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【国産】電動アシスト自転車 Part42【正規物】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ツール・ド・名無しさん
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2017/07/29(土) 19:56:15.34ID:HbMH2wBF
ここは自転車板の「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
0191ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 10:26:50.64ID:p2iIFP4T
>>189
ナカーマ
オプションマシマシにしたらまだ発売されてないとかで、こんな遅くなってしまった…
0192ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 11:32:55.79ID:Q5rZKPkp
モーター潰れた　新しい電アシ買うかGIOSのイソラかリーベ買うか悩む。一日30Km走る。
0193ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 11:50:31.28ID:s0KTOrCV
何キロ走るとそうなるんだ
0194ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 12:30:56.79ID:qdub6Nhz
身長184だとハリヤやビエンタよりジェッターの方が良いですか？
0195ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 12:51:03.72ID:bW5b/nYZ
>>190
YAMAHAのYJP-Cを買おうと思ってた矢先に同価格帯で…！
泥除けやライトがつく痒いところに手が届く感じが良さそうだなー
0197ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 13:04:03.00ID:s0KTOrCV
>>>194
身長関係なくジェッター＞＞ハリヤなんですけど？
身長込みでいえば、ハリヤ26インチはありえんね
0200ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 14:58:19.84ID:RXIGyLfX
トップスピードにこだわる奴が乗ると国内三社と母数がかけ離れてる内に事故件数のカウントが
上がるから24km/hをターゲットにしたのではないか
0201ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 15:12:55.34ID:ldg9Xbik
>>198
50年ぐらい乗るつもりか？
気にしたって適度な経年で部品も無くなるし、たいがい耐久性の残ったウチに廃車だろ
0202ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 16:44:51.25ID:KrFDJqfZ
漕ぎ出しだけパワー凄いのに走り出した後でゆっくり漕いでもパワー出なくなるのはなんとかならんのか？
0203ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 16:48:33.38ID:5AjY2JnX
>>202
なるわけ無いだろ。
人の踏力の2倍までを上限に、速度上昇につれてアシスト力は低くなるのが法で決められてるんだから。
0205ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 17:45:59.81ID:bW5b/nYZ
>>196
重量はブログによって18kgだったり20kgだったり
未記入だったりでよくわからないね

>>199
フロントシングルで38T…え、まじで…？

>>204
パナだったかの前輪アシストママチャリあるけど
10年たってもぜんぜん壊れないよ
0206205
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2017/08/16(水) 19:41:09.34ID:Ub8k7lcE
フロントダブルで外側が38Tだったら小さいけど、
シングルなら発進から全部これで走るんだから38で小さいってことはなかったね…
紛らわしい書き込みすまない
0208ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 20:00:29.74ID:jY3DyFRj
Rがめちゃちっちゃいんじゃないの？
F38って、ママチャリだよねそれ。
幾ら何でもTREKがそんな子供騙しみたいなものは作らないと思うけど。。
0209ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 20:04:30.73ID:s0KTOrCV
>>202,203
違法でよければ改造すればいける
0210ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 20:07:27.97ID:saLoR0R3
後ろ11ならGD値7.68mだし十分じゃね？
11じゃなくても外装なら簡単にスプロケ交換できるしな
0212ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 22:22:46.77ID:IxpK4S7u
あくまでMTBなんだし気にする事じゃないと思うけど
舗装路で速く走りたいなら別のもん選ぶだろうし
0213ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 22:36:24.11ID:kcLPcFjB
>>212
TREK Verve+はe-MTBじゃないよ？
Verve SeriesはTREKでHybrid-bikesにカテゴライズされてるCity commuter

Verve+(TREKでは+が付くモデルがe-Bike)って製品は欧州や北米にはない模様
近いのはConduit+というシマノの電動アシストユニットを搭載したモデル
0221ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 14:35:47.48ID:jHnHAHTN
TREKのも気になるが9月にSTEPSもお披露目されるから早速どこか出してくるかもなあ
0222ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 18:18:34.08ID:ues8dBM0
ジェッターで8段アシストオフで走ったら筋トレになるの？
0223ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 19:43:13.32ID:dMtZC8/o
アシストオフで筋トレしたいんだったら一番使えねぇのはYPJでしょう。
一番使えるのは、、、子乗せかカーゴモデルかなぁ。
0224ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 20:29:16.74ID:JefGOZfX
スポーツタイプは全身の筋肉を使うようにできているのに対して
ママチャリタイプは楽な乗車姿勢をとれる代わりに足しか使わない
むやみに負荷をかけると足の関節を痛めるよ
0229ツール・ド・名無しさん
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2017/08/18(金) 19:41:08.16ID:9TJVWEAk
トレック×ボッシュのEバイク「VERVE+」発表　最大航続距離は100km超え
http://cyclist.sanspo.com/352429
0232ツール・ド・名無しさん
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2017/08/18(金) 21:11:47.27ID:006mia0r
何故国産正規電動アシストスレなのに
ブリヂストン パナソニック ヤマハ以外のスレチな話題が出て来るんだろうね
馬鹿ばかりなんだろうか？
0233ツール・ド・名無しさん
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2017/08/18(金) 21:24:15.32ID:xoKWlXHk
【外車】輸入電動アシスト自転車 Part1【富裕層】
0235ツール・ド・名無しさん
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2017/08/18(金) 23:27:51.49ID:svOXFjqH
>>227
>>228
9年乗った石橋電動ママチャリ名前忘れた壊れた、くぐったらステップクルーズバッテリー良くなってるんだな、買おうかな
0237ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 07:00:25.67ID:0IErx64v
>>229
100kmは日本のメーカーが使ってる標準の方法で測ったものかな？
一定速度の平地走行だったらなんの参考にもならない
0240ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 10:28:09.79ID:/XeSEV8A
33万円て17万円の２倍だぞ！！
20万円のちょっと上だと思ったらやばい・・・
0241ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 13:50:21.64ID:RC0rtQZv
ジェッターとハリヤで迷って、ジェッターにしたんだけど、街の段差沢山あるとこ走るならハリヤの方がよかったんかな？
なんか段差の度に衝撃が凄いんやけど、こんなもん？
0242ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 14:49:27.61ID:bTrQsfke
>>241
タイヤの空気圧を低めに設定すれば、衝撃は緩和されます。適正空気圧は
3.4〜5.1BARなので、3.4BARにすれば、ほぼママチャリタイヤと同じです。
ただし、空気圧を下げるとペダルは重くなります。
0244ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 15:33:42.31ID:iIk5IO4E
空気圧きつきつで電源オフで走ると結構オフでも走れるじゃんてなったけど
空気圧よわよわで電源オフで走ると結構かったるい感じだった
もっさりというかなんというか、パンパンとギリギリで違いはあったな
0245ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 15:38:11.95ID:IXh53bIX
>>237
バッテリーが３００ｗで、２６Ｖ換算なら１１．５Ａぐらいだから、国内計測基準ではないだろう。

現実には１００ｋｍ以上持たせて走ることは可能だろうけど。８Ａの旧ジェッターでも道によっては可能だし。

見た目を度外視すれば、１６Ａ搭載の現ジェッターのほうがお買い得な気がする。
0246ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 15:42:51.45ID:yJjJCbmV
>>241
歩道ばかり走るとかならハリヤでも良かったかもね
空気圧上げてもやっぱり手への衝撃は違うよ
0247ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 16:01:19.68ID:8ILSFOAh
アシスタユニかリアルストリームかストリームミニかで迷ってるステップクルーズか、うーん
0248ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 16:13:54.08ID:/XeSEV8A
ハリヤでも空気圧上げるとバンバン来るよ
サスペンションついてんのか？と思ったわ。
もちろんサスペンションの有無は設定できるの知ってる。
0249ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 16:22:57.19ID:YkL4zAZq
>>229
電動ユニット単体の写真はブリジストンやパナソニックと違うスポーティで洗練された印象だったけど
泥除けまでついた全体の写真を見ると、ジェッターでもリアルストリームでも大して変わらんな
0251ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 17:36:17.59ID:3cqXpt+U
>>229
フロントシングルの38Tしかないからチンタラ用だな
YPJみたいにアシスト域超えてからの自力加速するには
かなり忙しなく回さないと速度出ない

>>241
肘ピンで乗ってるの？
ハリアのバネサスは肘ピンだと反動が恐いよ
0254ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 18:43:27.81ID:3cqXpt+U
>>253
乗り方間違ってるからそれ
サスペンションフォークより安上がりな
サスペンションステムってのもあるけど微妙な商品だし
段差の衝撃は抜重して肘と膝で和らげる癖付けた方が
身体にも車体にも優しい
詳しくは｢自転車 抜重｣でググれ

因みに俺もジェッターで28cタイヤに8気圧入れて
タイヤカチカチだけど全然気にならん
0255ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 18:48:47.99ID:7V3I+cch
>>253
手に荷重かけちゃイカンで
ハンドルはちゃんと握って指から上は脱力な
腰を支点に頭を支えるイメージで腕には力をかけない
腰まわりの筋力が足らないと腰が痛くなるから腹圧をかけてね
楽に走れるポジションは足に荷重がかかるようになるので
自然と街の段差程度のショックは足で吸収できるしケツも痛くなくなる
街乗りで手やケツが痛いというのは乗り方が悪いだけ
0258ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 20:53:36.14ID:rC+nqQNI
全ての市販車に自動ブレーキの装着を義務化すべきであり
ドライバーの側では解除不可能にすべき（解除が可能ではテロ抑止にならない）
テロも事故も確実に減るぞ
0259ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 21:38:14.65ID:u1rLyfJC
自転車なんか皆ガキの頃から乗ってて抜重なんて言葉知らなくても
自然に身に付いてるもんだと思ってたがそうでもないのね
0260ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 21:54:43.43ID:/XeSEV8A
ハリヤのキックスタンドって、丈夫に見えて曲がるのは
あのパイプって中空だったんだね。ほんとひよわ。
0262ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 22:26:38.25ID:nGBxkUJC
電アシは20kg〜30kg弱あるから、抜重と言っても普通の自転車とは勝手が違うよな
0264ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 01:04:01.48ID:VucaOmgF
ジエッターってすごいの？
0265ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 01:16:52.84ID:B2fVp48A
電動自転車買い換えました。
今まで乗ってたのはかなり昔のブリヂストンのアシスタで、ニッカドバッテリータイプ。
一回の充電でせいぜい7キロぐらいしか電池が保ちません。

自転車屋で1000円ちょいで廃棄処理してくれるとのことですが、一応動くし、なんかもったいないような。
こんなのでも、ただならほしがる人っているかしら？
0266ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 01:39:01.35ID:hBPTU0zu
歩道の小さい段差の衝撃はとりぜず空気圧調整で対応やね
ハリヤのタイヤバルブを米式にして空気圧を上限付近にしたら英式の時にこまめに入れてた時（多分-10%〜-15%）の
サス機能OFF時と同じ感じになってしまったよ…(´・ω・｀)
0268ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 01:44:41.24ID:B2fVp48A
>>267
ごめんなさい、東京なんで送料大変なことになります笑

しかしほしがる人はちゃんといるんですね。
ヤフオクかジモティ（？使ったこと無い）で、ただでほしがる人にあげることにしようかな。
0269ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 02:24:36.68ID:vUFW4UQx
ウチにもニッカドバッテリーのpasがあるけど、もはや充電しないで近所買い物用に使ってる。

アシスト旧基準だし、３万近いバッテリーはもはやさすがに買う気にならんね。
かといって普通のママチャリ買うのもなんだし。

ちょっと重くて丈夫なママチャリとしてはまだ使える感じ。
バッテリー買うなら、思い切って新車だなあ。
0270ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 06:08:00.49ID:I3+UISkD
>>269
自転車のバッテリー載せる台座のリブを削って、リチウムイオンバッテリーは試したか？
ヤフオクで１０００円ぐらいの奴でも試すだけならOKだけどな
0272ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 10:01:22.61ID:8xodVoaF
しかし自動車産業がEV化で安価な製品にやられるって予測があるけど
先行してる自転車はならないね
巨大市場の中国で電動自転車がいっぱい走ってるから世界的にはもうなってるのかうーむ
日本人は自動車のオプションに何十万かけても自転車に2万もかけないで
メンテすらしてない自転車に乗って苦行してる人ばかりだから
今安価な電動自転車に流れてないのが不思議だ
0273ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 10:45:54.10ID:gGXolCV4
>>272

自動車と自転車の購買層が必ずしも一致しないからだろう
自転車オンリーの層が中国製の安価な電気自転車に流れていないだけと思う
安全面や規制のことを考えてという理由もあるだろう
0274ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 11:51:55.26ID:uKHwSlOg
>>245
>バッテリーが３００ｗ
「モーターが300W」なら違和感ないｗ
0276ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 19:00:29.43ID:fmTsrkI7
来年からホンダが作った原付きをヤマハが売るってな。
凄い時代だ
0281ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 21:17:08.69ID:CiFiG0On
>>247
なんでブリヂストンに拘るの？パナにしとけばいいんでない？何もかもパナのがクオリティいいよ
0282ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 21:25:19.55ID:7dMAM97j
>>279
125ccスクーターで駐禁喰らってからナチュラXL買ったよ
日本橋の電気街うろつくのに便利だわ、どこでも止めれるし。
0283ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 21:27:50.25ID:7dMAM97j
バイクは駐禁喰らうから車移動中で
折り畳み電動アシストを車に積んでると最高だけどね
0285ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 22:24:46.19ID:s/m64tbu
>日本橋の電気街うろつくのに便利だわ、どこでも止めれるし

身勝手過ぎ
こう言う自己中馬鹿居るから余計不便になるんだよ
0288ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 22:34:49.53ID:w7/kRXZ2
秋葉原ならヨドバシの地下に駐められるけどねえ
大阪はカオスってそう(´・ω・`)
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