【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART4【出ていた。】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>469
悪意のある意図的な重複スレが荒らされてて草
自業自得 >>462
ハイパワーの漕ぎ出しの引っ張られる感じが良いですよね
ずっとこの強さでアシストしてくれたら最高ですがｗ
ポタリングのいい相棒になると思いますよ >>475
かと言ってバッテリ大量に追加購入するのもどうかなあ
かなりマニアックな需要だよなｗ
俺は3個運用だわ バッテリ予備2個程度までならサドルバッグ等に入るけど
それ以上だとかなり大型のバッグかリュックで背負う必要あるしね 因みにYPJ-Cだけど後輪にセンサー入ってるからちょっとはめかた違えるとスピードセンサーが反応しなくてぜんぜんアシストしなくなって重いクロスバイクと化してかなりきつかったｗ
すぐにはめ直して解決したけど輪行やパンク等で外したときには注意な
ホイール交換ってどうするんだろうな >>479
定番のここに載ってるね
この人YPJに関してはボロクソにけなして否定的だけど仕事はきちんとするあたりはプロだね >>480
１カ月以上毎日張り付いて昼夜荒らしてるレベルのキチガイだからね、恥とかないでしょ。
他にやることもないから、これで頭いっぱいいっぱいな感じ。
こいつの人生地獄だろね。哀れなキチガイだけど、甘やかすわけにはいかないし、ほんと面倒臭いやつです。 >>483
１ヶ月じゃなくて15年だってw
15年2chに粘着荒らしやってる引きこもりちゃんだったwww
>>256ツール・ド・名無しさん2017/09/01(金) 07:45:40.48ID:bbz3Uz3J
39 名前:死刑執行人 ◆ErY2TknG0w Mail:sage 投稿日:2017/09/01(金) 07:15:31.26 ID:Jfie27HN
>>31
そういうのには慣れてるんでｗ15年の実績があるからなｗ
根比べなら絶対に負けないんだよなあ･･･ｗ
ちなみにいつもお前みたいな奴はいたけど
持って半年だねｗ
頑張れｗ >>481
案外カスタマイズしてる情報はあるけどどれも若干古いよな >>485
カカクコムの掲示板の更新率も低いし
あまり人気ないのかねー
でた当初びびっときて即買いしたんだけどなあ >>487
激坂チャレンジとかしてみたい
原付と比べてどうだろうん >>484
ワロスワロスとかの時代か。それにしちゃ荒らしとしてもしょぼい。
このスレで必死に自演してるから、このスレ荒らすなり攻撃すりゃ一発。
同情されてるのにも気が付かないっていう。
むこうは荒らし40レスが80レスにかわっても違いないですし >>490
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505116173/138
>>488
激坂とかキツい所はアシストでクリアして、緩い所をのんびり走りたい。
周りが山ばかりの地域に住んでるんで、ド貧脚には楽しく走れるコースが少ない…
山でヘトヘトになって、遠くまで行けんのよね。 >>491
山頂でバッテリー交換もしくは急速充電サービスとかあればいいんですけどねー
YPJは一応バッテリー切れてもそこそこはしれるからいいですけど
やっぱり坂道以外は8キロ程度の自転車のほうがすいすい進むのは事実です >>492
本スレに粘着し続けだけじゃね
落とすことは暇な基地害（>>494）でも、誰にでも出来る、暇なら 他のレスは見えないふりしてるのに反応してる。分かりやすすぎる。 >>490
自力で坂上るのってきもちいのかなあ
年のせいでつらさしかかんじないけど >>497
私の持論なんだけど、坂を自力で登ることを好きな人はいない。
坂を登ること自体じゃなくて、いかに楽に、いかに速くできたかが好きな人がいるだけだ。 IDコロコロ引きこもりちゃんの自作自演レスは全て引きこもりにもかける内容だらけで、引きこもり感篭ってて、引きこもり度100%だね 痛い指摘貼られても向こうみたいにどどーっと流さないんだねｗ >>499
所謂じこまんですね
アウトドアもにたようなものだし
道楽は得手してそう言うものですよね >>500
最高時速じゃなく、4秒ほどで45kmに達する加速力がないと安全じゃない >>500
同感だ
30km/h制限の生活道路ですら40〜45km/hで流れているし
