偶にしか乗らないからAVちゅーぶに変えた。
乗らないけど満足。
>>861
＞ただし型落ちはけっこう割り引く
今更だけど楽天で妙に安いのはこれが原因？ cityspeed8が気になってます
クロスバイクが内装になることによるメリットデメリット、乗り心地、巡航は得意かどうかなど、よければ教えてもらえないでしょうか
0866ツール・ド・名無しさん2020/12/09(水) 22:00:27.40ID:eLJbEOnh
日本HP更新されたけど・・・悲しい
>>864
商社のマルイのブランドマーケ方針が強く出てるからメリダはあまり関係無い 今日なんと3台もCENTURIONのロードバイクとすれ違った
何か良いことありそうだ
2017年のハイドラ1000の50サイズってシートチューブにボトルケージ台座ありますか?
0871ツール・ド・名無しさん2021/02/03(水) 21:29:23.04ID:31TLIj4j
＞＞869
台座というか、ダボ穴はありますね。
＞＞870
フェンダー分のクリアランスまで使い切るなら、縦幅で35〜37は行けるかと。
横幅は何とも言えません。
>>871
ありがとうございます、昔持ってた2014年モデルはサイズ小さいと穴無かったので.. センチュリオンの自転車は、もうここ15年ぐらい基本デザインは変わっていないのがいい。
さすがはジャーマン。
あっちは元のブランドイメージを活かすため、株の取得は半分以下に抑えて口を出さず、自転車開発の独自性を残している
センチュリオンが設計でメリダが製造という体制で始まったメリダ・センチュリオン(またはメリダヨーロッパ)とは違う
信者さん必死すぎんよ？こんな半年動いてなかったスレに即めっちゃ早口レスで反応しにくるとか
ここ数年間30R愛用してきたがリアホイールの消耗がひどくもうガッタガタだわ…
だが新しいホイールを買おうにも対応している商品ほぼないらし詰んだなこりゃ…
完組を買ったことないから、この手が使えるか分からないけど
ミニベロ用に組むときリム穴数の都合でシマノのエントリークラスロードハブ130mmのまま組んでから、
スペーサーY30106100左右2枚＋軸Y30K01200でエンド幅135mm用にしてたりする。
チェーンラインは僅かにずれるけど、軸長変えるほどの移動じゃないし。
Y30106100のレビュー見てると同じことしてる人多いみたい。
30Rだと消耗進んだら車体ごと買い替えも１つの手かも
独仕様のEbikeリプログして日本仕様の認証をとる気配ないですね。
認証費用すら採算とれないのかな、ラインアップ見るともう消えそう。
日本市場に割く生産量確保できないんだと思うよ
コストかけても高いっつって貧乏になった日本人買わないし
>>886
そうなると少し前の「実質メリダ」が現実的で、CENTURIONからブランドライセンス許諾もらって
シマノユニット採用の台湾メリダのアジア人向けフレームの生産ライン分流を日本向け割り当ててもらうか
消えるかどっちかなんでしょうね。 CENTURIOINに関してはCENTURION設計とメリダ設計がほぼ統合されている
そして日本市場向けは製品企画そのものがマルイ立案によるものが殆ど
マルイが企画して依頼しないかぎり日本の正規CENTURIONバイクは増えない
本社企画製品が流通しないビアンキブランドみたいなもん
実質メリダだなんだとはレイヤーの違う話
>>888
商社の方でしょうかね。どういうレイヤーですか？
マルイがそうしなければ消えるだろうなと言っただけですよ。 >>883
スペース咬ませばロードバイクのホイール履けるかな？ >>890
スペーサーY30106100左右2枚＋軸Y30K01200はロックナットが見えてるシマノハブ完組なら使えると思うけど他社製は分かんないです。
これならオチョコ組直しできない人でも履けますが、中空軸交換ぐらいのDIYは必要です。
amazonで"Baoblaze MTB自転車後部ハブ変換シート "検索するとステン製5mmのスペーサーでロードホイールを履いてる人も居るみたい。
しかもオチョコ変えないでブレーキ、RD調整だけで。
（想像では後ハブ左側に装着するとは思いますが、amazonの写真は前ハブ…謎） 0892ツール・ド・名無しさん2021/11/18(木) 12:55:06.86ID:8vmx4VvF
>>890
アマで「130mm-135mm 変換アダプター リア アクスル ハブ エクステンション」
ってのが売ってるから、それと135mm用QRでも良いかも
と思ったら、片側で5mm増やすだけだからダメだな crossLINEはホイールの選択肢が絶望的
車体ごと買い替えた方いいのかな
ディスクロードのOLDは135mmだろうけどハブブレーキだからリムが対応しないんだよなあ、きっと。
自分のXLINEはVブレをディスク化してるけどサスをリジッドにする気はナッシング。
0896ツール・ド・名無しさん2022/02/08(火) 14:17:23.71ID:QVTPbPMi
日本向け2022モデル未発売
2023年モデルも出ないってさ
0897ツール・ド・名無しさん2022/02/09(水) 22:41:03.22ID:laR/z1vP
売れ残って箱積みされたままの30DISCが
あったんだけど6万でも売れなくて今月店に
行ったらまだあって5万5000円で引き取って
くれんか？と店主に言われて悩んでる
0898ツール・ド・名無しさん2022/02/10(木) 22:39:29.92ID:bvSi/BCA
0899ツール・ド・名無しさん2022/02/11(金) 13:21:25.62ID:GZ6qND0T
通勤通学快適号として泥除けと馬蹄錠とライトを
つけて走るなら安くていいかもねその値段なら
チャリパク確率も少ないでしょこのモデルなら
0900ツール・ド・名無しさん2022/03/21(月) 03:20:01.84ID:euM2JkT5
結局30ディスク20パー引きだったので買った
買って2週間だがブレーキや変速ワイヤーが
フレーム塗装削ってしまいアルミ地金まで
でてしまい保護テープ巻いとくの忘れてへこんでる
完成車を組んだスタッフのスキルというか経験が足りてなかったからだろうね
大量に組んでる1台だろうから仕方がないともいえるけれども
養生してなくてもなかなか起きないように（＆ワイヤー引きを軽くする為）
ラインを調整するものだけれど
だいぶ古いモデルだけど、、
クロスライン300に、Topeak のリアキャリアつけようと思ったらダボ穴がなかった、、、
(；´∀｀)
0903ツール・ド・名無しさん2022/03/31(木) 22:25:57.55ID:TGp5qh8d
2021クロスラインの耐荷重ってどのくらいなのかな？
0904ツール・ド・名無しさん2022/04/11(月) 07:56:09.10ID:eLQimVKz
>>902
もう解決してそうな気がするけど使えそう？なエンドアダプタ・シートクランプ
www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=478439 >>904
おありがとうございます。
何やら、結構な作業になりますね(；´∀｀) 0906ツール・ド・名無しさん2022/07/03(日) 23:19:22.18ID:wt32vd5r
2023年モデルも出ないんだな
クロスラインの旧式30Rに使われていた後輪ホイールの規格品がコロナの影響で枯渇していて修理できないことが増えてきてるそうよ
規格は以下の通り
エンド幅135ミリ
外装カセット7段変速機用
クイックリリースタイプ
Vブレーキ用リム
サイズ 700x28-38C
仏式ホイール
しかし米・英式チューブ用だけど使えるホイールをモノタロウで見つけたので報告
アサヒサイクル・後輪アルミホイール XBA70（注文コード26748042）
英式用のバルブ穴はバルブ穴スペーサーをはめ込んで仏式に対応させた
0909ツール・ド・名無しさん2022/11/02(水) 01:15:50.73ID:GluFqZI0
30ディスクはグレーカラーのみ販売
リムプレーキモデルは各色そろえて
継続販売
寂しいラインナップになったな
それも台数少なくしか入ってこないわ
悲しいなセンチュリオンオンのモデルは
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(`・ω・´) You sion-uに乗り換えなよ
Ｕ θＵ
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0912ツール・ド・名無しさん2023/06/08(木) 13:55:53.47ID:tl9GqJtR
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