広島スレ42 [無断転載禁止]©2ch.net
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三江線跡はサイクリングロードにしろー(歩行者禁止) 廃線になるととたんに人気が出る。もうねアホかと。
あんなしょぼい路線だったけど俺は大好きでよく乗ってたし、日本海まで繋ぐ唯一の線だったんだぞ >>839
日本海まで続く唯一の線
それな、勿体ないわ〜 電車好きが払う金額なんて雀の涙だろw
地元民が乗らなきゃ廃線必至。 悪循環ってやつで、日に2〜4本しかなかったので村民が車を使い始めた。
貨物として活用できれば良かったんだけど山陰-山陽の輸送なんて需要が無かったんだろうな。 ちな母ちゃんが村民で利用者だったけど、乗り遅れたらバックして戻ってくれたそうだw >>843
すごい、なんていうか、そういうのいいよね 広島でコルナゴ取り扱ってる店でおすすめのところあったら教えてください! 昼頃に走ってたら急に頭がクラクラしてヤバかったので
しばらく止まって休んでた
それほど寒くなったようには感じなかったけど
急な気圧の変化のせいかな クラウドクレジットと松本大の関係はフェレット氏のブログに書いてるよ。
フェレットのブログで松本大で検索したら出てくるよ
と言うか スッップ=フェレットだよ。
トラストレンディングの中の人と話しした(インタビューとかしてるでしょ)
SBIには6万しか投資しない(アフィリエイト報酬が低いのと口座開設後入金が条件だから嫌ってる)
松本大とクラウドクレジットの関係知ってることをやたら自慢
フェレット氏は松本大氏を尊敬してる
両者とも常に上から目線
スッップはあれだけ攻撃的なのにフェレット氏のブログは攻撃しない
特に松本大の辺り怪しいね、このスレでもあれだけスルーされたのに、また蒸し返すんだから。
https://i.imgur.com/zevwWu3.jpg
まぁ推測だけど怪しいね、スッップもフェレットじゃないって言うんなら
フェレットの悪口3つ書け。 事故したあとの現場見たけどグチャグチャですごかったわ 江田島走ったの二回目だけど、相変わらず楽しいなー
通るほとんどの車のドライバーが自転車に優しい運転してくれるのがうれしい
市内とか二号線とかほど生命の危険を感じることがなく楽しめる 俺もいつもは自転車側だが、車側になったことがあった
道が狭くて曲がりくねってるから、相当に神経使うよ
江田島の人ありがとう そりゃ一桁国道や市街地に比べりゃ走りやすいに決まってるw でもまあ年寄り多いから気をつけて走ってね
カーブで大きく膨らんでくるようなのもたまにいるから 江田島のおすすめポイントはクマン岳を登るコース
斜度きついけど暴力的ではなく、路面が良く誰もいないので充実感がある。
ただ誰も居ないということで気が緩んだ野生動物が多く、万一を考えて複数で登ることを推奨する。
たまによく孔雀が横切ってビビル >>862
江田島の方ですか
いつもありがとうございます、また行かせていただきます 江田島、良いんだけど体調や天候などで走路の調整ができないのが難点、スタートしたら一周しないと戻ってこれない。
蒲刈がおすすめ、普通に全島回る、各島の山頂を目指す、いずれかの島を回らない、往復で同じ側を通る、等で自由に調整できる。トイレの整備も進んできたし、江田島には負けるけど、食べるところもボチボチ。島民の方々も自転車に優しいです。
江田島はバスが広電になってからは大丈夫ですが、以前の呉市営の時は、クラクションや幅寄せて側溝に落とされかけたり、酷かった。江田島は仕事で走ってる車も多いので、自転車に優しくない車も多いです。気を付けて。 江田島のどこがスタートなのか分からないけど距離の調整出来ないって事はないでしょ
とびしまの方がお勧めってのは同意だけど
江田島の山なら最高峰の宇根山も良いよ
登山口が分かり難いのとドン詰まりだから往復必ず同じ道なのが難点だけど
道が広くて舗装も良いし人も皆無に近くて砲台山より更に景色がいい
砲台山,宇根山,陀峯山,真道山,クマン岳,古鷹山にはスタンプも設置してあるから
体力に余力があれば集めてみるのもいい
クマン岳と古鷹山のスタンプは徒歩で辿り着くまで結構キツイけど… 呉周辺は軍港の名残か山頂まで車で登れる道が整備されてる山が多いんだよね
江田島の小用峠付近から江南まで飛迫山の尾根伝いに秋月トンネルの上を通る道もあるし そーいえば、灰が峰は西や北のコースから登るのおすすめ。かなり殺伐としててリンチの現場でもあるみたいだけどラクで面白い。 >>870
砲台と陀峰は何度も登ったけど宇根山知らなかったのでGマップで見ると、
走りなれた江田島外周から麓まで道がありすぎて
温かくなったら登ってみようと思うけど、どこからアプローチするのが正解? >>873
南からの場合は藤三能美店北の下郷バス停
https://www.mapion.co.jp/m2/34.20376340336403,132.43945596758724,17
若しくは
https://www.mapion.co.jp/m2/34.20142971531625,132.43338344637834,17
から白色の太い道を北へ進み
https://www.mapion.co.jp/m2/34.21048016007024,132.432396393461,17
を通って
https://www.mapion.co.jp/m2/34.21832309275153,132.42970345561042,17
の登山口から西へ進むと山頂までは一本道
最初のカーブまで急坂だけどそこから終点まではユルユル
北からだとR487の江田島市役所と高田港の間の南区バス停から南西へ
https://www.mapion.co.jp/m2/34.228241050355685,132.43719218317898,17
↓にある細い道は国土地理院地図では途切れているようなので登らないように
https://www.mapion.co.jp/m2/34.22557094587793,132.42677448336661,17
http://maps.gsi.go.jp/#16/34.225527/132.428041/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0l0u0t0z0r0f0
登山口までは標識もあまり無いから地図や地形を読むのが苦手な人は
googleストリートビューで迷いそうな分岐付近の風景を事前に確認したり
地図を印刷しておいて分からなくなったら素直に地元の人に見せて聞く事
知らない場所へ行く時の鉄則は初めから近道しようとせず大きな道を選んで通る事
目印になる建造物の近くや国道・県道、信号や地名表示がある交差点を通る
地形や道路の情報が分かる国土地理院地図やストリートビューで確認しておく等々
宇根山は山頂からの眺めはイマイチだけど山頂までの道からの眺めがいい
テーブルと椅子のある展望台も何ヶ所かあるけどトイレはないのでそのつもりで
スタンプは車道の終点から60m程山道を登った山頂なので気が向いたらどうぞ >>874
おおう、トイレ事情まで超詳しくありがとう! 花粉と相談してそのうち走ってみます
そして何故か方向音痴がバレているけど、江田島に限っては20回くらい走ってるので心配ないんだぜ
真冬以外ならフェリーに乗り遅れても音戸回りでトレーニングになる程度の意識だから余計に迷うのかもだけど 俺はやっとモーターのコイルが暖まってきたところだぜ (43歳男性/ヒキニート) こんな時こそ走るか歩けよ
地に足のついてない自転車だと、競輪選手でも骨粗鬆症になりやすいらしいぞ
こないだNHKでやってたの見てビビった >>885
ロードも競輪も同じこと
体重かけて足で地面踏まないと、カルシウムを要求する信号が脳に伝わらんとかいう話
筋肉は凄いが骨はスカスカの実例見せてた
そういう意味じゃ水泳も同じってことになるが 10年以上ロード乗ってて、この冬余りに寒くて雪が多いので試しにジョギングしてみたら、意外と10キロ位は楽に走れたわ。
自転車乗りには走るのは良くないと言われているけどプロじゃないんだから楽しけりゃ良いと思う。ローラーより楽しいし。
最近はジョギングシューズも進化していて自転車選ぶのと同じ用な楽しみ方も出来るよ 膝に矢を受けてしまったオイラは自転車150km余裕でもラン1kmでギブ
痛み出すと半月くらいは階段でも痛む それ完治まで3か月安静(自転車禁止)コースじゃん
膝は 痛みが出なくなった≠治った だからな
膝関節そのものは神経通ってないから、どうしようもなくひどく損傷して
関節以外にも損傷が行くようになって初めて痛み出す
だから痛みが治まったってそれは関節以外の部分が改善しただけ
こんなこと繰り返してたら若いときは何とかなるけど、
年取ると何とかならなくなって下手したら歩けなくなるぞ 膝やったら一生後遺症とのつきあいです。プロ選手でも膝折ったら数年で引退。
歩行やランはホント負担が大きいよな ショウガ毎日60g(乾燥ショウガなら6g)摂取で膝軟骨復活する説 ミニベロのタイヤを買いたいんだが、広島市周辺で種類が置いてあるとこどこかないですかね? >>894
種類があるかは覚えてないが
市内のミニベロと聞いて思い付くのは牛田のヒルクライムかな
目移りするほどパーツがあったのは呉のニイヤマ 15年振りに自転車買って乗ってるよ!
運動不足&体重増加でしんどいけど、意外と乗れるね
しかし、電動ママチャリのおばちゃんがめちゃ速くてびびるw 俺、畑賀でおばあちゃに追い付けなかったのと戸坂の奥で女子高生にシッティングで抜かれたのは一生忘れない。 俺もうっかり畑賀でオバちゃんに並ばれたが、やつはアシスト自転車ではなかった…
オリンピアかなにかか お百姓のじっちゃんばっちゃんは荷物積んだ実用車でも坂道へいきで登るよね 江田島いいけど、行くといつも炊き込みご飯食べ放題の店行くから
かえって太っちゃうんだよね(´・ω・`) ブームは過ぎ去りました。
広島で走っていて、以前は旧市内で時間帯問わず一日3〜5台はロードバイクとすれ違ってたけど、今は1か月に3台あるかないか。
学生が多い西条に行けばもう少し増え、江田島のような観光地然とし場所に行けば当然まだまだいるけど。
明らかに終わってる。もうこの山を登っているのは自分しか居ないんじゃないかと思えるほど寂しい。 いつも一人で走ってるからあんまり過熱してないほうがいいなあ
のんびりやっていきたい >>907
まぁ、のんびりできていいっちゃいいよね。
MTBerも消えたからゴサソウ山の「MTBは山に入るな」の立て札も消えたなあ。 >>909
春秋のベストシーズンでも壊滅状態です>< >>910
その一方でJプロチームが2チームになってるけど、興味なしって感じか。 >>910
駐輪場に停まってたり走ってるのちょくちょく見かけるのは広大が近いからだったのか
住んでると、学生=クロスってイメージが強いし、特別走りやすい環境でもないんだけどね・・・ >>911
どこで練習してるか知らないけど、県下のガチ自転車人口が20人くらい増えただけじゃないですか><
結局は広島って冠がついてるだけのチーム、みたいな。
無いよりはマシだけど。
>>912
市内はホント全然いないっすよ 五輪の影響でみんなスキー・スノボでも楽しんでるんじゃね 俺はリュックに小型ドローン入れて行って飛ばしてるわ ブームなんてそんなもん。ブーム前の売り上げ思い出してみろよw 自転車ブーム前はオートバイだな。南海系列が乱立してて個人店もクッソ多かった。不景気の煽りで若干空白があったけど。
その前はMTBブームっすね。MTBの前のロードブームはあまり無くて、広島はサイクリング車ブームだったかな。 ブームはどうしても過ぎていくよね
オレが小さい時にもけん玉、ミニテトリス、たまごっち、ハイパーヨーヨーと移り変わっていってたわ まぁ今回のブームはかなり長い方っすね。市場規模が小さい広島でも10年続いたもん。
10年前のあの頃はワシもピンコピンコしとったわ… 付き合いやファッションでやってる奴はブームが過ぎれば消えていくけど
自転車は金のかからん機材スポーツだからスポーツとしてブームに乗って
やり始めた人は一人でも乗ってるかと ロードバイクを仲間と集う口実にしてるような、さびしんぼうのオッサンはさすがに消えたな。
今残ってるのは「チームひとり」と大学高校の自転車部くらいかな。
金掛けようと思えばいくらでも掛けられるけど、金かけずに行こうと思えば恐ろしくチープにいけるね。
レースやイベントはエントリーフィーのほうでもう無理w 古参がマナーが悪いやらなんやら新参を罵倒しつくした結果でしょw 若い選手が出てきてるのは素直に嬉しい
ロードのO君、トラックのK君はこれからがホントに楽しみ 電動スポーツ自転車とかネットでショッピング時代の流れかなお店で購入はなくなる個人で
組み立ても面白いよ YAMAHAの電動買おうかと思ったけど、前後のギヤと後ハブは交換できない事が分かってやめてしまった 自転車競技とか興味ねーし
ポタリングでぶらぶらがいい >>926
自転車乗ってると老害が注意してくるの? >>931
競技とかほとんどおらんだろ
なんちゃってレーサーばかりで、昔流行ったレーサーレプリカの自動二輪と同じ
流行ってる間は気付かんけど、そのうち恥ずかしさに気付いて消える 自動二輪のレーサーレプリカが消えた理由はレース車両の大排気量化と排気ガス規制や騒音規制強化の影響で中型クラスのレプリカがのきなみ生産終了したってのもある。 >>935
一番の理由は、若者がそういう趣味を持たなくなったからだろ。
ゲームで育ったからゲームで満足するんだよ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。