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【国産】電動アシスト自転車 Part42【正規物】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ツール・ド・名無しさん
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2017/07/29(土) 19:56:15.34ID:HbMH2wBF
ここは自転車板の「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
0147ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 18:58:07.16ID:xdIkm2sL
おい、ハリヤの部品安物すぎんぞ
8ヶ月前にこけただけで、前かご曲がったし
ちょっと負荷かけただけでサイドスタンドがぐにゃって曲がるし。もう曲がる曲がる。何度も。
なんか対策ないんかな?
0148ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 18:58:55.79ID:xdIkm2sL
サイドスタンドやわらかすぎ。
ママチャリのスタンドつけれないのか?
0151ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 19:34:38.82ID:bLpe3/4T
>>147
痩せる。
0153ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 19:41:32.83ID:xdIkm2sL
>>150
サイドスタンド立てたときに乗るわけじゃないから
体重関係ない
0154ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 19:46:29.70ID:/xuNvRjO
>ちょっと負荷かけただけでサイドスタンドがぐにゃって曲がるし。

体重以外にどんな負荷がかかったと?
0155ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 19:50:40.50ID:m1kUFU7j
>>148
ママチャリとは車軸を抜く方向が違うので汎用のスタンドは付かない
両足スタンド付けてる画像はあるんで、恐らく逆爪用スタンドが付くかもね
正爪用を加工して取り付けてる店もあるけど…

ダブルレッグ センタースタンドが無難だと思う
0156ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 19:56:31.32ID:xdIkm2sL
>>154
リアキャリアに荷物載せてたし。

>>155
ぐぐっときますね
0157ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 19:57:25.10ID:BxtvjNW9
そのサイドスタンドはチェーンステー一本に取り付けるタイプだなきっと

チェーンステーとシートステーの2か所で固定するタイプは
パナのことだから、手抜きして使っていないんじゃないのかな?
0158ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 20:00:56.80ID:DKB0C5VL
ハリヤ買って1年経ったけどなんの不具合もないわ
いつも荷物たくさんだし100kgあるけどどこもへたってない
使い方の問題やろ
0159ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 20:06:37.62ID:xdIkm2sL
使い方によるのかもしれないけど
すくなくともハリヤのスタンドはぐにゃって曲がる材質でだめ
0161ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 21:56:13.55ID:xdIkm2sL
ハリヤのスタンドが曲がるという報告は昔からあるっぽい
あとセンタースタンドは無理っぽい(チェーンカバーをはずせばいける??)。
剛性の高いサイドスタンドか、逆爪の両立スタンドってところか。
0163ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 22:58:34.47ID:Rw9o8WHb
ディレイラーハンガーみたいにスタンドが簡単に曲がるからフレームが曲がらずにすんでるんだろ
センタースタンド台座を付けろーと日頃から言っておかないと
0164ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 23:28:54.68ID:YUU6OA8v
センタースタンドは馬鹿が居るからメーカー側はリスク高くてやりたくないんだよ
地上高も低くなるし・・・直立させられるメリットはあるんだけどねぇ
0167ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 07:49:13.30ID:eO5pR+jL
確かにめっちゃごついねジェッターのスタンドw
今2016年のハリヤ乗ってて今度ジェッターに買い替える予定だから、比べてみようっと。
0168ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 08:30:22.90ID:+0wGK6jd
>>165
だから荷台に荷物載せてるつってるだろ
曲がり癖ついたらもうすぐにぐにゃるよ
0169ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 09:44:21.60ID:+0wGK6jd
ほんとはジェッターがよかったなGD値も理想的
でもマンション住まいで部屋に持ち帰って補修とかすることもあるから
26インチがサイズ的に便利。大きくても27インチが限界。

だからハリヤにした。スプロケット変えてジェッター並に走るようにしたけど。
0170ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 09:49:34.07ID:IBRJRSOU
いや、まて、一度まがったものを再利用してんのか!?
一度曲げちゃうと見た目は戻せても中は硬化しちゃうから突然折れるぞ
曲がり癖っていうか、ちょっとでも曲がっているとそこに応力集中が起こるから
新しいスタンドを買うことをお勧めします
0171ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 10:01:22.36ID:+0wGK6jd
>>170
今商品探してる。
両立センタースタンドがよかったけど付かないようなので
アルミ合金のサイドスタンドかなぁ。
0172ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 14:28:42.50ID:piq8AIgU
電動自転車を長く乗るにはどの様なメンテナンスをすればいいですか?
1 内装ギア(5段)
2 ローラーブレーキ
3 モーター
4 その他
0175ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 15:08:29.12ID:piq8AIgU
172です
>>173 >>174ありがとう

通勤で使うので1日15km程乗ります。

>>174
チェーンメンテの大切な意味がよく分かりました。
0176ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 16:44:48.34ID:54qOs3Qt
>>172
好きなのでつい分解しちゃうんだけど
内装ギアはノーメンテでもいけるかもしれん
中古で買って5000キロは乗ってるけど摩耗とかない
電アシは負担が大きいのに丈夫だわ
0177ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 20:40:15.07ID:JfNVr6Ix
機種やチェーンによるかもしれんが、
pas l8、5年ほぼ毎日乗ったが、チェーンリング、アシストギアなどほとんど削れてなかった。チェーンはもちろん伸びててコマ詰めしてたけど。

材質が普通のチャリより強化されてるのか、テンショナーがあるぶん削れにくいのか?

よくチェーン新品にしたらスプロケもと言うが、電チャリはチェーン2回につきスプロケ一回交換ってペースでもいいかもしれん。

内装ギアもたかが電動のトルクでは、全く平気だね。
0178ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 21:28:35.01ID:7tBFsicq
つーか、チェーンの交換時期ってどーやって分かるの?
スプロケは減って尖ってるの見たら交換ってのは分かる
0181ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 22:12:28.02ID:7tBFsicq
ところでチェーンってどうしてる?
電アシだと普通のより長いのがいるけど純正以外なかなか見つからない

TKOでスプロケ頼んだ時にイズミの高強度・低フリクションの130コマを買って使ってるけど
不満がある訳じゃないけど違うのを使ってみたい
0182ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 22:50:07.32ID:+0wGK6jd
>>179
まじかよ
キックスタンド交換のついでに見てみるか
0184ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 23:39:24.13ID:+0wGK6jd
イオンバイク行ったらパナの33万円のMTB電アシ展示してた
存在すら知らなかった
0186ツール・ド・名無しさん
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2017/08/15(火) 23:42:59.88ID:+0wGK6jd
熱田のイオンバイクね。イオンバイク潰れたのかと思ったらイオンバイクだけ別の建屋で独立してた。
0188ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 02:00:54.27ID:3r8uPJbw
16Ahの方でしょ
0189ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 07:51:32.05ID:vjyVISHd
週末ジェッター納車だ〜
でも雨で最悪・・・
運んで来られた時点で濡れてるのか・・・
バリアスコートって一回濡れたの拭かないとダメですかね?
0191ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 10:26:50.64ID:p2iIFP4T
>>189
ナカーマ
オプションマシマシにしたらまだ発売されてないとかで、こんな遅くなってしまった…
0192ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 11:32:55.79ID:Q5rZKPkp
モーター潰れた 新しい電アシ買うかGIOSのイソラかリーベ買うか悩む。一日30Km走る。
0193ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 11:50:31.28ID:s0KTOrCV
何キロ走るとそうなるんだ
0194ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 12:30:56.79ID:qdub6Nhz
身長184だとハリヤやビエンタよりジェッターの方が良いですか?
0195ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 12:51:03.72ID:bW5b/nYZ
>>190
YAMAHAのYJP-Cを買おうと思ってた矢先に同価格帯で…!
泥除けやライトがつく痒いところに手が届く感じが良さそうだなー
0197ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 13:04:03.00ID:s0KTOrCV
>>>194
身長関係なくジェッター>>ハリヤなんですけど?
身長込みでいえば、ハリヤ26インチはありえんね
0200ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 14:58:19.84ID:RXIGyLfX
トップスピードにこだわる奴が乗ると国内三社と母数がかけ離れてる内に事故件数のカウントが
上がるから24km/hをターゲットにしたのではないか
0201ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 15:12:55.34ID:ldg9Xbik
>>198
50年ぐらい乗るつもりか?
気にしたって適度な経年で部品も無くなるし、たいがい耐久性の残ったウチに廃車だろ
0202ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 16:44:51.25ID:KrFDJqfZ
漕ぎ出しだけパワー凄いのに走り出した後でゆっくり漕いでもパワー出なくなるのはなんとかならんのか?
0203ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 16:48:33.38ID:5AjY2JnX
>>202
なるわけ無いだろ。
人の踏力の2倍までを上限に、速度上昇につれてアシスト力は低くなるのが法で決められてるんだから。
0205ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 17:45:59.81ID:bW5b/nYZ
>>196
重量はブログによって18kgだったり20kgだったり
未記入だったりでよくわからないね

>>199
フロントシングルで38T…え、まじで…?

