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油圧式ディスクブレーキ part16 [無断転載禁止]©2ch.net
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0526ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 16:10:59.44ID:OMtNRPTo
油圧にコントロールとかない
効く（100）か効かないか（0）だってデジタルだもの
CPUで可変できたらマジ良いのに
0528ツール・ド・名無しさん
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2018/03/18(日) 19:23:17.05ID:OMtNRPTo
最新油圧ブレーキMTBはXboxのコントローラーで操作できる
米国では主流になってきてるが日本は道交法問題で輸入出来ない
電動MTB良いね
0530ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 09:13:23.27ID:IpXIMb9h
>>520
ロックしたら緩めて、また握ってロックしたら緩めるだったら、
そんな高速じゃなくても、フルロックはしないよ。
時速60キロとか出ているなら、なんとも言えないけど。
0533ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 20:50:57.73ID:3wHQ1Qo1
ネタにマジレスとかｗｗｗ

油圧ブレーキはデジタルフルロック
機械式ブレーキはアナログワイヤー欠損

そんな俺は人体エアブレーキ
0534ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 20:53:24.65ID:PysXJG0+
ネタとか言ってもさ
誰も喜ばない糞つまらないネタを
延々と垂れ流し続けるのはやっぱりキチガイだよね
0535ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 22:30:31.95ID:3wHQ1Qo1
お前たちが俺を産んだ

責任とれ
0536ツール・ド・名無しさん
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2018/03/19(月) 22:49:41.84ID:3wHQ1Qo1
もう寝るわ
また明日
0537ツール・ド・名無しさん
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2018/03/20(火) 10:28:03.60ID:FMuRgpKI
>>532-534
m(_ _)mゴメンよ～、
油圧ディスクスレには偶～にしか来ないから
スレの流れとか読んで無かった。
申し訳無い。
0538ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 22:06:43.76ID:2CNd7TJF
油圧全危険俺氏跳南無
0539ツール・ド・名無しさん
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2018/03/22(木) 22:34:57.79ID:2CNd7TJF
君の名は?
文通からはじめませんんか?
0540ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 11:02:10.74ID:Z7EdsIMq
油圧引きワイヤーキャリパーとか良さそうだね

それかディスクとパッドの間に油噴射装置
フルロック対策って手術以外にもいろいろあるんだな
0541ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 11:28:46.25ID:57aNwZxS
単純にパッド面積減らせば良いので
ノコギリでパッドに溝を作るだけでOK！

///////ってな感じで
0542ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 11:49:42.02ID:Z7EdsIMq
メーカーがロック対策済面積小さいパッド出してくれれば良いのか
0547ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 18:08:43.00ID:0h3nVOKp
基本ブレーキは人差し指一本
(但しイケメンとMTBに限る)
0550ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 22:43:26.29ID:SAAwzLGh
>>549
　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )
　　　　　　　 　／ 　　　　｀ヽ.
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　| ｷｭｯｷｭｯ
　　　　 　／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼


　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ
　　　　　_（,,)　お断りします　(,,）
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0552ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 13:23:31.92ID:3Madqgy6
油圧ブレーキフルロックからのぶっ飛び!!
0553ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 14:23:32.85ID:OyJl5r+T
ロックしているのは本当に車輪か
飛んでいるのは本当に自分か
地球の動きを疑え
0554ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 18:59:44.87ID:3Madqgy6
マヂかよ
フルロックというのは錯覚で地球を止めてしまう能力者だったのか俺は
普通にブレーキのせいでは無いのか？
指スイッチとは何なのか！

能力者の俺は実験施設に送られるのか？
今のうちに海外に逃げなければならない
0555ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 19:45:39.37ID:5EuuN0Yq
フルロックするほど効くブレーキだったら
むしろ欲しい人がいるんじゃないの
0558ツール・ド・名無しさん
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2018/04/08(日) 23:21:12.16ID:KpFBcF0S
>>557
何それ面白い、シューが少し減っただけで全く無意味になりそうなんだがｗ

SABSなんてのもあったな、あれの方が少しだけメカメカしてる
0559ツール・ド・名無しさん
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2018/04/09(月) 10:23:46.21ID:bM6yUC1z
昨日時速50キロからフルブレーキしたが、ロックしなかったよ
まだ修行が足らんのか
0562ツール・ド・名無しさん
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2018/04/09(月) 23:59:15.48ID:qU8faRV0
油圧式ブレーキのグレードってそんなに違いはありますか？
今105グレードに付いてるぶっといSTIレバーのやつですがあまり効きはよくない方なんですかね？
それと整備って難しいですか？
工具とか何を揃えたらいいかわからないんですが
よろしくお願いします
0563ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 00:03:54.42ID:XJLq7r1x
極端な違いはなく微妙ではあるが確実に違うんだよなぁ。商売上手いよね。
日頃のメンテは乾拭きや水洗い、ローターはIPA拭き、
パッド交換やブリーディングは説明書に必要な道具書いてあるね。
0564ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 00:37:22.56ID:uUHHPiJ+
>>563
ありがとうございます
通販で購入したので無調整だと思います
ブレーキフィーリングがフニャフニャで柔らかくリムブレーキと比較すると違和感がある感じです
マニュアルを見たら素人でもできますか？
とりあえず全部調整したいのでお店にもっていくつもりですが今後のことを踏まえて工具を揃えて行こうと思っています
0565ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 00:48:40.88ID:XJLq7r1x
>>564
構造と作業手順を理解していれば初めてでもなんとかなるとは思う（最初はみんなそうだから）けど、
少しでも不安があるなら店に持って行って、可能なら見学させて貰うといいね。
レバーが深く握れちゃうくらいフニャフニャならエア噛みかもしれないね。
とりあえず自分でやってみるならホイール真っ直ぐ填まってるか点検と、
キャリパー（内のパッド）がローターに対し平行に取り付けられているか点検かな。
エア噛みしていなくてもパッドが斜めに当たってると効き初めからしっかり効くまでの幅が広くなりフニャる感じするね。
0566ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 01:10:06.73ID:uUHHPiJ+
>>565
なるほど。そうなんですね
ですがケーブルルーティングも適当ですしチェーンを切らないでピンを装着されているくらい適当なんで
とりあえずポン付けしただけのような気がします
お店にはブレーキだけじゃなくて軽いOHプランのつもりで話をしようと思っています
0568ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 01:41:03.59ID:uUHHPiJ+
>>567
ありがとうございました
0570ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 05:17:13.15ID:X+6LZT0S
通販油圧ブレーキだと調整しないとフルロックで発射台から吹っ飛ぶかな
0572ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 08:47:39.43ID:uUHHPiJ+
>>569
なんでや
調整できないから初めから店に持っていく言うとるやろが
0575ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 21:16:19.95ID:XJLq7r1x
具体的にどんなフィーリング？
リーチやストロークなどの調整機構以外だとパッドとローター変更かなぁ。
昔、シマノ75XT時代にホース換えたらカッチリ来たけど最近のは元々悪くないよね。
0576ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 22:16:29.12ID:X+6LZT0S
ロックかアンロック
ロックバスターで俺もロックメンかな
0578ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 00:35:42.97ID:wtGzBqy3
>>573
そういうことを言うとこういうところでほとんど質問すらなくなっちゃう
0582ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 05:54:48.32ID:S7aiywv3
ホームセンターで売ってる素手で曲げられる金具材にしか見えんな
MTBでダウンヒルでもビクともしないのに
平地でブレーキかけてこんな紙切れのように曲がるかっての
音速で走ってたのか？
0583ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 08:59:53.43ID:IfVqKEyS
なんとなくシマノっぽいけど、使い込んでだいぶ薄くなってるぽいね。

ローター破損は、怖いだろうなー
0584ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 09:06:50.66ID:25lHigzC
そこまで減るのは尋常じゃないな
メタルパッド非対応のローターで
磨耗を気にせずメタルパッドを使い続けてたとかかな
0585ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 12:23:07.96ID:X+B1n4sU
形状からシマノ SM-RT52かSM-RT53じゃないかなと
レジンパッド専用ローターで廃盤になって久しいやつ
0587ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 01:56:20.79ID:OssUJmmE
なんかパッドでスパイダー部分まで摩耗させちゃったように見えるな
サイズの合わないパッドでスパイダー摩耗→破損かもね
0588ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 13:24:36.95ID:fzMmDiEV
正直な話、ローターが破断するほど磨り減る？って思ってたけど
>>585とか>>587を見ると、さもありなん

普通に使ってたら発生しないよなあ
0590ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 17:14:31.79ID:Cc4Z+7Rx
自動車で純正がシングルピストンのキャリパーのに対抗ピストンのキャリパーに換えたらローターがひび割れすることがあると聞いたことある

あと外車特にドイツ車はブレーキダストがかなり出るしローターも早く磨り減るとか
日本仕様はまだ控えめにしてるそうだが
0591ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 18:16:16.29ID:gaN9AVIl
そもそもディスク板に最低使用厚が刻印されているのに
これを超えて使うのがおかしい
0592ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 21:57:05.50ID:REtJRLkQ
油圧ブレーキはフルロック危険
ディスクブレーキはフルロックの圧力に耐えれず割れる
駄目やな
0595ツール・ド・名無しさん
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2018/04/12(木) 22:43:50.79ID:8jJNyv3F
たとえフルロックしたとしても
フルロックで危険ってどんだけマッチ棒なんだよ、チャリンコも人も腕も
0597ツール・ド・名無しさん
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2018/04/13(金) 00:34:05.63ID:lWlLAAL3
チャリンコにやたらと軽さを求めてるバカがいるけど
適度な重さと剛性の方が重要だと思う、みんなが使う公道を走らせる以上さ
0598ツール・ド・名無しさん
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2018/04/13(金) 08:15:59.69ID:M1sWUE7Z
俺もそう思う
カーボンのロードでダウンヒルだと50キロも出すと怖くて震えるが、
アルミのMTBだと全然安定して平気
ブレーキの差もあるけどねぇ
0599ツール・ド・名無しさん
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2018/04/13(金) 19:36:14.92ID:nFOzqFwb
油圧ブレーキはデヂタル!
ON-OFFしかできないからコントローラーでも操作すればかなり捗る
連射パッドならフルロックしないので安心して乗れそう
0600ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 00:56:44.44ID:8CPoGI+n
達人からは、評判悪いサーボウェーブですが、なかなか良いですね

古いキャリパーに、レバーだけ入れ替えたんですが
握り混めばかなり強力に効くし、効き初めはマイルド
扱いやすいです。
0601ツール・ド・名無しさん
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2018/04/17(火) 12:15:54.03ID:MRhzpI/4
トライアルっぽい遊びしてたら。
ローター破損はしなかったけど、ボルトがユルユルに…怖いっすね
0604ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 21:13:45.53ID:g47DAUBa
ベンガルはどうよ
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 13:55:00.98ID:yTYGmEVC
どんなブレーキもフルロックするので危険
0607ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 14:07:38.84ID:cOH7GZNE
ああそうだな
車もオートバイもリムブレーキの自転車もみんなフルロックだぜ
0608ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 15:59:01.41ID:wseoot5C
>>605
中年のおっさんのダジャレってどんだけ会社で嫌われてるか知ってる?
0609ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 16:50:12.03ID:zXRG9P/a
>>608
具体的に何が聞きたいのか分からんような丸投げの質問するなよ馬鹿って意味らしいぞ
自転車板だけかと思ったら楽器板でもあるらしい
このシンバルどうですか？銅だよ！みたいな
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 17:36:34.22ID:wseoot5C
苦しいなw
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 18:28:33.22ID:cOH7GZNE
>>609
そういう意味だと自分は捉えてる
他に受け答えするならあとは「すごくいいよ」とか何がすごくいいのかはあえて具体的に答えない返答をするとか
0612ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 19:07:51.95ID:wseoot5C
バカの一つ覚え
0617ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 20:47:11.09ID:yTYGmEVC
インド人のナンかな？
0620ツール・ド・名無しさん
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2018/04/22(日) 14:57:23.68ID:JGJiqVfh
早くST-7025の実物を握ってみたいけど、レディースの完成車じゃないと採用されなさそう
0622ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 21:54:56.32ID:4iTtYiWe
レバーと言えば、
子供のMTBにMT-2を着けたんだけど、
自転車が倒れて樹脂レバーが折れた。
部品も入手出来るんだけど、
エンドのフック状になってる2cm無い位の部分だけだったので、
昨日プラリペアで継いでみた。
強度がどうかなと思ったけど、
一応大丈夫そう。
山野走らない下駄車だし。
0624ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 08:29:39.80ID:6BvAtsBl
ある日赤信号の交差点で接着が外れて指がすっぽ抜けて、
惰性で交差点内に進入してしまいお子さんが天に召されないことを祈る
0625ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 17:36:45.23ID:ZudrAHrU
>>624
ブレーキング中にフック部分が再度折れても
指がスッポ抜ける可能性は無いな。
レバーの角度もハンドルのスイープやライズもそんなに急角度じゃ無い。
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