COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用　part35 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/04(水) 12:57:14.31

前スレ

COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用　part34
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1445168191/

アルミは別スレで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/04(水) 15:06:10.14

c40のエンドが逝った…誰か助けて

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/04(水) 15:19:02.10

俺のCT1もそろそろヤバイのかな？
買い換えたいけど、銀に青い雷模様のペイント塗装が気に入ってるので手放す気にはなれん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/04(水) 15:24:32.81

俺だって気にいってる
むしろ俺の方が気に入ってるから誰か助けて

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/04(水) 15:32:37.88

CDJとかカーボン修理やってる所に相談しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/04(水) 15:51:16.99

A1-rてストラーダよりスローピングが大きくてイマイチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/04(水) 19:25:15.02

>>3
経年変化による劣化とか電飾ですか？とれとも外力でのポッキリ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/05(木) 12:58:19.90

UAEアブダビ、プレゼンテーションではC60とコンセプトを出してたのか
旧ランプレだからユキヤにも乗って欲しかったが仕方ないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/05(木) 19:28:01.90

UAEアブダビ、オリンピックメダリストのコカールさんですら使わなかったC60本当に使うのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/05(木) 20:48:12.49

去年ガスプロムも使ってたし…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/05(木) 21:35:54.72

C60のジオメトリーをじーっと見てたんだけど、リーチが長くないですか？他のメーカーと比べると15mmくらい長いような。

リーチでえらぶととてつもなく小さいサイズになっちゃう。

どこみてサイズ選んだらいいのかよくわかんないっす。普通にシートチューブ長とか見て選ぶとやっぱ失敗します？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/05(木) 23:29:49.54

俺はトップチューブから選んだ。
そしてヘッドチューブが長い事に気付いて落差を付ける為にサイズを落した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/09(月) 08:02:50.54

http://i.imgur.com/YHx2Sgq.jpg
http://i.imgur.com/ujvESz6.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/09(月) 23:37:04.25

Ｖ1-r買った
これで伊吹山出るよ
ホイールでおすすめある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/10(火) 02:19:34.10

オメホイール、デュラでええんちゃう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/10(火) 11:03:01.73

フレーム軽いしリムハイトの高いかっこいいの履こうゼ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/10(火) 18:49:28.88

>>14
詳細なreviewお願い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/11(水) 21:53:43.21

>>14
BB下のダイレクトマウントブレーキってブレーキシューとリムの隙間簡単に調節できるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/12(木) 01:39:42.33

どうでもいいけどワイズロードのわいわいセールで
コルナゴが定価から4割引
http://www.ysroad.co.jp/2017/yy/kl_bike.html

コルナゴもとうとう投売りブランドの仲間入りか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/12(木) 13:16:33.74

これか？http://www.ysroad.net/wasntbuilt/detail.php?bid=389262&;

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/12(木) 13:29:45.16

>>18
＞>>14
＞BB下のダイレクトマウントブレーキってブレーキシューとリムの隙間簡単に調節できるの？

めんどくさい
バワメ入れてるんでテクトロのダイレクト入れたけどワイヤー外して調整してる
ホイールも空気抜かないと外れない
そしてテクトロ引き重いわ効き悪いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/12(木) 13:34:50.85

>>21
ちなみに紐デュラボラワン50で6.7kgくらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/12(木) 14:03:27.92

C59ってどんなフレーム？
乗ってて楽しい？
ルックスが好きなのでヤフオクでもいいから欲しくなった新参者です。
教えろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/12(木) 15:11:55.66

ヤフオクなんかいかないでマトモな店に扱ってんだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/12(木) 15:59:57.30

>>23
軽くないし明らかに硬い。いいフレームは他にいくらでもある。
だけど楽しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/12(木) 16:27:26.22

>>23
剛性が高い
ギアが一枚分軽い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/12(木) 17:03:07.12

>>23
買って後悔しないと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/12(木) 17:14:47.71

>>20
わいわいセールのリストにコルナゴいろいろ載ってるでしょ
コルナゴのMONDO SORAが定価の13万円から40%オフで\78,000+税

SORA搭載したコルナゴが税込み84240円で買える

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/12(木) 17:16:54.12

ごめんそれはアルミだからスレチかwww
でももちろんカーボンもあるよ
>>20のやつも載ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/13(金) 08:09:46.34

ワイズの馬鹿安って、ディーラーでは問題にならないのかしらん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/13(金) 12:09:23.60

>>30
ワイズがディラーだろ。ちなみにディレイラーは変速機　ディラーは販売店

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/13(金) 13:31:23.70

大口だから多少のヤンチャしても文句会えないんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/13(金) 15:08:48.79

買手がつかなきゃ値下げするしかないからな。
返品が効くなら別だけど。
一般素人までジャイナゴってのが知れ渡ったからな。
マスター以外買う価値ないよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/13(金) 18:17:29.41

>>33
マスターすらデダチャイパイプ、手抜きペイントで価値なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/13(金) 19:36:21.43

Ysがディーラの在庫を処理するのを儲けなしに近い状態で手伝っているんでしょ。
そんなことが出来るのはYsしかないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/14(土) 06:48:56.50

ヨシダも偉くなったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/14(土) 22:38:53.32

C60とコンセプトどっちがいいかなー。
誰かどっちかに背中押してくれ。
考えすぎてどっちがいいかわかんなくなった。誰かに説得されたい気分。

ちなツーリング派です。スプリントとかしません。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/14(土) 22:42:50.31

コンセプトなら他社のエアロロードの方がいいからC60に一票
C60だとわいわいセールでもガイツーでも叩き売りで安いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/15(日) 10:21:14.40

C60て、フレーム重さ幾つよ？
コンセプトも不明だし。

>>37
コンセプトかな、

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/15(日) 12:49:30.27

>>37
同じく、絶対コンセプト。
スーレコ、ボラウルトラ組みで色はブルー(CHDB)ね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/15(日) 15:55:01.22

C60に一票。コンセプトは数年後に見たら古臭くみえるだろうけど、C60は飽きないと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/15(日) 16:15:40.83

>>20
これで100万は安い！！！安い！！！
http://i.imgur.com/NeKZUCl.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/15(日) 19:03:38.61

>>41
俺もこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/16(月) 19:41:11.68

EPSの新車をみつけた。
買おうかなどうしようかな。
今更買うようなもんでもないか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/17(火) 09:29:33.44

c60はユーラップカーの選手が誰も乗らなかったのが気になる。v1-rの方が良いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/17(火) 14:11:00.91

C59欲しい…
プロショップなら在庫って（出来ればセールで）あるもんなの？
ちなみにホビット族で480
ワイズのDISCの60%引きマジ考えてしまうわ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/17(火) 14:20:19.08

それに合わせたものがあるんだったら旧車もいいけど
割りとワイドリムに対応してなかったりするからそれを前提で考えるんやで。
盆栽にするなら話は別だけどDISCも未だに何が主流になるかわからんし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/17(火) 14:22:15.21

MTBのブースト規格と一緒でスルーアクセルじゃないディスクロードは手を出さないほうがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/17(火) 19:21:18.48

もとRidleyのりのロビーマキュアンさん、引退した今はColnagoのCLX乗ってるんだな
意外だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/18(水) 21:54:26.55

UAEアブダビ（旧ランプレ・メリダ）が、C60使うよ
またランプレにコルナゴが戻ってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/18(水) 21:57:24.68

http://blog.livedoor.jp/kaiou2/archives/51698299.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/18(水) 21:57:39.81

http://blog.livedoor.jp/kaiou2/archives/51698299.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/19(木) 02:09:33.03

>>50
お前、今頃知ったのかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/19(木) 07:18:51.47

>>50
馬鹿なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/20(金) 19:52:32.04

>>53
そんなわけないだろ
>>54
お前と変わらんレベルだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/20(金) 21:27:45.55

2017　V1rならいいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/24(火) 12:02:29.63

ただの金色の60か、はたまた65の発表か

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/24(火) 13:31:37.50

c50って胸キュン？
25Cタイヤ履ける？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/24(火) 13:48:23.82

REは現行BORAのワイドリムに23cのタイヤで使ってるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/24(火) 18:10:16.85

https://www.instagram.com/p/BPnPJzEhroT/
2月に何か新作だすらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/24(火) 18:37:07.31

85周年の銀色C60と予想した

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/24(火) 19:03:37.45

コルナゴのトップモデルの番号の振り方ってなんか法則あるの？
C40→C50→C59→C60って来たんだから
次はC70？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/24(火) 19:05:44.37

きざんでいこうぜ
C60.1とか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/24(火) 19:06:01.33

C62は外せないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/25(水) 19:36:27.19

日本限定コルナゴ C62.999 これで決まりだな。追加オプションで浮遊機能搭載

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/25(水) 19:40:13.67

コルナーゴブレインねじれていないんだな
自分なら60+12でC72に

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/25(水) 22:54:24.79

C69だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/25(水) 23:04:14.14

次はD51だろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/25(水) 23:13:20.27

荷物輸送用かな
キャリアダボとかバイクパック用バッグとか付いて来そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/25(水) 23:16:36.43

