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サーベロ Cervelo 31©2ch.net
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0002ツール・ド・名無しさん
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2017/05/06(土) 23:44:17.95ID:3Zr1Ccv9
過去スレ(1)
サーベロ Cervelo 29
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1461336232/
サーベロ Cervelo 28
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442075037/
サーベロCervelo27
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416301742/
サーベロCervelo26
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403945751/
Cervelo25
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1385997568/
【S3】Cervelo24【復活】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381160217/
【RCAも】Cervelo23【値上げ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1370175847/
【ガーミン・シャープ】Cervelo22【Barracuda】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351360680/
【デザインも】サーベロCervelo21【中国産】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345306644/
【ジロ優勝】サーベロCervelo20【BBright異音】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1339426143/
【待てど暮らせど】サーベロCervelo19届かない】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336139668/
【ｶﾞｰﾐﾝ】サーベロCervelo18【ﾊﾞﾗｸｰﾀﾞ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328880934/
【S5】サーベロCervelo17【R3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1323521956/
【ｻﾝｸｽS1】サーベロCervelo16【ｳｪﾙｶﾑS5】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315903074/
0003ツール・ド・名無しさん
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2017/05/06(土) 23:45:10.30ID:3Zr1Ccv9
過去スレ(2)
【S5】サーベロCervelo15【R5ca】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1315903074/
【S5】サーベロCervelo14【P4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312581773/
【S5】サーベロCervelo13【P4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309539531/
【S,R】サーベロCervelo12【P,Tもたまには(ry】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303851143/
【ﾛｰﾄﾞ】サーベロCervelo１１【ﾄﾗｲｱｽﾛﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1297526109/
【テスト】サーベロCervelo１０【終了】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291736402/
【レプリカジャージ】サーベロCervelo9【大杉】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278835804/
【CTT】サーベロCervelo8【テストチーマー】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255605051/
【サストレ】サーベロCervelo7【おめでとう】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244904968/
【Test】サーベロCervelo6【ドルポンド安還元】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234002534/
【VROOMEN】Cerveloサーベロ5【WHITE・DESIGN】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220430190/
【Speed】Cerveloサーベロ4【Engineered】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204865292/
【R3】Cerveloサーベロ3【Soloist】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171411687/
【CSC】Cerveloサーベロチャイベロ2【Basso】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1159888447/
【CSC】Cerveloサーベロ【Basso】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143896495/
0004ツール・ド・名無しさん
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2017/05/06(土) 23:46:05.95ID:3Zr1Ccv9
（以下2012年ごろのテンプレ1+201705追記）

S1（廃盤ｗ
SLC（ウルトラマンベリアルw
SLC-SL（サストレ使ってくれなかったねw
S2（微笑
S3（失笑
S5（いろんな意味で中途半端ｗ
S5TEAM（平地だけｗ
S5VWD（ツールは第17ステージだけｗ
RS（女子供仕様？
R2.5（欠陥乙
R3（ミーハー乙
R5VWD（なにこの空気
RCA（そんな金あったらワイハ行こうぜ、ワイハ
P1（まだ売ってるの？
P2（雑魚
P3（稚魚
P4（今日もブレーキ調整大変ねw
P5（深海魚
P5X（そんな金あったらワイハ行こうぜ、ワイハ
Tシリーズ（公道走行乙w
クロモリシリーズ（博物館にでも飾るの？
ONE（博物館にｒｙ
DUAL（博物ｒｙ
バラッチ（バッタ
C3（何がしたいの？
0005ツール・ド・名無しさん
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2017/05/06(土) 23:47:32.01ID:3Zr1Ccv9
（以下2012年ごろのテンプレ2+201705追記）

S1△名機乙
SLC◯名器乙
SLC-SL◯殿堂入り確定乙
S2○経済的弱者用
S3◎殿堂入り確定乙
S5△重量級
S5TEAM◎チームタイムトライアル用
S5VWD×床の間専用
RS△悪路向け
R3○山岳メイン
R3SL◎山岳専用
R5○山岳メイン
R5VWD◎山岳専用
R5ca×床の間専用
P5X◯トライアスロン(ロング以上)専用
C3△悪路向け
0009ツール・ド・名無しさん
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2017/05/09(火) 21:22:22.03ID:WPdF/EVM
Ｓ３買うために貯金始めるか、、、
0014ツール・ド・名無しさん
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2017/05/13(土) 19:05:38.76ID:a0NsbIaq
s3とs5選べるなら圧倒的にs5なんかな
0018ツール・ド・名無しさん
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2017/05/14(日) 22:33:00.22ID:TBTSUOsv
>>14
どっかのブログでs5はロングライドきついって感想あった
s3はインプレでオールラウンド的な乗り心地って書いてあったと思う
0020ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/14(日) 23:15:36.71ID:VtssWK2s
試乗ではs3の剛性がちょうど良く、S-WORKS VENGE VIASだと剛性がきついと感じたのですが、
ｓ５の剛性や乗り心地はｓ３とVENGE VIASではどちらが近いですか。
0024ツール・ド・名無しさん
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2017/05/15(月) 12:58:40.50ID:qni263me
s5が単純にs3の上位互換ってとこじゃない辺りが難しいよなぁ
0027ツール・ド・名無しさん
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2017/05/15(月) 16:00:05.48ID:+lUfjxEC
>>15
>>18
うーん、、その感じだとｓ３派だけど、見た目というか
カラーリングがなぁ
0028ツール・ド・名無しさん
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2017/05/15(月) 16:22:19.83ID:52YtX1RF
見た目は大事
仕事でもないなら見た目で選ばないと買わなかった方をずーっと引きずって
どちらも買うことになる
0030ツール・ド・名無しさん
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2017/05/15(月) 17:56:27.01ID:+lUfjxEC
>>29
高すぎィ！
0034ツール・ド・名無しさん
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2017/05/15(月) 21:38:01.07ID:T9JBZnxl
>>33
2016のs5が一番カッコいいと思う。
おめでとう
0036ツール・ド・名無しさん
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2017/05/16(火) 07:40:44.45ID:L3X7O5Ne
>>35
近所のチャリ屋。もう少し待てばもっと値下がったかもだけどタイミングが合ったので。
楽しみだわ
0042ツール・ド・名無しさん
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2017/05/18(木) 21:00:18.37ID:pBTzKRli
フライレおめ
0045ツール・ド・名無しさん
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2017/05/20(土) 12:52:41.97ID:wXbGXDrY
マゼンタ
0051ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 14:12:23.44ID:HKFSsJCL
すごい手作り感
0053ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 17:27:09.90ID:rMVl465P
まさにハンドメイドだな
0056ツール・ド・名無しさん
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2017/05/28(日) 09:17:51.31ID:SU1gP2xy
しばらく前にR2ホワイトを悩んでいた者ですが無事購入し、乗るたびにニヤニヤしたりフレーム撫でたりして満足しています！ありがとうございました！
0060ツール・ド・名無しさん
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2017/05/29(月) 19:56:42.76ID:/7LS9Fqu
サーヴェロにシマノクランクつけるのってなんか変？
0063ツール・ド・名無しさん
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2017/05/29(月) 20:09:57.38ID:/7LS9Fqu
あ、BBの話
0066ツール・ド・名無しさん
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2017/05/29(月) 20:39:08.54ID:W4zQaVIH
UBB4630買ってみた
届いたらPF4630から交換してみる
UBBはAmazonじゃ売ってないからwiggleから
0069ツール・ド・名無しさん
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2017/05/31(水) 15:07:35.31ID:FxwD8s0w
独自規格を打ち立ててるから、そうそうやめられないんでしょ。
BBRightを継続してるうちは、俺は家に新しいサーベロを欲しくはならないな。
お金を使わないで済むって意味では助かるけど。
0073ツール・ド・名無しさん
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2017/05/31(水) 22:08:24.81ID:EneR+AbV
wishbone使えば全て解決するよ
0074ツール・ド・名無しさん
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2017/06/01(木) 01:01:02.97ID:6m+sdPj4
カラーリングがとかなら分かるけど
買い替えられない言い訳がJISとかw
今更あんなもん要るかよ
まともなBB使え
0075ツール・ド・名無しさん
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2017/06/01(木) 01:19:59.68ID:mH3rcX7U
完成車でもエントリーモデル以外はROTOR付いてくるし、フレーム買いなら選び放題だけどな
シマノクランクにやたらこだわる人居るけど、例えばFSAのK-forcelightなんかは軽い硬い、変速もDi2で問題無しでかなり良いよ
0078ツール・ド・名無しさん
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2017/06/01(木) 13:52:14.57ID:cj5/Qpp+
サーベロでも安いのはゴッサマ着いてくるんだっけ?
あれフニャちんチェーンリングだけ変えれば使えそうだけどな
0079ツール・ド・名無しさん
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2017/06/01(木) 23:36:04.17ID:ieHaYpdx
wishboneのシマノ用BBって2種類あるけどなんか違いある？
0081ツール・ド・名無しさん
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2017/06/02(金) 10:57:36.46ID:5PaX34cx
1月発注のS3が昨日ベラチから届いた
ブレーキ右前にしてって書いたけど、
左前でした
あと、シートポストが2つ穴のやつだった
0083ツール・ド・名無しさん
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2017/06/02(金) 11:57:50.15ID:uc8T/tqr
Sシリーズの2015、2016モデルは1つ穴シートポストだけど、48サイズだけは例外的に2つ穴シートポストが付いてくるよ。
ちなみに2017の新型シートポストは買ったサイズによってオフセット量が違う
0085ツール・ド・名無しさん
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2017/06/02(金) 12:29:07.90ID:5PaX34cx
>>83
サイズは51です
シートポストの入ってた袋が古かったから、
まぁ余り物だったのかな？
0086ツール・ド・名無しさん
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2017/06/02(金) 13:08:15.27ID:2N6vsXPi
>>83
フレームじゃなくてポスト側でジオメトリのバリエーションを出す手法になったのか……
頑なにシート角度を変えようとしない理由はなんなんだ
ラグのバリエーションとかでコストをケチるにしても酷くないか
0090ツール・ド・名無しさん
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2017/06/02(金) 16:13:53.31ID:2N6vsXPi
ラグっていうか接合部っていうのかね
あれ48以上はほぼ同じ寸法で使い回しよね
0095ツール・ド・名無しさん
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2017/06/02(金) 21:28:34.95ID:JnIJ31pz
3ピースに分けて作ってそれを繋げる、ってのは普通にあるけど
今時もろにラグなのは本当にわずかでしょうよ。
0100ツール・ド・名無しさん
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2017/06/03(土) 01:33:45.33ID:Dn1tUF5s
今宵はS5かR5の'18モデルにディメンションカラーの緑が出ることを祈って床に就きます
0106ツール・ド・名無しさん
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2017/06/03(土) 11:28:46.77ID:rjidW5ns
サーベロがラグじゃないのは間違いない。
これでいいでしょ。
0112ツール・ド・名無しさん
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2017/06/05(月) 18:16:05.74ID:Y9so46Y9
UBB4630届いたが、当たり前だけどシマノのBBレンチは合わないな
仕方ないからショップで借りるか
マニュアルによると左側はプレス、右側はねじ込みとのこと

こいつが傷んだら次はBBinfiniteだなあ
0117ツール・ド・名無しさん
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2017/06/06(火) 12:34:56.67ID:Mg/x/r1B
フレームが1kg超えてるからなぁ。
俺も今月納車だから楽しみだけど不安もあるわ。山用じゃないのはわかってるけど
0118ツール・ド・名無しさん
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2017/06/06(火) 12:36:02.74ID:EMrpvCpR
登りはフレーム重量じゃなくてホイールのリム重量だろ
0123ツール・ド・名無しさん
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2017/06/06(火) 19:48:16.85ID:c3hZga07
そもそも一番でかい物が300g軽かったらタイムが劇的に縮むレベルなのか？ どうせヤビツ1時間とかをフレームのせいにしてんだろクソ雑魚ナメクジが
0126ツール・ド・名無しさん
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2017/06/07(水) 12:13:41.59ID:ZHpQ+6RO
R3のハンドルを交換しようと思ってるんだが、R3にキャニオンのエアロハンドルって変かな？
0128ツール・ド・名無しさん
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2017/06/07(水) 12:49:27.95ID:JYCw84Lx
ステム一体型のヤツ？
キャニオンってオーバーサイズコラムだからシムを新規製作して取り付けるの？
0132ツール・ド・名無しさん
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2017/06/07(水) 16:02:41.80ID:vrcfHsrj
1インチコラムにオーバーサイズ用ステムなんか普通にシムが付属してるだろ20年以上も前から
それと同じことでしょうに
0135ツール・ド・名無しさん
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2017/06/08(木) 22:38:53.27ID:RGaNT3HR
そういえばサーべろも独自のハンドル出してたけどあんまり見かけないね……
0140ツール・ド・名無しさん
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2017/06/09(金) 12:41:22.19ID:LdjoAjEC
リア三角をコンパクトにするトレンドは採用しなかったけど
BMCが始めたD型エアロシートポストは取り入れたんだね
0142ツール・ド・名無しさん
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2017/06/09(金) 13:25:18.18ID:GCVLt3ze
＞カーボンレイアップを最適化することで、R3では10％の軽量化を果たしている。
本当にコレだけなら在庫の現行R5を塗り替えただけだろw
0147ツール・ド・名無しさん
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2017/06/10(土) 19:46:45.71ID:Hy9iDk+6
現行R5乗りだけど、
新型R5も新型BMC SLR01も最近のデザインは何かピンと来ないなあ
乗り比べたら新型は良いんだろうけどね
デザインも大切な性能
0152ツール・ド・名無しさん
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2017/06/13(火) 08:23:36.44ID:7nxejbAR
SLC-SLに代わるエッジの利いたデザインのフレームがまだ現れなくてはや10年
いまだ現役
0153ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/13(火) 09:23:33.12ID:lZtNHdWz
見せて
0155ツール・ド・名無しさん
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2017/06/13(火) 13:45:31.61ID:QzYCZZ+B
2018モデルて黒系とか黒白モデルばっかなんかな
0157ツール・ド・名無しさん
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2017/06/14(水) 00:52:58.72ID:LXrFkunr
s5のフレームに貼ってある、サイズが書かれたシールにmade in chinaってあってちょっとびっくりだったけど、昔から・・？
0158ツール・ド・名無しさん
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2017/06/14(水) 01:23:25.10ID:OyVUkYds
カーボンフレームは初期から中国製だよ
俗に言う中華カーボンとは違って品質は良いから心配しなくてもいい
ヤフオクとかで買ってBBシェル内にカーボンの補強が無ければパチモンだけど
0159ツール・ド・名無しさん
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2017/06/14(水) 06:07:47.07ID:iisq7OCp
品質いいか？
決していいとは言えないと思う
TIMEやヨネックス位までいけばいいといえるが
0162ツール・ド・名無しさん
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2017/06/14(水) 07:21:34.77ID:LXrFkunr
>>158
そうなんですね。でもこんな高額な製品が中国製だとなんか不安すね・・。すごい偏見だけど
0167ツール・ド・名無しさん
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2017/06/16(金) 14:30:47.19ID:pK9OT5sO
New R5 フレームセットってやっぱ\580,000なんだね
シクロワイアードのは誤植かと思ってたけど東のページにもそう書いてあったよ
0171ツール・ド・名無しさん
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2017/06/16(金) 19:21:29.89ID:pK9OT5sO
東のHP見るとシートポストは付いてるっぽいよ
ステムとハンドルはないだろうねえ
0173ツール・ド・名無しさん
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2017/06/17(土) 08:32:42.58ID:cuhB3SKR
BB30なフレーム（サーベロではない）を手に入れたんでWISHBONEも併せて買ってみた。
これはいいよ。
BBRightがネックで最近のサーベロを躊躇している人は迷わず買っていい。
WISHBONEで解決。
0176ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/17(土) 20:21:23.54ID:ucur3iEI
5年ほどCervelo乗ってるが、ROTORとセラミックスピードのBBなら接着剤つければ音鳴りもずれも無かった
ただスギノのセラミックBBはダメだったな、ちょこちょこ取れた
0182ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/21(水) 22:42:51.42ID:Cmiqu6n6
>>177
どうやってって・・・
圧入するときに普通につけていれるだけだけど

>>180
サイスポの特集に0mmと25mmの2種類あるって書いてあるね
付属かどうかは書いてないけど
0183ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/21(水) 23:53:20.81ID:+KRX7MXY
>>182オフセットなしシートポストの件、探してるんですがみつかりません。もしかして本の方？
0184ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/22(木) 06:42:34.24ID:YztZYrYu
もうR5買ったやついるか？
インプレたのむ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ネタだけど
0186ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/22(木) 12:56:05.86ID:bQRa+Kjh
>>183
雑誌の方
写真のキャプションに書いてある
0188ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/22(木) 22:28:56.25ID:DYcgAYEf
2018年のR3注文しました。
BBにwishbone入れようにもBPF3024とBBB3024とあるようなのですが、使われている方はどちらを買われましたか？
0193ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/29(木) 12:38:37.09ID:lfpVy2xv
多分だけどローターのクランクにENVEのハンドルとステム・ホイールのセットになるでない？
0194ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/29(木) 12:39:45.58ID:/GwkE4t0
>>192
ホイールのリムハイトとクランク、ハンドルバー、ステムあたりが違うみたい
ほとんどENVE製になるんかね
0205ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/30(金) 05:50:00.81ID:A3vQWOcw
>>203
そうそう、二枚目の方
チーム仕様の方がグリーン強いしダウンチューブのロゴ色も白の方が好み
なんだけどAZM価格じゃ買えないだろうなぁ
0208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/30(金) 06:22:40.12ID:usdj0ePT
現行ブラック/グリーンのコレジャナイ感
やっぱりチームカラーがナンバーワン！
0211ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/30(金) 06:40:57.74ID:Bkff0umw
前からしつこくディメンションカラー出てるって言ってるのは同じ人？
>>205が書いてる通り全然違うんだけど
0216ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/30(金) 12:38:50.12ID:dM1N7jCr
カヴ今年はR5乗るのかと思ったらS5だった
個人的にはここまでいくと食指動かないなぁ
0217ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/30(金) 12:42:41.91ID:CGSxLOlG
サーベロのフレームコンセプトは他社より遅れているから
BMC型のオールラウンドタイプに若干のエアロ効果が入ったフレーム出さない限り
カヴはS5しか乗らないだろう
0221ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/30(金) 13:19:19.20ID:dM1N7jCr
いまだに最適解ないし、3:1廃止でまた白紙だしで分からんね
メリダは対応したリアクト発表したんだっけ？
0224ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/30(金) 19:41:39.16ID:ycIh/M2r
>>209
※写真はイメージです
仕様がチームエディションなだけで
カラーもチーム仕様とは言ってない（）
0229ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/30(金) 20:59:07.30ID:6dUFqoXo
いまだにアズマって遅いの？
0231ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/02(日) 00:15:48.86ID:a9fl74qy
おわってんな

ガイツーの方が安いし早いし
あずま通す意味全くなしかよ
0233ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 11:06:10.66ID:m5LN/k4b
サーヴェロ開発チーフに聞く新生Rシリーズ、最高峰モデルR5インプレッション
http://www.cyclowired.jp/news/node/236555
0234ツール・ド・名無しさん
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2017/07/03(月) 22:12:53.94ID:R1LaQc/T
R3-SLの走りっぷりの何と素晴らしかったことか！一言で言い表すなら、
「パーフェクト！」 である。全く、ロードバイクとしてほとんど完璧。乗り
始めてから数時間はその単語しか思い浮かばなかったほど。
走り出してまず感じるのは、（良い意味での） ヒラヒラとした、
しかしあくまでもしっとりとした軽快感があるのに、背中を押し出
すようなトルク感も持ち合わせる、という特殊な特性である。力強さ
に加えて、高い剛性による硬い軽さではなく、バイクに浮力がついた
ような、ふわりとしたフェザーの軽さがある。
登坂のダンシングでは、しなやかな軽快感 （表現矛盾のような気もするが）
がさらに際立ってくる。バイクの上で腰を上げたままどこまでも登れるよう
な錯覚さえ覚え、大垂水峠なんて、これにかかれば （まるで） あっという間
（に思えるの） である。

しかもそれは、パワーのない軽量ライダーやトルクフルな重量級ライダーを
「適用外」にカテゴライズして排除してしまうのではなく、「あらゆるタイプ
のペダリングを受け入れる」 という度量の深さを伴ったものだ。
0235ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 08:10:22.31ID:KU8MfCrs
R5の新型ハンドル、ステムはどうなんかなー
単品で欲しいがぶっとんだ値段にしてきそう
0239ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 11:34:37.41ID:RNCLVp4n
でも東にしては凄く良心的に見えるわw

＞世界限定150台
＞ハンドル・ステムはENVEカーボン・チェーンはKMC
＞クランクはROTOR 2IN POWER
＞ホイールはENVE SES
＞コンポはR9150デュラエースDi2
＞ヘッドベアリングキットとBBにはセラミックスピード
0240ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 12:46:03.07ID:G601Bo/y
>>239
そだね。このスレを見て東も少しは反省したんじゃね？w (･∀･)
R5なんてフレームセットだと新型は11万も安くなってるしね。
2018はS5も11万ぐらい安くならんかの
0241ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 13:47:23.35ID:KwB/k+K6
>>237
ここで誰かが言っていたENVEのステムとドロップハンドルにホイールと
ローターのクランクだね
0242ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 14:31:17.38ID:kRgfSqsg
ホントだ！
ENVEのステムとドロップハンドルにホイールとローターのクランク、そしてR9150デュラエースDi2そしてヘッドベアリングキットとBBはセラミックスピードだな
0243ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 22:01:37.09ID:EVfGBzOl
東って家族経営なんだっけ？
0244ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 22:02:48.16ID:EVfGBzOl
現状に満足せず、常に改革
0245ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 23:28:25.95ID:75bv/bb4
新R5って全く新しくないどころか1世代前に思えてくる
重量剛性比を重視って何を今更な感じ
それこそSuperSixEvoの猿真似じゃないかと
0247ツール・ド・名無しさん
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2017/07/04(火) 23:31:39.33ID:KwB/k+K6
BMC型のフレームコンセプトじゃないから一世代も二世代も昔って感じがするね
0248ツール・ド・名無しさん
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2017/07/05(水) 08:01:55.89ID:Ni4zBgCn
だがそれがいい
BMC、Canyon Aeroad、新Tarmac、Orca Aero、Bianch Ariaとか全部似たような形になってきてんじゃん
0255ツール・ド・名無しさん
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2017/07/06(木) 16:54:57.19ID:MVwdsCLq
【NEW】cervelo（サーヴェロ）R3
フレームセット価格￥370,000（税別） カラー：ネイビー/レッド、フルオイエロー/ブラック

【NEW】cervelo（サーヴェロ）R3 Disc
フレームセット価格￥370,000（税別） カラー：ネイビー/レッド、フルオイエロー/ブラック
0261ツール・ド・名無しさん
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2017/07/10(月) 22:23:48.08ID:ShvttIpB
ディメンションデータチームカラーをフレーム売りしてくれたら買ったのに…流石に高すぎて食指も伸びないわ
0262ツール・ド・名無しさん
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2017/07/10(月) 22:27:16.75ID:OZdAFsTA
そんなあなたにR5
さすがに台数も入らないしチーム仕様S5は無理かなぁ
サーベロ純正エアロハンドルの見た目好きだから諦めて赤黒買うかな
0264ツール・ド・名無しさん
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2017/07/12(水) 21:14:31.84ID:aEGrgLVO
ハンガーってリア？
SLC-SLのフロント用ハンガーが欲しいけどどこにも在庫がないっぽい……
0269ツール・ド・名無しさん
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2017/07/22(土) 09:23:40.26ID:W9i4LgUM
ようやくツール1勝目だな
これから勝利を量産しそうな予感　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もう終わるけど
0273ツール・ド・名無しさん
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2017/07/22(土) 19:07:12.75ID:3PjgurzZ
ポア禿のアタック合戦からの飛び出しは
さすがボーネンのストーカーやっていた経験が役だったね
0274ツール・ド・名無しさん
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2017/07/27(木) 20:05:23.99ID:figCgVLh
S5のヤグラ固定してるボルト折ってもーた。ボルトだけ取り寄せってできるんやろか
0278ツール・ド・名無しさん
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2017/07/28(金) 22:29:29.32ID:3CATqJe6
サーベロはアメリカのR&Aサイクルも安いよ
0279ツール・ド・名無しさん
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2017/08/01(火) 21:10:43.90ID:9EkIssgf
R5のブラックフルオロイエロー押さえてもらった
納車は早ければ9月・・・楽しみだ
0283ツール・ド・名無しさん
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2017/08/02(水) 00:09:58.17ID:Ub8CPZWI
東で買ったのならば負け組
0286ツール・ド・名無しさん
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2017/08/02(水) 22:08:07.50ID:VA6h9CKP
>>280
そう
9100で組みたかったんだけど選択肢が無くて
0287ツール・ド・名無しさん
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2017/08/02(水) 22:08:35.97ID:VA6h9CKP
>>281
ありがとう
0288ツール・ド・名無しさん
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2017/08/02(水) 22:09:54.38ID:VA6h9CKP
>>283
外通で面倒な事になるくらいなら喜んで負け組になるわ
どうせただの機材だし
0289ツール・ド・名無しさん
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2017/08/02(水) 23:02:00.67ID:Ub8CPZWI
つか東で頼むよりガイツーの方が早い
0290ツール・ド・名無しさん
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2017/08/02(水) 23:03:42.63ID:1vzxMLCA
>>289
これ本当に謎だわ
ショップは代理店だよりだから仕方ないけど、ディレイラーハンガーすら在庫ないって東どうなってんだ
0291ツール・ド・名無しさん
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2017/08/02(水) 23:07:21.11ID:GKD1kbol
あと不具合あっても東通すと「まだ確認中です」でラチがあかない
結局自分で直接サーベロに聞いて対応した方が早かった
0293ツール・ド・名無しさん
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2017/08/03(木) 08:10:49.72ID:025i7F/J
東ってそういう事(連絡取りにくい、在庫がない)を指摘すると中小企業だからって言い訳するんだぜ
0297ツール・ド・名無しさん
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2017/08/03(木) 22:16:27.41ID:Yq84Ta9u
エンヴィかzippか迷うなぁ
0299ツール・ド・名無しさん
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2017/08/05(土) 14:40:12.57ID:C/t+ec/L
東で買えるやつは金に余裕のある勝ち組と認めざるを得ない
0300ツール・ド・名無しさん
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2017/08/05(土) 19:58:12.78ID:4SCAjtzx
金に余裕があっても1シーズン放置する代理店では買わない
真の勝ち組はサーベロに関してはベラチ組だと思う
0302ツール・ド・名無しさん
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2017/08/05(土) 20:32:44.41ID:jcDLJYml
勝ち組って何w
無駄なこだわりwww
0304ツール・ド・名無しさん
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2017/08/05(土) 22:22:26.10ID:BEeUTZ8g
東には手厚いサポートがない
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
0309ツール・ド・名無しさん
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2017/08/06(日) 07:39:51.19ID:duL6bKnf
ショップとの付き合いが必要無ければガイツーでいいんじゃない？
オレはショップで東から買った負け組
0311ツール・ド・名無しさん
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2017/08/09(水) 22:19:52.17ID:WB2t5V7y
eBayで正規代理店から購入
どちらかというと負けっぽいけど……（ﾁﾗｯﾁﾗｯ
0312ツール・ド・名無しさん
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2017/08/11(金) 22:40:13.38ID:7pD1Sr2U
eBayで中古のP3フレームを買った俺は負け組
だって旧型の白に赤線が欲しかったんだもん
0314ツール・ド・名無しさん
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2017/08/12(土) 18:40:30.32ID:L3nELmSZ
欲しいもん買える奴が勝ち組なんだよ
0319ツール・ド・名無しさん
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2017/08/13(日) 07:51:56.21ID:kI1iDJLL
これだけネットに書かれているのに改善が無いとか一体どういう了見だろうか
0321ツール・ド・名無しさん
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2017/08/13(日) 10:48:41.82ID:Lu4Pw0Vu
>>319
改善せんでも買う奴がいるからだろ
ボッタクリ価格で本体買ってくれて手間の割に全く金にならんサポートしないで良いなら商売としては美味しいわな
0322ツール・ド・名無しさん
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2017/08/13(日) 19:56:17.64ID:wjB5kx0B
ベラチに2018モデル並ぶのいつ頃だろ？
0323ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/13(日) 23:15:22.24ID:/rW9oQQy
東は海外通販に圧力かけないだけマシ
0325ツール・ド・名無しさん
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2017/08/13(日) 23:47:52.83ID:W7hatLuB
100万余裕でオーバーしてるかな
このハンドルについてるGARMINマウンタって
どういうやつだ？
0327ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 07:36:07.49ID:WXtRXjnO
まじかよ(;´Д`)
代理店通す意味ないな
俺はガイツーで買ったけど
安い早いで東は不要だと思ったね
0328ツール・ド・名無しさん
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2017/08/14(月) 08:10:32.68ID:rNpwsXBo
西へ向かえ
0334ツール・ド・名無しさん
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2017/08/25(金) 20:47:45.60ID:qMN8EUgp
今から買うならR5でもディスクだろう
なんでディスク車のレビューをやらないだろう
0336ツール・ド・名無しさん
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2017/08/25(金) 22:54:18.09ID:PmGb69RN
次はディスク買うわ
今年はまだリムにしといた
0337ツール・ド・名無しさん
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2017/08/26(土) 00:24:21.41ID:u+/+o8rv
>>335
今使ってるコンポやホイール等を流用出来なくて、ほぼ完成車を買わなきゃいけないからディスクには手を出しにくい

それに評論家やライターが買ったという話も聞かないから一般人もおいそれと買えないだろう

それにリムブレーキに不満あるか？
雨の時にはスピード落として安全に走ろうとする意識が働くから、リムブレーキの方が安全な気がする
0339ツール・ド・名無しさん
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2017/08/26(土) 09:32:45.06ID:yGSDP/3I
体重によってメリツトも大きくなるので
ファットボーイスリムさんにはいいですDB
0340ツール・ド・名無しさん
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2017/08/26(土) 10:04:37.69ID:bSXLadPk
>>337

カーボンホイールのあの音がなくなるのはいいがな
0341ツール・ド・名無しさん
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2017/08/28(月) 07:47:14.24ID:IsI3ntil
他は剛性を抑えて乗り心地を良くしたってのが多いのにサーベロはまた剛性上げてきたけど、元が柔いのかただの剛性馬鹿なのか
0342ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/28(月) 09:01:44.70ID:jPOW7SPv
R5は前モデルより明らかに乗り心地良くなってるよ
体感的には前のモデルの方が硬い
0343ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/28(月) 12:08:47.74ID:K73TejVO
SLC-SLチョーかてぇｗｗｗ
0351ツール・ド・名無しさん
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2017/08/30(水) 04:47:13.04ID:AxrXrot3
規制撤廃後の各社エアロロードは大方出尽くしたかな

ただサーベロの次のSシリーズだけは本当楽しみにしてるわ　かえへんけどな！
0355ツール・ド・名無しさん
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2017/08/30(水) 16:12:55.08ID:b9DGpJNH
旧S2だけど、シートチューブの根本からシートピラーの先まで
エアロ形状だからか、長距離乗ると腰にくるんだよねぇ。
2018のSシリーズであのカッコ悪いピラーに変更になったのも理解できる。
0356ツール・ド・名無しさん
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2017/08/30(水) 17:33:01.85ID:GThogQR4
S3購入しようと決心したけど3:1ルール撤廃で新しいS3見て後悔しそうで決心が揺らぎます…
誰か背中を押して下さいませ
0357ツール・ド・名無しさん
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2017/08/30(水) 17:35:33.03ID:CMP0MwVx
>>356
次期SシリーズはプロペルやVIASのようにディスク専用車になる可能性がとても高いから
リムブレーキ版が欲しいならYou買っちゃいなYO
0361ツール・ド・名無しさん
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2017/08/31(木) 23:19:30.98ID:0ceJXRxA
Sシリーズって重くてしかも
素人じゃエアロ効果なんかないんだろ？
0363ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 01:34:54.58ID:PHPW1mmD
デカール見せるスマートウォールなんだからいいの
0364ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 01:37:57.56ID:/5uqV2/E
全てがフラッグシップなんて言葉が出てくるようになったらTIMEのように終わったな…
0365ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 06:36:18.24ID:fedNP1TC
TIMEで思い出したけど、LOOKの785HuesRSだっけ？
あれめっちゃRシリーズっぽくて良さげなんだが、いくらになるんだろうね
0367ツール・ド・名無しさん
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2017/09/01(金) 07:41:49.86ID:b8OBDhTP
やっぱり次はキャニオンかな
安いし
0369ツール・ド・名無しさん
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2017/09/02(土) 19:26:52.18ID:v7xRhwzy
おフランス名義だけは避けるの
0372ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/05(火) 23:36:31.69ID:4y8V3CgW
誰かディスクインプレよろしく
0377ツール・ド・名無しさん
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2017/09/07(木) 19:52:45.42ID:XGfuOt7g
興味薄れてもやらにゃならんわ
0379ツール・ド・名無しさん
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2017/09/08(金) 07:47:29.65ID:Zm1INQiC
ディスクにしたいが
フレーム ホイール レバー 全部取り替えか
ほとんど買い替えに近い
0380ツール・ド・名無しさん
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2017/09/08(金) 08:18:36.36ID:6YSBAC9a
なーに、そのうちフレームがベランダに生えてくるから
0382ツール・ド・名無しさん
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2017/09/08(金) 15:04:13.90ID:u2ZsJyvV
ディスク完成車の重量出してるとこって少ないんだね
0385ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 10:37:40.76ID:Z1y0GkdH
サーベロって、空力特性はそこそこで車重は激重ってイメージだけど、実際はどうなん？
0389ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 22:21:43.34ID:AFx6Uhgn
当方、身長167㎝、股下79㎝。トップチューブ525㎜のホリゾンタルフレームの
自転車をサドル高68㎝、100㎜のステムを付けて個人的には違和感なく乗ってる
つもりなのですが、CERVELOのR3を購入を検討してるのですが、
やっぱり51を買うと幸せになれないですか？
0391ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 22:51:31.24ID:I2xDKfLS
餅論
0392ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 23:02:46.20ID:AFx6Uhgn
う～ん。48でもトップチューブ水平換算516ですから
これでもドンピシャではなさそうだし51は難しそうですね。
自転車の世界は小人に厳しいなぁ…
0393ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 23:21:37.25ID:86JFDYL8
>>389
>乗ってるつもりなの『ですが』、CERVELOのR3を購入を検討してるの『ですが』

『ですが』が連続していますね。

ここは「～乗ってるつもりです。」で一旦区切って「CerveloR3の購入を検討しているのですが」と続けた方が良いでしょう。
0394ツール・ド・名無しさん
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2017/09/11(月) 23:34:32.44ID:9JnkAhSj
>>389
ほぼ同じスペックで現行のS3サイズ51乗ってるけどステムベタ付けでちょうどいいよ
ただもっとハンドル下げたいなら水平ステム使わないとダメだね
0395ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 00:09:08.90ID:EelfpUvh
>>393
日本語は難しいですね。すみません。

>>394
希望を与えてくれるレスありがとうございます！
ステムべた付けでサドルとの落差って何㎝くらい取れますか？
あとステムは何㎝の物を使ってますか？
良ければ教えてください。
0396ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 00:21:31.93ID:sHMAPhI1
>>395
ステムは10°の90mmで落差7.5cmくらいだけど最近100mmでもいいかと思ってる
0399ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 19:40:41.04ID:HjKSFFal
ステム短小が好きな者もいるし、そうでないのも
こちら短いほうがいいのでトップチューブは長い物を選ぶ
0400ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 20:18:10.55ID:isXRTnBV
>>397
平均的なリーチなら510で大丈夫だよ
0401ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 21:22:55.76ID:m6hl1OJs
おいら乗り方がかなり前寄りなのかシート角７３度では寝すぎで
サドルをレールの目いっぱいに前に出さないとまともにのれん
0403ツール・ド・名無しさん
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2017/09/12(火) 21:51:52.94ID:EQ5eeDOZ
>>399 Cervelo乗っててリーチの意味も分からないでトップチューブ長を得意げに語るバカとかレアだわw
0404401
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2017/09/12(火) 22:47:10.72ID:4iYkKeWI
>>402
いやあそれがもう一台のロードはシートチューブ角が43.5度で同じBB-サドル長＆前後位置なのよ
サーベロのS1付属のシートポストの矢倉って滅茶苦茶セットバックが長いのかな？
0405401
垢版 |
2017/09/12(火) 22:49:27.68ID:4iYkKeWI
ちょっと変なんで修正、
もう一台のロードはサドルレールの真ん中でクランプしてるのね
0.5度でこんなに変わるとも思わなかったから矢倉かな～？と
S1ポストの矢倉のセットバックはいくつなんだろう
0406ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/12(火) 22:53:08.61ID:b0kaKjQZ
リーチ510wwwww
0409ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 01:27:38.98ID:iFson5Hh
>>408
俺もサドル先端がbbより8mm前だわ、そのぶんクリート目一杯後ろにしてるけど
0410ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 12:10:09.32ID:erTSU0qd
大人しくサドル下げとけ
0413ツール・ド・名無しさん
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2017/09/13(水) 19:41:37.11ID:is/RXROy
俺もサドルのレールの後ろぎりぎりに固定してる
さすがに先端はBB軸より5－6㎝後ろだけど
0415ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/13(水) 22:48:28.64ID:knViyKDC
パワーシリーズのおかげで俺のサドル沼は終わった
0416ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/16(土) 22:33:15.28ID:W487r6PX
新型r5もうすぐ納車だ。楽しみ。
0417ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 05:17:44.13ID:xPjvp2PJ
>>416
R5試乗したけど全然良くなかったな。前のR5の方が100倍良い。
値段相当下がったよね？つまりそういうこと。
0419ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 06:57:29.63ID:jw5+zC0S
>>417
おまいには前のR5ってだけの話しだろ
つまりそういう事ってw何様のつもりやwww
買えないから試乗だけでも出来てよかったねw
0423ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 07:17:00.98ID:EsR3nExc
まあNEWR5は微妙よね
旧R5ほど硬くないし変にエアロ意識してみたり中途半端ではあるな
0424ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 08:13:41.13ID:o0ZSy3Cj
>>418
色々と無理を聞いてもらえました。
0425ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 08:29:05.30ID:o0ZSy3Cj
416だけど
とりあえず見た目で惚れたので買った。
東経由なのでボッタクられたいわゆる負け犬だが、ショップの値引きで多分ペイできたので後悔はない。ちなみに定価だと180万超えた。
>>417、>>423
人により感じることは違うのでまあ参考程度に聞いておきます。ありがとう。
先代もスクオーバル3だからエアロと剛性のバランスとってるよな。乗ったことないけど。
TIMEと乗り比べできるのが
実は一番の楽しみだったりします。
0426ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 09:03:07.81ID:2MzIcisV
>>425
値引きどんぐらいだった？
そら店によって違うんやろうけど、どの辺まで行けるのか知りたくて
0428ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 10:19:52.96ID:o0ZSy3Cj
>>426
15くらいだったなぁ
0429ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 10:22:11.18ID:o0ZSy3Cj
ホイールやらステムやらこだわらなければもう少し安く行けたと思う。
0430ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 10:47:24.12ID:YBH3qNcU
東ではフレーム買いですか？
同じく負け組ですが私は完車注文で、まだ連絡無しです。
0431ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 11:32:51.89ID:mXdxQE2f
>>430
そうです。
完成車10月ってことですが、先行して月に1、2台くらいずつ入ってきてるようです、
自分のフレームセットも本来は何処かの店舗の展示用だったものを回してもらいました。
0434ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 12:08:04.01ID:mXdxQE2f
店舗の展示用って聞いてますけどね。
フレームセットですし。
ホイールは新SES3.4でR45ハブ、チューブレスで使うつもりです。
0435ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 12:11:16.51ID:mXdxQE2f
仕様としては
ステムSESaea
0436ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 12:11:56.71ID:mXdxQE2f
間違えた
0437ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 12:17:42.89ID:mXdxQE2f
コンポ r9150di2
ステム enve
ハンドル SESエアロ
ボトルケージ enve
チェーンリング ローター noQ カーボン
パワメ&クランク ローターインパワー3D+
ホイール SES3.4クリンチャー R45ハブ
サドル sworksローミンエボ
0439ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 12:27:36.20ID:d38oA+3A
やっぱブログにもアップしてもらえるんですよね
S5は売られたんでしたっけ？
0441ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 12:53:20.78ID:mXdxQE2f
>>440
165ですね
ボッタクられてるんでまあこんなもんだと諦めてますw
0443ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 13:55:28.33ID:+F9bCr2R
いいなー！自分もR3のフレームセット注文してるけど納期は12月って言われて悶々としてる
0444ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 14:13:33.10ID:htXANmoY
ベラチかrアンドaならすぐだよヽ(´ー｀)ノ
0445ツール・ド・名無しさん
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2017/09/17(日) 14:35:27.65ID:mXdxQE2f
実力は買ってからつければ良いと思う
0447ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 11:54:24.29ID:JjQpXWU7
このスレ見ててびっくりするのがcerveloなんてガイツー一択だろ…
どう考えても、ボラられ過ぎてて店では買う気が失せた
0448ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 13:04:46.87ID:BM9V6eec
そら安いのはわかるけど
時計買うときも普通は正規で買うだろ
車も普通はディーラーで買うだろ
情弱だのカモだの言われようがたかが数十万ケチって並行輸入品ってケチ付くのは嫌だな
0449ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 15:05:50.90ID:wdZkbbGa
>>448
全く同じ考え
0451ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 15:45:00.02ID:vnEfrlp3
「正規品であること」に「サポート」が付かないんじゃ高いだけの意味ないね。
0452ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 18:14:43.29ID:eKH/vBg+
壊れたらまた買えばいいじゃん
どうせ消耗品だしな
0453ツール・ド・名無しさん
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2017/09/18(月) 18:30:46.60ID:XqnPRvRY
東スゲエ！、神対応！とかなら、まあ目を瞑らんでもないが
ここよりまともな代理店いっぱいあるしな
0456ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/18(月) 19:11:11.28ID:XqnPRvRY
勝ち負けじゃないと思うがねｗ

国内の糞みたいなショップで買った人は一番お気の毒だが
馴染みの良店ならいいじゃん
0457ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 18:52:44.34ID:BG3JZHtx
ガイツーに関して割と過剰反応してる人が多いけど、あんなクソみたいなサポートとかで、正規店とかディーラーとか言ってるやつはなんなのw
車とはわけが違うだろww
0459ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 20:25:34.66ID:6u3ihiYj
>>293とかメールが音信不通になるとかあと数年前には本来代理店負担のリコールの雑費をCervelo本社に負担させた話もあった
0460ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 20:48:27.23ID:NYzm80Qr
メールが音信不通なのはともかく、リコールの雑費をメーカー負担させることのどこがクソなサポートになるんだ？
購入者負担ならあれだが、そうでないなら客的にはどこが負担しようが関係ないやんけｗ
個人的には東で悪いイメージないんだよな、頼んだものはさっさと来たし、納期も大体わかるし、交換もしてくれたし
インタマは在庫もってないし、いつ入荷するかもわからんから小物で半年待ちとか平気であったけど
0461ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 20:49:26.19ID:/3pccdjG
ショップがしっかりしてれば大抵のことはそこで解決するけどな
代理店まで行くようなことになった事ないわ
ガイツー厨はいちいち人の買い物にいちゃもんつけすぎ
0462ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 20:55:30.58ID:/3pccdjG
リコールの雑費メーカー負担て当たり前だろ
リコールの意味わかってる？
0464ツール・ド・名無しさん
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2017/09/19(火) 21:01:26.44ID:jHohtP7s
メーカーと代理店の関係をなんだと思ってるのか
東がクソなのは代理店として機能してなくて商社的な対応しかしないところ
おまけにそれを改善する気もないところ
あくまでショップの努力でショップで買う気になるだけのこと
最近東もキャンペーン打って頑張ってるとは思うけどね
0465ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 21:03:33.60ID:/3pccdjG
まあガイツー正規に関しちゃ結論は出てるわけだし東じゃなくてサーベロの話したいな
0466ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 21:05:20.08ID:jHohtP7s
新型R5注文した人はアホの妬みで叩かれて出てこないけどな
チームエディション予約した人いないのかな
0467ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 22:16:03.25ID:a4+V8iwt
もっと派手なデザインしろ
0468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 01:19:26.32ID:FckCaVS7
　C5に試乗したら滅茶苦茶欲しくなった。
人気が無いから、半額で買えるのかぁ。
0469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 05:42:58.27ID:n5BWi/gP
C5の話、詳しく！
サーベロユーザー的にはCは範疇外だから、人気ないのは仕方ないよね
0470ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 10:02:10.30ID:lTq4DaEX
面白そうだけど手が出ない！
ディスクの規格が新Rと違うのもちょっと引っかかるけど楽しそうではあるね
0473ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 14:23:06.12ID:fdIBZXL3
>>471
日本のサーベロユーザーにはエンデュランスやグラベルロードに興味がないとかそういう理由じゃないかと予想
0475ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 15:50:33.40ID:NYKYR7qk
>>474

「穿った見方」とは「物事を深く掘り下げ，本質を的確に捉える」「隠れた真相を見抜く」という意味。

つまり>>469は本質を見抜いてるということだね
0476ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 21:24:00.21ID:KGBj1m+z
C3でよければ…
乗り心地いい割には漕いだ力が逃げないフレームだとは思う。
フロントフォークと後ろ三角が程よくしなる感じ

ただ32cまでしか穿けなそうだからガチなグラベルロードともちと違う
0477ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 10:11:34.55ID:wutWuDww
まだcシリーズには手を出せんなぁ
黒歴史で終わりそう
0479ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 12:20:49.98ID:wutWuDww
S3カラーいいね
0481ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 22:30:26.58ID:YlB/OYbB
本国の公式サイト見たらR2もニューR3と同じジオメトリでしかもレッドのいいカラーじゃないか！
0483ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 22:57:16.30ID:0DxweVVz
いまPINARELLOのPRINCE乗っててF10かS5のどっちかにしようと思ってるんだけどアドバイスほしいです
0485ツール・ド・名無しさん
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2017/09/24(日) 07:33:13.93ID:OkY8j2ON
バイクの性能だけで実績出てると思うならF10で良いんじゃね？
きっとグランツールにも出れるw
0486ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 08:47:03.21ID:BnytHqyC
R2,R3いいよね

F10がいいと思う
サーベロスレなのに、ドグマ推しの多さよｗ
0487ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 08:50:11.86ID:BnytHqyC
R3Dだった、R2のレッドもいいな
0488ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 09:16:53.80ID:OlifsZ6S
PINARELLOスレだと信者ばかりでF10以外(他メーカーも)はゴミ扱いだからこっちで聞いてみたんだけどサーベロ愛で推してくれる人案外いないのね…
0489ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 09:21:39.05ID:OkY8j2ON
他人が推すモノが自分にも合うとは限らんで、自分が好きなの買ったらええやん。
それに選ぶ時間も楽しみの一つだろ
俺は悩んでサーベロにしたよ
0490ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 09:43:45.62ID:ZGFpGsUT
レース実績は関係なく俺がピナレロのデザインを好まないから
あんたはCerveloにしろと言ったら聞くのかな
0491ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 09:46:29.73ID:OlifsZ6S
>>490
そういう頭悪いのは求めてないよ
F10よりS5はここがこうで良いからオススメとかそういう言い方できん？
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 09:53:58.21ID:ZGFpGsUT
無理
今のCerveloに他を凌駕する利点がない
実績という最も説得力を持つ利点が
選手の違いだろうと実績は実績
0494ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 10:12:36.39ID:GVcNTpxn
DDD頑張れ
0496ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 13:50:41.23ID:8yEW/zfM
どうしてもF10よりS5が欲しいってなったら国内正規品は買うな
国内正規品を買うのは知能や意識レベルの低い、金持ってるだけが取り柄のクズだからな
高い値札のついてる方を買ってイキりたいだけのアホ
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 15:09:26.70ID:OlifsZ6S
>>496
個人的にF10をカラーオーダーで買いたいんだけどS5は中古相場も値崩れ激しいしガイツーでもF10の半額で買えそうだよね
S5は乗ったこと無いけどこれに６０万払う気はないよ
見た目はどっちも甲乙つけがたい
性能的にそこまで変わらないorS5が勝っている分野があるならS5でもいいかなと思って聞いてみた
0498ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 15:22:31.88ID:GVcNTpxn
>>496
金持ちはお前ごとき貧民と同じ土俵に立たないよw
煽りご苦労さんww
0499ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 16:17:03.69ID:ehxf4Y/P
マジレスするとF10は踏み負けるレベルでカッチカチだからレースバイクにしないならお勧めしない
S5はあれで結構柔らかめ（あくまで比較での話だけど）
0500ツール・ド・名無しさん
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2017/09/24(日) 17:07:18.99ID:BnytHqyC
カラーオーダーしたい時点で決まりだよね

最近のサーベロは特別モデル以外は、パットしたカラーリングがない
もう黒基調はやめませんかと言いたい

ドグマはカッチカチってみんな言うね、S5も相当硬いと思うけど
0501ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 17:34:56.49ID:OlifsZ6S
やっぱ性能見た目実績ともにドグマがいい意見が多いみたいですね
剛性に関してはF10より硬いプリンスに硬いホイール履いて200kmは普通に足は持ちますしレースも出てるので硬い事にネガティブなイメージはないです
F10注文してきます
ありがとうございました
0502ツール・ド・名無しさん
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2017/09/24(日) 18:16:23.32ID:GVcNTpxn
ドグマの売れ行き結構いいんだろうなぁ
周りにもいっぱいいるし。
俺は捻くれ者だからTIMEとサーベロしか持ってないが、気にはなる。
そのうち買ってみるか
0503ツール・ド・名無しさん
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2017/09/24(日) 21:32:17.49ID:fSfKJT5v
ショップでサーベロ買った高収入のオレは負け組
貧困でガイツーでサーベロ買うのが勝ち組
0504ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 21:49:04.40ID:sNLEtQlK
まぁ５０万６０万出して買うレベルのものではないよな
それこそ５０万あればF10、マドン、エスワあたりの最強クラスが買えちゃう
0506ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 21:59:59.85ID:OkY8j2ON
ロードバイクをローンしてまで買う奴の気が知れん
そういう人は違う趣味探した方がいい
0509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 23:03:47.85ID:OkY8j2ON
昔ほど各メーカーの独自性がなくなってきてる からな。なら安くて空力快適性もそこそこのが消耗する機材としては一番いい。
UCIの会長も変わったし、とりあえず3:1ルールとディスク解禁はほぼ間違いない。
大きくルールが変わればまた話は変わると思うぞ。
0510ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/24(日) 23:18:37.19ID:OjfmsCuD
P5とスピコンに乗ってる高校生がいるよ
多分親が金持ちで与えているんだろうから勝ち組で問題ないけど
0511ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 07:38:28.63ID:UXidqwoc
S5はガイツーで買えば、まだ納得して乗れるレベル。
国内定価で買うなら間違いなくDOGMA買ったほうがいい。
乗った感じだとSシリーズは直進性はすごいけど、曲がりにくいからDOGMAのほうが乗りやすさはある。硬いけど
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/26(火) 08:34:28.75ID:zW+wSs7+
Motor!Motor!って野次られてたのはP3C乗ってた頃だっけ
0521ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/26(火) 18:02:50.55ID:zW+wSs7+
2008のCSCのP3Carbonって書かないと伝わらない感じ?
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/26(火) 18:07:08.48ID:GRC9BuHw
まあカンチェもリースんところに居たわけだし
メカニカルなモーターにしろ肉体的なドーピングにしろ
シロってことはないだろうね
ﾁｪｷﾗｯﾁｮ
0523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/26(火) 18:08:40.41ID:zJQprfhQ
>>521
そもそもこのスレにはカンチェがサーベロ乗ってた事を知ってる奴は少ない。
P3cはおろかSCSすらなんのことか解らないかと。
0525ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/26(火) 18:12:12.48ID:zW+wSs7+
>>523
俺もSCSは知らないなぁ
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/26(火) 18:16:51.87ID:GayzFnqP
チームシーエスシーとは呼んでもチームコンピューターサイエンスコーポレーションとは呼ばないからね、しょうがないね
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 21:47:52.10ID:PGPbIHzG
ベラチに18年来てる
東価格を見てからだから、馬鹿みたいに安く感じる
これがフェアバリューってやつか(覚えたて
0534ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 22:08:11.37ID:00CSW60v
r5か新タマで迷ってる
上でドグマ推しだったが、やはりサーベロって落ち目？
0536ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 22:26:46.28ID:PGPbIHzG
勃興期、成熟期、衰退期　とするなら、いま成熟期くらいかなと
盛り返しそうなイメージがあんまないけど
落ち目というほど悲観的にならないでもいいのではｗ

アルゴン、サーベロ、ロッキー、カナディアンは好き
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 22:42:32.03ID:PGPbIHzG
>>537
このバイク高いんでしょう～？(東価格
へへへ、そうなんですよ～＞＜(ベラチ価格

自慢してるやつは大抵そうだろう！ｗ
0541ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 23:00:24.95ID:2nZuXdp+
51買ったけどデフォでゼロオフセットやな。
ポジション出れば問題ないが。
0542ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 23:01:22.86ID:2nZuXdp+
ちな東だとオフセットシートポストは2.5諭吉と聞いた。
0544ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/27(水) 23:28:00.59ID:VfL/t+tb
>>539
オレもサガンカラーで触手が動いて国内見ると売り切れで
ガイツー探すとおま国状態だった
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/28(木) 01:36:27.94ID:T7/NRUlJ
R2フレーム単品ないのかよ
0547ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/28(木) 15:03:30.59ID:H5JkQ3oq
次はガイツーにしよ
しばらく無いが
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/28(木) 22:29:59.06ID:QJiPuZsY
でもベラチブラックイエローの一色しか無いのかな？
ディメンションデータのカラーが欲しいんだが
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/28(木) 23:49:29.86ID:uVd+izoY
馬鹿というか経験値が少ないんでしょ
今持ってる車体であれこれ試せばいい
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/29(金) 15:08:41.85ID:vqyUHZog
自分で組める人裏山
周りに居ないから教えて欲しいくらい
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/29(金) 15:56:34.77ID:HD6DPV/l
今時動画とか解説ブログとか溢れかえってるしカンタンでしょ
メーカーサイトに行けばマニュアルあるし
0558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/29(金) 16:51:45.17ID:B5RhcbSG
ケーブルライナー引っこ抜いて半泣きになったり
P5のシートポスト固定金具をフレームの中に落として徹夜したり
いろんな失敗して勉強した思い出
0559ツール・ド・名無しさん
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2017/09/29(金) 19:43:22.75ID:NVsLAU/C
1代目は自転車屋で購入。
メンテナンスやパーツ交換の際に店員に作業を見たり、
ネットで調べたりするうち自分でも弄りたくなって
2台目以降は自分で組むようになった。
自分でやるとその分愛着も増す。
0562ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 00:11:14.45ID:hMvOJUgc
ガイツーでフレーム買って
頑張って次は自分で組むわ
0563ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 02:58:49.60ID:aUj79xEb
新しいフレームとちょっと古いコンポーネント
ちょっと古いフレームと新しい コンポーネント
どっちもいいよね。
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 10:36:37.76ID:hMvOJUgc
完成車のエンヴィってハブなんだろな
0568ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 11:51:27.51ID:Mp4RBJvm
自称メカに強い奴らは実際に会うとからきしだからなwww
同じ匂いがしてきたわwww
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 18:57:51.79ID:M9f/sPx3
サーベロがガイツー規制にかかることはなさそうだな
代理店がトロイから
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/30(土) 19:01:45.96ID:fjRjZM3M
✕トロイから
○金持ち気取りから巻き上げるから
0572ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 19:52:07.11ID:qTIJJCnL
ベラチのR5だが紐デュラ完成車はキシエリじゃなかったか？
電デュラ完成車はENVEだが
0573ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 20:19:45.25ID:bF6Xjp4e
>>324
東価格で買ってるんだろ、すごいな・・・
0574ツール・ド・名無しさん
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2017/09/30(土) 23:47:58.74ID:M9f/sPx3
たしかに薄利多売だと貧乏人相手にすることになり
ややこしいかもな
金持ちは喧嘩しないしな
0575ツール・ド・名無しさん
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2017/10/01(日) 07:15:57.16ID:erkjPct1
そうそう、金持ちはクレームつけたりしないし、ダメになったらすぐ買い換えるからな。
俺もS5立てかけといて、倒してちょっとキズ入ったから新しいの買うたわ。
0576ツール・ド・名無しさん
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2017/10/01(日) 08:28:02.81ID:oci7aJFf
金持ちアピール鬱陶しい
0577ツール・ド・名無しさん
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2017/10/01(日) 08:46:11.25ID:fmVwPjB9
クラウンギアだっけ？とかいう中古自転車屋に
Cerveloのゴミが大集結してるのはなぜ？
0579ツール・ド・名無しさん
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2017/10/01(日) 18:03:57.34ID:fwQp4tx+
ゴミはゴミ箱へ？
サーベロはゴミじゃないがな・・・
0582ツール・ド・名無しさん
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2017/10/02(月) 19:58:04.19ID:USLNdYBT
行きつけのショップにフレームは展示してあったから早い人はもう納車されたんじゃね？
そのショップではR3はまだ来てないって言ってた
0585ツール・ド・名無しさん
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2017/10/02(月) 22:20:51.34ID:zPdOGvpS
明日納車や
0587ツール・ド・名無しさん
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2017/10/02(月) 23:08:29.56ID:2FsaHlOD
R2とR3ってコンポの違いだけなんでしょうか？
カーボンの質？の違いとかもあるのでしょうか？
0588ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 01:16:52.97ID:KQIrQysm
>>587
フレームとフォークのカーボンの質が違う
エントリーモデルなんで他社だと30万くらいの安カーボン
0589ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 12:19:52.73ID:D5QJSzD3
ホビーレーサーには充分やで
0590ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 12:46:14.28ID:bsvMdHUR
旧モデルではフレームは同じでフォークが違うってことだったはず
R3がモデルチェンジして今はちがうだろうがカーボンの質とかは変わらないんじゃない？
0591ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 12:54:41.05ID:VgBCbOQw
フォークが違うだけだからお買い得
なんて売り文句だったけど乗り比べたら
とても買う気にならんぐらい別物に感じる
まあフレームセットか105完成車の値段差
だと見れば買う奴もいるか
レースやるんなら2はあり得ん
0592ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 13:58:43.48ID:KRKTQCRY
Rじゃないけど、フォークだけ違うって言ってたP3とP2もフレーム単体300gも違うんだよな
0593ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 14:25:23.74ID:bvFBwOfq
フォーク（の形状）が違うだけ（材質が同じとは言ってない）、的な？
S2とS3も同じ謳い文句で全く別物だし、Rも同じじゃないかな
0594ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 15:57:38.66ID:iVurO5BY
フォークは大事だからなあ
0595ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 16:54:52.76ID:bsvMdHUR
だれかR2にR3のフォーク付けて乗り比べたり
S2にS3のフォークを付けて乗り比べた人は居ませんか？
0597ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 17:24:08.96ID:KQIrQysm
毎回フレームは同じでフォークが違うだけって言ってるのは国内メディアライター
そもそもP3とP2で形状違った頃もフレームは同じって話だった
Sもフレーム150gフォーク50g違う
旧R2もフレーム単体180g差フォーク重量は知らん
0599ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 19:46:07.70ID:VgBCbOQw
＞毎回フレームは同じでフォークが違うだけって言ってるのは国内メディアライター
本国がフレーム別物って公表してる？なら詐欺だよね国内
0600ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 19:46:20.52ID:Occ5ktjs
つまりサーベロのHPには嘘の記載をしていて企業ぐるみで騙してるってこと？
んなばかな
0601ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 20:25:47.60ID:xYkPcUVt
そもそも公式には旧モデル含め2と3のフレームが同じなんて記載は無いんだけどな
0602ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 20:38:40.23ID:KQIrQysm
S2の所に書いてあるじゃん



でまさかと思って本家サイト見たらマジで書いてなかった
0603ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 20:44:18.31ID:KQIrQysm
ごめん行間吹っ飛んで怪文書になった
0606ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 23:04:56.60ID:HpFnQD3J
"Cervelo R5”で1か月以内を指定してググれば54と51の納車画像出てくるんだけど
51がブサイクすぎる
レディースバイクかと思った
こりゃないわ
身長172だからあと5センチあれば54乗れたのになあ・・・
0607ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 23:08:14.07ID:0ZWlH6N0
54買ってステム短小でいいだろ

r2r3はジオメトリー同じってだけじゃないの？
0609ツール・ド・名無しさん
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2017/10/03(火) 23:14:32.29ID:0ZWlH6N0
やっぱり紐コンポのケーブル取り回しはちょっとダメだな
それだけで言ったらr3のがマシだ
0610ツール・ド・名無しさん
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2017/10/04(水) 01:32:28.59ID:VTsYqYrZ
TT長が530mmくらいのフレーム（サーベロでいう51サイズ）はどのメーカーもトップチューブがリアタイヤと同じ高さくらいで変わらないよね
バランスとしてはギリギリのラインで
一つ上のサイズがどのメーカーも一番バランスが綺麗
逆にその下のサイズ（サーベロでいう48サイズ）はリアタイヤより下の位置になるから見た目のバランスが悪くなる
0611ツール・ド・名無しさん
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2017/10/04(水) 07:50:54.05ID:UzAMv1a+
今日シェイクダウンしたがR5良いわ！
しかし足にくるな
もっと鍛えないといかん
0612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 07:52:36.47ID:nHd6uvwH
脚な
0615ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 15:45:19.58ID:lSMO6j7P
R3のインプレ楽しみになってるぜ！
ネイビーと蛍光イエローどっちにすっかなあ
174cmだけど、51は落差(自分にはきつそう)が心配、54かねえ
0616ツール・ド・名無しさん
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2017/10/04(水) 17:05:50.46ID:VTsYqYrZ
>>615
普通に54がいいと思うんだけど

フレームの見た目的にも54の方がいいし
シートポストが出ているほどかっこいい族だったとしても
欧米プロ選手並みのポジションでずっと乗られるんならいいが
首長竜で台無しになる可能性は一般の東洋人であれば大いにある
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 19:42:25.50ID:lSMO6j7P
やっぱ54ですね、レスありがとう、お二方
0619ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 20:24:04.85ID:bydt8x0w
sで172の俺54 ステムベタの110
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 21:00:59.68ID:bydt8x0w
>>620
調度いいと思うよ！
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/04(水) 22:50:33.01ID:0dqCr9BD
51買って柔軟性を上げるという選択肢をとった。
0624ツール・ド・名無しさん
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2017/10/04(水) 23:20:18.03ID:0dqCr9BD
んー上半身は問題ないね。
でもシートポストはオフセットしたやつ別で注文する予定。
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/07(土) 08:23:21.92ID:aYa6MV7+
R5のフレームセットにステムついてるんでしょうか？
別売としておいくら万円位するんでしょうか。
0632ツール・ド・名無しさん
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2017/10/07(土) 09:12:29.15ID:eUhx+hRd
>>631
値段は知らんけど
フレームセットにステム付いてないよ
あれって多分アルミステムだからそんなに高くないと思うけどなぁ
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/07(土) 10:53:25.39ID:slWBs9Pm
フレーム単品にステムは付属しないけど
R5の完成車のステムならどっかのOEMのカーボンステムだよ
アフターパーツで3万くらい
旧R5だと完成車はFSAの安いカーボンステムで2万くらい
3Tのゴミが付いてくるのはR2だけだぞ
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/07(土) 11:35:20.43ID:8Rq3RhpL
Ｒ５に３Ｔのアルミステムとか、どこの情報なんだろう。
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 12:19:43.23ID:4XZ45N8R
当方、ロードバイク歴１年の素人から毛がはえた程度なんですが2台目にS5を検討しています。インプレ見てたら硬いという意見が多くみられますがオールラウンドに乗るのは不向きでしょうか？いずれはレースにもでてみたいと思います。
0642ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 12:33:06.67ID:JTIntxwI
>>641
どうせ関係ないから欲しいもの買え
レース出るだけなら今でも出来るだろ
出たい出たい言うだけの奴はいつまでも出ない
0644ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 13:24:43.74ID:94ofE4SN
>>641
レース機材として買うなら今乗っているので一回出てみて、
現状の不満点を見つけてからの方がいい。
結果エアロより軽量の方が良い場合もあるし…

歴1年だとようやく慣れてきた程度だと思うから、
ポジションや走り方をもう1年詰めていってもいいように思う。
0645ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 14:04:24.63ID:U0WOXbD6
皆さんレスありがとうございます。今はcaad12に乗っています。
他のバイクを乗り比べたことがないので硬いという感覚がよくわかりません。
ヒルクライムレースに出るつもりはありませんが、普段乗りでは峠がらみになることが多いです。
硬い＝疲れやすいという認識で良いでしょうか？
0647ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 14:12:35.16ID:ct5cypqk
>>645
アルミからS5に乗り換えたけど、疲れやすいってことは全然無いな
日に200km走っても身体は問題無い
むしろ楽に走れるようになった
また、硬いってことは無く縦の推進力を活かしてよく進むようになった
あくまでもワイの主観やけど
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 14:23:02.65ID:JTIntxwI
>>645
パワーロスが少ない変わりに振動吸収性が低いって認識で良いんじゃない
特段疲れやすいと感じたことはない
もう2年落ちだけど反応のいいバイクだよ
そこからより剛性アップしてるらしい
0649ツール・ド・名無しさん
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2017/10/10(火) 16:46:27.21ID:94ofE4SN
>645
> 硬い＝疲れやすいという認識で良いでしょうか？

感じかたは人それぞれだと思うがそういうことではないと思う。

ロングライド向けと言われているエントリーモデルから
ガチガチに硬いって言われているフレームに変えて感じたことは、走り方が変わったなってことかな。

BB周りの剛性が高くなって強く踏み込んだ時しなっていたのが全くしならなくなって、
逃げていた力が全部車輪に伝わっていくように感じた。
その分踏む込んだ力が返ってくるので踏み負けることも。そのへんが疲れやすいと言われることなのかもしれない。
結果ペダリングがガシガシ踏むのではなくクルクル回すようになった。
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 17:01:55.10ID:94ofE4SN
振動吸収に関しても柔らかいフレームはフレームがしなって吸収してるように感じるのに対し、
硬いフレームは振動を押さえ込みように感じた。

車のサスペンションでも硬いサスと柔らかいサスとで違うように
街乗りの低速では柔らかいサスは快適だけど、
高速道路では車体が暴れる。

自転車も同じように高速で下る際、硬いフレームは安定感がある。
0651ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 21:01:01.97ID:WQ2lej0S
俺もロード始めて3カ月だけど、S5欲しいな。むしろR5もほしい。がサーベロだけもつまらないのでコルナゴのC60も買うつもり。ちなみに金はあるから、S5はぼったくり東から買うが。
ロードのベテランからすれば生意気かもしれないが、乗りたいもの、惚れたものを買うからお前ら文句言うなよ。
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 21:45:52.80ID:Er3bKebs
文句なんてあるわけない
欲しいものを欲しいだけ買えるならそれに越したことはない
0653ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 21:49:08.30ID:749f0Eqs
機材よりも乗ってる奴の身体つきとフォームしか見てないなぁ。
金余ってるなら全メーカーのハイエンドコンプしてインプレしてくれよ。
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/10(火) 21:55:48.82ID:Xwm3U0eO
ありがとうございます。
硬いというのがなんとなくわかりました。
また買ったら報告させてもらいます。
0655ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 05:55:26.43ID:2R9qa0GM
>>651
s5で遅いと恥ずかしいぞ
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 10:05:45.27ID:7dQb6eHQ
S5で本当に速い人見たことないなぁ
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 12:15:56.12ID:g3UU8CoQ
憧れたcervélo S5
見合うようにトレーニングを積んでレースを重ねてきたが限界
騙し騙し乗ってたけど、硬すぎて足に来るし登れない

キャノンデールスーパーヒックスエボハイモッドやキャニオンアルチメットに乗って愕然としたよ
羽が生えたように登れる

サヨナラs5
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 15:01:49.81ID:iIIwNbKm
2014のS5に乗ってたけど、振らずに縦剛性を生かしてシッティングで坦々と登るなら悪くないと思う。
でも、横剛性はなくてダンシングで振って登ると全然ダメだったな。
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 16:06:00.84ID:Vs+MJh4q
>>664
でもそういうのって実際タイム測ってみるとほとんど違わなかったりしない？
ダンシングとシッティングの違いじゃなくて、例えばR5とS5に同じ人が乗った時のタイム差とか
0668651
垢版 |
2017/10/11(水) 21:06:38.04ID:ZRpv4akp
>655
うるせーあほww ただの趣味なのに恥ずかしいとかなんだよww

予算は400万ぐらいいけるぞ。ロードにつぎ込める金額な
0670651
垢版 |
2017/10/11(水) 21:11:24.52ID:ZRpv4akp
>669
シマノは好きではないので、eTapで組むつもりだが、Team Edition買って載せ替えか。
あまり詳しく書くと身バレするので、やめとくわw
0671651
垢版 |
2017/10/11(水) 21:14:53.49ID:ZRpv4akp
本当はS5 Disc待ってるんだが、まだまだ出ないかな？
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/11(水) 21:27:34.44ID:rujtWmcr
新車ならまずはコナでP5の後継機のディスク車が出るんじゃないかな
で来年に新型S5ディスクって流れで
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/12(木) 12:30:28.29ID:uFySXVAc
そろそろS5モデルチェンジかの？
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/13(金) 12:22:31.05ID:j8TW/JKO
最近のトレンドはちょいエアロらしいな
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/13(金) 12:41:23.69ID:j8TW/JKO
エロならもろが好き
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/13(金) 17:51:49.05ID:fXtaPJg/
キモオタ死ね
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/13(金) 23:40:11.33ID:j8TW/JKO
はい( ͡° ͜ʖ ͡°)
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 07:33:12.99ID:gnNaoAUP
はい(・ω・)
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 07:58:34.76ID:qOt/0UUt
R3の入荷連絡きたー！
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 08:29:40.53ID:iJYuKEHS
ネイビー？フルおイエロー？
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 09:18:42.09ID:qOt/0UUt
ネイビー！
組み上げの相談しにショップいてきまー！
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 10:09:39.79ID:gnNaoAUP
>>683
おめー！いい色だね！
0692ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 11:45:15.93ID:3SsKf+ki
また東にお布施したアホが出たのか
同じ物に倍の金積んでも速くはならんぞ
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 13:34:45.71ID:0yqaM8R1
ベラチでR5買ってショップに3万払って組んで貰う
東から買って工賃サービスで組んでもらう
その差なんと25万
電デュラが買えてしまう差額である
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 13:52:12.03ID:3SsKf+ki
R3でも30万の差額だぞ
給料2ヶ月分もドブに捨てるなんて頭湧いてんのか？
0696ツール・ド・名無しさん
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2017/10/14(土) 14:22:22.41ID:MirSWuq5
>>694
頭沸いてるのはお前だろ

そんな貧乏人が買うものじゃねえんだよ
ジャイアントスレにでもいけよ
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 14:22:23.63ID:3SsKf+ki
>>695
なんか文句あんのか？
お前ら金持ってるだけのクズ
俺が個人貿易したS2zonda仕様の足元にも及ばない
文句は40キロ巡航してから言え
0698ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 14:22:56.76ID:3SsKf+ki
>>696
雑魚が
0699ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 14:50:06.57ID:8jN7qTuo
珍しく変なの沸いてるな
S2は柔いしロングライドにちょうど良いんじゃない
問題はそれならわざわざS2が選択肢に上がらないってとこだけで
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 16:02:58.73ID:0yqaM8R1
真面目になんでサーベロってジオメトリこんなんなっちまったんだ
51と54の中間サイズないと172㎝の俺が困るだろうが
リーチで54選ぶとえらいスタック高いしトップ長いし
トップで51選ぶとリーチクソ短いし見た目ダッサいし一体どうしろってんだ
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 19:40:51.59ID:uaw9fM50
あずまに金出しても
遅い高いだけだな
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 20:59:33.75ID:A/z2L4V+
個人貿易、かっこつけんなよw
ただの海外通販だろ
そんなんだから月15万なんだよ
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 22:28:26.44ID:uaw9fM50
糞い高い遅い
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 01:47:08.40ID:Q275nfjV
ぶっちゃけ何も知らんでR5東で買っちまったが面倒見のいいショップとの付き合いもあるし高い買い物だったがまあ満足してる。
レースで使いまくって壊れたら次はガイツーにするかMTBに鞍替えだな。
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 08:02:18.16ID:9MaKABgy
俺の周りのお金持ってる人は無駄な出費は避けるような人が多いけどな
あとS2もS5も持ってるけどS2ってそこまでめちゃ柔らかいフレームでもないけどな
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 13:07:29.86ID:iDxbS2de
>>713
Di2とかetapだとBB下にワイヤリングしないからそこのカバー
細長いシールとやらはチェーンステーの汚傷防止用
0717ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 14:18:29.08ID:iDxbS2de
>>715
ショップで別のシール貼ってくれたりする（目立ちにくかったり丈夫だったり）
ないなら好みで貼る貼らない決めたらいいけど、俺は貼ってる
チェーン落ちやらで傷だらけにしたくないし
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/18(水) 10:55:32.45ID:QSUGb05W
まだかなー？
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/18(水) 16:15:55.82ID:N4h6Gv5u
新型Sシリーズまだかよ！
もうプロペル買っちゃうぞ！！！
0724ツール・ド・名無しさん
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2017/10/18(水) 19:00:53.26ID:zagwvX01
16年のS5と今年のS5はシートポストと28cタイヤに適応したこと以外に変更点ありますか？
0726ツール・ド・名無しさん
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2017/10/18(水) 22:27:11.11ID:yWNp7/A/
プロペルカッコええなぁ
Sもモデルチェンジするならあれくらいシュッとしてくれるといいなぁ
0727ツール・ド・名無しさん
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2017/10/18(水) 23:17:52.32ID:N4h6Gv5u
サーベルのSはダウンチューブとかをものすごく薄く延ばして１対３規制をクリアしてきた感があるから次のSがどうなるのか想像しがたい
この規制がなくなって各社のエアロロード２０１８モデルは後ろがカットバックの形状がほとんどなんだよね。
いわゆる翼断面形状が一掃されてる。どの会社のどのモデルからも。　、、、、ヴェンジはそうでもないか、、、
これがなくなったて設計の自由度が高くなったいまエアロロードのはしりであるサーベロがどうでるかは非常に楽しみ。
まぁプロペル買うけどな俺は
0728ツール・ド・名無しさん
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2017/10/18(水) 23:20:53.44ID:Uz4UcMjb
プロペルディスクは頭一つ抜けた感あるよね
ジャイだけどカラーリングもカッコいいし
0730ツール・ド・名無しさん
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2017/10/19(木) 10:04:00.33ID:4VoUaFUN
なんと言ってもジャイはお値打ち
0731ツール・ド・名無しさん
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2017/10/19(木) 10:44:53.39ID:m8IWsCk2
好きなの買ったらいい。
だがジャイアントのハナシがしたいならソッチのスレでやってくれ。
0732ツール・ド・名無しさん
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2017/10/20(金) 03:36:35.67ID:Pe56dw69
固定ローラー使ってる人いる？
カーボンはやめたほうがいいって言われて
ちょっと焦ってるんだけど
固定ローラーのために数十万投資したのにさ
0734ツール・ド・名無しさん
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2017/10/20(金) 08:33:31.37ID:IXmTRZ4S
ローラー用にアルミ買うたらええやん
0736ツール・ド・名無しさん
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2017/10/20(金) 13:07:18.34ID:7VxlUy5Y
締めすぎや逆に緩すぎでリアエンド潰す奴はいる
限定品のチームカラー以外ならいつでも買えるんだし気にする事は無い
0737ツール・ド・名無しさん
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2017/10/20(金) 14:19:59.14ID:sjNvnZST
ローラーの為に数十万投資って書いてるけど、ローラー目的でサーベロ買ったの？
まだローラー買ってないならハイブリッド式にするとか三本にするとか固定以外の選択肢もあろう。
既に固定持ってるなら心配なら安アルミとかクロモリ使ったらいいよ。
でもカーボンでも相当変な締め付けや負荷かけなきゃ大丈夫だけどな。
0738ツール・ド・名無しさん
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2017/10/20(金) 16:48:38.51ID:sg0GuRhV
カーボンでもアルミでも締め過ぎは良くないってだけの話

そんな心配してたらカーボンバイク乗れないぞ！
0739ツール・ド・名無しさん
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2017/10/20(金) 19:12:53.74ID:GyfQH9N8
このスレでしつこくpropelの話題出すｼﾞｬｲ厨は馬鹿
どうせキッテルが乗るaeroadが最速になる
giantはダサい
0741ツール・ド・名無しさん
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2017/10/20(金) 20:39:56.09ID:K2KVEFri
どうみても１５０ｋｇくらいある白人デブおじさんが古いサーベロのS乗ってる画像みたことあるけど
このメーカー　１００ｋｇ制限あるよな？　
話はそれるがロードバイクの体重制限って、構造的な限度じゃなくてなんていうか訴訟対策敵なあれな気がする
ぶっちゃけ２００ｋｇぐらい乗ってもたわむぐらいで大丈夫なんじゃね？とちょっと思ってる　
0745ツール・ド・名無しさん
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2017/10/21(土) 12:27:28.52ID:q+trOsjs
イジワルばかりだなw
固定ローラーでも激しいダンシングしなければ平気だよ
てか初心者でサーベロか
0746ツール・ド・名無しさん
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2017/10/21(土) 12:31:34.98ID:4HRYVqLT
>>745
初めてのロードで通販専門のキャニオンがいるくらいだから
サーベロでいてもおかしくない
0748ツール・ド・名無しさん
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2017/10/21(土) 21:29:19.43ID:eDir4JoI
Sシリーズ狙いなのですが、165cm 股下73cmの私は51サイズは厳しいかもとか思いながらも、48だとサイズ上限なので悩んでます。

身長165cmで51乗っておられる方いませんか？？
0750ツール・ド・名無しさん
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2017/10/21(土) 22:35:50.46ID:EdWQfYR3
>>748
51のスタンドオーバハイトだと停車時に脚ピンで辛いと思うぞ
48でサイズ下限ギリギリでは?
0751ツール・ド・名無しさん
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2017/10/21(土) 23:12:51.52ID:eDir4JoI
>>750
リドレーのフェニックスはxsサイズで、リーチ375, スタック530でも乗れてたので、51サイズの369,530が近いから51かなとも思いつつ、トップチューブ535にビビって書き込んだんですが、
スタックからじゃ脚ピンするかどうか判断できないのかな、、、、無難に48にした方が良さそうな気配っすね、、、
0752ツール・ド・名無しさん
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2017/10/21(土) 23:22:56.76ID:dr/GneGH
に165でxsフェニックスのってるって騙されて買ったようなもんだろ
フェニックスxs,xxsは自体良いジオメトリーじゃないけど
0753ツール・ド・名無しさん
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2017/10/21(土) 23:33:27.42ID:ltADLf4i
>>751
スタンドオーバー気にするならRシリーズにすればいい
新モデルはすさまじいスローピングで1サイズ下のスタンドオーバーになってるよ

トップチューブはびびらなくていいよ
フレームはスタックとリーチで選んで問題ない
トップチューブで見るとシート角によってとんでもないことになる
0754ツール・ド・名無しさん
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2017/10/21(土) 23:37:36.84ID:4HRYVqLT
サーベロのSシリーズのサイズ48のヘッドアングルが異常だから可能な限り選びたくないよね
0755ツール・ド・名無しさん
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2017/10/22(日) 00:01:21.55ID:ayjjM7mU
>>751
48でも60~80mmのステム使う事になる、しかもヘッド角70°で
リドレーのXSはシート角74°ヘッド角72°だから前乗りしてコラムスペーサー50mmくらい入れればコクピット長詰めて誤魔化して乗れる
ショップに不良在庫押し付けられてないか?
0756ツール・ド・名無しさん
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2017/10/22(日) 00:16:01.36ID:vLf/lfhR
>>752
>>755
引っ越してもう付き合いのない自転車屋さんなので真偽のほどは分かりませんが、そんな気がしてきました。
XXSは逆にハンドルが遠くなるから実質的な1番小さなサイズを出してくれたと思っておきます。
確かに、使ってたステムは70mmで、それでも遠く感じてシートポストはセットバック0の物にして乗ってたので、、、
見た目オンリーでAeronova付けた時はレバーの遠さに焦りました。
乗れなくはなかったですが、、、遠い。

今回のバイクはエアロフレームが欲しいと思ってるので、皆さんのアドバイスを参考に48サイズにします。
ホビット族の乗れるエアロフレームって、なかなか無いですよね。
ただ、ヘッドチューブ角度の話が気になる。。操作性悪いのは嫌だなぁ。

皆様、貴重なご意見ありがとうございました！
0762名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 09:56:27.62ID:hS6H67Fy
162cmでs5の48乗ってるワイホビット。
ヘッド角は数字だけ見たら気になったが、乗ってみたら操作感に何の違和感も無かった。ヘッド角70度なんてムリとか言う人はどんな次元で走ってるんや…
0764名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 12:15:46.54ID:DYXtr3tJ
>>762
ステム長や、サドル高は何cmか聞いても良い？

>>763
おお！51でも乗れなくは無いのですね～
フレームは51のがカッコいいからなぁ。

きっと48が無難なんでしょうけど、、、、
0766ツール・ド・名無しさん
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2017/10/22(日) 22:27:52.45ID:HqLFlsr9
フレームは大が小を兼ねないからなぁ
それ以上身体の成長見込めないなら、51に未練あっても大人しく48にした方が幸せになるだろ
0767ツール・ド・名無しさん
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2017/10/22(日) 22:30:26.07ID:5gN6aqPQ
正しいアドバイスですね
0768ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 00:14:17.75ID:p+4+WWLe
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
0770ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 13:21:36.22ID:jT8eDMCi
748です。とあるショップだと、s3ならば48サイズで、身長160前後、165cmの場合は51になるだろうとの事でしたよ。少し大きいけど、48だと小さすぎてステム長が結構長くなると言われました。後は個人差があるからキチンとフィッティングしての判断とも言われましたが。

リーチ計算するとs3の48で今無理なく乗れているポジションから3cmほど近くなる計算結果でした。
まぁ、大きいと感じたfenixのXSも計算じゃ1.7cm近いはずなんですけど、、、
ベースにした自転車だと、リーチが実測390なのでリーチもあくまで目安にしかならないのかなぁ。明らかにリーチ375のリドレーxsよりも小さいんですけどね。BB位置のせいなのかな。。ちなArgon18のGallium Proです。
近くに販売店があれば良いのに。田舎を呪う（笑）
0771ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 15:08:46.29ID:AjcWSDzy
身長なんて関係ないから
あんたは短足なんだから最小の48以外の選択肢なんてないよ
リーチ390とか頭沸いてる知ったかはどうでもいいからさ
0772ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 15:10:28.73ID:sM2vOcCl
メーカーによってジオメトリーの基準となる場所が違うからなぁ
両方のサイズに跨ってみて、あわよくば試乗できると一番いいと思うが
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/23(月) 15:24:44.59ID:J8m/VMJ0
>>770
その疑問をそのまま東にメールしてみては？
買う買わないは別にして顧客候補からの問い合わせには答えてくれるだろう。
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/23(月) 16:20:30.14ID:gzPICrUj
>>770
GalliumProはヘッドの換装でリーチとTT長、HT長変わるけどどれ使ってるの?
あとfenixのxxsリーチ逆転も、何でリーチばっかり気にして
シートチューブ角で前乗りになってハンドルが近くなる設計を無視するの?
サイズ下限にも引っかからない51にそんなに乗りたいの?
0777ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/23(月) 16:33:34.93ID:YKHh3u2J
ガリウムはサイズによってはヘッド角とシート角に5度も開きがあるのに
ヘッド長可変分のジオメトリ非公開だよな
0778ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 16:49:29.13ID:sk98lmTd
Ｓ3の48なんて万が一キャンセルされたらどうしようもない
どうにでもなる51入れたい店側の事情も察してやれ
0781ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/23(月) 20:40:48.22ID:1YTLqiFu
身長じゃなくて股下73なんてド短足じゃポストがめり込みすぎてクソ以下のダサさ
0784ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 22:11:06.38ID:C7+PAbkK
派手さは無いがR5は良いバイクだよ。
見栄張りたい奴とは考え方違うから適正サイズの51だが、スローピングがダサいとか正直どうでも良い。
飲みやすいミネラルウォーターのようにクリアな感じ。違和感が無い柔軟性のあるフレームだ。
0788ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 23:05:35.01ID:C7+PAbkK
>>787
ビンボー人は可哀想だな死ねよ
0789ツール・ド・名無しさん
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2017/10/23(月) 23:22:49.22ID:02ULF455
沢山コメント来てて一つ一つ返さんけど、
みんなありがとう。51に乗りたいのでは無く、
良いサイズに乗りたい。
ググって出てきたスプレッドシートのリーチ計算だと51のが今の実車に近いけど、俺の短足から計算すると落差が取れないのな。数値から叩きつけられる胴長という事実。いや、知ってるけど。
ほぼ48で、心を決めてて、参考までにcervelo取扱実績の多いお店に電話したら、165cmなら実績からは51ですって言われて悩んでたんだ。
48で行くわ。それでも落差あんまりないけどねwwコメント沢山ありがとう。

ちな、スレチでどうでも良いけど、ガリプロのXSリーチ390はガチだよ。スペーサー込みの実測も、非公式だけどデータベース上も389てなってる。
0790ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/23(月) 23:37:35.35ID:ADieXxU2
165で51勧めるって不良在庫押し付けだろ
酷い店もあるもんだ
そりゃ安い外通で買われたら目の敵にするわ
0791ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/24(火) 01:15:00.96ID:r66DlFDC
カムテールじゃない（=横から見てダウンチューブがぶっ太い）エアロロードの
小さいサイズは、チンチクリンのズングリムックリになるから見た目が悪いぞ。
48に乗るような体格の人にはRシリーズを奨めたい。
0795ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 07:12:17.34ID:9EPSyKqf
>>790
サーベロなら問題ないんじゃね？
５１でもTOP531　でアングル73じゃん

大きさで言えばアンカーの46とかとたいしてかわらんぞ
0796ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 07:51:52.43ID:G+oYLBou
>>794
ポエムもかけない貧しい奴に言われてもなぁ
0800ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 12:30:05.82ID:gnkNQWVG
>>799
店としてはサイズが合うかどうかでしょ　合わない小さいサイズで首長竜にするよりはるかにマシ
0802ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 14:29:33.40ID:HQcIg/E8
>>801 あのなぁ51サイズに股下73のど短足なんてサイズがあってないって事だよ全部言わないと分からないとか知恵遅れかよ
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/24(火) 19:47:49.54ID:kgcBrNuc
ww でも壁は股下78ぐらいはあったはず
なぜ覚えてるかというと、身長、股下が俺とほぼ同じだったからwww

(´･ω･`)
0817ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 22:27:42.37ID:9EPSyKqf
S5のシートピラーすげえな　シートチューブの角度に沿ってないんだ
TTマシンみたいに前乗りで落差思いっきりつけるのを前提の設計ってやつ？　
体幹バッチリじゃないとこれで長距離は厳しそうやのー　　俺には無理くせえ
S3は普通っぽいけど・・　　
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/24(火) 23:05:50.29ID:WB+o3Yfg
>>817
シートチューブは、ホイールに沿って後ろの方にいった位置から、
立ち気味に上に伸びていってるでしょ。
シートピラーをサーベロの想定通りに出すことで、標準的なシートアングルになる。
そういう設計。
0819ツール・ド・名無しさん
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2017/10/24(火) 23:20:24.99ID:x0S+nNlm
167ｃｍ 股下77cmでも51でかい
48でまあいい感じだから
165cmなら48がジャストだろ
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/24(火) 23:23:20.81ID:g8ifaVu9
サーベロみたいなフレームってシートポストだけ飛び出ててもあんまカッコよくないし、どれぐらい出してたらカッコよくみえるんや
盆栽にするから教えてくれ
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/24(火) 23:39:41.26ID:rIk0ArPV
伸ばせば伸ばすほど後ろに伸びていく普通のフレームとは勝手が違うねS5のポストは
どんどん角度が大きくなってヤグラはあまり後ろに行かないまま高くなっていくばかり
0822ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/25(水) 00:21:03.47ID:pLVFPKQn
>>814
ショートコーン+5mm入ってるんだ
向こうの選手だからペタンコなコーンスペーサーにベタ付けかと思ったら違うのね
0825ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 08:59:41.33ID:uJXmb5yp
S5乗りなんだけど、リアブレーキ辺りのフレームとタイヤが擦れて塗装ハゲてきてた…
同じ症状の人居る？
ホイールとフレームの間に何かスぺーサーかなんかかました方がいいかな
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/25(水) 10:24:02.46ID:HWaH0IIZ
シートチューブ裏にチッピングコート吹いてくれなかったの?
もしくはバラ組ならフレームセット買ったときに説明受けなかったの?
どんなショップだよww
0829ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/25(水) 13:13:38.68ID:rFktaIMC
>>828
25じゃなくて23Cなんよ
IRCのRBCC（こっちも23Cだけど、メーカー曰く23Cの実際のサイズ感は25Cとのこと）でも擦るんだよねぇ
薄いゴムでも噛ましてみるかな
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/25(水) 13:19:49.61ID:kCKyxFHL
>>829
>サイズ感
なんやそれ実測23だけど雰囲気は25ぽいってことか？
「感」ってなんやねん
実測は何ミリあるん？
0832ツール・ド・名無しさん
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2017/10/25(水) 17:19:15.62ID:XHIzz+T5
>>829
ブレーキアーチの裏に砂利避けのゴム(?)のコーティングみたいなのあるじゃん
それが剥げたってこと?
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/25(水) 18:07:03.12ID:rGenfwBI
>>832
いんや
その奥のフレームの塗装が3cmくらいに渡りタイヤとの摩擦でハゲた
彡 ⌒ ミ
(´・ω・｀)
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/25(水) 21:19:38.50ID:pLVFPKQn
フルサスMTBでリアショックのサグ取り失敗したわけじゃないのにそんなことあるのかな？
まあ何年式のS5のサイズがいくつで
どのメーカーのタイヤを使っているとかの情報がない以上憶測で色々言っても意味ないかな
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/25(水) 23:11:26.61ID:OELk8aPq
25c非対応？の初代S5にコルサ25cで問題なく使ってるぞ
タイヤに何か貼りついて巻き込んだんじゃね？
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/26(木) 09:54:45.90ID:ZCWd08rZ
パレサイ中華が中古市場に流してるからな
0841ツール・ド・名無しさん
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2017/10/27(金) 00:14:01.03ID:SSHCIP3E
R5フレーム届いたった
何も入ってないのかと思うぐらい軽かったよｗ
173センチ股下82でサイズ54いけると踏んでのバクチ買い
仮組してまたがったけど思ってたより大きくなくて安心した
本当は51のほうが落差10センチぐらい出せていいんだろうけどね

シートポストがちょっと調整しづらいね
前後位置と傾きは独立して変えたかったかな
改良版でたらシートポストだけ買おうと思った
0842ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/27(金) 07:37:28.69ID:d1y1OrIX
足長くていいねえ
0843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/27(金) 07:57:19.89ID:8zB55/xR
落差が大きいから速くなる訳ではありません
0847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/27(金) 11:28:15.63ID:07ECSaqV
自分の体格、柔軟性、体力と相談して決めることだよ。
相手のこと知らないのにとやかく言うことではないね。インストラクターとしての素質があれば別だが。
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/27(金) 13:45:15.81ID:biHLEnyy
>>845
いやな事でもあったの？ w
0853ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/27(金) 16:53:22.54ID:Lp/aNFMY
54で充分なのに落差のために51でも良かったってクソ意見を読んでから言えよ文盲どもwww
0857ツール・ド・名無しさん
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2017/10/27(金) 17:24:05.87ID:HqsYvsAw
>>853
その意見は見てないけど、ヘッドチューブ長かった時期は
そういう選択もあったんじゃない？
薄いダストキャップと17°ステムまで導入してまだ高いことって
あんまりないとは思うけど。
使うハンドルのタイプに依っても、ヘッドチューブの長さに対する
要求って変わるよね。
0861ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/28(土) 00:04:28.55ID:eoGuAodb
ベラチでR3ポチった
到着は来年1月～2月だってさ
決済される頃には円高進んでるんだろうなー

悩んだ末に身長172で54選んだ
ゆったり乗りたいし落差は5㎝もあれば十分よ
計算上ステム10㎝あるから見た目もそう変にはならない予定
っていうか10㎝も落差出すとかプロじゃなきゃ無理でしょ
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/28(土) 01:39:14.68ID:JZe91TfG
>>861
俺プロでもないし速くもないけど落差10.5cm。
こうしないとハンドルを押したり引いたりうまくできないの。
身長は180cm、フレームサイズは54。
自慢とかそんなんじゃなくて、こういう人間もいるって事だけ言っておきたい。
0866ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/28(土) 03:34:39.91ID:SB7UGtUm
>>863 見栄ばかり張ってるうちにまともに乗れなくなっただけのクソザコだろw
中華に乗って余った金でフィッティング受けて恥かいてこいよwww
あと恥ずかしいから10cmがまともだと思って同意してる中華雑魚どももwww
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/28(土) 14:43:31.45ID:SAO73d/x
>>866
筋力ついたのかロードに乗りなれたのか、ハンドルは徐々に下がっていって
今のポジションになったんだよ。
それだけの事で、見栄を張ってる訳ではない。
俺が雑魚なのは認めるけど、他人を雑魚雑魚言うお前はどれ程のもんなの？
誰かに噛みつきたいだけならどこか他の場所でやれっての。
0870ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 14:58:44.16ID:eoGuAodb
なんか変なの湧いちゃったね、ごめん
標準的な日本人の身長なのはわかってるけど計算上51は小さいし低すぎたんだ
シート角73の水平トップを信じると馬鹿見ちゃうし
S社の新型もサイズはリーチとスタックで選べと言ってるぐらいだしいいかなって

T社のMに乗ってるBプロもリラックスジオメトリで大き目サイズ乗ってるしさ
0873ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 19:22:15.67ID:RduJgIiN
短足胴長だと身長173～4cmでも51のトップチューブ長じゃ短く感じるかもね
サドルはいくらでも下げられるけど、トップチューブが短いとステム伸ばすしかない
0875ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 19:50:17.45ID:eoGuAodb
いま落差6センチにするためにスペーサー盛り盛りなんですよね
ステムも120ミリで車体が小さいわりにでろーんと出ているというか
確かにシートポストは長く出ているんですけど全体として不格好なんです

上でも同じぐらいの身長で54のステムべったりの方いるみたいでしたので買ってみました
合わなかったらヤフオクにでも流します
0876ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 21:09:08.11ID:zKqQ4hGx
172で54だけど完成車はクランク170の
ハンドルコンパクトだからいい感じ
平均比 足は普通の手はちょい長めかな！
0878ツール・ド・名無しさん
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2017/10/28(土) 21:24:55.37ID:590hPu4G
自分の体型や実力をしっかり見極めた上でサイズを選んでいるのなら問題ないだろう
逆に自身のことを理解していないで適正サイズをわざわざ外している方が問題
0885ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 00:31:52.18ID:4s022McD
身長186かつ手足が長くいグランツールレーサーのアンディシュレクですら落差13㎝
ド素人の黄色人種で落差10㎝は失笑モンだってのは分かる
どうせ上ハンにしがみついてて下ハン巡航できないんだろってさ

でもチャリンコの見た目が格好いいならいいじゃん
乗ってる姿はブッサイクでも盆栽として格好いいならいいじゃん
趣味なんだから自己満でいいじゃん
落差に親でも殺されたのかって思っちゃうわ
0886ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 00:39:16.00ID:+NsFRPmm
皆さん、ハンドルの上面で高さを合わせているの?
下ハン基準じゃないのかな?
使うハンドルによって高さは変わるけど。
0887ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 02:05:02.99ID:4oFjt0Xc
ここで書く落差の値は上面とサドル上面の差を出してるけど、
ポジション出しはブラケットで出してる
つまりハンドルによって変わる
0888ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 11:27:33.72ID:5/nNUL7t
そっか。
自分は下ハン握っている時間が長いので、そっちが基準。
ハンドルを変えることは滅多に無いが、変えたらコラムスペーサ、ステムはやり直してる。
0890ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 16:02:42.75ID:4s022McD
数字的な基準はクランプ部分でとるのが一般的だと思うよ
ハンドル芯なのか上面なのかは人によるだろうけど

フィッターの人が言うには素人さんはブラケット基準でハンドル下げ過ぎ、だそうだよ
下ハン持った時にパワーがマックス出せるように落差とるのが大事なのに、
素人さんは「まだブラケット下げられる」で結局下ハン持てなくなるんだってさ
ブラケットはリラックスポジションにすべきなのにパワー出せるかどうかで判断する人が多いよね
0893ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 17:42:05.59ID:zLlYRsdF
自分は下ハンメインだからそちらを基準にするのが合理的だと思っているけど
ブラケットメインの人はそちら基準でいいんじゃないかな?

とやかく言う人は、実生活のストレス発散しているだけだろうから、無視していいんじゃないのかな?
ストレス発散できなくて事件でも起こされるよりましだと思うよ。
0895ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 19:26:34.32ID:CNnOGNrm
ブラケットしか持たないんだったら
ドロップハンドルやめて
フラットバーサーベロにしとけw
0899ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 19:32:09.44ID:Fs3D436X
>>893
どんなプロだって下ハンよりブラケットポジションの方がパワーは出ます。
大腿がより上がるのはブラケットポジション。
下ハンポジションでは大腿が上死点で詰まりがち。
ダンシングでもシッティングでもこれは同じです。
ただ下ハンの方が圧倒的に空気抵抗的に有利だから、スプリントでは下ハンを使います。
絶対的なパワーを取るか、空気抵抗を優先させるかでポジションを選ぶんです。
TTバイクのポジションをちゃんと見たことありますか？
人にもよりますが、ほぼ下ハンとブラケットの中間ぐらいの姿勢です。
パワーも大事ですが、そこでいかに頭を下げるか、背中のアーチをどうするか等がタイムに関わってくるんですね。
下ハンの方がパワーが出せるというのは素人考えです。
0900ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 19:52:31.23ID:dkvfq4M+
パワーが出るのは下ハン
空力含めるとブラケット空力ポジションってのが自分の結論だが
0901ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 20:04:06.69ID:4s022McD
>>899
ごめん突っ込みどころ多すぎて困る
下ハン持ったとき大腿四頭筋あたりに負担掛かるようなのはハンドル下げ過ぎなだけ
柔軟性がなくて体幹が乏しい場合、下ハン持ったら体がつぶれてパワーが出なくなるのよ
その時に「大腿が窮屈だ」って感じる人が多いのよ

プロがスプリント時に下ハンでもがくのは空気抵抗だけが理由じゃないよ
腰上げてパワー出すと体の軸が思いっきり前に寄るからだよ
そこでブラケット持ってると寸詰まりになるから下ハンを持つのよ

それにTTとロードのポジション一緒に語っちゃいかんでしょ
思いっきり大腿四頭筋に力はいるようなサドル位置なのにさ
競歩とマラソン比べるようなもんで、種目違うんだから別に考えなよ
0903ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 21:04:51.45ID:wD/l6N7n
新R3やR5の(Discを自分は買うつもり)インプレ聞きたいな
174cmで54をポチろうかと思うけど

今度はリラックスポジションがブラケットになるようにしたい
前は格好にこだわってブラケットで最大前傾に近いくらい無理してた()
自分がやりたいのはヒルクライムとロングライドだし、正直つらかったよｗ
0904ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 21:10:19.06ID:jFvVknou
別にどこが基準でもいいけど、自転車の格好に拘ってパフォーマンスのだせないポジションにするのもおかしな話だよなぁｗ
0905ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 21:24:54.46ID:wD/l6N7n
つい、イケルイケル！、このくらいの落差、みんな乗ってる！、おれもいけるんちゃう！
51と54で相当迷ったけどねｗ
ジオメトリもちょっと変わったみたいだし

最近のスレッドの流れで、俺も告白したかった、無理してました、サーセン；；
0907ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 22:35:28.99ID:PugfKWlh
体とフレームサイズが合っててほしくて仕方ないなら買えばいいけど
俺は小傷だらけの白いフレームなんていらない
0908ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 23:19:08.63ID:4s022McD
>>905
小さいサイズ選んでブラケットでギリギリになるように調整するとバイクは格好いいんだよねｗ
174もあるなら54一択でしょ
51だとスペーサーてんこもりでダッサイ上にハンドリング悪くなるよ

小さいサイズで低いハンドル！っていう論調はそろそろ廃れるんじゃないかな
一昔前にタイヤは細けりゃ細いほどいいみたいな理論がまかり通ってたようなもんでさ
欧米人の体格にプロの体幹が合わさったポジションを素人ジャパニーズが真似てもどうにもならん
0909ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 23:33:47.34ID:ca1apKI4
ハンドルドロップ120mm程度が主流
落差（サドル上面-ハンドルクランプ芯）
落差10cm程度で文句言うってどんだけ短足チビだよw
そりゃあ165で48、172で54とか勧めるわ
0910ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 23:38:19.72ID:JGXnli8Y
171の新城が落差10cm程度あるから欧米人の体格ってのは関係ないんじゃ
もう少し身長あるポートが8cmとか人それぞれっぽいけど
0912ツール・ド・名無しさん
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2017/10/29(日) 23:48:26.66ID:4s022McD
落差稼いで喜んでる人は一度Retul使ったフィッティングでも受けてみたらどうだろうか
コラムカットしちゃった人はステム天地返しされて無様な見た目になるよ

前乗りすれば落差稼げるから極端に前乗りしてる新城の落差は何となくわかる
パンチャーやスプリンターが前乗りになるのは最近の流行りでもあるしさ
ただ強靭な肉体がないと長時間は持たないから素人の俺らには無理
アマチュアのなんちゃってパンチャースプリンターが真似てもどうしようもない
0915ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 00:03:33.51ID:d8hDZXTi
カズオ イシグロみたいに外国の国籍取れば日本人ではなくなる。
体格は変わらんがな。
0917ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 12:39:55.42ID:WVrSJ+BF
いきって落差100mmつけてたが100km程で首痛くなるしあぶねーしやめたわ。筋力の問題なんか？
てスレチか
0918ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 17:49:34.39ID:r7VMbtW8
フレームサイズ(リーチ)合ってる？
0920ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 20:08:28.12ID:/ZGn+hs1
落差10㎝は車体が格好良く見えるからそれはそれでありじゃね
乗って速いかは別だけど
0922ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 21:18:21.60ID:3XlVCRgj
身長と腕の長さ無視して落差語っても…。
180程度ならハンドル落差10cmでブラケット上面で8cmありだけど、170だとガンバッテルなあって思う。

2018のＲはコレくらいの落差で乗れないと無理なんでは？と。
0923ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 21:34:43.53ID:/ZGn+hs1
2018のRはリーチもヘッドも短いからなあ
メーカーもより前へより低くと言ってるしそういう用途なのかもね
リーチの短さを生かしてアップライトに乗る方法もあるけどそれならCでいいしな
0925ツール・ド・名無しさん
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2017/10/30(月) 22:25:11.27ID:hKai0Pfv
レース目的の落差で60㎜とか良く目にするけど
それ以上落差広げる意味ってあるの？
0927ツール・ド・名無しさん
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2017/10/31(火) 08:26:15.37ID:fmNaSZWk
取り敢えずちんこはでかい
0931ツール・ド・名無しさん
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2017/11/01(水) 17:32:04.02ID:RHPlUAKx
4iiii パワーメーター 買おうと思ったらサーベロは
クランクがシマノじゃないんだな
全然気づかなかった
つらいわ
金かかるなここ
0933ツール・ド・名無しさん
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2017/11/01(水) 19:03:50.27ID:gsrjsPVc
1030のデリバリーが始まるのに
1000を買うとは何という情弱ニワカ
0939ツール・ド・名無しさん
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2017/11/04(土) 13:23:35.16ID:+4zYFk9W
下ハン持った時のポジションって、サドルの先端にケツを引っ掻けるような形になるから
パワーは出るけど長時間は無理ですわ
0941ツール・ド・名無しさん
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2017/11/04(土) 18:21:35.31ID:X9v44j6X
> 下ハン持った時のポジションって、サドルの先端にケツを引っ掻けるような形になるから

ならない
0943ツール・ド・名無しさん
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2017/11/04(土) 19:00:20.30ID:cBERXOFl
「下ハン持った時のポジションって、サドルの先端にケツを引っ掻けるような形になるから」

それ明らかにサドル高過ぎw
試しにサドルを5センチ下げてみ？
サドルのセンターでおもいっくそ
パワーかけて踏めるからw
0948ツール・ド・名無しさん
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2017/11/04(土) 21:18:13.28ID:YzN+GtjI
サドルとケツの位置は変えずにブラケットとドロップどちらでも握れるようにポジション出すもんじゃないの？
ケツなサドルを刺すような姿勢でしかドロップを使えないってちょっと限定的過ぎないかな
0949ツール・ド・名無しさん
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2017/11/04(土) 21:58:36.39ID:NRY+9UMO
下ハン持ったとき前に若干でるのは仕方ない
BBを中心に時計回りに体が回転するから自然とケツは前に出る
でもケツが先端に刺さるぐらい前に出ちゃうのは普段から前につんのめってる証拠
無理してハンドル下げてサドル上げてカッコつけるとそうなる
0956ツール・ド・名無しさん
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2017/11/07(火) 23:42:23.50ID:NfutIG+r
アグレッシブなポジション取りたいなら54
そうでないなら56
サーベロのサイズについては海外のフォーラム見るのが一番参考になる
身長と股下が似たような質問が必ずある
0959ツール・ド・名無しさん
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2017/11/08(水) 08:39:14.91ID:JQVbT6BL
東のサイトに2018のR2載ったけどジオメトリが旧モデルと同じなんだよな…
本国のR2は2018のR3と同じ新ジオメトリ。
どっちが正しいんだ？
0963ツール・ド・名無しさん
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2017/11/10(金) 15:20:57.37ID:1lNlTpb+
JRの駅前駐輪場で、２０くらいの大学生（？）がおばちゃんに怒鳴り散らしていた。
どうやら、おばちゃんが自分の自転車を出すときに、駐輪中の大学生の自転車を
間違って押し倒してしまったらしい。ちょっとした人だかりができてた。
「おばちゃん、この自転車いくらすると思うの！？」
「おばちゃんのママチャリ３～４台買える値段なんだぞ！」
「傷ついてたらどうするわけ！？あんた今、弁償してくれる！？」
すいません、すいませんと何度も頭をさげるおばちゃん。

そのとき、人だかりの輪の中にひとりの男が入ってきた。

穴あきヘルメットにピタピタのレーサーパンツ、派手な柄のジャージで、いかにも自転車乗りといった服装。

その自転車乗りは、大学生のすぐそばの街路樹にたてかけてあったロードバイクの
ワイヤー錠のロックをはずすと、いきなりそのロードバイクをひょいと、軽々と頭の上に持ち上げた。

何が起こったか。　呆然とする大学生とおばちゃんと、俺含む野次馬。
ロード乗りは自分の自転車を持ち上げながら大学生に言った。
「これ、サーベロのフルカーボン、コンポはデュラエース。　きみのその、ルイガノTRX3が２０台は買える。」
そう言ってロード乗りは車道に出てロードをまたぎ（カチッという加速装置のような音がしたかと思うと）
風を切るように走り出した。

大学生は顔を真っ赤にして、自転車（ルイガノ？）を手押ししながら
無言で人だかりを押しのけるようにして去っていった。

ロード乗り、かっけー。
既にはるか遠くなったレーパンのプリケツを見つめながら、俺はそう思った。
0965ツール・ド・名無しさん
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2017/11/10(金) 15:45:12.63ID:B39F3Sos
あえて釣られるとサーベロがいくら高かろうとおばちゃんと大学生には無関係だな
0972ツール・ド・名無しさん
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2017/11/11(土) 06:46:07.41ID:mh6RiuNP
地球ロックは基本の基
0975ツール・ド・名無しさん
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2017/11/12(日) 00:09:02.19ID:KSLO5o35
そこは落として踏みつけてフレーム折らないとなぁw
0978ツール・ド・名無しさん
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2017/11/14(火) 20:59:05.50ID:8WiKIrHy
>>963
これ読んだときからずっと、このローディなにがしたいの？ってもやもやしてんだけど、マジで意味を教えてほしい。
元ネタは確か車体叩きつけてた気がするけど、大学生からするとだからなに？って感じだよね？実際倒したのおばあちゃんだし。
0980ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 01:12:53.20ID:aLFsKm+X
Ｓ３とＳ５の具体的な性能比較とかあります？
50㎞のタイムトライアルで何ワット軽減とか何分短縮などです。
0981ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 09:22:09.76ID:vONs5r2l
S3単機だとテンション20%Up
隣にS5に並ばれるとテンション
ダダ下がり。
そんな感じかな？人間がegだから
タイムは気分次第でどうにでも変わる
だからS5買っとけ
0984ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 15:29:39.32ID:y8SiIuft
遅い早いでダサいと思うことは無いな。
サイズ合ってなかったら、ダサくは見えるけど。
0985ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 16:47:03.00ID:7yRy1zat
迷ったら小さい方迷信みたいなので小さいの買って首長竜とか見ると
確かにサイズ合ってないのが一番カッコ悪いな
適正値っていう絶定条件というのがあるのになんでも小さい方がいいみたいな話っていつから浸透したんだ？
プロは体幹できているから落差が必要に迫られて小さいサイズに130mmより長いステムベタ付けしてポジション出すが
一般の東洋人が同じことしても乗れないだろ
0986ツール・ド・名無しさん
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2017/11/19(日) 17:43:23.25ID:jz0Zkpf/
日本人＝胴長短足
欧州＆アフリカ人＝胴短長足

そりゃおんなじポジションなんて不可能よね
0989ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 19:09:30.12ID:CcQqrYs6
前ハブの真上にハンドルとはよく聞くが、120のステムより90のステムのほうが好みだな
80以下は諸々おかしいとおもう
0991ツール・ド・名無しさん
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2017/11/22(水) 20:47:33.32ID:V7zFnEn+
ベラチで2018S5の48が33.3万、ホビット族は急げ、ラッキーだな
0996ツール・ド・名無しさん
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2017/11/23(木) 11:30:37.92ID:o57iXndF
48って身長160～5ぐらいの人が乗るサイズよね
海外でこんなサイズ出して売れるのかねえ
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