油圧式ディスクブレーキ part16 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 13:27:25.11

油圧式ディスクブレーキ part15
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467700999/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/10(金) 23:19:43.16

>>175この前その繋ぎ方で繋いだけど問題なかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/11(土) 00:35:18.50

>>176
ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 01:47:04.74

間違って片側がバンジョーのホース買っちゃったんだけど、バンジョーの部分をカットすれば
両端ストレートのホースとして使えるよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 09:35:31.71

>>178
水道のホースと一緒くたにしてないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 09:49:13.49

>>12
自動車用って何番を使ったんだかしらんが
耐熱性が桁違いだからなぁ
DOT2とかだったら笑える

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 11:12:09.28

>>180
問題なのは、耐熱温度の問題でないよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 12:39:13.96

ミネラルのブレーキにDOT入れたら糞の話だっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 15:42:14.41

>>178
切れば使えるよ。
ただ切り口を斜めにしないようにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 17:34:16.98

フルロック危険危ないアッブゥ!!!!!!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 08:24:57.57

ミネラルDOTじゃないけど、引きの軽さを求めて、ベニサンのミシン油入れてる人もいましたよねー

今だと水入れる人もいるらしい(^^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 08:46:30.68

https://www.goldrush.shop/smartphone/detail.html?id=000000001968&;category_code=TL5&sort=order&page=1
こんなのあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 21:05:16.85

つまりLLC入れればいいのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 22:48:07.64

水では、流石に一般用途で使ったら耐熱的怖いですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/14(火) 12:24:32.01

いつかの前スレで出てたドイツの水圧ブレーキは水の有用性謳ってたな
オイルより熱しにくく冷めやすいて、まーチャリ用途の製品だけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/14(火) 12:33:47.52

普通に考えて熱しにくいなら冷めにくくないとおかしくないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/14(火) 20:39:03.27

ヒント　比熱と熱伝導

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 23:53:50.66

174ですが、シマノBL-M8000+マグラMT-5でシマグラやってみました。

握り込んだときのフニフニ感は、あまり改善しませんでしたが、ごく初期の効きがマイルドになったこと、絶対的な効きが強くなったと感じました。

費用対効果的にはｱﾚな感じですが
個人的には満足してます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 08:58:46.96

今度納車されるハイブリッドバイクのブレーキがM365 です。
上位のものとどう違うんでしょうか？
今までのMTBにはBB5を使っていて、大変満足してました。
M365は交換したほうが吉？
ちなみに、怖がりなんでほとんどダウンヒルには行きません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 09:01:45.74

>>193
いいえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 09:19:16.99

タッチとか効きは変わらないとか？
重量については問題ありません

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 13:26:14.25

>>195
必要ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 05:38:26.79

>193
上位機種と比べて気になるのは、サーボウェーブ機能がないことぐらい。
コイツはパッドが動くとき、ローターに当たるまでの部分は早く移動し、当たってからあとはじっくり移動する。
だから、軽いタッチで大きな制動力・微妙なコントロールが可能になるってやつ。

交換するなら　>154　が参考になるかもしれないが、不満が出てからでいいんじゃないの。金かかるし。
http://minkara.carview.co.jp/userid/285184/car/463513/4472358/note.aspx

**193** · 2017/11/23(木) 06:44:07.21

>>197
ありがとうございます。
交換も結構面倒そうなので、しばらく使ってみてから
考えます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 08:34:29.87

みんカラのひと、なんで金属パイプ用のパイプカッターでブレーキホースを切ってるんだろう？空気圧チューブ用のチューブカッターじゃないと中の補強繊維層をきれいに切れないと思うんだけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 13:38:57.91

パッド交換しようとピストン押し込んだらSTIのレバーのあたりからオイルが噴き出したわ
これ何が悪かったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 13:42:46.38

頭

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 14:35:43.38

>>200
オイル入れる時にピストンを完全に引っ込めてなかったのかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 17:38:37.96

>>202
なるほど
気を付けよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 17:56:44.89

>>203
自動車、オートバイでもやらかす奴が多い。
戻す前にリザーブタンクの液面が上のほうにないか確認しないと。
特に自動車、オートバイはグリコール系が多いからやらかしたらすぐに対処しないと後で悲惨なことに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 11:01:53.78

オイル足したのか？
それとも、ひっくり返してレバーを下側にしてたとか・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 06:42:53.11

>>199
>空気圧チューブ用のチューブカッターじゃないと中の補強繊維層をきれいに切れない
ありがとう。
確かに内側の白い樹脂はなかなか切れずに、少しづつ刃を入れたので時間がかかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 08:45:40.94

ブレーキホースってシマノBH90でしょ？カッターナイフで良いんでないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 09:31:06.23

>>207
切ること自体はカッターで何の問題もないけど、切断面の直角度とか作業性が段違いに違うのよ。
昔はユネックスの高いホースカッターを使ってたんだけど、ケブラー入りのホースだと刃がすぐにダメになっちゃうから今は￥499のモノタロウのチューブカッターに切り替えた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 12:37:53.83

