【SPEEDPLAY】スピードプレイ愛好会 8【ｱﾒちゃん】 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/20(火) 16:05:21.50

>>674
本国でオーダーできるよ。
一応スタイルバイクに聞いてみるのもいいかも。
やや無能だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 04:47:01.58

PAVEを含めてV.2クリートが完全にラインナップから消えたな・・・
KOKにはエアロウォーカブル用の強化カバーを新たに作ってもらいたいものだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 12:53:44.11

Lakeからも四つ穴出てるがやはりかなり高め

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 18:50:31.19

池袋チャーリーにFusionがいっぱいあった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 19:28:34.18

>>677
いや、KOKはもうCリングしかないだろ
全世界がそれを待ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 19:54:59.97

>>680
うちのCバネは3万キロ使いっぱなしで何ともない
KOK付けてるからか、真っ平なSP専用シューズだからか、その両方か

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 09:57:37.86

>>680
貧乏なだけだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 21:59:29.01

4つ穴のBONTのVapor+を3年くらい使ってて、流石に痛んできたので変えたいんだが
BONTと同じ熱成形のLAKEってどんな感じなのか、履いてる人がいたら教えてほしい
BONTは足にぴったりフィットした木靴感が気に入ってるんだけどLAKEはやや柔らかめなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 22:24:58.82

lakeは試着キットのレンタルできるぽいから気になるなら頼んでみたらいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 09:43:34.79

>>683
402の話だけど、
アッパーは薄めの皮だから柔らかいよ。ソールは踵を覆うところまでカーボンで硬い。
熱成型はこの踵の幅というかすぼまり具合を決めるものだと思う。
土踏まずのとこも形を変えられるけど、ここはインソールで調整したほうが良いと思った。
幅はレギュラーでもやや広め。スペシャでちょっと痛い人はジャストだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 04:55:13.39

>>685
ありがとうございます。
爪先の幅が広めなのと、踵のホールド感を熱成形で出す感じだとBONTとよく似た感じですね
土踏まずは加熱後にsolester入れて熱整形するつもりですので、特に問題ないと思ってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 10:29:39.02

インソールで調整しなきゃいけないなら、それって靴自体の問題かサイズ問題か
相性違いでは。
レイクってオンボロだから気をつけてね。
そもそも随分前に半端な熱成形モデルを出してコケたはずだが。。

ヴェイパープラスで行ってるならSにしなよ。
これを越えるモデルは中々無いよ。
ホールド性重視なら旧ヴェイパーかTな。

つか、初代ヴェイパープラスは極めて駄作だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 11:21:31.46

ﾏﾀﾃﾞﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 18:22:17.88

なんだおまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 18:35:11.49

上から目線でとんちんかんなレスする人いるよね
LAKEの使用感を聞いてるのにいきなりVAPOR+が駄作って主張し出すとかなんか脳に障害があるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 18:51:48.82

こういう人って自分がずれてるって微塵も思わないところがめんどくさい。
多分今頃、せっかく詳しくアドバイスしてやったのにとか思ってるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 23:10:32.00

ヴェイパープラスでBONT知った気になってもらうのが困るから。あれ本当にユルユルなんでね。色んな意味で。
ちゃんとBONTらしいモデル買ってみてください。3年でボロくなるもんでもないので。
別のメーカーがいいと思うならそれはそれで構わん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 04:09:12.14

ﾏﾀﾃﾞﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 10:19:02.77

ここでまたスレがストップ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 18:01:16.27

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』

DWRWT

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/01(木) 12:35:47.18

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 06:11:07.76

リング替えてその他のパーツを3年間使ってるけど、さすがにガタが出るな。ロール方向に出てセッティングが狂う。
黄色樹脂じゃなくてアルミの方の裏面が削れてガタついてるっぽい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 07:11:56.79

>>697
リングてCリング？
どこで替えのCリング入手したの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 07:37:36.81

>>698
普通にクリートセットから取り出して、左右ローテで使ってるだけだけだよ。
Cバネは左右共通だけど他は左右専用でしょ。だからローテする限りバネと他が同時交換ということにはならない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 09:03:08.27

>>697
>>624の2枚目の感じ？
それともシューズ側変換プレートの方？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 09:18:23.32

>>700
削れは>624ほどじゃないよ。あの画像の半分くらいかな。それでもカントで言えば3mm相当ほどガタガタしてるので結構厳しい感じ。
ベースプレートの摩耗もガタつきと摩耗に拍車をかける一因かもしれないので、ベースプレート間にステンレス板を入れてみようかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/07(水) 20:16:38.43

左側がギュッギュッと音鳴りがしてたけどベースプレートを交換したら直った。
何が原因で音鳴りするか分からないな。
キャッチ・リリースのしやすさと正確に調整できるからずっと使ってるけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/08(木) 23:56:03.12

DMTのR2 Speedplayが安かったんでポチってみた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 10:52:26.42

チタンのシャフトだとシューズと擦れてしまう、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 12:39:11.01

自治区のSP専用DMT安いよね
都内近郊でどっか試着できるとこないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/09(金) 22:32:55.90

俺は試着しないで43と44買った
ノースウェイブが43か43.5でSIDIが43でシマノのMTB用が44だから
43.5があればたぶん良かったのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 12:33:40.67

せっかく半額なのに二足買ったら意味ないじゃねーかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/10(土) 13:00:21.50

>>707
会わない方はスピードプレイ布教に使うのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/11(日) 17:14:55.60

やっす！
でも黒だけかあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/14(水) 11:32:09.01

DMTって以前より幅広になったってホント？２年くらい前にr3買った時は42サイズで若干横幅キツかったのだが。幅広の足てすが、今はシマノの42を履いててぴったりな感じです。
R2 speedplayが欲しくてサイズで迷ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/16(金) 23:04:37.75

DMT来た！
ちょっと幅広めかなシマノとNWよりは

スピードプレイと同じ位置に穴が空いた#60で裏面がテープになってるサンドペーパーが付いてたんだけどこれは挟んでつけろって事？
ペダル側が削られまくりそうだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 00:21:38.50

よく分かんないけど、別売りのアルミ保護プレートの滑り止めじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 01:13:26.16

>>712
ああそうかそれがあったね
ありがとう
今そのままつけてはめてローラー台で軽くこいでみたら適度な抵抗がよ
明日走ってみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 01:15:43.39

>>712
ああそうかそれがあったね
ありがとう
今そのままつけてはめてローラー台で軽くこいでみたら適度な抵抗が良いかも
ペダルにはしっかり傷がついたが気にしない
明日走ってみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 07:30:17.62

>>714
アホ
剥がせ
お仕着せが間違ってることなんてザラ、三つ穴クリート用の付属品を間違ってる可能性アリ
臨機応変に判断しろ

なにが「適度な抵抗」だｗ

SP専用シューズの場合はソール自体が踏み面になるのでステンレスプレート必須だぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 09:33:18.26

>>714
！Σ（￣□￣;）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 11:41:40.16

あれはステンレスプレートだったのか
真横から見た図として見て欲しいけど

靴のソール面(カーボン)
―――――――――――――
謎のサンドペーパーの粘着面
謎のサンドペーパーのヤスリ面
―――――――――――――
別売りステンレスプレート
―――――――――――――
Speedplayクリート

かと思ったけどステンレスプレートの裏面が削れるから謎サンドペーパーは要らない気がしてきた
ちなみに上の人も書いてるけどステンレスプレートがないとソールが割れるから、専用シューズには必須だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 12:48:59.07

イヤだ！剥がさない！
そのプレート都内ならどこで売ってんの？
薄いアルミ板切って使ってもいいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 13:00:56.98

グンマーの田舎でもBONTとかLake取り扱ってる近所の自転車屋で買えるから、
都内ならY’s Roadとかの大きめの自転車屋に行けば買えるんじゃない？
割と高いくせに半年くらいで歪んでくるから、図面引いてホームセンターで加工して貰っても良いかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 13:03:55.24

>>718
100均のステントレーをハサミで切って穴だけ上手く開ければOK
ペーパー目なんて剥がせよ。たぶんリセールバリュー上がるぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/17(土) 13:20:11.81

ありがとうみんな優しい
ワイズ行ってなかったらホームセンターかダイソー行きます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 08:36:20.31

飛行機輪行でペダル外す時ってペダルレンチ要るよね
六角穴のってあったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 12:01:04.84

>>722
ある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 12:55:33.55

ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/27(火) 14:02:44.71

>>722
六角穴ペダルだと携行工具程度では外せなくなることがある。
普通にペダルレンチをもって行くか、日東かどっかのワンタッチで外せるペダルがいいと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 17:28:27.39

SPEEDPLAY ZERO AEROのシャフト長ってチタンもステンレスも50mmですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 21:11:43.82

>>726
調べたらわかりました。
チタンが50mmでステンレスが53mmですね。
写真で見ると同じ長さに見えますが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 08:48:43.57

>>727
エアロではなく通常版の話だが、ステンレスにもグリーンの50mm仕様があった。
V1クリートの時代のことなのでもう探しても出てこないと思うが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 11:41:24.94

ZERO AEROは片側ステップインとなってますが、これは特に不便な点はありませんか？
まだユーザ少ないでしょうか。ネットで検索しても使用情報がほとんどないんですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 17:51:26.14

>>729
不便に決まってるだろうｗ
通常のビンディングと違ってあの大きさだと裏返しにくいし、重量がある金具側が下になると思われる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 18:09:53.97

zero aeroって何？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 19:07:57.31

ちと古いが、ggrks!!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 19:56:53.59

>>730
みんなその点はどうやってるんだろ
このスレにはユーザいないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 20:14:00.60

あんなの日常使いする奴ほとんどいないんじゃねーの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 20:24:10.44

あれはトラックorTT専用でしょうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 21:31:07.12

>>733
ウィギンスの世界記録のために作られたようなもんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 21:31:56.40

ということはトライアスロンのロング180kmもかな
あれも一種の個人TT

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 23:36:28.35

今ノースウェーブのサイズ44(+スピードプレイのアダプタ)使ってて横も縦もちょっと大きいんだけど
DMTのR2の4穴の44の安いの見つけて買うか血迷ってます
ノースウェーブより大きかったりしますかね？
小さめだと嬉しいんですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 06:17:21.44

>>738
eu表記で数字が同じなら殆ど同じ。

なぜかというと1サイズの差が縦3-5mm、横2mmの差という
シビアな世界。
だからメーカー問わず自然と同じような足形になり、メーカー
としても人間基準を外したものは作れない。
差が出るのは捨て寸の量と僅かな形状のみ。

形状差、ということはつまり聞いたところで無駄で、人によって
意見が大きく変わる。

ちなみにこれcm表記やインチ表記で買うとダメなのな。
これらの表記は代理店担当者の感覚に基づいた換算値が多いので
ヤバイマジヤバイ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 09:13:45.13

>>738
706だが
43と44であまりサイズ変わらなくてびっくりした。ソールだして並べても5mmも変わらなかった
多分NWの44より長さも幅も小さいと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 18:52:08.60

>>740
5mmも変わったらちゃんと変わってるじゃん。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/05(木) 19:28:19.50

>>741
NWとかスペシャとかは43と44で7mmぐらい違っててそれより差がずっと小さかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 08:12:57.93

>>742
40サイズ前後だと足型を共用してるズボラなメーカーもある。
40と40.5は実は同じでインソールのみで変えてたり。昔のスペシャがそうだったよーな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 08:26:46.27

>>743
アッパーは知らんが、ソールを共用してるのはよくある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/06(金) 14:52:20.95

>>744
最近はほとんどないみたいだけどね。
さすがにねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 10:22:23.58

ＤＭＴキタ。心配だったサイズは特に問題なし。俺的に
ＤＭＴ43≒フィジーク43≒シマノ43≒ビットリアＳＰＥＥＤ41.5
ＤＭＴ　Ｒ２は硬くて進む感じ。見た目も実物は光沢がありまあまあ。
クリートの取り付けもＳＰＥＥＤと違って簡単だった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/21(土) 08:15:09.21

あれ？R2クリートがズレている気がする
あの例のヤスリ目必要なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/21(土) 13:39:46.12

>>747
なんかずれるよね？それで自分も悩んでる。あのヤスリ目シールってネジのところ自分で穴開け必要だよね？。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 18:14:27.00

中華クリート試した猛者はまだおらんのか。さすがにすぐに消えそうだぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 18:34:17.33

>>749
安けれれば人柱するのでアドレスよろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 18:54:24.75

>>749
ちょうど注文してたやつが昨日届いたところ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 19:36:26.74

https://ja.aliexpress.com/item/speedplay-x1-x2/32856596283.html
これかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 19:45:26.13

>>752
靴に装着してる写真がクリート左右逆、上下逆に見える。気のせいかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/24(火) 23:18:42.85

>>751
おおー
見たところどうなんや、あん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 00:09:49.38

>>754
まだ家の周りで試した程度だけど特に問題はない
エアロウォーカブルと比べると、はめやすくて適当にひねっても外れにくい様に思う
本物を使ったのはもう一年以上前だからそれと比べてどうかはわからん

本物と違う点はCリングに印がないから表裏がわかりにくいのと
リングの調整ネジが2mmの六角穴になっててすげー回しやすいぐらいかな
耐久性さえよければ、あと2，3個ストックしてもいいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 00:57:52.87

>>755
おお、Cバネが使えそうなら血で血を洗う純正クリート争奪戦もなくなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 01:04:21.24

Cバネがキモなんだが、ただのステンっぽい輝きなのが気になる・・・
硬いだけだとすぐ割れるし、柔いとすぐに変形して広がってしまう
バネ鋼ってムズイんだよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 09:04:47.55

スピードプレイも5年前まではバラつきが多すぎたな。

素材の仕入れ自体が難しいんだよね。
仕入れごとに特性が変わるので「ユルいロット」「割れやすいロット」ってのが出る。
さらに板材の端と真ん中でこれまた全然異なるので、打ち抜きのときにケチって端まで打ち抜くと
全く違うものが出来上がる。
これって日本で作らせたらいいものになるとは言い切れないんだよねえ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 12:04:21.16

>>758
Cバネの製造って打ち抜きや板金とは思えないんだけどどうなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 12:24:20.58

銅では()

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 12:32:23.90

>>757
確かにCリングはステンっぽい色してる
つけ外しもまだ20回ぐらいしかしてないから割れやすいかはなんとも言えん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 13:43:49.73

>>759
俺は打ち抜き後に温間鍛造だと思ったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 14:21:22.76

Cリング折れたんだけど単品で売ってないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 16:06:02.08

>>763
今は売ってないよ。昔TNiが代理店の頃は売ってたけど、あれはTNi側が粛々とクリートをバラして売ってただけだし。
納期半月以上待てるなら中華クリートに挑戦してみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 22:32:22.40

>>752
俺様メモ。
今現在、1753円。
昨日は1500円くらいだったような。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 22:35:18.63

>>755
クリートカバーも付属って書いてあるけどその写真ないけど本当に付いてきた？
KOKみたいな穴あきカバーなら意味あるけど旧型の穴無しカバーだったらいらない。
どっち？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 22:58:19.26

>>766
付属というよりは商品名からするとクリートカバーしか無い詐欺商品かとドキドキしてたけど
届いたのは写真通りのクリート本体と取付用のネジ9本のみ、カバーも3穴用のアダプターも無かったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/25(水) 23:17:49.44

>>767
商品説明には「1ペア×クリートカバー」って書いてあるのに付いてないんですね。
それはそれで詐欺。
写真が全てなんですね。

純正の3穴変換ベースプレートは持っててもずっと使ってるベースプレートは擦り減ってるだろうから
これも一緒に買っておいた方がよさそうだね。467-486円。
https://ja.aliexpress.com/item/speedplay-x1-x2/32857442998.html

KOK風カバーの最安はこれかな。
送料含めて756円
https://ja.aliexpress.com/item/Bicycle-Pair-Pedals-Cleats-Protection-Cover-For-Speedplay-Zero-J-L-Sporting/32855770270.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 00:46:39.45

カバー要らんだろう。
よっぽど階段を上がるとかじゃない限り要らないね。
怖がらずにアルミむき出しのまま歩いてみろ。
普通の使用レベルなら（色んな素人ブログであるような）ズル剥けでネジが取れない状態になったりしないから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 00:54:29.73

クリートやネジがどうこうじゃなく、床が傷つく
他人に迷惑をかけることは怖がった方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 00:55:40.78

>>770
そんなに傷つくかな？御影石の上でも歩くの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 00:57:43.53

まぁ好きにすればいいよ。俺はずーっとカバー付けてない。最初の3年間は付けてたけどアホらしくなってやめた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 01:10:20.65

アホらしくなるほどのデメリットが見当たらないんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 06:49:16.01

>>773
どうしても軸に触れてしまうので軸が擦れる
若干の重量化
ボテッとしててダサい

落ちてるカバーを拾っては売りの日々

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 10:26:55.42

カバーしないとCリング割れるの早くない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 10:42:38.67

LightとかUltra Lightだと着脱時の弾性パーツの歪が小さそうだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 11:02:28.91

この間カバー付けて砂利道の参道を歩いてて石に乗った瞬間カチカチいいだしたから靴見たらカバーが外れてて元来た道を戻ったことあるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 11:02:31.25

>>775
ない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 12:02:32.16

俺は観光とか輪行とかたくさんするからkokカバーは必須だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 23:17:24.32

カバーを付けるだけでアホらしくなるってｗ
このスレにいるリチウムグリス使えない人と同じくらいの精神病

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/26(木) 23:28:08.72

人格否定入った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/27(金) 00:13:57.83

まあ、並の成人はそんなことでアホらしくなったりせんわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/27(金) 00:34:00.32

まあ一日中、スレに張り付くのはアホらしいと思うよ　精神病ってなら仕方ないのかもしれないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/27(金) 00:50:42.71

>>783
自己紹介乙としか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/27(金) 23:52:21.84

https://www.amazon.co.jp/dp/B00N8N5HBI/
KOKは旧クリートが製造中止になって値崩れしまくってるから、パチモン買う意味はないよ。
750円って昔は2500円とかで買ってたのに頭にくるわな。
しかもアリのパチモノ買ったことあるけど、信号で2回足ついたら外れたからな。
フニャフニャのゴミだった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 06:59:24.28

俺のZ3はいっこうに落ちてくれないので買い替える気にもならんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 09:02:02.39

>>785
そもそも2500円の時点でアレだし、それを有難がって買ってる時点で「（作るほうも買うほうも）こいつらダメだ」と思ってた。
メーカー謹製クリートカバーの加工で充分いけたのに。
kok初期は専用設計のくせに落ちるだの減るだのオジサンもう見てらんない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 09:21:28.09

>>785
いろんな分野において、蟻のパチモンは
見た目は似てるが素材が酷い上に細部の仕上げがテキトーで
結局、使い物にならないモノというケースが多々ある
極たまに使えるモノが混じってる位のレベル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 16:44:32.64

純正で加工が不要なモノを出さないと話にならない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 16:48:17.02

つ　エアロウォーカブルクリート

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 17:04:35.12

旧クリートになんでこだわるの？
Cリング割れて新しいのに変更したけど、特に支障は無いんですけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 19:03:32.68

カバーがすぐに破れて壊れて落ちるし
エアロウォーカブルクリートは欠陥商品としか思えん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 19:08:31.46

なるほど
ではエアロウォーカブルクリートの改良版に期待してるわけだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 19:48:11.47

俺の場合は拘ってるわけじゃなく「まだストックを持ってるから」
エアロウォーカブルもいいと思うんだけど、特に要らないカバーなんぞが付いて
さらにその付加価値のせいで高くなったんだよね。はがゆいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 19:51:34.64

中華クリートと純正クリートのCバネはお互いに互換性ありそう？
まだ使用者少ないと思うけど買った人教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 21:17:30.46

エアロウォーカブルクリート最近の製品って4つ穴シューズのボルト位置とのずれは直ってます？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 21:41:22.39

>>796
そんな致命的なことがあったんだｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 09:05:08.50

こんなゴミでも値が付くからいい財産だよね。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h315565468?al=21
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s579042853

どちらも走行距離は大嘘だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/29(日) 13:58:58.30

いいんじゃないの放っておけば。入札して買いたい人がいるみたいだし。
すぐに不具合が出ても自己責任だしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 11:28:08.51

GWも終わり、中華クリートはどうだったんでしょーか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 12:49:36.14

>>800
峠に行ったり観光したりで500kmほど走ったけど今のところは問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 15:36:40.18

>>800
中華クリートってスピードプレイ社の特許的なところは大丈夫なのかね？
中国にこういうこと言っても無駄かもしれんし、
もしかしたら認められている契約があるのかもしれんが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 16:40:55.75

