油圧式ディスクブレーキ part16 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/07/17(月) 13:27:25.11

油圧式ディスクブレーキ part15
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467700999/

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 22:58:39.50

ワークスタンド買え

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 23:02:13.64

>>130
ならやってみてレポよろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 23:10:43.02

>>132
やってみようと思ったんだが
自分のチャリ、下の出口がバカでかくてその必要がなかった。
だれかこのアイデア試してみて！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/28(土) 23:40:05.04

アルミの針金通すとやり易いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 00:10:28.51

古いホースに釣糸でもテープで貼り付けてから抜けばいいじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 01:37:47.06

Hopeにシマノのミネラルオイル入れたらシール痛みますか？
シールはニトリル系なら痛まないと思いますが、誰かトライした方いましたら教えて下さい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 10:10:46.15

>>136
ミネラルオイル（鉱物油）用のシールはニトリルゴム（NBR）だけど、ブレーキフルード（DOT)用のシールはスチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）だからダメでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 11:03:11.80

グリコール系ブレーキフルードのブレーキに自動車やオートバイのブレーキフルード入れても大丈夫？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 12:04:28.01

>>138
これ使ってる↓https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/907933803700

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 13:07:48.26

>>139
自動車やオートバイのブレーキフルードはホームセンターでも大抵売ってるから入手面で有利だな

シマノなどの鉱油系を使うブレーキにグリコール系を使うねはありだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 13:21:48.27

シマノ等にはベニサンミシン油を入れるとタッチが良くなると聞いた事あるね。
俺は試してないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 13:57:28.66

炒めたゴマ油がいいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 13:59:29.08

もっこりもこみちさんが一言

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 14:10:17.85

>>140
これ読むといいよ
http://www.nok.co.jp/product/oilseal/pdf/ad.pdf

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 15:14:45.11

ブレーキフルードで冒険するのは死につながりかねないからやりたくないな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/29(日) 18:45:34.57

>>140
ダメ。シールがEPDM系の場合はしばらくもつ可能性もあるけど、それもブレーキフルードの銘柄次第。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 00:00:17.34

純正入れろよ
今なら尼もあるからどんな田舎でも手に入るだろ
値段もクソ高いわけでもあるまいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 11:27:09.76

ホンダのDOT4のフルードつかってるだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 13:32:18.73

4と5.1は互換性あるんだっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 14:23:08.86

>>149
DOT4だと寒冷地でABS付きの車両に使うときには問題が出る可能性があるけど、自転車に使う分には問題ないでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 14:25:45.55

ABSだと問題出るのか
粘度が上がるから？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 15:00:22.93

>>151
そういうことです。
http://www.dixcel.co.jp/subcontent/literature/literature02.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 16:19:59.21

>>152
ここのフルード使ってる。尼で安かった。goldrush通販で売ってるdot5.1はあまりの値段に手が出なかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/30(月) 20:14:50.27

メンテ楽です。シマノ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/285184/car/463513/4472358/note.aspx

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/10/31(火) 12:29:43.76

マグラのMT5ガイツーで買おうとしたけど売り切れ＼(^^)／

国内だとどこも定価一律な感じですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/01(水) 17:35:11.10

マグラのMT7用レバーMT5にも使えるんすかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/03(金) 12:41:40.70

シマノのブレーキホース、新旧あるんすね。知らなかった…
どうりで安かったわけだ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/03(金) 23:05:02.55

キャリパー、レバーに対応したホースがあるから
安いから買うモノでもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/03(金) 23:19:15.52

>>157
自転車やめろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/04(土) 05:14:08.10

エンドが、バンジョーか直接接続かの違いだと思ってました…
内径が違うですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/04(土) 09:42:35.33

BH59かBH90でしょ？
インサートだけホースに合わせればどっちでも使えるよ
90の方が膨張率低いからタッチが良くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 17:52:49.77

昔シマノののレバーに、マグラのキャリパーでシマグラってやってる人いたけど
今はもういないかな？

**元MT4ユーザー** · 2017/11/05(日) 20:21:47.23

>>162
3年くらい前に知人に聞いたら、
トライアルではシマグラは一般的って言ってたけど、
MTBでもやる人いたの？

俺の知ってるMTB乗りは、
マルタ、ルイーズはマグラマグラで使ってたよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 20:30:59.35

自分も含めてマグラ族はマルタ系MT系ともにマグラマグラの人しかいない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 05:16:42.10

>>163
そうそうトライアルです
7-8年ぐらい前でしたが、効き具合と耐久性の為みたいです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 19:57:14.95

トライアル？
トレイル？

**元MT4ユーザー** · 2017/11/06(月) 21:32:19.86

>>165
俺が聞いたのは、
効きと、コンパクトなレバーの為って話だったな。

制動力が調整できる1fingerのレバーが出たから、
シマグラはもう要らない子になるのかなぁ。
http://magura.com/en/components/bike/originalspareparts/productdetailpage/?p=26653

それ以前に、Hope Trial Zoneに替えた人もいるかもしれないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/08(水) 06:35:35.57

ダウンヒルならともかく、人力MTBなんてそうそうブレーキ酷使出来るほど
速度出せないだろ。
コントロール性重視か？
こっちはE-bikeで使ってるから、50kmとかからの減速も強いられるんだよな。
だからローター経も203mmにしてるわ。　ただ、ブレーキ強化しても
タイヤのグリップがついてこないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/08(水) 06:51:49.63

よく効くブレーキは、疲れかたが違ってくるよん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/08(水) 21:28:03.57

>>168
山の下りとかでそこそこのペースで走れば
そんな考えおきねぇと思うんだけど
これって高飛車か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/08(水) 22:26:06.48

そもそもＥ-bikeに強力ブレーキが必要なのって、スピードがってより車重の影響出ないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/08(水) 23:08:50.92

ダウンヒルだとブレーキ酷使するからタッチが軽い油圧ディスクは助かるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/09(木) 08:57:20.62

やっぱりDHだとブレーキ酷使するんだ。あんな下りをとんでもないスピードで降りるダウンヒラーはもしかしたらブレーキなぞ使ってないのかもと思っていたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/10(金) 16:22:17.66

質問です、マグラのブレーキホースに、シマノのインサートおよびオリーブ使用可能でしょうか？

↑に出てきたシマグラをやってみようか思案中です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/10(金) 22:19:21.16

シマノのSM-BH59の代わりに、SM-BH90は使えますか？
（当然ですが、オリーブとコネクティングインサートはBH90用の使用が前提です。）

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/10(金) 23:19:43.16

>>175この前その繋ぎ方で繋いだけど問題なかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/11(土) 00:35:18.50

>>176
ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 01:47:04.74

間違って片側がバンジョーのホース買っちゃったんだけど、バンジョーの部分をカットすれば
両端ストレートのホースとして使えるよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 09:35:31.71

>>178
水道のホースと一緒くたにしてないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 09:49:13.49

>>12
自動車用って何番を使ったんだかしらんが
耐熱性が桁違いだからなぁ
DOT2とかだったら笑える

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 11:12:09.28

>>180
問題なのは、耐熱温度の問題でないよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 12:39:13.96

ミネラルのブレーキにDOT入れたら糞の話だっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 15:42:14.41

>>178
切れば使えるよ。
ただ切り口を斜めにしないようにな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/12(日) 17:34:16.98

フルロック危険危ないアッブゥ!!!!!!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 08:24:57.57

ミネラルDOTじゃないけど、引きの軽さを求めて、ベニサンのミシン油入れてる人もいましたよねー

今だと水入れる人もいるらしい(^^;

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 08:46:30.68

https://www.goldrush.shop/smartphone/detail.html?id=000000001968&;category_code=TL5&sort=order&page=1
こんなのあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 21:05:16.85

つまりLLC入れればいいのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 22:48:07.64

水では、流石に一般用途で使ったら耐熱的怖いですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/14(火) 12:24:32.01

いつかの前スレで出てたドイツの水圧ブレーキは水の有用性謳ってたな
オイルより熱しにくく冷めやすいて、まーチャリ用途の製品だけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/14(火) 12:33:47.52

普通に考えて熱しにくいなら冷めにくくないとおかしくないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/14(火) 20:39:03.27

ヒント　比熱と熱伝導

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/15(水) 23:53:50.66

174ですが、シマノBL-M8000+マグラMT-5でシマグラやってみました。

握り込んだときのフニフニ感は、あまり改善しませんでしたが、ごく初期の効きがマイルドになったこと、絶対的な効きが強くなったと感じました。

費用対効果的にはｱﾚな感じですが
個人的には満足してます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 08:58:46.96

今度納車されるハイブリッドバイクのブレーキがM365 です。
上位のものとどう違うんでしょうか？
今までのMTBにはBB5を使っていて、大変満足してました。
M365は交換したほうが吉？
ちなみに、怖がりなんでほとんどダウンヒルには行きません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 09:01:45.74

>>193
いいえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 09:19:16.99

タッチとか効きは変わらないとか？
重量については問題ありません

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 13:26:14.25

>>195
必要ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 05:38:26.79

>193
上位機種と比べて気になるのは、サーボウェーブ機能がないことぐらい。
コイツはパッドが動くとき、ローターに当たるまでの部分は早く移動し、当たってからあとはじっくり移動する。
だから、軽いタッチで大きな制動力・微妙なコントロールが可能になるってやつ。

交換するなら　>154　が参考になるかもしれないが、不満が出てからでいいんじゃないの。金かかるし。
http://minkara.carview.co.jp/userid/285184/car/463513/4472358/note.aspx

**193** · 2017/11/23(木) 06:44:07.21

>>197
ありがとうございます。
交換も結構面倒そうなので、しばらく使ってみてから
考えます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 08:34:29.87

みんカラのひと、なんで金属パイプ用のパイプカッターでブレーキホースを切ってるんだろう？空気圧チューブ用のチューブカッターじゃないと中の補強繊維層をきれいに切れないと思うんだけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 13:38:57.91

パッド交換しようとピストン押し込んだらSTIのレバーのあたりからオイルが噴き出したわ
これ何が悪かったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 13:42:46.38

頭

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 14:35:43.38

>>200
オイル入れる時にピストンを完全に引っ込めてなかったのかもね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 17:38:37.96

>>202
なるほど
気を付けよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 17:56:44.89

>>203
自動車、オートバイでもやらかす奴が多い。
戻す前にリザーブタンクの液面が上のほうにないか確認しないと。
特に自動車、オートバイはグリコール系が多いからやらかしたらすぐに対処しないと後で悲惨なことに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/25(土) 11:01:53.78

オイル足したのか？
それとも、ひっくり返してレバーを下側にしてたとか・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 06:42:53.11

>>199
>空気圧チューブ用のチューブカッターじゃないと中の補強繊維層をきれいに切れない
ありがとう。
確かに内側の白い樹脂はなかなか切れずに、少しづつ刃を入れたので時間がかかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 08:45:40.94

ブレーキホースってシマノBH90でしょ？カッターナイフで良いんでないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 09:31:06.23

>>207
切ること自体はカッターで何の問題もないけど、切断面の直角度とか作業性が段違いに違うのよ。
昔はユネックスの高いホースカッターを使ってたんだけど、ケブラー入りのホースだと刃がすぐにダメになっちゃうから今は￥499のモノタロウのチューブカッターに切り替えた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 12:37:53.83

>切断面の直角度とか作業性が段違いに違うのよ。
同感。

写真、追加しました。製品の切断面と並べてあります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/285184/car/463513/4472358/5/note.aspx#title

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 19:40:51.21

ハブやホイールはセンターロックか6穴か、どっちを選ぶのがいいんだろう。

別にシマノのセンターロック式ローターが使いたいとかそういうのはない。

純粋に機構としてこっちの方が使いやすいとか、こっちの方が軽くていいとか、そういうのあったら教えてー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 21:35:41.92

>>210
均等に一発で締められるからセンターロックのほうが楽チンだと感じるよ。
穴に詰まった泥が悪さしてナメたりなんて事もないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 21:37:08.67

使いやすいのはセンターロック

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 22:24:32.51

ホースカッターはシマノ謹製TL-BH62ではいかんのか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 22:25:47.93

ジャグワイヤーの使ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 22:42:05.91

>>213
機能的には理想なんだけど、
切って挿すだけのプラスチックの塊が
なぜか参考価格\8,700なのよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 23:25:07.78

ST-R8020の油圧STI紐試乗してみたけど恐ろしく軽いタッチでブレーキ効くな
しかし握った太さはST-RS505と大差なかった
まだまだ太いな、Di2並に細くなってほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 01:00:11.13

>>213
フツーにカッターで切れば解決！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 05:20:56.48

9120や8020買う奴アホだと思うわ
9170か8070にすればいいものを

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 08:24:17.33

高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 12:55:19.90

>>217
直角度もインサート入れちゃうから、それほど重要じゃないだろ、と思ってカッターナイフで済ませてしまう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 13:07:09.86

カッターでバシバシ切ってるけど漏れたことないなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/27(月) 19:34:31.60

マニュアル通り普通のカッターでも十分だ・・・と書いておきました。
お騒がせしました m(_ _)m

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/30(木) 20:30:44.38

>>213
Giant conductのメンテナンスキットにクランプ、圧入、カットが1つで出来る樹脂の塊が付いてた
あれ良くできてるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 05:16:30.58

http://iwan.blog.jp/archives/52298575.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 10:05:50.75

遠からずシマノがパクって廉価版を売り出すんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 17:07:59.57

あれテクトロのやつじゃないの？
単品で買っても二千円位だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 18:58:12.23

TRP advanced bleeding kit がジャイアントのやつの供給元ってのは分かったけど
一般には基本売らないみたいで個人向けカタログに載ってないけど
お店の発注用カタログには載ってるんだよな

イギリスだと一般にも売ってくれるようだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 01:30:26.27

Amazon.com : TRP Disc Brake Hose Cutting tool : Sports & Outdoors
https://www.amazon.com/dp/B06ZZCF5H8

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 01:40:30.72

TEKTRO Bike Bicycle Cycling Cable Hose Cutter - Blue | eBay
https://www.ebay.com/itm/181830020027

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 05:28:47.10

凝った造り
https://www.ebay.com/p/TEKTRO-Hydraulic-Hose-Cutter-Tool/1240876444?_trksid=p2047675.l2644