>切断面の直角度とか作業性が段違いに違うのよ。
同感。

写真、追加しました。製品の切断面と並べてあります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/285184/car/463513/4472358/5/note.aspx#title

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 19:40:51.21

ハブやホイールはセンターロックか6穴か、どっちを選ぶのがいいんだろう。

別にシマノのセンターロック式ローターが使いたいとかそういうのはない。

純粋に機構としてこっちの方が使いやすいとか、こっちの方が軽くていいとか、そういうのあったら教えてー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 21:35:41.92

>>210
均等に一発で締められるからセンターロックのほうが楽チンだと感じるよ。
穴に詰まった泥が悪さしてナメたりなんて事もないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 21:37:08.67

使いやすいのはセンターロック

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 22:24:32.51

ホースカッターはシマノ謹製TL-BH62ではいかんのか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 22:25:47.93

ジャグワイヤーの使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 22:42:05.91

>>213
機能的には理想なんだけど、
切って挿すだけのプラスチックの塊が
なぜか参考価格\8,700なのよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 23:25:07.78

ST-R8020の油圧STI紐試乗してみたけど恐ろしく軽いタッチでブレーキ効くな
しかし握った太さはST-RS505と大差なかった
まだまだ太いな、Di2並に細くなってほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 01:00:11.13

>>213
フツーにカッターで切れば解決！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 05:20:56.48

9120や8020買う奴アホだと思うわ
9170か8070にすればいいものを

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 08:24:17.33

高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 12:55:19.90

>>217
直角度もインサート入れちゃうから、それほど重要じゃないだろ、と思ってカッターナイフで済ませてしまう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 13:07:09.86

カッターでバシバシ切ってるけど漏れたことないなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 19:34:31.60

マニュアル通り普通のカッターでも十分だ・・・と書いておきました。
お騒がせしました m(_ _)m

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/30(木) 20:30:44.38

>>213
Giant conductのメンテナンスキットにクランプ、圧入、カットが1つで出来る樹脂の塊が付いてた
あれ良くできてるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 05:16:30.58

http://iwan.blog.jp/archives/52298575.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 10:05:50.75

遠からずシマノがパクって廉価版を売り出すんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 17:07:59.57

あれテクトロのやつじゃないの？
単品で買っても二千円位だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 18:58:12.23

TRP advanced bleeding kit がジャイアントのやつの供給元ってのは分かったけど
一般には基本売らないみたいで個人向けカタログに載ってないけど
お店の発注用カタログには載ってるんだよな

イギリスだと一般にも売ってくれるようだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 01:30:26.27

Amazon.com : TRP Disc Brake Hose Cutting tool : Sports & Outdoors
https://www.amazon.com/dp/B06ZZCF5H8

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 01:40:30.72

TEKTRO Bike Bicycle Cycling Cable Hose Cutter - Blue | eBay
https://www.ebay.com/itm/181830020027

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 05:28:47.10

凝った造り
https://www.ebay.com/p/TEKTRO-Hydraulic-Hose-Cutter-Tool/1240876444?_trksid=p2047675.l2644

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 12:27:23.24

9170/8070かeTap HRD以外はドブに金を捨てるだけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 14:42:46.75

取り敢えず注文してみた
大手メーカー品だし>>223-224には好評みたいだし、少なくとも地雷ではないだろう
丁度TL-BH62を買おうかどうか迷っていたところだったので助かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/05(火) 01:42:35.23

>>224
インサートで斜めに力掛かりそうだけど気にするほどでもないんかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/05(火) 04:04:27.88

>233
>>224の紹介したのも俺だが、俺もそう思った。
そこで>>230の写真にたどり着いた

押さえつける側には小さいパチンコ玉みたいなのが付いていて、うまく滑れば、問題なさそう。
抑え始めのあたりは、やや角度がきつそうだが・・・

万力にトンカチで打ち込むほうが、下手すればひどいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/05(火) 14:20:47.84

実際に使ってみて上手く行かないようなら、
最初はホース先端を少し下に引っ込めた状態でクランプして、レバーの傾きが小さい位置から圧入が始まる様にして、
少し入ったところでホース先端を規定位置に戻して圧入再開、という風に運用でカバー可能なんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/05(火) 19:51:38.30

>235
なるほど・・・あとは、ホースをどう固定しているかだね。
横に見える板を六角レンチで絞めて押さえつけているみたいだけど

普通にやっても、上の方は締め付けていないので、
膨らみもあるだろうし、案外すっと入りそう

あまり下げると、クランプしている部分が減るからホースが抜ける、
もしくは、一番締め付けているところに最初に打ち込むのできついかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/05(火) 21:50:59.80

マニュアル通り、万力で挟んでハンマーでいいんでないの？
無理にその道具使わんでも…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/05(火) 23:48:06.91

万力なければプライヤで滑り止めにゴムを介して挟んでトンカチでOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/06(水) 04:38:43.49

ホームセンターで売っている数百円のクランプで無問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/06(水) 08:45:07.78

インサートを手で入るとこまで入れて、壁なり床なりに押し付けて圧入すればいいよ

俺はそれでやったけど、問題なかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/06(水) 10:12:57.64

俺はロッキングプライヤで挟んでハンマーで打ち込み
ロッキングプライヤ一個あるといろいろ便利だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/06(水) 11:29:48.05

ハンドル内装でホース長に余裕がない場合、専用工具があると捗るよ。
https://www.amazon.co.jp/JAG-WIRE-%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B0%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC-Needle-Insertion/dp/B003RLJFZU
これを使ってるけど悪くはない。
工具箱内で場所を取るけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/06(水) 15:34:05.24

刃の交換も可能なシマノのプロ向けオールインワンが7000円、
ジャグワイヤのカッター+ニードルドライバが計3000円、
テクトロのオールインワンが2000円弱、
カッターと万力とハンマー持っててそれ使うなら0円、

と個々人の懐具合と持ち物に合わせて選べばよかろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/08(金) 21:42:37.55

http://matomame.jp/user/mptbs000/2c989ee7d4fd3cba0bfc

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 02:20:05.17

テクトロの届いた
予想より気が利いた&合理的な造りだった

>>233の件は、押さえる部分が半球状の金属になっていて斜めに押されるのを低減する構造になっている
https://i.imgur.com/VpInnwn.jpg

上の写真を見ると気付くが、カッターの刃に見慣れたラインが入っているのでよく見てみると…まんまカッターの刃搭載
切れ味が鈍ったら、先を折ってずらせば未使用部分を使える
https://i.imgur.com/XtnQppO.jpg

刃の規格はオルファの小型と全く同じ
酔狂で特選黒刃に替えてみるのも面白いかも
https://i.imgur.com/OeESidN.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 12:19:41.05

俺今8070で油圧組もうとしてんだけど、これシマノのカッターは買ったーらいかん流れか?
プラハン持ってるが、万力は持ってない

しかし油圧のホースって市販カッターで切れるんだな
紐ブレーキなんて専用の工具で切っても断面がめちゃくちゃだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 12:31:04.56

>>246
構造も要求される性能も全く別の二者を比べる意味は？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 12:42:41.79

>>247
油圧におけるホースと同じものが紐のアウターなのに切断難易度を比較してはいけないかのように突っかかる意味は?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 12:52:52.90

>>248
いや同じじゃないから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 13:11:10.82

ワイヤーブレーキのアウターが油圧ホースに使えると聞いて

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 13:13:17.07

>>248
アウターとホースじゃ掛かる応力が逆なんだよ。
アウターはワイヤーを引いた反力に対して圧縮される方向に力が働くが
ホースは油圧の膨張に耐えなきゃいけない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 14:08:02.27

>>246
買ったーら
に突っ込んでほしいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 14:31:46.94

>>250,251
役割というかポジション的に同じものだと言ってるんだと思うよ。比べる意味ないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/16(土) 16:32:27.79

工具を買わないでケチる理由がわからん
別にシマノの工具じゃなくてもジャグワイヤーとかでも油圧ホースのカッター出ているし
とりあえず買っとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 12:10:29.66

GIANTのMTBに付いていたブレーキTEKTRO　HD-M290
3年目5000キロ、ストロークが深くなり長い下りで効きが悪いのでパッドを外してみたら厚が2.5mmしかない
新品は4mm試しにAmazonで安いやつを注文したが
オイルは替える必要は有るかな？
あまり投資したらユニットの方が安くなったりして

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/17(日) 13:53:28.40

>>255
わからないなら自転車屋さんに行ってください。重要保安部品です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 08:37:36.34

テクトロの工具いいね
国内でも売ればいいのに
ディスクロード流行れば扱ってくれるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 17:28:04.87

テクトロってDOTだっけ？
DOTなら三年もノーメンテなら、交換必須
ミネラルでも交換推奨。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 17:48:51.68

TRPはミネラルだった気がするがテクトロはどうだろね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 18:05:23.03

銅ではないだろうwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 18:05:51.40

>>258
ミネラル

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 18:06:13.38

銅のブレーキキャリパー

錆びてくると味が出ます

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 20:54:04.66

でもカパッと開いちゃうんでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 21:00:16.50

君おもろいな(*´∇｀*)

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/18(月) 23:02:41.35

copper微塵

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 08:24:58.32

パッド材料にレジンと書いてあるけど普通コレなのですね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 10:39:56.89

はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 12:50:00.47

ミネラル放置しても以外と平気なことが多いよねー
dotは、吸水しちゃって不味いことに

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 13:09:08.99

なんでそんな不利なdot使うの？なんか利点はあるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 13:14:01.00

そりゃ低粘性や高沸点である所がよりフルードに向いているからよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 13:20:14.93

低粘性はサラサラしてて扱いやすいからとか？
でも自転車に高沸点とか必要なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 13:28:14.00

バイクコントロールが上手い人がダウンヒル本気で攻めると数百度にはなりますからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 13:35:09.25

そっか、でも俺には持ち腐れだわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 13:45:39.15

自転車程度の運動エネルギーでdotなんか不要。
だからシマノもミネラルだ、シマノだけを信じろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/19(火) 15:53:10.42

シマノはMTBもミネラルなの？