今買ってみた。俺もダメもとで使ってみるわ。

>>802
1セラーしか出していないところを見ると本人たちも抵触することを知ってると思われる。
KoKもどきもそうだったけど、セラーみんなで様子を見ているのでは。
現地の自転車パーツ屋に行くと5ドルくらいで普通に売られてるんだろうけどなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 18:18:05.70

クリートカバーキャップだけ販売しないもんかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 19:29:12.17

生まれて初めてパチモンと分かり切った中華モノに手を染めてしまいそうだな・・・
なんであんな欠陥満載のエアロウォーカブルが流通してるんかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 19:32:22.96

エアロウォーカブル自体はちゃんとはめれば落ちたり曲がったりしないんでしょ。
事実KoKは道端で6個拾ったけど、エアロは黒色を1個拾ったのみだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 20:52:28.72

クリートは勝手に外れたり、逆に外れなくなったりしたら転倒につながるからなあ。
SPD-SLとかみたいに単純な作りならまだしも、複雑なスピードプレイの場合は特に慎重になるわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 21:02:12.25

エアロウォーカブル7～8,000円もするからカバーキャップだけ売ってくれればいいのに･･･

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 21:15:27.37

>>808
キャップも別売りしてるでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/07(月) 22:08:20.64

アマゾンにはなかったけど他にもあるのかな探してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 08:21:54.02

はぁ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/08(火) 11:20:57.48

ビバのんの♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 12:14:46.37

Northwaveのシューズでspeedplay用のアダプター使ってる人に聞きたい。
アダプター使わないで下駄履かせるのと、やっぱりペダリング変わります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 13:19:08.53

>>813
特に変わらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 15:29:31.65

>>814
やっぱりそうすか。
見た目が同じような感じだったんで、ダイレクト感はあまりないかと思ってたんですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 07:40:22.62

強気だな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j486259361?al=21

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 10:15:41.17

自分が買えないからって一々晒すなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 12:08:17.69

買える買えないのレベルじゃねーし。特に話題ないじゃん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 12:13:13.38

宣伝なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 12:20:55.72

定価より高いものを宣伝してどーする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 12:32:21.26

そのうち中華クリートがヤフオクで出回ると思うよ。
2500円くらいで。
不良発生率は高そうだから新品保証してくれるならヤフオクで買って、なんかあったら文句つけるのもありだね。
アリエクの中国人だと相手してもらえないだろうから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 12:53:23.59

ヤフオクじゃなくamazonだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 23:09:49.59

中華クリート北

うーん、黒い樹脂はABSで純正比で少し柔らかめかなあ。アルミプレートは明らかに柔らかい。
Cバネは素材耐久性は未知だけどよく出来てると思う。

付けてみるけど、もうチョイ安ければかなりいいんじゃないかフィーリング

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 22:48:24.65

中華クリート使ってみたけど最初からバネがユルイなこれ。純正の1/4も持たなさそうだｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/20(日) 22:54:48.88

>>824
嵌りやすくキャッチしやすいって意味？
純正クリートでもペダル側が摩耗してたら新品でも嵌りやすいけどそういうことではない？

中華クリートってなんでエアロではなく旧タイプの真似したんだろうね。
古くなった製品は生産管理がずさんな管理になってて設計資料がどこからか流れてきたとかね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 00:50:44.86

>>825
明らかに純正クリートよりも悪い意味で嵌めやすい。最初からパカパカできる。
純正で昔あった「ハズレのCバネ」を掴んでしまったときの感触に近い。
旧タイプは製造終了したのでうるさく言われないと思ったのか、あるいは中国ではエアロウォーカブルは流通していないのかもよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 06:16:46.57

https://www.aliexpress.com/item/2-pcs-Cycling-Pedal-Quick-Release-Cleat-Cover-Bike-Pedal-Cleats-Covers-for-Speedplay-Zero-Pave/32864309313.html
これか？クソやっすいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 09:07:10.58

>>827
安くはない。こんなの半値の800円がいいとこ。
純正の1/4の寿命だとしたら、普通にカネ出して純正の方がいいやってことになるからね。
Cバネはともかく黒い樹脂が明らかに異なるので、そっちの摩耗の方が問題になるかも。
まぁ800円だったら手持ちのクリート全部をこの中華に挿げ替えてしまってもいいんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 09:32:36.91

本当に1/4の寿命なら買う意味が何も無いよね。
中華クリートのベースプレートは別売りだからそれも勘案すればもっと高くつく。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 12:32:25.51

これ、ペダル側でCリング受ける所も削れてくるよね？
右足のCリング(の出っ張り)も削れてきたし、2年に1度位全取り替えした方が良いのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 15:01:52.94

>>830
削れるけど気にするほどではないと思う。
俺の一番使ってるペダルはかれこれ8年9万kmくらいだけど、キャッチ部分に目立つガタとか緩みはない。
樹脂部分が僅かに削れるけどそれも全く問題なし。

一番消耗するのは実はシューズ側の黒いクリートベースの方。これは定期的に交換しないとガタが出まくる。
この黒い樹脂の部分で踏んでるので結構削れるのよ。ステンレスプレートを入れたとしても寿命が倍くらいに
延びるだけで、結局はステンレスプレートを交換する必要アリ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 15:05:29.15

>>831
黒ベースだけって正規販売されてるんだっけ？

そこで中華のクリートベースもあるけどあれも寿命1/4程度だったりw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 18:51:59.70

>>832
黒ベースは売られてるよ。1700円くらい。
黒ベースも特殊な高耐久樹脂なので中華はﾄﾞｳｯ!だろうｗ
ステンレスプレートを買うか自作するかして挟めば関係ないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 19:04:47.88

>>833
本来4穴シューズ用のステンレスプレートを3穴変換のベースプレート保護のために使うのか。
思いつかなかったサンキュー。
純正ステンレスプレートは何ミリ？
0.1mmくらいのペラペラ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 19:18:10.24

それPETのフィルムでよくないか？
こすれてきたら張り替えで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 23:24:05.58

>>834
100均のステンレストレー切り出しでOK
ステントレー自体は厚み0.2くらいじゃないかな。

>>835
PETは柔いので数日で穴が開くのでは。。
BIKEFITのシムは特殊ナイロンで耐久性クッソ高いんだけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 19:20:47.13

PETでいいと思った理由が全然わからないんだけど>>835さん。
接着剤を使わずに何でもガムテープで済ますような人？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/18(月) 09:11:49.25

なんか最近は中古市場もタマ数が減ってきてるな。使用人口が減ってるからしゃーないんだけど。
使用をやめちゃう…のではなく、高価すぎてエントリーしづらいんだろうなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/18(月) 20:33:47.57

ワールドツアーチームに売り込んで使ってもらわない限り未来は無いだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/19(火) 00:27:07.96

やっとWiggleにクリートカバーが入荷したな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/19(火) 05:42:25.73

北米は日本の4倍以上の市場だから、本国だけで売ってれば充分飯が食えるんだろうなあ。
現地の装着率は高いみたいだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/19(火) 08:19:07.09

>>838
使用人口が減ってるソースは？
所属チーム内で減っている程度の話とか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 11:20:56.20

>>842
おまえ他人から嫌われない？
グランツールでの使用チームも少ないし都下でもどうみてもすんげぇ減ってるじゃん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 11:53:03.15

グランツールは別として、周りで“すんげえ減ってる”とまでは思わんなあ
元々言うほど多かったわけでもないしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 16:18:22.66

都内じゃ絶滅危惧種になってきてるよ。もうKoKも落ちてない。
ウォーカブルもあまり見なくてみんなの足元は古いクリートばっかり…ってことは、もう決め込んだ人しかつこてないということ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 18:30:10.92

ガイツーで買うならlookで良いし国内ならシマノで別に不都合ないからな
ランニングコストは他とあんま変わらんけど導入が他より高いのに敢えて使うメリットがあんま無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 19:41:40.15

スピードプレイを使ってる人が他に流れることは無さそうだが
他のペダルを使ってる人がスピードプレイに興味を示すとことはなくなったかな・・・って感じ

ウチのチームとチーム外の知り合いの感触

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 20:21:35.02

わいはのりりんみてスピードプレイ始めた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 20:43:36.05

ビンディングのシェアで言えば、最盛期でさえ2割あったかどうかでしょSPは
元が少数派なだけに、減っても激減てほどじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 20:53:44.18

スピードプレイは、シマノやらのペダルの先っちょに引っ掛けることができなかった、
言ってしまえば負け犬どもの行き着くところだと思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 21:26:23.65

>>850
あれ慣れたら無意識に出来るぞ
俺の場合105のペダルで半年位で軸がカチカチ鳴るハズレ引いたから
せっかくだしSP試してずっと使ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 22:58:29.12

>>850
うむ
9000はどんなに調整してもスタート時にペダルが振り子みたいに動き過ぎて諦めた
ベアリングが良すぎるのも当たりなんだか外れなんだか…
逆に105にしとけばSPに流れてこなかったのかも
しかし、9000の前にKeo 2 Maxがダメになったから、安い方は選べなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/21(木) 23:14:50.41

とにかく導入コストが高い、ここでまずエントリーしなくなる。
次にクリートが高すぎる、実際にはコスパは「まだ」いいんだけどやっぱり気になるわな。

これを打ち崩す中華クリートに期待したいところ。
今中華クリートはメインで使ってないけどメインに昇格させて使いこんでみるわ…ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 06:44:41.60

mtb用の両面spdペダルと同様、
向きを気にせず踏むだけでビンディング出来るのはすごいラク。
他のペダルなんて考えられない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 07:04:03.36

>>854
導入時そのセリフに騙されたよ
踏み下ろす向きが少しでもズレてたら全然はまらない地獄
今じゃすっかり慣れたけど、初めての人はしばらく難儀するペダル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 08:52:07.54

初ロードビンディングだと角度が綺麗に決まらず相当難儀するのかもね…
ロードビンディング使ってた人は最初に硬いなって思うだけでそこまで苦労しないはず。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 12:25:13.76

昨年ロードバイクバイク初めて3ヶ月目で初ビンディングがコレでした
とにかくうまくハマらなくて立ちゴケも何度もしたけど、今じゃすっかりです
でも地味にカバー高すぎ。山行った帰りに発覚してまた登るハメに
結局見つからず泣きながら帰りました

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 12:40:01.35

>>855
でも慣れたら他のペダルと違って片面じゃないから全然ラクでしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 13:03:04.27

3000円くらいするもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 13:08:15.60

>>856
ビンディングは色々使ってきたけどスピードプレイほどはまらなくて苦労したペダルはないな
硬いとかそういうのとは全然違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 15:47:53.74

>>860
体重何㎏？
度を越した軽量級だとそうらしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 16:05:19.35

でも最初だけなんだよな
体重軽くても一日使ってれば普通にはまる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 17:32:56.75

他のペダルより妙にはまらない場合があるのは間違いない
硬いとかそういうのとは違う感じでな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 22:52:27.52

>>860
貴方は初期のタイム・エキップシリーズをご存知ないようだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/22(金) 23:21:21.01

>>861
63kg

>>862
1日なんてとんでもない
普通にはまるまで何ヶ月もかかったよ

>>864
使ってたけどはまりにくさは特に感じなかったな
反対側が異常に滑るくらいで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 00:52:39.32

そりゃバネの個体不良だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 00:59:07.31

はまりにくさは、バネの硬さというより、バネの向きというか角度なんだよな
外したときの足首の角度でペダルを踏んでやると、きれいにはまる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 06:33:15.49

>>866
偶然左右とも？

>>867
たぶんそれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 07:36:10.50

ボウタイも新品だとキャッチが硬いしな。
バネについてはどうしてもって時には手で広げて緩める方法もあるからどうにでもなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 02:04:26.16

ネジきつく締めすぎてもバネの動きが悪くなって嵌りづらくなるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 02:26:30.55

何か月もはまらないのが普通な品なら誰も使わんわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/24(日) 10:05:41.14

>>870
それ代理店やメーカーも言ってるみたいだけど、締め過ぎて嵌りづらくなるような機械構造じゃないんだよね。
厳密には新品状態だと渋い公差になってるんだけど、だからって脳味噌空っぽでネジを緩めるのもよくないｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 13:07:33.26

>>871
日本国不自由なの？
何か月もはまらないって誰か言ってたか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 13:55:36.64

日本語不自由なの？と煽ろうとしたら、
自分が日本語間違えて、
逆に煽られる奴です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 15:03:42.44

aero、片面だけどはめやすい