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スリックＭＴＢ愛好家のスレ60 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ツール・ド・名無しさん
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2016/12/05(月) 16:03:16.19ID:oc/9UpQd
スリックＭＴＢ愛好家のための情報交換＆雑談スレッドです。
タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックＭＴＢ関連全般の幅広い話題を扱うスレです。
リム径は問いません。

皆で仲良く、バイクで楽しく！
煽り・荒らしが現れた時は、基本的に愛好家のスレなので、適度に放置でレス進行推奨です。


前スレ
スリックＭＴＢ愛好家のスレ59
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1428754946/
0257ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 02:24:09.22ID:MZsuOcaz
>>254
路面や距離、目的でタイヤを選ぶと良いかと。

SCHWALBE MARATHON(旧型)の26x1.5を愛用してたけど200kmはやっぱり疲れた。
最近はMARATHON CROSSの26x1.75を試して見てるけど良い感じ。予想よりも転がる。オンロードをノンビリや軽いオフロードならこれで良いかな。
26x1.0とか使ってた事もあるけど、走りは軽いけど耐久性は無いよね。
MTBで700x23cを試したこともあるけど、見た目や乗り心地は駄目たった。
オンロードで300kmとかは素直にロードの23cや25cで走ってる。
0258ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 22:42:06.48ID:DUYQVdBe
>>255の言うのはわかる
1.5より太くなると、軽量タイプタイヤが少なくなる気がする
0259ツール・ド・名無しさん
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2018/04/24(火) 23:26:25.39ID:tYolpAjZ
スリックにこだわるから軽いの無いんだよ
セミスリックやセミノブなら2.0以上でも300グラム台のがある
0260ツール・ド・名無しさん
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2018/04/25(水) 01:17:11.71ID:l/a6aujM
マックスライト、スピードキング、レースキング、コブラ辺りは試したけど
結局パターンもコンパウンドも舗装路向きじゃないから
アスファルト中心だと思った程走りは軽くない上にモリモリ減ってくばかりだったなあ
その上超軽量タイヤはペラペラ過ぎて耐パンク性が紙もいいとこなので
ツーリングにはとても怖くて使えん
やっぱり舗装路中心ならスリックがいいね
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 20:48:21.17ID:G0D8qIso
26インチで速いタイヤは何ですか
0263宇野壽倫(青戸6)「サリンを俺にかけてみやがれっ!!」(挑戦状)
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2018/04/26(木) 21:37:58.31ID:vJCX+l8d
宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0264ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 22:01:05.20ID:mg0en7PW
>>259
マラソンレーサーぐらいかな
太くて軽いスリック
0265ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 22:07:56.69ID:kpqDCbc8
俺は出先でパンクするのがいやだから耐パンク性能の高い28x2.0で640gのタイヤ使ってる
慣れればそれが普通だしレースするわけでもないからいいかなと
0266ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 22:26:50.61ID:G0D8qIso
>> 265
アリガト。明日買ってくる
0267265
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2018/04/27(金) 00:15:11.07ID:BmKiRaPd
俺は何を感謝されたのだろう
264が262にレスしたと勘違いして、さらにアンカーを間違えたのか？？

つかracer調べてみたけど700x35Cで465gだから特別軽いってわけでもなくね？
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 09:09:40.16ID:jhLmtSSE
>>267
昔はケブラービードのみでとても軽かったけど、今はワイヤー仕様で重く変わったか。
普通の重さになってしまったか。
もうお薦めじゃないかもな。
0273ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 13:39:48.54ID:PCA2ry7x
パナのロードランナーって使ってる人いる？
パセラから交換を検討してるんだけど使ってる人いたらどんなもんなのか感想聞かせて欲しい
0274ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 21:59:25.91ID:wSYbXNE2
面白いスレあるな
WTBのロードプラスは話題にならんのか？
27.5+や29erのクリアランスなら入るっしょ
0276ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 01:36:44.51ID:HOgrxnZb
>>274
というかロードプラスってMTB表記なら27.5×1.75くらいなんで
27.5は元より26でも入るよ
あくまで一般的なロードの25c前後に比べたらプラスってだけだから
0277ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 16:29:40.01ID:/DCbu1Rq
27.5の2インチ以上のスリックって今んところ無いっぽい？
26なら昔HOOKWORMっていうのがあったけど…
ごん太タイヤでふかふか街乗りも楽しそうなんだけどなぁ
0279ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 00:27:45.22ID:dVR+T8mp
schwalbeにけっこういいタイヤあるのねーって英語版のサイト見てたけど日本で全然売ってないじゃん！
PR INTERNATIONAL逝ってよし
0281ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 17:56:42.95ID:KEQjmzZI
>>14
ブロックタイヤ 2.3 からどうせ林道しか行かないよとグラベルキングSK 27.5×1.9 にしたら楽しい！
0282ツール・ド・名無しさん
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2018/07/07(土) 04:54:43.20ID:Y897Z/GP
大雨の舗装路はスリックが最高ｳ
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/07/08(日) 12:46:18.72ID:rBGmXzLb
>>282
滑って楽しそう
0284ツール・ド・名無しさん
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2018/07/12(木) 19:12:30.17ID:wf1SG03E
29erだけどフューリアスフレッドが枝でパンクしやすくてマラソン1.75に変えたけどさすがに登りのペース落ちたわ
重くてもスリックな分チャラになるかと思ったけど360g→985gの差はでかかったようだ
小枝や小石まみれの舗装林道でも気がねなく進めるからよかったけどね
0287ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 13:08:38.88ID:QAVTOadV
シュワルベ マラソン シュプリーム 使ってるけど 減らないな
前後ローテして15000ｋｍいった
フルリジッドで未舗装もガンガン行くよ
グリップいいし、そんな重くもないし（メーカー値540ｇ、26ｘ1.65）、舗装路を巡航してても結構快適なんだよね

同じのがあと2セットあるんだけど
他にブロックとかパナリブモとか10セット以上あるんだけど
死ぬまでに使いきれるかな
0288ツール・ド・名無しさん
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2018/08/04(土) 13:46:12.85ID:ukTVStm+
そのうちゴムとしての寿命がくるんじゃね？
0289ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 23:12:25.29ID:epwOOoXy
わははははははははははーーーーーーーーーーー
0292ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 00:58:30.59ID:CL/HUZ2h
マラソン以外で
コスパ良い耐パンク性能重視の転がり抵抗低めの
そんなスリックタイヤあれば教えてください
サイズは、26ｘ1.5〜1.7 くらい希望です
0297ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 20:12:01.36ID:oTy0Gwcq
ロードじゃGP4000偏愛してるけど26インチのもあるみたいやけど700cモデル並みの優れモノなん？
使ってる人居たらおせ〜て
0299ツール・ド・名無しさん
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2018/09/04(火) 22:08:02.25ID:6qCqYUxm
>>297
MTBに23cとか履くと貧相に見えるからちょっとなぁｗ
もうちょっと太いのあれば試してみようかという気にもなったかもしれんが
0304ツール・ド・名無しさん
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2018/09/17(月) 05:00:14.44ID:OK2PAPNM
俺は、耐パンク性能が低くてもいいから、とにかく速く走れるタイヤが欲しいんだけど
ヒルクライムのMTB部門での上位連中って、どんなタイヤ使ってんのかな？
ちなみに27.5です。
0306ツール・ド・名無しさん
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2018/09/17(月) 10:56:17.38ID:gSqwFxzW
タイヤのないバイクに乗って、ビーチに向かってたよ
0314ツール・ド・名無しさん
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2019/01/28(月) 14:39:21.90ID:+bVtMD6q
シュワルベのチューブが漏れるので調べたら、
信じられないだろうけど空気を入れる部分の金属部の途中から漏れてた
応急処置で研磨用のコンパウンドを注入したら漏れは止まって様子見中。
0318ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 15:57:30.21ID:llsKh/0E
バルブ付近の空気漏れにはバスコークNいいよ。浴室の目地修理したあまりをダメもとで使ってみたら上手く止まった。
0320ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 00:22:25.32ID:RBwAPAvF
1.25インチ速いけどケツ痛い
0323ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 13:17:59.37ID:fAXmz4iz
>>322
意外に乗り心地がいい
ドライアスファルトでのグリップもいい
ウェットはダメすぐ滑る
ハンドリングは軽快で走行音も静か
0324スリック初心者
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2019/05/27(月) 23:05:26.69ID:99ZZpB2r
既出だったらすみません
次のタイヤをチューブレス運用でグラベルキング無印かSKで考えてるのですがロングライフなのはどちらでしょうか
ちなみにサイズは27.5の1.9で考えています

SKは無印+ノブな感じなのでしょうか、それとも無印に溝を掘った感じなのでしょうか
教えてスリックな人
0325ツール・ド・名無しさん
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2019/05/28(火) 07:06:04.38ID:g7yhDCo0
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　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話しするん？
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0326ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 01:13:04.85ID:ESaVTAlG
MTB買った初日からスリックに履き替えて乗ってきたからブロックタイヤのグリップ感が殆ど記憶にないｗ
リブモPT（1.25・1.5）、シュワルベマラソン（1.75）、シュワルベビッグアップル（2.15・2.35）とか乗ってきたんだが、
そろそろスリックにも飽きてきた
で、ブロックタイヤにも興味が出てきたんだが、遅いのは仕方ないとして、雨の日とか舗装路で滑りやすいのかな？
レーシングラルフのブロックタイヤ2.15なら持ってるんだけど面倒だからまだ入れ替えしてない
教えてママン
0327ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 07:56:04.04ID:BhFsIVZi
>>326
ブロックは基本的に空気圧下げて使ってグリップ力を上げている
アスファルト走行用で走行抵抗減らそうと圧高めで運用したら本来の性能は発揮されない
接地面が減るから憶測通りの結果になるね
0328ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 11:15:08.66ID:ESaVTAlG
>>327
ありがとママン
何年もスリックしか履いてないけど
逆にゴツゴツした見た目も気になり始めたんだワン
0329ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 11:34:06.18ID:obC+NgqE
たまに山にも行きたいBigAppleの俺は
履き替えがめんどいので
標準のゴツゴツブロックではなく細かいブロックのにして
（例：TIOGA-FS100）
常時（街乗りも）それにしようと思ってる。
0332ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 14:12:01.35ID:L2tY7j+z
ブロックからグラベルキング1.9(汁入)にしてみた
同じ感じで走ると速度が1.2キロ上がった感覚
ただ舗装路でもリアがすぐロックするんで驚いた
0333ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 18:36:48.19ID:ESaVTAlG
今日スリック（ビッグアップル2.35）→ブロック（レーシングラルフ2.15）に
履き替えてみたんだけど、街乗りではゴーゴー言うけど思ったより普通に走るね
でも全体的なグリップ感やっぱりスリックに劣ってたのは実感できた
雨の日のタイルとか特に滑りやすいかも
通勤の橋の上でどうしても通る場所があるから、
とっさの足つきを考慮してSPD→SAINTのフラペに変えるかな
0334ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 18:42:44.20ID:5alBzO5e
セイントのフラペはあんまりおすすめしないな、詳しくはセイント フラットペダル 異音で検索！
0335ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 18:59:40.23ID:ESaVTAlG
>>334
情報どうも。
とりあえず外見が気に入ったのでSAINT試してみます
もしダメだったらその時に考えてみます
0337ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 08:43:52.19ID:SfmkGW44
>>326
もちろん、タイヤに寄るけど、雨の日は怖いくらいに滑るし、
コンパウンドが柔らかいので、すぐ石とか刺さってパンクする
後、消しゴムのようにブロックが減る、
0338ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 13:05:02.81ID:CMn1Wu+i
雨の日はスリックの方が滑りそうだけど違うの？
ちなみに俺は雨の日は乗らないから知らん
0345ツール・ド・名無しさん
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2019/06/29(土) 18:04:22.99ID:PhpfcUak
スリックとはちょっと違うかもだけどオンロードのみ走行するのに
IRCのマーベラとコンチネンタルのスピードキングで迷ってる
どっちが良い？
0347ツール・ド・名無しさん
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2019/06/29(土) 18:36:08.41ID:PhpfcUak
>>346
リム幅はいくつなのかな？
WTBのSX19ってヤツだけど
今履いてるタイヤサイズは27.5×2.25のブロック
漕ぎの軽さとか耐摩耗性とか見た目とか色々きになる
0348ツール・ド・名無しさん
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2019/06/29(土) 20:53:26.94ID:cM4F54ES
>>347
センターリッジに耐久性を求めてはダメ
リム幅19mmならフューリアスフレッドでもマックスライトでもスピーキングでもマーベラでも好きなのを履けば良いと思う
個人的にはフューリアスフレッドをチューブレスで運用するのが良いと思うが
0349ツール・ド・名無しさん
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2019/06/29(土) 21:54:54.27ID:PhpfcUak
>>348
フューリアスフレッドに650Bってあるんだ
まあマーベラかスピードキングで迷ってるんだけどね
0353ツール・ド・名無しさん
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2019/08/24(土) 23:22:17.79ID:x3pqyDFN
26×1.5→1.5→1.25→2.0
リブモ、ビットリア、リブモ、コンチ
こぎの軽さ、ころがり等々、全く違いがわからん。
4本で30000km以上だがノーパンクは助かる。
0355353
垢版 |
2019/08/25(日) 08:46:49.69ID:I+3gyaNS
1.25から2.0にすると外周が増えたためか巡航速度が上がった。
マイルドにはなったが、漕ぎが重くなったかといわれると判らなかった。
峠がきついと予想していたが、良くわからない
100ｋｍ走って疲れないのは2.0かな
鈍いだけかも
次もコンチ2.0を履くと思う。
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/11(金) 16:39:25.67ID:gIQQpL//
シュワルベマラソン26×2.0履いてるけど重いな
100kmとか走ると結構な疲労感
1.25とかにすると外周長が減るぶん最高速度は落ちるだろうけど、走行抵抗が少ないぶん平均速度は上がりそうな予感
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