24km/hまでなんて歩道走行前提のアシスト最高速 レス数が発狂度のバロメーターやね。悔しいのうってやつ。 iPhoneXかバッテリー6個
どちらを選ぶべきか? バッテリーは、必要数有るので、iPhoneX買う。 >>503
こちらのスレでは君の大好きな趣味については語らないのかな？
【YPJ】電動アシストスポーツ4【XM1 シマノSteps】4 [無断転載禁止]©2ch.net
144：ツール・ド・名無しさん[sage]：2017/09/13(水) 00:17:37.18 ID:HeByMDhU
続きですが、身長185〜190cmある大食いの女の子がもしリアルの世界にいても
やはりすごいブツを出しているんじゃないかと思います。
実は昔、身長が183cmあって食事の方も超が付くほど大食漢の女と半同棲していたことがあったんですが、
スカ趣味が彼女にバレて以降は結構何回もうんこを見せてもらっていたんですが、
俺からしたら見たこともないぐらい太くて大量のうんこを毎回出していて、いつもどきも抜かれていました。
体がでかい女のうんこってほんとにすごいサイズなんですよ。 購入後初めての雨天
部屋置きしないと言ったら店の人が少し呆れた感じの反応だったけど仕方ない
自転車カバーは買っておいたのでバッテリー外してカバーだけでどうなのか様子を見てみる YPJ-C購入したけど
車体の白地のCのシールを剥がしたい
あれ剥がすことできないのですかね？ ほぼ衝動買いでYPJ-Cを買って通勤に使ってるけど、坂道の多い片道12kmでも快適。
わざわざ遠回りする日もあるぐらい。
ただバッテリーは心配だからすぐに予備を1つ買いたした。 シマノはカタログにバッテリー二種類出てるってことは、
のっけから二個出てくるのか 風強し雨無し
アシスト頼もしい、ypj-c凄く安定する
ちょこっと乗っただけだが ypjは室内保管が一般的なのかな？駐輪場とかでは見たことないもんな Rだけどミノウラのバイクピットという縦型のタイプで1階の玄関脇の部屋にロードバイクと一緒に置いている。 >>528
盗難防止と日光や雨での劣化防止のため
ypjに限らずスポーツタイプの自転車を屋内保管する人は多いよ
一軒家で雨風かからない車庫なりあるなら外置きでもいいけどね >>528
屋根付きガレージ。
通勤先では機械式地下駐輪場。ほとんど濡れない。 部屋に運ぶのが少し面倒なんです
ママチャリに比べれば全然軽いんですが まあ、それぐらいの価値しかないということだね
つまらん物を買ったものだ 外置きでもカバーかければ雨と埃は防げるけど、
やっぱり室内に比べるとタイヤとか劣化が早い >>535
タイヤの劣化にも関係するんですか、知りませんでした
まだ買ったばかりなので愛着も大きく、室内持ち込みしてマメに掃除します 土日は二子玉でebikeフェスティバルやってた。
横通っただけだが。
パナとヤマハ、あとbesvの700cが1台だけみえた。
どこがフェスなんだ
出店が少なすぎ。
マダムの町だし、完全にはずしてた。 >besvの700c
かなりレアですね、先日、夜中に走ってるの方を見ましたけど 先日仕事帰りに見たBESV LX1はオレンジだったから40万円以上だと、激高びっくり
メーカー希望小売価格：398,000円（税別） ※オレンジ（限定カラー）のみ418,000円（税別）
乗ってたのはIT社長かなんかだったのかな、体格はIT系だったし（失礼） 先日仕事帰りに見たBESV LX1はオレンジだったから40万円以上だと、激高びっくり
メーカー希望小売価格：398,000円（税別） ※オレンジ（限定カラー）のみ418,000円（税別）
乗ってたのはIT社長かなんかだったのかな、体格はIT系だったし（失礼） 数年前に出た小径のも30万円くらいだったからな
無駄に高い シマノとボッシュのモーターを確認してからでないと
買い換えられんとです トレックは先月日本で展示されてても海外規格だったらしい とにかく日本で発売されるモデルを試乗して見たい
道交法準拠でどこまで差が出るのか興味あるぜ サイクルモードには出てるだろうけどずいぶん先だなと思ったが、あと1カ月半ないんだな。
今年もあと3か月半切ったし。購入資金プールしとかないと。 >>547
まだ日本で許可を取れてないから便宜上本国仕様とかじゃなくて？ よくわからないが米国か欧州モデルだったんじゃないの こんなのも売ってたのね
合法みたいだけど、レビュー悪いな
HUMMER(ハマー) 電動アシスト マウンテンバイク 26インチ AL-ATB267E アルミフレーム 5.8Ah充電式リチウムイオン搭載 フロントサスペンション搭載 シマノ製7段変速ギア 専用充電器付き 13722
