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【超初心者】20km/h以上で巡航【真貧脚】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0620ツール・ド・名無しさん
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2018/09/23(日) 18:30:28.13ID:HoExOAmI
>>619
オートストップありのサイコン
なんか今見たら14は勘違いでavg.19.1だったわ
以外に頑張ってた
でもほぼ登りなしの下り基調が5、60kmあって
その後もずっと平坦な道だけど
0622ツール・ド・名無しさん
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2018/09/23(日) 21:54:43.31ID:kIdDSofV
体重52kgのおれがペダルに体重の半分をかけて、ケイデンス90で、
クランク1回転のうち1/3の部分で力が掛かってると137w平地32km/hくらい
1/4だと103w29km/hくらいみたいだ
ちなみに1/4で勾配1%だと24km/hとなる

計算が合ってるかは解らないが、だいたい合ってる気がする
0623ツール・ド・名無しさん
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2018/09/23(日) 22:06:37.43ID:kIdDSofV
ちなみに体重の1/4をペダルにかけて、クランク1周の1/3で力が掛かってると
69w25km/hとなる
すごく合ってる気がする
0630ツール・ド・名無しさん
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2018/09/24(月) 09:55:12.98ID:akPFbG/D
>>626
微妙な勾配とか風を考えると100w27km/hくらいなのかもね

>>627
私の出力、低すぎ！？w

>>628
関係あると思います

>>629
うん、それな、、、

ちなみに物理が解らないので間違ってるかもしれません
0632ツール・ド・名無しさん
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2018/09/25(火) 18:22:06.72ID:WTUCMnkc
80w
とかくネット上ではパワー自慢ばかりがアップされがちだから
そういう現実的な数字が出ると身近に感じられて嬉しい
0633ツール・ド・名無しさん
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2018/09/25(火) 19:13:44.26ID:Fax1wDB0
>>632
計ったわけじゃないけどね
巡航可能スピードとか、峠で撃沈した時の勾配、ギヤ比、ケイデンスとか
その辺から考えると100はないような気がする
0634ツール・ド・名無しさん
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2018/10/03(水) 18:58:25.13ID:w1RiBlmp
NAVITIMEのナビで記録しながら走ったら2時間漕いで平均11kmとか出てきたんだが…
これはひどい
0639ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 19:54:27.35ID:2faIA1jo
そもそもこのスレクリアできない俺たちよりマラソンのトップ選手の方が速く走れるってことなんだな……
0641ツール・ド・名無しさん
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2018/10/05(金) 21:12:48.97ID:gw6P4NCy
街乗り自転車だと、ave.22km/h が限界だわー

ロードバイクなら、ave.25km/h の世界を見れるん？
0643ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 19:00:19.69ID:2l2yXONY
113km走ってきたよ
峠に行ったのでave17.8km/h

登りに入るまでの30kmのみだとave20.4km/hでした

峠のタイムから出力計算すると4.7km？32分で118Wで、これ1時間維持はたぶんムリだ

これでも少し進歩したよ
0644ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 20:01:11.83ID:fg1oC5/6
av ２０ → ２５ km

６０％以上のパワーUPが必要なのですね・・　
0645ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 21:56:25.16ID:zWe93yqd
お風呂の予約が早めの時間しか取れなかった
明日は120kmを強制的にavg20km/hで走らないとキャセルや
0647ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 01:21:16.48ID:xeI8J11w
重いギアで無理すると膝やるから気を付けてね！

あんまり無理してAveあげようとしなくても走ってればちゃんと早く走れるようになる。




に違いない。
0648ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 07:38:20.23ID:tpqe72r4
>>641
ママチャリとロードで自転車自体にはお前が期待してるほど性能差ないよ

服装による空気抵抗の差が一番大きくて
次が乗車姿勢による空気抵抗の差
次がタイヤの転がり抵抗
一番金がかかってるフレーム、コンポ、ホイールの性能差での速度向上なんて
微々たるもので、競技でもなければ関係ないから
0649ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 12:12:36.34ID:FwtR51DR
av.20km/h　～　意外に速いスピード。

ママチャリ長距離通学・高校生（男子）で、av.17～18km/h　な感じ。
0654ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 15:08:33.51ID:NtyiKY+y
体重50㎏で自転車+10㎏と
体重90㎏で自転車+10㎏と
で体重に見合ったパワーがあるとして感覚が違ってくるんだろう
0655ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 15:15:30.39ID:E6Xut1m5
感覚的にはタイヤの転がり抵抗とポジションによる筋肉と体重の使いやすさが
大きな違いかと思う
重さは加速性能には影響大だが、最高速なら影響少ないと思う
登坂は影響大きい
0656ツール・ド・名無しさん
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2018/10/07(日) 15:20:56.81ID:NtyiKY+y
近所の8%強の登坂コース
13.5㎏マウンテンバイクで16分半、8.5㎏カーボンロードで15分
んー微妙
0660ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 15:26:47.92ID:dChus04R
このスレの皆さんは、シティサイクル（ママチャリ）乗りなんですよね？
0663ツール・ド・名無しさん
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2018/10/08(月) 20:43:56.95ID:nSEYELf0
>>641
計算サイトによるとロードバイクなら35km/h以上が普通のようだよ
30km/hでも問題外って評価になる
0675ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 21:38:45.23ID:fMR7LbLX
156km走ったぞ、過去最長だ
スレ違だが目標にしてた峠をついに登りきった

