れるパターンか？ｗ
つーか片道3km通勤ならママチャリのが便利だぞ
6万5千出せるならあさひでこれ取り寄せてもらえばクロス並に速いぞ
泥除けもあるから雨の日も安心だ！
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php その価格帯でミストラルのマッドブラックより
カッコいい佇まいの黒ってなかなかないわ あさひってミストラルというかジオス扱っていたっけか？ >>297
自走で店に持って行く人が多いんじゃないかな
あさひはGios扱ってなかったと思うが金を払えば一応メンテもやってもらえるから通販でもどうにかなると思うけども
近所の店でGiosを扱っているなら多少高くても近所の店で買った方がいい >>298
いや機能としては十分なんだが見た目がな…
まぁいけるだろ！と思ったが実際見てみると微妙すぎて愛着もわきそうにない >>299
一応中古ならフリマやらオークションで無くはないんだけど、通販の上に中古はちょっとな…って思ってな
それならジオスブルーの新品のほうがいいよなって >>302
ジオス通販は考えてるよー
テンプレにも書いたと思うけど取扱店まで片道20キロなのよ…
点検って月1くらいでいいの？
それなら往復40キロでも構わないんだけど ††††† 欠陥製品でケガ人を出す企業、 Fighting Road †††††
誰もが予期していたことだが、「ファイティングロード」の欠陥製品が、
骨折者を出した模様。
↓商品レビューにおいて、嘘を書けば業務妨害罪にあたるので、これはガチ。
>正常に使用して骨折をしました！！！
>説明書通りに組み立て、固い床の上に設置し、使用していた所、足首を骨折しました！！
https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B00AYCCVTM/ref=cm_cr_arp_d_viewopt_srt?ie=UTF8&;reviewerType=all_reviews&showViewpoints=1&sortBy=recent&pageNumber=1
これは氷山の一角で、他にも2chには被害者多数！
(筆者自身もFR製品の通常の使用で、尻を激しく痛めた事がある。)
製造物責任法を理解していない、低能悪徳企業 Fighting Road ファイティング・ロード の製品を使うと、明日にも大怪我しちゃうかも ガチで全部調整すると3000円ぐらいかかる
自分でできる調整はネットで覚えられるし
難しいディレーラーやギア周りの調整だけなら500円ぐらいでやってもらえると思う
通販で難しいのはその辺ぐらい
あと問題がでてきたところの点検なら近所で十分じゃね
近所の店でもお手上げならスポーツバイク専門店いくしかないけど >>307
まぁネットでも在庫ないから取り寄せしないといけないんだけどね…
あとは送料の問題だな…
最寄りの取扱店に在庫あればいいんだが…すぐに乗りたい >>305
月１以上点検って、月にどれだけ走るつもりなのよw >>310
いや最初は何もわからないからそのぐらいのペースでやった方がいいのかなって
頻繁に行うメンテって掃除と注油以外にあるの？ というか2018年もマットブラックのモデル出るのかなぁ
それまで待つのもいいけど >>312
過去の限定カラー版は4月だか5月に発売されてたみたいなので今年は無いかも？
ちなみに2017年限定モデルとしてクロモリフレーム版が最近デリバリーされたらしいよ
つーかCYLVA F24は無視か？ >>315
悪くないね、見た目はカッコいいと思うぜ >>316
これスタンドとライトとベルと鍵が付いてるから周辺品に対する投資はその分少なくなるからいいよ
あと盗難補償もつくし
まあじっくり悩んで後悔しないような愛車選んでおくれ >>317
走行性能やパーツ性能はどうなん？
これはあさひで取り扱ってるやつだよなブリジストンだし >>318
溶接部はキレイ
ホイールはミストラルよか劣る
重たい >>318
長嶋茂雄的な表現でスマンがミストラルやエスケープが
ガッと踏んだらグッと進むタイプだとしたら
CYLVA F24はガッと踏んでスウーーと進むタイプかな
これはメリットになる人とデメリットになる人とがいるのでどっちがいい・悪いは言及できない
装備的な所ではホイールは残念だけどブレーキ・BB・変速はシマノなのでこの価格帯では良い方だよ >>305
使い始めはワイヤーが多少伸びるので買ってから1ヶ月くらいで一度見てもらった方がいい
それからは異音とか振動とか気になることがなければ2ヶ月に1回くらいの点検で十分 >>290
ミストラルが通販と言うのは気になりますが、デザインは装備と違って交換不可能です
気に入ったバイクに乗るのが一番です
この時期に限定カラーは手に入らないので、どうしても欲しいなら2018モデルになります
ミストラルは装備も良く、雨晒しに注意すればそこそこ錆びにも強いので良い選択だと思います
ハンドリングの癖も少なく、素直に曲がってくれます(高速コーナーはやや苦手、さすがにクリッピングポイントがシビアになります=やや奥にズレて外すと多少流れます)
乗り心地はまあまあ、お尻にコツコツ振動が軽くきてハンドルは路面状態が解る程度の硬さです(慣れないうちは手が痺れるかな？)
27、8km/hの速度維持は楽な方
>290 さんの用途、通勤とサイクリングに適しているクロスバイクではないでしょうか
よって私はデザインに惚れたマットブラックのミストラルをお薦め致します
ミストラルで問題なのはオプションです
自転車屋さんと相談して決めましょう
下手に通販で本格的なキャリアやフルフェンダーを買っても、加工・調整が必要ですので…
疑問・質問気楽にいつでもどうぞ >>323
マットブラックだと通販、しかも中古になりますね…初心者としてはハードルが高すぎますね… ミスト君が控えめになってて超ウケるw
ビビり過ぎだろ >>326
おまえ、まさか>>323のこと言ってんの？
だとしたらニワカもいいところだぜw
人違いなんてレベルじゃないんだけどw なんでそう思ったのか
知恵遅れの思考は分からんな
分かりたくもないがw 煽るのにわざわざ過去レスなんて読まねぇよw
ャ~スト君は他人ｂﾉ罪をなすりつｂｯに来たんか？w いささらジャイアント中傷辞めてもプロバイダのログから追えるから意味ないぞ
もっとジャイアントとエスケープをボコボコにしたれや
まあ生IPで企業煽るバカもこのご時世いないだろうけどね ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/sodan/madoguchi/sogo.html
>>268の企業の名を騙った脅迫行為を警視庁サイバー犯罪課に通報してみた せっかく教えてもらったんでミスト君のジャイアント誹謗中傷も通報してみるねw 業務時間外かな
飲んだ帰りなんでよー分からん
明日の昼休みに電話してみますわ 精神障害者やめてー
同じエスケープ乗りが白い目で見られるだろうが！
ただでさえ俺のブルーR3なんて街で被りまくりで何とも言えない気分になるんだからよ！ 伸びてると思ったらこれかよ・・・
ミストラルもR3もフレームか装備がプレスポよりマシ程度の初心者御用達マシンなんだから仲良くしろよ まぁできるだけ通販は避けたいが
身長178くらいならサイズは520でいいのかな？ミストラル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
