【超初心者】20km/h以上で巡航【真貧脚】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>693
速く登れないにしても、人並みには登りたいな
んですぐバテるのをなんとかしたい 取り敢えず足をついちゃうとかじゃなきゃいいんじゃない?
あとは走ってるうちにゆっくりとタイムは伸びていく気がする 人並みってどのくらいなんだろ?
登りは大なり小なり誰でもバテるよね 10%登りが時速13`以上で持続して(息を切らせすぎずに)登れるようになるとアップダウンのある長距離がだいぶ楽になる 当たり前だがたくさん上るしかないな
そのうち自然に痩せる >>697
10%の登りを13km/で持続って富士ヒルでシルバーに届くくらいには速いペースだけど…
ここ貧脚のスレだよねw ヒルクラ出力計算でも優秀ってでるね
"非常に良い"と"国内プロ級"の間が"優秀" おれは平均6.6%を平均時速9.9km/hだよ
これで1時間以上登れる >>699
そんなにハイパワー出ないと無理なスピードだったかw
いつもの坂を感覚で語ったんだけど7%の設定にしとくかw 傾斜計持ってないから地図から計算したけど
いつもの坂だと平均7%×4q、さらに遠出すると平均6%×12kmが追加
でもそこに行くまでが山がちなアップダウン40〜60qコースだから中には短距離だけど10%越え区間も普通にあってキツい
だからMAX10%として脚着かずにそこそこで登れたらツーリングが楽になるんだろうなという想定
週によって貧脚と中堅脚の間を行ったり来たりするから調子いいときの感覚も分かるの 自転車板の中でもわざわざ超初心者スレまで来ないと相手してもらえないとか可哀想ですね >>698
痩せてるのに登りが遅い貧脚はどうすれば・・・ >>708
速度や時間を求めるなら心肺含めて鍛えないとだめなんじゃ?
それを踏まえて効率のいいペダリングとかね 速さ求めるなら鍛えるしかないよな
登れないのは、技術とペースを守ることで登れるようになると思う
もちろん遅いけど >>709
まぁ結局そうなんだろうねぇ
週末ローディにはなかなか厳しいわ、ローラーなんて家におけないし その日の体調なんかにも左右されるから毎週上ってても記録的には微々たるもの
元々の身体的な資質もあるだろうし 78km走った
平坦多めコースでave20.2km/h
速くなってきたか?
タイヤをpro4compからveloflexにしたらなんか意外と硬い
空気のパンっていう反発がある
pro4のゴム感がよかった
でもスピードは上がってる?のかも >>713
はい卒業
今後は25スレで精進して下さい >>714
即卒業ってほど走れてないよ
あと2、3回走って20超えてたら卒業するよ 普段走ってる距離18km程(しかも5日に1回程度)なんだけど、この距離でAve20目指しは短すぎます?
たまに50km走ったけど(3回)まだ大変だなーって感じです
このまえハァハァ言いながら20kmをAve19.5まできた >>716
レギュレーションが決まっているのは、35km/hスレだけです
それ以外は自由なので、自分が卒業と考えるなら上のスレにさっさと移った方が良いよ 個人的には休憩や信号待ちの時間を引いたネットで2時間以上走行(20q/hスレなら40q以上)がひとつの目安かなと思っている
グロスでいけたら良いんだけどそんなこと語るレベルではないw ネット=実際に走行した時間
グロス=スタートからゴールまでかかった総時間(信号待ちや休憩含む) 調子がよかったときは山2500bアップ往復コース150qをグロス23`が去年最高
最近は途中で腹が減ってグロス9時間かかるわw お菓子の袋の裏面をよく見るとNET100gて書いてあるが袋抜きのお菓子の重さ
実質の中身の意味 20km/h以上で巡航するスレなのに
20超えたら卒業とか意味わからんわ w20`以上で巡航を目指すスレなんでしょ
20`未満まったりでOKスレ必要だな >>717,718
ありがとうです。目標が決まった。手賀沼1週して60qでのAve20を目指します。
まだ東半周と西半周しかしたことないけどw >>726
場所的にもまあまあいいし、カスイチAve20km/hを目指してはいかがか。 昨日ロング行った170km、さすがに疲れた
サイコンave19.4km/h、ストラバ17.6km/h
ストラバで20超えってかなり速いね 急にペダルが重くなってきた原因は何だろ?空気圧は問題なさそう… スポークがゆるんでるとか、ブレーキがあたってるとか、フレームにひびが入ってるとか? >>730
ハンガーノック手前じゃないかな
エネルギー切れると一気に重くなる 峠ありの50キロで平均20超えた
ラストのダウンヒルで稼いだのは秘密だ >>738
ええんやで
もうここには来るな
25頑張れよ 20km/hはクリアできても25km/hの壁は厚いんだよなぁ。
23km/hくらいでいったりきたり… アップダウンと加減速でかなり体力を持って行かれるからなあ
5分間なら余裕でも1時間2時間ってなると難しいよ これはいいコース見つけたー!と思ったのに
ロードの人ばっかり走ってるワロタw
ママチャリには場違いでした...
http://fast-uploader.com/file/7097751085811/
しかしここでダメならどうするか...
あしたもがんばろう ママチャリでロードを追い掛け回せばいいだけだろ
どこの地域に行っても何人か居るぞそういうおっさん そういえば立ち漕ぎスプリントで思っきりワシをぶち抜いてったロードがいたなあ
あれは何?わしを誘ってたんか? おれもついに30km/h巡航か、成長したなぁと思ったら追い風だった ロード買って一ヶ月、休みの日はほぼ毎日乗ってるけど
40〜50kmの平坦コース走って、どうしても巡航22km/hあたりから脱出できない
疲れずに走るコツとしては、足の筋肉をなるべく使わずに軽めのギアでペダルぐるぐる回すのが良いんだよね?
