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COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用 part35 [無断転載禁止]©2ch.net
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0003ツール・ド・名無しさん2017/01/04(水) 15:19:02.10ID:MxoBv0dx
俺のCT1もそろそろヤバイのかな?
買い換えたいけど、銀に青い雷模様のペイント塗装が気に入ってるので手放す気にはなれん
0004ツール・ド・名無しさん2017/01/04(水) 15:24:32.81ID:7WChu1wF
俺だって気にいってる
むしろ俺の方が気に入ってるから誰か助けて
0007ツール・ド・名無しさん2017/01/04(水) 19:25:15.02ID:MxoBv0dx
>>3
経年変化による劣化とか電飾ですか?とれとも外力でのポッキリ?
0008ツール・ド・名無しさん2017/01/05(木) 12:58:19.90ID:hO3hsZiy
UAEアブダビ、プレゼンテーションではC60とコンセプトを出してたのか
旧ランプレだからユキヤにも乗って欲しかったが仕方ないか
0009ツール・ド・名無しさん2017/01/05(木) 19:28:01.90ID:Rar7MdX4
UAEアブダビ、オリンピックメダリストのコカールさんですら使わなかったC60本当に使うのかな?
0011ツール・ド・名無しさん2017/01/05(木) 21:35:54.72ID:Qq9B9F6M
C60のジオメトリーをじーっと見てたんだけど、リーチが長くないですか? 他のメーカーと比べると15mmくらい長いような。

リーチでえらぶととてつもなく小さいサイズになっちゃう。

どこみてサイズ選んだらいいのかよくわかんないっす。普通にシートチューブ長とか見て選ぶとやっぱ失敗します?
0012ツール・ド・名無しさん2017/01/05(木) 23:29:49.54ID:peJ5MCjg
俺はトップチューブから選んだ。
そしてヘッドチューブが長い事に気付いて落差を付ける為にサイズを落した。
0015ツール・ド・名無しさん2017/01/10(火) 02:19:34.10ID:ZcAoEVP8
オメ ホイール、デュラでええんちゃう?
0018ツール・ド・名無しさん2017/01/11(水) 21:53:43.21ID:Ky2IBOJn
>>14
BB下のダイレクトマウントブレーキってブレーキシューとリムの隙間簡単に調節できるの?
0021ツール・ド・名無しさん2017/01/12(木) 13:29:45.16ID:dBWIgh3+
>>18
>>14
>BB下のダイレクトマウントブレーキってブレーキシューとリムの隙間簡単に調節できるの?

めんどくさい
バワメ入れてるんでテクトロのダイレクト入れたけどワイヤー外して調整してる
ホイールも空気抜かないと外れない
そしてテクトロ引き重いわ効き悪いわ
0023ツール・ド・名無しさん2017/01/12(木) 14:03:27.92ID:m+rNV6tg
C59ってどんなフレーム?
乗ってて楽しい?
ルックスが好きなのでヤフオクでもいいから欲しくなった新参者です。
教えろ
0025ツール・ド・名無しさん2017/01/12(木) 15:59:57.30ID:fM7zL0vC
>>23
軽くないし明らかに硬い。いいフレームは他にいくらでもある。
だけど楽しい。
0028ツール・ド・名無しさん2017/01/12(木) 17:14:47.71ID:8Y0zAQ6D
>>20
わいわいセールのリストにコルナゴいろいろ載ってるでしょ
コルナゴのMONDO SORAが定価の13万円から40%オフで\78,000+税

SORA搭載したコルナゴが税込み84240円で買える
0029ツール・ド・名無しさん2017/01/12(木) 17:16:54.12ID:8Y0zAQ6D
ごめんそれはアルミだからスレチかwww
でももちろんカーボンもあるよ
>>20のやつも載ってる
0030ツール・ド・名無しさん2017/01/13(金) 08:09:46.34ID:JfidjwYL
ワイズの馬鹿安って、ディーラーでは問題にならないのかしらん。
0032ツール・ド・名無しさん2017/01/13(金) 13:31:23.70ID:2+JEWMYK
大口だから多少のヤンチャしても文句会えないんだよ。
0033ツール・ド・名無しさん2017/01/13(金) 15:08:48.79ID:kWax/9+r
買手がつかなきゃ値下げするしかないからな。
返品が効くなら別だけど。
一般素人までジャイナゴってのが知れ渡ったからな。
マスター以外買う価値ないよ。
0035ツール・ド・名無しさん2017/01/13(金) 19:36:21.43ID:Yjh1u8O3
Ysがディーラの在庫を処理するのを儲けなしに近い状態で手伝っているんでしょ。
そんなことが出来るのはYsしかないし。
0037ツール・ド・名無しさん2017/01/14(土) 22:38:53.32ID:JvI3vAhQ
C60とコンセプトどっちがいいかなー。
誰かどっちかに背中押してくれ。
考えすぎてどっちがいいかわかんなくなった。誰かに説得されたい気分。

ちなツーリング派です。スプリントとかしません。
0038ツール・ド・名無しさん2017/01/14(土) 22:42:50.31ID:q2klTbvZ
コンセプトなら他社のエアロロードの方がいいからC60に一票
C60だとわいわいセールでもガイツーでも叩き売りで安いし
0040ツール・ド・名無しさん2017/01/15(日) 12:49:30.27ID:X1lJtw0N
>>37
同じく、絶対コンセプト。
スーレコ、ボラウルトラ組みで色はブルー(CHDB)ね。
0041ツール・ド・名無しさん2017/01/15(日) 15:55:01.22ID:oolGMoWB
C60に一票。コンセプトは数年後に見たら古臭くみえるだろうけど、C60は飽きないと思うよ。
0044ツール・ド・名無しさん2017/01/16(月) 19:41:11.68ID:dz/45OVV
EPSの新車をみつけた。
買おうかなどうしようかな。
今更買うようなもんでもないか。
0045ツール・ド・名無しさん2017/01/17(火) 09:29:33.44ID:DRRNE54m
c60はユーラップカーの選手が誰も乗らなかったのが気になる。v1-rの方が良いの?
0046ツール・ド・名無しさん2017/01/17(火) 14:11:00.91ID:d11qLgXy
C59欲しい…
プロショップなら在庫って(出来ればセールで)あるもんなの?
ちなみにホビット族で480
ワイズのDISCの60%引きマジ考えてしまうわ…
0047ツール・ド・名無しさん2017/01/17(火) 14:20:19.08ID:DN8vxJ9+
それに合わせたものがあるんだったら旧車もいいけど
割りとワイドリムに対応してなかったりするからそれを前提で考えるんやで。
盆栽にするなら話は別だけどDISCも未だに何が主流になるかわからんし。
0048ツール・ド・名無しさん2017/01/17(火) 14:22:15.21ID:iHdOOeZl
MTBのブースト規格と一緒でスルーアクセルじゃないディスクロードは手を出さないほうがいい
0049ツール・ド・名無しさん2017/01/17(火) 19:21:18.48ID:vF5hyS1w
もとRidleyのりのロビーマキュアンさん、引退した今はColnagoのCLX乗ってるんだな
意外だわ
0050ツール・ド・名無しさん2017/01/18(水) 21:54:26.55ID:/2AXS2jI
UAEアブダビ(旧ランプレ・メリダ)が、C60使うよ
またランプレにコルナゴが戻ってきた
0062ツール・ド・名無しさん2017/01/24(火) 19:03:37.45ID:uR7ROgZu
コルナゴのトップモデルの番号の振り方ってなんか法則あるの?
C40→C50→C59→C60って来たんだから
次はC70?
0065ツール・ド・名無しさん2017/01/25(水) 19:36:27.19ID:bV3bVj+4
日本限定コルナゴ C62.999 これで決まりだな。追加オプションで浮遊機能搭載
0069ツール・ド・名無しさん2017/01/25(水) 23:13:20.27ID:jPUgogK/
荷物輸送用かな
キャリアダボとかバイクパック用バッグとか付いて来そう
0071ツール・ド・名無しさん2017/01/26(木) 00:05:29.08ID:8nCFmihE
Ottantaカラーだろ
売れなさそう。
0082ツール・ド・名無しさん2017/01/30(月) 22:46:25.79ID:K/83fcf2
モノコックはジャイで、本社はラグのみという流れで今後も行くんだろうか。
なんか本社で作ってるフラッグシップモデルの形が一番古臭くてよいんだろうか
と最近思いだした。
0084ツール・ド・名無しさん2017/01/31(火) 01:25:36.65ID:0Bt473oB
他社だってそうなんだからジャイナゴとか言われても別にいいのか
ピナレロはジャイレロ、スペシャはジャイライズド、サーベロはジャイベロ
0086ツール・ド・名無しさん2017/01/31(火) 08:16:24.78ID:HuKeLDz0
C60もジャイだったのか?!
0092ツール・ド・名無しさん2017/02/01(水) 14:49:14.30ID:ttSf5Idp
ベラチからC60のセール情報が来てますけど、2月に後継機の発表があったりするんですかね?
0093ツール・ド・名無しさん2017/02/01(水) 15:25:07.09ID:1xQRxFSQ
もしフェラーリが愛知県のトヨタの工場で生産されてたらイタリアで作られるよりぜんぜんいい。大変結構。

コルナゴが台湾で作られているのはそんな感じじゃないかな。
0095ツール・ド・名無しさん2017/02/01(水) 18:14:54.57ID:x5+VGqey
フェラーリが愛知県ヨタ地方で作られるとプリウスみたいな形になるんだぞ。なにが良いか解らない。
フェラーリが愛知県ヨタ地方で作られるとエンジンは支那産かYAMAHA製になるんだぞ。なにが良いか解らない。
0096ツール・ド・名無しさん2017/02/01(水) 19:58:52.85ID:FmZFNrTw
>>93
そういう価値観でいうなら台湾で作ったジャイやメリダ、日本で作ったアンカーやパナソニックが最高じゃない。
俺はイタリアで、イタリア人が作ったイタリアブランドのバイクが欲しいんだよ。
0097ツール・ド・名無しさん2017/02/01(水) 21:32:33.65ID:WkilWD6P
最近はカーボンやるハンドメイド工房増えてるし、日本にも送ってくれるぜ
コルナゴ他メジャーブランドは諦めろ
0098ツール・ド・名無しさん2017/02/02(木) 01:30:55.02ID:OTQfYx9m
フェラーリ買ってみればわかる。

企画設計をイタリアのフェラーリで、生産はトヨタにやって欲しいぞ。

ドアの建てつけとか最低だし、ドアノブなんて新車のときからすぐ取れそうなくらいガタガタ。

しばらく乗ってると気づく内装の細かい部分の雑さ、安っぽさ、これは言ってもしょうがないのかも知らんけど、なんであんなに塗装が弱いんだろう。意味わかんない。

俺はカローラ品質のフェラーリに乗りたいわ。

ジャイアント製のチューブで出来てるC60はそれが実現されてる。大変結構だと思う。
0101ツール・ド・名無しさん2017/02/02(木) 04:59:16.46ID:Gy6x7ipJ
フェラーリは工場のオートマ化と機械化が進んでから、細かいパーツの取り付けや外装のチリ合わせなんかにボロが出るようになった。

コルナゴは昔から多少の塗装ミスとかあったから、今の方が外見はよくなったように思えるぞ。 マクラーレン買いたいわ
0102ツール・ド・名無しさん2017/02/02(木) 08:39:27.75ID:jPW/hFa+
>>98
フェラーリは買ったことないけどマスターでもクリアのタレがあったり
タップ切り直さないといけなかったり、シートピンが短くて全然使えないのが入ってたりと
日本人的にはありえないんだけど、それも含めて俺はイタリア製がいいんだよ。
レースをするために市販車を作ってるメーカーと
市販車が売れて余剰金があるからレースやってみるかってメーカーの違い。
0104ツール・ド・名無しさん2017/02/02(木) 14:56:27.86ID:4thRcLGo
>>102
本社に直接オーダーしろよ
100%イタリア製で作って下さいって
1000万円も出せば作ってくれるだろ
0105ツール・ド・名無しさん2017/02/02(木) 17:11:40.17ID:t0w29LFL
スチールならともかくも金型で作る今のご時世、桁が2つ違うでしょ
0106ツール・ド・名無しさん2017/02/02(木) 21:04:24.40ID:CMKczdrU
明度の土産代わりに床の間にでも飾ってニヤニヤしたいんだろ
あーキモっ
0110ツール・ド・名無しさん2017/02/02(木) 21:30:37.34ID:m8egITbO
コルナゴに拘らなければFatto a mano in Italiaは結構あるからなあ
仮にイタリア製コルナゴがあったとしても、そういう工房製の方が古き良きコルナゴらしさがありそう

もちろん金型と圧着設備寄贈して自分の名前つけたモデル作ってもらうってなら止めはしないしどうせなら6000ルーメン(ry
0111ツール・ド・名無しさん2017/02/02(木) 22:13:19.54ID:lVCDHDCH
ピナのドグマにしたらええやん
カーボンシート仕入れてイタリアで金型に貼ってるぞ
0113ツール・ド・名無しさん2017/02/03(金) 00:22:32.07ID:GofY+CDy
後はどうせお盆栽にするならebayで新古品掘るとかね
今ならCF1とかE1とか50thとかvoloとかプレジデントダヴィンチとか出てるぜ
0114ツール・ド・名無しさん2017/02/03(金) 06:08:08.84ID:OZKzuP5N
EbayはCT50まで小さいとほとんど出物がないからな。55の俺はまだましだけど
0115ツール・ド・名無しさん2017/02/04(土) 14:23:35.00ID:HeFvtc00
>>114
ワイ高みの見物の人だね?
0116ツール・ド・名無しさん2017/02/04(土) 15:38:35.74ID:VJWMG7Gr
>>115 ちゃうでー
オクにCT1のレコード装備したやつが回転寿司になってたが、ebayで買ったけどサイズ云々とか説明があったな。
自分もCT1持ってるし自分にも少し大きいのでスルーしたが、案外買ったけど大きくてもて余してる人は居そう
0118ツール・ド・名無しさん2017/02/07(火) 08:55:32.68ID:39orjDzK
コスタやウリッシがC60で勝ってるがなんで今までプロが使わなかったんだろう?
0119ツール・ド・名無しさん2017/02/07(火) 18:58:04.78ID:jo/IW/gZ
ライセンスが異常に安いからだよ
桁が2つ違うとか去年だか一昨年だかにeuropcarのマネがコメント出してた
0120ツール・ド・名無しさん2017/02/07(火) 19:07:40.62ID:0UGZYli2
プロは与えられた機材を乗るしかないからな
AG2Rやアスタナなんてそりゃあ・・・
0121ツール・ド・名無しさん2017/02/07(火) 23:04:40.80ID:jLpEU/cq
ヨーロッパカー時代と違ってV1RじゃなくてC60を使うのはなぜ?という質問なのに、知ったか解答してるやつらワラタ
0122ツール・ド・名無しさん2017/02/07(火) 23:21:53.85ID:8OO+u9Ow
じゃあなんでなのか教えてよ物知り博士の>>121
0124ツール・ド・名無しさん2017/02/07(火) 23:30:20.18ID:hVMSXm+2
想像だけどUAEアブダビの話が急すぎて
取りあえずC60の塗装だけが出来たから取りあえずはC60を使っていて
それで勝っただけなのかと。

本当の所は選手がはっきり言わないから分からないけど
C59からC60に乗り換えた新城はジオメトリが同じなのに
何故かポジションが出ないと言ってV1-rに乗り換えてたね。
0125ツール・ド・名無しさん2017/02/07(火) 23:32:56.41ID:hCkAWPCp
想像とか要らないんで>>121君答えてあげて
0126ツール・ド・名無しさん2017/02/07(火) 23:41:44.31ID:jLpEU/cq
質問の趣旨を履き違えてるのを指摘しただけなのに、どうして俺が解答知ってることになるんだろうなw
0128ツール・ド・名無しさん2017/02/07(火) 23:43:53.21ID:j1n2tGsU
なんか知らんけど>>118が聞いてんだろ?お前誰だよwwwwwwwwwww
あと関係ないけどV1-rていつ見ても恰好悪いよね
0141ツール・ド・名無しさん2017/02/09(木) 23:29:53.37ID:leCxY1zE
お勃ったチンコか…
85になってチンコ勃ったらそりゃめでたいわな
0144ツール・ド・名無しさん2017/02/09(木) 23:42:16.08ID:g1WOxbOu
これ買うならebayで今出てる双胴ダウンチューブのチタニオが欲しい
0149ツール・ド・名無しさん2017/02/10(金) 06:54:24.04ID:C/u9YN/L
クロモリやステンレスならシルバーも分かるけど
カーボンじゃ塗っただけじゃん、って思うよな。
0151ツール・ド・名無しさん2017/02/10(金) 09:35:15.05ID:Xuu21Njw
予想通りだったな。
でも思った以上に格好良かった。
高過ぎてとても買えないけど。
0153ツール・ド・名無しさん2017/02/10(金) 15:58:12.50ID:DU8LguLp
いやデュラエースならありじゃね?
0154ツール・ド・名無しさん2017/02/10(金) 16:24:42.03ID:JWKklaZl
>>148
この写真だとチューブが細く見えるね。
それにしても全く興味をそそられん。
もちろん買えないけれど。
0155ツール・ド・名無しさん2017/02/10(金) 18:31:07.06ID:j4z1Jzjs
信仰心が試されます。
魂のステージを上げたければ迷いを捨て購入すべきです。
0158ツール・ド・名無しさん2017/02/10(金) 22:24:06.39ID:7jNK5nqC
100台頼んだ
0161ツール・ド・名無しさん2017/02/12(日) 10:45:22.38ID:TXafV78C
アリババならお得よ。
0165ツール・ド・名無しさん2017/02/12(日) 16:48:37.01ID:hNhneYLN
>>162
こんなの貼るなよ、冗談が通じないやつも居るんだから
どう見てもクソみたいな塗装だし、C60の形をしたゴミ
0166ツール・ド・名無しさん2017/02/12(日) 16:54:55.93ID:TXafV78C
しぇーかい。
よく見なはれ。
0168ツール・ド・名無しさん2017/02/12(日) 20:15:11.96ID:TXafV78C
て言うか
これ乗ってる人
見てみたい。
0171ツール・ド・名無しさん2017/02/12(日) 23:26:40.73ID:TXafV78C
指刺されるで。
0172ツール・ド・名無しさん2017/02/13(月) 05:46:06.60ID:P8CPR7zN
ナンチャッテ60にフラペ、バーハン、スタンド装備で
通勤仕様か、、、

悪く無いな
0174ツール・ド・名無しさん2017/02/13(月) 17:58:49.56ID:fjBTTdX+
どっちもアカン。
きまず〜い思いしながら乗るはめになるよ。
発見されたらこのスレで吊るしの刑になるし。
0176ツール・ド・名無しさん2017/02/13(月) 18:32:55.00ID:SdAlfI6i
新宿のワイ行って見てきた。
記念車としてのオーラがない。
スーレコEPSとボーラの助けを借りてなんとかって感じ。
行って見てくれば分かると思う。
0183ツール・ド・名無しさん2017/02/13(月) 20:28:22.80ID:dqD8zjRN
92sオリンピッコと
04s C50
0184ツール・ド・名無しさん2017/02/13(月) 20:32:15.71ID:dLZfboGV
意外にレスあってびっくり
みんなありがとうございます
ちなみに私はCLXと60です
0187ツール・ド・名無しさん2017/02/13(月) 21:35:59.18ID:UlxJpMKE
ottantaショボすぎる
ピナレロのF10超えるスーパーバイクか
複雑なペイントの新しいフレームとかにすべきだった
銀色に塗っただけのC60ってなんやねん
0188ツール・ド・名無しさん2017/02/13(月) 22:27:35.28ID:qIx2RhEc
>>187
そうcolnagoはもうダメポ
F8X-LIGHTみたいなスペシャルを出してくれんと
それかせめてデロのsessantaみたいにホイールも専用ラベルにしる
0191ツール・ド・名無しさん2017/02/14(火) 03:24:57.36ID:I1LmC7pn
>>162
お笑いで1台欲しい
0195ツール・ド・名無しさん2017/02/15(水) 02:45:01.29ID:wo35pAZU
CX-ZERO欲しくて買いに行ったらすでに全て今年分は販売終了。
CLXも同じ
秋まで待つか…
来年もCX-ZERO継続するのかなぁ。。。
ちなみにCX-ZERO2016年のモデルが店頭においてある店を見つけたけど
ひとまわり小さい…大幅値引きでお買い得だったんだけどなぁ…
0196ツール・ド・名無しさん2017/02/15(水) 07:13:21.50ID:kB8s5RCP
2017のcx-zero自体が2016の売れ残りみたいな感じで
継続しているだけだと思うから、2018はないと思う。
本国サイトの2017モデルには入っていないしね。

ミドルクラスでありながら実戦投入されたりと面白いフレームだったんだけど。
0198ツール・ド・名無しさん2017/02/15(水) 23:04:05.89ID:RnN48yo+
ここで書いても仕方が無いのは分かっているけど、もうちょっとラインアップを整理して各製品の方向性をはっきりさせたほうがいいよね。CXー1の後継という部分もあったと思うんだけどCX-zeroはわけわかんなかったよな。CLXが上位機種として出てきたり。
0199ツール・ド・名無しさん2017/02/16(木) 05:56:45.49ID:CKRf8bOL
AC-RといいCX系列といい
ミドルクラスは何をやりたいのか見えてこない
0200ツール・ド・名無しさん2017/02/16(木) 18:58:46.59ID:AKFqgEkU
CEXでコンセプトが安い
マット黒329,999円
黒金389,999円らしい

買った人いる?
欲しいなぁ
0202ツール・ド・名無しさん2017/02/16(木) 20:14:00.76ID:jRU6jkXK
ピナレロ程じゃないけど。
0205ツール・ド・名無しさん2017/02/17(金) 03:25:21.03ID:sKonjNwv
バイク板ではコルナゴは「没落した名門」らしいぞ


143 774RR[sage] 2017/02/15(水) 19:40:03.42 ID:vdr9aS81

「没落した名門」ってのが好きだ

車ならジネッタやロータス
自転車はチネリやコルナゴ
オートバイはトライアンフや一昔前のBMW


日本車もあと20〜30年経てば、あの頽廃的な雰囲気を醸し出す気がする

外国産バイクに有って国産バイクに足りないもの
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1486024384/
0210うさだ萌え2017/02/17(金) 16:24:42.02ID:rG4hivn0
フェラーリ持ってないのに、フェラーリの作りに文句言うハゲっがいると聞いて。
0219ツール・ド・名無しさん2017/02/22(水) 22:16:49.47ID:kR4ugm76
今日新宿行ったのである店の本店覗いたらCLXが一台置いてあった。
しかも俺にドンピシャの520。
先々週位にどこかに在庫無いか聞いたら輸入元もないし
流通在庫も無いので秋のモデル発表まで待つようですねぇ…って
言ってたのに。
カラーは黒赤だったけどあの色は日本には入ってないとか聞いて
いたけどどこか海外の在庫が入って来たんだろうか…
なんにしても他にあった540を少し大きいけど買ってしまったのが
悔やまれる。
0220ツール・ド・名無しさん2017/02/23(木) 05:09:15.42ID:2imfEp6y
なーに
2〜3年すりゃCシリーズがV1系が欲しくなるから

その時にはサイズバッチリなのを探しゃいい
0224ツール・ド・名無しさん2017/02/25(土) 21:55:31.48ID:7AYBxnDX
サイクルエキスポで、ビアンキ スぺシリッシマ乗ったが
コルナゴの方が仕上げは上だと思った。
伸びもコルナゴが良かった。
まあ 埼玉 コース短いしね 神宮とは比べてはいけないや
K金は目立つな
0228ツール・ド・名無しさん2017/02/26(日) 14:28:34.61ID:uKFyFubw
さいたま新都心でc60とコンセプト乗って来た
c60は相変わらず敏感な反応
コンセプトは高速巡航で真価を発揮する感じ

キャラクター通りの住み分けが出来ているね。
0229ツール・ド・名無しさん2017/02/26(日) 21:07:28.91ID:nEKbeYmn
俺もc60とV1R乗ってきた。
初めて電動の変速機が付いたバイクに乗ったのも含めて貴重な体験だった。
(なかなかコルナゴのハイエンドに乗れる機会なんてないからね。)
出来ればもっとストレートの長いところや勾配のあるところで乗ってみたかった。
乗った感想はあまり経験を積んでいないので上手く書けないが印象に残ったの
はこちらの体の動きに対して反応が早い、遊びみたいなものが無い事。
アンカーのRLシリーズも乗ったけどあちらはちょっと遊びが有る感じで
乗りやすいかった。遊びの無さはちょっと緊張感みたいなものになって
しまうけどレースなんかをやる人にはあれがいいんだろうなとは思った。
いや、貴重な体験させていただきました。
0231ツール・ド・名無しさん2017/02/27(月) 13:37:57.34ID:BF2kzJNR
>>230
車種が抜けていてすみません。
どちらかというとC60の事を思い出しながら書いています。
0232ツール・ド・名無しさん2017/02/27(月) 18:20:57.51ID:q0Uh8+Kg
コンセントの青を店頭で見た。ただただ綺麗 それに尽きる
0233ツール・ド・名無しさん2017/02/27(月) 18:28:57.98ID:HLIk0fUs
青いいよな。
買えないけど。
つうか他のエアロ買っちゃったけどw
0234ツール・ド・名無しさん2017/02/27(月) 18:31:58.78ID:bXzZ7Xr5
コルナゴは色はいいけど今はそれだけって感じ
なんで他社のフレームを持ち込みで塗装してくれ
0237ツール・ド・名無しさん2017/02/27(月) 19:26:33.91ID:8maFM+Nm
サイクルトレンドでc60乗ったけど乗り心地良いな
もっとガッチガチかと思ったわ
0238ツール・ド・名無しさん2017/02/27(月) 20:32:08.05ID:HLIk0fUs
>>237
俺も同感。
サイクルイベントで乗ったことあるけど拍子抜けするぐらい普通だった。
硬いとも思わないし、進むとも思わない。
ホント普通。
0239ツール・ド・名無しさん2017/02/27(月) 20:44:33.53ID:xAlaVOK7
>>232
青いコンセント…
0240ツール・ド・名無しさん2017/02/27(月) 21:56:59.87ID:/mbeYMB+
>>238
これはすごい!

て思ったやつは?
0242ツール・ド・名無しさん2017/02/27(月) 22:19:32.89ID:HLIk0fUs
>>240
まだない。ちなみにコルナゴはマスター持ってる。
その他チネリのカーボン、最近買ったのがデダのエアロロード。
これはまだローラーでしか乗ってないけど走りそうだ。
マドンとかヴェンジとか走りそうだけどどうなんだろね。
0245ツール・ド・名無しさん2017/02/27(月) 22:29:35.32ID:DZFDQ4kI
COLNAGOにしてもTIMEにしてもカンパが似合うのが辛い
財布に厳しいね
欲しいけど無理
0246ツール・ド・名無しさん2017/02/28(火) 04:35:11.05ID:jKdYiz4S
試乗して一番衝撃的だったのはリカンベント
リカンベント•トライク増車しちった
0247ツール・ド・名無しさん2017/02/28(火) 05:37:49.14ID:fNTM/iLM
は?あれ身障者用の乗り物だろ?
スレチっていうか板チなんだけど?
0249ツール・ド・名無しさん2017/03/01(水) 21:51:07.31ID:Jz89XgAv
タイムでもコルナゴでもデュラやアルテで十分かっこいいけどな。

大胆に国旗をあしらったコルナゴでない限り、カンパ以外だとダサくなるとも思えん。カーボン地の黒っぽいコンポという点では確かに似合うけど
0251ツール・ド・名無しさん2017/03/04(土) 12:31:55.63ID:Dyg+TnSz
トマジーニ エキストラバージンオイル................
500ml \3000- なり。
チャリに付けたら えー感じになるらしいです。
0253ツール・ド・名無しさん2017/03/11(土) 22:00:52.86ID:u5XMoxGI
CEXのCONCEPTが329,999円消費税送料込で手が伸びそう
やっぱり青の特別カラーがいいよな
0259ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 08:38:43.43ID:39RK6A0P
かっこいいよ。
だけど青以外のコンセプト買うぐらいなら
デローザのSKピニン買うよな。
0262ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 14:44:19.01ID:pvFxVwfG
どうせ黒だろうが青だろうが赤だろうが金だろうがお前ら買えねえじゃん
0263ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 16:01:28.08ID:5qWlosjY
コルナゴジャパンのFacebookに480Sのコンセプトが出てるが…
なんか悲しい気持ちになるな…
ホビット族の呪われし運命を恨むぜ…
0264ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 16:03:00.74ID:iO+G+X69
仏壇を創価と結びつけるのは強引過ぎ
創価になんかやられたんか?
0265ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 16:04:37.52ID:39RK6A0P
買えないっつうか他買っちゃったからな。
コンセプトがなぜ候補落ちしたかと言うとブレーがダイレクトマウントだから。
同じ理由でデローザのSKピニンもやめた。
結局デダチャイのATLETAにしたよ。
0266ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 16:08:11.67ID:39RK6A0P
黒金はかっこいいんだけど、しばらく経つと恥ずかしくなってくるようなかっこよさなんだよな。
一年後に「俺なんでこんなの買っちゃったんだ」みたいな。
LOOKのモンドリアンカラーも然り。
0267ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 16:29:43.80ID:iO+G+X69
黒金や青買わないと洗車してるときとかなんでもうちょっと頑張らなかったんだろうかって思うだろうな
0269ツール・ド・名無しさん2017/03/12(日) 16:44:45.72ID:+jR/OAnu
c40持ちの俺は迷わず黒金発注したぜ。

予定より納品日遅れているけど、気にしないぜ。
0272ツール・ド・名無しさん2017/03/13(月) 01:35:57.53ID:eCUFIaH9
黒金は田舎のヤンキーが乗ってるボロボロのセルシオのイメージしかない
0274ツール・ド・名無しさん2017/03/13(月) 05:33:29.29ID:+nnE20Ud
>>265
ダイレクトマウントブレーキのほうが普通のキャリパーより効くんじゃないの?
0277ツール・ド・名無しさん2017/03/13(月) 17:16:21.98ID:G4kzu6Sp
俺は見た目がダメだ。
使ったことないけどシューとリムの間隔調整がシビアだと聞いたことがある。
0280ツール・ド・名無しさん2017/03/16(木) 15:41:22.74ID:qclET0Z4
CEXのコンセプトさらに値下げで319,999円になってるな
ちょっと心が揺らぐ
ノーマルカラーの青も格好良いと思ってただけに欲しい
0282ツール・ド・名無しさん2017/03/16(木) 18:57:16.69ID:+vS3ACk1
グズグズいつまで言ってんだよクズ!
お前、どうせ買わないんだろ?w
お前ごとき貧脚にコンセプトなんざ三世生まれ変わっても
もったいねえってもんだ。顔洗って出直してこい!このハゲ!!

これで買わなきゃ男じゃねえw
0285ツール・ド・名無しさん2017/03/19(日) 20:35:51.10ID:SvfIUgZ1
>>283
グズグズいつまで言ってんだよクズ!
お前、どうせ買わないんだろ?w
お前ごとき貧脚にコンセプトなんざ三世生まれ変わっても
もったいねえってもんだ。顔洗って出直してこい!このハゲ!!