https://www.amazon.co.jp/dp/B00S2KV8AG?psc=1&;SubscriptionId=0571BBGTQZ5YYPEDSY02 >>550
1年以上前にビックカメラに展示してるのみた。
ハマーがルック車の代名詞みたいなもんだし。 >>537
これ思い出した
小さいころ新聞に折り込まれた広告を見ると近所に出来た電気屋さんの開店セールのチラシが入っていた。
そのチラシには「開店記念、ホットプレートで作った焼きそばを無料配布」の文字が！
焼きそばが大好きだった俺は、タダで焼きそばか食べられるのかとワクワクしながら弟を一緒に電気屋の前まで行ったが電気屋の近くまで来た時に目にした光景は
閑散とした客が誰一人としていない店頭で一生懸命呼び込みをしながら焼きそばを小さなホットプレートで焼きつづける電気店主夫婦・・・
子供の目にもあまりにも寂しい雰囲気だったので「焼きそば下さい」と店の前まで行く勇気が湧かず弟と一緒に遠巻きに電気屋を見て、そのままそそくさと帰宅した。
それから月日は経ち電気屋は無くなった。 >>553
コピペ元の書き込みしたけど、キチガイスレでレスされると気持ち悪いからやめてくれ Focus Project Yいいな
25km/hまで250Wでアシスト、最大400W（36Vやから6.9Ahと11Ahやな）
モーターはBB内
バッテリーはダウンチューブと一体で取り外し可能
重量はなんと12kg以下
http://granfondo-cycling.com/focus-project-y/
YPJとかぶっ飛ぶね、値段次第だが 25km/hは欧州規格だから、日本用には道交法準拠の24km/hにしてもらわないとダメだよね >>550
>>556
ここはYPJスレだ。荒らすな。 道交法準拠
道交法準拠
道交法準拠
と間違えている人がいるよね >>562
国内にはあまり期待できないとおもう
C持ってるけど俺は見限った ９月２０日、ヤマハが米国ラスベガスの自転車ショウ、Interbikeで4台のE-bikeを発表
米国での販売店募集も開始したんで、来年にも販売開始
Urban Rush is a drop-bar road bike
YDX-TORC is a hardtail mountain bike with 27.5-inch wheels
CrossCore is a 700c fitness hybrid bike
CrossConnect is a 700c recreation and utility bike
フレーム含めてDesigned by Yamahaだと
電アシユニットは既に海外展開しているPW-Xかな
アシストは32km/h（20mph）まで
値段や詳細は今年中に日本で発表するとか（来月の東京モーターショーでも何か発表あるだろ）
https://www.youtube.com/watch?v=YKZukyYBaNU
https://www.yamahabicycles.com/bikes/ >>566
Ｒ、Ｃ的なのに加えてＭＴＢとトレッキングタイプかね
パネルははだいぶすっきりしてよくなった
YAMAHAのyoutubeチャンネルできてるｗ
https://www.youtube.com/channel/UC83saGNQqfeBAVkmnSK0NZw 新しいやついいじゃん!
バッテリーの大容量化、ダボ穴、付属品、PW-X、カラーリング、と従来の不満点が解消されてる。
ロード、ツアラー、クロス、MTBとスポーツ自転車がほぼ網羅されてる。
フレームもリヤアクスルの部分が変わってるし、日本もこれでいくんじゃない? >>569
一昨日ジェッタ―買わなくてよかったです。 >>566
あーあ デザインで完全に遅れとってるな。
BOSCHの2018年モデル
https://www.e-bikeshop.co.uk/blog/wp-content/uploads/2017/07/XDURO-DWNHLL-10.0-2018.jpg
もうE-MTBとかはフレームにバッテリー一体化させる流れ。
シマノのSTEPSもそうだよな。
他の中華ブランドもみんなフレーム一体式。
こんな取ってつけたようなバッテリーケースのモデルを新型とかいって出しちゃうヤマハ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