この走り方でこれ以上の巡航速度を得られる気がしない
ある程度は筋肉使ってガッとペダリングしなきゃダメかな? >>749
サドル低め後ろめにして同じケイデンスにしたらきっと速くなるよ
踏み脚邪魔しない抜き足とペダル荷重が勝手に身につくのでロードで22km/hとか低い数字にはならないはず >>750
サドル上下調整はしてみたけど、前後はまだ試した事なかったわ
しばらくサドル調整と走行を繰り返してみるよ、ありがとう >>749
ひょっとしてめちゃめちゃ軽いギアで走ってないか?
あとそんな安易にサドルポジ変えるもんじゃないと思うがな
ヘタしたら疲れるどころか膝やられるぞ >>752
軽いとはいっても、さすがにある程度はトルク掛かるくらいのギアで回してるよ
なるべく一定のリズム、同じくらいの負荷で回せるように意識してギア変えてる
とりあえず安定している今のサドル位置を印付けておいてから
ちょっとづつ変えてみるつもりだよ、疲れやすいとか痛み出たらすぐ位置戻す事にするよ まあ一般人は時速10km越えることすら難しいからね 昔都内の歩道をママチャリで汗かくほど一所懸命走っても平均10キロだった >>752
できるもんならサドル低め後ろめで膝壊してみろよ >>749
走った後に脚の後ろやケツ付近が
筋肉痛になればポジションは良いと思うw
脚の前だけ筋肉痛なら
踏みまくってるだけなので
ポジションを改善しましょうw そもそもアベレージと巡航速度の違いがよくわからないマン 車に例えると40キロ制限のところを40キロで走り続けることを巡航
アベレージってのは東京から日光までの平均時速みたいな感じ
自転車なら無風の直線で30キロで走り続けられるなら、それが巡航速度
実際にはアップダウンやストップアンドゴーが多発するからアベレージはぐっと下がる つまり「無理なく走り続けられる速度」が巡航速度なのね
追い風、下り坂、シャカリキなどで一時的に35とか40とか出ても、一時的なものだから巡航とは言えないわけね まあ無理してヒーヒー言いながらも1時間とか速度を維持できるなら巡航って言っても良いかな
あとアベは信号待ちや休憩時間など止まってる時間をカウントするかしないか問題もあるな あとこの手のスレ、タイトルは巡航ってなってるけど、アベレージで達成できたかどうかで概ね運用されてるよね レースが基本だからな
特別意識が強いのか一般的になろうしないよねと >>768
巡航速度って体感でしかないからね、アベレージならサイコンとかに表示されるからわかりやすい 巡航の定義論ならやめてくれ
定義を議論するレスが止まらずスレが役に立たなくなる例がよくある >>749
はじめて一カ月ならそんなものだよ。
常にケイデンス90〜100で回してれば、そのうち速くなる。
本気でやりたくなったら早めにローラー台買って、毎日乗りな。 高いギアでゆったり走るのが高級車的なイメージを保ちたいのか、
信号スタートの場合でも、ゆったり始動してる。クロスでもロードでも。
見栄はって無理してんのか、筋肉使ってガッとペダルしようとしてるのか...
微妙やね。 猫も杓子もケイデンスばかりを重視する傾向だけど
90〜100を保ってるのに平均25km/h程度しかいけないようなのは、
トルクが抜けてシャカシャカ漕いでるだけにしかなっていない
まずはケイデンスを落としてクランクにトルクを伝える感覚を身につけるのが最近のスタンスではあるよ 65キロ走ってネットaveで23.6記録したよやったー
走ってる時はアプリやらサイコンやらのave表示見ない方がいいね
下手に見るともっと記録を上げようと躍起になってペース配分ミスるわ、いつも後半足に来てた
今日はそういうの見ずに、足を休ませつつ無理のないペースで行ったら今までで一番の記録が出せた >>775
>>776
平地の巡航は30km/hくらいでてる? >>777
さっきも言ったように今日はデータ見ながら走ったわけじゃないから体感とログからの推察だけど
平地の巡航はたぶん25〜26km/hくらいじゃないかなあ、そんなに無理はしなかったし
30km/h超えてたのは5区間(1km刻み)しか無かったから、下り坂の時くらいだね >>776
さっさとここから立ち去れ二度と来んな
25クリアもそう遠くはない ひどい
巡航25km以上のスレがあったのね知らなかったすまん
一足お先にあっちの住人になるぜ、またな >>778
それでave23km/hもでるのね、信号少ないのかな? パワーメーターを買うのです
スピードは気にせず100w〜105w辺りで走るのです
平均100w辺りで走れるようになれば
いつの間にか20スレと25スレを卒業できるでしょう 平均100Wが高すぎるならもう少し基礎的な走り込みを スマートトレーナーを買うべき
今なら15万あればお釣りがくる まあスマトレやパワメは段階をすっとばしすぎ感が有るからなあ
1時間の20キロ巡航だけなら、そこまで大げさにしなくても行けるはず みんな速いなあ
昨日がんばって30キロくらいでしばらく頑張ったけどあっさり突き放された 出せるのなら素質はある
パワーが無い奴がどんなに頑張っても速度は出ないからな
あとは力加減を覚えれば継続時時間が延びていく 100km走ってきた、峠こみで19.3km/h
4.6km6.8%の峠のタイムが半年前より8分短縮してた
平地も30km/h出るようになってきたけど、追い風なのかなぁ?
帰りはダメだったな 今の時期の風は余裕でプラマイ10キロくらい行くから何とも言えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています