【超初心者】20km/h以上で巡航【真貧脚】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>355
そんなに体重のせてないと思います
軽めのギアで太ももより上を上下させてる感じでケイデンスは平地70くらい
体重のせると空気椅子状態できついので乗せられないです まずはケイデンス上げたら?
ケイデンス高い方が偉いとは思わないけど、ケイデンス上げるには正しいフォームじゃないと出せない。 仕事終わってから25km行ってきました
高ケイデンスの練習でインナーしばりでやってみてたのですが、ふと思い立って
逆にアウタートップしばりをやってみました
これだと体重をうまく使わないと踏めないのでペダルに体重を乗せる練習になるかと思ったのでした
うまく出来てるのかはわかりませんが25kmでavg20km/hでした >>359
>>360 に同じく。膝壊さないように
床に寝て壁を押し出すようなペダルの押し出し方にすれば膝の負担はなくなるよ >>360
>>361
そうですよね、無茶しないように気をつけます
壁を押すと腹筋に力が入る感じですかね?
今度やってみます
今日一瞬ですが踏んだらものすごい加速をしてびっくりしました
こいつも競走馬の血が流れてたんだな
いつもロバみたいに扱ってるけど >>359
いろいろ試してみる事は大事だね
足は回してやら無いと回らなくなるし
踏んでやら無いと踏めなくなるので
いろんな刺激を与えながら徐々に成長していこう >>363
ありがとうございます
いろいろやってみます ペダルに体重のせる感覚って
固定ローラーしてる時にスピードスケート選手の
ように後ろで手を組んで、上半身を傾けて漕ぐと
いいのかな?
自分でやってみたけど、どんどんペダルが回って
いつもより加速した。 みんな膝壊すほど乗ってるのか
てか自転車で膝を壊せるものなのか
高いところから飛び降りた衝撃で膝を痛めたことはあるけど
瞬間的な衝撃のかからない自転車で痛めるとはどういうことなの? 重いギアで踏み込めば膝に負荷が掛かる
軽いギアであっても下死点で踏み込みすぎれば膝に負担が掛かる >>365
ハンドルにかかってた荷重がペダルにプラスされたからかな >>367
立ち漕ぎ階段登りに近く
年寄りには非常に辛い動作だ
その一方で子供はいつまで続けるんだというぐらい立ち漕ぎが長い >>371
階段上りって膝に悪いのかな
逆に階段を急いで下るほうが膝に悪いと云われてなかったか >>372
登山でも下りの方が膝にクルって言われてたね
屈伸運動そのものが膝使ってるからそうなんだろうけど そりゃ登りは膝に衝撃こないし
足を踏み出してから足が地面(や段差)に着いてから筋肉に力入れるだろ
下りは出した足が地面についた時点でもう体重乗ってるんだよ なるほど。膝への荷重の大きさの変化を時間軸で考えたらいいのか
登り:小→大、下り:大→小 ペダルに体重って意識してたら前乗りになってたけど
後ろに座ったほうが体重かけやすいような?
とかいろいろやってたけど40km走ってきてavg16km/h
いつもと同じやん >>377
速度出せるのは前乗り、
長く回せるのは後ろより。
だから足が切れたんだろ >>378
>>379
30km/hは力はいらないとか38km/hまでは自重だけで可能とか
そういう人もいますけど信じられない 体重乗せるペダリングいうてもママチャリのおばちゃんでもやってるよ
自転車に乗ってこなかった人なのかな
一方で回すペダリングしてるママチャリもいる
難しく考え過ぎじゃない? >>381
小中はMTBに乗ってましたけどそれ以降は乗ってないですね
どうして体重を乗せるペダリングかというと30km/h程度なら自重だけで楽に走れるとよく見るからです
いまの私が楽に走れるのは22km/h位までで停止時間を除いたアベレージは16km/hほどなので
もう少し速くならないかと考えていたところです >>384
楽しく乗りたいならそのままでいい
速く走りたいなら走り込め 385の言う通り
まずは楽しく走ることを考えよう
チームで走ってついて行けないとかではないんでしよ? 20km/hくらいなら息も乱れないけど80kmくらいで急に足が動かなくなる
別に速くなくてもいいからもっと遠くに行けるようになりたい >>385
>>386
ありがとうございます
今は楽しく走っていますよ 子供の頃お祖父ちゃんのゼンマイが切れたから巻いてって泣きながら頼んだけど誰も巻いてくれなかった >>388
補給が足りていないんだと思う
40キロ位進んだら補給してますか? >>388
補給してる?
俺は最初15kmでその後20〜25kmで補給してるわ、
1度の補給は1口ようかん一個分位。
ちなみにアミノバイタルに切り替えてからはアベが上がった
んだが、腹持ち悪すぎてなぁ・・・ >>392
>>393
昼飯目的だから片道大体50kmでわりとがっつり食べてるんだけどそれだけじゃ足りないか
血糖値が気になるおっさんだからあんま甘い物は控えてるけど >>394
炭水化物をがっつり食べてもエネルギーに変わるのに時間がかかるから、補給が足りてないと思うなら、こまめにとったほうがいいよ >>394
炭水化物はエネルギーに変わるのに時間がかかるから小まめに補給が肝心。
それにざっくり言えば肝臓の働きは消化して糖質に変えるのを優先するから、糖質からエネルギーへは後回しになって余計動けなくなる。 GW に日帰りで
距離190km / 高度上昇2400m
に行ってきたけど補給が全部で
アミノバイタルsupersports ×3
フランク ×1
アメリカンドック ×1
五平餅 ×1
アクエリアス ×2
アイス ×1
でしたw
食堂に入って盗難にあいたくないので
コンビニと道の駅で細かく補給ばかり
ですがコレって少ないですかね?
脚は坂で疲れたのか
動かなくなってきましたw >>399
やはり水分少なかったですかw
ペットボトルをそのまま突っ込んでて
キャップ開けるのめんどくさいから
信号で止まらないと補給しないんですw
でも山奥なので信号って
ほとんどないんですよねwww 走る前は食べてるのか?
ガッツリ食べても後半使い切っちゃってるんでね? >>401
日帰り200kmぐらいですと
朝5時から出発しないといけないので
ほぼ朝食を食べずに
アミノバイタルsupersports を1個
補給して自販機でアクエリアス
買って出発してますw
山に入ると全く平地がないし
標高1000mは越えるし
ケツも痛いので
なかなかペースが上がらないです・・・
あ、
まだ3月ぐらいに自転車納車に
なったばかりの初心者ですので・・・
http://imepic.jp/20180508/760320 3月に買ったばかりで標高1000m超えの200kmとかどんだけアスリートなの 距離と標高はまあありうるが補給の少なさがおかしい
どう考えてもめちゃくちゃ食ってから出て着いたらめちゃくちゃ食ったか、もしくはただの修行 若けりゃ、それぐらい行くでしょ?それより、信号がなくても、止まって良いことを覚えるのが先だな やはり補給が少なすぎなのですねw
帰り道の10%の山で全く登れなくなり
インナーロー(34T×34T)で
ヨレヨレになって帰ってきましたwww
ずっと脚がないと思ってたのは
補給問題だったんですかねw
大反省です・・・
毎週土曜日に山を150km走ってから
帰ってガッツリ食べるのが
楽しみでしたので、
これからは補給方法をかえて
グルメライドにしてみますね!
信号なくても止まる様にしますw
まわりの人達と比べると
自分は全然距離が少ないので
もう距離感覚が狂わされてる様ですww 補給は経験値もあるだろうけど体質的な個人差もあるからねぇ
自分も燃費あまり良くない質だからロング&峠とかは朝から定食食べて出発だな 糖質制限してケトンサイクルが上手く回り始めるとハンガーノックにならないらしいね
でも、それ以外に問題が多い訳だが >>407
他人と距離を比較し過ぎるのも良くないと思う、150キロでも相当な距離だよ?
またそういう人達は補給とかの経験値も多いから遠くに行けるってのもあるよ
407さんはブルベ等に出たい感じなのかな? ヒルクラ込みで200だと速度度外視しても初心者ではなく初級かな >>411
夏に24時間で400km走るイベントが
あるので今はひたすら修行中ですw
まだまだ仲間についていけないので
今は毎回単独で頑張ってますw
ですので補給関連がどんな感じか
よく分かってません・・・ >>412
いつの間にか初心者脱出してたんですねw
ありがとうございますww ここ卒業できる程度になればブルベ200kmいけそうですかね 補給に『1本満足バー』が
結構おいしかったので持って行こうと
思いますがコレ1本で何km分ぐらい
走れそうですかね?
他にお薦めの補給食ありますか? >>415
グロス20なら楽勝
ネット20なら難しい >>415
地区によっては
無理ゲー並みの獲得標高が
あるって聞きましたが、
それは上位のクラスだけですかね? 今日は58km走った
筋肉の使い方とかスピードの乗せ方が分かったような気がした
スピードだすとどんどんペダルが軽くなってケイデンスが上がっていくのは今までにない感触だった
30km/hくらいでてた
ただいつもより平坦な幹線道路だったせいかもしれない
avgは18.6km/hで結局遅いけどいつもよりは2km/hくらい速かった
スピード出した分はやっぱり脚にはキテたみたいだけど
なんか感触は良かった 一定の力で踏んでると風やわずかなアップダウンや路面状態でスピードが相当上下するよね
普通は少しの向かい風やわずかな登りなら無意識に力んで無理して一定の速度に保とうとするけども 25km/h以上で巡航ってスレが初心者貧脚ってありますけど
アベレージで25km/hってことは30km/h以上で走ってるんですよね
速くないですか?
そんなもんですか? 巡航とアベレージは別物だと思う
少なくともそういうつもりで書かれてると思う アベレージなら常にオーバー30km/hで走っても20km/hに届かない場合が多い 上級スレと異なり、オートストップ有りでのアベレージが巡航扱いでよかったはず ここは20km/h以上で巡航ってあるけどみんなのレスの感じだとアベレージで20km/h以上みたいだよね
つまり25〜30km/hで走ってる(巡航)人が超初心者の真貧脚ってこと? 人それぞれで良いんじゃね?あくまで貧脚が上に行こうと足掻いてる途中のスレだから。 >>429
あるレベルが貧脚扱いか剛脚扱いかは属する集団による
同じ奴がサイクリング同好会的なとこではエース級、ガチなチームでは貧脚なんてよくあること >>433
アベ20をクリアできない人向けスレだと思ってた
クリアできたらこのスレ卒業して25スレへ >>433
みんなそんな細かい定義を考えてないと思うけど
そもそもアベレージってたとえ平坦でも走るコースで全然変わってくるから巡航っていう考え方があるんじゃない?
まあ自分の巡航速度知りたきゃエンデューロにソロでエントリーするとかしないと無理だろうけど >>435
>>436
>>437
この板の巡航スレの定義でいうとアベレージ25km/hが初心者となるけど
25って結構速くないか?と個人的に思ったから聞いてみたんだ つまり超初心者の目標がアベ20km/hで初心者の目標がアベ25km/hってことかな? >>438
そうだね、貧脚とは相対的な物なんだよ
世間一般では速度なんてさておき30kmを走っただけで剛脚なんだから 一般人の感覚だと50km先まで自転車で行くのはキチガイ扱いされる
一般人てやぁーね! >>441
>一般人てやぁーね!
かわいい
食べちゃいたい 50km先なら往復100kmだからそれなりの距離ではあるけどな
客観的に考えると自転車で行くのは変かもしれない 普段から移動手段が自転車メインだと
ガソリンの力に頼ろうというのが甘えとかサボりやろみたいな目で見てる
五体満足な健常者なら10q以内の移動は自動車バイク禁止にしたらいいのに
自転車通学や通勤て2q超えないと認められないし どのくらいの時間走るかにもよるけど上級スレ参照で2時間目安にして、
グロス(移動距離÷時間)で20km/hは初級者
ネット(移動距離÷移動時間)で20km/hは初心者あるいは貧脚、距離時間不問で超初心者
グロス25km/hだと中級、ネット25km/hだと初級者って感じかな どこを走るかで簡単に5km/hくらい違っちゃうから何とも言い難いね 信号ストップって休憩だから
それぞれの道路事情で条件が違いすぎて、
上の定義のネットの数字では巡航速度の
実力は全然分からないね
停止か多い環境では「巡航」という言葉が無意味 >>445
んなわけないだろ
ブルベのリザルトみてみろよ
25km/h越えてる奴どんだけ居るよ >>448
2時間って書いてあるからブルベは別物かと
ブルベだと200なら20前後は多いけど300だと平均18位だな 大体ブルべ出る人は初心者じゃないだろうし
リザルト載るって事は完走してるんだから中級から上級者だろw >>415
グロス20kmはとても無理な体力だけど平坦200ブルベなら行けたよ
累積登坂高400mくらいのとても平坦コースを
グロス平均15.8kmで走行中の平均速度が19kmちょいだった SRとかは変態だが普通のブルベはそんなに難しくないからね >>452
普通のブルベってなに?
オレの理解では普通のブルベ=BRMを、4本走ったらSRなんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています