油圧式ディスクブレーキ part16 [無断転載禁止]©2ch.net

[0001 ツール・ド・名無しさん 2017/07/17(月) 13:27:25.11 ID:AxnCj3H/]

油圧式ディスクブレーキ part15
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467700999/

[0952 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 13:07:58.96 ID:et+J++46]

>>948
は？BFOのH2Oを知らないの？え？

[0953 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 13:37:14.75 ID:noRZIyeg]

理論上は自転車でもベーパーロック現象は起こり得るが、現実的には発生しない

車重(せいぜい100kg)、構造(キャリパー、ディスクが常に走行風に当たる)を考慮すれば、発生する可能性は極めて低い

[0954 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 14:06:34.22 ID:GpUc+n2l]

>>952
へ〜本当にあるんだ。でも、一生使わないと思う。

[0955 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 14:44:47.54 ID:et+J++46]

>>954
知るかバカ。まず謝れよ。

[0956 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 14:50:52.23 ID:WB7Ytug4]

>>953
車重はあまり関係ないよ
熱は摩擦係数とローターの回転速度で発生する
車重は摩擦係数には影響を与えるが、摩擦係数は強くブレーキをかけたらすぐに跳ね上がる
また摩擦ブレーキに風が当たらない乗物は設計不良でもない限り存在しない
他の乗物と同じぐらいの確率で発生すると思って気を付けた方がいい

[0957 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 14:54:53.71 ID:vXWhjDoc]

自転車乗りは、物理法則や計算より己の思い込みの方を優先するから話が通じないと思う

[0958 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 15:15:42.39 ID:JAbdzkfy]

自転車乗りは関係なし
学の無いのが、でしょ

[0959 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 15:31:47.07 ID:0Dylddog]

>>957
脳がハンガーノックしてるから仕方ない。
だから思考や想像をめぐらせること自体無理

[0960 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 16:04:20.26 ID:VPdarSFP]

>>956
車重関係もろあるでしょ…

[0961 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 18:44:25.57 ID:4rUw/9np]

ベーパーロックの事例を聞かないのは、その一歩手前のフェードで普通の人は走るのやめるから
そのまま走り続ければロックに至るが、そんなやついるのかね
真顔で「自転車ならロックしないから」と言ってるやつでも、走り続けられないと思う
フェードの事例なら、自転車でもぐぐりゃすぐヒットするよ
ただメーカーもローター形状の工夫や冷却フィンつけるなど進化してるから、心配しすぎなくていいってのはそういう意味だろうに

[0962 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 18:48:03.50 ID:uVv5WRux]

走り続けただけじゃならんよ
ブレーキ引っかけたまま走るとかせんと

[0963 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 20:04:23.87 ID:DqoJsKIM]

>>956
車重があればあるほど、制動力が必要になるだろ？
より重いものを制動する方が摩擦が大きくなるから、熱も発生するだろ

[0964 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 20:27:45.76 ID:GpUc+n2l]

>>955
あほかw

[0965 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 21:09:21.27 ID:NJkiV3tM]

>>964
は？ごめんなさいだろ。アホはてめーだ。

[0966 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 21:25:44.50 ID:pmx6fjzh]

軽量4輪で熱篭もりし易いミニサーキット走り回ってた時の印象だとDOT規格外フルードがベーパーロックしたことないけど650度セミメタパッドはフェードはする
吸湿したフルードがエア咬みしたヤツはみたことある
熱電対か非接触式温度計でロギングしてみたら楽しそうだね

[0967 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 22:30:04.57 ID:Up9grtJi]

IoTっすなw
ガーミンでひろってくれると面白いかもw

[0968 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 22:30:33.95 ID:kByfaQAr]

>>956
摩擦係数はそのままで、面にかかる力が大きいほど抗力が増す。
係数そのものは表面を削らん限り変わらんぞ。
力かければ削れると言われればそうだが、計算時にはおおよその係数で誤魔化すのが常なんで。
それをしないならトライボロジーの話になる。真実接触面積と確率密度関数で調べるヨロシ

[0969 ツール・ド・名無しさん 2018/05/30(水) 22:50:56.81 ID:j5A7kROj]

カートレースでもエア噛みした事ないから
ロードバイクでなるとは思えんなぁ

[0970 ツール・ド・名無しさん 2018/05/31(木) 06:01:47.87 ID:ZRbU/reF]

長い下り坂で古い315の効きが悪くなるんで、とりあえずローターだけ最近のIceTechのにしたらあっさり解決した
パッドにも放熱フィン付いてるIceTechコンポなら、効きが悪くなることすら稀かも
真夏だとまた違うかもしれんが

[0971 ツール・ド・名無しさん 2018/05/31(木) 11:00:14.15 ID:29eLsOsT]

>>970
気温差なんて誤差

[0972 ツール・ド・名無しさん 2018/05/31(木) 11:52:16.99 ID:YdwLOUIm]

ここってロードの話しなの？
MTBで富士見パノラマ下ったこと無いのか？


じゃあ話し噛み合わないな
　

[0973 ツール・ド・名無しさん 2018/05/31(木) 12:58:19.59 ID:d6OhLy+E]

わーまた新しいマウントおじさんやってきた＞＜

[0974 ツール・ド・名無しさん 2018/05/31(木) 13:35:28.63 ID:kF1JK+lB]

ポストマウント、フラットマウントに続いて新しいマウントは何マウントだい？

[0975 ツール・ド・名無しさん 2018/05/31(木) 15:01:31.15 ID:hsbfd87j]

BMCのようにフラットマウントをダイレクトに取り付けるヤツとか？
Direct Frontal Flat mount
https://www.bmc-switzerland.com/int-en/teammachine-slr01-disc/

[0976 ツール・ド・名無しさん 2018/05/31(木) 17:54:07.03 ID:YdwLOUIm]

インターナショナルスタンダードマウントも忘れないで欲しい。

[0977 ツール・ド・名無しさん 2018/05/31(木) 23:39:21.71 ID:Li0cTHOi]

ロードはディスクロードスレがあるんだから
そっちでやったほうが捗るだろうに

[0978 ツール・ド・名無しさん 2018/06/01(金) 06:31:51.72 ID:o1oSj/Ok]

>>977
ですよね。

[0979 ツール・ド・名無しさん 2018/06/01(金) 06:41:52.88 ID:o1oSj/Ok]

制動力が弱いカンチを使ってた奴らが、ディスクブレーキを語るのは100年早いだろ。
そりゃフェードもベーパーロックも知らないわけだわw

[0980 ツール・ド・名無しさん 2018/06/01(金) 06:47:13.22 ID:XbTRqin6]

どのスレでもディスク先生が幅を利かせてるな笑

[0981 ツール・ド・名無しさん 2018/06/01(金) 07:05:12.80 ID:PVVz/DyW]

本当に次々とマウントおじさんやってくるな…

[0982 ツール・ド・名無しさん 2018/06/01(金) 11:48:28.03 ID:8YaiD3Fl]

スレが荒れるのでマウントおじさんは書き込まないでくれませんか。

絡まれてもスルーしましょ。

[0983 ツール・ド・名無しさん 2018/06/01(金) 12:11:15.55 ID:/GtBBCFB]

それか全部「へえーすごいね」ってレスしようぜ

[0984 ツール・ド・名無しさん 2018/06/01(金) 12:21:05.93 ID:4/P065xg]

へえーすごいね

[0985 ツール・ド・名無しさん 2018/06/01(金) 12:27:41.04 ID:XK0h9tZN]

けだものフレンズ？

[0986 ツール・ド・名無しさん 2018/06/02(土) 13:53:31.62 ID:lU/npaxT]

TRPのディスクブレーキシステム「G-Spec」を発売！サポートセンターも開設
http://www.bicycleclub.jp/product-26933/

[0987 ツール・ド・名無しさん 2018/06/02(土) 16:28:52.59 ID:UiysD/Me]

へーすごいね

[0988 ツール・ド・名無しさん 2018/06/02(土) 18:39:30.88 ID:151+nbeI]

>>948
TRIALTECH - ブレーキフルード

[0989 ツール・ド・名無しさん 2018/06/02(土) 19:05:13.38 ID:qQzZMfKZ]

なんか…マスターシリンダーのデザインがシマノのパクリ？

[0990 ツール・ド・名無しさん 2018/06/02(土) 19:58:03.55 ID:CkkcNnkm]

トライアルでロードじゃないんだ　

へぇーすごいね。

[0991 ツール・ド・名無しさん 2018/06/04(月) 00:04:55.96 ID:TIOkcac/]

XTRっぽい

[0992 ツール・ド・名無しさん 2018/06/04(月) 03:02:00.29 ID:wYqI0iCr]

Quadiemの方は、ネオクラシカル的なデザインの自転車に合うかもしれない

[0993 ツール・ド・名無しさん 2018/06/04(月) 09:21:10.87 ID:Y+7IyQi6]

>>989
Slateの方、シマノジョウゴ使えそうな見た目してるね。

[0994 ツール・ド・名無しさん 2018/06/04(月) 09:26:50.39 ID:M/g4bjVu]

ディスクブレーキ普通にANAに乗せられるみたいだね。良かった！
あの嵐はなんだったんだろう。

https://cyclist.sanspo.com/337400

スレ汚しすまん。

[0995 ツール・ド・名無しさん 2018/06/05(火) 01:43:31.55 ID:2YjvwLpw]

>>994
スーツケースに禁輸品を入れても、税関で見つかることはほとんど無い
もちろん、ばれなかったことが有ったからといって、輸入できるとは言わない

同じように、一度ディスクブレーキを載せられたからといって、恒常的／合法的に載せられることは意味しない

[0996 ツール・ド・名無しさん 2018/06/05(火) 15:32:31.35 ID:NvhkXLwj]

>>995
またお前か。
お前が出してくるのは「載せられないかもしれないから気をつけてください」という情報ばかりで「載せられなかった。困った」という情報はないのな。
これだけ普通に載せられてる情報がどれだけでも検索できてるのに、まだ言うか？

[0997 ツール・ド・名無しさん 2018/06/05(火) 16:23:50.27 ID:feNti5Kv]

>>995
>>996
おまえら他所でやれよ

[0998 ツール・ド・名無しさん 2018/06/05(火) 17:55:38.18 ID:ryhzgmtR]

もうお終い

[0999 ツール・ド・名無しさん 2018/06/05(火) 17:56:02.55 ID:ryhzgmtR]

閉めますよ

[1000 ツール・ド・名無しさん 2018/06/05(火) 17:56:39.28 ID:ryhzgmtR]

次スレは無しでw