全体でave17.7km/h
平地だけなら20いってるかもね

でも帰りは20km/hくらいしか出なかったから微妙か
下りで稼いだのかもしれん

帰りは雨雲に追われながら走った、セーフだった
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 21:59:48.78ID:Pk0eD7j1
それはなにより。
この気温で寒くなかったということはアップダウン入れた強度高いコースかな
雨雲の動きから観て関東(神奈川あたりか)で西の方に出掛けて東に向けて帰ってきたってこところか

ところでみんな20aveを目指すスレといいつつこのところセンチュリーライドで目指すスレになってきてるなw
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/10/13(土) 22:33:18.90ID:VQyVlH5b
>>678
すごい読みwばっちり合ってる
箱根旧街道を登って仙石原、強羅とまわって下りてきました
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/10/14(日) 21:39:38.79ID:zxE+FBv8
短距離型の筋肉って坂を１つ全力で登るだけなら速いけど、その後30分くらい使い物にならないし
持久力をつけたいなら踏み込まずに長時間70回転なり90回転なりで回す練習をするしかないよね
0682ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 10:05:17.17ID:PCU2K7p/
貧脚過ぎて悲しい
平坦も駄目、ヒルクライムも駄目で一緒に走れる人がいない
0685ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 11:15:51.72ID:nYSIMuE6
>>684
俺も走ったことはない。一度走ってみたい。

一周約120km
一周しても獲得標高は50mもない、どこまでも続くド平坦w
風さえなければ最高なんじゃないかなぁ。

そして伝説の あらいやオートコーナー
0686ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 12:49:27.65ID:PCU2K7p/
>>685
お～それならいけそう
登りありだと50kmくらいで足がバテ始めて後半全然走れないんだよなぁ
0687ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 13:17:58.80ID:AvPngj3y
貧脚クライムなら伝授できるかもだけど
スレ違かな

平坦も信号なしだと意外とバテそうだ
0688ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 14:29:57.98ID:nYSIMuE6
>>686
行くしかないな！
何処にすんでるかしらんけどw

俺もヒルクライム苦手だわ～。
多分前腿使いすぎなんだろうなぁ
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 17:17:07.32ID:pszOv3U+
>>689
貧脚なりに登る方法

というか登れないって、登れるけど速く登れないってこと？
おれも速くは登れないけど
0692ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 18:04:48.65ID:PCU2K7p/
>>690
早く登れないって感じやな
平坦はギリギリついていけなくは無いけど、登りだすと完全に置いて行かれる
0693ツール・ド・名無しさん
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2018/10/15(月) 19:33:12.34ID:M8lB/KSE
>>688
前腿はすぐ終わるよね、とくにおれらは
>>691
ダンシングをうまく使えるようになると心拍もなんとか抑えて登れるよ
筋力をなるべく使わずに体重をつかってね
>>692
おれも速くは登れないよ
0695ツール・ド・名無しさん
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2018/10/16(火) 12:49:29.92ID:iF36jLzJ
取り敢えず足をついちゃうとかじゃなきゃいいんじゃない？

あとは走ってるうちにゆっくりとタイムは伸びていく気がする
0697ツール・ド・名無しさん
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2018/10/16(火) 13:15:43.04ID:Tog/tOmh
10%登りが時速13㌔以上で持続して(息を切らせすぎずに)登れるようになるとアップダウンのある長距離がだいぶ楽になる
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/10/16(火) 16:56:52.85ID:4gJKU7zG
>>697
10%の登りを13km/で持続って富士ヒルでシルバーに届くくらいには速いペースだけど…
ここ貧脚のスレだよねｗ
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/10/16(火) 17:18:42.15ID:WptbILEt
ヒルクラ出力計算でも優秀ってでるね

"非常に良い"と"国内プロ級"の間が"優秀"
0703ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/16(火) 18:36:15.49ID:Tog/tOmh
>>699
そんなにハイパワー出ないと無理なスピードだったかw
いつもの坂を感覚で語ったんだけど7%の設定にしとくかw
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/16(火) 19:39:34.55ID:Tog/tOmh
傾斜計持ってないから地図から計算したけど
いつもの坂だと平均7%×4㎞、さらに遠出すると平均6%×12kmが追加
でもそこに行くまでが山がちなアップダウン40～60㎞コースだから中には短距離だけど10%越え区間も普通にあってキツい
だからMAX10%として脚着かずにそこそこで登れたらツーリングが楽になるんだろうなという想定
週によって貧脚と中堅脚の間を行ったり来たりするから調子いいときの感覚も分かるの
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/10/16(火) 22:44:50.79ID:UnB3YbjZ
自転車板の中でもわざわざ超初心者スレまで来ないと相手してもらえないとか可哀想ですね
0709ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 10:42:23.23ID:xS2np5Rt
>>708
速度や時間を求めるなら心肺含めて鍛えないとだめなんじゃ？
それを踏まえて効率のいいペダリングとかね
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/18(木) 12:27:46.99ID:kDfxUGYh
速さ求めるなら鍛えるしかないよな
登れないのは、技術とペースを守ることで登れるようになると思う
もちろん遅いけど
0711ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 12:37:18.47ID:423Wc580
>>709
まぁ結局そうなんだろうねぇ
週末ローディにはなかなか厳しいわ、ローラーなんて家におけないし
0712ツール・ド・名無しさん
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2018/10/18(木) 15:10:35.04ID:xS2np5Rt
その日の体調なんかにも左右されるから毎週上ってても記録的には微々たるもの
元々の身体的な資質もあるだろうし
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/10/21(日) 17:33:01.51ID:OpWfORZj
78km走った
平坦多めコースでave20.2km/h
速くなってきたか？

タイヤをpro4compからveloflexにしたらなんか意外と硬い
空気のパンっていう反発がある
pro4のゴム感がよかった

でもスピードは上がってる？のかも
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