広島スレ42 [無断転載禁止]©2ch.net
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今日は電車でいこうかと思ったが中途半端な降りようだな >>4
昨日もJR、台風は特に関係のない遮断棒破損&急病人の介抱で、朝から大幅に遅れてたんだぜ >>3
JaneStyleの次スレ検索にはかからんかった(´・ω・`)
まあええけど。
保守せんと落ちるとかは関係ないの? さみしいスレタイだなー。
今週は雨で乗れそうにないけど、また予報がハズレて晴れるのか? 週末予報微妙やな。普段なら「外れて晴れ」を期待できるが、ここんトコの天気だと予報以上に降る危険すらある。
にも関わらず、やっぱり「外れて晴れ」を期待しとるがな 御幸橋を南に折れ修道の近く
角にあった自転車屋潰れたみたいだな
ちょっとさみしい 今や通学生はコーナン自転車の使い捨てだからな。
パンクしたら買い換える。
パンクした頃には消耗して全損状態だもん。
前に計算したことがあるけど、市内の通学程度だと3年間でせいぜい1万kmくらいなんだよね。
その間にタイヤは4回は交換することになるし、チェーンは瀕死。中華ママチャリどんだけボロいんだ。 >>12
タイヤは交換するが、パンクすると買い替えるって事は、そのセットの「本体」はチューブって事か。すごい価値観だなw >>13
俺はタイヤ交換して使ってたけど、普通に自転車屋に出すと…もはや買い替える選択肢も出てくるってことよ。
チューブで思い出したけど、中華26インチ買ったら27インチのチューブ突っ込まれてたことがあった 1万キロ走ってタイヤ交換4回にチェーンが瀕死って極々当たり前の話だと思うけど
それのどこがおかしいんだ。
おかしいのはメンテせず使い潰すユーザーの思考だろ… >>15
軽快車のタイヤの摩耗率が異常ってことで。特に中華は無茶苦茶。
チェーンは半雨ざらしだから仕方ないけどね。
工房の頃に出始めの中華に乗ってたけどねー メンテしようがないよw
それでもマウンテンキャットより軽かったから乗り換えたけど。
ハイテンでもないラグ付けなのに、アホみたいに軽いママチャリだったぜ(震 明日と言うか来週はずっとぐずついた天気らしい
再来週辺りには梅雨明けするらしいからもうしばらくの我慢 呉市街地の自転車通行可の歩道のレンガ舗装はホントに止めてほしい
晴れててもガタガタで走りにくいが雨降ったらマンホールの蓋とか
点字ブロックとかも加わってスリップしまくりでヤバイ
道路の補修に費用や時間もかかりそうだし
レンガ模様の塗装とかに出来ないもんかね 呉は通過するだけしか走ったことないけど、ほぼ車道のみだからレンガ舗装ってどこって思うわ 呉まで歩道オンリーで走る俺には分かる、分かるぞー!! 【広島/警察署8500万円盗難】広島中央署盗難2ヶ月 捜査さらに長期化か [無断転載禁止]©2ch.net 野呂山って海側から登るんだな
てっきり標高差の少ない内陸側だと思ってた 郷原から登るルートは一番新しくて路面はいいが
海側より勾配が急で山頂手前に大きな凹がある
北東のルートは勾配が急な箇所が多く
安浦以西の平地に住む人には登山口までが結構キツイ >>23
どこと問われると逆に呉のどこを通ってるの?と聞きたくなるんだけど
ゆめタウンや呉駅近辺、今西通りや蔵本通り、本通やれんが通り等々、
市街地の主要道路の歩道はほぼ全てレンガやブロック >>28
歩道は全然通らんからな
車道走ってて歩道がどんな種類の舗装なんか注意しないし >>28
れんが通りってついこないだの改装でレンガじゃない舗装に変わってなかったっけ?
まあそもそもあそこはアーケードあるから雨降っても滑らん、っつうかそもそも自転車進入禁止か?あれ?時間帯か?
っつうかれんが通りを自転車で通ろうと思わんよな(´・ω・`) >>32
「れんが通り」が売りなんだからレンガだと思うが
広島の本通みたいな人通りはないし
規制が無い時は自動車も通るし
自転車乗ったまま通行してる人の方が多い れんが通り、昭和のままのショボさであまり用無いんだよな
昔住んでた時の買い物(特に魚)は呉そごうがメインだった
数年前にまた住んでた時も、やっぱり駅周辺のゆめタウンとかレクレ
れんが通りはわりと駐車場が不便だし、特定の店に用がないと行かんわな
そういや車で通ったことはあるが、自転車で通ったことは一度もないな >>33
昔(つうか今も本名)は「中通り」という単なる商店街で
3〜40年くらい前にレンガ舗装にしたのを機に「れんが通り」って愛称をつけた。
最近は舗装が荒れて(たぶん主に年寄りが)歩きづらくなって来たので、レンガでは無いがレンガっぽい(色の?)舗装に変えたと認識しとる 暑さで走ってる人少ないし、広島市内の話題もないわな
5日くらい前に太田川右岸走ったら、すれ違ったロードはヴィクトワールの選手2人だけだった 市内から廿日市辺りでヘルメットの試着が沢山できるお店教えて
レディースね チャリ乗る女で美人は1人も見たことないからどうでもいい。 今日の暑さは凶悪
とびしま走った程度で頭から汗が滴り落ちたのは初めて 呉方面は帰りの午後の時間ずっと太陽があたって死ねる。 朝、部屋の中にいると涼しいように感じたけど
やっぱり今日も暑そうだなぁ 今日走ろうと思っていたんだけど、都合により10時頃にならんと出発できんかったんだが、出発できる時間になったら心が折れた。
早めに出発せんと無理やな、もう。
走っている最中に暑くなってくる分には、なんとか耐えられそうだけど。 このクソ暑い中ヒルクラしてる人が結構多かった
自転車乗りって基本ドMだよな 日月で広島ー福山2号線往復してきた
瀬野の峠・竹原と三原の境の峠泣き入って押しましたわ
ギアないとしんどい笑 >>48
自転車で坂登ることに悦びを見出だすキチガイやぞ >>49
お疲れ様。
まあ2号線よりは山陽本線平行の道の方が楽ですぞい。 吉浦から鍋土峠へ登る道の途中で子供?のカピバラ見かけた
車に轢かれたのか尻尾の先から血が出ててあまり動かなかったが
触ろうとすると牙を出して威嚇された
近くに民家があるからそこで飼ってるのが出てきたんだろうか >>55
情報ありがとう
写真撮ったんで見比べてみたらヌートリアだった ヌートリアは太田川橋辺りの八木側でよく見るな
河川敷と川の間に茂みがあるんで、安心して優雅に泳いでる
最近は親ガモが多数の子ガモ泳がせてる場所見つけたんで、時々眺めてた カピバラはこんな日にも温泉入るんかな? 広島関係ないな。すまん。 ヌートリアのような害獣といえども勝手に駆除したらダメなんかな?
賭博やら風俗やら殺しやら、どのラインがアウトなのか分からんことが多すぎるわ この気温で湿度80%とか正気かよ
スチームオーブンで蒸し焼きにされてる気分だ 昔じっちゃんが「カワウソ見つけた」とか中国新聞に電話してたわ 最近カドーレから県道80号を通って向原に抜けた人いる?
通れた? >>68
80号ってあの超酷道?
MTBなら少しは楽しいのかもだけど
もちろん通ってないです 昔、自分を追い抜いていった普通車がしばらくして引きかえしてきて笑ったわ 初飛行機輪行緊張するー
ちょっくら蝦夷走ってきます 日曜日は江田島で花火大会あるけど
自転車で行くと帰り人混みで面倒かな 二葉の里辺りに洒落た自転車屋出来たって聞いたけど行った人居る? >>76
今から?
北海道いいよね…ほんといい
北海道でもエリアによって気温とか雰囲気とか全然違うけど、絶対一生の思い出に残る
ただ補給と、直線路でのわだち掘れだけはホント気を付けて >>77
おそらく激混みでしょう
対岸の中町港や津久茂から眺めるとか、ついでに古鷹山ヒルクラついでに花火なんとのも乙です >>80
ありがとう!!
今江田島走ってます。
夕方対岸から観ることにしました。 >>79
ありがとうございます
無事帰ってまいりました
新千歳-札幌40kmの往復程度でしたが楽しめました >>84
仕事か何かのついででしょ
自転車だけのために行って走行40キロは、輪行するレベルの人にしては色々疑問だし >>87
仕事(例えば出張)で、北海道に行く際に趣味である自転車を持ち込めて、たとえ短時間でも走らせてくれる、ってのは良い会社だなぁ。 今日、太田川沿いを往復60kmサイクリングしてきたけど、
可部を過ぎた辺りから日陰もあって、暑い割には走りやすかった。
帰りの道中は暑かったので公園で水を被ったら、冷たいのと気持ちいいので、ウヒャ〜って声が出た。
太田川沿い以外でも、夏にお勧めのサイクリングルートありますか? 俺は輪行じゃなくて、車に積み込みで九州走りたくなったよ
温泉に詳しい連れと露天風呂巡りしてきたんだが、現地に車置いて自転車で行けそうなとこ結構あったよ
標高の高い場所だと結構涼しかったしね >>89
渋滞に巻き込まれてノロノロしか進めないとかじゃなきゃどこでも(意外と)快適なんが自転車。
走れば風が当たる。走れれば快適。
水分補給に気をつけましょ、ってのはあるにせよ。 >>89
来夢とごうちから、基本的に川沿いを辿って立川ダムとかに至る裏道コースは
日陰と渓流脇って感じで涼しかった
>>90
ちょっと前に阿蘇から別府へ走ったけど、基本的に標高高いのと道が良いから
好印象。ただ阿蘇山そのものは日陰らしい日陰がないので、太陽が南中する
時間帯だと死ねる。そこから先も大した日陰はないけど1300mまで上るから
風が吹けば走りやすい。補給は各レストハウスで取らないと泣きを見る(見た)
大雨の後にどうなったかはわからないけど、1週間くらい腰据えて走りたいと思ったよ >>92
俺は別府に2泊して車で露天風呂巡りしたんだが、阿蘇までは行かなかった
車だとやまなみがいいんだが、林の日陰を走るような道路も結構あったよ
九重町の壁湯とか竹田市のラムネ温泉はぬる湯なんで、夏でもゆっくり浸かれる
来月辺り5連休が取れそうなんで、今度は自転車積んで行こうかと思ってる
壁湯天然洞窟温泉
http://i.imgur.com/0V4vJ2s.jpg
http://i.imgur.com/mJ5zUWE.jpg
別府の明礬温泉には無料の鶴の湯なんてのもある
http://i.imgur.com/dkDbLEo.jpg 昨日2号線の草津あたりで車を左に寄せてきてチャリの通行を妨害する基地外おったぞ
白のキューブ
気付けれ よくあること過ぎて敢えて挙げるまでもないわ
渋滞でそれだったら普通に右からいくし 比治山の放射能影響研究所の開放デーに行ってきた
面白いかといえば微妙だが >>95
2号線は10年以上通ってるがよくある程度のことだったら書いてないわ 薄曇りで程よく風が吹いて、って記憶は確かにないね
そして毎年カープが負けるんだよな 昔、平和式典に参列した時に限って大雨に降られた
しかも式の途中に土砂降りが来たんで濡れネズミ
それ以外はいつもピーカンなイメージだな
どっかで必ず雨が降るフラワーとは大違い >>97
広島の周りに、
産まれて無くても
知らんはずは無いぞ! >>102
案外そうでもなかったりするぞ。
長崎の人と話したことないからわからんが、よその人は結構知らない。
広島人にしても温度差あるし。 市内に住んでると鐘がなるからわかるだろうが
長崎の投下日を気にしたことはない。 >>104
温度差大きいよね。
広島の人は身内に大抵被爆者がいるから72年経っても他人事ではないし(これは沖縄も同じ)、
何しろ平和教育があるのでなー
安部帰れコールが出るのも当然。 でも長崎の
8月9日、11時まではスッと出てくるんだけど
何分だったかは忘れてることが多いな俺 広島県内でも平和教育に差がある
うちは小中とやり過ぎて反米反国歌教育になってた
中韓にごめんなさいしましょうねって バカか、あべ帰れコールしよるのはよそから来た朝鮮人じゃわ。
広島は保守の街。 だが、とるに足りない少数の人間が騒いでも、頭の悪いマスコミの力が加われば
沖縄人のように簡単に嫌われ者になるのが怖いよのう。 別に沖縄人嫌われとらん。あれもよそ者が騒いどるいうの皆んな知っとるわ。 子供の頃はだしのゲン読んで育っても、まともな奴は大人になれば共産党員にならずちゃんと保守になる。 はだしのゲンって大人になるほど誇張されたネタマンガだろって思ってたが、
内外から当時の資料が出るたびにゲンの世界そのまんまで戦慄するわ。
プロパーでもなんでもねぇリアルマンガ >>118
でもあの作者は乳首に貼るトーンで悩んでるんだぞ >>118
出来事についてはリアルだろ。ただ、くだらん考えやプロパガンダが書いてあるっつーだけで。 核攻撃の悲惨さを強調する割には核攻撃対策を全然やってないのがなー
民家への避難壕の設置義務付けや体内被曝対策のマスク配布くらいすればいいのにね
無駄かもしれないが核攻撃を受けたときの被害を最小化するための努力くらいはしようぜ あくまで個人の意見だけど、苦しみながら生きるなら、さっさと逝きたいわ >>121
県や市にとって核や原爆の被害ってのはもはや「ビジネス」になってるんだろうな
損得を判断基準にしているような印象を受ける
>>122
みんな元気なときはそう言うんだよ
死が目前に見えたときにそう言える人間は多くない さーて再来週日曜日までお盆休み♪
今年は秋吉台に長期キャンプして、そこから色々走りにいく♪ 2018年モデルを買おうと思ってたけど
ミサイルが飛んでくるって報道があったので、お外は危ないので買いに行くのは止めにするわ。 お家の中だと着弾するまで分からんけど、チャリンコならミサイルが目の前に来た瞬間ひょいとかわせるじゃん >>120
面白いことに戦前までは自由思想が広まってて、堂々と左翼の看板掲げたり
プロレタリア文学(文化)が発展してた。
様々な思想があって健全な世界だったのよ。
そういったものも反映されてる。
戦中はもちろん規制されて、戦後も思想信条の自由が憲法で保証されてるのに
なぜか異端のような扱いにされて抑圧されてる。
もはや退化だねっと 朝晩が急に涼しくなった感触がある。昼間はアレだけど。
あぁお盆か。 >>128
お前にとっては左翼イコール自由なのか? 海田の大正交差点から徳川あたりって自動車の事故多い?
砂利も多かったけどガラス片たくさん落ちててすげえ不安になったわ。もうあそこ通らんとこ >>136
お、通れるようになったのか、あそこ。
さとやまソーシャルライドで、あのトンネル使えなくて地味に不便だったのよね。 市の方でシューズの品揃えいいところない?
シューズは試着したい >>127
お前すごいな。
俺も勇気湧いてきたわ。やっぱり2018年モデル買いに行く事にするわ。
と思ったら、お盆で店休みだわ。
やっぱり2018年モデル買うのはやめにするわ。 とびしま一周するだけで7000円取られる事の意味がわからん俺は一生この手のイベントに参加しないんだろうな ボランティアか雇ってんのかは知らんけど、催しごととなると人を配置しないわけにもいかないしいろいろ金かかるんじゃね 道も勝手もどこで補給していいかもわからない素人向けだろ
俺らは市内から自走して一周して170キロくらい普通にこなせるけどさ 呉氏グッズには惹かれるが、それで「いつでも走れるコース」に7000円はなぁ とびしまは安芸灘大橋が有料のおかげで車の総量も少ないから普段から走りやすいコースだよね
7000円あったら車でトランポして朝から一周、昼に県民の浜で風呂入って飯食う、ついでに音戸から倉橋江田島一周して詩音でまた風呂入ってだし道楽でカスうどん食ってもいい 石北会計が参加するイベントなんだから金なんか関係ないんだよ >>138
あんまりお店にはない気がする。展示があるのはネコモトとスポーツデポぐらい?多くはないなあ。
わいは大阪出て買うことにしてる。 >>149
在呉なので、フル自走で端っこ(岡村港あたり)まで入っても往復130km程度。通常、飲み物食い物だけでいつでも走れるワケ。
逆に言うと「地元民」として盛り上げる立場なのかも知れんが、そういう機会も無いし... >>149
言い忘れ。
音戸の温泉(昔の音戸ロッジ)は「汐音」ね。
一応固有名詞なんで指摘しとく。 >>153
あそこ、2月ぐらいにいったらまっくらだった。
休みかと思ったらやってた。
節電かしらんがちょっとどうかと思ったな。 だし道楽って営業時間短いのが難点なんだよな
昼前後に警固屋か吉浦通らんと開いてない >>155
醤油屋が文字通り道楽でやってるような店やから商売っ気が無い。下手に営業時間のばして赤字になるより確実に客が来る時間しか開けてないっぽい。 人によるんだろうが、しょっぱすぎて食えたもんじゃないな、おれには。 >>158
呉名物ってだいたい昭和で止まってるよな。
でも、モリスは若い頃はなんじゃこりゃ?だったけど40過ぎて久々に食べたら悪くなかったんよ… たしかに呉に美味いものはないな。冷麺も、メロンパンも、一周回って勘違いしてる感じ。だし道楽は論外。 呉名物的な美味い食い物はないだろ
評判聞いて行った冷麺の店があまりに不潔だったり、そういう点で遅れてる面もある
広に住んでた頃、好んで何度も喰ったといえば、晴れる家の台湾まぜそばくらいか
安登の五苑のスジ串も捨てがたいが、肝心のラーメンがイマイチだしな まぁ、都市としてのピークは戦中だろう。
意外と住み心地は良いんだけどな。 あの昭和感が良いんじゃないか。
中心街に八百屋が当たり前に営業してたり、尾道と通ずる所がある。
余所者だから言える事だけど。 おれはメロンパン好きだけどなぁ。うまいパン屋は他にいくつかあるけど、味も含めたあの個性は唯一無二だわ
中通周辺ですら人がまばらってのは寂しいね。そこらじゅう年寄りばっかりだし >>165
(しまなみ|とびしま)の起点っつう類似点もあるけれど、尾道とは格の違いを感じる。
なんだろう?全国的な知名度かなぁ。最近は大和ミュージアムのおかげで多少は上がって来たようだが、観光的にはその大和ミュージアムが孤軍奮闘してるに過ぎんしな。
そういやとびしま海道でレンタサイクル始めたらしい。全国のみなさんサイクリングに来てくださいw 呉は手前のトンネルが糞すぎ
いつも渋滞で行く気がしない >>168
魚見山トンネル?
あれは自転車で通るトコじゃない、峠を使う。
広島方面からだと、トンネル手前のセブンイレブンのトコを右折すると峠。 渋滞ってくらいだから休山じゃ?
あの2車線化はいつ終わるんだ、貫通はしてるっぽいが >>167
観光スポットが散らばってるか、固まってるかの違いかなと。 呉とか、どうでもいい
て言うか、くだらないサイクリングイベに固執してるバカども
どうでもいい 今度広島駅周辺に出張に行くことになった。
せっかくだから自転車屋さんに行きたいなーって思う。
蔦谷の電気自転車屋さん以外に面白そうなトコある? >>167
尾道は東京物語で世界的に知名度高いからね
呉は軍港としては有名だけど外人はそんなん知らんだろミリオタでもなければ
潜水艦が身近で見れるのは素晴らしいけどね 尾道は空襲で焼けなかった風情ある街並みがある。
呉は焼けたが癒着とタカリの体質が残った。呉市役所建設とか酷いらしい。 >>170
「手前の」トンネルって言ってるから魚見山だとは思うが、休山トンネルの事を言ってるなら呉越え通れば済む。
ちなみに休山トンネル4車線化は(非公式情報だが)、平成29年(度)?完成予定だったが少し遅れてるらしい。来年の今頃には開通してるかな。 >>167
良くも悪くも観光地化されまくった尾道と違って、呉は観光地としては下のランクになるからなぁ。
迎合主義的じゃなくて好きだけど。
レンタサイクル始めたのか。
尾道の整備と違って、本来の凪の性能を味わえそうでいいな。 メロンパン、店内撮影禁止は未だしも、外観の撮影も注意される。無茶をやった奴がいるのか? >>178
明らかに背伸びしすぎな新庁舎で、さらに人件費高騰で倍額くらいになっちゃって、誰が金出すねんって揉めてるんだってな。 それも単価切りまくって発注して、入札不調(誰も応札しない)になっただろたしかww この異様な蒸し暑さって何?
ヒルクラのご褒美のはずの下りが全然涼しくない どこかで見た記憶があると思ってフォルダあさったけどショボいのしか見つからん
http://i.imgur.com/AKzfNRF.jpg 店に入って10秒で「何かお探しですか?」は無いだろうよ
そんなに怪しいか だからリアル店舗は行きたくないんだよ
パーツは通販に限る
東急ハンズのチャリコーナーお前だよ そりゃ相当怪しかったんだろな
ハンズの自転車コーナーでそんなこと言われた記憶無いわ 俺もハンズで声かけられたことないな。
段原あさひの新しい店員?かなんかは3秒ぐらいで来た。
2階上がったらついてきた。 横川カナガキは放置でいいよね
三階行くとき逆に心配になる >>189
野呂山の安登?安浦?にくだるルートの終わり頃に神社があったような無かったような(^^;; >>198
俺も最初にそこを連想した
昔一時期吉田に住んでた頃はよく見てたんだが、場所も名前も忘れてたわ >>189
右の草原の中央のにアフィって書いてあるけど、どういう意味なん? ハンズの人は苦手な人はとことん苦手だろうな。
俺も第一印象はムリって感じだったけど、しばらく喋ってみると親切心が強い人なんだなと感じたぞ。
ていうか、話を切るタイミングが見つからなかっただけだけどw
贔屓のお店でしか買わなかったけど、思わず1台発注掛けてしまったわ。 廃車のロードバイクで鳥居を作り ロードバイクの聖地へ ハンズの自転車コーナーの人はワシも嫌い。丁寧な人なんだけど、それ丁寧じゃなくて慇懃無礼じゃん?感が激しい。
ま、それ言ったらハンズ店員全般その感じやがな 客がものを知らないからでしょ。年齢も選手としてのキャリアも知識も上なんだから、黙って教えてもらえよ。 ハンズの方針として、そういう接客になっちゃってるんでしょ ハンズのおじさん、サイクルフォーラムらしく仕事が凄く丁寧だね。 腕いいよ。昔フォーラムのころホイール組んでもらったけど乗りごごちいいしよく回るホイールだった。
いまはそんな作業してくれんだろうけど。 ハンズのおじさんははっきり教えてくれるから気に入ってるし、あそこで組んでもらった。あそこはうやむやに誤魔化すことはしないからいいと思うけどね。
>>210
今も組んでくれるよ。頼んで2か月ぐらい待つけど。 納期クッソ長いね。
ハンズで買うとあの人が引退したら露頭に迷うし
なかなかあそこでハイエンドを買う勇気は無いなぁ。 >>177
ちょっと違う気もするけど行ってみるわ
ありがとな、朝日ソーラー。 >>212
わかります。
あの人いなくなったら自分はキツイなあ。
でも他でっていうとあんまり気がすすまないし。 広島で五輪新種目BMXなどの世界大会開催へ
http://www.hiroshimapeacemedia.jp/?p=75873
サンフレッチェのスタジアムを建設するとか言っていたのは流れるのかな?
前は市民球場跡地か宇品に作るとも言っていたような。
広島の競輪場もどうなるかもわからし。
おじさんにとっては、BMXやスケボーはヒップホップな不良の人がやるスポーツというイメージなんだが、
今は違うのかな? 少なくともBMXは昔からガチンコ競技なのだが。
トリック系は知らんが コースを走るBMXは相当古くからガチンコだが、そのサイトにあるのはフリースタイルだね
フラットランドとか、ハーフパイプ(ランページ…死語)とか
どっちにしてもこういうストリート・エクストリーム関係は数日で会場作って数日で撤去できるのでスタジアムどうとかとはあまり関係ない
このジャンルはヨーロッパ、アメリカでは2000年代にかなり盛り上がったけど日本はちょうど不景気で全然波に乗れなかった感が強い
XGamesとか見てきたから余計に感じるわ
IOCがわざわざ広島に打診とか……ホンマかいなと 今日は涼しかったな
道路沿いの温度計だとMax28℃
これなら日中走り続けても問題ない ミスチル、宮島花火、カープとイベントの多い日だったしな
2日くらい前は雨の予報だったはずだが、風も涼しくて過ごしやすかった >>215
結局広島は被爆者団体が権力を持っているんだと改めて実感する
被爆者以外は政治的発言権の無い二級市民扱いなのが広島の最大の欠点なんだよな
良い所もたくさん有るのにおしい街だ >>220
○田山荘も被爆施設じゃなきゃとっくに潰れてるだろうしな >>220
おまえ何でもそっちにしたがるんだな。
団体は権力なんて持ってないし、みんな無償に近いボランティアで活動やってるんだぞ?
もうちょい純粋素直な目で見れや。 BMX、スケボーなど…広島で五輪新種目の国際大会構想
http://cyclist.sanspo.com/355457
市民球場跡地ということは恒久的な施設じゃないのか。 >>220
被爆者というより、被爆者団体名乗ってる2つなら両方ともお察しの団体だぞ
被爆者とか沖縄とか成田とか、被害者利用して騒いでる輩は似たようなもんだ
慰安婦利用して騒いでるヤツらと変わらん 西飛行場跡地にスポーツ施設作るんじゃなかったのか オフロードコースとかあったろ ASPO知ってるよ。仕事の関係で立ち上がりから少し携わった 東京五輪に出場するメキシコの自転車選手が尾道市と三原市で合宿をする。
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=369052&comment_sub_id=0&category_id=112
ロードレースとTTはともかく、それ以外の種目はどこらへんで練習するんだろうか? >>229
体力勝負な競技は高地トレーニングが基本だと思ってた
尾道なら小さい登り下りは多いだろうけど 完成車でもちゃんと組み直してから納車してるお店で買いたいんですけど
どこがおすすめですか?市内希望です。 書き忘れました。扱ってるメーカーとかも考えて
ハーフライフ、ヒルクライム、石橋商店、キムラじてんしゃ、ハンズ、ミツナガサイクルズ、PGあたりで考えてます。 >>235
ヒルクライムしか知らんから何とも言いようがないが、ヒルクライムに不満はないな。 >>229
トラックは広島競輪
TTはしまなみ
ロードは空港
じゃね?
日が近いところから始める場合はあんま練習せずにテーパリング中心だと思うよ。
そもそもみんなドーパーだから結構ゆっくり調整してると思うけど。しかもメキシコだろ?
シャブから本物のEPOまで何でも手に入る国だ。
中東だっけかの選手があざみで勝ったときに練習もせずにアップもちょっぴりで
余裕しゃくしゃくだったって話がある。あいつら絶対プロテインやってるぜ 285 名前:278 [sage] 2016/09/08(木) 12:27:56.63 ID:Thn97EDn
>>279
PGは接客最悪。売りっぱなしで整備クソで
絶対に行ってはダメな自転車屋という事が
分かりました。ありがとうございますm(._.)m
広島はお店が多くない分、ゴミ店でも生き残れるのがすごいですね!
>>281
広島に来たばかりですがキャノンデールを買おうと思ってます!
取り扱いがゴミPG、ミツナガ、ウエキと出てきて近場という事でゴミPG行こうとしたのですが、ここをみて助かりましたm(._.)m
305 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] 2016/09/09(金) 23:43:47.01 ID:U1o96Zhl
本当の事を書いて何が悪いのかわからん
接客最悪
売りっぱなしで整備クソ
絶対に行ってはダメな自転車屋
それがPG
これが真理 >>235
その中で付き合いあるのはヒルクラとキムラとハンズで
バラ完しか買ってないからわからないけど仕事が丁寧だよ。客への応対も丁寧。
キムラはママチャリまで置いてるけど、どこら辺まで組み直してるんだろうね。 本川町辺りで電車通りから少し入った所に自転車屋あるよね
大手町?紙屋町?元ソフマップのビルダーがあった通りにも
ママチャリは置いて無くどこのか知らんけどロードは置いてあった
小さいけど色々お店あるんだなぁと思った 市場が小さいから採算が取れなくて、出ては消えを繰り返すんだよ。
オートバイカスタムショップも一杯あったけど消えまくった。 >>243
土橋に本店が生き残ってるよ。
南海って'90年あたりまでは走り屋が入り浸ってて一般人が気軽に買い物できなかったなあ。
走り屋じゃなくてもはや占有ギャングになってた。いつしかチーマー()が出てきて南海の前で喧嘩とかしちゃってたんで
怖くて近づけなかった。
その後にボブキャットが出来た頃にはそいつらも落ち着いて、やっと行きやすくなった。もはや手遅れだったが 涼しくなって自転車多くなった
倉橋島でも普段は自転車通ってるの見る事無い県道286で久しぶりに自転車見た この調子だと10月半ばにはゴサソウ山でも降雪しそうだな。 温井ダムはトンネルと橋の上のDHが怖いので二度と行きません。加計側から >>241
フリーバードっていうBMXの専門店だね>本川町
普通のシングルだけどホイール組んでもらった カープが優勝したら、どこの自転車屋でもセールするよな 湯来ヒルクライムうどんと紫蘇ジュースがおいしかった
来年は虫除けを持って行きます >>256
去年知ってる範囲では3店でしかやってなかったぞ
今回は日本一じゃないとやらない可能性すらある >>257
お疲れさま!
10kmの登りだよね?
男女と年齢高めの3つエントリーあったみたいだけど、それぞれ何人くらいいた? >>259
中学生〜39歳 39人
40歳〜 45人
女性 3人
トップは26分台と異次元でした
さらに6分も縮めないと勝てないなんて
でもジェラート引換券とミルクジャム欲しいから頑張ります >>260
26分強ほど320W維持くらいか。すげぇな。 >>260
丁寧にありがとう!
やっぱり女性少ないね
皆さん本当に凄いなー
260さんも頑張って下さい! >>262
すみません、自分のレス見返したらなんかすごく上から目線みたいだった
皆さんっていうのは、トップの人もだけど260さんのタイムも凄いなの驚きを込めての「凄いな」でした
教えてもらっといて失礼したかなと思ったので訂正まで 今週中にもカープが優勝しそうだが、自転車のセールが楽しみだ。
ぜひ完成車、フレームセットを安くして欲しい。 対DeNAは結構負け越してる上に今日も負けた
今週中に勝てるかどうかはちょっと怪しい 去年はきむらが赤い商品○割引みたいなことやってたね。 カープが減らさなくても阪神が減らしてくれるからな… 間違いなく今週中に優勝が決まるね。
三連休中にセールをやって欲しい。
2018年モデル予約ならXX%割引みたいなの。 だんだんゴミやら舞いだしたなぁと外見てたら、こんな日に自転車乗ってる猛者がいたわ。怪我しなきゃいいけど 呉の二河から焼山に抜ける鍋土峠を電動や改造ではない
普通のママチャリで登ってる年配の方(多分60半ば以上)を見かけた
スピードは流石に若い人のロードやクロスには及ばないが
それでも結構な速度で一気に登っていらした
ロードやクロスに乗ってる年配の人は良く見かけるけど
ママチャリで鍋土峠登るのはスゴイなと思った >>279
斜度はそんなにあるわけじゃないけど、ママチャリはすごいね。俺は怖くて夕方以降は通りたくない道w そういう酷な使い方したらすぐ壊れるイメージが
ブリジストンとかならそうでもないのか? >>282
(もしかすると同じ人物の)下りに遭遇した事があるが、安チャリ特有のドラムブレーキキーキー音をたてとった は ず 。メーカーはわからんが安物ではありそう。 メキシコだかのゴムサンダルでマラソン優勝した先住民を彷彿とさせるな
ところでママチャリっておすすめのブランドある?
以前知人に聞かれたとき、石橋か宮田にしとけとしか答えられなかった
物は良いがあの価格帯だと電動にいっちゃうからなあ
メイドインチャイナに押されて、廉価帯はもうまともなのほとんどど残ってないか >>284
自分でタイヤ交換ができるならチャイナでいいよ。軽快車なんて結局規格外だし。
メーカー製軽快車は相変わらず安全性を担保にしてるから嫌いだ。
金持ちはパンクベルトつきタイヤの高額オプションを選べ、貧乏人はパンクしまくれ、みたいな。
ドンキに目をやると、「厚み1.5倍のタイヤでパンクに強い!」とかワケワカランことやってるけどw 多分できない
下手にお鉢が回ってきても嫌だし、アルベルトあたり薦めるのが無難だよねえ
ノーメンテでも結構耐えてくれるはず
ドンキは結局は使い捨てなんでしょう?って逆の安心感あるわw タイヤ交換?パンク修理じゃなくて?
中坊の頃に内装3段のリアタイヤ交換してもらったけど、これは工賃払って自転車屋でやってもらうもんだと理解したわ
今は情報化社会だし少し工具もってれば可能ではあろうけど、ママチャリ系のタイヤ交換は素人に求めちゃだめだろ >>287
パンク修理も出来なきゃだけど、車輪外さなくても出来る可能性があるし
パンクする頃にはタイヤも摩耗してるだろうw
問題なのは、ロードバイクと違ってタイヤの摩耗がやたら早いってことだ。 そりゃママチャリの用途と価格を考えればタイヤもそうなるわな 柳瀬キャンプのところいつの間にか道路直ったんだな
砕石場の事件どうなったんだ 30年前にV6行かなかった呪いがあるので、ぜひV7まで突き進んで欲しい。
そごうだか福屋だかの割られなかったくす玉が悲しかった。(あのくす玉まだ残ってるんだっけ?)
V5から急に勝てなくなって暗黒時代が続いたんや… カープの優勝も良かったが、ヴィクトワールも先週結構頑張ってたよね。
http://www.cyclowired.jp/news/node/244353
https://freshlive.tv/cycling/148789
ヴィクトワール広島が11月18日から19日に「しまなみ海道サイクル合宿」を開催
http://cyclist.sanspo.com/360284
ヴィクトワールはオレンジをやめてカープと同じ赤にしちゃあどうかの? 11月中旬に四日ほど、ファットバイク(ブロックタイヤ)貸してくれる人いませんか。
謝礼1万で考えています。広島市内であれば指定場所に取りに行きます。
可能な方おられましたらメールにてご連絡ください。
byapyamu@f5.si >>297
何に使うかも書かずにどうすんの?アホですか?
犯罪に使われたり交通事故があったら貸した側に責任がくるんだが?
とりあえず10万円と保険証券用意して来い。 >>298
運行供用者責任のことを言っているのであれば、
自動車損害賠償保障法は自転車には適用外では?
業務使用ではないので使用者責任も発生しませんよね?
車は当然として、自転車保険も加入してるし、身分証明もしますよ。
そんなことは提示条件で貸せるかもと思った人がメールで聞いて貰えればいい話で、
貸すつもりもないのにいちいち人に突っかかる書き方をするアナタがアホなのでは? 捨てアド使って2ch募集ってだけでも胡散臭さMAXなのに
この>>298-299受け答え貸せると思う奇特な人いないだろwww
しかもはした金の1万でってw 関わり合いになりたくないタイプだな
正直なんとなく広島人に思えない Facebookみたいなリアルに近いSNSならまだしも
2chでこんな事書く時点でかなり人間的にアウトな人ってわかる まあ自分もここで頼んで貸して貰えるとは思ってなかったけど、
レンタルとかしてるとこは探しても無かったしダメ元で言ってみたんや。
依頼は取り下げるけど、単に乗り回してみたかっただけで悪いことは考えて無かったで。
スレ汚してすまんかったな。じゃあの。 >>299
おまえが今世紀最高にアホ
5億年2chやってるがここまでの大物は初めて >>299
善意前提だとわかっているならこういう書き方をしたんじゃ尚更だろうに
レンタル料としてなら確かに高いが、担保ない上に貸与するメリットは無し
そりゃ詐欺だと思われても仕方がないよ
廃車同然の代物でもよければ貸すが >>310
廃車同然でも貸してはダメだ
投げ捨てられる場所によって大事になる 運転免許を預けて、2万円+保証金(返却する金)を車両代全額ぶん置いて、念書を書いてくれるならいいよ。
掃除やメンテは一切しなくていい。 天気がイマイチで気が滅入る。
明日はキムラでピナレロ、デローザ、ヨネックスの試乗会がある。
行ってもいいがフラグシップ機は金がなくて買えない。 >>305
もうおらんと思うが、取扱店で試乗させてもらえば良いんじゃないか、と思った。取扱店知らんけど。 ブロックタイヤ履いたファットバイク持ってるけど、補償金無しの謝礼1万で貸せってことだろ?
1万円払って売ってもらったんや!と持ち逃げされそうだな 正直いうとファットバイク本当につまらん
沈みにくいという点以外は強烈にマイナス
見た目につられてあれでトライアルの初級コースに出たりする人がいるけど
K-1に出る曙みたいなもん 球場裏でたまに見かけてたファット乗りの短髪の金髪&髭のオッサン最近見なくなったな。 ファットは雪や砂の上のような普通のタイヤが埋まるようなところを
走るのにはいいけど、凸凹などの悪路に強いってわけではないね 30年前のMTBブームのときもそうだったけど、サイクリング車と違って最初は段差が楽しくてしょうがないんだよね。
すぐに飽きて段差は段差で辛いなぁって思うようになる。越えるときの消費エネルギーは変わらんからな。
金持ちのガキはスリックタイヤ入れて爆走してたけど、もうロードバイク乗ったほうがいいだろとは誰も言えなかった…
歩道を走る時代だったし あ、ファットバイクも同じようなもんだろってことね。 >>305
神石高原ティアガルテンって所で
ファットバイクサイクリングやってるぞ
レンタル料金540円(入園料500円) 何でグランピーの嫌われてんの?
行ったこと無いけど… 朝練の時間が真っ暗で寒いし時々濃霧になるしで早くも夏が恋しくなってきた
あと8ヶ月くらい耐える日々が続くのか
もう寝よう 今日のとびしまはサイクリスト多かったな
オレンジライドの下見とかしてる人もいるのかな この前スーパーでサイクルジャージの人が買い物してて格好いいなぁと思った
でもロードバイクよりクロスバイクの多さに驚くわ 停めてる自転車の盗難が怖くて買い物できんわw
東京行ったときにC60にLW履かせてドンキに寄ってる(普通のガチの)人を見たときは戦慄したけど。
練習帰りに嫁のお使いでも頼まれたんだろうか… >>335
ヘルメットかぶったまんまだとクソださ
こっちまで恥ずかしくなる 初心者からすれば様になってるだけで格好いいよ
速く長く走れるようになりたいのに、練習する時間がない
来年は湯来のイベント出てみたいなぁ 初心者からすれば様になってるだけで格好いいよ
速く長く走れるようになりたいのに、練習する時間がない
来年は湯来のイベント出てみたいなぁ 砲台山ヒルクライム(第3回)の案内が江田島市商工会青年部から郵送されて来た。1回目に参加したからかなw あんなとこでヒルクライベントやるのか
道はさすがにダム脇抜ける、道幅ある方使うのかな?
参加はしたくないけど何度かソロで上った身としては観戦に行きたいな >>345
参加した方が良い(笑)
人数すくないから >>345
コースは鹿田側から
yahoo.jp/cSN7A0 砲台山登ったことないけど3.5km7%で若干の下りつきか。HCとしては平均的だけど嫌な感じのコースだな。俺が出ても負けに行くようなもんだ 一度砲台山いったけど、斜度云々より石や枝、ひび割れとかで路面状態が最悪だった。
今は改善されてるのかね? 自転車乗ってたらキモいもの見たんでおまいら教えてくれ
某峠にいたる道の高架下の目立たない場所で、30〜40ぐらいの地味な女性が立ってて、うつむいて黙とうしてる。
その横にグラサンに帽子というあやしい身なりのオッサンが立ってる。2人とも向かい合ってなくて不自然。そして微動だにしない
横にはママチャリ。
そこからジー、ジー、ジーという電波のような雑音が聞こえる
峠のぼって帰ってきた20分後にもまだいたから、けっこう長時間
あやしい宗教臭しかしないんだが、これってなんなの?カルトなの? >>357
心霊じゃないならカルトだと思う。なんかそういうのを小さい頃に目撃したことがあるぞ。
どこの峠じゃい? >>359
安芸府中高校のところの高架かー。まだ走ってる人いるんだ。あの界隈でお盛んなのは俺だけかと思ってた。
しかしなんだろね。
俺が知ってる中ではストーカーとターゲットが話し合うときにそういう感じになってたなあ。
30分くらい突っ立ってるの。どっちも頭おかしくて神の領域に入ってた。 ありがと
どう見てもカルトだよなあ…
オッサンの方の雰囲気がほんと怪しいペテン師って感じなのに、おばはんの方はもう直立不動で黙とうしてて、
その真剣な雰囲気が異様だったわ。
最初は不倫カップルかとオモタぐらいそこだけ空気が違ってた。 夜は暑くて扇風機かけて寝た。
しかし今日は…降りそうで降らないね。 しまなみ初めて車で走ったけど
普通に生活で自転車ではしてる人もおるんやな
ママチャリやクロスやMTBでサイクリングしてる人も多かったから、
クロスバイクの自分でも走っていいんだな今度いってみるわ
ロードばかり走ってるのかと思ったよ 趣味なんだから他人に迷惑かけさえしなけりゃ
どんな自転車やスタイルで走ろうが自由だろ とびしまフルマラソンじゃ女子高生コスプレや女装おじさんが平気で走ってたんだが
自転車もみんな同じじゃつまらんし、なんでもありだと思う >>365
特にこの時期はレンタサイクルの人が多いからロードの方が少ないぐらいだよ。
気負わず楽しんでみて。 極楽寺登ってきた。
新しい道が開通してから計測スタートポイント行くまでがやたらきつくなったな。
計測スタートポイントを新道に設定してる人やループの始めのところに設定してる人がいるけど、本来はアルカディアビレッジ案内板のところやで。 うーむ、微妙に降っては止みの連続っすね
もみのき行きたかったのに無事死亡コースか… もみの木に行ってきたけどまさかの「寒さ」で無事死亡。
レベル1+の低体温症になっちゃって、雨用にウインドブレーカー持ってて良かった。。 小学1年生の息子の自転車買おうとおもってカナガキとあさひに行ったんだけど、どちらも似たようなものだったんでどちらかで買おうとおもいます。
アフターとか考えたらどちらが良いですかね?
距離は同じくらいです アサヒは知らんけど、カナガキはたぶん直営とFCがあるでしょ。店舗によって対応や雰囲気に違いがあったりしないのかな
ママチャリ見てもらった天満のカナガキはかなり感じ良かったわ >>374
カナガキは鍵紛失したときに自宅まで来てくれたよ
あさひがどうかは知らんけど子供は鍵なくしやすいからね ジャイアントの自転車買おうと思ってな
ジャイスト宇品かキムラかどっちがええかなあってな そういや観音のセカンドストリートにR3が確か39800で置いてあったけどどういう値付けなんだ >>377
キムラがいいと思うよ。ロードバイクだったらジャイアント以外の自転車にハンコ押して帰るかもしれないけど。
お付き合いするなら他の選択肢を持った販売店がいい。 >>374
あさひはサイクルメイトに入ってれば引き取り、お届けが無料だからいいよ 広島空港のサイクリングコースですが日曜昼間ってチャリダー多いですかね?
クロスで服装もそれっぽいのはないものですから周りが本格的な人たちだと浮くかな、と >>383
イベントがあると貸し切られちゃうので電話確認したほうがいい。
それ以外の日曜日なんて通常は誰もいないよ。閑古鳥。
貸し自転車で初心者コースをウロウロするJCとかがいるくらい。
こちろん健脚コースから入る際にこの人たちに衝突しないように注意。 先月末から、
ソラと何とかって
ゲームが始まってる。 >>377
値引きの差はあるけどメンテナンスで持ち込みやすいほうがいいと思う。
自宅からのサイクリング中心なら近所の店で
しまなみとが琵琶いちとか遠征を想定すればGIANTとか 島根県の飯南町にすんでますが、広島県でヘルメットが試着購入するのにおすすめな店はないですか?
因みに頭は(上から見て)西洋的な楕円形です。
島根だとアジアん型のメーカーばかり置いてあってキノコるんで勇気を出して都会にでてみようと思います。
車で行くのですが広島市内はちょっと無理かも、よほどの店ならリュック背負って畑バスのっていきます。 >>390
すいません、広島は都会じゃないんです。芦屋あたりに詣でた方がいいと思いますん >>391
芦屋って神戸市のですか?
良い店あるのかな?
それこそ神戸なら泊まりがけになるなぁ >>390
正直なところ、広島市内で多めに置いてる店でも今は20個とかそのぐらいじゃないかなあ
そんでメーカーはOGKを筆頭にジロ、ベル、キャノ程度の3〜4メーカーというね
たとえ、試着してメーカーごとの傾向を把握して、気に入ったモデルやカラーを通販する…というやり方だとしても、
1万円程度のヘルメットのためにわざわざ数千円の交通費を使うのってコスパ悪いような気がするよ
アマゾンなら合わなければ普通に返品or交換できると思うし…
好きなだけ試着できるって意味では、個人的に思いつくのはスポーツデポ八木店ぐらいかな
でも片道3時間かけて来たらがっかり必至レベル >>392
>393の通りで、このスレでもいいからどんなヘルメットが欲しいのか挙げてみろ。
各社のヘルメットを総計12個前後持ったり消費したりしたのである程度までは意見できるぞ俺は。 ついでに俺も質問
市内の専門店以外で、自転車関係の品揃えいいのってどこ?
本体は無くていい >>395
ビックカメラ、井口ゼビオ、デポ、横川カナガキ ビックカメラ置いてるのか
今までゼビオだったんだけど、中心部に引っ越したのでふらっと見に行くにはちょっと遠くて
天気崩れ気味だし今度の休みにでも行ってみるよありがとう 逆に専門店でビックカメラ・井口ゼビオ級の品揃えあるところってある?
敷地的に無理だろうけど 敷地の問題じゃなくて金の問題だよ。全ての単価が高いうえ末締め末払いのクソ業界だそうでw >>390
飯南なら高速すぐなんだから大阪行けば?
ついでにいろんなもん見て遊んでくればいい。 >>401
広島市内が車無理なのに大阪行ったら高速であおられて止められて死ぬよ!
おいら幌付けた軽トラしかないねん
80km以上だしたらしねるで そういや飯南からなら松江行くより三次の方が近いんだぬ
バイクハウスてらそでトライアル用のヘルメットを買うという通好みな選択肢も…。
JITSIEとかURGEとか、大阪や東京でもちょっとやそっとじゃ売ってないぜ。
冗談はさておきぶっちゃけ西洋頭ならなんでもいいじゃない。
ロード用ヘルメットなんてキノコるからこそいいんだと思ってる
松江のジャイストアとかにはないのけ? 三次なら軽トラでも十分だろ。
つじのは行ったことないけどどーなんかね? 専門店は値引き渋いからなあ
かといってネットも他県も同じ事情だからか、アマゾンも自転車関連商品は定価超えが普通にある OGKぴったり、KASKまあまあな俺は通販でインフェルノ買って、
あまりの卵っぷりに「欧米か!」となった
OGKとかでてっぺん保持な人なら合うと思われ つかOGKとセレーブは無駄に横幅ありすぎるでしょ。 フルームみたいな頭してるからKaskがいいのかな? ママチャリやってるから愛想が良いので顧客が多い
結構待たされるよ >>411
夕方に行くとJKがひっきりなしに来てエアハーレム可能 >>413
いやむしろ常連のオッサンがたむろしてるイメージしかないわw >>415
俺が見たのは…もしやオッサンだったのか
あたし疲れてるんだわ。目医者行ってこよ オッサンの視点でみると、7人のオッサンの中に3人の若者が加わると若者の多い店に見えるが
若者視点だと若者に混じって3割もオッサンがいたら、何この店ジジイばかりじゃん?となる
自分とは異質なものは際立って見えるんだよね うーん、そうなるとやっぱり夕方のカナガキ横川が鉄板かなあ。JCJKが間違いなく一杯来るんで 広島に自転車持って旅行いくんですけどおすすめの場所とかあるますか? >>425
市内中心部から宮島方面に自転車で走るのはオススメ出来ない
広島の市街地は道路事情が最悪な上、マナーの無いドライバーが多いので出来れば山間部か島諸部までトランポして乗っていただきたい
とびしま街道も車が少ないので走りやすいよ >>426
ありがとうございます。江田島いいって聞いてたんで気になってました!
>>427
ありがとうございます!調べてみますね >>427
俺は両方乗ってるが、車からしてみたら中途半端な速さで走る自転車は怖いし抜かしにくくて困る。
自転車にしてみたら道路が狭いのが悪い。
単純にマナーって言うのもどうかと思う。 >>428
おすすめの場所は特に無いけど三原以西の国道2号線は避けた方がいいよ
地図で見ると通りたくなる場所にあるけど大型車が多いし道は狭いし危ないだけで良いことは無い
特に東広島市内の2号(西条)バイパスは自転車通行可だけど実質的には自動車専用っぽいから地元の人は絶対に走らない というか2号線は広島県内全域でお勧め出来ないかと
他の道があればそれを選択すべきだが、三原の辺りと大野の辺りで
2号線しか通れない場所があって、そこは特に狭いので死ねる
下手に端によるより渋滞作るか歩道行ったほうがいい 三原西条間でR2通る体力と気力があるなら県道55(美ノ郷),75(小吹山),330(仁賀)
を通る方が車が少なく自分のペースで走れるからお勧め
大野付近のR2は弥栄ダムへ行った時の復路で疲れていたので歩道を通ったが
時々狭い事を除けばクロスバイクならさほど苦もなく通れるレベルだったような
むしろ往路で通った県道30の廿日市津田間が丁度通勤時間帯だったせいなのか
予想以上に車が多くて道路状況最悪だった どこにいってもカープのあの歌が流れてるからそろそろ勘弁してほしい。 緑井あたりはクロスバイクロードバイクが本当に多いな
だがヘルメットを着用している者は誰もいない メットだけ付けて普段着のやついるけど結構違和感あるよな
まあ俺はノーヘル普段着組だけど >>437
普段着にロードのヘルとか被ってるんで滑稽なんだよ
俺はヘル着ける時は乗馬用だわ >>441
ほう、ググってみるとなかなか良いのあるな >>441
ヘルメットって安全のためにかぶるものなんじゃないの?
滑稽かどうかの話するならピチパン履いてる時点で一般的には十分滑稽だよ えっ、今日はフルフェイス被ってもいいのか!!
実際バイク乗りとしては、あれって本当に効果あるのか疑問ではある >>445
経験上落車で頭から落ちた時には効果ある。
顔に関してはフミの傷跡見れば分かるけど全く効果無し。 最近白ヘルの厨房見なくなったなあ
ド田舎だとまだ被ってんのか知らないが それって、
平成20年代に
入る前に工事用と
区別つかんじゃない? >>442
乗馬用は普段着でもわりと違和感ないのが多いよ
スーツ通勤でもクロスバイクなら恥ずかしくない感じ
ただ自転車用みたいに風通しいいのが少ないのが難点だな 通勤はKASKじゃないカスク被ってるなー
さすがにロードヘルは合わん 江田島一周するくらいなら潮風のメンテしなくても大丈夫? 東京のメディアはいつも えだじまえだじま って言ってるけど えたじま だよな。 そりゃ江田島平八はえだじまへいはちだからな
クワッ >>445
以前、夜中に西バイパスでバイク単独事故があって何時間も上下線とも通行止めになったが
フルフェイスを探していたのかな? 渡しはちょっと不安になるけど、特に何もせずに錆浮いたことはない
フェリーも別に問題ない
これが松山航路だと結構塩かぶると聞いた うお、日曜も雨予報になった
誰かに恨まれてるのか…… >>458
松山航路かぶるねえ
車を乗せるとよく分かるんだが、晴れた日でも下船するころには窓ガラスに少し潮付いてる
フェリーの構造やスピードの関係上、舳先で波を切り裂いた時のしぶきが両横サイドの開口部から入ってくるっぽい 瀬戸内海は静かといえど広島湾のなかと外じゃ波のつよさもかわってくるからね。 >>462
自転車やバイク乗せるやつはどうするんだろ
カバー持参? >>467
バイクは乗り込んだらすぐタイダウンするおっさんたちが来るからなんとなくカバーかけてらんない
見た限りの記憶だと
自転車は意外と放置だからかけようと思えば普通にかけられるはず
ただ自転車なら輪行袋に入れてスーパージェット乗った方がいいと思う。速いし。 >>468
そんなに揺れるのか
ほんと江田島行きとはぜんぜん違うんだな いや揺れんて
タイダウンに驚いてるのなら、よほどの近距離航路でない限り四輪には車輪止めかますでそ。それと同じ
おそらく法的ルールがあるんじゃないかなと想像。ソースは知らんけど
でも冬場なら船内で本を読みたくない程度には揺れるな
まあ隠岐航路とかに比べたらお子ちゃま 朝から少し走ってきた。
天気が良くて気持ちいいね。 晴れを横目に仕事だが、風強くない?
午後から荒れ始めた感じかな 朝から強いよ
安芸灘走ってたら横倒しされそうになったわ しかし今日は風つえー。広島市内から竹原まで往復したんだけど、12時半にでて17時半に帰着。ダレダレや。 >>480
海沿いだと往復140km位あるだろ
凄い速いな サイコン、心拍、パワメも使わない主義だから速いかはよくわからないっすね。休憩もコンビニ1回だけだから、走ってる時間は長いし。 >>478
宮島街道は自転車走るなという行政からの無言の圧力を感じる >>482
へタレコンビニ休憩しなけりゃ普通の時間だよな。R185は向かい風のときはホント辛いけど、
昨日は北風だったからちっとはラクだったろ。風強い日には楽な向きが必ずある。
>>483
それでも5年前くらいからすれば(路面状況については)随分改善したぞ?
安全快適に行きたいなら木材港を抜けていくルートが出来上がったし。
阿品だけがクソ森だが、右に入って歩道下って本線に合流すれば全く問題なくスムーズに抜けられる。 二輪専用車線と歩道どっちも自転車が走ってるから、いっそ歩道を拡幅しよう!
って考えなんかな。普段車道を走る側としては歓迎できない >>485
歩道の拡幅は道交法改正の前に計画されて決まったことなので変更できないってのが真相だと思う
拡幅のあとで削るという愚かなことになるんでは。
R31が広げたり狭めたりしてたろ。 11月23日にスペシャライズドの試乗会
http://peatix.com/event/316827
去年やってたトレックやジャイアントはやらんのかな? 宮島街道は未だ逆走が少なくないしな
好き好んで走るようなとこじゃない 広島市近郊でペダルとかサドルみたいな小者が充実してる店ないですか? >>490
豊富と言われると広島はないです。県西側の方なら柳井市のヒロシゲさんとか。あるというても広島の小売店に比べてだから。
福山市内もあんまりないんだよなあ。 そういう在庫はネット通販に勝てないから
リアル店舗にそういう店は無い いくつかのメーカーの複数のテストサドルならキムラとか石橋にあると思うけど
多数メーカーとなると絶望的だね
業態上、仕方ないところではあるけど みなさんありがとうございます。
とりあえず一番近い木村自転車にいってみます。 サブに中古のクロスかクロモリロード欲しいんですけどオススメの店ありますか? >>498
クロスはともかくクロモリのロードは効果だぞ?
中古買うならオクかメルカリにしとけ。店頭にはまず置いてない。下取りするくせに不思議だけどな。 東広島のHYっていう中古自転車屋は前にクロモリ有った気がする。 東急ハンズの自転車パーツの面積が減ってない?
イベントの最中だから一時的なものかな? これからは自転車なんて潰れる廃業するお店が増えるだろうな '90年代オートバイブームと同じ末路を辿るのは目に見えてる >>503
ハンズは季節によって大小するよ。特にあの横は企画モノ売り場になるからチャリコーナーは寂しい。 フレームオーダーに興味出て広島で調べたらノコってのが出てきたんだけど↑見る限り評判悪い感じ? 自分は行ってるけど、合わない人多いからやめといたほうがいいとおもう ノコの自転車中古で買ったんだけど
市内で信号待ちのときとかに4回位車のドライバーからガン見された。 >>519
そりゃお前さんがイケメンだったからだよ 僕も行きつけの店があるけど、自分でその人に会って話してみて、紹介するかどうか決めるかな
ここで聞かれても、同様にやめた方がいいよ…って言うと思う なんというか、うちらは自転車競技ですから、って感じ。トライアスロンなんかも今は客増えてるけど見下してる雰囲気あったな。 それはクソだな
自分たちの競技にプライドを持つことはいいけれど、他の競技者のプライドを同じように尊重できないなら腕も二流 なにがクソだよタコ笑
オレンギライドでもかんそうしてから言えや笑 >>520
まじすか…
俺ってイケメンだったんだ、知らんかったわ… あなたの趣味に興味があるのはあなただけ。と誰かが言ってた >>524
つい最近も他県だけどヒで炎上してた店あったな
何故か自転車やバイクはこの手の勘違いした店が多い 今週日曜日(11/19)実施予定の「おはよう練習会」ですが、現在、参加お申込みが FACEBOOK での参加表明、メールでのお申込みを合わせて「2名」のみとなっております。
本日、夕方までに最低実施人数(10名)に達しない場合は残念ながら<中止>とさせていただきます。
何卒よろしくお願い申し上げます。 >>533
そういう系の勘違いなら、まだ意識高い系と笑ってすませられるけど
接客から勘違い系全開の店とか、救いようがない。
どんな奴が買い支えてんだよ?と、逆に興味が湧くわ。 >>542
雪と言うか小さな氷の塊みたいな感じのが降ってたけど積もってはいなかった
登りは袖無しインナーの上に長袖一枚、下りは上着一枚羽織れば体は寒く無かったけど
手袋が薄手だったから下りで指先死にそうになったのは失敗だった
ヒルクラに最適な季節って短いよね >>543
普段なら最終週でやっと雪が舞うかどうかってところなのに今年は早いね。
手袋はバックポケットに入れておいて、登坂時だけ素手で登るっていう方法があるよ。
これなら汗でグローブを冷やさないからデュラグローブのメリノウールのやつでもなんとか凌げるはず。 >>541
やんわりと伝えても
嫌なら買わなくていい贔屓にしてくれてる常連はいっぱいいる、と開き直ったりね
いやいや、嫌気さしたのか客離れてるしなにより金無いっていつもぼやいてるじゃん
あの手のは沈む時にしがみついてくるから、早めに見切りつけるのが肝要 ノコって行った事ないわ。
PGは文句無しで殿堂入りだとして、次点でカナガキ・ノコって感じ?
個人的にはその逆側にハンズ・キムラ・ヒルクライム。更に石橋・ジョカトーレ・ウエキって感じかな。 横川のカナガキしか行かんけど、基本的にママチャリ屋でしょあそこ ウエキがおすすめだよ。店主がまともな人なのはあそこだけじゃないか? ウエキって大竹だろ、広島市内近郊だと俺はプログレスで良いわ 昨日、フタバ図書メガの駐輪場で
スポーツ自転車の防犯登録番号か車体番号かなんかを片っ端からメモってる人がいたけど何だったんだろ
公的関係でもなさそうな、服装としては一般人だったけど >>558
この前中筋バスターミナルにも何人かいたけど、警察だろ
私服だったがその中に無線機持ってるのがいた グループ名 未定
人数5人
男女募集
募集項目:ヴォーカル&ダンス
第一目標 事務所に所属
第二目標 デビュー!
※シェアハウス可能な方
※本気でデビュー目指してる方
※顔出し絶対大丈夫な方
※ダンスしたことない人でもOK!!
一応会って面接したいです
お願いします
遊びじゃないってことをご理解お願いします ニシダサイクルもいいとおもうけどな。
点検調整もちゃんとしくれるし、専門店と違って入りやすい どこで買えばいいんだろう
ネコもと キムラ あとは 普通にガチの格好でネコモト行ったときの妙な「お呼びじゃない感」はナニ 店員もインテリなら客もインテリ
スポーツバイクなんて金持ちの道楽ですからね ウエキはとにかく遠い。
ここ最近の書き込みを見るに、このスレ五日市や廿日市の人が多いのかな?
最近広島駅近くにできたスペシャの店はどうよ?
昨日試乗会に行こうと思ったら風が強くて行かなかった。
明日 9:45から平和大通りがカープのパレードのため交通規制
http://carpwin2017.com ウエキは老舗だし店主に品があって好きな店だけど
古いパーツ使いたいとかワガママ言うと、嫌そうな感じだったので足が遠のいたわ。
デッドストック隠しまくりで超お得意様じゃないと売らん、みたいな店でもない限り
あまり店を絞りすぎずに何店舗かに分けて買うようにしてるわ。
そんな店、広島にはもう無いけどw >>573
普通に市内で、ふらっと走るときとかついでにウエキ寄ることはある
駅前スペシャは、最初入ったとき奥のスペースで作業中で気づいてからも沈黙されてたので
人嫌い系店主かとも思ったけど、小物買うときに声かけたら気さくな方で
色々話を聞かせてもらえて有意義だった
納得するまで見てね、って側かも
メンテは頼んでないので(圧入以外自分でやるし)腕前のほどはわからないけど
スペシャの認定はあるだろうし、あの立地で勝負するくらいだからそれなり以上だとは思う
少なくとも自分にとって、スペシャ買うときは立地だけではない理由で候補が増えて助かる
試乗会は午後から夕方だったせいか、貸切に近くて各モデルで元宇品の山一周できて最高
中でもルーべは、あの荒れた路面を忘れる乗り心地なくせに重量を感じなくて物欲がヤバい
横風ひどかったのでディープ慣れしてない分ヴェンジは恐怖だったけども 五日市の楽々園だったっけ?
二号線沿いにあるトクナガだったかな・・・
トクナガじゃあなくなってて、知らずにお店にいったら疎外感半端なくて、うちは高い自転車しかないよ
とぶっきらぼうに言われたわ 最近新しいクルマ買ったり装備品のリコールとかでディーラーに行くことが増えたんだけど、あいつら
すごく古典的な値踏みをするんだね。時計で推し量るのはもちろんのこと、結婚指輪の有無を見たりとか。
まぁ自転車乗りって実力主義な考え方があったり、身体が細いことに甘えてたり、時計や指輪などの装備品を
嫌うのでラフな服装になりがちだけど、装備品をしっかり身に着けて多少はきちんとした方がいいことがよーく
分かりましたの巻 >>567
ビアンキ買うならヒルクライム?
在庫少ないから注文しないといけないけど
自分でメンテする、実物見たいとかなら三篠アサヒかな >>575
あそこはオーナー別にいるんじゃね?
>>576
あそこはね…ww >>577
それが嫌で友人はボロ着てるわ
ブラックカード持ちのくせに
俺は正真正銘の貧乏人だけどな >577
確かに自転車で行くと相手にされないけど
車検前の車で行くとボロでも喰いつくよ。 寺なんて来る奴をネギしょったカモにしか見ていないw >>576
>>580
どんな格好で、何を買いに行ったんだよw
あの店主が苦手で俺も何も買った事なかったけど、勇気出して行ったらオールドパーツを普通に売ってくれたぞ。
義理立てして1台組んで貰う事にした。
>>577
逆手に取って最初は安い車でディーラー行く事にしてるわ。
広島は販社が少ないから、輸入車とか結局そこで面倒見て貰うしかないんだけどw >>584
末締め末払いの驚きの業態なので、よっぽど大きなお店じゃない限りリアル自転車操業よ。
毎月末に500万くらい準備しないと終わるんで金融の信用も大事になる。
若い人がピンで始められないのはそのため デポの平日は17時からじゃないと担当がいないのは何とかならんのか >>586
予約時に金を払って受け取りが2ヶ月後とかだと店がなくなってたりするのかな。 ところでおまいら聞いてくれ
きのうの昼に所用でソレイユ(死語)行ったら、オレンジの袈裟を着たチベットのラマ僧みたいな集団が
フードコートでコーヒー飲んだりイオンモバイルで携帯の説明聞いたりしてたぜ
かれらも世界につながっとんじゃのう 割とマジでこんな感じの。ダライ・ラマみたいな
http://www.gloje.org/jp/wp-content/gallery/20100613_gloje/gloje_photo_20100613_037.jpg
「あ、コーヒー飲むんだ」ってオモタ。
携帯ショップで物色してた連中はもっとコーカソイドっぽい顔してたなあ。トルコ系みたいな中央アジア系みたいな。 確か牛田にチベット密教の寺院があると聞いたことがある
ソレイユができた頃から見かける
人は入れ替わっているかと >>592
60年代に米国のダイニングで日本人がコーヒー飲んでたら
「あ、サムライもコーヒー飲むんだ」って思われただろう >>593
おお!中原さんやん!
へー、海外いくんやね。
おめでとう! 質問
ネコモトでtrek買おうかと検討中なのですが、購入後のメンテナンスや点検は全て有料でしょうか?
ジャイアントストアは無料なので惹かれるのです。
ジャイアントのエニーロードかtrekのcrossripで悩んでいます、自宅はTSS付近です。 ボクら自転者以外の楽しみもこれからはたぬしむや 山へ登山だ TSSってどこにあんの?
広テレの新しいのが駅前に移転するのは知ってる TSSは広大病院の辺り。
普通は、どの店でも部品の交換を伴うようなやつは工賃をとるよ。
http://www.nekomoto.com/price
ジャイアントストアの点検が無料といっても基本的なやつだけみたいだからどうなんだろうね。
家から近いのは宇品のジャイアントストアだと思うからエニーロードにしてはどう?
http://giant-store.jp/maintenance/
ところでジャイアントストアってどう? >>597
自転車をこれからも楽しむなら、メンテは自分でできるようになった方が良いですよ。ライドに出たとき自力で帰ってくるためにもね。
趣味の世界なのでブランドとかフレームに惚れ込まないと長く乗れず、買い換えになってしまうか、自転車を止めてしまうことになると思うので、どちらのブランドが好きか、で選ぶのがいいと思います。 車のディーラーなら付き合いは大事だけど、オートバイと自転車は深い付き合いしててもメリットねぇからな。 まぁ、ディーラーもなんかあったときは頼りにするが、パーツとかも品揃え悪いし自分で通販で買ってやったほうがいいよね。 >>603
せやな。
あーでも自転車の場合はクラブチームで走行会とかあるからそこだけメリットあるかも。
集団走行くらいは教えてもらったほうがいいと思う。俺はそれを知らないからマスドに参加するのが怖くてできん >>600
>>601
みなさん、ご意見ありがとうございます、自分でメンテナンスは自信がないのです。
色々と検討してみます。 こういう人はブレーキシューの当たりとかディレイラーの調整すら自分でやろうとも思わないんだろうな。
そういうの何人か知り合いにいるわ。 初心者だとそもそも「自分でできる、しなくちゃいけない」って概念がない場合
誰かに面倒見てもらう発想になるっしょ
ある程度の距離走ったり輪行したりすると必要に迫られるし、構造もわかってくるけど
3年乗っててロングも走るのにパンク修理できない知り合いがいるがそういうのは擁護できん 宇品のネコモトはちょっとした点検ぐらいは無料で見てくれるって言ってたけど
春に買って以降まだ一度も行ってないから、ちょっとしたの程度とか頻度とか確かなことは分からない
江田島でも行くならフェリー乗る前についでに寄って見てもらうってのもいいかもしれん。まぁgiantも宇品だし同じか
行って直接聞いてみればいいんじゃない?買う前にいろいろ聞いたけど嫌な顔一つせんかったよ ブランドショップは後々持込パーツ交換とかで困るから行きづらい
クロス一台目とかならどこでも問題無いよ ジャイストはパーツ交換とか自分ですると無料整備は無効になるらしいけど
ホイールくらい自分で交換しちゃうよな
そういうときホイールに関わらないとこは無料で整備とかしてきれるのだろうぁ >>606
ショップで買ったから、全てショップ任せだわ ジャイアントストアは宇品も安佐南も東広島も優しい人ばかりで付き合いやすいと思うよ
ネコモトは行ったことないので知らないけど ディレイラーの調整とかは危急の事態でもないからショップまで行く余裕もあるけど
人里離れた場所とか行くならパンクすると流石に困るからパンク修理くらいは最低限
出来るようになっておいた方が良いと思う
市街地しか走らず故障したら自転車屋まで運ぶとか必ずトラブルに対応出来る仲間と
一緒に走るとか言うならそれはそれでいいと思う
事故を起こして他人や家族に迷惑かけないという最低限の条件を守れさえすれば >>602
隠し在庫を売って貰えるという、極めて大きなメリットがあるけど。 >>602
ディーラーっていうより、セールスかメカニックだよね。
内は入社したてから、その人が異動の度に付いて行って車検とか買い替えして、現在は店長になって3店目、昨年買い替えたときはいきなり38万引き。
隣に座ってた新入社員っぽい若手が固まってました。
長く付き合えば、それなりにメリットあると思いますよ。 >>616
だから車のディーラーは付き合いは大事だって書いてるじゃん。
38万引きくらいで自慢したいわけ? 広島って関西地区の文化が混ざってるんだな。
値引き要求せずに何も言わずに定価で買う方がよっぽど自慢になると思ってた。 マウントの取り合いもその辺にしとけ
つーか広島の場合、マツダデラが未だ殿様商売だから懇意にしてても別にいいことないぞ 四輪寺で値引き交渉するときは
「お互い時間取るので最初から最大級の値引きで言ってね」
「予算はここまで、嫁が許さない」
「下取り頑張ってください」
この3つでいいんだよ。
○○万円値引きされたとか言っても空虚。ゆめタウンで二重価格の和牛を「半額で買えた!」(※安くはない)
って言ってるオッサンと同じ。
オプションつければそれだけ値引き幅が取れるけど、オプションなんて二重価格のためのものだから
本体価格は一定以上はほとんど値引かれない。営業はそれ厳守で、演出するためにオプションやアクセ
サリを一杯つけて値引きした振りをしてお得感を味合わせる。
スレチになってごめんなさい オートバイに関してはパーツのお願い事が多いジャンルなので一定の「顔付き合い」みたいなものが
あったほうがいいけど、店側もそういう人が多いことは認知してるので適当でも問題ない。
自転車はパーツのお願い事が少ないし、お願いしても半月待たされるとか納期分からないなんてのが
普通なので…下手に付き合ってても微妙w
まぁ得はあっても損はないので付き合っててもええんじゃないかなとは思う。 38万というのは下取り、オプション込みだろうけど
ディーラーって販売より整備で儲けているから付き合いがあれば仕入れで売ってくれるかもしれない。 616です
ディーラーよりも個人の付き合いが大切という意味で書きました。
自慢でもないので落ちるつもりでしたが補足です。
雑誌の値引き報告では10万引なら即契約OKって書いてある時期で、下取りは11年目で事故全損車、上から2番目のグレードでオプション無しでした。諸経費込みで200万程度の普通車です。 >>624
いや、誰も興味ないことを長々と書くなって言ってるんだよ。
人付き合い云々なら、それだけ書いとけよ、空気読めないやつだな Jプロツアー 7/1広島クリテリウム(仮称)@広島県・広島市
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/89623
平和公園周辺でやって欲しいのう。 >7月1日の「広島クリテリウム」は、「西日本ロードクラシック」として広島中央森林公園で2日間行われていたうちの1日を、
>広島市西区商工センター周辺でのクリテリウムとするもの。1周約2kmのコースが予定されている。
http://www.cyclowired.jp/news/node/251869
これなら見に行く気になる。 ときどき自転車で通るんだけど
エブリィの総菜パンのコスパは異常 ヘルシオ買ってから必ずパンを買って帰るようになったわ
惣菜パン美味すぎ 今度、ロードデビューするからミツナガでキャノンのオプティモ(ティアグラ)買おうと思ってんだけど初心者に約13万のグレードって乗りこなせるかね?
ちなみに今まではGIANTのエスケープ乗ってた。 >>640
初心者でCAAD買って乗りこなせてるから大丈夫 駅北におしゃれな自転車屋があった
レンタルバイクもしてた
スポーツバイクはあまり扱ってないかもしれん >>639
あそこの外のサイクルスタンドに置いてある自転車チェックするのが俺の日課になってきたわ。 >>643
狙いを定めて・・(´・ω・`) ニッパー準備して・・やるのか・・ ちがうよー
たぶん店のおっちゃんの私物の自転車だと思うけど日替わりでいろいろ置いてあるんよ。
GTのMTB とかバナソニックのランドナーぽいのとか。
今日はなに乗ってきてんのかなとかさ。 >>645
今日はなに乗ってきてんのかな
↓↓↓↓2か月後↓↓↓↓
うは豊作ww今日はなにに乗ろーかのwwww その頃の県警 「(押収金を見ながら) うは豊作ww」 クソつまらない
が、本人は皮肉を利かしているつもりのよう >>641
ありがとうやで、年内に買うと1万超のヘルメット貰えるらしいからそろそろ買ってくるわ CAAD8乗ってるからCAAD乗りが増えるのは嬉しいな 海沿いばかりだけど走ってるよ
走りだしたら寒さは感じないよ 広島市内から宮島方面に向かう時にはどの道路を通りますか?
自分は違う道を試してみても結局2号線(宮島街道)を通ることが多いです まず江波から商工センターに抜ける
ゆめタウン廿日市脇から宮島街道→阿品の陸橋? で西バイ合流回避して、また宮島街道 >>662
なるほど、ありがとうございます
Googleマップで確認してみました、今度そのルート走ってみます 高速の橋の横が通れるっしょ。
宇品から吉島が渡れないけど >>663
高速橋脇の歩道は宮島行きの場合、右側しか設置されてないので面倒なのと、
橋→歩道(色違い舗装してある自転車道)→橋と走行する際、自転車はこう走りたいだろうというラインを
ことごとく潰す位置に縁石が設置してあるので、速度を落として確かめながら走ってね
飛ばさないようにってことかもだけど、夜道で初見だとリアルに死ぬと思う あれいつか大怪我する奴出るよね
速度出さなくても夜道じゃ視認性悪すぎる >>661
1. 速くて楽なルート
旧国道2号を延々走り、憎き阿品のところは頂上の信号のところで右の道に入り、ぐるっとループして
歩道に出たらそのまま歩道をしばらく下っていく。見通しの良い切れ目があるのでそこで本線に戻る。
2. 遅くてややアップダウンがあるが安全なルート
商工センターから木材港を突っ切って阿品の手前まで出る。というかここは最近出られるようになったので
便利になりもうした。阿品手前に出たら1のルートと同じ。 見通しの良い切れ目って表現からして信号のある交差点の事じゃないよな?
あの辺の交通量で信号無しで横断ってあまりできないだろ >>668
ご忠告ありがとうございます
あそこは何度か通っていて、基本的には割と好きなのですがあの殺人縁石だけが、、、
あの自転車道を設計したのがロード乗りじゃないことだけは伝わってきますね
初めて通ったのが夜だったらホイールはぶっ壊れてた気がします >>671
横断できるよ。少し待てば交通の切れ目が必ず出る。バイパスから出る車もよく見通せるので危険は無い。
↓ここのところ。頂上からは結構下ることになるけど、ここが一番安全でスムーズ。
https://goo.gl/maps/QHYPmo9uyB92 今年の登り納めの野呂山
自転車はおろかバイクや車もおらず貸切状態
山頂付近では小雪も舞い氷池の岸辺には氷も張っていたが
路面には積雪や凍結もなく走行には無問題だった >>674
ここには横断禁止の標識があるよね。
自転車は車両なので違反ではないのだが、
なぜ横断禁止なのかを考えると、
もう少し歩道を進んで
信号のある交差点から車道に行くのが安全ではないでしょうか。 >>676
大丈夫だから逝ってみなよ。余裕で本線に戻れるから。
歩行者が横断禁止なのは道路幅があるのと、住人用に歩道橋があるからだよ。
歩道の状態が良くないので、ロードバイクとかで延々信号のところまで走って行くほうがむしろ危ないかも。 昨日の夜、帰りに自転車でレクトに寄ったら
頭のおかしくなってるっぽいオバハンが「どけぇ!こらぁ!どいつもこいつも邪魔ぁ」とか叫びながら店内をぐるぐる歩き回ってた
師走だなあ まあ昨日はMR4だったですしきよし。あんま気にせず停めてる
寒いから駐輪場に人もいないし。 >>674
ここは行きたくないなぁ
ここ行くくらいならもっと遠回りさせていただきます >>683
好きにすりゃいいけど
遠回りってレベルじゃなくなるぞ 横断は置いておくとしても、おれは右折して歩道を下るルート結構いいなと思ったな
木材港から阿品に出るというのは、まだグーグルマップに反映されていない橋か何かが開通したの?すげえ通ってみたい 1本だけで対面通行だったのが2本になったってところじゃないのか? オートバックスから大橋のところが気兼ねなく走れるようになって市役所あたりに出る。ということなのかな
おれはこの道好きだなー。夜に無性に走りたくなったら商工センターぶっとばして地御前神社まで行ってる >>685
右に入って大回りして…って話は昔からいくつかあるけど、さらに少し歩道走れば済む話
じゃんって気付いて幸せになれた。
どうせお役所の言う正攻法で行っても理不尽極まりなく歩行まで要求されるし、真っ直ぐ
行ってスプリントするスーサイド合流も怖いのでやりたくないw
>>687
そそ、廿日市市役所のところに出る。数年前まではちゃんと貫通してなかった気がする。
途中の渚あたりの道幅も改善してきた。
いくつか橋を登るので若干の体力が必要だけど中々いい道。 僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は行政処分の警備会社:山陽セフティー3岡山のビインなんだ...」
と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
誰でも採用...落ちた者がいないという激烈な入社試験を突破して8ヶ月。山陽セフティー3岡山に入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「岡山で行政処分を受けた唯一の警備会社:山陽セフティー3岡山...」
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ウカンムリで逮捕された先輩方に恥じない自分であっただろうか...
しかし、マエモノの先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?行政処分というのは我々山陽セフティー3岡山のビインが絶対もらしてはいけないものなのだよ!」と。
僕は感動に打ち震えます。
「山陽セフティー3岡山が何を犯したかを問うてはならない。君が山陽セフティー3岡山に何をなしうるかを問いたまえ!」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは岡山の治安をになう最底辺のエリートである僕たちを鍛えるための天の配剤なのでしょう。
山陽セフティー3岡山を作りあげてきたマエモノの先輩をはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
山陽セフティー3岡山に入社することにより、僕たち山陽セフティー3岡山のビインは行政処分隠蔽の伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼...なんてすばらしき山陽セフティー3岡山 ビイン魂哉。
知名度は全国的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
「お勤め先は?」と聞かれれば、「山陽セフティー3岡山です。」の一言で失笑と軽蔑の眼差し。
合コンのたびに味わう圧倒的な劣等感・背徳感 そして言いようのない敗北感...
「山陽セフティー3岡山」ブランドのすさまじき威力。
山陽セフティー3岡山に入社して本当によかった。
末はマメドロボウでしょうか? 広島の方は100kmライドとか長い距離乗る場合はどちら方面に行かれますか?
私はあまりよく知らないので自走で宇品まで行って江田島を一周して帰るくらいです 錦帯橋往復で100キロぐらいかな。車多いけどね。
太田川を上流に向けて走るとか。 >>690
宮島往復 50kmくらい
呉往復(往路熊野回り) 70kmくらい
福冨ダム往復 90kmくらい
錦帯橋往復 90kmくらい
野呂山往復 100km強
広島空港往復 100kmくらい
三次往復 150kmくらい
もみのき森林公園往復 90kmくらい
広島は選択肢が豊富で良い。 すみません
タイムアウトって表示されたので
再度送ってしまいました >>691
なるほど、ありがとうございます
初心者なのと今年事故ったので車通りが多い道が苦手なのですが
錦帯橋は大好きなのでいつかチャレンジしてみたいと思います >>692
いろいろありますね
もみの木森林公園とか広島空港とか楽しそうですね
路肩が狭くてすぐ近くをトラックが通るような道が苦手なので
下調べをよくして出かけようと思います 広島市内〜福山まで走る場合、おすすめのコースはありますか?
いずれ日が長くなれば往復に挑戦したいですが、今回は日中のみ走行し、福山1泊の片道150km未満を考えています。
交通量が多く危険な瀬野八区間の2号線は避けて榎山越えで東広島、あるいは31号から呉・広あたりまではしばしば走るのですが、
それぞれその先のルートが未知です。車では何度か走行してますが、2号線の東広島の先の山あたり、高架の先の峠は自転車で
走る感じではないぶっ飛ばし方だったと記憶してます。
この時期なので少しでも凍結リスクを減らせる海沿いの低地が定番なのかとは思いますが、この道便利だよというルートがあれば是非ご教示ください。 >>693
ありがとうございます
江田島だけしか行ったことないですが、走りやすかったし景色もすばらしかったので
ご紹介いただいたサイトのルートもいつか全部行ってみたいですね 熊野抜けて呉って車道狭くて危ないぞ。
何回、轢きそうになったか。 >>700
見通しが良いところならいいが、カーブを抜けた先に自転車とか怖いよな。 >>700
串掛林道登っていけばOK。矢野峠は串掛よりラクだけど車がハードすぎる。
>>701
矢野峠だったら見通しがいいからその点は問題ない。串掛林道は見通し悪いけどほとんど車が通りませんえん 加計のタイヤキ食いに行くといい。雪がある時期は無理だけど。 >>698
東広島市の2号線下り(三原方面)は脇に旧道があるけど、説明が難しいので却下。
海沿いに早めに降りるなら2号線下りに入る手前のところ(東広島呉道路のIC)から仁賀ダム方面へ下って竹原に下りると良いよ。
そこから海沿いをずーっと走れば福山に行ける。
尾道〜福山間も旧2号線で行けばいい。アップダウンもそんなに無いし。
間違ってもバイパスに入らないように。(入れないとおもうけど)
山側なら、東広島の西条から広島空港を目指して、途中からJR河内駅方面へ左折。
そのまま線路沿いを下っていけばJR本郷駅まで行けるので、そこから2号線(平坦)に合流。
河内〜本郷は天候によっては路面凍結や積雪かあるので、天気の悪い日は避けた方がいいかも。
ホントの山側ルートは、JR 河内駅から道の駅よがんす白竜を目指して、そのまま432号線→486号線
486をひたすら進めば、福山の神辺あたりに行きつくよ。 広島から福山方面は三原の辺りの海沿いが丁度大野の辺りみたいな
歩道側にエスケープゾーン0で追い越し禁止の細くて交通量の多いエリアがあって嫌だわ 三原ー尾道間は危険すぎる
しまなみ海道の整備よりこちらを何とかしろよ 市内から三次まで行くルートでおすすめありますか?54号は車通り多くて走り辛いかなぁと >>707
行きは下り基調なので54号おすすめ。上根は旧道で。
帰りは広島三次線でのんびりと帰ろう。
最後に馬木に行ってインターまで少し登るだけで残りがずーっと強い下りになるのでラクでよい。 >>706
三原から東尾道まで車の交通量や道路状況は
県道55-R184-県道54の方がマシだが
体力的に余裕の無い状態だとキツイかもな 707ですが皆さんありがとうです。54号走ってみます。 広島→福山の時は瀬野までは川沿いの安芸山陽道、八本松から486号,375号,県道59,入野河内本郷の線路沿い,三原は県道55→184→県道54,2号線のセブンイレブン松永バイパス入口店から脇の山陽道の細道を福山市に向かって行く。 広島市近郊でヒルクライムの練習が出来るところを教えてください 呉娑々宇山は車の心配がほぼ無いけど、
糞ほど多い落ち葉に小石や拳大の石が隠れてて、頂上近くは砂が溜まってるとこもあるし特に下りが危険だからオススメしないなあ 皆様ありがとうございます。
候補をいくつも挙げて頂いたおかげで、脚の残り具合に応じたルート選択ができ、安心して走れそうです。
総じて三原尾道間が要注意と認識されてるあたり、大変参考になりました。脚もタレてくる頃合いだと思うので、注意して走りたいと思います。
>>714
あまり近郊ではないけど、音戸や江田島まで平坦トレーニング→キツめの山が欲しいときには倉橋の火山をたまに上ります。結構斜度があります。
あと、中区や南区なら黄金山往復とか。路面荒れてるので下りは注意が必要です。
皆様良いお年を! >>720
あけおめだけど市内ヒルクラソムリエの俺のランクは以下
1位 極楽寺
2位 水越峠
3位 甲越峠
4位 串掛林道
5位 魚切ダム
6位 矢野峠
特別賞 呉娑々宇山(呉娑々宇林道)
ワイの採点基準は「毎日通えるか」「きつすぎず、まとまった登坂があるか」「毎日安定してタイム計測できるか」の三点。
黄金山は斜度のわりに距離が短く、具合の良い緩急もないのでランク外。
ここで練習したら変な癖がついて平地が遅くなることうけあい。
呉娑々宇林道はタイム計測しにくいけど、「毎日通えるか」の点で段違いのスペックを誇るのでワイ全員一致で特別賞とした。 山上がる人って野生動物怖くないの?鹿猿猪出てきたらどう対処してる?
串掛や榎山通りたいけど雉レベルでもう怖い しばらく観察して、その出会いに感謝して走り去るだけ 雉や鹿はこちらが近寄る前に向こうが逃げる
猿は出会ったら素直に引き返すか立ち去るのを待つ
猪は子供なら向こうが逃げるが親が近くにいる可能性が高い
親には出会った事ないから分からない 最悪どうなるか分からんがなるべく刺激しないようにすれば大抵なんとかなるって感じなのか
慣れてるつったら違うかもだけどみんなたくましいな 江田島行ってきたが風が強すぎてサイクリングにならんかっぞ… >>729
ttps://i.imgur.com/tS8TAXX.jpg
俺はここから
朝早いと門が閉まってるかも。まあ、隙間から入れる
ていうか今の時期は上の方は凍ってるのよ
気をつけてね >>722
鹿 → 基本臆病、ただし秋の雄はヤバイので逃げろ
猪 → 基本臆病、害は無い
マムシ → 結構遭遇するが害は無い
サル → こいつが一番危険だが自転車なら問題ない
キジ → ごく稀に遭遇する、あまりのデカさと派手さにこっちが動揺する
毛虫 → ダークホース あ、そうそう。山に登り続ければ自然のことも次第に分かるようになると思う。
人間が怖がってるんじゃないんだよ。野生動物から見れば人間が一番怖いんだわ。
だってさ、ちょっとでも人間の邪魔しようもんなら動物側の正義なんてお構い無しにぶっころされるわけだから。
あいつらにとっては人間の方が獰猛な虐殺をする悪魔なんだよ。
ここを理解すれば色々捗るよ。 動物も人間にビビってるってのはよく聞くけど、お見合いになったら動物キレてきそうでなぁ。鈴でも鳴らしながら走るか
でもやっぱ猿こえーなぁ。まぁ経験だと思って今度串掛に行ってみるわ 参考になったわ。みなさん対動物アドバイスありがとう スズメバチはうっかり巣に近寄ると野生動物の中で最も危険だが
それ以外の遭遇では下手に刺激せず自分が立ち去るか向こうが立ち去るのを待つ 学生アルバイトで道路工事のおっちゃんに聞いたが
広島に存在する一通り全ての野生動物に遭遇した中でサルがぶっちぎりで一番怖いって言ってた
サルに比べたらツキノワグマなんかかわいいもんだと マムシは自転車に乗ってれば基本問題無い
見た目やイメージから必要以上に怖がる人も多いが向こうから追ってくる事は無いし
道路の真ん中にいて邪魔なら石や枝でも投げればすぐに逃げる
ただし自転車を降りて深い草むらに踏み入れば噛まれる可能性は低いがない事もない
猿は単独や少数でいる若い雄でも群れや子連れでも厄介
ただ猪や熊のように突然目の前に出てくる可能性は低いから
見えたら刺激しないように行動する事 猿に遭遇したことないんだけどそんなに怖いの?獰猛な感じ? 猿の方から積極的に襲ってくる事は無いだろうけど
大体が群れで行動しているし猪や熊より知恵もあるから
野生の猿には下手に近付くとヤバそうって感じ >>733
串掛には野生動物おらんし、現代的な道路だから安心せい。
普通にママチャリ中学生が裏から登って表をダウンヒルしてたりするw
江田島の孔雀は怖いね。一度前を横切ったけどあまりの大きさと神々しさに死んだ >>743
成仏してください
串掛に猿出るって聞いたけど極々低確率って感じなんかな
海田からしまむらでも行った帰りか?あんなところで遊んでる子供がいるとは意外だわ >>744
以前串掛で猿に会ったと書いた者だが
その時は親が数頭、子供数頭の群れだった
その後は目撃例も無いようだし山へ戻ったのかもね 直径3ミリ、長さ20ミリくらいの黄緑色で毛のないやつが糸でプラーンとぶら下がってるんだよな >>746
オンシーズンになると結構スコールしてくる。とりあえず数を数えながら登ると飽きないぞ >>746
毛虫は時期と場所(食べ物の木)が決まってるからそこを避けるのが最善策
毛虫がいる場所を通る時も速度の出る下りでは体に付く事は少ない
登りで速度の出てない時に付く事が多いが刺される事はほぼ無いし
刺されてもスズメバチのようなアナフィラキシーショックの心配は無いから
家に帰って薬を付けておけばいい
毛のないヤツにいたっては実害は全く無い >>743
串掛けで瓜坊3匹見たで。その時は19:30位で真っ暗で自転車じゃなくて車だったけん怖くはなかったが多分近くに親もおったんだろうね。
数年前水越峠ではメーター越えの猪が轢かれて死んどったし。 >>739
サルもツキノワグマも足が無茶苦茶速くて牙が尋常じゃなく鋭いのは同じ
サルが怖いのは集団で移動する、攻撃的、賢い ってとこだろうか >>752
サルなら普通に遭遇するよ。東京の甲州街道でだけどww
むしろ広島は野生動物との遭遇は少ない。高頻度なのは鹿くらい。たまに野犬がいてこれはかなり怖い。 熊は流石に無いけど猿はごく稀にある
鹿、蛇、ウリ坊、野犬には会う事があるがどれもすぐ逃げる
たまに野ウサギやネズミ、イタチの類、あとは捨てられた鶏とかもいた
少し郊外に行くと蛇、狸、亀の轢死体が多い
最近の野犬は賢くて人を襲った仲間が保健所送りになったのを見てるのか
特に追いかけて来たりする事もないようだが 人もいないような所にいる野犬はどうか分からないけど
人里近くに今いる野良犬はほとんど捨て犬じゃないのかな
灰ヶ峰の中腹くらいに野良犬が数匹いるのを良く見かけるけど
吠えたり付いて来る事もないから地元の人も放置してるようだし
鍋土峠にいた野良犬は人に懐き過ぎてて困ったくらい
むしろ市街地で吠え放題、自転車や人が横を通るのに
通行の邪魔になってもリードを短くしない
マナーのなってないアホ飼い主とペットの方がよほど迷惑 交通事故や殺人に遭遇して命を落とす確率を考えると… 野生の動物なんて屁のカッパ まぁ俺に出会った人間は140年以内に100%死ぬんだがな 宮島の裏側行くとサルやらシカやらいっぱい出てきて怖いよ
太田川沿い可部以西ならサルはたまに出る 宮島の裏側って鳥居があるのがフェリー乗り場から向かって右だとしたら左側に進むの? >>760
包ケ浦の山手側にある、公園管理センター の裏の道を進むと途中までは行けます。奥まで進むと、鉄格子の柵がしてあってそれ以上先へは進めません。
そこから先は私有地で、住人しか入れないようになっています。10年くらい前に地元のテレビ局がその住人を訪ねて訪問した様子を放送したのを見た記憶があります。
山頂から海岸線への急激なアップダウンの繰り返しでかなり辛いです。途中で角の立派な鹿や猿や野犬とか、毛虫にも出会えますよ
広島県の自転車乗りなら一度は行ってみるべき、でも一度行けばもう一度行こうとは思いません。 裏側って南側?鹿はどこでもたくさんいそうだけど、キャンプ場とかあるわりにいっぱい出てくるのはだるいな リロードしてレスしたつもりがしてなかった…
歩いてその先の神社行ったり厳島一周したりしたりしてる人がいるから、
自動車やオートバイじゃなけりゃもうちょっと行けるんじゃない? 右奥に進むんだよ。広大の植物園だかなんだかを過ぎてどんどんいくと、野犬の白骨死体とか廃村とかあってなかなかの雰囲気だよ。 昨年から(クロスですが)乗り始めましたが県内色々行きたいと思いつつ
しまなみ、とびしま中心です。やはり国道などは車両の交通量と路肩の狭さが怖い
ため島が安全で良いかな。三原〜尾道、ついでに三原〜呉もなんとかなれば一大
サイクリングスポットになりそうなのに。 それさざなみ海道サイクリングロードってやつじゃないの。一応ブルーラインあったはず 広島の道路行政はクソだし、交通マナーも悪いからサイクリングを楽しめる環境には程遠いよな
島根や山口に行くと走りやすさに感動するレベル マナー悪い中で走ってるとこっちも染まってくるんだよな…
今日も30k位の流れで前の車に合わせて走ってたら
車間1m位しかないのに無理やり突っかけてきて幅寄せして来る基地外に会って
こっちもスイッチ入ってしまって平素やらない左すり抜けで追い越し返したりしちゃった そんな事やってるから広島はマナー悪いって言われるんだよ
上にも書かれてるけど野生動物に襲われる確率よりも
交通事故で一生を棒にふる怪我をしたり命落とすほうがよほど多い
君子危うきに近寄らず
基地外にあったら野生動物と同じで刺激せずにやりすごせばいいんだよ
相手が本物の基地外で命落とすような事になったらつまらないでしょ
下らないプライドよりも自分の一生と家族を大切にしなよ 任意保険に入ってないどころか、自賠責がキレたまま乗ってるバカも居るからね、正に相手にしないのが正解。 >>769
キチガイ率が高い、というか最近上がった気がする。
相手するだけ無駄。あいつらはマウンティングできる弱者を常に探してる。もし相手するなら徹底的にヤれ どう考えても誰にもメリットがない危険行為をするドライバーが一定数存在する
理屈で考えてもそいつらの行動ロジックなんか理解のしようがない
あいつらはかなりの確率でそのうち痛い目を見ることになるけど、その相手が自分である必要は全くない
怪我するのは自転車側なので腹を立てるだけ損だ
冷静になってバカなドライバーは相手にしないでおこう >>772
煽ってどうすんだよ
自転車は自動車よりも弱者だろ?それの何が悪い?何が恥ずかしいんだ?
見ず知らずの人間が乗って自分と違う目的をもって走らせてる自動車と争っても
自分の人生にとって何のメリットもない
自分にとって一番大切な事が何かをしっかり考えて行動出来るのが
本当に賢くて強い人間だよ 酷い運転見るとちょっとコツンとやって当たり屋になってみたい衝動に駆られるわ >>774
> 自分にとって一番大切な事が何かをしっかり考えて行動出来るのが
> 本当に賢くて強い人間だよ
良い言葉だな
仕事でも人生でも自転車乗るときも心に留めておくわ 千葉でも自転車がトラックに跳ねられたみたいだし、近づくべきではない。 Victoire広島の新加入選手が発表されたけど、広島に縁の無い選手だ。
ますます関心持てないチームになっていく。 【広島県警】名和本部長が異動 広島中央警察署、8500万円盗難事件は未解決 ヴィクトの選手が練習してるところを見たこと無いな。どのあたりを走ってるんだろう。 太田川橋はよく見るな
単独の時もあるし、何台か一緒に走ってることもある >>706
三原と尾道のそれぞれのバイパスがつながるのを待て >>773
ドライバーのマナー
東京>大阪>岡山広島>山陰>死国 >>793
それはないわ
広島のマナーは山陰以下
岡山は香川とセットでゴミ
他はトントン マナーってか自転車と車の共存が難しい道路状況な気がする。
交通量のある道路を集団で走るロードってのはやはり邪魔だと思う人がでるのはしかたない。 車が避けなきゃならない時点でもはやそこは走れるような道路ではない >>793
愛媛はそんなことない。細道から出るときはだいたい譲ってくれる。 交通マナーは名古屋と山梨はクレイジーと言って良いレベルらしいね
そこで運転したことないけど一生体験したくない 岡山も相当酷い
ウインカーなしで車線変更は当たり前だし
信号右折矢印出ても対向車が赤信号で突っ込んでくるし 日本最悪なのは三重だよ。あいつら信号無視は当たり前、みんな下道で100km/h出して
さらに煽ってくる。
東京はマナー一番ええんじゃないかな。自転車にもかなり理解がある。 >>802
おまえが経験不足で行って走ったことないから綺麗事が言えるんだよ。 名古屋と大阪は意外とマナーいいよ。岡山も言われるほどじゃない。広島もかなり良い方。
悪い所がーって言うより悪い人がどれだけいるかって感じだね。悪人にぶち当たるときつい。
ただ名阪界隈はとにかく速度が速い!信号がある高速道路って感じ ああ、支持してるよw
世界はパヨクの希望に反した方向に進んでるんだよ。 >>804
その人じゃないけど、住んでて同じ事思ったよ。
名古屋も大阪もネットで言われるほど、交通マナーは悪くない。
京都や岡山の方がよっぽどクズマナーだわ。 書き忘れてた。広島はイメージしてたより、交通マナーはかなり良いよね。
ただ右折指示器出すタイミングだけはクソw 昔は随分悪かった記憶があるけどね。今はとても良くなった。
20年くらい前までは通行帯違反が日常行為だったな。 >>813
統計的に有意なわけないでしょ、そんなもん得ようとしたらかなりのデータ量が要る
個人の印象の弱点は単発の経験を一般的な事象ととらえがちなところだけど
それが全くの無駄かというとそうでもない それはそれで意味のあることではあるよ >>812
じゃあお前はウインカー早めに点灯させる一部を見て、ウインカー早く出す地域とでも思っとけ。
ウインカーが遅いのは、統計取るまでもなく間違いねーよ。 田舎はどこでもウインカーは遅い
出してくれるだけでもありがたいと思え 明日太田川を加計街道まで行こうと思うんだけど川沿いも雪積もってるんかな? わりと大事なことをいっとくと、無理して事故って傷負ったり自転車壊すよりは大人しく家で出来ることをやったほうがいいよ。
注意一秒毛が一生みたいなもんで、なんであんなシビアコンディションで出ちゃったんだろうって永遠に後悔することになる。ソースはカープ >>824
東京ではカープソースは手に入らん オタフクばっかじゃ 南部海沿い今日は暖かくて走りやすかった風は冷たかったが・・・
おたふきは甘めで苦手 橋が凍ってるので滑らない様に気をつけてジョギングしてると、山に向かって走って行くロードが多数、転けるなよと思いながら見てます
この時期はジョギングでクロストレするのが楽しいし流行りのフォアフット走法も自転車乗りなら会得も早いと思うよ BMXなんてハノーバー庭園で乗り回してる邪魔な奴らってイメージしかないわ ハノーバー庭園って30年前からずーっとDQNがスケボーだのBMXだのを乗り回してるな。 あそこでBMXのスクールとかイベントかやってるらしいから練習場になってんだな なるほど、DQNではなく微笑ましいことじゃないですか 三江線跡はサイクリングロードにしろー(歩行者禁止) 廃線になるととたんに人気が出る。もうねアホかと。
あんなしょぼい路線だったけど俺は大好きでよく乗ってたし、日本海まで繋ぐ唯一の線だったんだぞ >>839
日本海まで続く唯一の線
それな、勿体ないわ〜 電車好きが払う金額なんて雀の涙だろw
地元民が乗らなきゃ廃線必至。 悪循環ってやつで、日に2〜4本しかなかったので村民が車を使い始めた。
貨物として活用できれば良かったんだけど山陰-山陽の輸送なんて需要が無かったんだろうな。 ちな母ちゃんが村民で利用者だったけど、乗り遅れたらバックして戻ってくれたそうだw >>843
すごい、なんていうか、そういうのいいよね 広島でコルナゴ取り扱ってる店でおすすめのところあったら教えてください! 昼頃に走ってたら急に頭がクラクラしてヤバかったので
しばらく止まって休んでた
それほど寒くなったようには感じなかったけど
急な気圧の変化のせいかな クラウドクレジットと松本大の関係はフェレット氏のブログに書いてるよ。
フェレットのブログで松本大で検索したら出てくるよ
と言うか スッップ=フェレットだよ。
トラストレンディングの中の人と話しした(インタビューとかしてるでしょ)
SBIには6万しか投資しない(アフィリエイト報酬が低いのと口座開設後入金が条件だから嫌ってる)
松本大とクラウドクレジットの関係知ってることをやたら自慢
フェレット氏は松本大氏を尊敬してる
両者とも常に上から目線
スッップはあれだけ攻撃的なのにフェレット氏のブログは攻撃しない
特に松本大の辺り怪しいね、このスレでもあれだけスルーされたのに、また蒸し返すんだから。
https://i.imgur.com/zevwWu3.jpg
まぁ推測だけど怪しいね、スッップもフェレットじゃないって言うんなら
フェレットの悪口3つ書け。 事故したあとの現場見たけどグチャグチャですごかったわ 江田島走ったの二回目だけど、相変わらず楽しいなー
通るほとんどの車のドライバーが自転車に優しい運転してくれるのがうれしい
市内とか二号線とかほど生命の危険を感じることがなく楽しめる 俺もいつもは自転車側だが、車側になったことがあった
道が狭くて曲がりくねってるから、相当に神経使うよ
江田島の人ありがとう そりゃ一桁国道や市街地に比べりゃ走りやすいに決まってるw でもまあ年寄り多いから気をつけて走ってね
カーブで大きく膨らんでくるようなのもたまにいるから 江田島のおすすめポイントはクマン岳を登るコース
斜度きついけど暴力的ではなく、路面が良く誰もいないので充実感がある。
ただ誰も居ないということで気が緩んだ野生動物が多く、万一を考えて複数で登ることを推奨する。
たまによく孔雀が横切ってビビル >>862
江田島の方ですか
いつもありがとうございます、また行かせていただきます 江田島、良いんだけど体調や天候などで走路の調整ができないのが難点、スタートしたら一周しないと戻ってこれない。
蒲刈がおすすめ、普通に全島回る、各島の山頂を目指す、いずれかの島を回らない、往復で同じ側を通る、等で自由に調整できる。トイレの整備も進んできたし、江田島には負けるけど、食べるところもボチボチ。島民の方々も自転車に優しいです。
江田島はバスが広電になってからは大丈夫ですが、以前の呉市営の時は、クラクションや幅寄せて側溝に落とされかけたり、酷かった。江田島は仕事で走ってる車も多いので、自転車に優しくない車も多いです。気を付けて。 江田島のどこがスタートなのか分からないけど距離の調整出来ないって事はないでしょ
とびしまの方がお勧めってのは同意だけど
江田島の山なら最高峰の宇根山も良いよ
登山口が分かり難いのとドン詰まりだから往復必ず同じ道なのが難点だけど
道が広くて舗装も良いし人も皆無に近くて砲台山より更に景色がいい
砲台山,宇根山,陀峯山,真道山,クマン岳,古鷹山にはスタンプも設置してあるから
体力に余力があれば集めてみるのもいい
クマン岳と古鷹山のスタンプは徒歩で辿り着くまで結構キツイけど… 呉周辺は軍港の名残か山頂まで車で登れる道が整備されてる山が多いんだよね
江田島の小用峠付近から江南まで飛迫山の尾根伝いに秋月トンネルの上を通る道もあるし そーいえば、灰が峰は西や北のコースから登るのおすすめ。かなり殺伐としててリンチの現場でもあるみたいだけどラクで面白い。 >>870
砲台と陀峰は何度も登ったけど宇根山知らなかったのでGマップで見ると、
走りなれた江田島外周から麓まで道がありすぎて
温かくなったら登ってみようと思うけど、どこからアプローチするのが正解? >>873
南からの場合は藤三能美店北の下郷バス停
https://www.mapion.co.jp/m2/34.20376340336403,132.43945596758724,17
若しくは
https://www.mapion.co.jp/m2/34.20142971531625,132.43338344637834,17
から白色の太い道を北へ進み
https://www.mapion.co.jp/m2/34.21048016007024,132.432396393461,17
を通って
https://www.mapion.co.jp/m2/34.21832309275153,132.42970345561042,17
の登山口から西へ進むと山頂までは一本道
最初のカーブまで急坂だけどそこから終点まではユルユル
北からだとR487の江田島市役所と高田港の間の南区バス停から南西へ
https://www.mapion.co.jp/m2/34.228241050355685,132.43719218317898,17
↓にある細い道は国土地理院地図では途切れているようなので登らないように
https://www.mapion.co.jp/m2/34.22557094587793,132.42677448336661,17
http://maps.gsi.go.jp/#16/34.225527/132.428041/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1j0l0u0t0z0r0f0
登山口までは標識もあまり無いから地図や地形を読むのが苦手な人は
googleストリートビューで迷いそうな分岐付近の風景を事前に確認したり
地図を印刷しておいて分からなくなったら素直に地元の人に見せて聞く事
知らない場所へ行く時の鉄則は初めから近道しようとせず大きな道を選んで通る事
目印になる建造物の近くや国道・県道、信号や地名表示がある交差点を通る
地形や道路の情報が分かる国土地理院地図やストリートビューで確認しておく等々
宇根山は山頂からの眺めはイマイチだけど山頂までの道からの眺めがいい
テーブルと椅子のある展望台も何ヶ所かあるけどトイレはないのでそのつもりで
スタンプは車道の終点から60m程山道を登った山頂なので気が向いたらどうぞ >>874
おおう、トイレ事情まで超詳しくありがとう! 花粉と相談してそのうち走ってみます
そして何故か方向音痴がバレているけど、江田島に限っては20回くらい走ってるので心配ないんだぜ
真冬以外ならフェリーに乗り遅れても音戸回りでトレーニングになる程度の意識だから余計に迷うのかもだけど 俺はやっとモーターのコイルが暖まってきたところだぜ (43歳男性/ヒキニート) こんな時こそ走るか歩けよ
地に足のついてない自転車だと、競輪選手でも骨粗鬆症になりやすいらしいぞ
こないだNHKでやってたの見てビビった >>885
ロードも競輪も同じこと
体重かけて足で地面踏まないと、カルシウムを要求する信号が脳に伝わらんとかいう話
筋肉は凄いが骨はスカスカの実例見せてた
そういう意味じゃ水泳も同じってことになるが 10年以上ロード乗ってて、この冬余りに寒くて雪が多いので試しにジョギングしてみたら、意外と10キロ位は楽に走れたわ。
自転車乗りには走るのは良くないと言われているけどプロじゃないんだから楽しけりゃ良いと思う。ローラーより楽しいし。
最近はジョギングシューズも進化していて自転車選ぶのと同じ用な楽しみ方も出来るよ 膝に矢を受けてしまったオイラは自転車150km余裕でもラン1kmでギブ
痛み出すと半月くらいは階段でも痛む それ完治まで3か月安静(自転車禁止)コースじゃん
膝は 痛みが出なくなった≠治った だからな
膝関節そのものは神経通ってないから、どうしようもなくひどく損傷して
関節以外にも損傷が行くようになって初めて痛み出す
だから痛みが治まったってそれは関節以外の部分が改善しただけ
こんなこと繰り返してたら若いときは何とかなるけど、
年取ると何とかならなくなって下手したら歩けなくなるぞ 膝やったら一生後遺症とのつきあいです。プロ選手でも膝折ったら数年で引退。
歩行やランはホント負担が大きいよな ショウガ毎日60g(乾燥ショウガなら6g)摂取で膝軟骨復活する説 ミニベロのタイヤを買いたいんだが、広島市周辺で種類が置いてあるとこどこかないですかね? >>894
種類があるかは覚えてないが
市内のミニベロと聞いて思い付くのは牛田のヒルクライムかな
目移りするほどパーツがあったのは呉のニイヤマ 15年振りに自転車買って乗ってるよ!
運動不足&体重増加でしんどいけど、意外と乗れるね
しかし、電動ママチャリのおばちゃんがめちゃ速くてびびるw 俺、畑賀でおばあちゃに追い付けなかったのと戸坂の奥で女子高生にシッティングで抜かれたのは一生忘れない。 俺もうっかり畑賀でオバちゃんに並ばれたが、やつはアシスト自転車ではなかった…
オリンピアかなにかか お百姓のじっちゃんばっちゃんは荷物積んだ実用車でも坂道へいきで登るよね 江田島いいけど、行くといつも炊き込みご飯食べ放題の店行くから
かえって太っちゃうんだよね(´・ω・`) ブームは過ぎ去りました。
広島で走っていて、以前は旧市内で時間帯問わず一日3〜5台はロードバイクとすれ違ってたけど、今は1か月に3台あるかないか。
学生が多い西条に行けばもう少し増え、江田島のような観光地然とし場所に行けば当然まだまだいるけど。
明らかに終わってる。もうこの山を登っているのは自分しか居ないんじゃないかと思えるほど寂しい。 いつも一人で走ってるからあんまり過熱してないほうがいいなあ
のんびりやっていきたい >>907
まぁ、のんびりできていいっちゃいいよね。
MTBerも消えたからゴサソウ山の「MTBは山に入るな」の立て札も消えたなあ。 >>909
春秋のベストシーズンでも壊滅状態です>< >>910
その一方でJプロチームが2チームになってるけど、興味なしって感じか。 >>910
駐輪場に停まってたり走ってるのちょくちょく見かけるのは広大が近いからだったのか
住んでると、学生=クロスってイメージが強いし、特別走りやすい環境でもないんだけどね・・・ >>911
どこで練習してるか知らないけど、県下のガチ自転車人口が20人くらい増えただけじゃないですか><
結局は広島って冠がついてるだけのチーム、みたいな。
無いよりはマシだけど。
>>912
市内はホント全然いないっすよ 五輪の影響でみんなスキー・スノボでも楽しんでるんじゃね 俺はリュックに小型ドローン入れて行って飛ばしてるわ ブームなんてそんなもん。ブーム前の売り上げ思い出してみろよw 自転車ブーム前はオートバイだな。南海系列が乱立してて個人店もクッソ多かった。不景気の煽りで若干空白があったけど。
その前はMTBブームっすね。MTBの前のロードブームはあまり無くて、広島はサイクリング車ブームだったかな。 ブームはどうしても過ぎていくよね
オレが小さい時にもけん玉、ミニテトリス、たまごっち、ハイパーヨーヨーと移り変わっていってたわ まぁ今回のブームはかなり長い方っすね。市場規模が小さい広島でも10年続いたもん。
10年前のあの頃はワシもピンコピンコしとったわ… 付き合いやファッションでやってる奴はブームが過ぎれば消えていくけど
自転車は金のかからん機材スポーツだからスポーツとしてブームに乗って
やり始めた人は一人でも乗ってるかと ロードバイクを仲間と集う口実にしてるような、さびしんぼうのオッサンはさすがに消えたな。
今残ってるのは「チームひとり」と大学高校の自転車部くらいかな。
金掛けようと思えばいくらでも掛けられるけど、金かけずに行こうと思えば恐ろしくチープにいけるね。
レースやイベントはエントリーフィーのほうでもう無理w 古参がマナーが悪いやらなんやら新参を罵倒しつくした結果でしょw 若い選手が出てきてるのは素直に嬉しい
ロードのO君、トラックのK君はこれからがホントに楽しみ 電動スポーツ自転車とかネットでショッピング時代の流れかなお店で購入はなくなる個人で
組み立ても面白いよ YAMAHAの電動買おうかと思ったけど、前後のギヤと後ハブは交換できない事が分かってやめてしまった 自転車競技とか興味ねーし
ポタリングでぶらぶらがいい >>926
自転車乗ってると老害が注意してくるの? >>931
競技とかほとんどおらんだろ
なんちゃってレーサーばかりで、昔流行ったレーサーレプリカの自動二輪と同じ
流行ってる間は気付かんけど、そのうち恥ずかしさに気付いて消える 自動二輪のレーサーレプリカが消えた理由はレース車両の大排気量化と排気ガス規制や騒音規制強化の影響で中型クラスのレプリカがのきなみ生産終了したってのもある。 >>935
一番の理由は、若者がそういう趣味を持たなくなったからだろ。
ゲームで育ったからゲームで満足するんだよ。 特殊舗装で走り屋が消えたのと同じ理由でバイカーも消えたんだろ >>936
規制・生産終了・エコブームの到来も若者がそういう趣味を持たなくなった理由の一つだと言ってるんです。 >>938
そういう理由ではないと思うよ。
バイクや車を速く走らせること自体に魅力を感じる人が、世代を追うごとに減少している。
実際乗らんでもゲームで十分、ってさ。 今年の冬は寒かったから自転車乗る気にならんかったわ
その代わり早朝ジョギングしてたら雪の中でも老若男女沢山ジョギングしてた
ちな太田川沿いな 実際問題塩カルのメンテがめんどくさくて冬は乗る気しない 今年の冬は土日休日に限って雨降ったり雪降ったりと祟られたから
走行距離だいぶ減った >>938
あなたが言ってるのは結果なんよ。ゲームでいいやってなっていった原因があるじゃろ?その一つががそうなんじゃないかと言うとるのw
>>940
まるで冬が終わったかのような・・・
東広島はさらに寒いから自転車に乗る気が全く起きない。ネットでパーツ眺めるばかりだわ 職場に若者いっぱいいるが、車や二輪で自己主張とかほとんど興味なさそう
無駄銭使わんし、合理的というのか、おとなしいというのか
自転車もそこそこいいの持ってるの多いけど、ロードとなるとおっさんばっかだわ 大学生だけど周りにロード乗ってる人ほとんど居ないな
クロス率はめっちゃ高い 最近スポーツカーが絶滅種でエコカーばっかりなのと同じでさ、
交通手段の一つとしての認識ならロードより絶対クロスだよ
ロード乗り続けるのは自転車で走ること自体が目的な人
目的地は走る理由付けのための手段でしかない人
ロード止めるのは自転車は目的地まで行くための手段でしかなかった人 今朝、旧市民球場跡地と中央通りドン・キホーテのところで歩道走行していた自転車と自転車が正面衝突しとったわ 殆どの人にとって自転車は実用品かその延長であって、エントリーグレードで10万以上して
買い物にも使えず自宅の駐輪場にすら気軽に停めれないロードバイクに魅力が感じれないんだろうな
オープン2シーターのスポーツカーと一緒で余程好きか別にもう一台実用車を持ってるとかじゃないと続かんと思うわ まぁごく一部の極端な体育会系を除き、最初はみんな機材を買うことで物欲を満たす対象でしかないからな。
そこから走る楽しみを見出せないと「物欲を満たしただけ」で終わってしまう。
ダイエットが購入動機で、実行して成功していく人は色々とストイックになっていくので続きやすい。
ただ40歳を過ぎてくると極端にテストステロン値が下がり、タイムは落ちる・回復しない・痩せないの三重苦に
なってくる。これが普通のことであって45歳くらいでギブアップするのも仕方ない。
オーベストの西谷店長のような特殊な人もたまにいるけどなw
テストステロン値は薬物で補うことも出来るが、結局そのときだけのものなので反動を伴う。
あーこれ老化の辛いところね。 結構、広島競輪のサイクルクラブに入っている人いるんじゃないの 「走る喜び」 by MAZDA
もうこの意味不明なキャッチコピーがジジイ臭くてなw 車の走る喜び=加速を楽しむ、山道でハンドリングを楽しむ など
自転車の場合=ひたすら自力で漕ぐだけの苦行を楽しむ >>943
>ゲームでいいやってなっていった原因があるじゃろ?
それは、ゲームばかりやって育ったからに他ならない。 >>949
63だけどギブアップしてないぞ
今年も山陰に行くぞ >>938
むか〜〜しの、低性能車両しかない時代でも、若者は車やバイクに熱中した。
規制で性能が下がったからそういう趣味の人がいなくなったわけではない。
ましてや、生産終了は結果でしかない。
お前が考えているのは、お前の場合のみ。
自分は性能低下が不満、という。 価値観の多様化
娯楽の増加もあるかな
スマホに費用かかるとかお金の問題
社会情勢や空気もあるし >>949
まさにその年代で確かに数年前と同じように走ってるつもりでも
タイム落ちてたりヒルクラしていると辛い時がある
だからといって止めてしまえば更なる体力低下と体重増加は必至だからなぁ
ジムとか通うより自転車の方が安上がりで趣味と実益を兼ねてる >>964
強いて良いのは、出会う奴らも大体同じ境遇なので総じてノロいってことだなw
若い人がおらん… >>965
若い人がマジで居ないな
おっさんが頑張るスポーツだな 若い人もいるけどオジサンには追い付けないから抜かれたり
停車でもしないといないように見えるだけじゃないの 若い人は想像以上に金持ってないから無理だよ。
俺らはまだ相場が安かったし、加えて円高の恩恵があったじゃん。TIMEが20万以下、鯔湾クラスが10万強で買えたんだから。
今のロードバイクとホイールのお値段は驚きだよ。
しかも今の若い人ってブランド志向が強いので、安いエントリーグレードを好まない。なんせバブル親の子供だから。
エントリーで頑張ってる子なんてほとんどいないでしょ。
漫画見て5年ローン組んで、2年で飽きて二束三文でメルカリで売る。これ。 あと、すごく肝心なことだけど、自転車はモテない。
車はデート目的
バイクはタンデムで密着
自転車にはこれらがない。せいぜい仲間内でブサイク紅一点をあーだこーだするだけw
若い人って頭の中が完全にセックスで一杯になってるので肌の触れ合いがない趣味はきついよ。ホント。 >>971
ボッチ専用の遊びだからなぁ
結婚してから自転車乗るしかないな
ぶっさ女性側からしたら、姫扱いされて気分は良いんじゃマイか?w 自転車乗ってる間は拘束感があるしな
戦隊コスみたいな格好だし、自転車盗まれそうで店にも入りにくい
グループだと遠くへ連れて逝かれて個人の勝手な行動はできないし
家族ができれば、自転車を口実にぼっちの開放感を味わえるメリットがある >>970
今の若い奴らのどこにブランド志向なんかあるんだよ。
高いものに触ったこともないくせに、安物と同じ金の無駄って奴ばっかやん。 >>974
あいつら若いぶんだけ感化される度合いがすごくって、漫画見て平気でサーヴェロのフラグシップとか買うからw
しかも借金して。若いうちに自転車で借金ってすげぇ感覚だと思う。
今のサイクルモードなんてそういう人らが完全にターゲットになってる。とにかくカネ出せこれを買えってな。
借金癖が付くとやばくて、NS-1の30万の借金すら完済しきれなくて20年くらい微妙にローンにハマってた友人がいるわ… ブランド志向というより、得体の知れないプライド意識という気もするが モテるために自転車はやらんだろうw
モテてるやつがやる例はあるよ。 >>977
リドレー買ったらワンチャンあるんじゃあ 週末に結構見かけるようになってきたな
皆どこから来てどこに行くんだか 我々はどこから来たのか 我々は何者か 我々はどこへ行くのか 我々が今こうしている間にも世界では200万人の子供たちがうんこしてます >>982
二人いれば御の字じゃん。俺なんていっつも誰にも出会ったこと無いわ。 誰かと会えば何かいいことでもあるのか?
名刺交換とかしてんの? ずっと以前に一度外人さんに走ってる途中に声かけられて
宗教の勧誘された事があったわ
それじゃないの 高校生の時バスセンターで
麗吹矢(レイピュヤ)さんから名詞貰ったな〜パーティーにこないかって どうせツーリングするなら目的がほしい
ツーリングが目的なんだけど着いた場所でやることがない
ワロタ >>991
走ること自体が目的でないサイクリストっているんだ >>992
食うことが目的のサイクリストばっかり
エネルギー収支報告は黒字 >>992
ツーリングって書いてあるじゃん。
ローディの言うサイクリングと、一般人のそれとは別物。
だからツーリングって言い方はなるほどとオレは思った。 普通のロード乗り「100kmは定常練習の距離、200kmはステージレースの距離、スペアアイテムはほとんど持たなくてもいけます」
普通のオッサン「100kmなんて大冒険!200kmならキャンピングだ!トラブルが怖いのでとにかく全部持って行きます!」 自分は軽装で、トラブったら連れや通りすがりに、声かけて助けてもらえば良いって思ってるヤツ居るよね 高校生の頃に山に篭ってみようと思って
3980円のテントと2000円の寝袋をフジで買って
デカいリュックでそれを背負って
パナのロードマンもどきに乗って土師ダムあたりを目指したが、梅林の坂で力尽きて大田川河川敷で一泊だけした。
今は梅林の坂どころか軽装備で島根まで普通に往復してる。
まぁ、そんなもんだ。 このスレッドは1000を超えました。
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