[DOPPEL] ドッペルギャンガー132 [GANGER] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>161
干渉してる、ってどの程度?
音が出てるとかホイールが回らないとか フォークから生えてる台座がちゃんとディスクと平行になってるかチェックだな
あとはアダプターの組間違いか すみません、折り畳みが欲しくて211と111で悩んでいますが、どっちがおすすめですか?
輪行したいし弄りたいので悩んでいます >>178
走りか輪行かどっちを重視するかを考えれば自ずと見えるやろ >>159
メーカーがドッペルと同じなんでないの?
代理店(OEM)がドッペル社の所在を中国という以外に公表してないけど、折れっぷりが同じなんだよね。 ドッペル社なんてねえよ、ドッペルギャンガーはビーズ社のブランドだ ようやく7月1日から例のハコベロ発売
専用ケース付きだからか、定価は54,000円もするのね
ちなみに車体の重さ8.5キロ、ケースの重さ13キロ 別の基本仕様表では、本体8.9kg、収納時重量12.8kgになってる Next Post>で色々とワロタ
やっぱドッペラーと違って本物は凄いよな ( ノ,' ,,-―――――-、
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| i , | フレームの塗装をするならヘッドパーツはきちんと外した方がいいですか? グリス無しで圧入されてるので塗装前に外して程度の良いのと交換した方がいいです ( ノ,' ,,-―――――-、
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| i , | なぜだかわからないが、このスレを思い出したので貼っておく
公園で男性がやけどで重体 自殺と事件の両面で調べ 名古屋テレビ
https://www.nagoyatv.com/news/?id=167890
庄内緑地公園のトイレの前
「悪ふざけだった」肛門に圧縮空気発射し知人の直腸に穴 京都の男逮捕 産経WEST 2017.7.2
http://www.sankei.com/west/news/170702/wst1707020011-n1.html >>195
ありがとう。
程度の良いのと交換するってことは、
再利用もしないほうがいい? >>194
椀の部分か?マスキングすればいいぞ。まあ外した方がヘッドパーツ交換する時に剥がれの心配しなくてええともうが、細かいことかな。 マスキングでいけるかと思って、やって見ましたが、水研ぎしにくかったので結局外しました。
FX05フレームですが、今日は前フレだけ塗装剥がし完了状態までできました。思ったよりも時間がかかったので、後ろとフォークはそのままにして、前フレだけ色を変えようかと心変わりしています。 ケースよりも中のシリコンの捨て場に困る
資源回収に出すと区の係員が素材まで確認してくるやん? やっと白状したか
>>207
ツっこむ場所を間違ってないか。
もうちょっと後ろだぞ。 雨上がりに用水路の様子(増水するとすっごい水量と速さになる明治時代のレンガ造り)を見に行ったら
ランニング白シャツ・ジーンズでヒゲヅラのアニキがアッピールしてきたけど
怖くなったんでノンケの振りして帰ってきてしまった 1000日ぐらい前から、
どうして別の場所は
パーツ1つにも文句ばかりだ? 劣等漢語しかわからんと難しいかもね
AmazonJPか百度のレビューのことを書いてるんでないか
中国製なのに日語や日の丸が付いて普通の中国製より高価格低品質だったら当然怒るだろ >>214
トンヤンクイはそれをドッペラーと呼ぶんだぜ
劣等漢語はネット検索で単語を並べれば通じるんだよ
あとは読む側のIQ次第だ。わかる? >>215
陰謀論が大好きな引きこもりの書き込みにしか見えません >>172
それは無い、無能らしいシッタカ乙。
お前みたいのが一生懸命ホモAA張ったりしてドッペルをネガるのを
頑張り続けてる必死アンチなんだろうなw 買ったままノーメンテ雨曝しなんて奴は購買時に検索すらも
しないような層だからチャリ屋かホムセン現場買いでドッペル自体知らないだろうしな
いずれにせよ>>172がアホなのは確か。 ドッペを雨ざらしにしてると1週間後には30年間乗ってる自転車に自然カスタムするよ、全てのネジやボルトはレトロ風にサビだらけに。 それは有名メーカー物のエントリークラスの自転車でも同じ
ボルトは安物を使ってることが多いので、ステンレスやチタンに替えた方が良い >>218
街でみかけるドッペルの大半は172の言うとおりの有様なんだが?
あと、ダホンもそんなふうだな。 これの後継品はフライヤー・ガウォーク・オーガロイド・タンクの4変形になるのか 今の適当マッチング仕様なら、もうカジュは5分でいいんだがなあ
マッチング改修が難しいなら暫定でもいいから何か入れて欲しいわ
5分過ぎたらもうやる気が無くなる >>229
久しぶりに見たわ
濁流やんけw
こんな梅雨時じゃなくもうちょっといい時期にいけばいいのにw オフ会主催してたコテハンですら、一般メーカー品に流れたからなぁ
あっちの世界じゃ初心者以下でのスタートだろうに。 有名メーカー物自転車のパーツを交換するより、ドッペルのパーツ交換の方が難易度高いです、特に中国の工員が鬼トルクで締めたBB 46t→52t 14-28t→11-28tに変更したらチェーンそのままでもいけるかな? >>219,>>222
突然ID変えて即レスで噛みつくとかキモすぎ >>233
マジレスするとどっちも変わらん。有名メーカーのどうせ使いもしない
中途半端なクラスのコンポーネント(56TとかFDとかハンチクタイヤとか誰特?)と
お布施料取られるより最初からドッペル買って
カスタムする方が無駄が無く安い上に楽しいし勉強にもなる件w
>>234
とりあえずディレイラー回して全段入るか試してみれば良い
でも46ってどれ乗ってるの?
今のドッペルの小径って殆ど標準で最初から52Tついて無い? >>236
仲良くヤろうぜ
ドッペラーのスレだから、みんな同一人物の書き込みに見えるだけだよ
乗ってるのが紫やピンクやラメ入り自動車や、ヘンテコ自転車やダフォンだとしても、それらはみな同じドッペラーなんだ ドッペラーじゃないけど、ドッペルの製品でたまにいいのがある
http://imgur.com/a/Q2WEO
マルチユースサイクルマウント
これ、けっこう使える 5、6年前に買った折りたたみ(214)ですが、
ニュースで「フレームぽっきり」を見て以来乗っていません。
最近運動不足なのでまた乗ろうと思っていますが
大丈夫でしょうか? >>238
ピンクのラメ入りとか逆にやってみたいw
そういうパーツあれば面白いけどね
黒ベースで単色統一とか誰でもやってる感ぱねぇし
保守無難な形にするのににわざわざ金かけてる地味さががオタク気質で
ダサイと思う今日この頃。
逆に尖がったセンスで駐輪場で一瞬で目につくギャンガー目指したいw
330ロードヨットとかピンクがあれば女子受け良いのにな。 >>236
ワラタ
本当>>217-218の言う通りだよな
>>172=219=スレ貼り付いてドッペラーを羨んでるアホがバカなのは変わらんよw >>242
事故る可能性は高いですが、
事故っても、
保証は絶対されません。
裁判を起こしても、
徹底的に闘いを仕掛けてきます。
そういう自転車です。 今日、物置から引っ張り出してきたら、タイヤの空気が
なくなっており、タイヤにヒビが入っていました。
空気を入れようと思いましたが空気入れがなく断念しました。
>>244さんの言うように、214などの折り畳み系では「フレームポッキリ」は
ないのかもしれませんが、>>249さんの「裁判起こしても云々〜」というのを
見るとブックオフに売ったほうがいいのかなーとも思い始めました。
で、今はフォルクスワーゲンの16インチを検討中です。 >>250
タイヤにはゴムの性質による寿命があるのでそれが普通
交換すれば買い替えよりは安く直るが他の部品も逝ってる可能性高いから買い替えのほうがいいのかもな >>250
不安だから安物の折りたたみ?中華自転車に買い換えるとかいう糞みたいな釣りにはつられないゾ ドッペル組み立てたんだけど、今まで組み立ててきたバイクが高いだけのことあったんだなって思った。勉強になった。まあ、これはこれで楽しみ方があるんだろうけど。 >>161だけど色々調べてやってみた結果、キャリパーかアタッチメントかその両方の個体差よるキャリパー位置のズレだった
シマノのキャリパーとアタッチメント付けたら干渉しなくなったよ >>250
フォルクスワーゲンの16インチって、GSジャパン(レイチェルとかグランディアとか様々な自動車ブランドのと同様、大阪のオオトモのグループ)のやつ?
ドッペル同様、組み付け精度やフレーム強度を期待できない中国工場製自転車なんだが ローバー・ジープ・オペル・フォルクスワーゲン
他に何があったかな あとマイパラスとかが出してるのは、自動車ブランドのランボルギーニの自転車じゃない
よく見るとトニーノ・ランボルギーニと書いてある、ランボルギーニの息子がやってるデザイナーズブランドの方だ
BMC impecのロードバイクで限定30台のランボルギーニ仕様もあったが、お値段210万円 一時、シボレーのMTBルック車がバカ売れしたよな
フレームのパイプ断面が菱形で確かにスタイリッシュだった
ぶっちゃけ、今だからこそ中古を買ってレストアしたい そういやビーズも以前は、ドッペル以外にもサーブとかトニーノ・ランボルギーニとかの小径車も出してたな >>268
意味がわからん
ルノーの折りたたみも中華自転車にルノーマーク付けただけだぞ 以前にオオトモが出してたルノーの小径車は、塗装とデカール替えてフィアットになってたりする
フランスの自動車メーカーで、本当に自転車ブランドも持ってる(今は台湾で委託生産だけど)のはプジョーだけ 60tにチェーンガード付けたいんだけど
何かいいのないかな? ディレイラーハンガーが曲がったんだけど、ドッペルギャンガーの公式?で対応表記書いてないから、どれ買えばいいのか分からない…
同じ経験ある方居られたら対応策をご教授ください
オベリスク423です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています