尾根幹 パート9 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>849
マペイともう一人の二人組みだろ。あれ稲城警察も黙認だからな。 ちょっと前に停車してる車の右側から抜いてった外人いたからこれが噂の奴かと思ってついて行ってみたら貧脚の俺より登りとかかなり遅かった
見たらオッさんの外人だった マウンテンなのにガタイのいいめちゃ速い外人たまに見かける
平坦じゃかなり頑張らないと千切られる >>853
あーたまにオッサン外人いるけどそいつかな。マペイも登坂で少し遅いよ。
鈍足2人が競ってるうちに漁夫の利みたいにいただいてます^q^ 何言ってんの今夜はファットバイクでヒャッハーでしょ 雪はまだダメかな。いつも大雪のあと数日は多摩大坂の凍結がやばいよね。 滑ることはないだろうけど、雪解け水でドロドロってのが結構辛かったりー 結局多摩大坂折り返しで行ってきたよ。多摩大坂は狭くなってて怖いけど、
ここまでならそれほど問題ない感じ。
それ以前に寒すぎるのと乾燥しすぎで練習にならなかった。 雪が降る前のことだけど、尾根緑道の霊園出口辺りから、裏尾根幹を使って稲城市に戻ろうと思ったが
道が分らず、尾根下の住宅街に迷い込んで行ったり来たりで2時間はロスしたかもしれない
結局、南大沢のトンネルの出口まで戻って、尾根幹歩道を爆走して帰ったよ
途中から歩道を止めて車道に出たけれど、ロードバイクとバトルする形になってしまった
あいつら、むきなって追い越すんだよな
だけど、長い坂は無理だと思うよ
250wの下駄を履いたロード仕様のママチャリ改をあなどってはいかんよw >>864
路肩完全に使えないよ。たぶん今日も厳しいんじゃないかな。
多摩大坂までは路面は大体ドライだったので濡れることはないのが救い。
多摩大坂から先はどうだろう、例年の感じからすると大妻あたりから凍結などが厳しくなると思うが…
全線走破はやめて、一週間は無理しないほうがいいと思う。 ランド坂だけ使えたらいいんだけど...
ひたすら往復するし 今日多摩大坂までまた行ってきたけど、その先も行けそうなふいんきだった。
ただ寒さのレベルが違う、これは寒波が過ぎるまで乗ったらダメだ。
登ってるのに汗かかないし、帰ってからシャワー浴びなかったのは人生初だよ。
なんというか、晴れても曇っても昼でも夕方でも関係なく全てが冷たいってのは人生初だよ。 >>870
いや寒かったなら帰ってシャワー浴びて温まろうぜ >>871
もうシャワーやめたくなるくらいやる気を失った
>>872
イケメンとしては基本シャワーなんで…
あと湯船張ってる時間なくね?
そこらの嫁って旦那が昼間帰ったら「お帰りなさい、風呂にしますか?死にますか?」って張っててくれるの?w この寒さむしろ気持ちいいと思うし
骨折してたのがくっついたばかりだから坂上りに行きたくてしょうがないが
うっかり凍ったところで滑ってまた骨折するリスクを考えると踏み出せない >>875
大丈夫だよ。サッと出てスパッと登ってギューンと下れ。
俺はこれで骨折した >>874
風呂にしますか?死にますか?っ怖い嫁だなw >>877
日が出てるうちに酒食らうわけない、飯するわけない、セックスするわけもない、
予定外の早期帰宅だと逢引スケジュールに支障が出てブチ切れ必至の可能性もありえる
つまり 死 である >>879
ふたつ問題がある。
案外雪が融けてなくて道幅がまだ狭い。
タイヤチェーンで壊されたアスファルトのカスが結構恐怖。
今日はまだ行ってないけど車がかなり多いと思う >>880
情報ありがとう。転倒怖いからおとなしくしてるか。 往復してきますた
アクアブルー前はアイスバーン多めで徐行必須
大妻女子大から先は路肩使えないので渋滞ノロノロ
それと溶け出してウェットな所を走らないといけない部分も多少あり汚れる
あとやけに疲れた 1日中陽が当たらない+雨が降らないと
1ヵ月ぐらい余裕で路面に氷が残ってたりするからなあ
踏み固められてカッチンカチンのツルッツルのやつ
コースに出るまでの路地や生活道路みたいなとこ特に 1つ怖かったのが最初のスシロー坂前の交差点、車来てなかったから直進車線に入ったら白線付近に氷の山が残っててヒヤッとしたぜ
車道の中央付近とか思わぬところに氷が残ってるので無茶はしないようにね… >>887
寿司ローのところまだ氷がいきり立ってんのか…
案外寒いし空気が重いから疲れるだろ。
俺は今日は行くのやめたわ。雪の前後は身体が重すぎて全然タイム出ないんだもん。 下りは、中間地点から大妻あたりまで、路肩にかなり雪が残ってた。自動車の後ろをちんたら走るの推奨。ただ、道のど真ん中に氷がときどきあるから、気をつけて。
上りは日当たり良いからか、ほとんど気にならなかった。ときどき、雪の塊が落ちてたりしたけど。渋滞しない場所の路肩だからよく見えたわ。 タイムアタックするようなストイックな走り方は出来ないということかな
のんびり走るなら行けそうだね 小山田とかはまだ無理だろうなあ。
よみうりV通りはどうかな? 多摩南野の交差点から先、結構路肩の雪多くなるから注意
小山田はメモリアル坂序盤がちょいウェット
日大の坂、病院坂も問題なしだったよ
ただ病院坂のカーブ、1番きつくなる手前で片側工事中なので止められたら死ぬ
小山田は緑道沿いとか濡れてる部分多いので早朝はやばいかも
あと汚れる >>901
d
小山田フル周回は避けたほうが良さそうね。 坂道の登りで止めさせるとか頭おかしいよ
こちとらタイムアタックしてるのに、工事ストップとか害悪でしかない >>903
去年だったかな、病院坂の中腹でで京王バスが故障してたわw
超つれーまじつれー >>903
公道でTTするな
お前の存在ほうがどう見ても害悪だわ stravaで上位になりたいんや!
グループ内で一番になりたいんや! >>903
そういう時は知的障害者のフリして「マンコー!マンコー!」とか叫びながら走ってくと通してくれるよ 今日は人、多かったな。
学生グループは、マナー悪すぎ。
連光寺は登りきった後に聖蹟方向に直進する場合、
側道の入り口の路肩の雪に注意。
いろは坂は最初の九十九折までの路肩に雪の塊多し。バスが来たら譲るが無難。
若葉台、よみうりV通りも路肩に残ってるから、車線への膨らみのタイミングに注意。 俺のホットなマイハーで溶かしてやるから待っててーや ところどころ塩カル撒かれてるのと、
最大の恐怖は路肩の砂利だな。 来週末は天気怪しいなー
雨なら路面も綺麗になるかな チェーン使われるとアスファルトガタガタになるわけだけど、ガタガタになったままで中々修繕しないよなあ。
これは予算よりも東京の各道路は国と各自治体が複雑にシェアや絡んでるせいだと思うけど。
武蔵境通りはそれでも頻繁で、5年毎くらいにアスファルト補修してるけど2年毎にガタガタにされるんでイタチゴッコ。
豪雪地域出身だけど、アスファルトってこんなに弱かったっけ…!? 補修は金かかるから仕方ないとして、砂利くらい片付けて欲しいものだな >>916
スタッドレスだったらこんなにならないよ。
夏タイヤにチェーンだからしょうがない。 若葉台の坂が1:15切れない(´;ω;`)
冬服や寒さの空気抵抗ってこんなにも大きいのか >>920
ワイのベストが1:15やがこの時期はプラス10〜15秒がデフォ
冬場のTTでタイム出すのはあきらメロン 今の時期はLSDに徹するのがいいよ
頑張りすぎると足も痛めやすいしいい事ないよ 1:15 って平均400Wか ザワザワ…
いや、まぁ無理では無いか。
それ以上出すのはさすがに中々希少種かもね。
おはサイ連中でもよっぽど調子いいときしか1.15切る速さは見ないな。
それ以前にバーミヤンのところで遅いアホが多すぎや。温存してどーするん 今年になってから若葉台自己ベスト更新できたから夏になったらどんだけ早くなるのか楽しみ すげぇな
ってワイもログいくつか見たら、1分切りが普通で調子悪いときでも1分20秒だったわ。
永遠の長さに感じるけど結構短いんだな。 若葉台とか時速20km切るか切らないかくらいの速度でしか走れない
1分切るとかバケモンだわ
V坂も2分切るんだろうか((((;゜Д゜))) >>929
Vはかろうじて2切り、多くても2:20だなあ。
若葉台つか多摩大坂は20km/h切ったら「今日は死んでるな」って諦めてる。
通常の速い人レベルだとあそこは大体24km/hくらいじゃないかな。
べつにいいんじゃないの?速いから/遅いからって何があるわけでもないしw
そりゃ速いほうが良いに決まってるけど、あえて遅く走ってもあそこはつれーもんだよ。 若葉台20オーバーとかぜってー無理だわ(´;ω;`) >>931
頑張れ、その程度は不可能ではない たぶん 若葉台1分って、時速にして35キロ近くないか??? >>933
そんなだっけ?さすがに35は不可能なので俺のGPSログもおかしいのかな >>933,934
stravaで見たら1分ジャストの人は全員31.9km/hだね
タイムが同じで他の人より速度が速かったりしたらGPSおかしいんだろうけど いつも速いな〜と思ってるのは●猫さんなんだけど、1分切りは真冬にやってんだよな… へえ、日本人でもあの坂を、平地でも出すのが難しい31.9kmで走れる人がいたとはびっくりだね
ツールでも、ジロデも、ブエルタでもなんで出場できないの?
そういえば元オリンピックロード選手が言ってたね
日本人はコース、レース設定があまい環境で育ってきているから
3時間レースしか持たない。
本場のレースは5時間走れないとなあ >>938
そんな自分が雑魚ですと喧伝しなくてもいいっすよw >>938
1分9倍で走ればいいだけだから大したことない
ツール級は1分11倍とか出してくるよ
雑魚な上にバカな奴は喋んな >>938
なんでこいつ疑問系で始まって自己解決してるの? 多摩大坂は絶対値よりも軽さがタイムに繋がると思う。
55kgのクライマーが7倍出すのと65kgのオールラウンダーが9倍出すのだと前者の方がたぶん速くてラク。
まあ今と昔の俺自身の比較なんだけどね…
自転車って数字的なパワーよりも軽さが重要なんだよなあ… >>944
パワーウェイトレシオの意味わかってないじゃん
まぁ9倍出さなくても追い風や車のドラフティングあれば普通に1分切れると思うよ 東京オリンピックのロードレースのコース案を見ると、尾根幹部分はゴミみたいな存在だよね どれだけ塗り替えられていくのか、
STRAVAが楽しみ。 プレオリンピックで2019年にはもう走るからな
ワイが必死に走ったタイムと比べてみたい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。