これで買わなきゃ男じゃねえw
つうか、この先円安基調らしいからますます値上がりするぞ。
0286ツール・ド・名無しさん2017/03/19(日) 22:24:29.17ID:DVi/a7E7
CEXのはメーカー保証もないバッタ。ニセモノかもしれない
安物買い
0290ツール・ド・名無しさん2017/03/20(月) 05:30:29.48ID:VnnUkgRQ
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \
0291ツール・ド・名無しさん2017/03/20(月) 06:49:38.58ID:AmQ1yZCg
ハゲ同士喧嘩すんな
仲良くしろよ
大人なんやから。
0292ツール・ド・名無しさん2017/03/20(月) 10:31:30.43ID:axpJpVrQ
コルナゴのオヤジ率は76.3%と言われている
そしてオヤジのハゲ率はそれの81.6%
よってハゲと言っておけばほぼ間違いないと言えるのである
0295ツール・ド・名無しさん2017/03/23(木) 10:45:54.95ID:kUnceJda
>>294
効くけどシートステーのよりは悪い
慣れたら気にならないけど乗り換えた直後は違和感あったなブレーキはDURA
パワメ用にテクトロつけてみたけどあれは本当にクソだったw
結局右用のパイオニアに変えたわ
0296ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 13:23:11.98ID:dIe2SyLa
stravaの平地のsegmentを取りまくりたいが
C60, concept, v1-rのどれを買ったらいいかわからない
v1-rの金色が2450eurで買えるから迷っている
0300ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 21:33:27.04ID:Bcqx3wKh
>>296
機材のせいでセグメントが取れないというほどの差もないと思うけど
平地ならコンセプトで良いんじゃない?
0303ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 09:48:13.49ID:dtlJd8yc
2年ほど前にコロンバスチューブのmaster(adカラー)のデッドストックを買って
アテナのシルバーで組みたくてパーツを揃えたんだけど
放置すること一年以上
自転車熱も冷めつつあるし手放したいと思うけど需要とかあるのかな?
ヤフオクとかで出したは良いが見向きもされずに回転寿司状態は悲しいのでなかなか踏ん切りがつかない
誰か背中押してください
0305ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 10:17:08.28ID:dtlJd8yc
>>304
そっち!?
やっぱりそうだよね
40万以上かかってるけど半分もいかないだろうし
乗って楽しんで元をとるのが一番なんだろうけど
最近はSS買ったら自転車全く乗らなくなっちゃって…
0306ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 10:28:24.10ID:Zs5UUDbG
盆栽にするつもりもないならドナドナした方が良いかもね。
1円スタート再延長なし、最低落札なしで出してみればw
0307ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 10:28:41.30ID:VwwP6K9b
>>305
そんなことあるよ
俺も今の車体50万近くしてるけど今年2回しか乗ってないからね
冬季に筋トレしてたらちょっとしたことで息切れして前みたいに走れそうになくてモチベがあがらない
0308ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 10:41:36.18ID:PdrTi7d2
>>303

よし、しょうがない。
ここは俺が一肌脱いでやるよ。

俺にパーツごと貸せ、一生貸し出せ。
丁寧に組み立てて大事に大事に乗ってやる。

>>307 オマエも俺に貸せ。
俺んちのおんぼろラレーと交換でもいいぞ。(望ワラシベ)
0311ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 14:01:52.92ID:dtlJd8yc
>>306
いろいろ考えたけどコレが正解と思うようになってきました
週末にでも写真撮って最落無しで出品してみます
1円出品だとDQN入札者が来るので10,000円スタートくらいで出したいと思います
ありがとうございました
0312ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 14:36:04.94ID:+esLTHZT
>>311
おう、入札してやるわ!
落札出来たら大事に保管しとくから
気が向いたら、また戻って来いよ
0313ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 15:25:17.61ID:Glq+0k0R
>>310
あー惜しい、サイズピッタリだしAD10なら運命の出会いだったのに、本気で入れ替えようと思ったけど残念だ
デッドストックでキズなければ20万はいけるよ、キレイに沢山写真撮って出品だ
0314ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 16:56:55.03ID:Zs5UUDbG
>>311
でしょ。
出品したらこのスレに報告すれば入札が更にヒートアップ間違いない。
ちなみに俺はレコード組の赤のADカラー520を盆栽にしてますw
0315ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 21:26:36.20ID:srRcDnpu
おれも参戦するわ(笑)とりあえず、10万ぐらいまでのにぎやかしだけどね
0316ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 21:36:41.37ID:LJ/AI5T1
お前らがいくら入れても無駄だ!
俺が絶対に落としたるわ!

だからみんな5万円以上入札するなよ
約束な
0320ツール・ド・名無しさん2017/03/29(水) 18:53:09.98ID:w5BrmhFf
>>319
マジレスすると自分が気に入っているのなら何乗っても問題なく楽しめると思う
サイズさえ合わせれば初めてだから乗れない車種は無いと思う(パナソニックのロデオ除く)
こういう使い方したいけど向いている?とかもう少し具体的に聞きたい事を絞らないと誰も答えられないかと思う

どうですか?って聞かれてもわかるのは銅では無いってことくらいかな
C-RS良いバイクだと思うよ
0322ツール・ド・名無しさん2017/03/30(木) 14:11:58.47ID:hW9G/jUb
>>319
サイズと好みが合うのがあるなら良いんじゃない?
レースに出たいのか、ロングライドしたいとかあればまた別だけど、気に入ったなら買えば良い
0323ツール・ド・名無しさん2017/04/01(土) 01:10:49.26ID:H8TaEhS8
カーボンとチタンを織り交ぜたカーボタニウムなるものが有るそうな。
自転車のフレームに使ったら面白いのが出来そうな気がする。
0325ツール・ド・名無しさん2017/04/02(日) 20:48:11.87ID:FWkg694j
おおー、出したか。

ってか、オマケは別に出しときゃよかったのに。
コルナゴマスターが欲しい人はオマケに価値なしで入札するから
オマケ別のが値段高くなったと思ふ。
03263142017/04/02(日) 21:12:37.74ID:ImwOKsa2
>>324
お〜っ、3日で最落無しか。
男だね〜
いい値段つくといいね。
0328ツール・ド・名無しさん2017/04/02(日) 21:31:52.58ID:Ulk2CbGo
でもサイズ550でしょこれ
身長178cmぐらいないと乗れないんじゃない

いやお金を稼ぐのが目的ではないとはしってるけど
0329ツール・ド・名無しさん2017/04/02(日) 21:36:37.37ID:8iFZSB0j
1円でも多くむしり取ってやろうっていう出品者じゃなくて好感度高いじゃん
すごくいいセットだと思うんでいい値段つくといいね
私は残念ながらサイズが合わないのだ・・・
0330ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 13:40:37.53ID:LvL6ay4S
オレは丁度良いサイズ
でも買えない(;´д`)
0333ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 15:28:32.79ID:aNSfleQL
でも80,000円じゃ落ちないだろうけどねw
俺の予想、150,- ~ 180,- ってとこじゃないでしょうか。
0335ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 21:18:36.93ID:ZvwtB59L
Master X-LIGHのフレーム初めて見たけど
すっげー綺麗だな
通勤号で欲しいけど勿体無いかな?
0338ツール・ド・名無しさん2017/04/03(月) 22:12:45.58ID:nfaGUbOF
俺もv1-rはUNTHのカラーが一番好き。
0341ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 08:52:55.04ID:qtShZnDu
v1-rといい色といいコンポといい何がいいのかさっぱりわからん。
きっと俺にはわからない深遠な良さが潜んでいるのだろうw
これはプロがポジション出すためにこう組んであるんだろうけど
スローピングに17°ステムは見た目おかしい。
0342ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 11:18:24.10ID:EfMin+wX
俺はお前のセンスが分からんわ
つーかその前にその人に勝てんの?
バイクのセンスも含めて
0346ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 15:57:12.19ID:qtShZnDu
1日残して19万なら30いくかもね。
コロンバス時代のってそんなに人気なのか。知らなかった。
俺のはデダだわ。
0347ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 19:52:12.71ID:q7f+qAc8
そりゃ今のマスターはいわば純正レプリカ
もう作られないコロンバスパイプに価値がある
ただ出品されてるのはアヘッドなのが残念
0350ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 21:29:52.12ID:qtVOMODo
>>349
同じ乗り心地になるようにオーダーしたと聞いたから変わらないんじゃないかな?
コロンバスパイプだと高くて使えなくなって安いデダに切り替えたとか
趣味のものだからタダのこだわりだけの差じゃない?
0351ツール・ド・名無しさん2017/04/04(火) 22:45:39.79ID:G2g0YjEo
へぇーそうなのか
コロンバスCOLNAGO倉庫に眠ってるから動かしてみようかな
0352ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 12:23:39.49ID:8sAdWJMH
コロンバスさん人良すぎ
順調に上がってるし良い人に渡るといいね
0353ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 16:14:53.26ID:UK8+Fb4I
ホント、3日で最落無しで出た時はどうなることかと思ったけど
結構コロンバスマスター探してる人多いんだな。
これはラスト5分熱いぜw
0355ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 18:05:16.15ID:UK8+Fb4I
デットストックなら今金積んでも買えないものだからな。
どうしても欲しい人は自分の限界まで出すだろうなw
今晩の20:35頃ショウタイムだぜ。
0360ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 21:02:46.20ID:uAMEEPwy
やっす…世の中不景気やね
それともスレッドじゃないとこんなもんなんか?
0362ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 21:11:49.42ID:x77xiFbt
マスターオリンピックが20万即決で出てたからね

出品者さんは金額より良き引き受け手を探しているとおもうので
落札者さんが良き引き受け手になることを祈ります。
0363ツール・ド・名無しさん2017/04/05(水) 22:50:48.78ID:KiQuOSL7
サイズが520とかだったら30万は余裕で越えたかと
まあお金が理由で売ったんじゃないんだろうし
購入者が大事に乗ってくれるといいね
0367ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 17:04:13.82ID:IPU1ldyp
ピナレロはツールドフランス出てるし勝ってるし二年毎にFシリーズとKシリーズの新型がでるし。

資金力、開発力から来るマーケティングのパワーがもう比較にならない。
0370ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 17:24:24.24ID:MogPgqSr
コルナゴのそういう方面へ媚びない姿勢に惚れてんだよ俺は
ここではのけ者扱いされてるけどアルミのストラーダもそのへんのメーカーとは一味違う名車だった
0371ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 18:16:33.70ID:cUn7EgII
媚びないのと違う。なにかと限定カラーやりたがるのからもわかるが、やりたいけどできないのだ。

ヒトモノカネのいずれかあるいは全部がないんだろ。倒産だけはしないで欲しいよねホント。
0372ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 19:38:17.82ID:dsFJ5LwH
>>370
コルナゴは資金力も開発力もない上にジャイナゴなんだよw
それを知った上で乗るのはアリだけどな。
0373ツール・ド・名無しさん2017/04/07(金) 20:23:17.78ID:GQao/fir
今年もピナレロのチャリがパッとしないからコルナゴスレに荒らしに来ていてワロタ
ブランド信者は大変だのぅw
0380ツール・ド・名無しさん2017/04/11(火) 21:37:01.30ID:oZpiif6l
CHDBが届いたんでBB入れる前にフレーム重量量ってみたら1390g(size54)
専用ハンドルはまだ先になるそう
0382ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 17:52:58.63ID:cy9w0xXX
>>367
けどそのピナのスレではいつも古いウネウネフォークのプリンスの話題ばかりw
いつまでも古いフレームマンセーの回顧房で新型に買い替えできない連中が多い
0383ツール・ド・名無しさん2017/04/12(水) 18:24:12.12ID:RBikwjO0
>>382
ピナレロスレでプリンスの話題はあっても25Cが履けないからもう置いていかれてるよ
普通にFやGANばかりが話題
0384ツール・ド・名無しさん2017/04/13(木) 10:21:25.01ID:bORkfTi0
昔のマスター乗りだけと、フレームの硬さにビックリ。ニュートロン+25cでやっとロングライドできるわ。スパルタンなバイクなんだねえ、昔のコルナゴって。
0385ツール・ド・名無しさん2017/04/13(木) 12:39:42.95ID:CZa7kclf
ってかクロモリって、元々硬いよね
最近の「しなやかなクロモリ」ってのは、違和感がある
0386ツール・ド・名無しさん2017/04/13(木) 17:27:47.54ID:UmsIXDg/
それは、硬いフレームを知らないからだよ。
クロモリのたわみ量はレース用のカーボンフレームに比べたら1桁違う。
0387ツール・ド・名無しさん2017/04/13(木) 22:53:58.38ID:LsTwWBeW
軽くするために薄くしていった結果だからね>「しなやかなクロモリ」
0388ツール・ド・名無しさん2017/04/14(金) 10:26:07.26ID:ruWNwd4B
>>387
それは違うと思う。むしろ、薄いほうが硬い。(径も太くなるしね)
昔が何時を指してるのか?マスターって80年代になってからだよね。
80年代以降ニッケルなんかを添加した硬いチューブが開発されたんじゃないかな?
70年代以前のColumbus SLやReynolds 531ってしなやかなチューブでしょ
0389ツール・ド・名無しさん2017/04/14(金) 18:09:41.79ID:5RA/wOq8
70年代車はロードマンしか乗った事ないな
あの頃は硬いも柔らかいも分からなかったけど
0390ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 14:33:39.46ID:SdEd8Bfn
コルナゴ CONCEPT 満を持して登場した老舗イタリアンブランドのエアロロードレーサー
http://www.cyclowired.jp/news/node/226606
0391ツール・ド・名無しさん2017/04/16(日) 00:50:10.15ID:oVraUBfh
新デュラどんなバイクに似合うんだと思っていたけどコンセプトには結構、似合うな
0392ツール・ド・名無しさん2017/04/16(日) 22:36:59.19ID:6WTMdJoE
こんな糞レビューじゃなくて実際に購入して乗り込んでる人の意見を聞きたい
0394ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 20:25:55.23ID:Kp5vMgva
>>393
それよりデローザのskの方が激似でしょう。
skの方が安いから俺ならそっち買う。
0398ツール・ド・名無しさん2017/04/20(木) 19:30:15.45ID:MbwdzruO
シマノは詳しくないんだけどホイールにも105グレードがあるのか?
0402ツール・ド・名無しさん2017/04/21(金) 21:33:37.64ID:Ag33Rajc
空力を計算したって書いてあるけど、本当にそんなことしてんのかなあ?コルナゴのバイクって適当に作ってるようにしか見えない。何か数値的なものを計算したり風洞実験みたいなことしたりってやってるのかなあ。
0403ツール・ド・名無しさん2017/04/21(金) 21:47:27.04ID:CUhobukU
>>402
おまえはバカか?
世界最大の自転車企業が適当に製品を作る訳ねぇだろ
ジャイアント舐めるなクズ
0407ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 03:54:19.16ID:dFzoUjos
そう考えると伝統と格式あるコルナゴがデザインし
世界最高の技術力を持ったジャイアントが作るって
ベストな組み合わせだなw
0413ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 16:10:57.64ID:4nsBnGtb
>400
マスターはColnago史上最も重要で完成されたレーサーだからね
買った以上はそのプライドと歴史を背負ってライドしような
0414ツール・ド・名無しさん2017/04/22(土) 21:26:34.65ID:1hn8O4DI
>>413
えーっと、メルクスの時代は当然マスターはないし
サロン二もマスターじゃないよね。
その後、ムセウたちマペイの常勝軍団はC40だし
マスターは何時、Colnago史上最も重要で完成されたレーサーだったの?
0422ツール・ド・名無しさん2017/04/24(月) 11:46:10.12ID:voWw9g19
CHDBが届いたんでBB入れる前にフレーム重量量ってみたら1390g(size54)
専用ハンドルはまだ先になるそう
0423ツール・ド・名無しさん2017/04/24(月) 11:48:13.97ID:voWw9g19
携帯の戻る押したら前回のが書き込みされちゃったごめんなさいorz
0425ツール・ド・名無しさん2017/04/24(月) 22:48:53.65ID:X40uQx3/
V1-R安かったので買ったが、独自規格のシートポストが最強レベルに固すぎる
プラスチックハンマーで数百回打ち込んだ
シートクランプなんて締めなくても素手では動く気配すらない

