フラットペダル Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>987
可能性はあるのでペダルの盗難が心配なら自分で外して持ち歩けばいい
ハイエースには無力だが車体ごとちょい乗り泥される事も避けられるかも MKS Ezyをミリ単位でポジション合わせる
ような自転車に付けるなよ、と。 >>991
うん
でも、mm単位で合わせた方が輪行+160km以上走る時疲れにくくって・・・
しょうが無いから輪行用のフラペ専用自転車組み立てたし(´;ω;`) MKS Ezyは超ゆるポタな折り畳み車のイメージしかないからなぁ。
8万ちょっとのTernの自転車に乗ってた時でさえ、
オススメしないって店員に言われたもん。
>>993
気にしすぎると余計に疲れると思う。 ロードで輪行は結構するけど
ペダルなんか取り外す必要感じたことないなぁ
折り畳みで輪行するときもあるけど、そもそもそんなもん関係ないくらいでっかいし
着脱式のペダルにすれば重くなるし、軸の安定性が下がるから動力損失も大きいし
ほとんどメリット無いと思う >>995
>>981
俺が折り畳み車でMKS Ezyを検討したのは、
折り畳み時にクランクを回すとペダルがフレームにぶつかってたから。
まぁ気を付けてればいい話なんだけど。
単純に使ってみたかったってのが大きいかな。
結局買わず、一時期SPDにしてたけど、
標準装備の折り畳みペダルに落ち着いた。 もっと反射板がついてるフラペ増えて欲しいな
保険会社もヘルメットを優遇するように、ペダルの反射板もそうしてくれたら良いのにな >>998
俺はペダルに反射板が付けられないので、クランクに反射テープ貼ってるよ。 車から見るとペダルの反射板なんてほぼ見えなくて、テールの反射板や点滅ライトのほうが見やすいけどな このスレッドは1000を超えました。
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