【自転車】パンク修理ゴムノリ9個目【鮮度が命】 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/20(火) 11:22:22.67

>>581
？？
タイヤピードリムから外してシュルンって抜くだけよ
ブレーキは緩めておくけどそれ以外手間無し
普通のだと横に寝かせてとかひっくり返してとか
スプロケチェーンから外してとか手間ばかりかかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 18:41:23.20

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』

CUKR7

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 13:05:48.67

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 01:04:30.68

数ヶ月ぶりにパンク
修理したところの破綻じゃなく
タイヤに刺さったものは無かった
しかしこれでパッチが無くなっちゃって慌てた
一応日本製の100円はダイソーのだけかな
明日買ってくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 02:06:52.07

×ダイソーのパッチ
　はみ出す、硬い
×ハイパッチ
　はみ出す、硬い
△パッチを切って貼る
　硬い、凸凹する
○超薄型パッチ
　少しはみ出す、薄い、柔らかい
◎パッチシートを切って貼る
　はみ出ない、柔らかい、値段が安い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 09:15:22.05

>>585
日本製と言えば馬鹿が買ってくれる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 09:18:48.98

>>586
>△パッチを切って貼る
>◎パッチシートを切って貼る
この2つの違いは？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 09:32:54.90

パッチシートって有るんだ、検索してみる。俺は細いチューブにはチューブ切って使ってた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 09:35:45.31

パンク修理時間短縮のため、フォークエンドの爪削っている。クイックレバー起こしてストンと外れる気持ちよさ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 10:58:30.01

>>590
高岡選手も買ったらすぐやってるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 11:40:12.72

>>591
昔は爪なんて無かった。爪が出来た頃はみんな削ってた。爪が有って当たり前という世代も増えたし、UCIが禁止したので、削らない人が増えた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 12:25:15.20

>>592
そういえばUCIレースだとダメなんだっけ。高岡は爪削ったVXRSでUCI出場したけど検車通ってるな。
普通の人は関係ないところだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 13:02:59.34

クイックレバーって、爪が無い時代と同じ構造ってのは不合理じゃないか？例えば、クイックナットにボタンが有って押すとネジに関係なく抜けるとか有っても良さそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 13:37:37.91

>>588
パッチは硬い、プラスチック的な硬質感
空気入れたときにパッチの部分だけ膨らまない

パッチシートは柔らかい、文字通りゴムシート
空気入れたときにチューブと一緒に曲がる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 18:57:28.79

>>594
そもそも爪がアメリカの馬鹿対策なので、ユーザーにひと手間掛けさせるほうがよかろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/06(火) 22:46:46.47

鮮度が命って、なんぞ？
と思っていたら、ゴム糊が中でカチカチになってて初めて意味がわかった。

パナレーサーのイージーパッチばっか使ってたから…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 00:12:56.09

>>597
エコセメントの缶入り買うといいよ
4年前に買ったやつが問題なく使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 02:28:01.10

>>586
ダイソーのは柔らかいよ
他の100円ショップのには硬いのがある
これでちゃんとチューブの丸さになるのかと
でも結果的にどっちもちゃんと処置すると長持ちする
いつ直したんだ？と忘れるぐらいのもある
駄目な場合はやり方が悪いという結論に達した俺
道具のせいにしちゃいかんと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 08:07:06.69

素直にハイパッチやロード用パッチｶｲﾅﾖ
らくちんちんだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 15:34:49.82

>>586
> パッチを切って貼る
> パッチシートを切って貼る

重ね貼りすると隙間から漏れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 18:53:39.94

そういや重ね貼りする人どれくらいいるの？
自分はそんなにパンクしないから重なるときは古いパッチ剥がして新しいの貼ってるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 23:00:07.13

シート状のやつこのスレで絶賛だから使ってみたんだけどさ
確かに既製品より伸びてチューブ膨らませたときくびれない

だけどどっちみちチューブってタイヤ内面の表面積以上には膨らまないんじゃね？とおもた
タイヤのX線写真なんか見たことないからパッチ貼った部分が中でんななってるかしらんけど
太いタイヤとかだと影響出るんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 00:31:27.19

パッチの部分だけタイヤとのフィット感や硬さが違うので薄いタイヤだと気になる人は気になるらしい

超薄型パッチの説明にも
厚さ0.8ｍｍで走行時の違和感を軽減！！と
http://www.maruni-ind.co.jp/products/bicycle_sport_cycle/

端っこが薄くなってないけどパッチシートも厚みは同じくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 03:06:14.74

>>602
穴が離れてる場合は重なってる部分も少ないから
そこから剥がれるというのは特に無い
だから修理部分に近いところでやられると参ったなと
しっかり修理しちゃうと剥がすに剥がせないし

>>603
俺もパッチのところが伸びて剥がれないか
と思ったことがあったけど
当前タイヤ以上に膨らまないからね
そんんに伸びないかと自分で納得した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 09:40:51.97

かなりしっかり癒合するので普通は剥がせない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 19:05:10.87

意外と手を抜いちゃうんだよ
自分のだし、まあいいかって
特に肝心のやすりがけ
手抜きしなくなってから補修が格段に長持ちするようになった
俺的には、やすり：糊乾燥：圧着＝7：1：2の重要割合

重ね貼りについても
前のパッチ表面をしっかり処理すれば
ちゃんと貼れるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 22:18:15.22

長持ちするっていうか、一回貼ったら剥がれないよ。シールじゃないから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 23:32:12.37

ゴムのりとチューブは機械的結合
ゴムのりとパッチは化学的結合

なので無理矢理ひっぱると剥がれるし
天然ゴムは熱に弱いから加熱するとゴム糊劣化して簡単に剥がせる

┃　　　　　...┃
┃ . パッチ. ┃
┣━━━━┫
┃　　　　　...┃
┃.ゴムのり.┃
┃　　　　　...┃
┻━━━━┻
　　チューブ

↓こんな感じに

┃　　　　　...┃　┃　　　　　...┃
┃ . パッチ. ┃　┃ . パッチ. ┃
┣━━━━┫　┣━━━━┫
┃.ゴムのり.┃　┃　　　　　...┃
└────┘　┃.ゴムのり.┃
┌────┐　└────┘
┃.ゴムのり.┃
┻━━━━┻　┻━━━━┻
　　チューブ　　　　チューブ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 08:25:22.39

>>609
チューブ破れるくらい無理しないと剥がれないし、キワが残ったりするけどな。
簡単には剥がれないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 08:43:09.59

>>609
ならチューブの切れっぱしでパッチすれば無問題じゃん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 08:46:12.62

一度修理した箇所が剥がれるってのは経験したことないね
むしろ修理した瞬間は頼りないのに次に別のパンクをした時に見てみると完全に一体化してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 08:59:13.10

>>612
あるある
修理したところが再発か！？って思ったら5cm隣に穴が開いてたりなんてザラ。

おかしいな、何も踏んでないのにって直して使ったら反対側に謎の穴が開き、えっえっえって思ったら単にチューブの劣化っていうパテン

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 09:31:09.51

>>609
いや、パッチとチューブが化学的に架橋するのを
「ゴムのり（加硫剤）」が補助してるんだが

エポキシ二液型接着剤で片方の量を多くするとうまくくっつかないのと同じで、
「ゴムのり」は架橋を作るのに必要最小限で

>>609 みたいなことがおきるのは「ゴムのり」の付けすぎでチューブとパッチの架橋が
できてない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 00:18:29.37

じゃあゴムのりを片面（接着面）に塗る派と両面に塗る派では前者が正しいのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 00:19:38.79

両面に塗る派なんてのはないよｗ
G17で靴の裏貼り合わせるんじゃないんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 00:27:44.63

>>616
検索してみろ、イノブタ野郎

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 02:01:09.65

>>614
こんなんだと思ってたわ

ヤスリがけチューブ＋ゴムのり＝膨潤＋アンカー効果で分子が絡む
乾燥済みゴムのり＋パッチ＋圧力＝オートタック
↑＋圧力＋熱＋時間＝ゴムのりとパッチが加硫接着＋おまけに膨潤で絡んだ分子も固定される

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 09:38:30.84

まぁイージーパッチじゃないから簡単にははがれないね
ダイソーとセリアはイージーパッチ以下のシール状態だったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 09:40:17.05

>>615
古チューブパッチなら両側でしょ
両面に加硫してないと絡みにくい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 09:42:54.08

7気圧の空気漏れに耐えられるビニールテープグルグルマキでも結構保つよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 23:06:36.54

ゴムのりでチューブとパッチがくっつく仕組みで争うのはそこまでだ
なんと正解はこちら
ttps://www.reddit.com/r/bicycling/comments/fhf03/how_do_vulcanizing_tire_patches_work/

一言でまとめると「エコセメント使おうぜ！」ってことです、はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/12(月) 01:07:31.25

こっちのが良かったか
https://bicycles.stackexchange.com/questions/35317/is-rubber-cement-in-stationery-stores-the-same-as-in-tire-patch-kits

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 00:17:24.32

ダイソーのパンク修理用パッチ中楕円6枚入り
パッチ部44x30mm、厚さ1.55mm（台紙フィルム込み）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 07:50:38.89

そんなゴミはさっさと捨てろ
ママチャリならギリ使えるがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/13(火) 13:17:59.72

これ以上のものは存在しないより

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 02:00:06.37

先日パンク修理したとき
バルブ根元部分に亀裂が見えて戦慄
あんなところやられたら修理もできん
バルブのナット締めすぎたのかな？
気をつけてたはずだが
それとも単に劣化
何もしないで戻しちゃったけど
廃チューブ貼って強化しとけばよかったかな
チューブ価格は今の俺にはバカにならんので
ダイソーの300円のが今もあればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 09:44:27.95

・エア不足で低圧になったときにチューブがズレて負荷をかけるケースがある
・エアの入れすぎは亀裂が入りやすい（やたら高圧にするガキがいるけど良くない）
・タイヤサイズを大きくするとバルブ付近に亀裂が入りやすくなる（チューブには思ったより余裕は無い）
・単なる劣化、ママチャリの分厚いチューブでも10年も使えばそれなりに劣化する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 11:57:37.71

ちぎれるまで使って千切れたら廃チューブからバルブ周辺移植したら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 12:31:12.44

>>627
ダイソーで300円チューブ売ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 00:14:47.85

ヤフオクでパンク修理用品見てたら
ミツワのトルエン入りゴムのりばかり落札されてるんだけど
ノントルエンでもエコセメントでもバルカーンでもなくトルエン入りを選ぶメリットはなんぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 00:53:54.45

接着力が強い、またはそういう気がするからじゃないの　そこらの店では売ってないし
ぼくも腕時計の交換用ボタン電池を購入するとき、水銀ゼロ使用じゃない方が
保ちはいいんじゃないかと迷った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 01:30:05.34

>>628
＞・エア不足で低圧になったときにチューブがズレて負荷をかけるケースがある
これありがちだな・・・不足というよりパンクでやっちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 02:21:25.11

>>630
市内と近郊に10店舗弱あるけど
1店舗でしか扱ってない
そもそもダイソー自体に在庫があるのかという疑問が
なんかネットのどこかで見たし
海外品ぽいから円安のせいで輸入系の会社は厳しいとか言うし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 07:23:52.97

>>631
ノントル缶を持ってるけどたった3年で基材が揮発して使いにくくなった。
ノントルならもっと長く持ってた気がする。
いずれにせよ個人で使いきれる量じゃないので安いほうを買うのがいいんだけど。

肝心の性能は変わらんよ。原理と有効成分が変わらんのだもん。
違いを感じてるとしたらそれは100金あたりの粗悪パッチに慣らされた人らでは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/15(木) 08:15:57.96

すーすーしたい人の用途では。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 00:18:15.30

ゴムのりには溶剤形接着剤
エコセメントにはゴム接着用（加硫接着剤）
って書いてある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 09:39:23.10

小さなゴムのりを一回使ったら次に使うときまでに乾燥するのは経験上分かってたが
一回も使ってないゴム乗りをサドルバッグで一年以上待機させてたら同じく乾いてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 10:35:51.54

ビニール袋に入れとけば数年は持つよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 15:13:54.66

パナのイージーパッチは邪道なんですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 17:58:58.70

>>640
それで恒久的に修理できると思うことそれが一番邪道

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 18:15:06.00

修理キットにイージーパッチを入れてあるけど
ヤスリ掛けまでしたなら通常修理でいいと思って結局使わず三年経ってしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 18:38:50.92

イージーパッチで対処したチューブが3年以上問題なしなんだか、はがしてパッチ貼り直したほうがいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/19(月) 20:34:46.58

世界まる見え！テレビ特捜部全員逮捕だSP★5
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1521458456/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 11:59:32.11

>>643
珍しい話だね、スポーツバイク？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 16:09:45.66

>>645
いや、自分もロードでいつも適正まで入れてるけど
それくらい普通にもつよ？
でも屋外保管とかしてるママチャリのほうが
むしろもたないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:22:50.34

>>645
普通のクロモリロード。
タイヤはpro4からclement stradaLGGに履き替えたがチューブはvittoiaのブチル。パッチはlezayen製だったと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 17:53:23.70

>>647
レザインのパッチはイージーパッチとは別物で、粘着力がむっちゃ強いので
ある程度恒久的に塞げるよ。ある程度までね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 19:06:22.72

一回だけイージーパッチを使った事があるけど
帰ってすぐに数本まとめて修理する時に剥がして通常修理したので耐久性はわからんかったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 19:18:18.72

イージーパッチを家に帰って難なく剥がしてる時点で全く耐久性違うかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/20(火) 22:57:12.06

その点レザインはかなり苦労する。
イージーパッチは粘着の弱さからくる現場復旧失敗率も高いしイマイチっすね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 01:35:34.31

油関連のを触らなければ手の汚れは比較的落ちるもんだね
さっきパンク修理しててあらためて感じた

ところでパンク修理をするついでに
とりあえずとって置いた具合が良くない記憶のチューブ
何が悪かったんだろうと調べてみたら
接着をゴム糊でやらなかったせいで
おかしな具合にべたついてて処置がどうにもならなかったんだった
シンナー関連ので拭いても取れない
それどころかチューブが変質？してるせいか
チューブのゴムもなにやらべたべたしてる
やすりで削ってもべたべたのまま
というかちゃんと削れてもいない
俺はそんな修理のやり方をなぜやった？
強力接着剤みたいなやつで着くと思ったのか？
ゴム糊なんてセットで\100じゃん、買えよバカ野郎！
ちなみにそこに貼り付けてたのは
パッチ代役のチューブだったと記憶してる
あれもこれもどうにもバカで＿|￣|○
今は普通にまともに修理してるよ
だから完璧にできてるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 08:12:58.61

ﾌｰﾝ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 11:08:18.27

左様でおじゃりますか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/12(木) 11:36:40.17

チューブの2～3倍空気入れて水につける→穴にマーキング→水を拭き取る→
穴周辺を溶剤で洗浄→ヤスリ掛ける→溶剤で洗浄→エコセメントを薄く均一に塗る→
5分～10分待つ→パッチ貼り付け→木槌・樹脂ハンマーで叩く（重石・万力などで固定）→おわり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 01:16:20.94

>>652の件
タイヤチューブで代用できるの？
パッチと材質違うよね
ゴム糊がうまく融合しなくない？
いや通常でも片方はチューブか・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 08:44:00.99

>>656
横だができません。
大昔のチューブなら出来たけど、今のチューブではできません。

たとえば軽快車の空気圧で1か月だけ持たせる程度ならそれも不可能ではないけど、
再修理の手間と、場合によっては怪我に繋がるパンクリスクを抱えてどうするという話に。
修理することが趣味の人っているので衝動については否定はしないが、数十円ケチって
自ら危険に飛び込むのはただのアホ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 11:13:01.05

>>657
難しいことは分からんが普通にやってる。問題は無いけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 12:48:04.80

>>658
原理を調べてください。
マルニのパッチを買って直して下さい。
ダイソーのパッチは日本製言えば買ってくれると思ってる（実際バカが嬉々として買っていく）粗悪品なのでダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 13:03:38.23

パンク先生が現れたよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 13:47:41.91

先生！質問です！
自転車用パッチを作っている日本メーカーはマルニしかないはずなんですが
ダイソーのパッチは一体どこの会社の商品なんでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 15:07:03.76

>>659
チューブ同士の接着はなぜだめなの？もう何年もついってるんだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 15:21:36.79

誰もダイソーのパッチを日本製だのマルニだの意識すらセず完璧に機能する普通のパッチとしてしか興味がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 17:00:24.17

>>661
どこのだろうねえｗ　全く別物だねぇｗ

>>662
それでいいと思うならそれでいいんじゃないの？ドアホなおまえらに何言ってもダメだからこれ以上言いません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 17:15:37.85

ダイソーでパンク修理キットを手にとる時にどっかにマルニとか書いてるのか？何意味不明なレスを続けてるんだこのキチガイ
そして粗悪品とかますます意味不明

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 17:15:38.04

>>664
良いと思ってるんじゃ無くて、現実良いんですが。ドアホだから不都合が無いのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 17:43:03.84

>>665
マルニ以外の野良工場でカタチにしても日本製って言い張れるだろ。
マレーシアから仕入れた粗悪資材をアジア人をこき使ってカタチだけ作り上げることは可能だってこと。
素直にマルニやギザプロダクツの仕入先から手配すりゃいいのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 17:48:09.72

>>666
相手にしない方が良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 17:55:12.34

人生で数十回パンク修理をしてきたけど、100均の全部入りキット以外で修理したことがない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 18:10:01.29

これはこうだ！とか、こうじゃなきゃいかん！とか思い込むの勝手だけど他人に押し付けるのはとうかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 18:29:29.16

いや、パッチくらいケチらずちゃんと直してくれ。本人だけの問題じゃなくなるかもしれないから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 18:31:08.06

このスレは色んな意味で貧しい人が多いからこうやって叩いていくわけだけど、俺は一切間違ったことは
言っていないのでいくらでも叩けよ。クソなものをクソと言って何が悪い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 18:36:06.46

あゝコレ、ダメな人のテンプレみたいな。
職場にこう言う人が居ると大変だよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 18:45:34.10

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 20:10:29.40

>>672
調べろでなく、根拠示してからクソと言ってくれ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 21:27:04.96

>>675
使えるという根拠自体が雑すぎる。
チューブの切れ端、ダイソーのパッチ、マルニのパッチを8bar入れるロードバイクで試してきてくれや。
違いがすぐに露呈するから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 22:03:26.90

>>676
ダイソーはいいから、チューブ同士の接着がなぜ出来ないか教えてくれよ。
ちなみにダイソーのパッチは大きすぎるので俺は使わん。チューブの切れはしとマルニのパッチは腐るほどやってるが段差以外の違いがよくわからんのよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/14(土) 23:59:14.82

パッチデカすぎだよな。ダイソーの丸型が直径28mm
28cのチューブだとギリギリなんだよな。
俺の経験だと1㎜にも満たないような小さな穴ばかりだから
直径1.5ｍｍくらいのが使いやすいと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 01:14:27.48

パンクを直した
数時間したら空気が抜けてた
調べると別の場所に穴があった
さっき無かったはず
それを直した
数時間したらまた空気が抜けてた・・・
調べるとまた別の場所に穴があった・・・
さっき無かったはず・・・
それをまた直した
そして現在は問題無し
こんなことある？2回も見逃しってどうなんだと
2つ目3つ目の穴からは分かりやすく漏れてたのに見逃し！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 01:18:42.84

>>679
タイヤ貫通してる異物があってそれがチューブに穴開けてんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 02:10:54.67

確かにタイヤの厚みの中に異物が残ってる可能性あるね
今は該当箇所がパッチの上に来ていて暫く大丈夫だろうけど数か月後には・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 03:31:39.94

タイヤチューブのパッチ代用については
表面をちゃんと削ればできるんじゃないかと踏んでる
チューブ表面て削ってるようでも意外と削れてなくて
ほんとにしつこくしつこく削った部分と
まあこれでいいだろうと思って終わった部分
表面の艶が全然違う
前者は完全に艶は無くなってざらざらしてるけど
後者は結局つるつる感が残ってる
そして当然しっかり接着するのは前者
後者はパッチを貼っても力を入れれば剥がれる
さすがに穴が空くほど削るなんて無理なんで
ここは特に気にしなくていいかと

今度手持ちの小型パッチでは無理な
でかい裂け目をチューブで代用チャレンジしてみる
代用するときは内側でなく外側を接着するよ
粉みたいなのが着いてる内側利用はありえん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 03:55:17.52

>>677
では、パンクの大先生の代わりに愚僧が

パッチと廃チューブとでは接着の仕組みが違うのだ
http://www.cemedine.co.jp/basic/mechanism.html
一次結合＞＞＞越えられない接着力＞＞＞二次結合

主に二次結合（+一次結合）
　　　　　↓
チューブ＝ゴムのり＝パッチ
　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　主に一次結合

単純にチューブはブチルゴム（加硫ゴム）なので未加硫ゴムと比較すると加硫による一次結合が弱い
なので下処理による機械的な接着が必要になる

パッチの接着面は天然ゴム（未加硫ゴム）なので天然ゴム（ゴムのりを塗った面）と一次結合（加硫による結合）する
なので特に処理も要らない

んで、廃チューブでパンク修理できるかどうかだけど、正直答えらえれません

　　　　　　二次結合（+一次結合）
　　　　　↓　　　　　　　　　　　　↓
チューブ＝ゴムのり＝ゴムのり＝廃チューブ
　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　一次結合

一応こんな感じになるはずだけど
実際に5気圧とか10気圧とかに耐えられるだけの接着力を得られているかどうかは
誰かが実験してデータを出さないと何も言えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 06:10:46.05

>>683
ありがとう、勉強になった。そういえばラテックスチューブはヤスリ掛け要らんかったこと思い出した。ラテックスチューブの切れ端の方が良いということかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 08:05:18.63

>>677
ggrks

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 08:09:38.61

>>684
ラテックスはパッチとの相性は極めて良いね。
ちなみにラテックスチューブには先入れシーラントは入れないほうがいいよ。
シーラントはラテックスなんだけど、これのせいでチューブがくっついてしまって穴が開く。
中古TUでシーラント入れたものを入手したときに、これのせいでピンホールパンクの連続になって極めて苦労した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 08:47:24.30

>>686
アホ自慢かw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 09:48:56.70

>>687
何言ってんだこいつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 09:50:14.56

みんな100円ショップパッチで何の問題もなくやってる中で急に変なの湧いてきたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 09:51:18.07

みんな＝このスレの一部

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 09:53:09.93

100均のパッチなんて軽快車レベルの空気圧でしか対応できる品質じゃないのに、それを基準に
「問題ない」っていうのはどうかと思うよ。
安いものに慣らされすぎでは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 09:54:21.35

完全に一体化するものを軽快車もロードもないよ
恐ろしく自分のパンク修理が下手くそだというのを何日もかき続けてるだけで滑稽

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 09:55:39.91

>>692
100均のパッチは一体化しません。
通常のギザやマルニのパッチならそんなに下処理に苦労しなくてもしっかりつきます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 09:57:44.05

たいして高くも無いし、年にそんなに多く消費しないアイテムなのに安物を使うのは良くないすよ。
少なくともクロスバイク以上のエア圧なら信頼できて作業も簡便な上記のメーカーパッチを。
できればロード用極薄パッチをおすすめします。もう別物だから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 09:59:08.89

多少の品質の差はあるとして
しませんといい切った所で全く話にならない下手くそが喚いているだけなのが分かったからもういいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 09:59:19.85

>>692
俺もはがれるかなと思って試してみたらびくともしなくて、
継ぎ目をよく見たら貼りついてると言うより、なんか元チューブがパッチの形に盛り上がってるようになってて驚愕した思い出。
ハイコンタクトみたいなゴム系接着剤では決して味わえない感じだったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 10:01:23.84

修理直後はおっかなびっくりだけど、次にタイヤを外す機会に見てみると驚きの一体感だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 10:34:25.43

>>682
粉は水洗いで落ちるよ。
廃チューブは色々使えるので切って使ってるけど、
いつも水洗いはしてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 11:11:37.90

ダイソーので7気圧で使ってるけど
別に何の問題もないよ
昔はチューブ切って使ってたけど
100円だから生ゴムパッチにしたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 17:11:11.01

ダイソーのステマってすげーな。ですよねーダイソーのパッチは何気圧で使っても問題ないっすよねーw
で、短期間でダメでしたとかいうとお前のレベルが低い。いろいろ間違えてるとか言うんでしょ？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 17:33:14.80

>>700
そりゃ
短期間でダメになるのは何か間違ってるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 17:34:10.93

何気圧でも大丈夫かは誰か別の人が知ってるだろうが
7気圧なら大丈夫だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 17:49:47.80

>>700
ダイソーのパッチは好きじゃないが、この文章のレベルの低さは嫌になる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 18:18:32.03

日本語で～とか文章力が低いとか、どこでも変わってないからはっきり判るねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 19:04:33.27

>>700
ダイソーのってそういや無駄に連呼してルノは良くないなｗ
どこの100均にも置いてあるしょぼいオレンジ枠のパッチでいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 23:27:56.73

メーカーとかあんまり関係ないよ
パッチの接着面はどれもただの未加硫ゴム
接着の仕組みは同じ

でもパッチが柔らかい方がチューブ面に追従しやすいのでパッチの付きが良い、というのはある
個人的にはエコセメントとパッチシートを勧めたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 00:24:51.75

>>669年に何回パンクしとるん？で、今いくつのどこ中よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 00:36:10.02

>>706
だから密着させるためにしごいたりたたいたりするやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 01:47:39.93

>>705
柔らかさが違うんだよな
別の100円のってセット入りの四角のじゃない？
あれ硬い
もちろんちゃんと処理すればいいんだろうけど
どうしても柔らかい方がタイヤに馴染みやすく感じていい
それがダイソーのってこと、パッチだけで売ってるやつね
ちなみに俺の地域の他の100円ショップでは
パッチだけ売りって無いから結局ダイソーチョイスということでもある
毎回セットなんて買ってたらタイヤレバーが山ほど集まって邪魔ｗｗｗ
ゴム糊もやたら余るわ

>>700
修理下手？

>>696
しっかり修理できてると瘤みたいになってるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 02:17:34.91

俺はMTBだからチューブが太くてパッチが固く大きくても問題ないんだよね
23Cとかだと厄介そうだとは思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 02:52:45.53

>>680-681
それが「乗って数時間」じゃなくて修理終わって接着のために
少し空気入れて安静にしてた状態の数時間なんで
最初から空いてたはずでは？という疑問が強い
これまで何度も修理経験があるのにこの期に及んでこんなことが？と
それも2回目の穴は結構漏れがあってなんでこれに気付かん！？と驚いた
3回目の穴は小さくて漏れ確認のために入れる空気量が少なかったら
気付かなかった可能性もなくはないけど
あと場所は近くなく全然違う場所だった
再度書くけどここまでやったからにはさすがにもうパンク箇所は無い！ｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/19(木) 01:28:49.81

後輪のパンクを直して
今回は思うところがあって空気を少なめに入れてみたけど
まるでパンクして空気が抜けてる真っ最中みたいで
走っててどうにも尻方面がグニグニしてるのが気持ち悪くて
さっき空気追加して入れた
乗り心地は硬くなるけどメンタル的にいいわｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/19(木) 22:34:20.47

以前　安物ママチャリのパンク修理してまたすぐパンク　そしてまたパンクっての経験した
チューブをよく見るとパンクでは無く　タイヤの内側と擦れて部分的に薄くなった所から漏れてた
何度も修理しても無駄なわけだ安物はやっぱそれなりって事だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/19(木) 23:05:44.65

直すときに気づかないのかよ
パンクの原因突き止めてから空気入れるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/20(金) 04:06:21.34

あまり経験した事が無い不具合に初遭遇するとそういうもんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/21(土) 15:01:35.60

１００円ショップのパッチは少し大きくないかい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 10:36:28.80

チューブの一部にゴムの筋が縞状に付いてるんだけど
そこに穴が開いた場合普通にパッチ当てても大丈夫かな
ゴムの筋が見えなくなるくらい紙やすりで削るの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 11:10:56.55

>>711
チューブ劣化では

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 13:46:46.76

空気抜いて修理箇所周辺のバリというか合わせ面が端に来る様に平たく帯状にしたら削りやすいよ
あさひのブログに画像付きで載ってるので見てみて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 15:44:52.29

>>719
>あさひのブログ
どうやって記事検索するの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 15:56:58.34

昔はすぐ出てきたんだけど消えたのかな
とりあえず一行目の方法そのままやってみて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 20:04:14.74

筋を立てて紙やすりにこすりつけるのね
やっぱり凸凹平らにしないといけないようね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 21:47:43.67

>>719
>合わせ面が端に来る様に平たく帯状にしたら
これで分かったけど
そのブログ記事は
円周方向に付いた筋を削るって説明ね
自分の場合その縞筋ってのは
チューブの横断方向っていうの？
幅3ｃｍぐらいで横断方向に一周
直径が1cmぐらいだからやっぱり長さ3cmぐらいかな
10本ぐらい巻いてる感じです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 22:18:59.17

捨てろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 22:20:24.26

そんなん見たことねーし、不良品なんだろ？捨てろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 00:23:29.08

多分あれのことだろうが描写がいまいち腑に落ちない
写真上げてくれればすっきりするんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 00:30:17.58

俺は平らにしないで修理してるけどな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 06:19:52.84

>>726
画像検索してみたら似たようなのがありました
http://livedoor.blogimg.jp/ginsaku_ibaraki/imgs/b/a/badf3bf7.JPG
のもっとハッキリ凹凸になってるです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 06:22:46.79

この画像ぐらいだったら普通にパンク修理すれば良さそうだけど
もっと凹凸が凸凹になっててちゃんと付くか心配なんだけど
削って平らにするのも大変そうな感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 10:06:27.73

穴じゃなくてこういう風にピリーーっと行ってしまってるのは
もうチューブ全体が劣化しててて次々来るから交換してしまったほうがいいぞ
あんまりロンツーしないならいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 10:41:31.11

>>730
画像とは違って私のは普通の穴です
ただ溝の中にあるので削るのがめんどくさそう
>>727
画像のぐらいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 14:22:24.08

>>731
スピンヤスリで削ればおｋ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/30(月) 19:05:31.85

なんか粗悪品に見えるチューブだな、使い捨て用途で修理は想定してないんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 01:16:10.04

要点は平らかどうかより
チューブ表面をちゃんと削って
ツルツルを除去できるかだろうね
凸でてもツルツルが無ければ接着するから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 02:29:51.86

チューブの成型？の縦筋はほんとに邪魔だよね
あの近くに穴が空いたときは
まだ下手だった頃によくあそこから漏れてミスってた
今じゃ成型の山もろともかなり厳しくガリガリ削ってるから
とりあえず漏れなくなった

横筋ってのは単に商品独特の識別模様？
なんにせよそれも漏れの原因になりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 05:57:26.32

何ゴチャゴチャ言ってんだよ
くっつき易いように表面をザラザラにしてゴムのり塗ってくっつけりゃいいんだよ
平らにする必要なんかなし
ただ粗悪品や切れかたによっては直しても無駄なんじゃね？ってこった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 06:15:50.77

気持ちは分かるがその粗悪品かどうかを今後判断する為にも
こうして経験を積まないといかんわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 08:24:07.94

>>735
チューブ表面の凸模様って、まさかタイヤへの張り付き防止なんだろうか？
むしろタイヤ内面の方に施して欲しい気もするが、安いタイヤだとつるっつるなんかな…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/01(火) 17:17:25.08

遠吠えではしょうがないので　回答公開
http://anocora.cocolog-nifty.com/blog/2017/07/post-fef3.html
何度も何度も考えて、躊躇して、悶々としながら過ごしてきましたが、
スライム(パンク防止・修理剤)についてのサイクルベースあさひさんの考え方を知って頂くことは公益性が有ると判断して、公開することに致しました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 16:03:06.63

>>735
俺はチューブの空気入るところの付け根の少し盛り上がってる部分のとこにちょうどそって穴空いてたあれは無理だったからタイヤ外してチューブごとかえた
前輪は外しやすいから自分でできるのでいいんだけど後輪で起きたらどうしようか悩む
後輪はまだ経験したことないんだよな
だから後輪はパッチで無理なら店に持っていく方がいいんかねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 23:16:34.39

>>739
チューブ一年で交換ってw
当然タチ交換代金取るつもりだろうなぁ

ライトママチャリ乗りで年間2000kmぐらい
だろうから、3年ぐらい余裕だろうに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 02:52:30.87

>>738
長年使っててもタイヤとチューブが貼り付くなんて経験無いな
なんだかんだで何度も必ずパンクするからその都度引きずり出せば貼り付き防止になるし
何年も乗らずにいてパンクが無くずっとタイヤ・チューブ密着、という経験も無いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 08:12:31.94

>>742
とりあえず専用でこんな商品が出回るくらいにはあるトラブルなんじゃないか？
http://blog.worldcycle.co.jp/20170124/24625/
街の自転車屋に持ち込まれるくたびれたママチャリだと結構な頻度であるみたいだが。
自分の常識内だけで語るのいくない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 08:55:26.04

タルクパウダーは必須かと思ってたけどそうでもないんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 10:24:40.62

パナのRACEシリーズとクローザープラスの内側がパウダー必須で
真夏日に出先で修理した際に剥がせるレベルで張り付いていたな

使うチューブの質にも影響されるので自分の環境だと散布してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 11:33:19.41

>>744
白墨で良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 12:14:35.06

パナやAZが専用パウダー売ってるけど
ジョンソンやピジョンのベビーパウダーで十分だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 12:16:09.79

小麦粉はグルテンができるからダメだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 17:39:32.13

一時期やってたが湿気の多い季節を越した後にチューブを外そうとすると糊に変わってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 02:07:21.94

この上の画像のパッチはマルニのパッチ？
下の画像みたいな縁オレンジのパッチはマルニは作ってないんすかね？
https://i.imgur.com/X07Nnuv.jpg
https://i.imgur.com/zwLg7PP.jpg
上の画像のやつがマルニのなら100均のよりこれ買おうかなぁ 200円ぐらいだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 16:47:48.76

一週間ぶりに乗ろうとしたら前輪から空気が完全に抜けていて空気入れてもプシューってバルブからすぐに空気が抜けていきます
これってパンクではなくて虫ゴムというところが原因ですかね
百均で買って自分で直せるものでしょうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 17:38:01.22

一旦バルブ周りにストローでシャボン玉が作れるくらいの濃度の洗剤を塗って
バルブの頭から空気が漏れてるかリムとの隙間から漏れているかを確認してみて

頭からなら虫ゴムかスーパーバルブの劣化の可能性が高いので該当する物の新品と交換をどうぞ

リムとの隙間だったら空気圧が低い状態で乗った事によるバルブの根本の亀裂か
チューブのどこかのパンクと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 17:40:01.20

>>751
虫ゴム変える前にバルブコア？のシャフトをなめなめすれば簡単にはまる
乾いたままだと苦労する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 17:41:47.46

>>752
洗剤なんかなくても唾ぬって膜作ればいい

俺は唾液フェチかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 17:49:37.81

つか、バルブのネジ締めたら治ったりして

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 17:57:41.98

それありうるし虫ゴム方式だったらゴムの余りを調整して復活もありえるね
その為にも箇所を特定して欲しい所

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 19:03:32.63

>>750
＞この上の画像のパッチはマルニのパッチ？
マルニのハイパッチ、セリアでも売ってる

＞下の画像みたいな縁オレンジのパッチはマルニは作ってないんすかね？
作ってる
マルニの赤パッチ、ダイソーのパッチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 19:08:48.41

現役時代に縁がオレンジのパッチを使ったことがないが、客が自分でやると必ずひっぺがれてた印象しかない、あれ完治することあるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/18(金) 21:24:53.59

>>757
ほーなるほど。一般的にマルニのその二つだとどちらがいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 00:09:44.05

何その聞き方！ふざけてるの！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 00:40:34.23

いえふざけておりません
どうか教えて頂きたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 00:56:02.56

スーパーバルブ英式専用って買ったら入らなかった
仕方なく普通の虫ゴム買ったけど前の破れたゴムが奥に詰まってるのか奥まで差し込まない
むりやりナット締めたけどさぐだめになるかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 01:03:03.75

チューブ交換

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 01:04:21.07

上の方であったリモネン入りってこれでいいのかな？
どこか忘れたが100円均一の店にあったんだけど
https://i.imgur.com/BKpqyXM.jpg
https://i.imgur.com/QetHV17.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 01:22:44.83

長くなるから詳細は略すけど
過去にいろいろあったチューブの修理をついに諦めて交換した
直しても直しても再発してパッチが無駄になるだけ
タイヤも削れてきたからセット売りしてる割安のを買うということで
まとめて交換のために修理はやめたのが理由の1つでもある
出費はあったけどどっちも新品て・・・すごく安心(*´Д`)

パンク修理は正しいやり方でやらないとな・・・分かったか過去の俺！
今の俺のパンク修理スキルは金もらえるレベルになったけどね
いろんな再発箇所って“過去の俺”が“正しくない方法”で直したところばっかり
ほんとにバカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 02:17:00.34

>>764
ええよ
パッチはハイパッチの方が良い
でもエコセメントとパッチシートの組み合わせの方がずっといい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 02:58:25.89

パンクはちゃんと修理すれば穴じゃなくても裂け目も直せちゃうよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 03:19:23.81

あ、ハイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 04:40:52.05

ライターで炙ると綺麗になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 09:22:34.32

バルブはずしたら虫ゴムが何故か消滅してたから虫ゴムつけたのにバルブ以外から空気漏れの音がしてる
これイタズラでやられたのかな
なんでいきなりいろんなところが
くそー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 10:20:29.08

>>754
うちの爺さんもやってたわ。昔はオーソドックスな方法だったのかもな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 11:24:25.86

俺のオヤジもやってた
汚ねえからやらなかったけど
昔の質の悪いバルブは車も必須なのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 13:37:25.59

ガスバーナでさっとあぶるとよいよ
（マジ）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 13:39:54.13

>>770
ゴムの経年劣化
5カ所ぐらいふさいだ後
次から次から穴開きだして棄てた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 16:15:50.05

　安　物

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 17:04:00.97

安物（やすもの）とは言うけど高物（たかもの？）といわないのは何故だろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 17:26:54.92

さすがにそれ人に訊かなくても分かるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 14:59:25.60

>>766
ありがと。
よしパンクするのが楽しみだわ。
早くパンクしろよぉー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 15:14:26.29

これは生涯パンクしない呪いが掛かったな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 23:59:17.63

>>779
祝福だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 00:14:53.03

>>778がパンクする時はバーストだな