>>68
それだけは言っちゃいけないと我慢してました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/26(木) 00:05:29.08

Ottantaカラーだろ
売れなさそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/26(木) 20:55:40.08

C85あたりが1番リアルなサイズだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/28(土) 16:10:57.02

コスタ勝っとるがな
第５ステージ
http://i.imgur.com/VnfIjzU.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/29(日) 16:22:58.31

購入して乗り込んでる人、conceptの詳細なreviewお願い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/29(日) 17:00:40.10

黑金のコンセプト良いねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/29(日) 20:04:23.36

>>73
これC60？
教えろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/29(日) 21:45:56.39

60だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/29(日) 21:49:05.07

>>76
そうだろ
ちなみにUAEアブダビカラーの限定予約始まってるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/29(日) 23:04:45.18

impecがもう買えないからUAEアブダビカラーでもいいかな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/29(日) 23:09:43.42

>>79
日本への割り当ては30台だそうです

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/30(月) 08:00:50.76

じゃあ本社で予約か

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/30(月) 22:46:25.79

モノコックはジャイで、本社はラグのみという流れで今後も行くんだろうか。
なんか本社で作ってるフラッグシップモデルの形が一番古臭くてよいんだろうか
と最近思いだした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/30(月) 23:05:38.46

C59やC60だってジャイ製だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/31(火) 01:25:36.65

他社だってそうなんだからジャイナゴとか言われても別にいいのか
ピナレロはジャイレロ、スペシャはジャイライズド、サーベロはジャイベロ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/31(火) 01:29:16.09

スペシャはジャイ製じゃないよ
メリダ製

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/31(火) 08:16:24.78

C60もジャイだったのか？！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/31(火) 09:19:40.68

カーボンフレームがイタリア製だったら危険だろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/31(火) 10:12:39.56

>>87
チッポリーニ「マジ？！」

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/31(火) 19:41:01.51

>>83
C59のフォークコラムに漢字が書いてあってがっかりしたっけな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/31(火) 22:45:24.33

made in Japanの可能性も

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/01/31(火) 22:50:48.08

グラファイトデザインならともかくコルナゴについてはない

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 14:49:14.30

ベラチからC60のセール情報が来てますけど、2月に後継機の発表があったりするんですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 15:25:07.09

もしフェラーリが愛知県のトヨタの工場で生産されてたらイタリアで作られるよりぜんぜんいい。大変結構。

コルナゴが台湾で作られているのはそんな感じじゃないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 15:56:02.46

なるほど全くわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 18:14:54.57

フェラーリが愛知県ヨタ地方で作られるとプリウスみたいな形になるんだぞ。なにが良いか解らない。
フェラーリが愛知県ヨタ地方で作られるとエンジンは支那産かＹＡＭＡＨＡ製になるんだぞ。なにが良いか解らない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 19:58:52.85

>>93
そういう価値観でいうなら台湾で作ったジャイやメリダ、日本で作ったアンカーやパナソニックが最高じゃない。
俺はイタリアで、イタリア人が作ったイタリアブランドのバイクが欲しいんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/01(水) 21:32:33.65

最近はカーボンやるハンドメイド工房増えてるし、日本にも送ってくれるぜ
コルナゴ他メジャーブランドは諦めろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 01:30:55.02

フェラーリ買ってみればわかる。

企画設計をイタリアのフェラーリで、生産はトヨタにやって欲しいぞ。

ドアの建てつけとか最低だし、ドアノブなんて新車のときからすぐ取れそうなくらいガタガタ。

しばらく乗ってると気づく内装の細かい部分の雑さ、安っぽさ、これは言ってもしょうがないのかも知らんけど、なんであんなに塗装が弱いんだろう。意味わかんない。

俺はカローラ品質のフェラーリに乗りたいわ。

ジャイアント製のチューブで出来てるC60はそれが実現されてる。大変結構だと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 02:15:52.12

なるほどな全くわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 02:21:38.74

結局ジャイアントしか買えん乞食なんだろ構うなよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/02/02(木) 04:59:16.46

フェラーリは工場のオートマ化と機械化が進んでから、細かいパーツの取り付けや外装のチリ合わせなんかにボロが出るようになった。

コルナゴは昔から多少の塗装ミスとかあったから、今の方が外見はよくなったように思えるぞ。マクラーレン買いたいわ