【超初心者】20km/h以上で巡航【真貧脚】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>166
そか
都下から60〜70Km圏内で四苦八苦してる貧脚のぼっちだし精進するわ >>166
んだんだ
幹線道路なら行けるし、混雑した道ならむり ttp://imgur.com/enYzVyc
やっと完全に卒業できた。
頑張らなくても20km/h維持できるようになった。 >>170
おめでとう!
と思ったら250q近く走ってる…
50qくらいならaverage25も容易く達成できそう >>171
ありがとう!
ロングライド志向なもんで。
次は頑張らずに25km/hが目標。 新宿〜葛西を割とガチで走ったら24弱でた。休憩時間が4分ちょいになってたけどw
巡航で行くと30弱になってるのかな たまにこういう基地外あちこちで見る
多分同じ奴だろうけど 地方の方が余程怖いと思うけどな
G馬とかTCGの幹線なんて命懸けだぜ >>180
地元民だがこの先はガチ危険
遭難の危険性大だ 50km 3時間
サイコンaveで19km/h
うーん先は長いなあ 200キロ走って20kmkoetakara
卒業します! 約だが片道40kmを2時間。コンビニストップ1回込み。
これは何回も達成しているが戻りがいつもグダグダ。
先日は戻りの40kmも2時間でクリアできた。
途中、ロードに追いつかれ1kmだけだが35km/hで踏ん張ったのが効いた。
心臓がもたなくてちょっとゆるめたら、あっというまに抜き去られたけど
なんとなく近いペースを数回繰り返していたら達成できた。
行きと戻りの間が数時間(山歩き)あるので、なんちゃって達成ではあるがちょっと嬉しい。 >>187
いやいや、行きは行きで達成
帰りは帰りで達成ですよ
二回達成だね! たまにクロスで必死になってロードについて行こうとするヤツいるけど、何なんだろうね。
速く走りたいならロード乗りゃ良いのに。 >>189
必死かどうかなんて分からんだろ
別にクロスで速く走っちゃいけない理由も無いし たまにクロスも乗るがアレは速く走るようにはできてない。
速く走りたいならロード乗りな。
あと >>187 は無言でずっと張り付いてたの?
ソレ気持ち悪いからやめてね。 電動ママチャリを無事追い抜けて安心する自分がいます >>189
許してくれ、ロード乗りたくて注文したが納車半年待ちなんだ >>195
100wが擬似300wだからな(車重でpwrはロードより落ちるが)
あれはやばい 電動とロードのタイム差から電動の出力計算してる奴いるけど電動はトルク制限もあるのかスペック大幅に下回るパワーしか出ないけどな >>192
アンタの事は知らんが、クロスで速い人なんて珍しくないよ。
自分が速く走れないからってクロスは速く走る道具では無いとか断じてしまうのはおかしいよ。 >>198
ある程度までならそうだけどね
クロスで走り込んでるクチだけどロード借りて走ってみたら確かに速く走りやすい >>200
それは確かにそうだけど、自分のレスは>>189に対しての反論だから。 クロスって乗ったことないからよく分からんけど、そんなに違うもんなの? 重さだのホイールだのよりポジションによるエアロの違いだろ
カンチェラーラがクロス、高校アマがフル装備のTTバイクとかじゃカンチェラーラでも絶対勝てんわ でもTTバイク乗ってんのが俺ならカンチェラーラがママチャリでもカンチェラーラの圧勝 藤原文太は秋名の下りならシューマッハにも勝てるらしいぞ(ドヤ顔 >>206
ロードレースでよくある肘をフラット部分に乗っける土下座擬似ttポジションならワンチャン クロスどころかママチャリでも凄いとこ見せ付けられそう 高校生のTTで平均速度42kmとかあるけどクロスバイクだとその速度出すのに平均580wもいる
カンチェがそんなワット出せたら世界戦10連覇してるわ
アホかと 巡航出力計算機でも自転車動力計算機でもcdasimulatorでもibikeソフトウエアでもあるだろ
初心者スレとはいえさすがに無知すぎる 都内だと20てハードル高いなあ
結構う頑張っても18~19
やはりチキンだからすぐブレーキするのが原因かな >>217
チキンじゃなくてそれが普通でいいんだよ
都内、近郊だとスピード落ちるわ、同じ距離でも疲労度は高いわで大変だよな 都内でって人、何処で走ってるの?
23区内だったら皇居周回とかお台場、大井埠頭とかあるし、
ちょっと足伸ばせば尾根幹、彩湖…走りやすい場所あるよ。 そもそも巡航なんだから、都内だろうが山ばかりな田舎だろうが、走りやすい所に移動してからログ取れば良いだけの話 平日朝タクシーで世田谷若林陸橋から国際フォーラム横三菱東京UFJ本店ビルまで30分11,2km
渋滞の少ない淡島から多聞小学校池尻大橋青山通り回りで最大60位出してこれなんだから
自転車都心でアベ20余裕とか信号フライングか無理なすり抜け横行してますってゲロってるようなもの 都内は大変だな
こちら地方都市、通勤でグロス20km/h以上余裕です きのう約7キロ走って新宿についたときにアベ22キロだった
特に急いだわけではないけど、信号のタイミングは良かったかな >>222
都心の車多いところで暴走するなよ。迷惑だろ。 バイクラの特集号でロングライドの特集とか見ても、
「サイコンを見ろ20km出すのは簡単だそれを5時間で100kmだ」
みたいに書いてて、買った雑誌投げてやろうかと思った
サイコンの数字なら30でも簡単だよ
グロスを上げるのが大変なんだよ サイコンのオートストップあり20でも大変です・・・ やっぱ走る場所によるよね
郊外のあまり信号がないところだと
3時間で80キロくらい走れちゃうけど
都市部と相殺されて20キロ程度に落ち着いたりするし 多摩サイ走ろうが、都民の森走ろうが
結局20km/hちょっとになるのはなんでだ〜 サイコンにアベレージを大きく表示して
そっちを意識して走るようにしたらいいんじゃない? >>206>>207>>209
今更だが、カンチェは負けると思う、メカトラで。
カンチェの出すパワーに耐えられるかが疑問。 久々に走ったらアベ20km/h以下だった…かなりショック。
目的地に到着するのにやたらと時間かかるし、
サイコンの表示はイメージよりずいぶん低いから壊れているのかと思ったけど、正しかったんだね。
正直ここまで体力落ちているとは思わなかった。 鍛えてる人は1日乗らないと感覚変わるって人もいるみたいだから 一日乗らないと変わるって人が
平均20以上スレに居ないだろ >>245
琵琶一って獲得標高2000超えるのか
なめてたわ 琵琶湖はしったことねーわ
クソみたいな交通量エリアとか
強風吹きすさぶエリアとかいろいろあるんやろ デビューしたてだけど毎日家の近くの坂を登って人並みの脚力をつけるつもり 上半身は鍛えていて自転車は初めてなんだけど
ここまでハードな乗り物だと思わなかった
腕立ての回数と同じように脚力を鍛えれば速く楽に走れそうになるのが面白そうだな
ケツも痛いのでケツと脚を鍛えたい 全然盛り上がってないけど達成してきた
https://i.imgur.com/Hhzr78U.jpg
Ave25km/hにだいぶ大きな壁を感じる >>255
おつかれさま。俺にとってもAve25kはかなり難関に思える。
最近ようやく100k走れるようになった。 >>255
おせーよ…と言いたいけど東京近郊はいくら頑張っても信号のストップ&ゴーで平均時速がみるみる削られるわ 今週末に大阪の万博公園で自転車フェスあるよね
初心者だけど試乗会行こうかな とても簡単な確実稼げるガイダンス
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ZZ46Z サドルの前後位置とブレーキレバーの傾きを修正したら少し楽になった バイクが変えなくてクロス買ったけど
クロス乗ってたらバイクが欲しくなった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています