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シングルフリーで駆け抜けろ！ その18 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ツール・ド・名無しさん
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2017/01/25(水) 15:58:58.40ID:fLo9VbUB
変速機が要らない人達が自板の辺境で語り合うスレです。
固定ギア・ピストではなく純粋に変速機とサヨナラした（したい）人のスレです。
マゾに山を登るもよし！シンプルメカを愛でるもよし！
（固定ギア・ピストに対しての話、議論は絶対に禁止です。）

前スレ
シングルフリーで駆け抜けろ！ その17
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1451274660/
0003ツール・ド・名無しさん
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2017/01/25(水) 18:21:38.39ID:bHB9Fc7Q
前スレ
大根＝T村さんだろ？
>チェーンのサイドプレートの内側がコグやチェーンリングの片側だけにしか擦らないから抵抗が少ないという事らしい

なるほど、そういうことか。
0005 【大凶】
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2017/01/26(木) 00:47:08.83ID:aQAKGsua
ママチャリにパーツ流用乙。
0006ツール・ド・名無しさん
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2017/01/26(木) 01:14:12.58ID:mdghf1S3
前スレの話
競輪は縛りで厚歯チェーンしか使えない訳だけど、海外のトラック競技者はどうなんだろ？
力の掛かりでんでんが思い込みに過ぎないなら、日本の競技よりストイックな海外では軽さに勝る薄歯チェーンしか使われない事になるが
0011ツール・ド・名無しさん
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2017/01/26(木) 23:23:32.64ID:FSnfMvlx
8S用の肉抜きチェーンは使ってみると確かにむちゃくちゃ柔らかいよ
そのチェーンが円高時代に買ったチタンの29シングルＭＴＢだとよく走るのが
なぜかシングル化したクロモリロードだとモッサリ走らない
もっと数試さないとわからんけどフレームとの相性ある感じ
0013ツール・ド・名無しさん
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2017/01/27(金) 12:46:23.41ID:Mg+Roz+a
この話だと29nerと700cの比較インプレだな
タイヤ周長の長い方がそりゃ走るだろうと
0015ツール・ド・名無しさん
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2017/01/27(金) 23:42:06.53ID:d++YgEuT
「耳をすませば」観たんですが天沢聖司が乗っていた自転車はシングルのようでした
あの様な自転車は何処にいけば手に入るのでしょうか？

フレームはたぶん鉄のホリゾンタル、前後フェンダーに後ろ荷台
前のフェンダー上には四角い小ぶりなライトも付いていました
あとハンドルはオールランダーバーのようでした

皆様宜しくご教示くださいませ
0018ツール・ド・名無しさん
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2017/01/28(土) 11:17:04.83ID:omMSxnZz
フリーコグってメーカーごとにチェーンライン変わる？
VIVAの18t 72ノッチからホワイトインダストリーの16tに変えようと思っております
0019ツール・ド・名無しさん
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2017/01/28(土) 12:47:36.37ID:oheDAzxo
>>15
キャリアダボ付きのバイクをベースに、キャリアとフェンダー＋ライト取り付け
他はハンドル交換も？
ライトはオクで好きなのを

>>17
アオバの2巻にそんな話あったかな？となったんだけど、新しいシリーズになってんのね
0022ツール・ド・名無しさん
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2017/01/28(土) 21:47:59.17ID:W+oGt/3U
ヤフオクでブリのロードマン買ってちょこっと手入れすれば殆ど同じ物は作れるな
ホリゾンタルの車種は他にもあるが、逆爪エンドでシングル化が容易、かつ純正のリアキャリアの形が作中のそれに似てるのが大きい
0024ツール・ド・名無しさん
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2017/01/29(日) 12:21:15.38ID:IHYpg6Xy
ホワイトやKUWAHARAみたいにシールドベアリングが別パーツとして入ってるフリーは
どうしても厚くなって歯の位置も少し外側になるね
VIVAの18tがSF1200みたいにベアリングもノッチも同一ハウジング内なのかどうかはわからないけど。
0025ツール・ド・名無しさん
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2017/01/29(日) 13:25:31.61ID:7yiq6b8K
耐久性やノッチ数は置いておくとして回転が一番軽いフリーってどこのでしょうか？
0026ツール・ド・名無しさん
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2017/01/29(日) 14:34:36.83ID:IHYpg6Xy
SF1200あたりをバラして内部のグリスを除去してオイルに変えるのが一番軽いと思うが
ベアリングもすぐダメになるだろうし、この手のベアリング球むき出しのフリーは
ノッチも含めて内部をグリスまみれにしないとまず再組立不可能
ノッチは少ないが中がグリスまみれのフリーを使い捨てで使うか
ノッチが多くてやかましいがノッチ潤滑はオイルのBMX系かで選ぶ事になる

個人的に空転時の軽さにこだわっても意味は無いと思うけど…
0027ツール・ド・名無しさん
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2017/01/30(月) 17:10:23.62ID:550Z9bQ3
内部掃除に分解なんて不要。
隙間から556でもディグリーザーでも吹き込んで空転させていれば
すぐカラカラになるよ。

つうかフリーはグリスを入れると爪が粘るから不可というのが
メーカー指示。分解掃除もメーカーとしては非推奨。
ワンウェイベアリングは別だけど。ラチェット式はグリス不可。
ただマルチカセットフリーについてはよくわからない。

空転時は駆動力は掛かってないから摩耗もそれほどしないし
オイルでいいという理屈。
0029ツール・ド・名無しさん
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2017/01/30(月) 18:31:09.47ID:cTkXx8G5
あれ高粘性のオイルでしょ
グリスじゃ爪が戻らなくてクランク踏み外す恐れあって危険
0030ツール・ド・名無しさん
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2017/01/30(月) 19:44:19.78ID:B3e8Zgv5
フリーには買ったはいいけれど、
使いみちがないナスカルブを使ってる。
サラサラで悪さはしてないよ。
0031ツール・ド・名無しさん
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2017/01/30(月) 19:54:33.30ID:K15SMygf
>>29
SF-1200もSF-MX30も中身はグリスだよ
そもそもシマノはフリーハブ専用グリスを出してる
危険なのは同感
0032ツール・ド・名無しさん
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2017/01/30(月) 21:21:59.08ID:550Z9bQ3
フリーハブはハブベアリング（車軸用）を兼ねる構造だから
よくわからんのだよね。
たぶん油を注すと車軸の方にも回ってしまうんじゃないか？
と思って俺は放置してる。

1200はうちにあるのをみる限り
オイルなんじゃねえかなあ。
0035ツール・ド・名無しさん
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2017/01/31(火) 19:34:08.77ID:IXIki1P3
後輪シャフトはピストも共通だから、ピストハブで組んで
シャフトはクイックに入れ替えてスペーサーしこたま入れ
ればいいんでないか。
0036ツール・ド・名無しさん
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2017/01/31(火) 19:35:21.67ID:gjWx88dD
>>33
完組はたぶん無い
シングルMTB用のハブはある
ttp://sim-works.com/chrisking/hubs/iso-rear-single-speed-hub
0037ツール・ド・名無しさん
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2017/01/31(火) 20:02:07.65ID:YXVDQ9ZG
シングル化キットかスペーサーてんこ盛りの方向でいきたいと思います。皆さんありがとう。
0038ツール・ド・名無しさん
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2017/01/31(火) 20:22:26.48ID:y82IrvCZ
シングルフリーのハブにするより普通の変速用ハブにスペーサー入れる方が絶対いいって
後々マルチに戻せるしチェーンラインも自由自在だ
0039ツール・ド・名無しさん
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2017/01/31(火) 21:36:38.23ID:O1jzJ2uR
シングル化はお手軽で安上がりだけど、フリーハブのまん中辺りにぽつんと一枚ギアがあるあのビジュアルが今一つ締まらない感じなんだよなぁ
まぁOlD135mmならMTBフレームだろうから隙間が多くてもバランスは悪くないか？
0040ツール・ド・名無しさん
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2017/02/01(水) 05:28:50.19ID:+Ka3hsF6
グランジもハブ出してるし(DISK対応だから対称にはならないけど)、
他にもまま選択肢はあるから、手組みでいいじゃん
0041ツール・ド・名無しさん
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2017/02/01(水) 07:05:46.40ID:Rozdg+0U
>>38
>>39
Chargebikesのplug0ってなんともしれんバイクなもんで、もともとシングルなんです。後出しでスミマセン
0042ツール・ド・名無しさん
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2017/02/01(水) 09:57:29.69ID:BYr6+Sav
>>41
38.39じゃないけど、chargeのPLUGですか～
chargeは面白い自転車作るよね、俺もMTBはchargeです
もっともフレーム以外は総取っ替えになったけど…
近々PLUG1のディスクを買うつもり
0043ツール・ド・名無しさん
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2017/02/01(水) 18:57:05.81ID:f5EbNQZb
あれ135mmだったのか
今T780のハブ使えるなら使っとくべきだと思うナゼかアルテより滑らかな名ハブ
安いし
0044 【中吉】
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2017/02/01(水) 19:32:30.75ID:ZmnpTjap
宮田の早くも終わりだって？！
004535
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2017/02/01(水) 20:58:12.59ID:ya4/Rwxa
>>37
考え直したけど、シングルハブ+スペーサーだと
ベアリングの位置がエンドから離れちゃうから
フリーハブの方がシャフトへの負担が小さくてすむ。
まあしょっちゅうシャフトが曲がってないかチェック
できるならいいけど。

それとフォワードドロップでない、今のロードのエンドだと
テンショナー入れないとスプロケの大きさをあれこれ加減して
何とかテンションとらなきゃならなくなるが､それはいいの？
0046ツール・ド・名無しさん
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2017/02/02(木) 07:08:28.24ID:pGjv34pv
>>45
エンド幅135mm、正爪、シングルフリーの素敵仕様です

やっぱ手組みにチャレンジするべきなのか・・・
0047ツール・ド・名無しさん
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2017/02/02(木) 08:48:33.57ID:oz+tbVL9
>>46
あれこれ考えるのも楽しいけど、まずは手持ちのパーツで一回
作ってみなよ。
変速用フレームをシングル化するのってチェーンのテンション含め
そんなに難しくないしシングル専用部品買わないと出来ないなんてことは
絶対ないから。
0048ツール・ド・名無しさん
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2017/02/02(木) 14:39:43.15ID:Ncfmeei6
>>47
正爪って書いてるんだが。

>46
ホイール組はゆっくりやるならできるよ。
今シクロクロスごっこをやるために1ペア組んだところ。
たまにしかやらないからいつもイタリア組ってどうだったかなとか
試行錯誤から始まるけれど段々うまくなってる気がする。
0049ツール・ド・名無しさん
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2017/02/03(金) 12:20:27.57ID:GYHA3hW0
余ってるロードをシングルフリーかシングル固定にしたいんだけど、シングルならロードホイールにスペーサ挟めば終わりだけど固定にしようとすると130mmの固定ハブとか両切りハブがあんまり無いから困る
あったとしても高いし
なんかいい手段無いかな？
0052ツール・ド・名無しさん
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2017/02/03(金) 21:33:26.09ID:Yx6Vj83/
両切じゃないけとボスフリーにコグでいいじゃない？
ボスフリホイールはオークションで安くでてそう
0058ツール・ド・名無しさん
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2017/02/04(土) 14:24:34.25ID:lDZcAXce
中古のフリーボディ手に入れて、中の油抜いてガチガチになるタイプの接着剤充填で
0059ツール・ド・名無しさん
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2017/02/04(土) 17:58:49.23ID:svFFe+eZ
>>54
120mmハブのホイールに135mmのシャフト入れて5mmのスペーサ二枚噛まして使ったらチェーンラインに問題が出るのでは…？
0062ツール・ド・名無しさん
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2017/02/06(月) 08:20:03.67ID:KbWz5FTY
スペーサー入れるならまずはチェーンライン合わせるのを最優先
ホイールのセンターは後でどうにでもなる
自転車なんてアバウトなもんだよ
0064ツール・ド・名無しさん
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2017/02/09(木) 10:24:06.44ID:1XXnaYXz
あれ？もしかして片切りのトラックハブをスペーサ入れて130mmのロードエンドのフレームに使ったらオチョコ消せるんじゃ？
（チェーンライン出るなら）
0065ツール・ド・名無しさん
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2017/02/09(木) 15:32:55.74ID:lvar5VU/
シングルスピードフレーム(ピストフレーム)メーカーってどんなのがあります？
ロードと違ってメーカースレが無いからよく分からない…
0068ツール・ド・名無しさん
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2017/02/09(木) 22:15:39.12ID:7OQkjG4P
身長165以下でないとフリーダムは勧められない
フレームがショートなんだよ
雨の日のブレーキでよく前方へロケッティアしたわ
0069ツール・ド・名無しさん
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2017/02/09(木) 23:31:41.35ID:jQi83AdY
520に169cmでちょうどいいぞ
今風にシートポスト出しまくる不自然なセッティングしなければだが
0071ツール・ド・名無しさん
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2017/02/11(土) 02:38:03.43ID:xVUtgNas
太もも以外の筋肉使うからいいんだよ
シートポスト出すのは

言いたいのはいつでも地面に足付けれるポジションの事でしょ
0072ツール・ド・名無しさん
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2017/02/11(土) 03:02:03.00ID:k+O8CMya
シートポスト出すと使う筋肉増えるなんて初耳だな
サドルの高さと後退量が同じなら適当なフレームサイズに短いシートポストでもポジション的には同じな筈だが何が違うんだ
0074ツール・ド・名無しさん
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2017/02/11(土) 13:00:17.90ID:f9f64qKc
それが長く出したシートポストに由来するのが分からん
シートポストはサドルを所定の高さまで上げる為の役割しかない(オフセットの差異はあるが)
サドルが定位置に収まれば、シートポストが長かろうが短かろうがそれ以上の役割をシートポストはしないだろうと
0078ツール・ド・名無しさん
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2017/02/11(土) 21:40:33.71ID:6mP/MaaA
特殊用語の人の言ってる事は用語が普通だったとしても
わからん。
雨の日はスリップしがちで当然では。
0079ツール・ド・名無しさん
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2017/02/11(土) 23:06:44.40ID:kLIuCzIP
ハンドル位置変えないならサドル下げると前傾減るから結果的に使える筋肉は減るけどな
あと尻荷重増えるからポジションは自体は楽でもケツ痛くなるのが早くなったりする
0083ツール・ド・名無しさん
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2017/02/12(日) 21:29:16.42ID:X6V+WsOq
ショッキングピンクとかは男女関係無くイケるけど、この男色とも女色とも言えないピンクは二の足を踏むな…w
定価の4割引なら28000円くらい浮く訳だから、その差額で再塗装に出して好きな色にしたらどうだろうか(自分で剥離して塗ってもいいし)
0084ツール・ド・名無しさん
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2017/02/12(日) 22:25:27.55ID:NudFr76Z
俺はwiggleでplug1を買おうか迷ってる
クロモリに細いタイヤでスタイリッシュにって決めて探していたけどアルミで太いタイヤもいいかなって…
0087ツール・ド・名無しさん
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2017/02/13(月) 17:31:43.51ID:z9gje8Uu
>>84
お買得だよね、買って乗って、同じ規格パーツのクロモリフレームゆっくり探して、見付かったら載せ替えで良いんじゃね？
0088ツール・ド・名無しさん
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2017/02/13(月) 17:48:18.60ID:zFFFZ4Kd
普通の街乗りですけど、ギヤ比はどのくらいにされていますか？
ケイデンス 90 で 35Km/h くらいかなあ、とボンヤリ考えています。
0089ツール・ド・名無しさん
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2017/02/13(月) 19:14:05.51ID:E31P4J7O
だったらとりあえずそうしてみたら？
シングルだから計算通りにしかならんよ。
0090ツール・ド・名無しさん
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2017/02/13(月) 19:15:38.58ID:X1Qk8row
俺は住んでる所が山裾だから2.66にしてるよ
35km/hを維持出来るのなら競技でも出てみたら？
0094ツール・ド・名無しさん
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2017/02/14(火) 10:19:06.81ID:6ieFdAk+
10速 MTB の一番重いのが 30T/11T 2.73 なんで、その近辺あたりよりちょっと軽いくらいがいいかな、と。
0096ツール・ド・名無しさん
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2017/02/14(火) 12:44:32.94ID:6qX+eXwE
46×18の2.56だった
ケイデンスとかかったるい事考えなくても楽に漕げるのはこの辺かなぁと個人的には思う
あんまカリカリした乗り方したくないよねシングルて
0099ツール・ド・名無しさん
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2017/02/14(火) 15:27:47.20ID:PL9qIujL
こう、メーターつけずに軽いギヤをんががががと踏んでるとすごい飛ばしてる気分になれるvv
レースとかやるわけじゃないし坂楽だしさ
0100ツール・ド・名無しさん
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2017/02/14(火) 16:58:31.04ID:PL9qIujL
>>97
そのサドルけっこうレールから座面まで厚みある気がする
ショップでペラいサドル（なるべく幅広で楽そうなの）探してもらったら
0101ツール・ド・名無しさん
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2017/02/14(火) 17:08:41.45ID:PL9qIujL
チェーンはもっとギチギチまで張ったほうがトラクションすぐかかって気持ちイイ＆外れにくいｶﾓ
ブレーキとペダルがイイね
0103ツール・ド・名無しさん
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2017/02/14(火) 23:36:21.91ID:Z2sedBa/
ギヤ比を下げたいですが厚歯で42Tより小さいやつありますか？
薄歯なら結構出てくるんですが厚歯だと42T以下が見つからなくて
逆に厚歯フリーの22Tでもいいのですが
0105ツール・ド・名無しさん
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2017/02/15(水) 00:26:39.73ID:QWuvU16e
厚歯は基本競技用だからあんまり小さい歯数は無いんじゃないかな
薄歯に厚歯チェーンじゃ駄目なんか？
0107103
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2017/02/15(水) 06:55:22.79ID:pr0DdR/l
>>105 厚歯チェーンに薄歯フリーが使えるとは知りませんでした
薄歯フリー試してみます
0111ツール・ド・名無しさん
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2017/02/18(土) 09:35:16.07ID:3YbjRXbW
オレもホワイト
クワハラと悩んだんだけどね、ホワイトは高いし
店で音を聞いてホワイトにした
が、半年ぐらいで音しなくなった
0112ツール・ド・名無しさん
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2017/02/18(土) 12:34:35.43ID:MvBuiEsx
雨降って水が入るとラッチの音が小さくなるな
オイルか水でも入って汚れてんじゃないの
0116ツール・ド・名無しさん
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2017/02/20(月) 15:20:15.97ID:tbOFnfBS
FUJI FATHER購入しました。
シングル用チェーンカッターはどれがオススメですか？
みんなはクイックリンクは使ってるのですか？どこのメーカーとかオススメはありますか？
0119ツール・ド・名無しさん
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2017/02/20(月) 22:56:19.03ID:GG5n+Xwi
チェーン買えば接続用のクリップみたいなの付いてくるし、シングルでユニットリンクを買い足す理由が普通は無いな
0122ツール・ド・名無しさん
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2017/02/21(火) 11:35:26.31ID:79KLjkGZ
>>118
パークツールのを持ってました
てへ
0123113
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2017/02/21(火) 16:02:06.76ID:/xf7uNiE
>>114
グリス入れたらダメだよ。
なんべんも出てる話題だけど
軟便だけに。
0125ツール・ド・名無しさん
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2017/02/21(火) 17:53:48.41ID:V4JarD7I
ACSサイズが豊富で安価だから買おうかと思ってたんだけど、
外すとき専用リムーバーがいるんだね。
0132ツール・ド・名無しさん
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2017/02/22(水) 21:14:56.84ID:PE3cqgLq
おすすめのクランクとかあるかな？
おれは現状ロード用をシングルピンにしてる
0133ツール・ド・名無しさん
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2017/02/22(水) 23:17:08.79ID:JYGGzVtH
おすすめ…オムニウムとかSG75 DD S3かな
実際使ってるのはミヤタのフリーダムに付いてたメーカ不明鉄ギア一体クランクだけどw
0135ツール・ド・名無しさん
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2017/02/23(木) 10:36:51.32ID:hBQTeCb/
>>133
オムニの歯って良くないの?
よくフリマサイトとかでチェーンリングだけ出てるのよく見るんだけど
0137ツール・ド・名無しさん
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2017/02/23(木) 14:44:49.47ID:1c2xnmrV
>>132
オムニとかNJS系はフラペで使うには硬いから漕ぎが重く感じるかも、RD2あたりがおすすめよ
0138ツール・ド・名無しさん
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2017/02/23(木) 15:55:01.83ID:kBH6iipx
RD2は安くて良いけどクランクアームとスパイダーアームの裏側研磨してないのにガッカリするよなぁ
表側がピカピカなだけに余計にぶつぶつが気になる
0141ツール・ド・名無しさん
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2017/02/23(木) 20:00:42.08ID:8AS8wWaI
昔のスギノのクランクが真っ直ぐで好き。
今のモデルはしなっててなんかな
0146ツール・ド・名無しさん
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2017/02/25(土) 09:02:17.48ID:4tU/oG3F
ホイールの付け外しにトップ(TOP) ハイパーレンチ HM-300TBを使ってる人はいますか参考に教えてください
緊急用なりありでしょうか
0149ツール・ド・名無しさん
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2017/02/25(土) 13:52:47.47ID:Kum1/6RK
>>146
調べるの面倒くさいから見ないけど
眼鏡レンチの方が良いことはいい。
オープンでも別に問題はない。
0151ツール・ド・名無しさん
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2017/02/26(日) 11:01:08.82ID:itOP0BBC
100均の15㎜コンビネーション
携帯工具に丁度いい

KTCはちと長い・・・
0152ツール・ド・名無しさん
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2017/02/28(火) 01:10:34.44ID:nZrB/kkH
グランジ ペダルレンチで締めたらどこまで締めたらよいか分からなかったです
355mmだと長すぎますかね

fetherのフォークにレンチがかすったら塗装がペロっと剥げた
塗装が薄いんてますね
0155ツール・ド・名無しさん
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2017/03/14(火) 23:56:38.53ID:ZV9o0AeK
WALDのカゴ付けたけど、ネットとかチューブ＋カラビナとか使えば良い感じよ、ハンドリングが重いのは仕方ないけど、ブレーキングは気使わないと前転しそうになるね
0156ツール・ド・名無しさん
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2017/03/15(水) 10:52:06.02ID:LGagC5vO
ここで聞いていいのかわからないけど…
OLD120mm幅のアルミフレームのシングルフリー車を多段化するシンプルな方法ってある？
スターメのキックシフト2段は使いにくそうだから無しで
0158ツール・ド・名無しさん
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2017/03/15(水) 12:09:43.44ID:b7gLsU0M
できるのか知らんけどプーリー2個のテンショナーをリアにつけて、ダブルかトリプルクランク入れれば2段ないし3段になるんじゃね？
弱ペダの斧田ママチャリみたいな感じで。
0159ツール・ド・名無しさん
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2017/03/15(水) 12:40:34.25ID:LGagC5vO
>>158
フロント多段化かーその発想は無かったですね
でもできればフロントシングルのままで行きたい
0160ツール・ド・名無しさん
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2017/03/15(水) 12:43:53.91ID:1H71PTYX
昔の126ミリハブに6段くらいのボスフリー付けてシャフトのスペーサー減らして
120ミリにすれば
0162ツール・ド・名無しさん
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2017/03/15(水) 18:21:17.66ID:GkeQj9Uy
>>155
ググってみました。少し浅いですが大きくていいですね。
ステーも付いているし値段も手頃です。
0163 【2.9m】
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2017/03/16(木) 03:19:29.67ID:ODiqjUQC
チネリだってよ☆☆☆
0165ツール・ド・名無しさん
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2017/03/16(木) 10:29:08.87ID:pLRVifMz
質問なんですが130mmロードエンドのフレームでピスト用のリアハブに左右に5mmづつスペーサ入れて
ピスト用ＢＢ＋クランク、って可能でしょうか？
0168ツール・ド・名無しさん
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2017/03/16(木) 15:56:37.00ID:78hrNAiK
>>165
行けるけどロードと同じでチェーンテンショナーが要るからね
エキセントリックハブかBB使えば見た目もクリア出来るけど
0170ツール・ド・名無しさん
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2017/03/16(木) 19:03:13.17ID:Ki42TaFA
>>165
ハブシャフトをロード用に入れ替える必要もある
わざわざ書いてないだけだと思うけど一応
0171ツール・ド・名無しさん
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2017/03/17(金) 00:52:35.77ID:5RDFbaB7
個人的な感覚なんだけど、
スペーサ使いのロードエンドって、
外れた時考えると、ち～と怖い気が・・・
0172ツール・ド・名無しさん
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2017/03/17(金) 01:00:49.45ID:COV2DTZ5
ロードエンドのフレームをピストにして乗ってる人はピストブームの時に結構いた
0173ツール・ド・名無しさん
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2017/03/17(金) 14:54:46.44ID:lN0df9pD
ナットが完全に入らんけどシャフトそのままでギリギリ届く
0174ツール・ド・名無しさん
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2017/03/18(土) 19:55:53.86ID:4Hg11lXL
>>156
126のネジハブみつけてネジフリーと
ハブ軸挟み込み変速機ブラケットつければまあなんとか。
5mmぐらいならエンド幅が合わなくてもちょっと拡げながら
入れれば弾性の範囲で入るから。
変形はさせないから強度低下も無い。

この質問してる奴だとパーツ探しで
苦労するかも。
0175ツール・ド・名無しさん
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2017/03/19(日) 17:56:08.40ID:5iVg+HgW
ホワイトのフリー、しばらく使うとラチェット音しなくなるとのことですが機能的には変化はないのでしょうか？
0176ツール・ド・名無しさん
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2017/03/29(水) 18:59:15.81ID:IUye3KF9
ドロップエンドのシングルだけど、
テンショナー付けないで半コマで乗ってる人って居るの？
某自転車屋はやってるけれど、ダランと延びないのかな。
0178ツール・ド・名無しさん
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2017/03/30(木) 12:12:15.21ID:azAwSQoe
>>177
横だけど、
当然フロントもシングル用(厚歯？)のチェーンリングにしてるんだよね？
あとチェーン伸びたらたるみそうだけどあんまり気にならない感じ？
0180ツール・ド・名無しさん
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2017/03/30(木) 15:34:01.45ID:Ake/P46M
>>178
フロントギヤ板は普通の薄歯だよ
タイオガ製の変速用の仕掛け付いてたりとか変速しやすい工夫された歯形になってない奴。
薄歯チェーンリングにシングルチェーン使っててもそれが原因でチェーンが落ちやすい
なんてことは経験上ないと思う。
新品のチェーン使ったら半コマ一個分はゆうに超える伸びが出るから初期伸びが終わったら
半コマ入れてたら抜いて、もしくは一コマ抜いて半コマ入れる、みたいな感じで調整する。
チェーンラインが出てればかなりチェーンダルダルでも簡単には外れない。
街行くママチャリ見ればわかると思うけど。
0181ツール・ド・名無しさん
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2017/03/30(木) 18:55:44.10ID:wMnk/CwQ
やっぱ行けるんだ、俺も半コマ買おう！
でもAmazonの何れも送料込みで1000円すんだよね。
今度、競輪場近くの自転車屋行ってみようと思ってる。
0183ツール・ド・名無しさん
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2017/03/31(金) 08:43:53.62ID:OkCC0CfA
>>181
ちょっと気の利いた自転車屋なら置いてるよ
ピストブームでそういうパーツ置いてある店多くなった
0184ツール・ド・名無しさん
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2017/03/31(金) 12:43:29.60ID:A0r/m2hp
>>183
ど田舎なんで、そんなオシャレ自転車屋はないんです。
今、目の前でツールド栃木通ってる田舎街。
0186ツール・ド・名無しさん
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2017/03/31(金) 17:42:43.32ID:WPOHyFwt
半コマ(のみの)チェーンなら一手間減らせるんじゃ？
半コマチェーンの効率的な話はわからんけど
0187ツール・ド・名無しさん
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2017/03/31(金) 21:38:04.92ID:mJxxqHdJ
ここやピストスレで話題になる半コマチェーンは全てのリンクが半コマで出来ているチェーンの事ですよね？
ミッシングリンクみたいな単体半コマじゃないよね
0188ツール・ド・名無しさん
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2017/03/31(金) 22:03:15.04ID:3igW0WZI
ピストで使うのは大抵一個だけの半コマじゃないの
オール半コマはBMX向けとかで頑丈だけど重いでしょ
0190ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/01(土) 00:30:07.96ID:jabIYm11
半コマチェーンってちょっと高いんですね
最安で送料込み2500円くらいかぁ
Evaluation: Good!
0191 【末吉】
垢版 |
2017/04/01(土) 04:06:49.19ID:KWfp2Sj5
暗号が書いてある
0194190
垢版 |
2017/04/03(月) 12:14:11.01ID:ow+9HbjU
おもいっきりカン違いしていました。恥ずかしい
リンクまで貼っていただいてありがとうございます
0196 【26m】
垢版 |
2017/04/09(日) 12:40:21.86ID:yKEoHzf8
>>191へ

年１だけのエブリ何やら！
0197ツール・ド・名無しさん
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2017/04/10(月) 05:16:06.52ID:kMH+UL1t
45歳シングル初めて自転車経験マてかもう20「q20年間乗ってないそんな俺にオススメのシングルある？
予算は10万円
0198ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/10(月) 05:39:39.65ID:96sMNh7B
無難にFUJI の街乗りピスト、フェザーかトラックARCV。
ファッション系の重たいのは買っちゃ駄目。
0199ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/11(火) 06:57:34.63ID:AoZd2Gpt
>>197同い年だ！俺も初シングルで予算は10万円で考えてるよ。
フジのピストってハンドルが曲がってるやつですよね！あれが真っ直ぐだったら良かったけど
0200ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/11(火) 07:18:01.44ID:AynMuxWG
フェザーはファッション仕様だし素材だから、
ロードバイク風にしたいなら自分で改造する。
アナトミックシャロー2000円+テクトロブレーキレバー2000円+ブレーキワイヤー2000円弱+バーテープ200円位をAmazonzで買う。

高くて良いならチネリってのもある。
0204ツール・ド・名無しさん
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2017/04/11(火) 16:14:56.33ID:27qzpXp/
そこから金と知恵と見栄でカスタムしてくのが楽しいんじゃんw

フリーダム持ってないけど
0205ツール・ド・名無しさん
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2017/04/11(火) 16:36:24.90ID:TLqNGChs
俺も最近自転車乗り始めた45だけど初シングルはリーダーバイクの725だった
前傾きつくて首が死んだ
0206ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/11(火) 22:19:34.35ID:gCfuMcTF
手足短い日本人が海外の人の自転車マネしてもきついポジションになるだけ
見栄はってポスト出してサドル前傾にしちゃったり見苦しい限り。
0207ツール・ド・名無しさん
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2017/04/12(水) 04:01:58.86ID:YHTAVl9L
半コマチェーン付けたけれど弛みが気になる。
厚歯チェーンだから許容範囲だろうけれど、やっぱりテンショナー付けるわ。
それでもチェーン詰めたからスッキリした。
元はアルミのルックロードだけど車重8.9kg まできたど。
0208ツール・ド・名無しさん
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2017/04/12(水) 08:57:05.83ID:Zgt74fWG
>>206
そんな事無いよライザーバーのとNitto90＋丸ハン2台乗りだけど
丸ハンはゲル入りグローブさえしてりゃ圧倒的にスピードの乗りが違う

前傾はすぐ慣れたよ
0211ツール・ド・名無しさん
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2017/04/16(日) 15:28:35.33ID:PZ5zZfjq
>>207
半コマで足りないなら１コマ詰めるか
前ギヤを１歯増やす。

つうか弛みが全く無い状態には物理的にできないけどね。
0212ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/16(日) 18:17:16.82ID:uHHug8h5
結局、半コマ外して元通りにした。
チェーン詰めた状態でのテンショナーは、上に押す状態で段差で外れやすい。
安定してるのはテンショナーを下に押す状態で、長目のチェーンなら半コマもいらなかった。
0213ツール・ド・名無しさん
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2017/04/16(日) 18:22:05.99ID:uHHug8h5
もう1台アンカーのピスト持ってて、同じテンションで張れてないと気持ち悪いんだ。
0214ツール・ド・名無しさん
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2017/04/18(火) 08:58:41.68ID:GoHpV8ay
新しいフジのシングルっていうどうかな？
乗ってる人がいる？
ヴェノムが欲しかったんだけどさ
0215ツール・ド・名無しさん
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2017/04/18(火) 19:15:18.43ID:vxQ0XHKP
arcvのはなしかな。
この前買って乗ってるけどまあ普通だね。
前に乗ってたのがtrack proなもんで硬さは同じくらい硬いけど、パーツがちゃっちいね
0217ツール・ド・名無しさん
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2017/04/20(木) 14:47:47.35ID:cc0J58Td
ピストだから、ボトルケージ台座ついてないんだけど
皆さんは水筒どこにつけてる？
0218ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/20(木) 14:54:25.63ID:B69ZwhAF
シングルだと水筒つけるほど走らないわ
持っててもバックパックとかパニアバックにいれる
0222ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/04/21(金) 17:53:08.78ID:IiOaChKi
シングルスピードに乗り続け街中の少しキツめの坂でも苦もなく登れるようになった
こうなると街中ではシングルスピード最強だな
0224ツール・ド・名無しさん
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2017/04/22(土) 09:32:21.23ID:pY4swsWS
>>217
バンドで好きなところにつける。
だいたい取りやすいダウンチューブだろ。
ハンドルに着けるとクラブモデル風。

最近は１時間でも夏は必ず水を持つようにしている。
0225ツール・ド・名無しさん
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2017/04/22(土) 19:44:48.27ID:StTMIEkF
トピーク？だったかのペットボトル入れられるように幅が調整出来るやつ
使ってる。
カッコよさもクソもないプラスチック製品だけど便利さには変えられん
自転車屋で安売りしてる事多いし
0226ツール・ド・名無しさん
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2017/04/23(日) 07:36:54.78ID:Fw2Umlxd
俺普段の片道20分の通勤にも使ってるから
そんときはボトルホルダーカッコ悪い気がして
週末長く乗る時だけベルトタイプ使ってる
しかも間違えて買ったのか普通のペットボトルしか入らんヤツw
凄く素人臭くて恥ずかしい気がしないでもないw
0231 【19.9m】
垢版 |
2017/04/25(火) 13:38:20.65ID:FQGKbzUL
フリーダムも中古増えてるか
0238ツール・ド・名無しさん
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2017/04/26(水) 21:15:11.34ID:x2CZtJrY
5月から値上がりって言うから、SHIMANOALFINE CT-S500付けたらペダル重たい。
厚歯チェーン使えないし、外観がロードに戻ってしまった。
0241ツール・ド・名無しさん
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2017/04/27(木) 06:59:17.19ID:o/6yK3f+
少ないっつってもシフター・前後ディレイラー・スプロケが無いだけだし、フレームの軽量カーボンと金属との違いで最終的にどっこいどっこいになるんじゃね
0242ツール・ド・名無しさん
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2017/04/27(木) 07:19:31.79ID:v3FnEVLR
>>240
1、シングルに安物多い
2、軽量パーツがほとんどない(フレームとハブ)
3、軽さの需要が少ない(ヒルクライム等)
0243ツール・ド・名無しさん
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2017/04/27(木) 07:41:23.15ID:hLtOzdJ4
fuji のアーカイブだっけ新しいオシャレピスト。
アルミで8kgで8万円、さすがに違うわ雑魚どもと。
0245ツール・ド・名無しさん
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2017/04/27(木) 09:38:15.64ID:VXWUCqQy
ピスト競技が短距離中心なんで剛性重視になっている。

まあTT用のすげえ車輪とか使うなら別だけど
買えないだろ？
競技でもないのにばからしいし。

競技用のカーボンフレームはブレーキがつかないから使えない。
0246ツール・ド・名無しさん
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2017/04/27(木) 12:02:57.41ID:74zjUb8P
皆様何に乗ってらっしゃるのでしょうね
このスレではイマイチ具体的な名前が少ない気がしますね

ちなみに自分はカローラ（フェザー）ですが。
0250ツール・ド・名無しさん
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2017/04/27(木) 19:16:45.23ID:hLtOzdJ4
アンカーのアルミピストと、シングル化ロードと、シングル化ミニベロの三台乗ってる。
0255ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/01(月) 13:10:26.65ID:K8K8VucZ
以前異音スレでも相談したのですが解決しなくて。こちらでわかる方いたら教えて下さい。
surly1x1にシマノのSF-MX30つけてるのですが異音がします。ハブはsurlyのディスクハブ135。
トルクかけた時にだけ鳴ります。音は「コッココッ…コッ」て感じの金属が当たる様な音で不規則。試しにホイールごと外して別のMTBにつけてみても同じでした。
シマノのサポートにも聞いてみました。SF-MX30は軽快車用のパーツだからMTBに付けてどんな不具合があっても原因はわからないと。
0256ツール・ド・名無しさん
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2017/05/01(月) 13:21:15.52ID:jPywtnw8
チェーンラインがズレてない？

参考にならないかもだけどフリーを厚歯から薄歯に変えたら数㎜ズレてて異音してた。

元が薄歯から厚歯にとかでもズレると思うけど？
0257255
垢版 |
2017/05/01(月) 19:48:54.98ID:R0TZNM7p
チェーンラインがズレているようです。リアが6mm位アウトに出ているようです。シマノのフリーに少しガタがあるからそのせいですですかね。けど6mm調整できるでしょうか？
0259257
垢版 |
2017/05/01(月) 20:15:46.25ID:R0TZNM7p
bbで調整する事、考えてみます。
それと、違うフリーにすれば解決するとかって事はないのでしょうか？例えばホワイトインダストリーとか。ホワイトインダストリーはダブルのギアのフリーとかもあるし、少しチェーンラインがズレていても関係ないような作りになっているのですかね？
0261ツール・ド・名無しさん
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2017/05/01(月) 20:28:54.72ID:WCE+O/VI
>>259
仮に違っていたとしても6mmも変わるわけ無いやろｗ
フリーと固定のコグだって2.5mm程度の違いだぞ

ていうかこれ見る限りフリーコグつけてるならで56mmくらいになってるはずだろ？
それにチェーンリング合わせろよ
0262ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/01(月) 20:35:23.76ID:ryoYV07W
>>259
別のフリーにしてもマシになるかもしれないし悪化するかもしれない
2枚ギアのディングルコグはフロントも2枚にして、内内or外外でチェーンをかけ替えるものでそれぞれチェーンラインはまっすぐにするもの

BB交換より手軽な方法としてはクランクとチェーンリングの間にスペーサーをかませるというのもある
0264ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/01(月) 20:38:37.42ID:iKHUlmH/
チェーンリングがミドルの位置なら、アウターの位置に移動できない？
もうすでにアウターの位置ならスペーサーかまして

チェーンラインのズレは、薄歯のチェーンなら多少は吸収してくれるでしょ
0265259
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2017/05/01(月) 20:39:07.42ID:R0TZNM7p
無理な質問ばかりで申し訳ありませんでしたが…最後にシングルのMTBに付けるのにお勧めのフリーがあったら教えていただきたいです！
0267ツール・ド・名無しさん
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2017/05/02(火) 14:53:56.39ID:1aGIyI29
>>255
俺のも音出てまーすｶｺｰﾝｶｺﾝて
通りすがりの紳士がクワハラとかくれないかなあ
0268ツール・ド・名無しさん
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2017/05/02(火) 21:27:33.05ID:m/jlYwI2
シマノの安いのだったら買い替えろよ
2千円ちょっとだろ？
桑原だって5千円ちょっとだっけ？そんぐらい買えよ…どんだけ貧乏なのよ
0269ツール・ド・名無しさん
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2017/05/02(火) 22:33:19.62ID:a2TaqvDU
>>267
学生さんですか？
ワケわかんない規格品部品貰って取り付けにアレコレ苦労したあげく思わぬ所壊れたとかありえるけどどうよ？
0270ツール・ド・名無しさん
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2017/05/03(水) 00:59:13.15ID:u+gkD9QG
ペダルを一旦外して洗浄・グリスアップをすると異音が無くなる可能性

正直ドライブトレイン周りの異音はどこから鳴ってるか分からんので、一度総当り的に洗浄した方がいいかもよ
0271ツール・ド・名無しさん
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2017/05/03(水) 14:43:30.50ID:5IHQcszw
フリーから出ててチェーンライン直しても出るなら
気にしないことだな。
ラチェットの中に水が入ったりして音が出ることがある。
0272ツール・ド・名無しさん
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2017/05/03(水) 15:03:10.88ID:wO85MWeZ
金属音ってことはチェーンラインちゃんと合わせれば直りそうだが
それでダメなら
実は全然関係ないBBがダメになってるだけって可能性もある
0273255
垢版 |
2017/05/04(木) 10:40:35.15ID:mOsOjBJA
チェーンライン直しましたがやはり異音は変わりませんでした。
試しにホイールごとを違うMTBに取り付けてみましたが同じ音がします。やはりフリーか或いはハブからの異音だと思います。素直にホワイトインダストリーのコグ注文しました。16T欠品してて2ヶ月待ちだそうですが仕方ない。皆さん色々ありがとうございました。
0274ツール・ド・名無しさん
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2017/05/04(木) 17:44:18.09ID:klHGXgbH
ヘッドパーツのグリス切れだったりして。
フレーム全体に音が反響するから案外どこが異音の原因かはわかりにくい
0277ツール・ド・名無しさん
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2017/05/04(木) 20:51:49.99ID:+68oJkNt
ヤフオクで落札したジャンク品セットに入ってた、鉄製ライザーバーの内部で錆びが転がってて異音がするけど気にはしていない
そんな事もある、異音は色々ですね
0278ツール・ド・名無しさん
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2017/05/04(木) 22:27:14.66ID:Q308ccKo
>>273
ホワイトの16ｔ、都内のショップに一個在庫あり
以前オレも探した時、どこもなかったんだけど、ココだけは在庫あってな
今HP調べたらあった
0280255
垢版 |
2017/05/06(土) 20:45:22.74ID:3bYW7TeJ
GW中に異音の解決できなかった。
まぁ、色々弄ってバラして組み直してと、かなり自転車の勉強にはなったとポジティブに考えるしかないな…
0284ツール・ド・名無しさん
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2017/05/07(日) 10:02:14.00ID:yqaQzzje
フリーのコツコツ音→
フリーのガタはたいてい直せない構造だから
隙間からボールの入ってるところに硬めの
オイルでも入れとくしかない。

フリーのベアリングは空転している時は全く
駆動力は掛かってないから異音にしても玉当
たりにしてもロスにはつながらないんだけど
気持ちは好くないね。
0285ツール・ド・名無しさん
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2017/05/08(月) 21:07:02.56ID:5DFylkoC
16年乗ってるクロスバイクをシングルフリー化して
前カゴとドロヨケもつけて平地通勤専用に
あれ？　これママチャリじゃね？　と思うこともあるけど
最後のご奉公だからいいか
0288ツール・ド・名無しさん
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2017/05/09(火) 10:49:59.79ID:G4I/PCvu
買ったばかりのフジフェザー2017を盗まれました
やっぱり見た目が格好いいと盗まれるわ
老人ばかりの市営住宅の自転車置き場に置いておいたから
ワイヤーロックで地球ロックをしてなかった
まぁ、しゃーない
これを機に今まで乗ってきたボロイシングルスピードのフロントクランクの
歯数を50、リアのコグの歯数を16に換装して乗る事にしますわ
0290ツール・ド・名無しさん
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2017/05/09(火) 12:44:24.48ID:0mPOw0d6
>>288
フェザーは定番だから、外に置いといたら盗まれるでしょう。
50×16って坂有ったらキツくね。
0293ツール・ド・名無しさん
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2017/05/09(火) 17:38:35.46ID:4alNXwcM
なんだかんだ言って室内保管できないのにそういう自転車を購入するってことは
自転車盗られることより室内事情優先ってことなんだろうから同情の余地は無いな
0294ツール・ド・名無しさん
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2017/05/09(火) 20:51:38.83ID:OFFDP/jh
市営住宅が自宅かどうかもわからんから
そこまでいいきらなくてもw
でもせめて地球ロックはしとこう
あとワイヤーはちょっとな
0295ツール・ド・名無しさん
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2017/05/09(火) 21:54:45.68ID:rbj3Qj4r
公営住宅の駐輪場でＵ字ロックを切られ掛けたからなぁ
手間でも室内保管か、盗難保険を掛けた廉価車にするか
0298ツール・ド・名無しさん
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2017/05/10(水) 11:54:59.41ID:jzFLo1Hf
気分だよな盗人の。

盗んでも世の中に何も変化が無いと思われる
ゴミ車もよく盗まれるが、それは実用の盗人。
0299ツール・ド・名無しさん
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2017/05/10(水) 13:57:14.41ID:/i9XOOwi
288てすが本日フェザーが見つかりました
細いワイヤー鍵もそのままでした
盗まれた場所から10メートルほどの所に置いてありました
ハンドルに泥がついてました
一時的に市営住宅に停めてましたが
長時間停める必要がある場合はボロいクロモリシングルスピードに乗ることにします
それにしても戻ってくるとは思わなかった
0300ツール・ド・名無しさん
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2017/05/10(水) 14:13:54.66ID:jzFLo1Hf
>>299
あのさあ、あんたは市営住宅に住んでないってこと？
だとするとそこに置かないでくれっていう
ことだと思うぞ。
撤去されたということ。
クロモリだろうがロードだろうが同じこと。
0305ツール・ド・名無しさん
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2017/05/10(水) 17:53:11.50ID:A+HUYVPS
分譲マンションみたいにキッチリした割り振りがある訳じゃないけど
公営住宅の駐輪場でも決まった置き場所があるんだから余所者は自重しろよ
0309ツール・ド・名無しさん
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2017/05/11(木) 14:43:20.32ID:4fQBHCgI
まあ見つかったなら良かったじゃないか
自転車なんて盗難されたらほぼ終わりだからなあ
0310ツール・ド・名無しさん
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2017/05/11(木) 21:13:30.09ID:DqDnxxtI
そもそも盗まれたってのが単なる勘違いの可能性がデカイけどな
マジの窃盗はもちろんチョイ乗りだって普通は返しになんかこない
0311ツール・ド・名無しさん
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2017/05/14(日) 00:22:49.40ID:4H/D3dHH
また無断で止めやがって！フンッて放り投げられたのを、親切な誰かが戻して
立てておいてくれた、とか？
0313ツール・ド・名無しさん
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2017/05/14(日) 20:33:41.51ID:Iu5Uahzq
それだ、その駐輪場は駅前から自転車を盗む奴の乗り捨て場なんだよ。
また警察来ると面倒臭いからって敷地外に出された。
0316ツール・ド・名無しさん
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2017/05/15(月) 17:34:33.88ID:YZE1EIwF
>>299の人気に嫉妬

しかしそろそろ勘弁してやんな
所有者が物忘れのじいさんになるぐらいなんだからもういいだろ～
0318ツール・ド・名無しさん
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2017/05/17(水) 05:53:28.20ID:tAD4DZ/J
10年前にボスフリーロード１台をクズ屋に、エバレストのボスフリーフレーム1本を切り刻んだ俺にアホアホ。
こんなにまた自転車が、シングルロードが好きになるなんて思わなかった。
0322ツール・ド・名無しさん
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2017/05/19(金) 19:07:45.90ID:ZIziqgEQ
週末になると通勤用にトレイラーのシングルスピードをポチリたくなる、サドルやらタイヤ・カーボンフォークで9キロ前後は行くと思う。
なら初めからフェザーのが良くねってまた来週になる。
0323ツール・ド・名無しさん
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2017/05/19(金) 19:50:46.77ID:cwbtN2y2
フェザーが安いのは今だけかもね。アーカイブ？
通勤なら好きな自転車じゃないとマンネリ化しそうだしな
0325ツール・ド・名無しさん
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2017/05/20(土) 00:10:43.22ID:V2H6KcLi
＞余裕のあるキャリアウーマン、ビジネスマンを気取ってみて。
＞このマインドが"大人の余裕"
草が生えるとはこの事かｗ
0330ツール・ド・名無しさん
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2017/05/21(日) 16:46:51.78ID:TDgFpPiN
通勤で乗ってる。
これからの季節メッセンジャーバッグでも背中や腰に汗かく。
前カゴ付けようか迷う。
0331ツール・ド・名無しさん
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2017/05/21(日) 17:10:25.35ID:SUEJrSv+
ママチャリで高道7キロを通勤で通っています
シングルスピードの買い替えで質問のですが
ママチャリと比較するとギア比の関係で坂道の負荷はママチャリより増えますか？
また安い車種だとドロップハンドルのブレーキは
ロードと違いハンドルのフラット部分に付いていますがどうしてですか？
よろしければ回答お願いします
0333ツール・ド・名無しさん
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2017/05/21(日) 17:44:26.97ID:DGUtEj7J
ギヤ比2.8前後なら結構な急坂も登るし平地時速30キロは出る、ママチャリは軽すぎ。
ハンドルとブレーキはファッション、俺は普通のドロハンとブレーキレバーに交換してブラケットポジション。
0334ツール・ド・名無しさん
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2017/05/21(日) 19:53:59.42ID:rerCE1Q8
>>330
後づけの前カゴは浅めのが多くて荷物が飛び出しやすい
完全に背負う荷物をゼロにはできないのをわかった上で買うぶんにはよろし
0337ツール・ド・名無しさん
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2017/05/21(日) 21:41:33.41ID:z1Srftjs
ギア比3.0でも軽くなったがリアコグの歯数が16未満がない
フロント変えるしかないか
0338ツール・ド・名無しさん
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2017/05/21(日) 22:03:38.20ID:TDgFpPiN
>>334
色々探してるんだけど高いのだと１万円越えてたり・・・
フロントフォークにダボ穴あるんでママチャリのフロントキャリアを付けられそう。
それが出来ればカゴの選択肢も増えると思う。
0340ツール・ド・名無しさん
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2017/05/21(日) 23:00:41.31ID:fi91CI+P
カゴ着けるならできるだけ低くしたい
リクセンとかのアダプターでハンドルに着けてるのとか、なんかむずむずする
0341ツール・ド・名無しさん
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2017/05/22(月) 07:48:12.13ID:t6nNFxlG
>>337
2.7から3.0辺りまでは微妙に変わるから自分なりに丁度良い塩梅を見つけるのが難しいわな。
0342ツール・ド・名無しさん
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2017/05/22(月) 14:10:22.84ID:l7AAqWip
>>338
フロントバッグでフタを閉めないで荷物は
飛び出させて使うのが乙だな。
カゴもゴムアミかぶせれば落ちない。

>>331
7kmってのんびり走っても30分ってとこでしょ？
何に乗ってもたいして変わらずに着くよ。

ギヤ比は自由にできるのが利点。
俺は見栄を張らずに2.5でいいと思うが
ハイピッチなペダリングに慣れないんだったら
3.0とかそれ以上だって別にいいと思う。
Bレバーはロードポジションの方がいろんな場所が
持てて実用的ではある。
0346ツール・ド・名無しさん
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2017/05/22(月) 19:16:41.77ID:o5zqwowR
ブレーキ付けてたらスキッドしたってカッコ悪いよ、外観区別付かないし。
Amazonビデオでラッシュ見て、あのシンプル差と美しさに惚れたぜ。
0347ツール・ド・名無しさん
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2017/05/22(月) 19:25:22.97ID:3OvJ8jM8
>>346
日本じゃないとこで永遠にスキッドしてろ

ブレーキ無しがかっこいいのは分かるけど、守って乗らないとどんなかっこいいピストでもシングルスピードでもダサい
0350ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 01:37:06.06ID:PqOBov85
>>338
カゴにちょっとでかい荷物入れるとハンドルにつけてるライトがすぐ隠れるんだよな
てことでカゴにつけるアタッチメントを別に買ったけど
振動でズレやすいのが悩みどころ
フロントフォークにつけるやつで安いのないかなあ
0353ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 16:22:53.73ID:5xlV656L
ハブやスポークに付けるライトはアリエクスプレスでよく見かけるね
前照灯にはならないと思う
0361ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 21:54:55.18ID:36mJ4mjp
>>350
カゴの前や横にハンドル（と同じΦのパイプ）を工夫して
着けるといい。
ハブ軸用のブラケットでもいいし。

原理としてはカゴのワイヤーを板で挟めばいいわけだ。
0363ツール・ド・名無しさん
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2017/05/23(火) 23:29:08.87ID:PqOBov85
>>361
https://www.amazon.co.jp/dp/B00JVBJEI8
まさそういうタイプ↑の市販のアタッチメントを使ってるんだけど
ちょっと舗装の荒いところを通ると振動で頻繁にスイッチ切れちゃうんだよね
だから他にいいやつないかなあと
今のところはバタフライハンドルのなるべくカゴと干渉しない位置に付け直したんだけど
0367ツール・ド・名無しさん
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2017/05/24(水) 05:10:05.61ID:6a1SzEHJ
8ぐらいじゃないか？
0369ツール・ド・名無しさん
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2017/05/24(水) 07:52:49.70ID:tP8dKpYY
3越えとか本当どんだけ豪脚さんなんだw
俺フェザーの吊るしでも重くて後ろ17に変えた
それでもちょっときつめの坂でぜーはーだ
0370ツール・ド・名無しさん
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2017/05/24(水) 12:58:32.08ID:kWn7XOZ1
これからの時期無駄に汗かきたくないんで、
しんどい坂は諦めて降りて押してる。
0372ツール・ド・名無しさん
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2017/05/25(木) 07:10:52.01ID:kplI9cKS
中学高校で運動部だったら、3でもいけるが
10代で運動なんて体育ぐらいだ　て人は2.5ぐらいが丁度いい

ギア比が高い方が見た目カッコいいって事で無理して
膝壊したら終わり
0373ツール・ド・名無しさん
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2017/05/25(木) 11:51:23.34ID:tQYBNTHn
元々身体能力が並外れている人はいるけど
運動部歴ってあまり参考にならんよ。
野球部とか特に自転車と相性が悪い。
0374ツール・ド・名無しさん
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2017/05/26(金) 11:35:11.23ID:Apd0bQmV
年々タイヤを太くして軽いギヤ比になっていってる
カゴやフェンダーにも興味が湧いてきた
金と時間をかけてママチャリを目指してる様なもんだ
0375ツール・ド・名無しさん
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2017/05/26(金) 12:38:53.83ID:PwFckOeP
ママチャリでホイールを替えたりタイヤを細くしたりして
シングルロードを目指すより効率いいだろう。
0376ツール・ド・名無しさん
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2017/05/26(金) 19:19:36.48ID:ijbZjhXg
ロード並みに早くてママチャリ並みに楽って理想じゃん
0377ツール・ド・名無しさん
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2017/05/27(土) 01:10:39.04ID:cEfYDref
シングルフリーにしたらめっちゃメンテ楽だわー
チェーンオイルも粘度高いやつにすれば2ヶ月に1回くらいでいいしな
0378ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/27(土) 09:23:09.25ID:Y2Ki7e90
あんまり掃除しないのもスプロケとチェーンリングの寿命縮めるから気を付けてね
0380ツール・ド・名無しさん
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2017/05/28(日) 06:35:45.21ID:9VE1Hc1Q
毎週末50キロしか乗らないから、乗る前に空気圧チェック、乗った後に100均オイルチェーン差してタイヤを雑巾で拭く。
チェーン張りは月に一度、タイヤ交換は二年に一度位。
0382ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/28(日) 18:16:13.96ID:GFX1Dmuh
俺もw
天気がよいのでとかそんな感じでw

どうせタイヤとチェーンとブレーキぐらいしか見ないし
つーか他に見るとこがないっつーのがシングルの魅力
0383ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/28(日) 21:21:05.60ID:IiBm46IV
クロスバイクのシングルフリー化だが
チェーンの注油はチェーンソーオイルなんで5000kmぐらいは持つらしいが
500kmくらい走ったら汚れが気になるんでディグリーザーで掃除
ブレーキとチェーンテンショナーは時々ラスペネでチェーン注油と同時に掃除
空気入れは3週間に一回くらい（28c）

ディレイラー周りを気にしなくて良くなったのがすごい楽
0384ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/29(月) 11:31:41.44ID:d0iwDIX1
今日は多摩川サイクリングロードを下流方面の大鳥居まで走ってきた
ちなみに自転車はフジのフェザー
今まで乗ってたギア比が３のシングルスピードでもちょっと軽くかんじてたので
フェザーの46-16じゃ軽すぎると思ってたがそんなに変わらないな
いいクロモリのフォークなのか前のクロモリシングルスピードより衝撃が軽減した
ただ前傾がちときついのと上ハンを通常握って乗ってるから掌が痛い、ヒリヒリする
手袋買わなきゃいけないか
0385ツール・ド・名無しさん
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2017/05/29(月) 23:02:50.89ID:P6Wwc7m5
自分もフェザーでリア1枚変えて46-17
3越えと比べるとやっぱ坂は地味に楽w

ただし同じ3越えの人にはスピードが違いすぎてついてけない

グローブはあった方がいい
ロードと違ってドロップがなで型なので、
握るの楽になるよ
0386ツール・ド・名無しさん
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2017/05/30(火) 01:07:37.45ID:Y0PHLYUy
コケた時にも手袋あった方がいいよ
とっさに手を突いて手の平がササラみたいになるのを防げる
0387ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/31(水) 20:02:20.33ID:KJODwX2/
安いシングルスピードで探してもドロップはドロップでも
トラックドロップばっかりやん
最安で良さそうなのはアートのシングルスピードぐらいかな？
諦めてフラットのシングルスピード買うのがええんかな
0388ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/31(水) 21:15:11.89ID:eWU08xYb
好きなドロップに換えりゃいい
＋3Kぐらいとバーテープ巻き直す手間くらいでしょ
0389ツール・ド・名無しさん
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2017/06/01(木) 12:53:43.02ID:HVH+NR2t
シャロー曲がりのに換えてフーデドで使えば使いやすい。
ちんちくりんのライザーバーは非実用の上に不格好。
0391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/01(木) 14:09:32.88ID:pgj023NS
>>390
最近までオクで売れなくてずっと出てたな
ちょっと何着て乗ればいいのかわからなくてな…
0394ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/01(木) 15:31:19.42ID:HVH+NR2t
この画像をバカのひとつ覚えのごとく
何度もリンクしてくるアラシの人がいるから
たぶんその人が１番のファン。
0395ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/02(金) 00:38:45.37ID:4L0M+tne
こういうのが似合う人間になってみたいけど
3回くらい生まれ変わらないと無理かなあ
でも楽しそう
0396ツール・ド・名無しさん
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2017/06/02(金) 10:03:30.07ID:Swbc1VJF
勘違いするなよ
イケメンは、これが似合うわけじゃなく
あくまで乗っててもキモく見えないってだけで
これが似合う人ってのは
間違いなく何かおかしいオーラを漂わせているアレな人だからな
0397ツール・ド・名無しさん
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2017/06/03(土) 00:24:19.70ID:vLaEjGab
ロード初心者が、本日フェザーをポチりました。納車が待ち遠しいです。

ところでフェザーは、ハンドルの下側だけバーテープが貼られてるようですが、そのまま乗ってても変じゃないですか？後々ゆっくりとブルホーンに交換したいなぁと思ってるんですが。

後、これだけはやっとけってのありますか？ブレーキシューの交換とか？
0398ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/03(土) 00:42:03.14ID:LPyFZXnl
>>397
とりあえず乗ってみてからだね

ブレーキがあんまり効かないとか気づいてから交換していったほうが楽しいよ
0399ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/03(土) 23:13:10.51ID:xWZ1Dwdp
>>397
ブレーキはイチマルゴあたりがオススメなんだが
補助ブレーキ程度のレバーでは
力も入りにくくて効きがイマイチではないか？
0401ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/03(土) 23:41:52.54ID:vLaEjGab
>>399

ブレーキとレバーは、とにかく替えた方が良いということですね。

アドバイスありがとうありがとうございます。
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/04(日) 09:55:07.75ID:pmY6K3Ye
下駄で使えるエンド幅120mmの完組ホイールがアキコーポレーションの補修部品リストにあったから買ってみた。色がシルバーだとなかなか見つからないな。
0404ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/04(日) 19:05:07.68ID:dGGSMPXR
ドロハンだけど半年位で交換してる、STI無いから簡単。
フラットバーは110mmのステムとブレーキレバーとワイヤー付きで保管してある。
ブルホーンは２回やってその都度バラバラに。
0405ツール・ド・名無しさん
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2017/06/04(日) 19:27:59.51ID:6vt8wjWw
>>403
ブルホーンとドロップ(肩落ちとアナトミック）
普段使い勝手がいいのはブルホーンで長距離はアナトミックが相性いい
そんな感じがしてる
0410ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/05(月) 13:50:47.32ID:4A2nMxDZ
>>406
アップハンドルから替えようかと思ってる。
プロムナードに替えたらシートをバネ付きのやつにしないとケツ痛くない？
0411ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/05(月) 15:40:09.73ID:24jfzwgB
プロムナードというか、実用車のロッドブレーキごと入れたいなとは思ってる
0412ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/05(月) 16:22:15.40ID:DbOOUgjg
本日は多摩川サイクリングロードで阿蘇神社まで走ってきました。
これは羽村取水堰
フェザーに乗ってから振動がかなり減った気がします。
前に乗ってたクロモリシングルスピードのフォークはクロモリだけどストレートフォークですが
かなり振動がありました。
フェザーのフォークは湾曲してるベントフォークなのでその影響もあるのえしょうか？
それともクロモリの材質が違うのでしょうか？
http://i.imgur.com/Cxj3CuB.jpg
0413ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/05(月) 17:40:41.24ID:976ej2iY
>>410
別にハンドル替えたところで関係無いよ。

>412
曲がりとか太さと肉厚・長さで違うので何がいちばん
決定的な要素なのかは切り分けにくい。
複合的なもの。
ただいちばん影響するのはタイヤだろ。
0414ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/05(月) 17:48:53.69ID:L+D7LX1M
>>412
きっとタイヤと空気圧

フェザーのフレームはデカイ突き上げを逃がすのが良いところ
パナと手組ホイールで比べてフェザーのが乗り心地は良かったよ(個人的な話)
0416ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/05(月) 20:49:01.23ID:0XZNT46X
痛くなるかもね～
体重分散できると尻への負担減るけど
プロムナードで前傾緩くなったら
バランスかわるし
0417ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/06(火) 00:46:37.16ID:OgSqjHMH
シートをバネつきにする前にサドルをパッド入りにするとか検討したほうが
コスパがいい
0419ツール・ド・名無しさん
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2017/06/06(火) 04:31:27.38ID:t0xsHfAt
長短距離関係なくロードの時はパッド付が当たり前になった

お尻に優しくネッ！
0420ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/06(火) 07:52:43.89ID:DFdMYuHY
>>417
こういう自転車に乗り始めた頃（クロスバイク）に1000円くらいの
ゲル付きシートカバー使ってたけど、１年持たずに中身が溢れてきちゃった。

確かに効果はそれなりにあったし良い商品だと思う。
0422ツール・ド・名無しさん
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2017/06/06(火) 13:41:02.88ID:6eHIqzPy
>>415
だって既にアップハンドルなんだろ？>>410
大差ねえよ。

それとバネがついてたって痛くなる。
バネつきサドルってのは昔の悪路用だから。
どんな時でもケツを上げないって決心して
段差だらけの歩道とか乗ってるならともかく
今どきの舗装路走ってるなら効果は薄い。
0424ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/10(土) 12:27:32.93ID:EBsK+GIL
SPD−SLにしてみた
足の位置が固定されるからな楽だわ
SPD−SLペダルといっても運動靴でも問題ないし
0425ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/12(月) 22:09:13.75ID:7Xe5Tgab
ピストにホワイトのフリーコグ付けてるけどそれが外側に膨らんでチェーンラインが結構ずれてる感じ
チェーンのテンション上げると異音が大きいんだけど他の人も妥協してるのかな
0428ツール・ド・名無しさん
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2017/06/13(火) 01:19:08.50ID:uitN+B3u
バキバキに張ればいいってもんじゃないよな
駆動部には遊びが必要なんだなあと思った
0430ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/13(火) 08:00:49.57ID:XgBGyDtF
>>429
WIだよ
0431ツール・ド・名無しさん
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2017/06/13(火) 10:37:50.70ID:9v7fc3Ml
つうかフリーギアだとリアのチェーンライン45mmくらいになるから
NJSのBBやクランクだとまず合わないよね
0433ツール・ド・名無しさん
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2017/06/13(火) 11:39:22.93ID:XKk4lY1k
フロントダブルにして固定の時はインナー、フリーの時はアウターにすればチェーンライン合うかもね
0434ツール・ド・名無しさん
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2017/06/13(火) 12:23:29.39ID:435CoroQ
>>432
>>426だけど>>430は別の人だよ
フリーはSF1200、下駄履きなので凝ったフリーを組むのも勿体無いし

ハブのフリー側ネジ切りが深いのでMX30だと奥まで締まらなかったし、
一度チェーンラインが何mmなのか確認して問題点を挙げてみたら？
0435ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/13(火) 12:37:02.92ID:ObZ0rnN+
>>433
それ、チェーンラインは合うかもしれないけど、チェーンの駒数は大丈夫？

まぁ、アウターとインナーの歯数を近づければいいんだけど...
狙ったサイズのチェーンリング（特にインナー）って、スギノとかならラインナップされてるんかな？

ま、面白い発想だから、誰かシュミレーションなり実践なりしてみて w
0437ツール・ド・名無しさん
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2017/06/13(火) 13:14:26.23ID:9v7fc3Ml
フロントダブルにするとチェーンライン内外で10mm前後変わる
リアで固定とフリーでそこまでの差は無いから余計にズレるのがオチだと思う
0438433
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2017/06/13(火) 13:36:08.01ID:Xt3ma30E
フリー側はスペーサーが必要って事か
0439ツール・ド・名無しさん
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2017/06/13(火) 14:54:25.67ID:arCFoP74
フロントのチェーンラインズレを気にする人は薄歯チェーンリング、薄歯フリー、薄歯用チェーンで組めばいいね
元々が外部変速機の斜め掛け前提に造ってあるから厚歯用チェーンに比べてある程度横に曲がるよう出来てる
延びが早いとかシッカリした踏み心地に乏しいとか劣る部分もあるけど、チェーンの柔軟性や軽さ等使い方次第でシングルスピードにもメリットはある
0442ツール・ド・名無しさん
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2017/06/13(火) 18:02:08.27ID:UjuZ4kvZ
チェーンライン気になってる
フロント標準48T(薄歯）
リア　　薄歯トライアル用
チェーンは厚歯用を使用
走行中バキンと外れかけの音かしてた。薄歯フリーにして５ミリほど内側ズレてるけど最近外れかけの音なくなった。

２～４㎜ならハブシャフト部分にシム入れてセンターずらしてみてもいいんじゃない？
それもダメならホイールとフリーの間にスペーサー入れる
0443ツール・ド・名無しさん
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2017/06/13(火) 18:08:27.22ID:UjuZ4kvZ
ホワイトインダストリーのフリーギアはシマノフリー(薄歯)より外側になるらしい。
CBNのパーツレビューにあったよ
0445ツール・ド・名無しさん
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2017/06/14(水) 10:36:04.67ID:/O5icng3
>>442
薄歯に厚歯のチェーンなら遊びがあるからバキッっとか音がしたり外れかけたりしても不思議じゃないだろ
0446ツール・ド・名無しさん
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2017/06/14(水) 13:00:06.88ID:XnTB9rO6
>>445
フロントリングは標準装備のままで厚歯なハズなのに現物の厚みは薄いそんなピストバイクでそのまま使ってるだけだよ。
チェーンも８段用で試してみるのも手ですね。ありがとう。
0447ツール・ド・名無しさん
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2017/06/14(水) 14:04:53.67ID:NBgD1b4W
正爪のフレームとかで多段用チェーンをテンショナー介さずに前ギア-後ギア直結で使う場合はチェーン張り過ぎに気を付けなされ
コマを繋ぐピンの磨耗が早く晋ぞ
0449ツール・ド・名無しさん
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2017/06/14(水) 17:57:04.28ID:XnTB9rO6
446です…ありがとうございます。
フリーの厚歯にすると音が鳴り出す始末…現状だと８～７０㎞走ってチェーン外れ音もなく乗れてるが耐久性と信頼性は落としたくない。適当なアルミパイプ切断してスペーサー自作か…
0451ツール・ド・名無しさん
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2017/06/14(水) 20:14:40.86ID:XnTB9rO6
>>450
親切にありがとう

内径合えば数入れて現物合わせできますね。強度も欲しいけど大丈夫そうだし
助かります。
0452ツール・ド・名無しさん
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2017/06/14(水) 20:29:34.39ID:XnTB9rO6
探したらマイロード中野ってトライアル系のショップにチェーンライン調整用スペーサー１～５㎜ってのがあった
0454ツール・ド・名無しさん
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2017/06/15(木) 07:03:39.56ID:IpxJaHlq
トライアルもシングルが基本だし、このスペーサーに限らずけっこう流用できるものがあるよ。

歯がオフセットしてるコグなんかもあるから、チェーンラインを調整するのにも使えるかもよ。
0456ツール・ド・名無しさん
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2017/06/17(土) 09:58:13.39ID:zQbrsP5r
鍔付きグリップと長めのフラットバーがなんかミスマッチな感じ
ピスタ、じゃないよな…？
ビアンキにピスタ以外のSSあったのか
0458ツール・ド・名無しさん
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2017/06/17(土) 14:09:29.89ID:Ko0CMc6t
>>457
そうみたい。トンクス
シートチューブのえぐれが特徴的だけど競技向けかな？
ディスクホイールと組み合わせるとインパクト強そうだ
0461ツール・ド・名無しさん
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2017/06/17(土) 22:48:01.70ID:vYvQooML
シングル＝安いクロモリみたいな固定観念は嫌だねえ
こちとらシングルがいいから組んで乗ってるんであって
フルカーボンのブレーキ穴付きシングル専用フレームみたいなのが出てもらいたいもんだ
0463ツール・ド・名無しさん
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2017/06/18(日) 00:27:01.79ID:ipPGh63U
>>461
ブレーキ穴付きカーボンフレームってないよな

カーボンフレームでシングルだと競技ってイメージだからか？
0464ツール・ド・名無しさん
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2017/06/18(日) 02:10:41.50ID:nInfoYuu
単純に需要が無い
フレームのちょっとしたクラッチですら廃棄を余儀なくされる扱いの難しさや、過大な盗難リスク負ってまで云十万する自転車で街乗りしたいなんてのはよほど危篤な人だよ
そんな酔狂が許される環境、資産、顕示欲があるなら、いっそブランド立ち上げて自分で発注すればいい
市場においていかに自分の欲求がニッチで求められていないかを知るだろう
0465ツール・ド・名無しさん
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2017/06/18(日) 02:22:28.70ID:ipPGh63U
>>464
んーその説明だとロードと区別がつかなくないか？

ロードはカーボンフレームで街乗りする人も多いよね

なぜシングルがカーボンフレーム少ないかの説明にはならんよね
0467ツール・ド・名無しさん
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2017/06/18(日) 09:11:50.71ID:wvpqNvlO
危篤な人ってなんだよ死にそうになってんのかよ
0468ツール・ド・名無しさん
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2017/06/18(日) 10:30:54.57ID:kNEyO286
カーボンフレームなら、もう後付けで台座着けちゃえば？と思わなくも
修理してくれるとこがあるんだから、やってくれるでしょ(知らんけど)
0472ツール・ド・名無しさん
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2017/06/18(日) 14:02:34.70ID:Sx3VrB5m
>>465
いや、ロードで町乗りはレース用機材の流用でできるけど
ピスト競技用は流用できないっていう違い。

最初から町乗り用カーボンロードというのを売ってるわけでは
ありませんので。
0480ツール・ド・名無しさん
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2017/06/20(火) 17:38:00.06ID:ZocKGa5R
うっかり縁石に倒れただけで廃車になりかねない物なんかをなんで街中で乗りたがるんだ
0481ツール・ド・名無しさん
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2017/06/20(火) 20:22:29.56ID:rfbGz+NN
TIPO PISTA欲しい

持ってる人いる？
シマノのフリーギアは組める？
0485ツール・ド・名無しさん
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2017/06/20(火) 21:25:15.73ID:SmGFEjKg
>>480
それはフラグシップモデルとかの話ね
エントリーモデルとかこういう中華フレームなんかは分厚く作ってあるから、事故ってどっかに突っ込みでもしない限りそうそう割れないよ
0487ツール・ド・名無しさん
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2017/06/20(火) 23:20:14.88ID:mlQLjuCz
エンドのコの部分の内側がキツくてチェーン引きが入らないんだけど車軸と接触する部分って削っても大丈夫？
0488ツール・ド・名無しさん
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2017/06/21(水) 00:23:39.59ID:w+almsmR
エンドの内側にどうしてもセットしたいなら
コンナットのスペーサーで調整した方が良いよ
0489ツール・ド・名無しさん
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2017/06/21(水) 05:35:00.22ID:tpGOEiWx
>>488 説明がわかりにくくてスマン
絵のチェーン引きの青色の部分が当たって入らなくて赤色の部分を削りたいんだ
0490ツール・ド・名無しさん
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2017/06/21(水) 06:18:28.71ID:w+almsmR
車軸径よりもチェーン引きのガイドがデカイって事だろうか
特殊なチェーン 引きのためにフレーム削ってしまうのにちょっと抵抗あるな
普通のチェーン引き使えば良いんじゃないの
0493ツール・ド・名無しさん
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2017/06/21(水) 12:34:18.56ID:q9ycBWsm
まあ絵は下手だけどな、知り合いじゃないのでいい奴か
そうじゃないかまではわからない。
0494ツール・ド・名無しさん
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2017/06/21(水) 17:39:10.80ID:MgWD3TKN
絵の評価はいいから
アドバイスしてやんなよ～w
チェーンスライダー加工に１票
0496ツール・ド・名無しさん
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2017/06/21(水) 19:08:03.31ID:ncB0uF3f
こんな分かりやすい絵でも反発するんだから、理解しづらいとかそういう合理的な理由じゃなく単に手書きする人が嫌いなだけだろう
0497489
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2017/06/21(水) 19:28:00.87ID:tpGOEiWx
普段は使わないけどうまく説明できなかったので絵で説明したんだが気に入らない人はあぼーんしてくれ
車軸入れるとき入り口側がかなりキツイからエンドの方が狭いと思って削ろうと思っていたんだ
チェーン引きはNJSのMKSだから精度は問題ないはずだけどチェーン引きの方を削って調整します
レスくれた人ありがとう
0499ツール・ド・名無しさん
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2017/06/21(水) 19:39:35.42ID:w+almsmR
もしかしてハブ軸14mm用のチェーン引きを10mm用のトラックエンド/ハブ軸に使おうと思ってるんだったらやめた方が良いよ
意味が無い
0502ツール・ド・名無しさん
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2017/06/21(水) 19:47:10.97ID:q9ycBWsm
フォークもバックステーもテーパーがほとんど無いから
乗り味硬くて当然じゃないかな。
0507ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 03:06:38.70ID:x+WA463n
他の人はその下手な絵と当人の説明で大体を察し理解しようと努めてるように見えるけど、お前さん自分の事を言い放つばかりじゃないか
0508ツール・ド・名無しさん
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2017/06/22(木) 10:42:29.80ID:ajbVYUyW
たまに貼ってくれる、このスレだと>>97のバイクってマングースだったんだ
ルック的なのかと思ってたｗスマソ
0511ツール・ド・名無しさん
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2017/06/24(土) 16:40:20.12ID:1mVF/6j8
見逃してたけど、TTの真ん中辺りに書かれてるのハローかｗ
カラーとモーリスのロゴで思い込んでたよ
0513481
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2017/06/24(土) 19:09:35.89ID:Sl0TCmjp
>>482
>>483
ありがとうございます

田舎者の素人童貞なのでシマノ以外知らない
オススメのフリーって何でしょう？
0515ツール・ド・名無しさん
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2017/06/24(土) 20:59:49.96ID:drIB0VcT
>>513
クワハラでいい(性能面)
クワハラがいい(見た目)
ノッチ音が気になるけど動画見ても解らんです。
0516ツール・ド・名無しさん
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2017/06/29(木) 23:34:44.96ID:ptqhBaCX
豊富な知識をお持ちのお前らやっすいシングルスピードでおすすめ教えてください
0519489
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2017/06/30(金) 06:21:12.53ID:bQXmFkbs
シマノのフリー外そうとしたら爪が割れて取れなくなった
二度とシマノのフリーは使わない
0522ツール・ド・名無しさん
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2017/06/30(金) 10:57:04.66ID:zPQXTaci
サンツアーのフリーとか二つしか無い溝(3mmも無い浅さ)に微妙に合ってない工具あてがって外す神業が必要な設計だったよ
当然溝をなめるから、そうなると外郭をばらして中子を露出させ、バーナーで炙り膨張・冷却した後それをプライヤーで挟んで直接回す事でようやく外せた

4つ溝で深さも十分あって精度も良い
シマノのフリー、簡単に外せて素晴らしいと思うけど
0523ツール・ド・名無しさん
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2017/06/30(金) 12:18:05.12ID:ZImC0sr5
二つ爪しか掛けられないSF1200が曲者。
0524ツール・ド・名無しさん
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2017/06/30(金) 13:59:45.23ID:ViW4aMah
そう、シマノでも浅いフリーがあるよ。
あまり交換を考えていないやつ。

ちなみにサンツアーの方が交換式シングルフリー
は先だった。やはり４つ爪でBMX用として出された。
シマノが出したのはサンツアーが消滅してからで、
サンツアーが亡くて困ってるという声が出てからだったと思う。

>522
「中子を出して」ここまでは同じだけどそのあとパイプレンチ
に鍬の柄でも縛りつけてモーメントを増したやつで抜ける。
まあパイプレンチを外す方向に叩いてもいいけど。
0525519
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2017/06/30(金) 17:54:32.63ID:bQXmFkbs
>>523 そのSF1200だ
3mmくらいの浅い溝2箇所に専用工具をかけたんだがフリーのミゾの方が砕けやがった
なんとか外したがこれに懲りて4爪のフリーにするよ
0526ツール・ド・名無しさん
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2017/06/30(金) 18:22:53.44ID:qr3ieRs4
SF1200は静かなのは良いがノッチの爪が２個しかなく
その爪を髪の毛の様な細いCリング１本だけで起こしてる
かかりが甘く歯飛びもする割に回転(空転)は渋い
17tがラインナップに無いのもマイナス
普通は完成車に付いてる中華のフリーで十分
あえて変えるならうるさくてもBMX系の方が良いよ
0532ツール・ド・名無しさん
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2017/07/01(土) 00:35:05.49ID:5FVbgec5
安いし歯数も豊富なんだけど、カンカンした高い音で空転時ちょっと五月蝿いよねぇ
外装変速自転車に比べて圧倒的に静かなシングルスピードで、フリーの音は唯一の騒音原
理想を言えば無音だが、それに近しいチチチ系フリーがベストだとおらは考えるだ
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/01(土) 09:25:10.15ID:OWDN4zrO
今流行ってるっちゅうクラウドさんに頼んで、無音フリー作ってもらうんじゃ
0536ツール・ド・名無しさん
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2017/07/01(土) 20:24:26.40ID:IQha3ciA
ホワイトインダストリーのあのリールのような音が良いんだよ
もう無音なんてとても
というかシールドベアリングのフリーがホワイトだけってどうなの
0538ツール・ド・名無しさん
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2017/07/01(土) 20:59:40.97ID:BdZ8D/8H
ホワイト屋外で走る分にはうるさいって程ではないと思うけどな
シャマルのハブでたまに爆音の人いるけどアレに比べたら静かなもんだよ
0539ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/02(日) 02:00:00.19ID:n46kY/iJ
フリーが無音なんてバネが弱いんだから信頼性が無いってこと
シマノのMX30だったけ薄歯のやつなんか静か過ぎて
踏み出しの時しょっちゅうガキッとノッチ掛かりそこねてたから捨てた
DICTAとかいてあるフリーにしたらしっかりした音がしてて
一度も掛かり損なったことがない
でももう使わないからさいたま市あたりで欲しいひとにあげる17t厚歯
彩湖で手渡しがいいかな
0540ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/02(日) 07:00:44.21ID:C6ssQfgG
なんか気持ち悪いので要らないです
0541539
垢版 |
2017/07/02(日) 09:24:42.29ID:4asPIvM+
フリー用のハブのベアリングがダメになって
固定用のハブに換えてもうフリー使わないから
誰か欲しいひとに使ってもらおうと思ったんだけどね
あんまり使用してないしまだ減ってなくてきれいだしさ
使いみちないパークの四つ爪工具も一緒に
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/02(日) 10:08:14.85ID:S5FRXK3k
こういうスレあったのかー
700クロモリシングルスピードトレーラーっていうのが、三万もしないんだけど
どうなんだろー？
46T16Tなら重い感じのペダリングになるのかな。
0544ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/02(日) 10:12:10.30ID:VrCgLijj
いんじゃないの？
盗難に気を使うこともなく気軽に乗れるんだから
俺は48T16Tのギア比3で走ってて登り坂も無理なく登れるようになったから
ママチャリしか乗ったことがないなら最初は重く感じるかもしれんが乗ってるうちに
なれて重く感じなくなるよ
0545ツール・ド・名無しさん
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2017/07/02(日) 10:27:05.82ID:S5FRXK3k
>>544
ありがとうございます。
慣れなんですねー！
軽めのペダリングしたいと思ってるので
これ買うなら、後ろ18から20にしたほうがええかな。
因みに2T上げるだけでも、チェーン長めのに変えないとあかんかな？
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/02(日) 10:45:03.50ID:4asPIvM+
後ろ2t変わるなら１コマ(2リンク）変えないとダメだろう
でも36×20じゃ多分軽すぎて脚が忙しくて疲れるな
0547ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/02(日) 10:45:15.66ID:4asPIvM+
後ろ2t変わるなら１コマ(2リンク）変えないとダメだろう
でも46×20じゃ多分軽すぎて脚が忙しくて疲れるな
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/02(日) 10:50:16.20ID:S5FRXK3k
>>547
あっ、うち間違えてた…
16から18でした
その1コマというのわチェーンに継ぎ足しみたいにして出来る？
費用も結構かかるんかな
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/03(月) 13:10:27.90ID:QE2FACv3
フレームが良ければやりがいはあるな。
まあ最後にフレームも換えるとか。
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/03(月) 15:25:52.09ID:rmZiiHQH
競技用のフレーム以外、素性は似たり寄ったりじゃないか？
クロモリとかアルミとしか書いてない完成車が大半な気がするけど
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/03(月) 16:26:23.56ID:QE2FACv3
競技用のフレームこそ素材は限られてくるだろ。
ていうか競技用のシングルロードなんて存在しないんだけど。
0556ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/03(月) 18:54:01.52ID:mKbTZjqO
うん、ロードバイクをシングル化したような在り合わせの話じゃないんだ
ごめんな
0558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/06(木) 10:18:17.29ID:zFpKXLxI
>>96
漕ぎだしは軽いですか？
後、2.56でも高ケイデンスになったり坂道は楽ですか？
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/06(木) 16:59:43.51ID:vn10kGbe
>>558
漕ぎ出しって大体の人が立ち漕ぎでスタートするから特段軽いとは感じないかな
すぐスピードが頭打ちになるからケイデンスは上がるし、2.88とかと比べれば坂は楽とも言える
シングルママチャリのギア比が凡そ2.2~2.4なんで、同じように漕げばこれらを緩やかに抜くくらいの速度と足への負担だと想像してみてくれ
0562ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/06(木) 22:12:33.30ID:1o7HUy0p
暑いなぁ。

皆はどんな服装で乗ってますか？

今日軽くポタして買い物行ったら、ズボンの尻のところにシートの汗染みが付いてて恥ずかしかったんだけど。

ロードみたいなピチピチな格好じゃオサレなところで買い物できないし、この時期、オススメのズボンありますか？
0564ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/06(木) 23:56:46.36ID:EzzaKQHC
ズボンの汗染みを目立たなくする方法はある。
が、オサレな店だと体臭までは誤魔化せないと思うが・・・
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/07(金) 08:16:42.23ID:/V2rF4pj
この時期短パン以外はありえない。
汗染みは濃い色のものを来てれば目立たない。
おされな店なんか当然入れない。
服は試着とかできないし触りたくない。
汗で濡れたままクーラーに当たれば下手すると風邪引くし。
0569ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/07(金) 08:40:13.44ID:/V2rF4pj
>567
小島よしおみたいなやつ？

>568
脛毛剃っててなまっちろくて遅いのはむしろ恥ずかしい。
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/07(金) 12:43:59.77ID:Z4H/a1SS
おっさんの短パンは見苦しい。たとえツルツルでも。短パンにソックスはもう赤面
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/07(金) 13:02:13.91ID:MOpgDUxO
暑いのに適当な服を着れないなんて、自分で着る物選べない赤ん坊と同じじゃん
そんな年の取り方恥ずかしいわ
0572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/07(金) 14:37:58.30ID:/V2rF4pj
>>570
オッサンである時点、自転車に乗ってる時点で暑苦しいんだよ。
スーツでも着て乗ってろ。
0577ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/07(金) 21:13:11.10ID:tfTNPiGT
20代おれだけか。。。たしかにショップブログでドヤってるのおっさんばっかだよな。
0579ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/08(土) 01:00:45.25ID:gIfVJZpX
若くて自転車に興味ある連中はネットで調べて購入から整備まで自分でやっちゃって、店に行かない(行った事無い)んじゃないかな
俺も20代序盤でママチャリ改造から入りネットの情報を頼りにドロハン化や固定シングル化を経て、今はランドナー、ロード、SS所持に落ち着いた
車体もパーツも全部中古購入、それを弄ったり直したりして整備も学んだから専門店に行ったのはつい最近になってからだ
全く同じて人はいないだろうけど、同じような経緯を経てる人は結構いるんじゃないかな？
0582ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/08(土) 08:24:42.54ID:keh4tZJ5
おっさんは金持ってるから店に丸投げ
若者は節約する為に自分で整備

俺はおっさんだけど金無いので自分で整備w
0584ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/08(土) 14:30:33.58ID:eiHvmm4L
20代は金ねえよ、ていうか趣味に浸かろうっていう
余裕も無いし。
今のオッサンは学生のころも遊んでいて
出戻りでしかも今度は自由になる金がある
仕事はもういいやって。
0586ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/08(土) 16:37:47.71ID:kJ9Tl9qH
昼飯なんてオニギリでも握っていけば丸々3万小遣いになるんだから優雅なものですよ

私が6年前に働き出した頃は手取り14万でとてもじゃないが小遣いなんて1万もなかったよ
0587ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/08(土) 16:48:44.65ID:lU7bq6gS
シングルフリーは金なくても遊べるから良いよな
ロードのコンポーネンセットの価格を見て驚愕したわ
0588ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/08(土) 16:51:48.46ID:9u1IkcwI
若かった頃は月給全て自転車につぎこめたんだが、勝手に話のスジを変えるなボケ
0589ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/08(土) 16:54:22.06ID:kJ9Tl9qH
蒸し暑いけど自転車乗ってると気持ちいいな
気温大したこと無くて良かった
0590ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/08(土) 19:03:29.71ID:MGuGfnQN
ダイエットのために購入
メタボで禿げで体臭が臭いナイスミドルです
0591ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/08(土) 21:05:40.89ID:pg6ryq8I
皆さん自転車ライフ楽しんでますな

皆さんオススメのシングルスピードありますか？
出来れば安いのでオススメあれば助かります
0592ツール・ド・名無しさん
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2017/07/08(土) 21:16:15.11ID:7qk3Ktjx
何系かもわからんし予算内で好きなの選べ
何にも情報が無いならサーリーのスチームローラー
0597ツール・ド・名無しさん
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2017/07/08(土) 23:47:43.22ID:rIJ8i3dh
アルミフレームに鹿島のクッション無しはけつが痛いわ
20kmそこそこでもやっぱロード用がいいわ
0599ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 00:52:46.74ID:E5+ZjaBv
>>594
ただ乗る分には問題無いっしょ
チェーンリングがちょっと歪んでてチェーンの張りにキツい部分とユルい部分が生まれるのが若干困るくらい
0602ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 15:34:33.63ID:dMQJYP8u
そのアレをなんとかしてよ～
そんなに悪くないでしょ～
レーパンジャージまでとは言わないからさ～
0603ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 15:56:28.92ID:j2LEDIwG
リーダーバイクって黒人が乗ってるとカッコいいんだけど
アジア人が乗ってるとなんかアレ
0605ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 16:20:02.94ID:dMQJYP8u
だから～そのアレをナンとかアレしてよ～
日焼けで色黒くなるからさ～
アレってアレでしょ？

…しょーもなっ
0606ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 22:41:40.45ID:m7ppMR17
フジのアレだとおじさんも若者もいい感じにアレかも
固定でもフリーでもご自由にアレだし
0607ツール・ド・名無しさん
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2017/07/09(日) 23:01:02.43ID:zN2eQpTm
素のフェザーはトラハンだし素人が手を出しても乗りづらいだけだろう
せっかく見た目好きで買っても楽しく乗れないんじゃ乗るのが嫌になってしまうのでは勿体ない
0608ツール・ド・名無しさん
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2017/07/10(月) 16:56:32.82ID:dtgqMo5H
>602,603
別にアレじゃない。

ルック車っぽく見えるのはちょっとアレ。

あとブレーキを着けてない状態をカタログ写真に
してるのはちょっと不親切。
0609ツール・ド・名無しさん
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2017/07/10(月) 19:36:57.61ID:BJf6dhgX
俺のアレは黒いよ
未使用だけど
0613ツール・ド・名無しさん
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2017/07/10(月) 21:12:15.40ID:1ouDYODc
街乗りトラハンSSの大部分がそれだよな
上ハンしか使わないなら扱いやすいライザーバーにすりゃいいのに、どうしてもトラハンのかっこよさは外せないらしい
0614ツール・ド・名無しさん
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2017/07/10(月) 21:17:03.27ID:b/jUhKtn
ある意味競技車両の「ルック車」だよね
街乗りや通勤にわざわざトラハン乗るのは何なんだろうな
一時にくらべれば固定も減ったからまだ良いけど
0615ツール・ド・名無しさん
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2017/07/11(火) 00:37:40.45ID:+CQaXXYP
クロスバイクをシングルフリー化して楽しく乗ってるんだけど
ドロップ（ブレーキレバーも）に変えたら体感スピードあがるかな？
ちなみに今はマルチポジション（バタフライ）
0616ツール・ド・名無しさん
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2017/07/11(火) 15:16:36.27ID:IwAE2wjT
>>614
頭が悪そうでいいじゃないか。
一種の偽悪趣味。
ビーチクルーザーなんかにも通じる味。
0617ツール・ド・名無しさん
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2017/07/11(火) 15:20:10.53ID:IwAE2wjT
>>615
まあ好きにすればいいと思うけど、トップチューブが長めの
作りになってるのが多いぞ。

スピード？
そりゃ頑張れば早くなる。
ペダルもクリップストラップかビンディングにして
サドルもそれなりの物にしてケイデンスを落とさな
いようにするとかしてれば。
0618ツール・ド・名無しさん
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2017/07/11(火) 21:48:37.89ID:51xJiwcD
>>617が言うようにTC長くて変なバランスのチャリになりそうな気が...
俺エスパー歴長いし

新しいチャリ買うと幸せになれそうだなw
0619ツール・ド・名無しさん
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2017/07/12(水) 21:22:08.83ID:3TGVb2HK
固定に替えてみたら全身筋肉痛でワロタ
0625ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 15:19:04.42ID:hydq7yZI
>621
たぶん立て掛けておくのに便利なんだろう。
立て掛けておくだけだからそれでいいのだ。
0626ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 15:49:35.99ID:qh+Vb3ar
ピストブームのときにMASHやメッセンジャー真似して短いライザーバーが流行った
メッセンジャーがすり抜けのために短くしてることもあるけど大抵は見た目重視で大して乗らない奴
0628ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 18:10:46.97ID:4HEGeVQw
すり抜けの為だと肩や腰の幅程度のハンドルになる
それより狭くしているのは珍走かミュータント
0629ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 19:08:53.51ID:wBXffKz8
そういやヘアサロンの窓際に自転車飾って売ってる店があったけど、
たぶんパンク修理も整備もできないだろう店でただ渡すだけって、何がしたかったんだろう

ちなみに自転車の販売はもうやってないっぽい
0630ツール・ド・名無しさん
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2017/07/13(木) 21:44:07.74ID:hydq7yZI
オレ近所の美容室の前に置いてあった自転車を買って
いまだに乗っている。
0632ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 15:11:30.50ID:Lc64jKm0
ピストはもちろん小径とかMTBとか流行りで買ったはいいけど、ろくに整備されてなくて
チェーンサビサビで乗り潰されてる見るとガッカリするわ。
0633630
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2017/07/14(金) 20:07:28.77ID:5laq+awf
珍しく小さいフレームでチューブラーホイールで手ごろ感が
あったんだよね。
近所にあった自転車屋のショップオリジナルのフレームだった。
昔はよくあった。実は2台あって１台は彼女のだったらしい。

身体に関することは興味があってもメカにはあまり強くない人が
多いみたいだな。

スレチ失礼。
0634ツール・ド・名無しさん
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2017/07/14(金) 22:14:55.47ID:9EkYVtmt
美容師は指を物凄く大事にするし、女性であれば手の汚れを嫌うのは性とも言える
よしんば自転車好きでも整備はおろか注油、パンク修理も出来ない女性が結構多いのはその為であろう
自転車は汚れる趣味だ
0638ツール・ド・名無しさん
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2017/07/17(月) 00:39:31.24ID:laCQsoOS
>>637
つまらん偏見を持つなよ
若い女性の美容師が絶対に100％間違いなくお前に惚れたりしないのと同様に
ゲイの美容師はお前には惚れない
0639ツール・ド・名無しさん
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2017/07/17(月) 01:09:27.75ID:dmw5bxMi
>>634
きっちりできてないものを何となく形にしていく
のと機械は真逆だし。
乗る時間もあまり無いし、よほどでない限りそれ
ほど金持ちでもないし。
通勤でも汗だくになったらなんか違うという感じかな。

まあでも身体に関するスタイリッシュなものは好き。
0640ツール・ド・名無しさん
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2017/07/17(月) 15:33:45.96ID:OtX28ZFN
今日初めてシングルフリーを借りて乗ってみた
正直バカにしてたけど乗ってみると面白いな
0641640
垢版 |
2017/07/17(月) 16:04:07.38ID:OtX28ZFN
友人がチネリの新車を購入したので、そいつのスチームローラーを借りて峠に連れて行かれた
バカにしてたのは失礼でした…マゾですね完全に

「クランクとかフリーギアとか外した状態でいいならタダでいいよ」って言われたからスチームローラーはラーメン一杯で俺のものに
0642ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/17(月) 16:45:28.85ID:gEEB3sUK
おめ。
キャリパーブレーキつけるならフロントはロングアーチになるから気をつけてね
0643ツール・ド・名無しさん
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2017/07/17(月) 17:34:07.08ID:3DqZ46hG
シングルロードやクロスのスプロケットって
変更出来る？

購入はしてないけど、重量12キロの700cc25
フロント46リア16のギア比は約２８だけど、重い漕ぎ心地？
0644ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/17(月) 17:45:43.94ID:At2zD8zk
シングルロードやクロスって何？
シングルスピードのリアもフロントも変更できる。
2.8ならママチャリにしか乗ってなかったのなら重く感じるだろうけど
乗り続けてると慣れるよ
俺はギア比3.0だけど軽く感じるようになって重くしたいけどリアは既に16Tだから
フロントを替えるしかないんだよね
そうなるとチェーンも買わなきゃいけなくなるし。
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/17(月) 18:00:35.59ID:9U+yFht9
3で軽いか...
俺2.8ぐらいでもきつい坂道は途中でギブアップまではいかないが
フラフラで漕いでくので精一杯だ
脚の構造が違うんだろうなあ
0648640
垢版 |
2017/07/17(月) 18:13:02.89ID:OtX28ZFN
失礼ばかりですが
このスレって過疎ってるかと思っていたけど意外と住人多いんですねw

借りた時のギア比は３て聞いた
平地だと意外といけると思ったけど、１０％勾配は押して歩いた
友人は押さずに上りきってたから、やっぱり慣れなのか
周辺は山ばっかりだから悩むところ
0649ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/17(月) 18:30:20.07ID:3DqZ46hG
>>644
いや、シングルだけかくとママチャリや
折りたたみミニベロとか思うかなと
クロスやロードだと、スプロケットの構造違うし。
ママチャリとかはボスフリーのスプロケットは厚ば　スポーツタイプはカセットフリーの薄刃になるのかな？
2,8で軽いのかー
スタート＆ゴーも軽い？
0651640
垢版 |
2017/07/17(月) 19:35:31.02ID:OtX28ZFN
クランク物色中
友人が１０年前のSuginoを手放したくないのが理解できた
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/17(月) 20:45:32.03ID:eVwhFukk
昨今の性能偏重のぶっといクランクは細身のフレームにゃ合わないからな
FC-7400とか6400が未だに良い値段で取引されてるんだから、スギノが滅びないのも必然と言える
0654ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/19(水) 15:32:36.47ID:N2ue24E5
初歩的な質問なんですが固定ギア用のロックリング用の段付スレッドと段無しのフリーギア用のスレッドがありますが
固定ギア用の段付スレッドにフリーギアを入れても大丈夫なんでしょうか
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/19(水) 17:36:40.18ID:pfnSTctS
>>655
本当に着けるかどうかは別として…知らなかったわ両側フリーでギヤ比変更出来るなら試す余地があるなぁ
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/19(水) 18:24:13.24ID:N2ue24E5
>>655 ありがとうございます
固定用にフリーはネジ部のかかりが少ないので耐久性に問題ありとしてるページがあったのですが
普通に段付にフリーを使ってる例がいくつかあったので大丈夫そうですね
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 14:23:53.15ID:AuLXDSM/
シマノのいわゆる
アーモンドチェーンに買えたんですけど、少しシャーみたいなチェーン音がします
今までのチェーンが無音だったの音が気になるんですがこういうもんですよね？
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 15:34:26.65ID:6IH3v2jY
>>654
つけられるよ
俺は固定用とフリー用にそれぞれシマノの20Tと18Tのフリーギアつけてた
ホイールを左右入れ替えて疲れた時とか20Tにして走ろうかと思ったけど
ナット外してホイールを入れ替えるのが面倒で結局20Tのフリーギア取っちゃったわ
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 19:48:05.12ID:C05NnyFa
微妙に(完全に？)スレ違いだがフリー用の段差が無い方に固定ギヤつけたいときは
昔のカップアンドコーンBBのロックリングがそのままロックリング
として使える
厳密に言うとネジ方向一緒だからロックの意味が無いように思えるけど
競輪選手でも無い限り緩められる奴はまあいないだろうw
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 00:07:56.81ID:tcxfo7qw
アーモンドチェーンはメッキパーツを多用したアメ車のふいんき漂うビーチクルーザーとかには合うよね
消耗品にしては高いし普通のチェーンより重いしで実用性は低そうだけど、雰囲気重視する自転車があれば使ってみたい
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 21:37:19.16ID:ExTWkWO8
白状します
10年近く前に「シングルスピードで駆け抜けろ！」ってダサいスレッドを立てました
当時スチームローラーを購入して舞い上がってました
未だに「～で駆け抜けろ！」と使われていて驚いています
本当にアイムソーリーひげソーリーです
この恥は墓場まで持っていきます
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 21:44:34.38ID:ExTWkWO8
そんな私も今年で35歳
歳は取りたくないですねぇ

ナウいヤングはシングル乗るのかい？
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/22(土) 21:53:53.43ID:ExTWkWO8
冗談はさて置き、皆さんに質問です
シングルフリー乗りの方の好きなAV女優を教えてください

小生は
明日花キララ
紗倉まな
周防ゆきこ
のファンでござりまする
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 06:19:12.20ID:3lR5ixLN
湊莉久、尾奈もえ、輝月あんり、水沢のの
長身の子が好きらしい。あとはコスプレもの全般
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 12:42:23.79ID:38YN2OrI
乗っている内にどこかが共回りしていってるらしくリアハブの玉当たりがガチガチに締まってまともに乗れなくなってしまいました
ハブを一通り点検し玉当たり調整は問題なくロックナットも締め込んであり
ホイール単体で試しに回す時もおかしな所はありません

ググるとロックナット交換という記事がありますがロックナットの摩耗が原因なんでしょうか？
他のポイントがあれば教えて頂きたいです
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 12:55:25.51ID:LaQ+RAlo
玉押しに対してきちんとロックナット絞めこめてるかが疑問
たぶんちゃんと固定してるつもりで固定できてないんじゃないかな
玉当たり出すときに一度ハブの回りが固くなるくらい玉押し絞めこんで
レースにまんべんなくベアリングを当てた後に玉当たり合わせないと固定後に動いて隙間ができることがあるよ
それとたとえ隙間ができても玉押しに対してロックナットがきちんと絞められてればロックナットが動くことは無いよ
0671ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 13:33:48.88ID:38YN2OrI
おーこんなに早くレスがあるとは　ありがとうございます
もう一回やってみます
0672ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 13:37:53.34ID:aYgGCzih
先週シングルスピードフリーギア　ギア比3で都民の森まで行ったが、きつくて休み休みで何とか都民の森まで行った
本日は都民の森ヒルクライム入り口の檜原村役場まで
今役場で休憩中
これから多摩川サイクリングロード経由で帰ります
しかし本当に田舎だわ
道路を渡ってる猿の集団見たしw
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 14:15:27.57ID:pyiPPFzm
>>672
ギア比３って後々クルよね
スピードに乗りきる前にヘタるのが気にななってギア比2.7位に落ち着いてきた。
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 15:12:17.51ID:fsE//UXj
独身で無職の俺は駆け抜けられるか？
0675ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 15:33:05.95ID:H/6dYpuf
ギア比
約２、5ってどんなもんだろ？
フロント46リア18
2.3だと軽いかな
0676ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 16:03:45.00ID:NaVmM120
2.5はスピードは出ないけど、坂道も不自由なく登れるし
街乗りには悪くないよ。
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 16:08:43.50ID:P9P1yCCL
2.3はシングルのシティサイクルと大体同じ
未整備未調整の一般車が楽に漕げるギア比ゆえ、ちゃんと手を掛けたシングルスピードだと正直軽すぎるギア比

2.5は最高速以外は概ね良好
発進に立ち漕ぎを必要とせず、ちょっとした坂は座ったまま上れ、キツい坂は降りて歩けばいいかと思えるナイスなギア比だよ
足に負担が掛からない速度域に達するまでが早いから足痩せにも効果的
程よく遅いから街の変化を眺めながら走ったり、急制動が必要な時もすぐに止まれて裏道派もニッコリ
0679ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/23(日) 20:34:48.88ID:4ocx+Tjo
創作と違ってお公家さんって実は質素倹約実用主義
武家レシオや猛将レシオは喰わねど高楊枝の典型
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/24(月) 19:45:39.93ID:lT5C92dU
リアは１６と１８を買って、フロントは４８がナイスな選択？

ちなみに自分は企画物が好きで…
エロ動画を検索するキーワードは
「面接」「タオル一枚」「時間停止」です
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/24(月) 20:44:51.38ID:JDFXmWL7
>>677
そなのかー。
これまでママチャリと激安ミニベロしか乗ったことないからクロスやシングルスピードがどんなもんか分からん
書いてる通り、ママチャリと同じギア比でも
シングルスピードの方が乗り心地は軽く乗れて、楽にスピードも出せるってこと？
ママチャリと比べてだけど
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/24(月) 21:18:21.13ID:MvQdSAi3
オムニウム使ってる人いますか？
ペダリングは体感できるレベルで軽くなりますか？
0684ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/24(月) 21:30:18.25ID:JDFXmWL7
>>682
何でオッサンってわかるん？(笑)
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/24(月) 21:52:48.58ID:1UNvJooY
>>681
・概ね10kg以下と車体が軽い(ママチャリは18kgくらい)
・ママチャリより各部剛性が高い(パワーロスが小さい)
・ママチャリよりタイヤが軽く細く路面抵抗が小さい(加速が楽でかつ減速しづらい)
・ママチャリより速く走れるようにフレームの各部設計がされてる(乗る体勢が違うので自然と足が回る)

他にも色々あるけどママチャリとは違うと一応は言える
激安小径車はそもそもまともに走れるギア比じゃないので比較は割愛(乗り心地の悪さは小径車の宿命)
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/24(月) 21:59:20.75ID:JDFXmWL7
>>685
色々詳しくありがとう！
そういう違いで、乗り心地が変わるんだなー。

激安ミニベロは確かに進まんし疲労感が凄いわ(笑)
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/25(火) 21:05:30.89ID:BOUjpb7q
そんなハイケイデンスでシングル乗らんでも…
スピード出したいなら馬鹿な意地張ってないで変速付けれ
0690ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/25(火) 22:20:53.53ID:mVLaSUMr
ギアード持ってたけど俺の乗り方だとアウターでトップ寄りから殆ど変速しなかったからシングルに変えたな
変速つけろは余計なお世話
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/27(木) 10:20:43.46ID:BMH1WMiS
>>699
それだったら逆に面白いw
オフ会で集まって、お上品で無難な自転車ばっかり集まってなにが面白い
んだよって面もあるからな
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/27(木) 20:49:46.54ID:e5lvOjrT
都民の森ヒルクライムオフ会やろうぜ
待ち合わせは檜原村役場
休み休み自転車をおりて押して登ってもOK
つーか、シングルじゃ無理だろうし
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/28(金) 07:14:48.24ID:LVTtkcj9
通勤用にfujiのフェザーを買うつもりが
某中古屋を覗いたら勢いでopera mercurioを
買ってしまった・・・
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/28(金) 08:23:27.71ID:Ins0nLWc
ピナレロよりオペラの方が好きだけどなぁ

ピナレロにヴァイエイトはあったんだろうか…
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/29(土) 16:00:43.42ID:l3aawC+C
都民の森、何度かロードでいったことあるが
ギア比1.5とかでもしんどいしょ
0717ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/31(月) 19:46:51.06ID:BFfvnSuN
乗ってないMTBをシングル化したらさ、快適過ぎてやめられない。ダイレクト感がいいね。
ストドロだったけど38×17でテンショナー要らずでチェーン張れてラッキーでした。

シングルフリー舐めてたわ。
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/31(月) 20:37:37.57ID:BFfvnSuN
>>718
やっぱテンショナーないとスッキリしていいね。
山行くとなると普段使いもしたいからギア比に悩むなあ
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 10:28:23.12ID:IpG0MNM/
シングルスピードにSRAMのダイレクトマウントカーボンクランク入れたいんだけど、ダイレクトマウントのチェーンリングって32tとかしか無いんだね
せめて44tくらいのどっか出してないかなー
0722ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 19:55:04.38ID:RRpw65WU
シングルロードは長く乗ってるが
最近シングルMTBが欲しくなってきた

シングルMTBでもトレイル遊びは楽しめる？
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/01(火) 21:29:01.74ID:xsGHqDxR
>>722
どういうのが楽しいと感じるか、によるね
キツイ坂を登ったり、ダウンヒルをヒャッハーしたり、そういうのは
ギヤードに比べ劣ると思う。
キツくて乗り切れなくて押して上がったり、下りで加速したくてもあっという間に
足が回りきってしまったり。
ただシングルなりの乗り方をすれば意外なほど速く走れるしそういう乗り方を
探しながら乗るのが楽しい。

トラブルが少ないのは忘れちゃいけないシングルのメリット。
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/02(水) 01:41:09.28ID:pbbsExg+
ドロップハンドルだと舗装路以外走る機会が無いけど、フラバやライザーハンドルだと色んなとこ走れるのが良い
土剥き出しの田んぼの畔や、人に忘れられた脇道、その先にある砂防ダムの塀の上とか
まだ知らない場所を自分の足で探して走るのはとても楽しい
スマホで最短ルートを表示して大きな道路を余計な無駄なく目的地まで行く今のスタイルが俺には勿体なく感じるわ
0726ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/02(水) 06:32:07.63ID:cy3HpTTU
>>722
シングルなら29erが良いよ。
0730ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/02(水) 19:46:25.68ID:xaUojPfi
>>729
俺は下りの方が問題だと思う
グイッと加速したい下りなのにペダル回りきってしまって
ゆるーっとしか走れなくてもどかしい思いをすることが
たびたびだから。
ついつい幻のシフターレバーを空打ちしてしまうのは上りより
下りの時。
0734ツール・ド・名無しさん
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2017/08/02(水) 21:23:47.18ID:xaUojPfi
>>732
そう思うでしょ？でも緩やかな下りが延々と続いてる所で加速したくても
ペダルはすぐ回りきっちゃうような場合のもどかしさはなかなか無いぜ
舗装路なら加速度付いてスピード出るんだろうけどガタガタの不整路で
障害物避けるために一瞬減速、とかやってるとなかなかスピード上がらない。
0742ツール・ド・名無しさん
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2017/08/03(木) 21:42:34.38ID:XBBzpTam
優勝者には記念のタトゥーってのが理解出来ないがレースはガチじゃなくて楽しそう（もちろんガチで走ってもいいんだけど）
0743ツール・ド・名無しさん
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2017/08/04(金) 19:03:48.68ID:O2lr/141
シングルフリーに興味を持って、このスレ見てたら
シングルMTBも良さそうに思えてきた

2018年のunitかっこいいな
日本ではいつ頃買えるんだろ
買っちゃおうかな〜
0744ツール・ド・名無しさん
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2017/08/04(金) 21:56:46.17ID:kFRWBtHV
行けて当たり前みたいに住人は話してるけど、ギア比変えられない自転車で山ん中走るのは相応にしんどい事肝に銘じるべき
買うなら普通のMTB(ハードテイルorフルリジッド)買ってシングル化する方が、もしシングルで無理して膝壊しても変速付け直して再利用出来る
山中走るとどうしても車体に傷や塗装剥げができるんでMTBは中古の買い取り査定が低くなりがち
売りたくなっても二束三文なシングルオンリーのMTB所有するよりは、状況が変わっても汎用的な普通のMTBの方がリスキーではないと思う

何台でも持てる環境なら是非シングルの楽しさ、シンプルさを体験してほしいが
0745ツール・ド・名無しさん
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2017/08/04(金) 22:52:25.67ID:oahzlkKe
古いMTBあるならそれをシングル化してみるのが一番ええよ
大方ドロップエンドだからテンショナーとシングルギヤコンバージョン
セット、6000円くらいでシングルに出来る。
よく行く山の9割くらい乗って行けるギヤ比に出来れば押して
ばっかりでつまらないってことも無いと思う。
ギヤ比を重くして根性で上るとか考えても、ツラくて嫌になる。
具体的に言うと2:1は山ではかなりツラいギヤ比。
0747ツール・ド・名無しさん
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2017/08/04(金) 23:21:14.58ID:PJ0MR0mP
30キロ走ったら3キロ押しか。
山の中で1時間くらい押して歩くなんてこの時期地獄だな。
しかもブヨに刺されたりヒルに血を吸われたりするんだろ？
0748ツール・ド・名無しさん
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2017/08/04(金) 23:37:03.92ID:H9qdJESR
シングルトラック30kmもとれる山がどこにあるかボケ。ボケヱ。
部屋から出てこないでよろしい。
0750ツール・ド・名無しさん
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2017/08/05(土) 04:29:56.03ID:IXDkPvJ5
シングルMTBに挑戦するなら、もうちょい飛び越えてマウンテンユニにしてもいいのよ?
0751ツール・ド・名無しさん
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2017/08/05(土) 12:54:43.67ID:oV1qqEaL
悪いとこ探ししてなんとか貶めたい人や二言目にはギヤード乗れっていう人は
無理にシングルMTBの話題に入ってこなくてええんやで(ニッコリ)
0756ツール・ド・名無しさん
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2017/08/05(土) 16:55:30.70ID:2WrcEdGL
ギヤが無い分乗り手が工夫するのがシングルの面白さなのに
下りでギヤ比がが足りないとか言い出す奴は向いてない
0759ツール・ド・名無しさん
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2017/08/06(日) 11:45:26.92ID:kmc4Tqwm
大したフレームでもないし付いてる物考えるとフェザーも割高感あるけどな(SS全般に言えるけど…)
0760ツール・ド・名無しさん
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2017/08/06(日) 12:45:57.71ID:MaCaRg7E
安さならSCHWINNのCUTTTER
定番ならフジフェザー
mashがすきならチネリ
オールマイティに使いたいならサーリースチームローラーあたりかな
ピストブームのときは大手もシングルあったけど大半はラインナップ落ちかな
0764ツール・ド・名無しさん
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2017/08/06(日) 18:07:58.69ID:13msKnNa
Charge BikesのMIXERはいいシングルフリー車制作用のベース車両だったのに、なんでなくなってしまったん
0766ツール・ド・名無しさん
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2017/08/06(日) 18:42:23.15ID:S6gZtsxS
自分の乗ってるブランドもいつのまにかクロモリモデルがカタログ落ちして安いハイテン車だけになってた。悲しい
0768ツール・ド・名無しさん
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2017/08/08(火) 06:23:56.13ID:BxuYuNSc
違うから別製品として存在する訳だが感じる感じないは本人にしか分からない事でしょう
あとクロモリはハイテンの一種で、ハイテンはクロモリも含めた高張力鋼の総称だから一言で断言出来るほど単純じゃない
同じチューブ使っててもジオメトリやフレームサイズによって硬かったり柔らかかったり別の自転車みたいに感じる事もある
他に保有してる自転車があればそれとの比較にもなるから感じの評価は人によってバラバラ
フィーリングは実際本人が乗ってみないと全く分からない
0770ツール・ド・名無しさん
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2017/08/08(火) 12:50:43.93ID:oy4CXLhe
ハイテンハカタイ
クロモリハシナル
ドッチモオモイ
…と単純に思ってる
細いオールドクロモリフレーム以外で乗り心地をもとめるなら最終的にはタイヤとサドルでナンとかするしかない印象
0771ツール・ド・名無しさん
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2017/08/08(火) 13:06:35.06ID:o9vRKFVI
ハイテンの方が肉厚があるから違ってくる。
まあでもその分クロモリはステーを太めにしたりしてる。
0772ツール・ド・名無しさん
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2017/08/08(火) 13:32:27.89ID:rsGXzG2X
俺は正直違いなんてわからないなあ
スチール系とアルミなら絶対わかるけど
0773ツール・ド・名無しさん
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2017/08/08(火) 17:35:48.99ID:oy4CXLhe
アルミ系はどのメーカーも本当にガチガチだよタワませないしタワんだらそのままヨレる

スペシャやメリダ等の最近の設計フレームとかなら違うんだろうけど
0774ツール・ド・名無しさん
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2017/08/08(火) 20:04:52.94ID:+WAMdbvd
安いハイテンのシングルはジオメトリもあるけど堅くて乗り心地悪かったよ
安物だけどニッケルモリブテンの銘入りフレームはそこそこ良かった
0775ツール・ド・名無しさん
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2017/08/08(火) 20:09:02.17ID:VlCmOjPU
スチームローラーからアルミに乗り換えて違いがわかった
スチームローラーいいねスチームローラー
0776ツール・ド・名無しさん
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2017/08/09(水) 18:51:18.75ID:E6K1QVWO
>>772
まあ「ハイテンだから」とかいう風には決められないね。
肉厚、パイプ径、ステー長その他が影響するからカオス的。

材料力学的にはハイテンもクロモリもヤング率は大差無い。
0779ツール・ド・名無しさん
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2017/08/09(水) 22:41:26.98ID:KDI6rHUu
最近の定番コースとして
多摩川サイクリングコースを30キロほど走って福生南公園だっけ？
そこの睦美橋から武蔵五日市駅経由で檜原村役場までのサイクリングをしてるけど
脚とかは問題なく全くつかれないんだけど右の手首が痛いんだよねぇ
乗ってるのギア比3.0のシングルスピードだけどフォークがクロモリだけどストレートフォークなんだよね
ストレートフォークは負担がきついのかな
曲がったベントフォークのほうがいいんだろうか
0783ツール・ド・名無しさん
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2017/08/10(木) 09:33:15.93ID:Zuj44GYe
>>779
どちらか一方だけ痛むってのは肩が前後にずれてるか背骨が歪んでるかが原因だろう
元からあった身体の癖が自転車乗る時間が長くなる事で顕在化したんだろうと思う
一度スポーツ系(自転車に明るい)に詳しい整体師に診てもらった方がいい
身体を正すことはヘタなパーツ交換より確実に効くよ
0784ツール・ド・名無しさん
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2017/08/10(木) 10:59:44.19ID:7sMRG7Q5
身体が歪むのは筋肉のつき方が不均等とか
生まれつきとかいろいろあって背骨を力を加えて
ばきばき言わせたからって簡単には治らない。

まあ当面乗ってる時に身体が曲がってないかチェックしてみたら？

あとは手根管症候群とか。
http://www.ogoridaiichi.jp/shukon.htm

ベントでもカーボンでもタイヤでもバーテープでも
グラブでも思いつくことは何でもやってみたら。
0785 【6.7m】
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2017/08/12(土) 03:57:32.53ID:FB3+kW/H
宮田の、あのモデルはいかが？！
0786ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 07:18:30.69ID:aq0jTEwl
毎日雨
全く乗ってない
0787ツール・ド・名無しさん
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2017/08/16(水) 08:38:44.43ID:kuZgSCMk
オーバーホールでもしとけ
普段めんどくさくてやらないチェーンだけでも洗浄しとくと段違いに滑らかになるぞ
0792ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 18:17:38.10ID:SZV7nOpe
チネリのティーポピスタは安いだろ
イタリア３大ブランドで約１１万円って思えば
0793ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 18:23:59.68ID:SZV7nOpe
けど、乗った感じは普通のアルミ

買おうかな〜って思ったけど試乗してクロモリの良さを再確認
カッコイイし軽いけど買わなかった
0795ツール・ド・名無しさん
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2017/08/17(木) 18:37:12.88ID:tjgB/Wl+
ブランド物は盗難リスクあげあげで気軽に乗れるSSのメリットが死ぬからあかん
おされな店でインテリアになるしかないなんて可哀想だ
0804ツール・ド・名無しさん
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2017/08/18(金) 20:09:49.86ID:1CmctZRp
チャリなんていう蔑称使うなよ
0807ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 16:30:40.00ID:m1A5/NYV
>>805
アルミは漕いだ分だけ進むのでパワーやスタミナある人には向いてる
良い舗装路上ではすごく気持ちよく乗れるけど、フレームが堅いせいでクランクやハンドルが高剛性だと肩や足が非常に草臥れる
スチールよりパイプが太いのもあって太めのタイヤの方が全体の見た目バランスと乗り心地両面からみていい

クロモリはクランク踏んでから推進力を生むまで僅かに溜めがある
この溜めがゆえ、(人に依るが)ペダリングのリズムが取りやすかったり、タイヤをグリップさせやすかったりと独特な癖がある
一秒でも早くガツガツ漕いでいく人にはこの癖がまどろっこしいみたいだが、これがクロモリの良さだという人もいるな
あとはまぁ見た目細いのが最大の強みかな
カーボンやアルミはパイプの太さ色文字なんかが主張して風景から浮いて見えるシーンが結構あるけど、クロモリ(スチール)はどんな場所にあっても不自然さが殆ど無い
この異物感の無さは本人、及び駐輪した状態で視界に入る周りの人にもストレスとなりづらいね
古妻のような自然さがスチールバイクが広く長く愛されてる理由なんじゃないかな？
0809ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 19:03:37.47ID:u5eLJPCF
アルミは形状とか太さとかいろいろなんでいちがいに言えない。
固ければいいというものでもない。

クロモリは太さや肉厚がだいたい同じなんで今まで乗ってた
ものから見当がつく。
まあオーバーサイズかどうかぐらいで。

あと重量。
そもそも軽くするためにアルミとかカーボンとか開発された
わけだし。
0810ツール・ド・名無しさん
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2017/08/19(土) 23:03:42.69ID:bvbtX7gq
まあクロモリのホリゾンタルは何者も侵せない美しさはあるかな、とは思うけど。
0812ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 14:35:20.60ID:lEeUfCnH
スローピングは見た目以外はメリット多いだろーけどホリゾンタルってメリットは見た目だけ？
機能的な部分でメリットある？
0813ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 14:53:46.66ID:u1Mmm2Ak
このスレと内容と外れるけど
スローピングはMTBダウンヒルでサドル下げられるように
ホリゾンタルはシクロクロスで担げるように
0814ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 17:24:41.04ID:4wGenIaN
＞機能的メリット
ラグ組みのフレームがある事かな
現在一般的なTIGよりも作業に要する温度が低く済みパイプが歪んだり硬くなりづらく、TIGフレームに比べて振動が柔らかい
パイプの端と端を溶接するTIGは力が局所に集中して掛かるせいで、そこをかなり盛らないと必要な強度が保てずそのせいもあって振動がゴツゴツとしたものになる
一方ラグ接はラグ内側とパイプ外側の広い面積をロウでくっ付ける為に振動をフレーム全体でいなすとかなんとか…
まぁラグ組みのフレームに限った話だからラグ組みスローピングのスチールフレームがあれば上の話はそれにも適応されるんだろうけど
0816ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 18:39:19.38ID:lEeUfCnH
なるほどねー。点でガッチリくっつけるのと面ではんなりくっつけるイメージか。
ラグ組みのスローピングは確かにあんまイメージ無いね。
違いも街乗りだとそこまで分からなそうだし、そんなこんなで使い勝手の良いスローピングが街に溢れてるんだろうね。

個人的にはホリゾンタル命だけど。
0817ツール・ド・名無しさん
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2017/08/20(日) 18:50:13.90ID:ivDmGRLs
あとスローピングはサイズ展開が少なくなるのがメリット
ホリゾンタルだと大体20mm刻みでラインナップするけど
スローピングだと1サイズでフォローできる体格が広いからS・M・L程度にとどめてコストカットできる
0818ツール・ド・名無しさん
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2017/08/21(月) 12:38:42.60ID:d27Bkpye
>>814
工場に居た奴の話だけど
今のロウ材使えばラグレスで充分できるそうなので
現在のラグの機能は主に装飾と技術の保存のようです。

フィレット盛ったりするのは完全に装飾的な意図であって
機能的には必要ない。
パテでやるより剥がれにくくて好いだろうけど。
0819ツール・ド・名無しさん
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2017/08/21(月) 12:39:39.53ID:d27Bkpye
背が低いとスローピングにする以外に手は無い。
前上がりが普通と見られるようになってずいぶん楽になった。
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/21(月) 13:04:22.58ID:d27Bkpye
700Ｃのようなバリエーションも無いし
切れ込みとか小径特有の乗りにくさはどうにもならない。

スローピングにするだけで解決できるので
こだわりを捨てれば何ともないし、別に
前上がりでも美しいプロポーションは可能。

ただラグ付きにする場合は工夫は必要になる。
でも軽い前上がりにしておけば別に。
0822ツール・ド・名無しさん
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2017/08/21(月) 23:31:51.40ID:sTvLQ4gH
上下だけでなく前後も短くなるのに、スローピンgooにすりゃ桶って無茶じゃない？
0824ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 08:32:07.34ID:9aPP4MpH
じゃあ天さんか

天さんの声が変わってるのに気付いたときは、ショックだったなぁ
0825ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 10:40:27.47ID:sccryp52
スローピングで美しいのは中々無いよねって思うのは世の自転車が基本的にスローピングだから見慣れすぎなんだろうね。
0826ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 11:21:41.60ID:U+Hg35Rf
ルック車やホムセンで売られてるハイテンのスポーツ車がまずスローピングだからな
0827ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 13:19:10.02ID:nx3o0Pt4
スローピングはどの辺も長さがバラバラで、機能的であっても美しく見えないのは人間の脳がそう出来てるせいだろう
ホリゾンタルの前三角は黄金比に近いから誰が見てもバランス良く美しく見える
(好き嫌いは別にして)
あと水平に伸びるトップチューブが[→]前進する物という印象を見ている人に与えるって、雑誌のコラムでデザイナーか言ってたな
自転車ってのは面白いわ
0828ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 16:28:47.41ID:Ed8jhTgV
シングルスピードのチェーン周りと同様、ホリゾンタルは利便性を越えて美しい
たまに見かける実用車ですら見とれてしまうことがある
0829ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/22(火) 19:09:58.40ID:Wktxx2rx
ヘッドが短すぎてくっついているのはみっともないよ*。
それを無視してるのはホリゾンタルが美しいという思い込み
が偏見になっているから。
黄金比だから美しいなどと言うのも理屈だけの思い込みの
最たるもので、実際計測してみれば黄金比に合った寸法な
ど無いのはすぐわかる。
そもそもそういう人体と関係無い数字にかまけていたら身体
に合った自転車など作れない。
プロポーションというのは感覚的なもので黄金比だからとか
いうような数字ではない。
泰西名画の中からたまたま近似（近似に過ぎない）の箇所
だけを拾い出した所でなんの意味も無い。

*トラックレーサーだとすればハンガーを上げてもいいんだけど
シングルロードの場合は違うから。
フロントセンターも同様。
BSアンカーのスモールサイズなんかは見識がある。
0830ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 20:07:23.06ID:J5mca+/R
こいつピストスレのガイジか？

スローピングはカッコよくないけどパシュートはかっこいいの何で？
0831ツール・ド・名無しさん
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2017/08/22(火) 22:20:21.87ID:UtM+fiRZ
700Cである程度ヘッドの長さのある本当に「美しい」ホリゾンタルフレーム作ったら
身長185ぐらい無いとポジション出ないんじゃないの？
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/23(水) 03:10:44.92ID:mURRkrtM
ホリゾンタルのサイズ550辺りから上は前三角が三角じゃなく台形になってしまうからな
こうなるとトップチューブの後端をシートチューブ上端から離して溶接したりしないと、どんどん不恰好になるしフレームの剛性も下がってしまう
それに伴って後ろ三角を小さくしたりとデカいサイズはそれなりの辻褄合わせがあるな
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/23(水) 11:13:18.46ID:H76zNFal
スローピングは別に何とも思わないけど
逆スローピングを公道で見ると引きつった笑いが出てしまう
0838ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/23(水) 18:41:54.63ID:1ixSc10Y
自意識ってよりも自分が好きな形の拘りだよね。
人からどう見えても気にしない。

アホくさいって言ったらじゃあ電動ママチャリでもいいのってなる。
0839ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 20:22:37.47ID:I/r8T9Sc
>>838
他人の好みを否定してまで自分の好みを語っているから自意識過剰だねって言ってんだが？
お前の好みなんざ誰も興味ネーヨって意味な。
0840ツール・ド・名無しさん
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2017/08/23(水) 21:11:02.06ID:g2D0Ecc2
逆スローピング見たくらいで顔引きつらせてるとかガイジ特有のムーブやんけ
0842ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/24(木) 15:16:18.53ID:VaW/lY8n
>840
他のスレの事は知らん、ていうか持ち込まないでくれ。
まあNGにしやすくて助かるとも言えるけど。
0849ツール・ド・名無しさん
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2017/08/25(金) 16:14:02.52ID:r8YiKWyF
>>847
ライザーハンドルに交換してもええねんで
トラックハンドルが乗りやすいもんじゃないのは万人に当てはまる事やし
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/25(金) 22:52:20.91ID:BrTg3ZbX
FUJIのアーカイブ乗ってる人いる？
価格も安いしどんなもんだろ
逆スロだと身長ないとダメかな・・・
0853ツール・ド・名無しさん
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2017/08/26(土) 00:13:25.50ID:pnEiiLH4
逆スロはサイズが小さいほど角度が浅くなるので無理をしてでも大きいサイズにしたほうが良い。
0854ツール・ド・名無しさん
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2017/08/26(土) 02:29:12.77ID:NWFq8t+m
49サイズの逆スロ、スペック確認したら－1度のほぼホリゾンタル
問題はやっぱ身長だな・・・
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/26(土) 05:11:34.86ID:DMm6K4mJ
見た目の奇抜さは魅力的だけど、ぶっちゃけそれだけだよね＞逆スロ
角度がキツければそれだけ見た目もユニークになってくし、それに見合うハンドル、レバー、ホイールとか揃えたらシングルスピードに使うには惜しい金額になりそう
0856ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/26(土) 06:10:26.47ID:pnEiiLH4
別に完成車を買うぶんには特に気にする必要はない。
シングルなんだからパーツも少ないし見栄を張る必要も無いのでロードより安く揃えられる。
ちなみに俺のチェーンリングは中古のduraを2kで買った。
0858ツール・ド・名無しさん
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2017/08/26(土) 11:36:08.00ID:vvVdx0wk
>>857
じゃあ聞くがロード用のシングルピストに「見合うパーツ」ってなんだよw
「脚力や用途に合わせる」ってんならわかるが。
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/26(土) 13:05:09.13ID:KfgyC7/b
誰か856と858が言いたい事をわかるように日本語で説明頼むわ。
さっぱり意味わからん。
0860ツール・ド・名無しさん
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2017/08/26(土) 13:10:17.95ID:aA5ARn1h
シングルフリーなんて気楽に乗るもんだし、
ガチガチにハイスペック装備で固めなくても
中古でそこそこのモノを揃えりゃいい、みたいな？
0863ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/26(土) 13:40:59.68ID:KfgyC7/b
>>862
全く意味わからん。
見栄張る必要とは？何か不具合が生じる話か？
ごく狭い個人的な価値観や単なる思い込みというならわかるが。
0864ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/26(土) 13:54:37.75ID:XBwnHQYi
エグいパシュートフレームは金がかかりそうだよね？vs俺は中古のデュラ

話が見えなくても不思議ではない
0865ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/26(土) 14:31:16.29ID:pnEiiLH4
いやいや、エグいも何も専用規格が有るわけでもない安い完成車で競技用ですらない汎用車に何知ったかしてんだよニワカが。って話な。
ただ単にスロープが逆ってだけの安フレームにどんだけ夢見てんだよ。
後、俺このタイプのチャリ通勤用に使ってるうえで言ってるから。
まだ何か言うならせめて見合うパーツとやらを教えてくれよ。参考にするからw
0867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/26(土) 14:39:13.84ID:DS0oyfW/
パシュートはトップチューブ等々が短めなものが多くて
つまりコンパクトに乗るのが一般的だよね
それが好きな人にはほぼホリゾンだろうと悪くない選択だと思うよ
短いステムなんかとも相性いいし

>>850
君も街行く人を笑顔にする勇者になりたいのおおお？
もし単純にパシュートは身長が高くないと乗れないのかっていう
意味なら特に関係はなくてオーバーハイトさえクリアしていれば大丈夫
ちなみに自分だったら上に書いた乗り方が好みだから適応身長は
Max側を基準にするな
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/26(土) 15:24:55.51ID:hy2J/Tc+
ハンドルはプロムナードだけどステムとの接続はブルムースバーっぽく見える
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/26(土) 16:45:33.51ID:NWFq8t+m
>>867
自分用じゃなくて、奥方専用機
今、24インチのシングルスピード
2年位使っていて、そろそろフルサイズでもと？身長が160位だから悩み中
アーカイブ、重量も軽いから良いか
なあ～と
あと、フォークはカーボンでも
リムがラジアル組のディープリム
フロント硬そうな気もする・・・
0871255
垢版 |
2017/08/26(土) 21:18:20.23ID:3mFCQEBk
以前、フリー付近からの異音で質問させていただいたものです。
注文していたホワイトインダストリーのコグがやっと入荷になりまして、
それに交換したら異音は全くしなくなりました。
色々ありがとうございました。
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/27(日) 00:14:37.81ID:wSHjG/Vc
>>866
いーなーこういうの。良い意味で「普通の自転車」って感じ。
こんなハンドルバー付けたいけど置き場所の都合で邪魔になるから
短めのライザーバーしか選べない。
0874ツール・ド・名無しさん
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2017/08/27(日) 00:23:10.71ID:ZNMgu2DL
>>872
アーカイブ、49より小さいのないし
どうしたものか
ま、その前に在庫もないらしいけど・・・
0876ツール・ド・名無しさん
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2017/08/27(日) 07:18:54.22ID:TC/2TG4j
>>871
何となく引っかかったので…
フリーギアの交換で解決できたなら安くすみましたね
ダブルにしたのかな？
製品精度的もギア比的にも満足できたみたいで良かったですね
0877ツール・ド・名無しさん
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2017/08/27(日) 18:07:42.55ID:Zo0pWgSq
>>874
在庫がないなんて逆についてるよ、逆だけに
>>867にオーバーハイトと書いてしまったけどスタンドオーバーハイトのことね
スタンドオーバーハイト＞股下で街乗りってある種の拷問だよ
0878ツール・ド・名無しさん
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2017/08/29(火) 19:56:54.12ID:uyikmv7x
>874
>>852のはBB下がり45でフロントセンターも極端に短いし
ものすげえ乗りにくいのは間違いない。
しかし全然乗れないってわけではない。まあ若くて元気な
やつだったら慣れればどうってことないのかもしれない。
ただトップチューブとダウンチューブがくっついてしまってるの
はかっこいいのかどうなのか。
実際観てみないとわからん。
カッコつけて乗るのにカッコが悪かったらしゃれにならないし。
0879ツール・ド・名無しさん
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2017/08/29(火) 20:43:59.64ID:hG7KcX1J
47歳おっさんだけど
今日檜原村役場先のＴ字路を右に曲がって神戸岩まで行ってきた
クロモリシングルスピード重さは12キロ、ギア比3.0だけど神戸岩までなら
結構余裕
ママチャリでも行けるんちゃうかな
都民の森は流石に無理やねぇ
0885ツール・ド・名無しさん
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2017/09/06(水) 23:36:39.48ID:ec6q8Awv
チェーンなんて消耗品はぶっちゃけなんでも良し。シマノの安い防錆シングルチェーンでいいと思うよ
チェーン単体の良し悪しより、踏み味がダイレクト感を失ったらジャンジャン交換する方がいい
0887ツール・ド・名無しさん
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2017/09/08(金) 10:46:24.34ID:MWP4N9z+
坂道ってほどではないけど少し勾配のついた道を延々と走るとなるとキツイですか？
0891ツール・ド・名無しさん
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2017/09/08(金) 19:15:05.34ID:MWP4N9z+
なるほど・・・
歳は50手前です
フェザーかクロスバイク買おうか迷ってたんですが坂道が多いところに住んでいて躊躇してました
おとなしくクロスバイクを買って体力をつけてからにしようと思います
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/08(金) 22:18:11.86ID:up0D+lmj
資金力にも拠るけどエエおっさんなら２台目３台目イケるだろ
入門クロスからシングルなリガチロードなり楽しんだらイイよ
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/08(金) 23:40:13.30ID:dVdY8Zq/
>>891
軽いギア比のシングル乗ればいいじゃん
といいながら最近、固定で乗ることが多くなりました。
登りは固定のほうがなんか楽
0896ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/09(土) 09:26:36.64ID:lqKml5tN
>>891
俺は47だけど乗ってるうちに街なかの坂ならシッティングで余裕で登れるようになった
ギア比は3
今は檜原村神戸岩までがお気に入りのサイクリングコース
だらだらと緩やかな登りが続く最高のコース
武蔵五日市駅から檜原村役場までのコースを走った動画
https://m.youtube.com/watch?v=2yCL1neSE-I
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/09(土) 09:42:07.69ID:lqKml5tN
まあいいじゃないか
一銭のとくにもならんのだから
シングルスピードの動画なんて滅多にないし
0906ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/10(日) 06:42:14.27ID:/etIkTbr
そのわざわざが出来る、楽しめるのもシングル車のメリットなんだと思うよ

言い方悪いけど持ち主のこだわりが詰まってる『自転車バカ』
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/10(日) 10:18:20.24ID:p0CkV0Te
前にwiggleのセールでフジのシングルスピードが送料無料で4万で売ってて悩んで
結局買わなかったけど少し公開してるな
フレームもフォークもフェザーと同じクロモリだったし
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/10(日) 10:43:20.90ID:dkogmuuk
>>905
パーツ構成を変えながら、ずーっと使ってるフレームなんだわ。こんな有様の時もあった
ttps://i.imgur.com/FD0gpA9.jpg

内装ハブもクランクもブレーキも、全部使い潰してもまだまだ元気ないいフレームよ
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/10(日) 17:41:37.75ID:DOaD+F7n
シングルフリー(ギヤ比2.9)でダム周回コースに半年通った。
今日は久々ぶりに105のTCRで走ったら、全然タイム変わらないのでござった。
ギヤ付き手スピード感とか手応え有ったんだけどな。
シングルフリーとギヤ付きは、使う筋肉が違うみたい、足がつりそうになった。
0911ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/10(日) 21:03:34.96ID:NJSCG08D
俺も普段ロード通ってるやや緩めのダム湖にシングルで行って変わらなかったわw
変速の有る無しより自分の走る速度域が出来上がってしまうんだと思ってる
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/10(日) 21:32:14.41ID:jA5lARlh
それっていいギア比で乗れてないだけでしょ？
ケイデンス変えずに乗れてないんだろうな。
0913ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/10(日) 21:43:14.02ID:DOaD+F7n
ギヤ付きはダンシング無しでぶんまわす、
シングルロードはダンシングしまくりってそれぞれの乗り方だったよ。
ギヤ比2.9で上れるコースだから、ギヤ付きのアドバンテージ無いんだよ。
0914ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/12(火) 12:41:41.51ID:JsPTZtzK
走り込んでるコースだから、おぼえてしまっている
ペース配分感覚が変えられないのかな。
0917ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/18(月) 19:56:44.42ID:huI5Cy4Y
ガッツリじゃなくてチョイ乗りでも楽しいな
今日は暑かったが短時間だったし快適
むしろ風が強かったんでそれがな
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/19(火) 19:30:13.57ID:6b7NWeYa
それはともかく、奥武蔵グリーンロードでママチャリの男に遇ったよ。
シングルかどうかは確認できなかった。
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/20(水) 08:14:30.32ID:YkWSxpF6
今から多摩サイ経由で檜原村神戸岩までの往復100キロコース走ってくるわ
もちろんシングルスピードのフリーでギア比3のクロモリ、車重は12キロ程
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/21(木) 05:46:37.09ID:5gBMeMYX
ブログでやってよ
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/23(土) 23:16:15.96ID:Il68l6zg
フリー内部のラチェットの爪って歯飛びすることある？
丸いバネで抑えてるけどこれをキツくすることってできるのかな？
0924ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 11:05:49.73ID:AmT7kddK
>923
既出
分解しないほうがいいし直らないと思っていい。

グリスを入れたりすると起こりやすいと言われてる。
（俺は経験なし）
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/09/25(月) 11:10:46.06ID:xLz2/lhN
>>924
アリガト交換しかないかな･･･・
0928ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/01(日) 17:52:06.57ID:PqEuCMUf
Cinelli Vigorelliの鉄フレームを買いますた
折れるまで乗る予定
パーツなんも揃えてないけど

ブレーキ対応でクリンチャーなおすすめホイールおしえて
今は他のフレームでエリプス使用してるけど
もう少し軽いやつ欲しい
0931ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/12(木) 12:21:55.61ID:gMLS+Oi2
エンドの厚み9mmでもつけられるチェーン引きってないのかな
mksのbmx用でも7～8mmぐらいでつけられなかった
ステンレスで硬くて手持ちのヤスリで削るのは諦めた
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/12(木) 15:17:00.34ID:wrcNLM0U
そういうエンドに嵌め込むタイプじゃないプロファイルのや、
アルミで出来てるのを削ったり
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/12(木) 15:39:11.42ID:EI2qU5Eq
SurlyのTuggnut Chain Tensionerだったら厚み関係なく付けられるぞ
クソ重くて形が異様だけど
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/12(木) 18:15:58.80ID:a4eq31/d
チェーン引きってそんな必用？
オレは外した。
精神衛生上あったほうが何となく安城だけど、
定期的にメンテする人なら要らないしむしろ必用ない。
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/12(木) 19:47:50.14ID:gMLS+Oi2
チェーン引きないと張りが弱くてケイデンス上げるとタカタカ鳴り出す
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 15:35:45.40ID:LlIUN+Co
今ロード一台持ってるけど、いろんなパーツに金を掛けてしまうからロード辞めてシングル乗りたい…
ロード売ろっかな～でも塗装剥がしちゃったんだよなぁ…
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/14(土) 18:53:49.35ID:zHKmnrXD
>>939
最近ロードをシングルにしたよ。

・スラムのS500 ブレーキレバー
・アキワールドのテンショナー
・ミスターコントロールのシングルスピードセット
を買って、手持ちのスラムのナローワイドリング付きクランクと9速チェーンでシングル化した。
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 00:54:11.80ID:81w/IucD
>>944
エンドの形状による
自分のはディレイラーハンガー付きのトラックエンドだったから、リアハブにサーリーのスペーサーとコグ、安チェーンで大体1万くらい
余程不器用でない限り、全部自分で出来るから工賃は考えなくていいと思う
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 01:55:20.32ID:CFCGibOf
ギア比とかで悩み始めて
組み合わせとかあれこれやり始めるから
もっとかかると思うｗ
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 02:41:48.66ID:QVEr/+mv
>>944
最小限の改造だと>>941に近い形でSTIレバー生かして

・フロントディレイラー外してチェーンリングをナローワイドに交換
・リアディレイラーをチェーンテンショナーに交換、チェーンを詰める
・リアスプロケットをシングルスピード化キットに交換

なら1万円以下でいけるんじゃない？　チェーンリングボルトとかの
小物はちょこちょこ交換が必要になるかもだけど
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 12:07:01.26ID:NGW+9UxM
27000円くらいで楽天などで売ってるトレイラーってメーカーのシングル乗ってると人います？どうですかね？
0950ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 16:21:00.82ID:/9Kb3f+x
だいぶ前気になってたeighthinchのscrambler v3がいつの間にか消滅してたorz
いつかアレのロウフィニッシュカラーで一台組もうと思ってたのに…
似たようなフレームどっかにねぇかな～
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 16:29:42.53ID:36Fur1BF
>>949
トレイラ―はおいらも関心あるな。
渋谷のドンキにたまたま現物があってまたがってはみたけど、
もし買ったらハンドルとステム、サドルはさっそく交換だと思った。
フレームのゴールドの色味は悪くない。シルバーの方がほしいけど。
実際に乗ってないから細かいことは分からん。
メーカーがジオメトリー表さえ出してないから、信頼感持ちにくい。
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 21:26:47.64ID:e7ewCUWn
よくそんなよく分からない安いのに乗れるな
そんなんより国産ママチャリのが全然性能上だろ
0953 【7.7m】
垢版 |
2017/10/15(日) 22:08:07.76ID:ynVrWTHo
ハブ変えるだけでできるやろ
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 22:14:41.23ID:/9Kb3f+x
www.b-grow.com/showroom/showroom_cat/bicycle-jp
ここが販売してるのか

そういえばちょっと前少し話題になったcocci pedaleってあれからどうなったんだろ
持ってる人いる？
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/15(日) 22:32:50.23ID:EWrOt/c6
モデルの姉ちゃんがヒール履いてるのとか見ると、ないなって思うｗ

＞cocci pedale
こっちもいくら色が選べても、サイズ一択なのがね
0956 【36.2m】
垢版 |
2017/10/16(月) 13:26:19.97ID:ibWVDQQu
>>953
ダメだぞ、ギアに
レバーとかも変えんとあかん！
0957ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/16(月) 18:57:48.09ID:epU5Dks9
>>955
モデルみたいな西洋人の姉ちゃんが
実際にパンプスとスカートスーツでロードに乗ってるのを
見たことがある。
江戸川橋あたり。
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/17(火) 00:20:44.75ID:jGpST/4C
>>957
パンプスならまぁ
スカートは…乗るときとか大丈夫なんだろかｗ

あと、「モデルの姉ちゃん」てトレイラーのってことね、念のため
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/17(火) 23:17:02.18ID:3kvVYN9i
流れぶった切りだけど4穴PCD104mm用の厚歯チェーンリングってなんかいいのない？
MTB用クランク使い回したいんだが見つからない…
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/18(水) 12:46:57.68ID:UwC/ZvWL
>>958
まあタイトじゃなきゃ。
あと「モデルみたいな姉ちゃん」てトレイラーのじゃないからね念のため。
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/18(水) 20:45:23.61ID:nDjOOuNK
身長158cmでもホリゾンタルでそこそこシートポストのでるフレームってないですか？
0966959
垢版 |
2017/10/18(水) 22:21:01.31ID:metyNVoF
>>962
おー！ありがとう！しかも安い！助かった！
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/18(水) 22:45:18.17ID:p0PnewwQ
シングルとピストはロードに比べてBBが高いからその分フレームサイズが小さくてもホリゾンタルに近かったりするよね
でも、ホリゾンタルで股下よりトップチューブのが高くて足をべったり地面に付けると跨げない場合ってフレームサイズ下げるべき？

個人的には、足べったり付けて跨げなくても片足をペダルに乗せてバイク傾けて停車すれば問題ないっていう考えなんだけど
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 10:07:08.06ID:VSSdeeeM
無理して700C乗らずに650Cや26でいいじゃない
古MTBとかもいいよ(フォークやステーの隙間が気になるかもだけど)
0973963
垢版 |
2017/10/19(木) 10:23:01.38ID:zNk3URe3
みなさん色々ありがとうございます
>>972
650cでも全然いいんです見た目がよければどっかおすすめのメーカーないですか？
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 11:57:16.69ID:wqB5b0Q/
シングルスピードギア比3のクロモリシングルスピードで神戸岩までのサイクリング
楽しすぎて脱糞
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 14:26:54.40ID:g5TjH0c6
>>972
まあ若くてすばしこい奴なら何でもないのかもしれないけど。
無理して650C乗るより700Cのほうがいいよ。
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 22:06:28.22ID:+0Ho5TUn
ファット。
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 22:07:19.98ID:0HaBHjYU
650c良いよね
700cってよっぽど背が高い人以外いらんとおもうわ
700cでものすごいスローピングに乗るくらいだったら650cホリゾンタルに乗りたい
650c作れば売れるはずなのになんで日本メーカーは作らんのやろ
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/19(木) 23:13:25.44ID:g5TjH0c6
>980
友人が昔650Cで作ったけどそんなに良くはないよ。

結局700Cで530～560mmぐらいのホリゾンタルを
そのまま縮小したプロポーションには作れないんだよね。
無理にそうしても詰まりすぎて乗りにくい物になる。
MTBみたいにスカスカに作ればそうでもないだろうけど。

思っているよりも小径車に近いよ。

何が何でもトップをホリゾンタルにするのだったら適する方法
だろうけど。

身長140cm代とかだったら考えてもいいのかもしれないけどねえ。
158あるんだったらスローピングでうまく乗ることを考えた方が
いいと思う。
0983 【大凶】
垢版 |
2017/10/20(金) 00:53:03.88ID:RWHRFnWK
宮田も出しているってな
0987 【大吉】 【1.1m】
垢版 |
2017/10/21(土) 00:14:55.99ID:9AdQEjJo
馬って
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/10/21(土) 08:42:53.92ID:iUL28xfd
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 , r´￣￣￣￣丶r
　　　,r'　　　 , r' ／,r' 　＼
　　,' 　 　／　 　　　　`､. ｜
　　| 　　i　　　_ノ　 ､_ 　丶|
　　 i⌒'l 　　（●）（●）　　|i
　　丶 ｜:::::: ⌒　､_） ⌒::::） 　梅ちゃん！
　　　　 ヽ　　´'ー－　　ノ
　　　　　／｀ﾆ=　r-＜.´
　　　,r'　　ゝﾝ､□／|　＼
0998 【小吉】
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2017/10/22(日) 00:36:30.41ID:No7R0hcO
ブレードランナー、
聞いたことあったか？
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