>>204
パナだったかの前輪アシストママチャリあるけど
10年たってもぜんぜん壊れないよ
0206205
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2017/08/16(水) 19:41:09.34ID:Ub8k7lcE
フロントダブルで外側が38Tだったら小さいけど、
シングルなら発進から全部これで走るんだから38で小さいってことはなかったね…
紛らわしい書き込みすまない
0208ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 20:00:29.74ID:jY3DyFRj
Rがめちゃちっちゃいんじゃないの?
F38って、ママチャリだよねそれ。
幾ら何でもTREKがそんな子供騙しみたいなものは作らないと思うけど。。
0209ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 20:04:30.73ID:s0KTOrCV
>>202,203
違法でよければ改造すればいける
0210ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 20:07:27.97ID:saLoR0R3
後ろ11ならGD値7.68mだし十分じゃね?
11じゃなくても外装なら簡単にスプロケ交換できるしな
0212ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 22:22:46.77ID:IxpK4S7u
あくまでMTBなんだし気にする事じゃないと思うけど
舗装路で速く走りたいなら別のもん選ぶだろうし
0213ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 22:36:24.11ID:kcLPcFjB
>>212
TREK Verve+はe-MTBじゃないよ?
Verve SeriesはTREKでHybrid-bikesにカテゴライズされてるCity commuter

Verve+(TREKでは+が付くモデルがe-Bike)って製品は欧州や北米にはない模様
近いのはConduit+というシマノの電動アシストユニットを搭載したモデル
0221ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 14:35:47.48ID:jHnHAHTN
TREKのも気になるが9月にSTEPSもお披露目されるから早速どこか出してくるかもなあ
0222ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 18:18:34.08ID:ues8dBM0
ジェッターで8段アシストオフで走ったら筋トレになるの?
0223ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 19:43:13.32ID:dMtZC8/o
アシストオフで筋トレしたいんだったら一番使えねぇのはYPJでしょう。
一番使えるのは、、、子乗せかカーゴモデルかなぁ。
0224ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 20:29:16.74ID:JefGOZfX
スポーツタイプは全身の筋肉を使うようにできているのに対して
ママチャリタイプは楽な乗車姿勢をとれる代わりに足しか使わない
むやみに負荷をかけると足の関節を痛めるよ
0229ツール・ド・名無しさん
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2017/08/18(金) 19:41:08.16ID:9TJVWEAk
トレック×ボッシュのEバイク「VERVE+」発表 最大航続距離は100km超え
http://cyclist.sanspo.com/352429
0232ツール・ド・名無しさん
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2017/08/18(金) 21:11:47.27ID:006mia0r
何故国産正規電動アシストスレなのに
ブリヂストン パナソニック ヤマハ以外のスレチな話題が出て来るんだろうね
馬鹿ばかりなんだろうか?
0233ツール・ド・名無しさん
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2017/08/18(金) 21:24:15.32ID:xoKWlXHk
【外車】輸入電動アシスト自転車 Part1【富裕層】
0235ツール・ド・名無しさん
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2017/08/18(金) 23:27:51.49ID:svOXFjqH
>>227
>>228
9年乗った石橋電動ママチャリ名前忘れた壊れた、くぐったらステップクルーズバッテリー良くなってるんだな、買おうかな
0237ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 07:00:25.67ID:0IErx64v
>>229
100kmは日本のメーカーが使ってる標準の方法で測ったものかな?
一定速度の平地走行だったらなんの参考にもならない
0240ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/19(土) 10:28:09.79ID:/XeSEV8A
33万円て17万円の2倍だぞ!!
20万円のちょっと上だと思ったらやばい・・・
0241ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/19(土) 13:50:21.64ID:RC0rtQZv
ジェッターとハリヤで迷って、ジェッターにしたんだけど、街の段差沢山あるとこ走るならハリヤの方がよかったんかな?
なんか段差の度に衝撃が凄いんやけど、こんなもん?
0242ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/19(土) 14:49:27.61ID:bTrQsfke
>>241
タイヤの空気圧を低めに設定すれば、衝撃は緩和されます。適正空気圧は
3.4〜5.1BARなので、3.4BARにすれば、ほぼママチャリタイヤと同じです。
ただし、空気圧を下げるとペダルは重くなります。
0244ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/19(土) 15:33:42.31ID:iIk5IO4E
空気圧きつきつで電源オフで走ると結構オフでも走れるじゃんてなったけど
空気圧よわよわで電源オフで走ると結構かったるい感じだった
もっさりというかなんというか、パンパンとギリギリで違いはあったな
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