引き出して切るべきなのだが、引き出すのも面倒だわ
個体差なのか他の人のも聞きたい
0427ツール・ド・名無しさん2017/04/24(月) 23:26:42.66ID:ngnX6h4o
どう考えてもそうだろうね。
そして言っておく。イタリア人って適当だからな。
0431ツール・ド・名無しさん2017/04/28(金) 10:21:24.64ID:Cuzb5TB1
ガイツーでv1rが激安だな
むっちゃ欲しいけどこんなので買ってたら何台増えるのやら…
0436ツール・ド・名無しさん2017/04/28(金) 22:57:26.10ID:/K7mS1q4
どうせめちゃくちゃでかいのとか小さいのとか不人気カラーなんだろ
0440ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 00:08:47.37ID:e5vTprDd
ブルー、グリーン格好良いよね
でもこれならCEXのCONCEPTかもしれない
0441ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 00:10:17.02ID:e5vTprDd
マジでいつか載せ替え考えてるなら中々ないチャンスだよな
試乗会で色々乗った中で1番反応と振動吸収が良くて憧れだったけど
俺メリダスクルトゥーラに載せ替えたところなんだよね
0447ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 16:39:13.13ID:htQno0d/
なんだかんだ言ってもマスターを超えるフレームが未だにないのは問題だな
0448ツール・ド・名無しさん2017/04/29(土) 23:59:17.60ID:TfhcH+Ga
マスター乗ったことないけどそうなの?買ってみようかなあ。ちなみにコンポは何ですか?銀アテナ?色々制約があって面倒なんですよねそういった。
0449ツール・ド・名無しさん2017/04/30(日) 01:49:21.18ID:w8DV6D51
マスターのad系は差し色のバリエーションがあるから現物在庫見て買わないとイメージと違うのが来ちゃうかも知れないのがちょっと引っかかるなあ
個体差としての良し悪しがある訳じゃないから個性と言うべきだろうしその事はいいと思うんだけど
ad14が欲しいんだけどベラチのad10で妥協しようかと二週間悩んでる

どなたかサイズ55のスタンドオーバーわかる方おられませんか?
80くらいかな?
0450ツール・ド・名無しさん2017/04/30(日) 05:18:57.60ID:ioXkakit
>>448
周りに3人マスター乗りいるけど、皆んなシマノにディープ履いたりして乗ってるよ。
6800と9000だったかな、本人達はただ、クロモリの走るバイクが欲しかっただけだと言ってる。
現行パーツでもソコソコかっこいいなと思うけどね。
0451ツール・ド・名無しさん2017/04/30(日) 08:23:28.59ID:b5QmQ727
>>448
シマノ105

だって・・・、オーバースペックだし、重いし、スピード出す気がないし


正直、ファッションだもん、コルナゴ、マスター
0453ツール・ド・名無しさん2017/04/30(日) 14:33:47.91ID:X6y/CSxG
UAEやWiggleがC60つかってるからやっぱりV1-RやConceptよりもC60のほうが良いのかな?
0454ツール・ド・名無しさん2017/04/30(日) 15:19:43.36ID:W390J0SX
ユーロップカーではみんなC60からスイッチしてたし
UAEはV1-rが間に合わないから仕方なくC60だったはず
04564492017/04/30(日) 19:17:37.95ID:SL16FZ3/
>>455
おー、実測ありがとうございます!

ジオメトリー票から妄想するに55サイズのリーチは392〜3だからサイズの不安はなくなりました
スタンドオーバーギリだけど裸足で乗るわけじゃないからイケるか、な?
04574492017/04/30(日) 19:20:51.01ID:SL16FZ3/
違った395〜6ありそうだ
0459ツール・ド・名無しさん2017/04/30(日) 22:30:25.95ID:ZL6602eG
mondo soraが新品6万円。今日行ったら完売。
安いですよね。失敗した。泣
0461ツール・ド・名無しさん2017/05/01(月) 12:52:12.70ID:cNidXw6q
そう。
他店にあれば取り寄せできるけど送料かかというから止めた。
0466ツール・ド・名無しさん2017/05/03(水) 21:18:05.34ID:vA2RhxQF
CONCEPT組み上げて300kmほど実走してみた感想。
思ったほど固くはない。具体的に言うとcervelo S5やSupersixEVO HiMODのような剛性はない。Madoneが近いと感じた。
ハンドリングはややクイック。COLNAGOは初なのでジオメトリのせいかも。
巡航性能はまあ大手のレビュー通り。個人的には38〜45km/hで回すのが楽しいフレーム。55km/h〜は先述のハンドリングのこともあり少し怖い。
山は率直に言うならば他のフレームを選んだほうが吉。登れはするがもっと向いているフレームがいくらでもあると感じた。
個人の感想なので便所の落書き程度にとらえていただきたい。
0476ツール・ド・名無しさん2017/05/11(木) 07:32:32.76ID:24fmNSsv
age
0477ツール・ド・名無しさん2017/05/11(木) 10:38:51.80ID:cLr93IYK
高出力でも巡航的な乗り方ならマスターはいいね。
ダッシュの反応は悪いと感じる
0479ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 09:53:43.41ID:ZsHbcOsM
CONSEPT買ってもお座敷バイクになりそうなのでV1Rにしてしまった。
5kg台目指してみるかな。
0480ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 09:55:09.61ID:ZsHbcOsM
CONCEPTでした。
訂正いたします。
0481ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 09:55:35.43ID:NHOAdFAs
なんと言う事でしょう!
そこにはV1Rを、お座敷バイクにする479の姿が!!
0482ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 10:34:33.00ID:5/c0SlRj
お前らコンセプトとC60とマスターの話しかしてないじゃん

CR-S軽いし伸びも良いのに一切話題ないね
0483ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 10:36:21.41ID:NHOAdFAs
正直ミドルクラスはコロコロ名前変わるし
良く分からないんだよなー
0484ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 11:06:20.70ID:I/oNATWJ
>>482
昨日のチャリダーで女子部のおばさんがC-RS乗って伊吹山女子の部4位になってたじゃん
結局のところC-RSの中身って、ジャイのTCR ADに似たようなものってことでいいの?
0488ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 14:26:44.57ID:z9WZp11T
お前ら少し前まではプロチームはC60使ってないC60はクソだと言っていたけどグランツールでついに勝利したな
0489ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 14:27:05.15ID:5/c0SlRj
確かに、CR-Sの方がお買い得とは考えにくいが
TCR無印より確実に上のバイクだと思うよ、CR-SはそれこそAD並みのポテンシャル
ダウンチューブにコルナゴ独特の潰しとか入ってるし
コルナゴの設計思想を、ジャイアントが上手く汲み取って具現化した感じ
0491ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 15:54:16.65ID:I/oNATWJ
>>485 >>489
どっかにフォークのコラム径書いてないかね(公式にはなかったと思う)
1.25だとTCR Ad2と同じだし、1.5ならTCR Ad pro1とかと同じになる
まあ、仮に1.25でもC-RSはコラムもカーボンみたいだからAd2とAd pro1の中間みたいな位置かね
0496ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 23:01:31.26ID:xOl0WBbz
>>488
俺C60乗ってるけど、乗り心地良いし、ストップアンドゴーで一気にもがくと
矢のように突き進むしで、C60最高です。
問題はやや重いことと破格すぎる価格か。構成は480Sで9070Di2+BORAULTRA50CL=7.2kg。
選手だったら他のフレームにしたいと思うかもね。6.8kgぴったりにならない可能性があるから。
次のフレームはC70かLOOK975あたりにしたいな。
0497ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 23:02:47.52ID:xOl0WBbz
あ、LOOK995ね。885はそろそろ出るだろうから、その次の995。
0498ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 23:03:11.57ID:xOl0WBbz
あ、885じゃなく895ねw
0499ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 23:28:32.02ID:XYZSDAc6
結局フレームのインプレってフレーム以外の条件全部同じで比較しないとって思うけど、そんなの無理だしねえ。
0500ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 23:57:43.72ID:EoPL2uZP
分かる部分はあるでしょ
ゾンダなのに反応が良いとかフレームなのは理解出来るし
0501ツール・ド・名無しさん2017/05/15(月) 01:00:09.97ID:a16Tb7Nm
この世界に星の数ほどあるフレームやコンポやホイールの中から
自分にベストの組み合わせが分かる仕組みがあったらどんな組み合わせで
どんな乗り心地なのだろうかと日々思ったりするのだが「これです!」と出されたのが
ジャ○ア○ントのフレームとかクラ○スとかのコンポだったらちょっとあれだなと
思ったり思わなかったり。
0502ツール・ド・名無しさん2017/05/15(月) 01:02:59.85ID:a16Tb7Nm
すみません。
ジャ○ア○トのフレームの間違いです。
訂正いたします。
0503ツール・ド・名無しさん2017/05/15(月) 08:03:38.01ID:3W4JrsG6
c-rsって微妙なの??
欲しくなって来てたけど
0504ツール・ド・名無しさん2017/05/15(月) 09:50:24.04ID:7fl+M3p9
C-RSほどのものになれば後は乗り手しだいの気がする。
色々調べていたら偶然エルネスト・コルナゴの誕生日と
自分の誕生日が同じ日である事に気がついた。
なんか運命を感じる。
0507ツール・ド・名無しさん2017/05/15(月) 22:59:33.15ID:CmL3uRQe
C-RS、コスパ高いけど
カラーバリエーションが糞
白味は良いのに赤が最悪の仕事してるホワイト
一昔前の中堅レーサーみたいなレッド
コルナゴとして邪道かつ他社と被るマットブラック
まぁこれでカラーリングも完璧だったらバカ売れ機材だったかもね
0515ツール・ド・名無しさん2017/05/21(日) 06:18:56.00ID:M7ZP89Xf
過疎ってるな
結局、コルナゴはマスターとCシリーズしか話題が続か無いな
0518ツール・ド・名無しさん2017/05/21(日) 09:44:06.92ID:x+xY3dB+
ガスプロムとUAEがジロでよく逃げるから毎日のようにコルナゴ長時間見てる
0521ツール・ド・名無しさん2017/05/21(日) 13:23:53.85ID:cK5quXG/
コンセプト、色は良いけど
柄がもうちょいなんとかならんのか
来年以降は改善されるか
0525ツール・ド・名無しさん2017/05/21(日) 21:31:32.52ID:+d1axqhv
C59からC60までの間隔が短かったので、後継モデルも早いかなぁと思ったんです
0527うさだ萌え2017/05/23(火) 00:57:47.12ID:sKnnRd8k
コンセプト42サイズ画像ない?
0528ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 08:40:46.59ID:R2GExD2u
見映えよくしたいし、スローピングがきついサイズの画像は中々出てこないもんだよ。
COLNAGO 420s等で調べてジオメトリの雰囲気を掴むといい
0529ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 19:35:09.88ID:VKgWb9Gr
42なんてサイズあるの⁉︎
650cでオーダーした方がいいんじゃないか?
0537ツール・ド・名無しさん2017/05/29(月) 22:05:36.48ID:XctHi5ah
俺もピナレロGAN Sを買ったんだけど46.5で形が気に食わなかったから手放したわ
サイズ的に50でもいけたんだけど46.5しかなくて勢いで買ってしまって後悔した
0538ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 07:35:37.07ID:8ziO3B+L
どう考えてもスレチ

コルナゴの話しろよ
0539ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 07:44:04.79ID:EmpuCj0c
コルナゴライダーの佐藤琢磨さんがチャンピオンになられたそうで
おめでとうございます。
0540ツール・ド・名無しさん2017/05/31(水) 10:37:15.43ID:ez3aa/ui
crsとかcxzeroとか、実店舗でも通販でも割引率すごくて安いんだけど何かあったの?
0544ツール・ド・名無しさん2017/06/01(木) 21:03:10.42ID:rsUKPaCX
後継出るなら誰得なBB下のダイレクトマウントブレーキ止めてくれないかなー
0545ツール・ド・名無しさん2017/06/01(木) 22:08:51.94ID:UUCk0jZb
「V3」ブイスリー。
なぜか幼い頃からこの響きに弱い。
V3が出たら買ってしまうかも。
0547ツール・ド・名無しさん2017/06/01(木) 23:11:42.91ID:QxM9qB5E
仮面ライダーコルナゴ

ちょっといそう
0548ツール・ド・名無しさん2017/06/02(金) 01:37:41.34ID:Ic0yt3Zk
韓国が誇る世界の第一線で活躍する韓国の総合スポーツメーカー、スコット。



「勝ちたい」


その想いはスコットに乗れば確信へと変わるだろう。
0549うさだ萌え2017/06/02(金) 02:20:03.32ID:ckRe/P40
>>520、サイクルモード大阪でも、COLNAGO、CONCEPTの42s持ってきてやらなかった。

ハゲ過ぎ。

>>529、文字化けしてんぞ。ハゲ。CONCEPTは42sあるぞ。ハゲっが。

>>530、漏れが、乗ろうかと。

>>531、敬えよ。ハゲ。

>>532、漏れが、乗ろうかと。

>>534、????

>>534、それ、45とかだよな?42s無い?それより小さ筈。
0550ツール・ド・名無しさん2017/06/02(金) 04:46:48.57ID:SUcvG+Hf
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488460404/113-115

113 :うさだ萌え:2017/03/23(木) 01:17:13.03 ID:mvyZ4k/8
165cm以下のスレで、なんで、165cmがでてくるんでしょうか?

仮設@他スレでは165cmはチビの部類ですが、このスレでは巨人としてチヤホヤされたい、愚図。
仮設A単純に、頭が弱い。
仮設B他スレで、チビと貶された。
仮設C165cm以下のチビを見下したいがためにキタ性格の悪い、性根が腐った根性の持ち主だから。
仮設D仮設@〜Cの全て。

114 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 02:13:18.42 ID:KL1PBgrN
>>113
以下って日本語を学び直せハゲカス

115 :うさだ萌え:2017/03/23(木) 02:22:14.03 ID:mvyZ4k/8
165cm以下に、165cmは含まない。ハゲっが。

165cmは、一般スレでチビと馬鹿にされてこい。
0552うさだ萌え2017/06/02(金) 05:38:02.28ID:ckRe/P40
165cm以下に、165cmっは、含まない。間違えんじゃねーぞ。ハゲドモ。
0554ツール・ド・名無しさん2017/06/02(金) 07:14:30.39ID:Q+q94288
未満「遺憾である」
知り合いが42乗ってるけど、そういう方なら協力したくないわ
0556ツール・ド・名無しさん2017/06/02(金) 11:54:05.00ID:l5qrEUQx
crs買いたいけど、キャンペーンペダルのつく店頭購入か、安いcexで買うか悩んでる。
0557うさだ萌え2017/06/02(金) 23:36:34.45ID:ckRe/P40
>>554、でました、架空の知り合い。知り合いの知り合いの知り合い。いや、別に、お前のものじゃないものを、しかも、知り合いって、
お前の薄い人間関係上の、知り合いを許可もなく、画像あげようとしている、その浅ましさ、自覚した方がいいぞ。ハゲっが。マジで。
0558うさだ萌え2017/06/02(金) 23:42:00.40ID:ckRe/P40
まぁ、なんってゆーの?人の褌で勝負すんなってことですは。ハゲっが。
0559ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 02:09:48.69ID:AqKhjTZ3
なんか馬鹿っぽくて味のある煽りだな。
オレこいつのファンだわ。
0562ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 12:26:49.23ID:kZaCcw3X
ここでアルミを蔑んでたわりに実態は大したことないのばっかなのがバレてきたな
ストラーダの方がぜんぜん使えたしカーボンはハイエンドより下はクソ
0563ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 12:43:21.04ID:v51TP3F+
>>561 cexのvip価格がわからないけど関税で+1見ておいた方がいいよ


アルミって言うよりアルミ乗ってる人がコンプレックスで暴れて嫌われただけじゃ無いの
0565ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 16:13:58.72ID:kZaCcw3X
事実を指摘したらすぐそうやってファビョるなよ
しょーもないカーボン乗りがドヤっても側から見たら悲しいくらいにダサいんだから
0566ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 19:27:07.12ID:v54XxsFf
アルミと別になったのも発狂したのがいたからだしね。
そういやアルミ版スレ落ちてたのか
0567ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 22:16:33.48ID:du8Zq5wp
ブラックマンかあw まだやってんだw もう、辞めたか、やっすいカーボンにでも乗り換えたのかと思ってたよw
0568ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 22:27:59.65ID:FvU+IFx+
その安いカーボン乗りが得意げになってんのが途方もなくダサいつってんのがまだ理解出来ないんだな
コルナゴ乗りで偉そうに語っていいのはハイエンド乗ってる奴だけ
CLXレベルなんか論外だからな
0569ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 22:33:03.88ID:ByH0g/pi
>>568
ちょっと前までロビーマキュアンさんがCLX乗ってたのしらんのか?
糞ニワカがしったかぶりしやがって
0570ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 22:45:37.36ID:FvU+IFx+
だからどうした?
一流選手を例に出してもお前がショボいことには変わりないだろ
0571ツール・ド・名無しさん2017/06/03(土) 23:30:56.59ID:du8Zq5wp
ブラックマンはもっとショボショボだろw R246で信号無視とかすんなよw
0572ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 14:21:47.54ID:BK6BGdaX
ID:FvU+IFx+にとって大事なのは金額が高いかどうかってだけで、
コルナゴ安いカーボンが良い自転車かどうかとか、ハイエンドに乗ってれば乗ってる素人がショボいくても関係無いのか

結局ID:FvU+IFx+の人間性がショボいのは分かった
0573ツール・ド・名無しさん2017/06/05(月) 15:48:27.64ID:OQiaaQ8E
ロードバイク始めたいニワカだけどC-RSやA1-rとかなーんも魅力ないのは試乗だけでも分かった
あと球数だけはやたらあるCX-zeroとかMondoとかね
やっぱそのへんは養分なんだなーと

てなわけで金貯まるまでおとなしくスペシャかメリダにでもいっときます
0580ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 01:34:29.18ID:0TwQPLIU
VTEC最高だよな
0583ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 21:44:55.66ID:Dh1Qr7G+
>>561
値下がりすぎ…コルナゴカーボンの価値はどこいったよ

もうジャイアントOEMなのを隠そうともしなくなってきてるよね
ハイエンド以外はジャイアントメリダでOKはあながち間違いでもないな
0584ツール・ド・名無しさん2017/06/06(火) 21:48:24.28ID:Gsmy2FWE
ジロの結果を見るとハイエンドもジャイアント、メリダが良いようだが
0586ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 00:11:25.16ID:F9wHqXrP
>>583
安いしキャンペーンやってるからガイツーといい勝負なんだよね、値段。
でもデザインが、アルミ系のほうがかっこいいんだよねえ。アルミスレ無くなったんなら統合してもいいんじゃない。
0589ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 07:27:36.06ID:tF26y7gT
馬鹿なヲタの現実逃避を眺めてニヤニヤすんのも飽きたよ
エントリー車も含めてもう少しパリっとしたラインナップにしろ
0592ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 10:02:40.27ID:hf4Dz8vO
モンドの話もしてたしアルミだっていいんじゃない?
あくまで特定の人の隔離用だったわけだし
0593ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 11:52:21.86ID:eX/JD2Aa
お金持ち満足用→C60かコンセプト
実戦用    →V1-R
入門用    →CR-S
シクロクロス →プレステージ
旅用     →マスター
くらいにして全部ヨーロッパ生産にすれば良いのに。
0594ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 14:51:40.91ID:DSOxOxTv
CONCEPTのハンドル届いたけどコラム部分まで塗装されててリューターで削る羽目になったわ
フレーム、ハンドルの製造・塗装共に外注で検品すらしないならメーカー製品として出すなよな…
0600ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 22:18:30.95ID:k4bYs5ss
コルナゴってすげーブランドなのかと思ってたけど
ここ見ると別にそうでもない感じだな
チネリデローザらと同じ「時代遅れの創設者」が現代のトレンドに合わせてOEM頼みで命繋いでる感じ

ピナレロはドグマが、ビアンキはオルトレが一線級だからまだ会社のヘッドが機能してる感があるけど
0601ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 22:21:06.97ID:9Bcqxt9O
だいたい同意だがオルトレ評価高過ぎるだろ
コルナゴ扱ってない通販のほうが少ないくらいだしな
0602ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 22:25:44.14ID:F9wHqXrP
でもジャイアント、メリダ、キャノンデール、トレックはダサいしビアンキはみんな乗ってて新鮮味無いし、ピナレロは金持ってないと乗れないよ。
0603ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 22:29:40.83ID:euMpBeaf
好きなもん乗ってればいいんだよ
コルナゴ好きだからコルナゴ乗るわ
0604ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 22:30:07.23ID:JYCw84Lx
ピナはガイツーできるけど
トレックはガイツーできない上にヘッドチューブ長をH1にすると+12万かかるからすごく高い
0605ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 22:37:56.55ID:ZTOG/F9D
>>602
みんな乗ってるからダサいって典型的ダサい奴の発想
おしゃれな人はママチャリでもいける
ブサイクはピナレロ乗ってもブサイクw
0606ツール・ド・名無しさん2017/06/07(水) 22:39:25.73ID:CGd+Jlrw
やっぱりアルミカススレ必要だな…この流れ見るとハッキリわかんだよね
0607ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 05:09:26.38ID:QZg8XQTl
>>600
コルナゴ他トランプ四天王は斜陽化した名門を懐かしむブランド
最近のコンセプトやV1Rなんかも「おじいちゃんが無理しちゃって」と生温かく見守ってあげるのが、良く訓練されたコルナゴファン
0608ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 07:36:11.16ID:eD2Ujfp0
>>600
>コルナゴってすげーブランドなのかと思ってたけど
すげーブランドだよ。昔のツールの映像見てもスペシャやトレックなんてでてこないだろ?
それ自体がすごい価値。だからこそ中身ジャイアントのバイクにいいお値段がつくw
0609ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 11:27:54.35ID:WeVJqynC
昔はそもそもクロモリで「買ってきたチューブに焼いた職人の名前をペイントする」ようなもんだから
スペシャやトレックみたいなメーカーの名前は出てこないのは当たり前でしょ
自転車メーカーのブランド価値という概念が出てきたのはあくまでカーボンになってから
(その時代になって初めてフレーム作り出したLOOKとかTIMEがトップブランド扱いなことから分かるように)
代わりにコルナゴ、チネリ、デローザという職人の価値はカーボンになって死んだ

ただコルナゴはいまだにラグ組みのフレーム出してはグランツールで勝利しているし、
他メーカーがクソみたいな塗装出してることもあって差異は十分につけていると思う

ピナレロがカーボン時代になってもうまくやりすぎてるだけで、コルナゴも頑張っていると思うよ
0610ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 20:21:50.88ID:QZg8XQTl
TVTやレモンに並んでコルナゴもカーボン黎明期を切り開いたんだけどな
当時のブランドは軒並み斜陽化しているよね
0611ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 20:24:54.32ID:nWAc5T/h
TIMEやLOOKも落ちぶれたし
この先トレックやスペシャだってあるかもしれない
0612ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 20:38:24.41ID:z30p/3YH
Lemondは一度復活した…けど自転車作るの止めて炭素繊維の会社になってるw
0615ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 00:17:05.32ID:Yu8BLica
スペシャやトレックはアメリカのメーカーだけあって、やってることに科学的な裏付けがあると思うんだよな。そういったことちゃんとやってればそうそう廃れないだろうと思うんだが。V1Rがコルナゴ史上一番軽いとか、ラグがどうのって言われてもねえってなっちゃうだろう。
0616ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 00:41:03.44ID:XJAuYEkW
アメリカのメーカーだけあって、やってることに科学的な裏付けがあると思うんだよな。って言われてもねえってなっちゃうだろう。
0618ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 00:51:36.22ID:20y2OumE
ピナレロはもうアメリカ資本だし
イタリアはフェラーリ作る国だしな
0620ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 11:02:46.98ID:aaa6IV9s
CLX乗ってたけどなかなか良かったので上位モデルのV1-R買ってしまった。
並べてみると見た目あまり変わらない感じだけどどんな違いがあるのか
乗るのが今から楽しみ。
今週は無理だけど来週には長い距離乗れるといいな。
0625ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 22:58:51.00ID:Yu8BLica
まあどうせクソなんだからどっちかっても同じだろうw ここまでクソになる前のcolnago買えたからもういいやw じゃあのw
0626ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 23:10:48.32ID:Cg5KSxIz
俺もC40大切にしよ…まさかこんなメーカーになるとは思わなんだ…フレームストックしとけばよかった
0627ツール・ド・名無しさん2017/06/09(金) 23:18:31.93ID:9UPjYEkH
もうちょっと上手く自演出来ないのかなぁこの人。
どこのスレでもこの人がID変えながらちょこちょこ
書き込んでるのはすぐ分かる。
0628ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 07:43:03.00ID:itb/zY9J
アルミスレ落ちてから、このスレの雰囲気が変わったな
やっぱ、アルミスレ必要か?
0630ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 09:58:23.11ID:5W2Wn0Y1
いやいや、コルナゴのカーボンバイク乗る上で、その歴史的背景とか実際の相対的性能差の実情は知るべき、ここで共有しとくべきだろ

コルナゴは時代にギリギリ取り残されてはいない、むしろ旧来に近いやり方で今のスーパーコンピュータ解析マシンに勝てる力を持つ
面白いブランドだよ

今あるブランドが、10年後、20年後に、その時の最新ブランドに「こだわり」で性能差をひっくり返せるレベルの技術屋になれるか?見物だね
0631ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 10:10:43.21ID:+TClz+di
それは俺の言いたかったことだな
ここでは嫌われてるけどストラーダSLは数あるアルミ車の中でも名車に入るバイクだったと思う
0632ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 10:27:01.14ID:GNRkjIvk
strada sl自体は嫌ってない。mondoはどうかと思うが。
特定の乗ってた奴がアレなだけ
0634ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 19:01:56.95ID:ruLhYuQ6
ならお前が立てろ役立たず
0635COLNAGO コルナゴ アルミ専用2017/06/10(土) 19:21:53.61ID:PCM1SGAj
はいどうぞwwwwwwwwwwwwww
0643ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 12:28:38.52ID:QnlnvGFK
面白いかはともかく高級車っぽいしっとりとした乗り心地は感じる
0644ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 12:58:27.35ID:dR93O774
>>642
ジャイアントのロゴ変えるだけで倍の金出しているのを見ると
面白くて笑いが止まらんでw
0645ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 13:33:01.36ID:5Fn91JdH
ジャイアントってエスケープR3くらいしか知らないけど、安いの?
0647ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 19:12:24.30ID:wTxnrRzR
>>644
製造委託してるだけかとおもってた
ジャイアントの車種との対応表とかあるの?
0648ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 19:14:58.90ID:wTxnrRzR
この板、同じメーカーが作ってるから同じレベルって思ってる馬鹿がホント多い
oemの意味もわからん知恵遅れ
デュラエースとクラリスの違いも分からんのかね
0650ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 19:47:42.19ID:SGkaDJ3s
>>648
よくわからんけど、ジャイアントが造ればジャイアントの技術力以上にはならないんじゃね?
ジャイアントの技術力が低いという意味でなくて。
0651ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 19:52:28.15ID:wTxnrRzR
ジャイアントで作ってるロードは高級なのから安いのもある
ジャイアントで作ってるoemにはそれ以下のものもある
ジャイアントで作ってるんだからみんな一緒ではないし、デュラエースとクラリスも同じではない
これに説明が必要かね?
0652ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 19:54:26.92ID:wTxnrRzR
644が池沼なのは、ジャイアントで作ってるから同じと思ってるところ
同じメーカーとか工場で作っても設計や素材で別物になるのが分かってない
0653ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 20:33:42.39ID:PbXdGfzy
でもやっぱC60、V1r、concept、CLX以下はジャイのことバカにできんからなぁ
C-RSやMondoレベルがドヤ顔してたらあかんでしょ
AC-rはわりと渋くてまとまり良い仕上がりだった気がするけど
06546202017/06/11(日) 21:18:50.90ID:GqSkP39F
>>623
>>624
ありがとう♪
>>641
>V2-rでアートデコールカラーが出ると聞いて悩んでる
何だって!
それは知らなかった…
かなり気になる。
0656ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 22:15:37.41ID:YwpCxrA9
V1rってそこら中ありふれた見た目だからなぁ

正直、C60かコンセプトくらいの設計、見た目じゃないと、コルナゴとしてのアイデンティティーが無いと思う
0657ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 22:25:52.87ID:BdfUTiH3
メンチェス総合8位か。
新人賞取っても白いC60のままだし...

好きなの乗ればいいじゃない
0658ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 22:39:48.07ID:GTUkFlp1
C60は今じゃ他社でもやっていないカーボンラグってことで選ぶ意味ってあるけど
コンセプトは値引きで値段が安い以外の選択以外ないけどな
純粋なエアロロードならS5・プロペル・ヴェンジVIAS・マドン9
0659ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 23:09:05.75ID:5Fn91JdH
カーボンラグってさあ、幾つかのサイズ試乗して選べるならメリットあるかもしれないけど、海外通販とかだとこれくらいかなあで選ぶわけでしょ。コルナゴのアピールポイントになってるのか疑問。
0660ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 23:15:36.13ID:SGkaDJ3s
>>658
>コンセプトは値引きで値段が安い以外の選択以外ないけどな

ペイントがあるじゃん。ブルーのグラデーションか仏壇カラー以外なら
デローザのSK買ったほうがいいな。
基本コルナゴはADカラーモデル以外は買う価値がない。
0665ツール・ド・名無しさん2017/06/12(月) 12:25:17.87ID:Va5KI4XL
たかが自転車なのに真っ黒にしたくて小物パーツをマジックで塗る部落マン
0666ツール・ド・名無しさん2017/06/12(月) 12:39:47.29ID:fg8epJVn
cexでcrsのアルテ買おうと思ったら、フルアルテじゃないのか。どうりで安いと思ったけど、一体どこ向けの規格なんだ。
フレームだけ仕入れて、コンポは自分達で組んでるのか。
0667ツール・ド・名無しさん2017/06/12(月) 15:08:20.08ID:2HGvQoiq
>>666
colnago clx マレーシア とかで画像をググるとCLXに105相当のクランク
にコルナゴブレーキのモデルが出てくる。
たぶんアジアのちょっと賑わってる系の国向けだと妄想。
0668ツール・ド・名無しさん2017/06/12(月) 15:15:23.85ID:E0qDJLyD
CEXのコンセプト
ブログで買った人3人見つけたけど結構良さそう
ただ460サイズが適正なんだけどどんななのかわからんからなぁ
0671ツール・ド・名無しさん2017/06/13(火) 11:19:29.04ID:Lipw7ued
>>664
出たよ、自転車で勝てないとクルマの話題に逃げようとする奴。

その「たかが自転車」でさえ勝てないお前が、クルマなら勝てると本気で思えるの?
勘違いも甚だしいww
0672ツール・ド・名無しさん2017/06/13(火) 11:58:17.62ID:K4XtloUF
いたい
0674ツール・ド・名無しさん2017/06/13(火) 15:10:31.06ID:Mg4l0iGn
部落マンの車ってやっぱりつや消し黒のワゴンRだよな
色褪せて黒がつや消しになったやつ
0676ツール・ド・名無しさん2017/06/13(火) 18:56:22.39ID:SgP/M/Hd
アルミスレ出来たんだから、あっち行けよな
相手する奴も同罪だ
0677ツール・ド・名無しさん2017/06/13(火) 21:38:14.90ID:4QXOpqLt
誰もアルミの話などしていないw
0679ツール・ド・名無しさん2017/06/14(水) 04:09:31.26ID:jFLq2ceb
荒らす奴は大体アルミw
0681ツール・ド・名無しさん2017/06/16(金) 20:53:00.68ID:8nJH0w+k
みなさん!ここはコルナゴスレですよ
有意義にお話ししましょう^^
0682ツール・ド・名無しさん2017/06/18(日) 10:29:13.93ID:DsFe6OKs
はい、健康的にファッショナブルにサイクリングを楽しむため・・・マスター買いました
えええ、あくまでも健康の為に
0683ツール・ド・名無しさん2017/06/18(日) 11:04:50.24ID:jpF8OscX
マスター高けぇ
0684ツール・ド・名無しさん2017/06/18(日) 11:12:17.73ID:TgIg2rNn
マスターの塗装にやる気が感じられない
マスターはもっとゴテゴテした塗装がいい
0685ツール・ド・名無しさん2017/06/18(日) 11:23:01.89ID:jpF8OscX
僻むなやw
0687ツール・ド・名無しさん2017/06/19(月) 21:51:38.94ID:BJRNIW0S
マスター35thに期待
0688ツール・ド・名無しさん2017/06/20(火) 18:20:04.41ID:s8rgHbI9
マスターはアートデコールが至高
クロモリの話だと変なアルミ野郎が喰い付いて来なくていいな
0690ツール・ド・名無しさん2017/06/20(火) 21:02:05.79ID:cclwCL6p
今更ながらアラベスクをポチった

ラグの造形や錆など散々叩かれていたけど
どうせ盆栽バイクだから気にしない
0691ツール・ド・名無しさん2017/06/20(火) 21:17:37.19ID:F2pkoLVP
>>690
とてもいい選択だと思う
おめ
ポチってもいいと思えるバイクに巡り会えたならそれは幸せな事だと思う
0693ツール・ド・名無しさん2017/06/21(水) 08:27:45.21ID:41mdyaBq
>>690
おめ!
当たり前と言えば当たり前なんだけど盆栽にすると乗るより余計に埃が積もるから
フキフキしてあげてね。
0694ツール・ド・名無しさん2017/06/21(水) 17:56:50.79ID:Vzv9qaq6
アラベスクってマスターよりしなるんかなぁ?
マスター別に硬いとは思わないけどアラベスクが気になります。
0696ツール・ド・名無しさん2017/06/26(月) 22:56:47.95ID:8WzEcsR/
V2rのライブ中継やってるけど
モノコックはやっぱりイマイチ触手動かないな
マット塗装もコルナゴは似合わない
0701ツール・ド・名無しさん2017/06/27(火) 11:05:14.58ID:YzglHSZg
V1-R持ってるけど、流石にこれは羨ましくない
馬が消えた?ことが一番の改良なのでは…

ちなみに52S/白/ヘッドパーツ無し、スレッドフィットアダプター含む
で実測1100gほどだった記憶あり
0703ツール・ド・名無しさん2017/06/27(火) 12:02:07.58ID:O+ptgcIw
>>701
カンパとシマノのブレーキは効く。COLNAGOのブレーキは全然効かない。峠の下りで死にそうになった
0706うさだ萌え2017/06/27(火) 17:04:15.34ID:Fpx4bxD+
直近購入V1ユーザー息してる?
0708ツール・ド・名無しさん2017/06/27(火) 19:47:17.91ID:AInp2MDu
やべえV2-Rのブラックゴールド超格好いいじゃん!
C60買ったばかりだけど、一応フレームだけ買っておこうかな!
ここ数年で一番格好いいカラーリングだなブラックゴールド!!すげえええ
0711ツール・ド・名無しさん2017/06/27(火) 22:20:05.39ID:pRaFtujP
V2R発表のおかげでV1-Rぶん投げ半額で買えたから良かった。
正直V2-Rは画像見てもなんかピンと来ない。
デュラもモデルチェンジで旧モデル半額だったし
安く組めてしかも重量7kg切り。
3年位はこれで楽しむ。
その頃はディスクモデルかなぁ…
0713ツール・ド・名無しさん2017/06/27(火) 23:35:00.03ID:eW+jr3Ls
ツイッターでついにコルナゴも軽量フレーム出すのかとか独自規格BBやめろとか言ってて新作発表のときはなかなか面白いな
0717ツール・ド・名無しさん2017/06/28(水) 13:56:31.58ID:okvWNpoV
上3つはそうそう売れない。
だから下位からミドルにコンポを抱き合わせて儲けたいところなんだけど
コルナゴはそもそもが安くないしキャノ、スペシャ、トレック辺りに太刀打ちできない。
だからsoraを付けて見た目を安くして手が出やすいようにしてる。
たぶんこんなところ。
0718ツール・ド・名無しさん2017/06/28(水) 18:41:29.04ID:HDAaTgwA
見た目が安いと言うかMONDO SORA 12万だから安いね
他社のエントリーモデルと比べても負けてないと思うけど
コルナゴの12万位のエントリーって前はなかったからびっくりしたよ
経営心配なったわ
0723ツール・ド・名無しさん2017/06/28(水) 23:16:19.55ID:qKEUQHeR
てゆうかコルナゴが本気で作ってるのはC60とV2-Rなんだから、そのほかは単に資金源
としかみてないんだと思うがね。ぶっちゃけ本当はC60だけ本気で作ってるのかもしれないけど。
0725ツール・ド・名無しさん2017/06/29(木) 07:30:49.25ID:t1p6SFUK
エルネスト自身はカーボンなんかやりたくなかった。
やはりコルナゴといえばマスターなんだよな。
0726ツール・ド・名無しさん2017/06/29(木) 07:54:39.59ID:LzrpUXV2
チタニオは消えた
マスターもカラー展開みるにいつまで残っているのか
金属フレームでV2-Rやコンセプトの黒金カラーがあれば間違いなく買っている
0728ツール・ド・名無しさん2017/06/29(木) 08:32:01.24ID:dpwL1Jss
>>708
成金な上に、コンセプトのカラーリングも知らないとか終わってんな

インターネットでチマチマ小細工してる暇があったら
その盆栽C60で琵琶湖一周でもしてこいよ
0731ツール・ド・名無しさん2017/06/29(木) 20:35:55.12ID:LzrpUXV2
>>729
そう、これ!こんなのが欲しい。
コンポはコーラスがいいと思っていたけど
スーパーレコードもあり。眺めていても幸せになりそう。
でも新車じゃもう買えない。
こんな感じの色待つより塗ってくれる塗装屋探したほうが早いかのしれないと思っている。
0733ツール・ド・名無しさん2017/06/29(木) 20:44:46.52ID:LzrpUXV2
>>732
どこのショップ?
まだディスプレイしてあるなら交渉してくる。
0734ツール・ド・名無しさん2017/06/29(木) 22:27:13.28ID:20hIOF8S
>>728
フレームにヒビが入ってしまって、今修理中なんだ。
関東に住んでるから琵琶湖は無理だわ。今度初乗鞍に行ってくるぜ!
0735ツール・ド・名無しさん2017/06/29(木) 22:57:43.87ID:dpwL1Jss
>>734
C60大切にしろよ…
それにしても、コルナゴハイエンド2台とか、すげーコルナゴマニアだね
0739ツール・ド・名無しさん2017/06/29(木) 23:55:38.73ID:rEqSvY11
補修したりするのは知ってるし、損傷の程度によってはそれで十分なのかもしれないけど、買い換えた方が色々心配しなくて済むんじゃって話。
0741ツール・ド・名無しさん2017/06/30(金) 03:27:10.82ID:SLyWSg7p
前にy'sて売れなくて60万円位で売ってたよな
その時から出品されていて100万も出す馬鹿いねーだろって思ってた出品者だな
0743ツール・ド・名無しさん2017/06/30(金) 19:29:24.66ID:sMajJG5m
>>733
勘違いしてた。
ライトウェイトのウルゲシュタルト買うからマスター売るって話だったはず。
ググったんだけど見つからなかった。

ちなみに大阪の自転車工房JUNていうショップがマスター買ったってブログは出て来たよ
0744ツール・ド・名無しさん2017/06/30(金) 20:24:17.67ID:K1XkVDxw
>>743
ありがとう
でもそこのはサイズ54で大きすぎる。
52サイズがジャストサイズ、2サイズ大きいのは躊躇う。
教えてもらってまだ残ってそうだったからテンションかなり上がったが、サイズで絶望した。
0745ツール・ド・名無しさん2017/06/30(金) 21:18:35.36ID:n2tUVCc3
>>735
コルナゴがいいなぁってより、C60の乗り味が最高だったからV2-Rも良さそうかな?
って感じで思ったのよ。C60って凄く乗り心地が良くて100km本気で走っても疲れ
ないんだよね。BORA ULTRAの乗り味が柔らかいのも影響してると思うけど。
C60はかなり高かったけど、価格に見合う価値のある数少ないフレームだと思います。
LOOK595とか名作中の名作に引けを取らない代物だと思う。本気で踏んだ時のスピー
ドのノリと安定感がヤバい。
0746ツール・ド・名無しさん2017/06/30(金) 22:30:44.00ID:EE7HesWh
CLXの2017モデルってシマノ電動コンポ内装できますか?バッテリーを含めて
0747ツール・ド・名無しさん2017/07/01(土) 19:35:48.87ID:twQtlc1M
俺の2009年モデルEPSゴールドを超えるデザインがなかなか出てこなくて辛い
もうガチでレース出てないからデザインさえ良けりゃ買い換えるんだが
0748ツール・ド・名無しさん2017/07/02(日) 07:05:04.61ID:jHUB6sb4
>>746
BB下部に大きな口が設けられてるので作業はし易いと思いますよ
バッテリーはシートポスト内蔵で大丈夫だと思います
ただ私は紐しか使ったこと無く知識が乏しいので購入の際は店舗で確認を
0750ツール・ド・名無しさん2017/07/05(水) 22:58:48.24ID:lUYvxMPw
V2-rは一般人が見たら、ライダー1号と2号と同じくらい区別が付かないと思う
V3待ちだな

M10は名前まるごと変えたけど、V1-rは変えられないくらいには売れてるのね
このマイナーチェンジで丸ごと変えられても困るけど
0751ツール・ド・名無しさん2017/07/07(金) 11:42:12.32ID:AewiHqQ+
昨日逃げてたツールではC60だったな
v2r使わないんかな?
0752ツール・ド・名無しさん2017/07/08(土) 00:13:04.35ID:fZYWgK/Y
V3ワロタ

懐古おっさんらをくすぐるネーミングだな
0754ツール・ド・名無しさん2017/07/08(土) 21:58:26.32ID:X1TZoSbI
V3の次はライダーマン
0755ツール・ド・名無しさん2017/07/09(日) 16:29:52.60ID:WoYNqVW3
コルナゴって格好いいけど、レースで勝てないよね
0756ツール・ド・名無しさん2017/07/09(日) 16:38:39.58ID:w0GctQ7l
レースで勝てなくてもいいのよ
確固たるブランドを築き上げている
その事に価値がある
0764ツール・ド・名無しさん2017/07/09(日) 22:30:23.20ID:nXJbfN/w
>>763
ありがとう

クラシックレッドが欲しいのですが2017のカラーがあまり好きではなくて

マペイもいいですよね
0765ツール・ド・名無しさん2017/07/09(日) 22:40:28.27ID:SioKNDgY
V2-Rのマットレッドかっけーじゃん検討しとこうと思ったら

120万完成車専用カラーでワロタ
120万あったらハイエンド2、3台は買えるな
0768ツール・ド・名無しさん2017/07/10(月) 20:02:33.35ID:6Bbulk1Y
ジャイアン乗りが取り憑いたぞ。
0769ツール・ド・名無しさん2017/07/10(月) 21:55:54.41ID:jCfNwrDh
C60乗りの方に質問です
ワイドリムのホイールはステーに当たるかもしれないと聞きました
エンヴィのホイールなどのワイドリムを使っている方はいますか?
C60が欲しいのですが、幅29ミリ程度のホイールが当たらないか心配しています
0772ツール・ド・名無しさん2017/07/12(水) 19:28:24.41ID:pTyV3hYE
>>769
FORZAの店長がC60に乗ってて、ROVAL CLX32を履いてるみたいだから、28mmまでは大丈夫
だと思うよ。
0777ツール・ド・名無しさん2017/07/17(月) 22:46:05.86ID:3z4pzcDx
CLXは良いバイクだよ。
なんといっても丈夫。
ちなみにV1-Rも持っていて両方で往復60kmの河川敷を走ると
CLXは2時間ジャスト(何回か計ったけど大体1分以内の誤差。)
V1-Rは1時間58分(何回か計ったけどこちらも一分以内の誤差)
ホイールはCLXが鉄下駄アルテグラでV1-Rはレーゼロカーボンのデュラ。
重さにして約1.5kg未満の差。
距離にしたら2時間で1km位の差かな。
CLXはとにかく丈夫でフレームががっちりしていて安心感がある。
長距離もたまに行くけど(200km位)硬い感じがする割には体に負担は
思ったほど来ない気がする。
V1−RはCLXのアチコチを削り落とした感じでちょっときゃしゃな感じがする。
長距離はまだ乗ったことない。(消耗が早そうでちょっと不安)
普段はほとんどCLXになってしまった。
0778ツール・ド・名無しさん2017/07/18(火) 21:45:49.55ID:/UiNbiJW
CLXの話題が出たので写真アップします
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1311772.jpg.html

6月に海外通販(CRC)でフレーム買いしました。
とりあえず、これまで乗っていたFOCUS CAYOのパーツで組んであります。
最初の印象としてはFOCUS CAYOより剛性が高いような気がします。

塗装がきれいでいい感じです。
0783ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 12:41:51.85ID:CPds+Z8H
clx、俺も乗ってるけど全く他の人が乗っているのに出会わない

多分c60より売れてない気がする
0785ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 18:22:03.86ID:AU2njNZV
どこかで展示会の様子が見れるところあるんですか?
v2-rのマットレッドがキレイだというのはY'sのブログで見れましたけど
0786ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 22:27:43.68ID:gftgJign
昨日と今日でCOLNAGO、DeRosa含め複数の国内代理店が都内でショップ向け展示会やってるとのこと
地方のショップとかも上京して一気に全部回るるらしい
さっき行きつけショップの人に今日の写真を見せてもらったよ
V2-r以外は大きく目新しい物は無いね
C60は既存カラーだけで、マペイカラーの展示は無かったみたい
0787ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 22:34:38.14ID:s6IWLeNC
v2-rってあの赤だからカッコよかっただけで
他のカラーみたら全然だったな
やっぱりC60がコルナゴの中では一番かっこいい
0788ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 22:35:18.37ID:vYeZNZBX
clxはどの層向けだろうね
crsくらいまでがエントリーで、clx見たらv1安くなってそっちいくだろうし
まぁ私も乗ってるんだけど

>>757 のコンセプトは今日発表じゃ無いのか
0790ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 22:41:46.93ID:ezGpsCHx
v2-rの赤かc60のクラシックカラーが欲しいなぁ
ただ、2017のクラシックレッドはイマイチなんですよね
0791ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 22:47:31.97ID:gftgJign
CONCEPTはマットブラック+黄色DISC仕様の写真もあった
店の人と話しててV2-r見たらC60の構造が洗練されてない印象受けるって
C60のワイヤリングとかを電動対応にしたブラッシュアップモデルがあればいいねって話してきた
V2-rに+10万位でもいいからC60相当のADカラー選べたら日本人は選ぶよねとも
0792ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 23:43:21.04ID:nejImYxK
C60ならせっかく買うんだからって思うけどv2rでプラス10万出すかねえ?
0794ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 23:47:23.33ID:ezGpsCHx
情報ありがとうございます
マットブラックと黄色のアートデコールは気になりますね
c60は25cのタイヤがギリギリだったりするので悩みどころです
0795ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 23:56:32.68ID:gftgJign
>>794
CONCEPT黄色はADじゃないよ
2017のブラック/ブルーの青部分が黄色いだけ

あと2018モデルにCLXは無くなったっぽい
0796ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 07:11:58.71ID:+I5IEYMW
clx消えたのかよ。くそわろた。まぁあのデザインじゃ売れないだろうね。clm
0798ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 12:17:54.02ID:0wt61XWl
マスター、秋の新色が気になる
0799ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 15:32:21.72ID:9aoZjinO
ツールでv2-r 乗ってるのアタプマとメインチェスだけか?
0800ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 15:48:29.60ID:x3VwyB6A
ほとんど60乗ってるね

低価格帯増やして来たんだ
CXzeroといいCLXといい短命だな
0803ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 18:01:55.36ID:FJ35wjN1
これサイズなんぼ?
身長165股下770mmだから450に興味があったけどこれはキツイな

ttp://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=406152&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=1
0806ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 18:16:59.29ID:FJ35wjN1
480いけるかな?
無理に乗ると乗れてもアンバランスになって嫌なんだよね
まぁレースに出ないし大した頑張ってないから見た目重視もいいかな
0808ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 20:12:18.86ID:T4pFmmE5
>>802
c60とclx

>>803
上の方も言ってるけど48でいいんじゃないかな?


カタログからアラベスクも消えてるね
0809ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 20:58:05.80ID:36hx/xyN
オレも身長165。
コルナゴなら45sだとおもってジオメトリー見てた。

トップチューブ長やリーチが他のメーカーのサイズ50くらいある。
0812ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 21:10:05.14ID:36hx/xyN
あ、50よりでかいくらいってのは、48が、ね。

48でトップチューブ長530って長いよね。
45で519だからこれでも他メーカーの48より長い。
0814ツール・ド・名無しさん2017/07/21(金) 00:18:21.14ID:hY//tgKK
アタプマ行けや!
0816ツール・ド・名無しさん2017/07/21(金) 08:33:16.77ID:NsWMSE1J
Dogma K10写真がリークされ始めたんだけど色がひどい。
やっぱC60のDiscにしようかなあ。

自転車屋でホコリだらけのクラッシック白みたときはフーンて感じだった。塗装が素晴らしいって皆ブログなんかに書いてるけど、ピカピカに磨いて組みあげるとカッコいいですか?

買うならクラッシック赤かな。色といいグラフィックといいシャア(ネオジオン)専用っぽい。
0819ツール・ド・名無しさん2017/07/21(金) 11:06:08.90ID:NsWMSE1J
ディスクなのにクイックリリースハブなんて、売れ残りの在庫処分をバンダイが安く請け負ったんだな。バッタ屋かよ。
0821ツール・ド・名無しさん2017/07/23(日) 20:28:14.43ID:wttMY05T
>>820
マスターが空気扱いで凹む
わかってはいるがもう少しいじって欲しい
0822ツール・ド・名無しさん2017/07/23(日) 21:05:14.83ID:Xs5AxXBK
>>821
2018の赤カッコいいじゃん

しかし最近のコルナゴはペイントに華がないの多いな
0823ツール・ド・名無しさん2017/07/23(日) 22:08:25.26ID:9wsP9yz3
もう塗装もほぼ外注丸投げだからね

マスターの本国生産と、コンセプトとハイエンドの本社塗装が生き残ってるだけマシ
0824ツール・ド・名無しさん2017/07/23(日) 22:11:27.85ID:4nuf9nkU
ちゃんと丸投げすればイタ公よりも綺麗に安く塗ってもらえんじゃないか?
0825ツール・ド・名無しさん2017/07/23(日) 22:46:13.55ID:Xs5AxXBK
外注でも設計やデザインはコルナゴがやってるんでしょ?
2012ころから上位モデル以外は良くない印象ある
デザインも外注なのかね
0827ツール・ド・名無しさん2017/07/24(月) 00:41:05.77ID:GxZAZ6Bj
>>826
使いまわしな上に劣化してる感じさえ受ける。
実車見てみないと分からないけど2017以上とはならないような感じがする。
0830ツール・ド・名無しさん2017/07/25(火) 03:35:03.72ID:HMzK66gS
>>828
想像以上にセミだったw
しかしブラックレッドとかホワイトのカラーリングひどすぎだろ
これで完成車120万かよ
どーなってんの
0832ツール・ド・名無しさん2017/07/25(火) 07:30:47.66ID:/TAd2uAr
まあ、中身ジャイで利幅が一番でかいからコルナゴとしても一番推しなんだろうw
0833ツール・ド・名無しさん2017/07/25(火) 11:06:02.79ID:3QXixq+6
トレックのプロジェクトワンみたいなズルさを感じるな
「嫌ならこの完成車のマットレッドを購入してください」みたいな
0834ツール・ド・名無しさん2017/07/25(火) 13:19:29.51ID:2nBvxsM7
70年代のスーパー乗ってる人いますか?
海外のフォーラム見ると74デュラや600使う人かなりいるんだけど、スーレコからシマノへ変更した人います?
0836ツール・ド・名無しさん2017/07/25(火) 18:18:18.88ID:HMzK66gS
C60とCONCEPTとMaster以外は完全にGIANTのカラーリングセンスになってしまってる
0838ツール・ド・名無しさん2017/07/25(火) 18:49:21.40ID:/TAd2uAr
コンセプトはカッコいいけど似たようなエアロロードはどこも出してるからな。
結局コルナゴらしいのはC60とマスターのADカラーのみって事になってしまう。
0840ツール・ド・名無しさん2017/07/25(火) 19:02:40.91ID:/TAd2uAr
それは同意だけどコンセプト買うならデローザのSKの方が安くてかっこいいんだよ。
コンセプトは微スロだけどSKはホリゾンタル。
0841ツール・ド・名無しさん2017/07/25(火) 19:18:52.44ID:HMzK66gS
コンセプトのデザインは少しアナログというか有機的な感じが入ってるのが好きだよ
どことなくクラシックな雰囲気
ただ差し色のカラーリングは微妙かなプロペルよりいいけど
0844ツール・ド・名無しさん2017/07/26(水) 09:46:52.43ID:qVQp10z2
ピニンファリーナがダサいとかw
言ってる奴がダサい事は容易に想像つくよな。

まあ、オレはデローザは要らないけど
0846ツール・ド・名無しさん2017/07/26(水) 12:31:32.29ID:8HmIQr1I
ダサいとかより、数年後「なんか古臭いデザインだなぁ」ってなるのが必至だからなぁ
そこが問題だよ。CONCEPTも間違いなくそうなるね。C60はオーソドックスなデザイン
だから問題ない。
0847ツール・ド・名無しさん2017/07/26(水) 12:34:07.55ID:pRPbzWgG
ラグカーボンのフレーム
TIMEのZXRSはまあ普通だったけどimpecは今もカッコイイと思うし
C60も普遍的でいいと思う
0848ツール・ド・名無しさん2017/07/26(水) 15:45:49.65ID:8tuR7AZI
ラグフレームは細身のほうがかっこいいと思う。
TIMEならVXRSがベストだけど、RXRSのカクカクしたのも好き

コルナゴはC60はチューブが太すぎる(特にダウンチューブ)ので実物見ると萎える
チェーンステーが分かれてないときのC59が好き
0850ツール・ド・名無しさん2017/07/26(水) 16:20:53.36ID:3e30/TG2
微スロ?
通常のC60はスローピングで
ホリゾンタルサイズは微スロじゃないぞ
0851ツール・ド・名無しさん2017/07/26(水) 16:27:56.80ID:flXXaPp3
>>844
ピニンファリーナだろうがなんだろうがダセェもんは仕方がない
著名な会社がデザインしてれば問答無用でカッコいいのかよ
0852ツール・ド・名無しさん2017/07/26(水) 19:18:17.06ID:dvJyd4xx
スローピングが好きか嫌いか、SKがダサいかダサくないかは
あくまで好みの問題だから喧嘩するのはやめようぜ。
0853ツール・ド・名無しさん2017/07/27(木) 08:03:47.70ID:YY7h+/uC
>>851
心の中で馬鹿にするのは自由だが、公の場で胸を張って有名カロッツェリアを罵倒する根拠と度胸まではないな。
0854ツール・ド・名無しさん2017/07/27(木) 08:35:49.88ID:Q4Zd/6mK
>>850
あ、そうだったよね。失礼!
よく見るC60がスローピングばかりだったので
ホリゾンあるの忘れてた。
0855ツール・ド・名無しさん2017/07/27(木) 11:27:16.47ID:pTRf2ztv
ダサいといのはただの感想であって罵倒ではない。ピニンファリーナにとってはネガティブだがね。有名カロッツェリアに関する感想を述べるのは普通のこと
0856ツール・ド・名無しさん2017/07/27(木) 12:30:08.44ID:C/TCliW0
ならコルナゴに自分でデザインした格好良いフレームのイラストでも持ち込んで作ってもらったら?
0859ツール・ド・名無しさん2017/07/27(木) 17:14:27.58ID:ZBdt/ko7
ビーマイベイベー ビーマイベイベー ビーマイベビーマイベイベー ビーマイベイベー ビーマイベイベーイベー
0860ツール・ド・名無しさん2017/07/27(木) 22:38:02.81ID:zjrpj1Q9
愛しているのさ 狂おしいほど
会えない時間が 教えてくれた
もうはなさない君がすべてさ
0861ツール・ド・名無しさん2017/07/29(土) 08:49:39.21ID:RlV5fm/S
>>851
じゃあお前だけそう言ってろ。
好みってものがあるからな。

そしてお前がマイノリティなだけw
0862ツール・ド・名無しさん2017/07/29(土) 11:54:41.91ID:Oq1+BUDa
好みとかじゃなく、ピニンファリーナを知らないでダサいと言っちゃった。
言っちゃった手前今更カッコいいとも言えずってことだと思うよ。
まあ、一番ダサいパターンw
0863ツール・ド・名無しさん2017/07/29(土) 20:42:26.52ID:V5DPBOc6
CEXで安さに釣られて買ったSK乗りかな?
自分の買い物に間違いはなかったんだと必死で自己弁護ですかw
君の言う通り好みの問題だからもう何も言わんが
0866ツール・ド・名無しさん2017/07/29(土) 23:13:30.56ID:eSW29oZ/
>>864
フィリピン人
0867ツール・ド・名無しさん2017/07/29(土) 23:19:47.59ID:Qi9iTgqQ
>>864
痔の薬
0869ツール・ド・名無しさん2017/07/30(日) 00:15:02.94ID:TyeADOEo
古いなw
0870ツール・ド・名無しさん2017/07/30(日) 07:28:24.22ID:YXBOLAUB
ピニンファリーナ知らなくても生きていけるんだから
そんな粘着すんなよw
0872ツール・ド・名無しさん2017/07/30(日) 09:39:12.82ID:7e01Ad0C
>>864
主に、フェラーリのデザインしていたカロッツエリア。
フェラーリが自社デザインに変えたから、用済みで契約切られたら潰れた。
で、インドだかの会社に買われた。
でも、ピニンファリーナデザインのフェラーリは最高に格好良かった。
シティカブリオレとかもそうだけど。
0874ツール・ド・名無しさん2017/07/30(日) 13:07:33.72ID:ElTCbwyS
デローザはプロトスとKING以外他社(space)丸投げじゃなかったっけ?
0875ツール・ド・名無しさん2017/07/31(月) 17:40:23.55ID:IjaFPcfx
>>863
負けの様相を呈すると、相手をSK乗りのレッテル貼りで罵倒。

負け犬の遠吠えによくあるパターンだなおいww

ちゃんと読め

>>844
>まあ、オレはデローザは要らないけど
0876ツール・ド・名無しさん2017/07/31(月) 20:44:29.30ID:7yFGGKjT
ここ、デローザスレだっけ?
0877ツール・ド・名無しさん2017/08/03(木) 16:56:15.31ID:Q/NU1cv0
2000年代前半に、中古のアルファだシトロエンだプジョーだのをハンドリングがどうこうデザインがどうこういってたスノッブ諸君は
みーんな自転車界隈に行ったんだね。なんかあの頃の偏屈ヲタクの再来を感じるよなぁ。
0879ツール・ド・名無しさん2017/08/04(金) 01:05:08.22ID:kabaGCX6
ネオプリマートって自社製造じゃないの?
たしかに今時セミオーダーのラグドクロモリフレームなんかやってたら採算取れるかわからんもんな。
0882ツール・ド・名無しさん2017/08/05(土) 17:30:23.78ID:Lq9XsjPE
練習中に青のコンセプト乗ってる人見かけた
あのフレームは目立つ
0884ツール・ド・名無しさん2017/08/06(日) 12:12:25.88ID:JAqMDomP
コルナゴはConceptシリーズ、V2-rシリーズは新たなモデルが出たら、そのまま番号を
追加していく方向でお願いします。Concept2、V3-rとかいう感じで。
次のモデルが出たときに、名前が消えてしまうようなモデルは買う気にならないので。
0885ツール・ド・名無しさん2017/08/06(日) 20:08:30.88ID:BjVWxDUL
Cシリーズも番号を引き継いでいる

エントリーグレード以下は使い捨てってことなんだろう
0888ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 03:26:36.45ID:U3PiUfIL
サイズ45にコンパクトクランクでこの感じ。カッコいいじゃん。
https://youtu.be/DLEH1KpC7FQ

クラッシックカラーもいいけど、こういう派手なセットアップもいいね。C60欲しくなった。
0889ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 21:28:08.19ID:YqjdO3Yx
>>888
見た目もいいんだけどさ、実際の乗り心地は極上だよ。ものすごい乗り心地いい。
思いっきり踏むと、ビュ〜〜ンっ!ってスーパーボールみたいに弾けて一直線に
進んでく感じもある。
予備にもう一本買っておこうかなっていうレベル。LOOK595を買えなくて後悔し
てるからマジで買おうかな・・・次のC60は海外通販でいいから・・・どうしよう
0890ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 22:21:06.98ID:3yfOB3ss
C60Discってダメかなあ。
リムブレーキ版よりもフォークやバックステーが頑丈に作ってあるはずだけど、それだと
0892ツール・ド・名無しさん2017/08/08(火) 14:31:50.33ID:5imqfri9
スーパーボールを例に出してくるキミは私と同年代のクソジジイだね?
よろしくお願い申し上げます。
0893ツール・ド・名無しさん2017/08/09(水) 23:35:10.70ID:J5+W+bDl
コルナギスタの皆様、ちょっと教えてください。
bititanにCレコのエアロペダルか、クローチェダウネって変?
0895ツール・ド・名無しさん2017/08/11(金) 14:31:37.18ID:ILJCjFQa
>>893
意外と思われるかもしれないけど、ビチタンのデフォはシマノ600アルテグラ
ビトゥーボ〜ビチタンの頃のカンパは粗悪な傾斜したメーカーだったのでシマノ以外の選択肢はなかったみたい
0897ツール・ド・名無しさん2017/08/12(土) 22:40:52.50ID:OiMKKXVZ
Cレコは確かに魅力あるけど、カンパはSレコまでって感じかな。
普通にはLOOKのペダルなんだろうね。
0898ツール・ド・名無しさん2017/08/13(日) 10:12:32.94ID:vnY057gA
スーレコの6速までって意見はフランスやイタリアでも多いよ
スーパーやメキシコはCレコからシマノ600へ変更されたのが圧倒的に多い

日本人から見ると、派手目でデコ調なスーレコよりCレコなんだろうけどね。でもCレコもシマノとパクリパクラレで卵か鶏かって感じだし。
0902ツール・ド・名無しさん2017/08/15(火) 13:02:09.52ID:YwAgrMQb
>>895
シマノアレルギーのオッサン多すぎない?デローザならともかく、コルナゴなら80年代だとシマノの方が多かったよな。
0903ツール・ド・名無しさん2017/08/15(火) 13:29:33.36ID:OETTSpRe
>>899
C60は買う価値あるけどV2R買うなら他にいいバイクがたくさんある。
逆にV2Rのどこが気に入ったの?
0905ツール・ド・名無しさん2017/08/16(水) 11:57:19.46ID:sq+6KFnB
>>902
それは80年代のデローザはビルダーのイメージだったのに対して
コルナゴは既に商売上手なマスプロメーカー的なイメージでとっつきやすかったから。
0907ツール・ド・名無しさん2017/08/16(水) 18:47:11.10ID:/wV7k+AJ
低速だとなんかギクシャクして乗りにくいけど高速域に入るとピタっと安定して伸びる
0909ツール・ド・名無しさん2017/08/16(水) 22:02:46.13ID:8jkQl2Pd
>>906
俺C60乗り。>>907の言ってることが一番ピッタリくる感覚。
本気で踏み始めたときに、自転車がギュッと硬くなって前方に吸い込まれていく感じ
があるんだよな。これは不思議な感覚だよ。登りも悪くない。
そして、なにより乗り心地がいい。価格が高いことくらいだなマイナスポイントは。
フレームだけで重さは1,100gくらいあるけどね。大した問題じゃないこの乗り味ならさ。
0911ツール・ド・名無しさん2017/08/17(木) 00:59:07.86ID:1yA0OtN6
>>910
お前の親も子供適当に作ったんだろw
0913ツール・ド・名無しさん2017/08/17(木) 03:10:49.31ID:83XcRX7W
mondoってあまり人気が無いのかな?
strada slとフレームが同じで安いって聞いて興味があったけど
0914ツール・ド・名無しさん2017/08/17(木) 08:20:07.76ID:Z8Nho4pc
つうかさ、低速で不安定で高速になるほど安定するって
二輪車共通の特性なんですけどw
0916ツール・ド・名無しさん2017/08/17(木) 18:22:28.34ID:AdaomnKh
高速で伸びるどころかブレまくるフレームも多いけどね
入力にどう反応してくれるかの話だったんだか理解に及ばんかったか
0917ツール・ド・名無しさん2017/08/17(木) 18:28:50.18ID:s2vxhxm1
別にコルナゴとかメーカー名によってというより
フレームの形状やホイールベース・チェーンステー長などで味付けが変わるから
車種によって性格が変わるものだけどね
0918ツール・ド・名無しさん2017/08/17(木) 18:38:19.15ID:Bkw0T6l8
コルナゴスレでなにわけわからんこと言ってんのこの人
コルナゴの特性でしょ馬鹿なの?
0919ツール・ド・名無しさん2017/08/17(木) 18:43:03.57ID:1yA0OtN6
コルナゴで一括りにするのもどうなんかと
0920ツール・ド・名無しさん2017/08/17(木) 18:54:21.39ID:NHZGIirD
ある程度から頑丈、重い、安定感、後半伸びるで統一されている様な気もする。
ホイールベースの関係かもしれないけど俺は特に安定感があると思う。
コルナゴは低速時でも手放しが凄い楽。
0921ツール・ド・名無しさん2017/08/17(木) 22:50:42.66ID:yEfZGv/I
まあ、多くの人がコルナゴのすべてのフレームをそれ以外の条件が同じ状態で十分試乗できるわけでもない。他のメーカーのものについても然り。同じフレームでもサイズや乗る人間の脚力や身長体重によってもフィーリングは変わるだろ。コルナゴの特徴なんてよく語れるよねw
0922ツール・ド・名無しさん2017/08/17(木) 23:00:36.52ID:1yA0OtN6
まあコルナゴ以外も相当乗ってないと比較できないね
それってどこのロードもだからwって言われそう
0928ツール・ド・名無しさん2017/08/18(金) 23:27:18.40ID:g/YeP0RE
逝ってヨシ!
0929ツール・ド・名無しさん2017/08/19(土) 09:39:30.43ID:0gB58ZO5
コルナゴ V2-R エアロダイナミクスと剛性を強化し進化した軽量レーシングマシン
http://www.cyclowired.jp/news/node/241423
0930ツール・ド・名無しさん2017/08/19(土) 10:18:20.44ID:QaPwZWNg
イラネ
0931ツール・ド・名無しさん2017/08/19(土) 12:11:58.25ID:aatlfIkF
今のコロナゴは判らないけど、70年代から90年くらいまでのスーパー、メキシコ、ビトゥーボなんかだと
フロントセンターが長めなんだよね。トップc-c530くらいのフレームサイズで595mm、トップc-c550で600mmくらいある。
古いコルナゴに乗り続ける人は、無意識にこの部分が気に入ってると思うよ。

最近は極論主義が多いから、フロントセンター長めを初心者用素人用と勘違いしてる人が沢山いる模様。
0933ツール・ド・名無しさん2017/08/19(土) 17:30:58.25ID:P0KfQdIs
実物はもっとマシなんだろうが
写真だとエントリーバイクといわれても違和感無いな
0934ツール・ド・名無しさん2017/08/19(土) 17:54:48.57ID:SflBUMoj
この完成車限定とか買う奴ってカラーリングこだわってるやつの中でも一部だろ
トップモデルの完成車とか各パーツ定価で買っても高くなるしもったいなさ過ぎてあほらしいわ
そういやコンセプトのCBHKだっけ青のやつの9150、ボーラをワイズのブログで購入紹介してたな
150万〜くらいか
羨ましい
09358932017/08/20(日) 16:20:04.96ID:gwu5JXjg
コルナギスタの皆様ありがとう。
アルテグラと組み合わせてたなんて、確かに意外。
当時は安いモデルだったのですか?
0936ツール・ド・名無しさん2017/08/20(日) 18:33:18.68ID:y5MFDrFJ
>>935
シマノは外国では高い
それにみんなアルテでも持て余すくらい
コルナゴじゃ無いけど、元ツールを走ってた選手から買った自転車は66アルテだった
0937ツール・ド・名無しさん2017/08/21(月) 09:27:12.86ID:jpTncr72
多くの日本限定カラーが揃うコルナゴ2018モデル ミッドソールクリートポジション用シューズのお披露目も
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/240376
0939ツール・ド・名無しさん2017/08/21(月) 15:05:40.50ID:dEx66Fh7
cx-zeroってもう新モデルとか出ない感じなのかな?
ショップで見かけていいなーって思ったんだけど
0942ツール・ド・名無しさん2017/08/21(月) 22:43:49.56ID:vkN3UZQG
まるでコルナゴのバーゲンセールだぜ
0943ツール・ド・名無しさん2017/08/21(月) 23:56:51.35ID:ai0TkTnl
10年ぐらい前の新品ハイエンドフレームって大丈夫な物ですか?
ショップで偶々サイズの関係でずっと残っていて
気になってる
値段は安くなってはいるけど3割程度で半分骨董品化してる
ショップの人も気に入ったなら良いけど正直これで組むなら
メーカーにより1、2年の型落ちになるけどもう少し出せばハイエンドに届きそうだからね
と言われてあまりお勧めはされなかった
ケーブルも外出しでBBもスレッド式の完全に一昔前のカーボンフレーム
カーボン暦長そうなコルナゴマイスターのみなさんに劣化の面で大丈夫なのかご意見頂きたいです
0944ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 00:11:39.84ID:CJNLjFrK
値段の面は正直そこまで気にしてないのですが
古きよき色使いと形に心躍らされて
たださすがに買ってまもなく劣化でポッキリは悲しいので
中古ならさすがに危ないと自分でもわかるのですが
ショップに残り続けた年代物の新品フレームという物が実際にどうなのか検討も付かなくてでして
ショップの方は丁寧で上で書いきましたがどうしても好きなら・・・という感じだったので
ここの方々は経験豊富な方や拘りの面で長けてる方が多そうなので助け舟を求めさせて頂きました
0945ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 00:18:10.51ID:WCzmZ4G7
それ昨日売れてたよ
もう現物が無くなったから悩む必要も無くなってよかったじゃん
0946ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 00:57:00.37ID:wOYIy2jH
10年前のカーボンフレームだとむしろ肉厚で丈夫そうだし
屋内保存されていたなら樹脂も劣化してなさそう
0947ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 01:13:57.35ID:qiOgTwLR
10年前のフレームなら現状で使ってる人はたくさんいると思うけど
古くなって折れたなんて話をきいたことがあるのかな?無いよね?
そういうことだよ
0948ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 07:45:24.95ID:qhuItODC
C40ですらちょいちょい見る
0949ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 17:50:42.15ID:cVsMlzfk
細身のカーボンフレームかっけぇえな
0950ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 17:57:29.79ID:SK+c4nRW
細身のカーボンフレームはVXRSやC50みたいにラグ式のホリゾンタルに限るな
0951ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 20:55:56.58ID:HT/OvcVf
そもそも普通に使っていて経年劣化で折れるものなの?ワイヤー内蔵する穴の周囲の塗装はモリモリしてきたけど。
0952ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 22:53:53.18ID:CJNLjFrK
返事遅れました
>>946
おっしゃる通りモッサリというかムッチリした感じはあります

他の方々もありがとうでした
改めて言われてみれば
使用でも10年大丈夫なら店内で10年ぐらい保管してある新品なら問題なさそうですね
もう一度候補に入れて考え直してみたいと思います

一応ハイエンドと言ってしまいましたがミドルとハイエンドの本当に中間ぐらいのもので
詳しくは控えますが戦闘機がペイントされていたりするものです
当時あまり人気が無かったようで販売年数も短く廃盤になり
形を引きつぎ値段を下げて名前を変更して販売された物が人気が出て、今もラインナップに生き残ってるみたいです

みなさん再度ですがご意見ありがとうございました
お世話になりました
0953ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 22:59:50.72ID:CJNLjFrK
ごめんなさい
一応一例として戦闘機を出させて貰いました
御幣がありましたら失礼致しました
0957ツール・ド・名無しさん2017/08/26(土) 21:06:12.70ID:WQMBLnUP
いまコルナゴ買うならC60、コンセプト、マスターしかないだろうな。
C60ならホリゾンね。
0958ツール・ド・名無しさん2017/08/26(土) 22:42:40.68ID:jmHDm+X5
>>956
俺のC60(480S)は9000Di2+BORA ULTRA 50 CLで7.1kg。
BORA ULTRA 35 TUなら6.8kgになるだろうから重さも問題ないと思うよ。
0961ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 13:03:12.32ID:xuk2s6k4
今買うならV2-Rディスクでしょ
0962ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 14:58:03.14ID:KwJkQcEf
>>961
>>929を見ろよ
ダサすぎ
C60、マスターくらいコルナゴのフレームって一目でわかるものじゃないと
いくら台湾ジャイ製造だからって
見た目、構造まで他社と画一化したら、一体フレームの何に価値を見出すってんだ?
0963ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 15:15:11.43ID:PCUlZUYP
人が何買おうと自由なんだが
個人的にはV2-Rは無いし、ディスクも無い。
V2-Rのディスクはもっと無いw
つうか、ちょっと前からV2-R推しがチョイチョイ現れるけど
キモイよ。誰があんなの買うかって。
0964ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 15:26:36.37ID:T3u6A+ZW
センスある人の意見が聞きたいw
0966ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 15:39:06.20ID:T3u6A+ZW
なるほど
欲しいの買うわ
0967ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 17:16:40.03ID:6UFJBn8U
480SサイズのV2-Rのリアセンターの長さはコルナゴ王道の402mm。
コルナゴらしさ全開だよ。気にせず買うといいと思うよ。
0969ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 19:08:11.95ID:lPjYu6ms
ペイントがgiantのエントリーモデルかと思ったわ
ペイントも下請け出してるのか?
0972ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 19:54:43.97ID:SSso5+sz
一番ダサいのは人のチャリdisる奴だと気付けない盆栽おじさんかな
0973ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 20:12:27.32ID:FYZEIoEp
個人の特定チャリをディスるならまだしも
大量生産品の好き嫌いや個人的な嗜好までを禁止にするなら匿名掲示板は要らんだろ

個人的に欲しい欲しくない、好き嫌い、憧れる憧れないはあるから
めーかーや車種は多数ある

嫌いと指定されたオーナーも
自分が好きだから買ったのだから気にしないでいいんじゃないか?:
0974ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 20:17:20.96ID:T3u6A+ZW
>>973
匿名なんだから誹謗中傷しないとな
なんのための匿名だって話だわ
0975ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 20:40:56.40ID:jYlMhbYc
前も聞いて答えてもらえなかったので聞くけど
V2-R推してる人はC60じゃなくてコンセプトでもなく
なぜV2-Rなの?そこまで推すなら強い理由があると思うが?
俺ならV2-R買おうとしている友人がいたら
良識に従ってターマックかマドン勧めるわ。
あくまで「好きなの買えばいい」という前提のもとで。
0976ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 20:56:44.96ID:6UFJBn8U
>>975
まあ、これがいいな!っていうやつを買わないと後で絶対後悔するからね。
だから「あ、V2-R格好いいな!これだ!」って思った人はV2-Rを買うべきだよ。
ただそれだけ。
0977ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 21:19:33.88ID:KwJkQcEf
マットレッドは一目で格好いいと思うよ
でも高すぎ…
フレームセットは新作フレームの割に高くないけど
カラーヘボすぎ…
0978ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 21:30:08.62ID:lpUO+WYB
>>977
マットレッド良かったですか?
実車は写真と違ってかなりいい色だと聞きますので。
v2-r云々というよりカラーで選んでしまいそうです。
0979ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 22:36:00.26ID:RyeVPFgk
コンポとホイールは好きなの使いたいからあの完成車限定っていうのがな>マットレッド
0980ツール・ド・名無しさん2017/08/28(月) 10:33:54.22ID:E61stTfg
V2-Rコンプリートはあまりお得感は無いな
タイヤとハンドルとステム除いた部品を定価でフレームと合計したら
税抜121万くらい
マッドレッドは実写見たけどときめきは無かった
普通にブラックレッドが綺麗だった
0981ツール・ド・名無しさん2017/08/28(月) 11:42:00.19ID:NLl6yd9b
艶々のイタリアンレッドに跳ね馬がついている方が売れると思うけどね
0985ツール・ド・名無しさん2017/08/29(火) 08:30:20.17ID:qs1dVsjW
エアブラシの後にクリア塗装だから倒したり飛び石とかしない限り剥げはない
0987ツール・ド・名無しさん2017/08/30(水) 16:59:21.96ID:AZ7hRQNc
久々にEPS掃除してタイヤ交換して乗ってきたが、やっぱイイわこれ。
0989ツール・ド・名無しさん2017/08/30(水) 18:25:05.42ID:CVRgcaYa
マスターXもジャイに丸投げ?
0990ツール・ド・名無しさん2017/08/30(水) 18:38:30.49ID:AZ7hRQNc
>988
AKSBだよ。
もう好きすぎてもう一個フレーム欲しい。
どっかに450sか480s在庫ないかな?
0992ツール・ド・名無しさん2017/08/30(水) 21:21:59.85ID:AZ7hRQNc
有難う。でもこんな個性的すぎなカラーでこの値段は無理だわ。
0993ツール・ド・名無しさん2017/08/30(水) 21:39:42.06ID:tuSOKDWr
>>989
そいつだけ本国製造、もしくはヨーロッパ製造

コンセプトとかの仏壇カラー他、複雑ペイントはヨーロッパの職人だっけ
製造に関してはザ・台湾製
0994ツール・ド・名無しさん2017/08/30(水) 23:00:19.26ID:BY8Ek5hi
マスターXとアンカーRNC7と迷ってる。
マスターXの優位性ってズバリなに?
0996ツール・ド・名無しさん2017/08/31(木) 02:05:08.57ID:mPElV4iE
ロードのいい所って実用性とブランド所有欲と芸術性だな
酒が飲めるなんてジョークと思ってたけどホントだからなぁ
0997ツール・ド・名無しさん2017/08/31(木) 03:16:19.69ID:PkxFt6pV
奥さん子供いてならいいけど、独身男でそれだと悲惨だな
1000ツール・ド・名無しさん2017/08/31(木) 12:00:30.47ID:w+ak1q4I
俺も予備にC60、もう一個買っておこうかな・・・・
10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 238日 23時間 3分 16秒
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