X
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart17【ﾎﾟﾃﾄ】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0131ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/23(火) 10:32:45.11ID:7F5E28/B
>>129
日本の通販始まったと思って注文したら
楽しみにしてたスピドラ2000売り切れてて泣いた
0133ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/23(火) 12:37:21.88ID:4S7E43EX
>>131
ここの自転車は一般的な注文受付開始されてからだと間に合わない場合があるね
欲しいモデルが決まってるなら早期予約受け付けてるとこで9月〜10月に注文して年末年始までひたすら待つって感じかな
0136ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/28(日) 20:51:01.50ID:nc43Xn6Z
素人でごめんなさい、2017のクロスライン30r買って楽しく通勤してるんですが、ディスクブレーキ台座付いてますが初期のハブってディスクブレーキ対応してるんですかね？
0138ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/29(月) 11:00:29.09ID:dRbUhPzj
>>136
ディスクブレーキ台座はリアだけでフロントはキャリアダボしかないんじゃなかったっけ・・・
それだとリアのみホイール換えてディスクブレーキというかなり中途半端な構成になると思う。
0139ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/29(月) 12:10:08.38ID:vB/Y8ruj
俺の14年モデルとかはそうだけど、16年ぐらいからフロントフォークにもディスク台座が実装されたんだなこれが、羨ましい
0140ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/29(月) 18:18:19.28ID:2QESZLKA
14年式のが後輪だけって本当？ほとんど意味ない謎仕様だよね。苦肉の策というか…
そういえば昔乗ってた2010年モデルのクロスラインなんかには完全になかったな
0144ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/30(火) 07:00:27.26ID:QLZy6DJi
やっぱ純正のデザインが綺麗なんだよな、その辺りは良くも悪くもクラシック的なのよ

確かに注文したらいけそうだな
この中でハイドラの、FD側のシフトワイヤー通すBB下にある樹脂パーツ壊したことある奴いる？
俺そのパーツを落車で壊したことあるんだけど、ディレイラーハンガーと同じノリでショップで注文したら一週間ぐらいで届いて、その上で店長に「これ非売品らしくて今回は注文できたけど次はわからないから、今度から壊さないように転けてね」って言われたわ
案外フォークだけでもいけそうだな
0145ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/30(火) 10:53:07.62ID:1jRbKBbv
>>139
138だけど、知らなかったわ。さんくす
前後行けるならディスクにする価値もあるね。
必要部品は多いけど、ハブとかブレーキは大したの付いていないから
使えなくなっても後悔ほとんどないし。
0146136
垢版 |
2017/05/30(火) 22:03:08.52ID:ltwzarfc
みなさんありがとう。
乗り出して調べれば調べるほどこのフレームに金かけるならいっそ買い換え…とか考えてたんだけどちょっとずつグレードアップしようかな。
どっから手を付けるのが楽しいんだろう。
0147ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/30(火) 22:36:18.54ID:M71sGe+s
どこまで金かけるかだよね、ホイールのハブ軸弄ってゾンダ付けたぜ、ドロハン化してコンポ105化したぜ、とかそういうのにはやっぱり向いてないよね
今使ってるパーツがダメになってからシマノのアリビオぐらいで遊ぶのが良いのかもしれない
俺のCLは3年目だけどBBが逝かれたわ、ただクランクを先に変えちゃってて、それがスクエアの買っちゃったからスクエアのBB買うつもり
後は手組ホイールかなあ
0148ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/05/31(水) 02:38:01.72ID:9Mz95eZP
便乗して質問させてくれ
17年のスピドラ500ってキックスタンドが付いてるみたいなんだけど、これって過去モデルにも付けられるんだろうか？
俺のが16年のスピドラ500なんだけど、これにスタンド付けたいんだ
純正品が付けられるならそれが欲しいのだけれども…
0149ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/01(木) 21:51:28.18ID:ThYXlCM1
クロスライン30r昨日買いました！友達から2時間は迷うと言われたけど来店10分で一目惚れでした！
5、6年クロス乗ってる友達が知らなかったから相当マイナーなんですね！
0151ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/01(木) 22:53:14.88ID:KfNXDE4G
>>148
センチュリオンの自転車独特の、ボルト二本で固定する取り付け穴があれば可能だと思うけど
0152ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/08(木) 12:56:18.83ID:A+n3E3Fo
>>150
他のメーカーもそうでしょ　ジャイだってビアンキだって日本で売って無い車種ある
代理店ならその中から売れそうなの選ぶもんだよ

舗装路の多い日本ならクロスバイクにサスなんかいらん
プロやコンプ 50のリジッドが出てたとしても値段そんなに変わらないようなサスだし
買ってから雨ざらし＆整備しないヤツが乗って単独事故起こして賠償問題にされたら困る　笑
0154ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/10(土) 22:33:06.37ID:JZ0UWIdO
>>150
クロスライン2000かっこいいな...
スピドラ2000売り切れで諦めてたけど、これが日本販売あったら買ってたわ
0156ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/11(日) 10:23:17.65ID:uVHHaNpt
CROSSFIRE ってどうなんですかね？
自転車デビューで買おうかと悩んでるんですが
0159ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/11(日) 16:18:44.00ID:hnSs6iCm
アルミモデルはダボ穴いっぱい付いてるから後々キャリアとか泥除けつけて色々遊べそう
カーボンはただのレース用シクロクロス

シクロクロスにロードタイヤはかせてもやっぱり舗装路はロードには劣るけど、その差が分かるようになるまで走り込んでる頃にはもう一台欲しくなってくるころだからアルミモデル買えば良いんでねか？それで色々遊んでみれば良いと思うよ
0160ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/11(日) 19:09:29.05ID:9Pm+h4oy
>>156センチュリオンスレで悪いなんて答えが返って来るはずもないが、
実際になかなかいいと思うよ。

どんな用途で使うつもりなの？レースとか通勤通学とか、あとは予算とか
0163ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/12(月) 08:42:21.37ID:Kx8pBU2g
>>155
でも5mmのスペーサーがハブ軸についているんだけど・・・
0164ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/12(月) 20:13:31.83ID:9zLr2UAj
マジかよそれほんとにハイドラなのか？ｗ
取り合えずハブとフレームのロゴの写真うpしてくれ
0165ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/13(火) 15:48:30.13ID:CiZG3AhM
フルフェンダー付けようかと物色中

フレームカラーがアンスラサイトだからやっぱりマットブラックがしっくりくるんだろうなあ
候補としてはLifeLineかAkiWorldのかあとはGermany繋がりでSKSだけど
なんかおすすめのないですかね
ちなみにタイヤは700×32C
0168ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/06/13(火) 22:39:42.17ID:G2veB+Uo
>>165
ナニに付けるか知らんがクラナ シーライトお勧め

ところでCL50Rに27.5や26のホイール入れた奇特な人間おる？
2インチクラス入れたいので検討してるんだけどリアはタイヤがフレームのVブレ台座に
干渉するんじゃないかと心配なんで先達がいればアドバイスプリーズ
0176ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 18:45:14.11ID:raJiFEh8
他のメーカーはボチボチ2018モデルの情報出て来てるのか
ここは涼しくなってきてからだろうなあ…
0177ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/18(火) 21:32:19.82ID:s6fKlBF5
ツーリング車にも出来るのがアルミクロスファイアの売りなんだろうけど、スルーアクスルだと輪行とかの時にホイール着脱で禿げ上がることも無くなりそう
まあ俺ディスク車乗ったこと無くて、乗ってる人の又聞きなんだけどね

もうディスクロードも142mmのスルーアクスルになりそうだし、2018か2019にもギガドラディスクのモデルチェンジしそうだな
とかいいつも2018も色変えだけで済ませてきそうなところがCenturion
0178ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/19(水) 14:48:39.69ID:uHO2pTfO
予算が10万前後だったからdefy2かハイパードライブ2000あたりを買おうとショップに見に行ってみたらそこにあったギガドライブ4000に一目惚れして即購入…
最高や！！

納車が待ち遠しい…
0179ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/19(水) 15:01:40.47ID:wH5J/20c
>>177
クロスファイヤと言えばブリズストンのジュニア/キッズ自転車の印象
ttp://www.bscycle.co.jp/products/brands/CF-Jr/CFJ47T2017/index.html
0180ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/19(水) 22:04:07.03ID:nkVoooO4
>>178
おめ！良い色買ったな！

>>179
子供用MTBと言えば、そういや連休中、Rボックに乗ったボーイが居たわ
良い親を持ったな
0182ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 04:09:37.84ID:fCJm2n70
ここのMTB、いつも通販始まって即注文しても売り切れで買えなくて
四年おあずけ食らってるなあ...
0184ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/20(木) 12:40:14.15ID:RK/QFCk3
ショップで予約してもええんやで
実際そんなに人気なわけじゃない(もしそうならもっと見るはずｗ)だろうから、元々の入荷する数が少ないんだろうな
0185ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/07/21(金) 06:52:56.98ID:C9quYDTt
クロス→ロードと来て、余りレースも出ないしガチでもないので、
次はMTBにでもしようかと悩み中
同じような人もいそうだし、昔よりわずかにmtb界隈盛り上がってそうだけど気のせいかな
0186ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/03(木) 07:34:09.54ID:AcTgl34K
ハイドラの初期ホイールって意外と絶望的な重さじゃない(体感の話ね)のな、アレックスリムのAT470使ってるやつ

数字はちゃんと計ってないけど確かにホイール全体前後で2000gぐらいなのよ、けどシャマルから戻しても登坂ですらそんなにタイム落ちなかったわ
20%越えの激坂でやっと、あ〜やっぱシャマルはやっぱ違うな〜って思うぐらい

センチュリオンの自転車ってコンポのコスパに目が行きがちだけど、パッケージ全体のバランスも案外良いのかもな
0189ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/05(土) 13:38:51.22ID:U2Gohs+W
そりゃ6,7万ぐらいのクロスラインだからでしょｗ
俺のCL50Rのジョイテックハブ、グリスアップとかちゃんとやってたけど、5年目の今じゃもうゴリゴリだわ
そろそろベアリング球が砕けてもおかしくないと思うｗ

で、ハイドラのSORAorTiagraハブ+AT470+32本スポークのホイールだって別に良いものではないよ、所詮鉄下駄は鉄下駄、定価5万以上のホイールと比べるのは酷だわ
ただ完成車にありがちな「どうせホイール変えるんでしょ？じゃあなんでも良いよね」って感じでコスト削減のために重量500g級のリムのホイールを使っても良いはず
なのに、カタログ上は475gのAT470を選んでる辺り、フレームにコスト全振りとかじゃなくて完成車としてのバランスに気を使ってるのかなと

逆に言えば、ギガドラのホイールがレーシング7なのも「本気で勝ちに行くバイク」では無いって言う考えがあるのかもねぇ(そういうフレームじゃないって話はちょこちょこここでも出てくるけど)
レーゼロカーボンとか履かせても良いけど、あくまでもギガドラのレベルはレーシング7がちょうど良いと…勝つための機材としてギガドラ買う人は少ないと思うけどさ
実際勝てるかどうかは別の話だけどね
0191ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/06(日) 18:24:11.36ID:qMxN4yLZ
僕ちんのギガドラディスってんのかメーーーン？
･･･ヘッドチューブ長いよな
0193ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/07(月) 10:09:18.41ID:SOBP9NvH
マンションの駐車場に置いてたバックファイアー400両輪ともパンクしてた…１ヶ月乗らんだけでそんなことある？空気入れたけどバルブの継ぎ目辺りからシューシュー漏れてる…両輪て…
自分で替えるのでおすすめチューブ教えて下さい
0195ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/07(月) 11:23:54.88ID:rdvbbA3/
Crossline 30R に乗って2年たったその間に感じたいろんなことの雑感を書く
通勤で往復35kを月曜から金曜まで使用

・チェーンが中国製の安物で結構早く伸びた - シマノ製に交換したらギアの入りもよくなり走りも変わった
・ブレーキも中国製の安物で一年ぐらいで振動するようになった - シマノのDeoreに交換したら制動力があがり鳴かなくなった
・ディレイラーはシマノのアルタスなので問題は起きてないが、7段はやっぱりちょっと寂しく坂道できつい
・タイヤを交換してから気づいたが、市販品のタイヤに比べてグリップ力が弱い。真っ先に変えておけばよかったと思う。

初めてのクロスバイクだったので30Rで構わないと思っていたが、
中国製パーツは相当早くガタが来るので、長く使うなら50R以上を買ったほうがトータルコストはよいと思う
0196ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/07(月) 15:17:02.79ID:R+EK9Umo
ていうかシュワルベぐらいしか選択肢ねーな久し振りに乗ろうと思ったらこれだよ、ただのパンクなら良いがチューブ調べて穴開けられてたら凹むわ
0199ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/07(月) 17:51:54.08ID:INs4DGyh
>>198
コンチチューブを二人三台ぶんいつも使ってるけどハズレあたったことないんだよ
一台は１か月以上乗らないこともある
0200ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/07(月) 18:11:53.65ID:iN1ibl99
自分はWiggleのPBであるライフラインのチューブばかり買ってる、元々安いし五本まとめ買いで10%引き、十本だと15%引きになるし
クロスバイク向きな幅28-35mmのだと一本285円、ちなみにコンチの25-32mmのは432円
0204ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/09(水) 05:11:12.33ID:onqYDQMX
>>195
30Rで通勤往復１日25kなので参考になりました。
ブレーキ私もdeorelxに変えて音消えました。
オイルは定期的にさしてるけど、最近チェーンの音もちょっと気になってて交換検討してみます。
0205ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/09(水) 06:54:50.29ID:5hV9R0aR
チェーンの音はチェーン伸びもあるかもしれないけど、シフトワイヤーの伸びの可能性もあるからディレイラー調整もセットですると良いと思うよ

Z51は確かに安かろう悪かろうだけど、KMCチェーンもX8ならちょっと雨に降られたぐらいじゃ錆びないし変速だって普通だから俺は愛用してるけどな〜
定価では買う気しないけど、wiggleだと安いし
シマノチェーンは8速グレードだとメッキショボいから、屋外(軒下)駐車だとすぐ錆びちゃう
0207ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/12(土) 10:34:35.88ID:MPx8zzX1
ミストラル欲しくて店に行ったらめちゃくちゃ30r勧められたんだけどもうこっち買ってもいいかな？
0208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/12(土) 13:54:19.02ID:Ujh+ru8K
>>207
ミストラルはロードのパーツを多用した平地向けで速度が出る、30Rはクロスのパーツを多用しているので坂道が楽
0209ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/12(土) 15:14:30.05ID:gBTTtUq7
>>208
ミストラルはロードコンポなんて使ってなかったと思うが？
Vブレーキでアルタスじゃなかったか
強いて挙げればR501ホイールだけではないかと
0211ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/20(日) 02:18:49.46ID:+85Cv4Hy
シマノの油圧stiもティアグラグレードがあるんだしハイドラ2000にディスク来ないかな〜。でもその前にフロントのアクスル径を12mmにしてほしい。
0212ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/20(日) 02:34:22.53ID:jA8QTPHe
LRSサスのMTBに乗ってるのは
この政令指定都市クラスでも
俺くらいなものだろう。
0213ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/20(日) 06:19:02.06ID:XVV/pWyW
センチュリオンって まだドイツブランド？
台湾だったけ？なんか、ごっちゃになってる
0214ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/20(日) 07:46:46.40ID:zzaMNQQj
元々は日本で作ってアメリカで売るためのブランド
その商標権がドイツ人に売られ、製造をメリダに委託する反面、メリダ社モデルの設計に協力している
0215ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/20(日) 17:02:08.97ID:gp9qW3GV
>>214
そんな複雑になってたんだな
ややこしいなー 結局メリダ製ってことは台湾ブランドなんだな
0216ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/20(日) 17:11:28.52ID:C6M5AOhZ
その理屈だと、他の殆どの有名自転車ブランドは台湾か中国ブランドってことになってしまうが
なおドイツ人は、メリダヨーロッパ(またはメリダセンチュリオン)をドイツの自転車ブランドだと思ってるそうで
0221ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/22(火) 09:39:29.08ID:fxZzYmMO
メリダもフォーカスもキャニオンもコラテックもキューブetcもみんなそうだけど
フェルトはドイツなんだろうか、アメリカなんだろうか？
0222ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/22(火) 12:28:49.38ID:nwG9MQaN
ちゃんと品質管理してないとこで作るぐらいなら、台湾のメーカーでしっかり作って欲しい

超偏見だけど、センチュリオン選ぶ人って欧州ブランド(特にイタリアンブランド)に強い拘りとかあんまり無さそうに思う
選んだ理由もドイツメーカーだから、ってわけじゃなくて、デザインとかコスパとかじゃないのかなーって
0225ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/22(火) 16:31:46.86ID:fxZzYmMO
旧メリダ・リアクトの同型フレームでセンチュリオン・メガドライブがあったが、現行のリアクト版メガドライブって出ないかな
0227ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/22(火) 19:03:16.87ID:0B94Igfm
その頃はギガドライブもスクルトゥーラと共有してたんだよな
勝手な妄想だけどメリダがリアクトとスクルトゥーラの開発費を少しでもペイするために、センチュリオンの販売経路を利用したかったんじゃないかなって、一応欧州ではそれなりに人気らしいし

で、今となってはメリダの方が遥かに有名ブランドになってそういうことしなくても売れるからリアクトはカタログ落ちしたし、ギガドライブもスクルトゥーラと決別して独自設計になったんじゃないのかなと
0229ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2017/08/22(火) 22:00:03.11ID:0B94Igfm
一緒なのって2013モデルまでじゃね、14でジオメトリ変わってるし、ついでにメガドライブもラインナップから消えてる、ソースは公式ホームページｗ
ちなみにリアクトは2014モデルで二代目にフルモデルチェンジしてるし、なんか色々あったのかもね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況